高速公路大中桥施工图展示(5座大桥,1座中桥)
国道G236隘上至洛口段公路改建工程公路施工组织设计
第1章、编制说明及工程概况1.1编制依据1、业主编制的招标文件、图纸、参考资料及有关补遗书。
2、交通部颁发的现行的施工技术规范、规程及验收标准。
3、本投标人现有机械设备、管理和施工人员、技术实力，以及类似工程的施工经验。
4．我单位有关人员对施工现场踏勘和调查的情况。
5．交通部颁发的《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路土工试验规程》、《公路工程石料试验规程》、《公路工程机械台班定额》、《公路工程预算定额》等国家现行的有关法规、文件以及江西省相关部门的有关法规等。
6．我单位人员、设备等综合实力情况。
7．我单位同类工程的施工经验。
1.2编制原则1.严格遵守招标文件所要求的技术规范，严格遵守工期定额和招标文件规定的施工工期要求；2.合理安排施工程序与顺序，保证各分项工程施工活动相互促进、紧密衔接，避免不必要的重复工作，加快施工速度，缩短工期；3.采用流水作业的施工方法，组织连续、均衡、有节奏的施工，保证人力、物力充分发挥作用；4.运用网络控制技术安排施工进度计划，随时调整，真正做到动态管理，保证工期要求；5.恰当地安排冬季施工项目，冬季施工过程中，及时落实季节性施工措施，以增加有效施工日数，提高施工的连续性和均衡性；6.贯彻多层次技术结构的技术策略，因时、因地制宜地促进技术进步；7.尽量利用正式工程、原有或就近的已有设施，以减少各种临设工程；尽量利用当地资源，合理安排运输、装卸与储存作业，减少物资运输量和二次搬运量；精心进行场地规划布置，节约施工用地，不占或少占农田。
防止施工事故，做到文明施工；8.做好人力、物力的综合平衡，选择合理的施工方案和先进的施工工艺，组织均衡生产。
9.尽量使用当地民工，增加当地民工的收入，充分体现了取之于民还之于民的政策。
1.3工程概况1、工程简介国道G236 隘上至洛口段公路改建工程路线起点位于宁都县与抚州市宜黄县交界处隘上(原S208 桩号+K360+392)，经肖田乡田村、吴村、洛口镇园布村、洛口村，终于洛口镇（原S208 桩号K396+917）、路线全长35.77 公里。
深基坑钢板桩计算书
新建京张高铁7标深基坑钢板桩计算书一、工程概况新建铁路北京至张家口铁路工程JZSG-7标段，其中桥梁有特大、大中桥5座，全长1.76km（含全部桥面系，不含预制简支箱梁的预制架设及支座工程），公路框架中桥1座，框架小桥3座，涵洞6座。
1、下花园北大桥，中心里程DK139+045.33，桥跨布置：9-31.5m简支梁、（32.6+4×32.7m+32.6m）连续梁，桥全长505.06m。
本桥承台16个，其中张家口台承台基坑开挖深度超过5m，地层主要为新黄土；按设计要求1#、2#墩基础位于冲沟边上，承台基坑开挖时根据需要采用钢板桩防护。
2、戴家营大桥，中心里程：DK139+930.010，桥跨布置：11-31.5m简支梁，桥全长374.20m。
本桥承台11个，扩大基础1个。
本桥除4#、5#、张家口台外，其余承台基坑开挖深度均超过5m，地层主要为新黄土。
3、戴家营北大桥，中心里程：DK140+616.830，桥跨布置：1-31.5m简支梁+2-23.5m简支梁+2-31.5m简支梁，桥全长162.06m。
本桥承台6个，除4#承台外，其余承台基坑开挖深度均超过5m，地层主要为新黄土。
4、戴家营北特大桥，中心里程：DK141+846.15，桥跨布置：16-31.5m简支梁，桥全长537.70m。
本桥承台17个，其中1#、2#、3#、8#、9#、10#、14#、15#承台基坑开挖深度均超过5m，地层主要为新黄土；按设计要求11#、12#墩基础位于道路处，承台基坑开挖时采用钢板桩防护。
5、董家庄大桥，中心里程DK144+005.80，桥跨布置：5-31.5m简支梁，桥全长178m。
本桥承台6个，其中1#、2#、3#、张台承台基坑开挖深度均超过5m，地层主要为新黄土；按设计要求1#、2#墩位于沥青路处，承台基坑开挖时采用钢板桩防护。
4# 641.312 637.215 4.097张台655.342 644.448 5.894二、地质特点线路地质主要为新黄土、粉质粘土、粉砂、细角砾土、卵石土、粗角砾土、弱风化砂岩、杂填土、新黄土、粉质粘土、粉砂，下伏基岩主要为凝灰岩、弱风化砂岩、全～强风化凝灰岩。
道路及桥涵工程图
土质由上而下分层标出，不同层分界线用中实线分开。 钻孔处用粗实线表示，并用引出线（细实线）标注其孔口标高 和钻孔深度，在图的下方还有对应的钻孔资料表。
桥梁分类 中桥 小桥
单孔跨径l 多孔桥全长L（m） （m）
30≤L＜100
20≤l＜40
8≤L＜30
5≤l＜20
其中特大桥近年来用的比较多的主要是悬索桥和斜拉桥
2）桥梁的组成
桥梁由上部结构、下部结构和附属结构三部分组成。
上部结构一般上部承重结构（主梁或主拱圈）和桥面 系（桥面铺装层、车行道、人行道等）。
2）桥梁的组成
16.2.2 桥位平面图
桥位平面图主要表示道路路线通过江河、山谷时建造 桥梁的平面位置，通过地形测量将桥位附近一定范围内的 地形、地物、河流、水准点、地质钻探孔等用图样表达清 楚。
它表明了桥梁的位置及其与周围地形地物的关系，是 桥梁设计、施工定位的依据。常用比例为1:500、1:1000、 1:2000等。
桥位平面图的画法要求与路线平面图基本相同，不同之处在于必 须注明为取得地质资料而设置的钻孔位置和为了控制河道两岸桥台标 高而设置的水准点位置。
16.2.3 桥位地质纵断面图
桥位地质纵断面图是沿桥位平面轴线用铅垂面剖切而得，实 质上是桥位所在位置的地形纵断面图，表示桥梁所在位置的水文、 地质情况，包括河床断面线、最高水位线、常水位线和最低水位线， 是设计桥梁、桥墩、桥台和计算土石方工程量的依据。
桥梁工程施工现场标准化布置示意图 - 草稿1
横隔板钢筋预埋件涂刷水泥浆防锈
4、钢筋保护层
钢筋的保护层垫块推广使用梅花形高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足够压力而不破碎，绑扎牢固可靠，纵横向间距均不得大于0.8m，梁底位置不得大于0.5m，确保每平方米垫块数量不少于4块
5、负弯矩区预埋施工
张拉槽模板宜采用梳板组合拼装法或倒梯形整体梳形板法，以保证张拉槽口的尺寸和混凝土质量符合要求。
5、破除桩头时，应保护好钢筋，在与立柱钢筋连接前，应将桩头钢筋调直。
7、机械开挖基础时，预留至少20cm由人工开挖至设计标高底以下至少10cm（硬质基岩地基开挖至设计标高）。
8、建议采用环切法凿除钻孔灌注桩桩头
在整个工程中，钻孔桩基础是制约和影响整个工程进度及质量的关键；常规的凿除桩头是人工结合空压机和风镐直接进行桩头破碎作业，作业范围局限，作业效率低，采用环切法施工凿除钻孔桩桩头成功的解决凿除桩头时易破损桩头，桩头表面不平整影响桩身波形检测等技术问题。它具有施工速度快，工程质量高，施工安全，劳动强度低，材料消耗小等优点，实践证明它比常规施工有很大的优点，钻孔桩桩身表面混凝土破损小，较为平整，质量容易得到保证。
(4)安装的防护钢管露出地面1.2米，安装牢固整齐;
(5)钢管安装牢固后四周用防护网进行围挡，防护网要求安装牢固平整。
(6)悬挂“泥浆池，注意安全”等警示牌。
（7）泥浆池废弃后应及时回填处理，恢复地表原样。
2、钻机
(1)钻机摆放位置应统一规划，做到各桩钻机摆放一致。
(2)钻机侧面立桩基础标识牌。
桩基础标识牌
横隔梁凿毛梁端凿毛
7、梁板养生
（1）、梁板养生采用电控喷淋系统
（2）、注意对预应力钢绞线原材料以及穿入张拉管道后的保护，采取覆盖、包裹塑料布等防止锈蚀的措施。不得在水养完成前将钢铰线穿入管道。
施工进度计划说明
总体施工计划文字说明一、工程简介本合同段为第18标合同段，全长9.06km（K104+820～K113+860），主要工程内容有路基、桥涵、隧道、互通等。
路基：挖土石方：244.22万m3；填方：226.2万m3。
桥涵：有桥梁8座（其中特大桥1座，大中桥5座，互通主线桥1座，分离匝道桥1座），预制T梁1274片，预制小箱梁97片，现浇连续箱梁1处，钻孔桩570根。
涵洞（通道）38座。
隧道：隧道1座长左线长474m。
右线长452m。
互通：地派互通一处。
二、总体计划编制说明本合同段合同工期为2013年07月25日至2015年03月25日。
1、路基工程1、路基剩余工程：计划开始于2014年07月，计划完成于2015年02月，完成剩余产值1033.2万2、排水剩余工程：计划开始于2014年7月，计划完成于2015年2月，完成剩余产值714.36万3、防护剩余工程：计划开始于2014年7月，计划完成于2015年2月，完成剩余产值658.37万4、路基成型工程：计划开始于2014年7月，计划完成于2015年2月，完成剩余产值58.08万2、桥涵工程1、涵洞工程：计划开始于2014年7月，计划完成于2014年12月，完成剩余产值690.6万2、地派互通主线：计划开始于2014年7月，计划完成于2014年9月，完成剩余产值88.75万3、黄沙大桥：计划开始于2014年7月，计划完成于2014年11月，完成剩余产值5115.9万4、梅山大桥：计划开始于2014年7月，计划完成于2014年10月，完成剩余产值691.7万5、三水大桥：计划开始于2014年7月，计划完成于2014年9月，完成剩余产值488.36万6、仓下1#大桥：计划开始于2014年7月，计划完成于2015年1月，完成剩余产值7336.22万7、仓下2#大桥：计划开始于2014年7月，计划完成于2015年2月，完成剩余产值1737.2万8、莲麻河特大桥：计划开始于2014年7月，计划完成于2015年2月，完成剩余产值11474.11万3、隧道工程1、塘基2#隧道：计划开始于2014年7月，计划完成于2015年2月，完成剩余产值9225.89万具体施工产值及数量见各分项单价分析表。
图纸统计表
序 号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
日期
2010.11.10 2010.11.10 2010.11.10 2010.11.10 2010.11.10 2010.11.10 2010.11.10 2010.11.11 2010.11.10 2010.11.10 2010.11.10 2010.11.10 2010.11.10 2010.11.10
1
黄韩侯铁路牵引变电所采暖、 通风及空调平面图
咨询稿 咨询稿
1
黄韩侯线暖通设计图（二）
1 1/0 合计：3
黄韩侯铁路沿线车号机房设计说明、地质材 料 黄韩侯铁路沿线轴温探测站设计说明
咨询稿 咨询稿已 返回建指 总计：109
1 2
2011.02.10 2011.02.10
黄韩侯北芝施道桥 HHZQ-2标-4 黄韩侯施暖 13-01-1~4
施工图
2
2010.12.23
5
施工图
3
2010.12.23
黄韩侯施隧05
5 合计：15
如意隧道设计图
施工图 总计：89
1 2 3
2011.01.07 2011.01.07 2011.01.08
黄韩侯施隧06 黄韩侯施隧07 黄韩侯施（临）-02
5 5 1/0 合计：10
马村岭一号隧道设计图 马村岭二号隧道设计图 南永宁铺架基地平面布置图（施工图）咨询
总计：119 施工图 施工图 施工图 施工图 施工图 施工图 施工图 施工图 总计：152 施工图 施工图 总计：162 咨询稿已 返回建指 总计：162 咨询稿 咨询图 咨询稿 咨询图 咨询稿 咨询稿已 返回建指 咨询稿已 返回建指 咨询稿已 返回建指 总计：167 施工图 施工图 总计：177 施工图
荣乌高速1
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程第TJ—2标段 乌海市公路工程有限公司
主要技术标准一览表
项目 公路等级 单位 主线指标 高速公路
设计速度
路基宽度 汽车荷载等级
Km/h
m
100
26 公路-I级
不设超高的平曲线最小半径 圆曲线最小半径一般值
圆曲线最小半径极限值 最大纵坡 最大坡长/纵坡
m m
m % M（i） 一般值 极限值 m m m 一般值 极限值 m m
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程第TJ—2标段 乌海市公路工程有限公司
施工场地布局及施工设备、设施配置（一）
•
根据现场的地形情况和工程规模进行施工场地布置（场地布局示意图附后）。主要临时工程及设施都布设
在路线K17+500路线左侧，包括项目部、拌合站等，占地面积约54000m2。
• •
项目部建设： 我标段项目部选址从便于施工管理及与外界联系等方面综合考虑。分办公区与生活区两部分。办公区位于
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程第TJ—2标段 乌海市公路工程有限公司
项目部平面布置图
厕所
宿舍
宿舍
宿舍
宿舍
水房、洗澡间
宿舍
厨房、餐厅
宿舍
各部门办公室 试验办公 室 项目经理、总工办公室 库房
旗台 会议室、
施工场地布局及施工设备、设施配置(二）
• 拌合站： • 共设置混凝土拌合站2座，一座180型设置在路线以南6Km处，项目部 和试验室相邻，一座120型设置在箱梁预制场。
荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程第TJ—2标段 乌海市公路工程有限公司
施工准备工作计划
施工准备工作流程
接到中标通知书
与业主签订工程承 建合同
2021年国开电大50223《高速公路》形考任务3答案
2021年国开电大50223《高速公路》形考任务3答案说明:如果课程题目是随机的,请按CTRL+F在题库中逐一搜索每一道题的答案。
请仔细阅读再下载!请仔细核对是不是您需要的题目再下载! ! !第三次形考（15%）根据立交在公路网中的性质、地位、交通功能和相交道路的等级，立交可分为（）。
正确答案是：三级环形立交中环道的计算行车速度，通常取（）km/h。
正确答案是：20~40（）是为迅速排除路表水而设置。
正确答案是：路拱水泥混凝土路面结构设计是以控制混凝土面层板在车辆荷载和环境因素重复作用下不出现（）作为设计标准的。
正确答案是：疲劳开裂（）是指当运输车辆所装载的货物重量超过有关部门对该车辆的核定载质量。
正确答案是：超载收费岛前后一定长度内应铺筑（）路面，收费站门架或遮雨棚连同收费岛应保证的车道净空界限。
正确答案是：水泥混凝土以上哪一项道路交通标志属于禁令标志？正确答案是：互通式立交的总通行能力是进入立交的单向通行能力之和。
正确答案是：“错”。
立交的等级决定匝道的计算行车速度，从而决定匝道的线形设计指标。
正确答案是：“对”。
路基首先必须具有足够的（）；其次路基应具备足够的（）。
正确答案是：整体性、抗变形能力下滑体沿剪切面的下滑力与剪切面上材料的抗剪强度之比值F，F值就是该剪切面上的抗下滑的安全储备，可称为（）。
正确答案是：安全系数道路安全审计的最大效益在于“只需用铅笔改变设计线，而不是到建成后再去搬动混凝土；即使是建成后的道路需要搬动混凝土，那么至少可以避免或减少搬动撞毁的汽车和伤亡的人员”。
正确答案是：“对”。
道路安全审计，应当被视为用来减少事故风险的整个道路安全战略和道路安全工程的一部分。
正确答案是：“对”。
以上哪一行标志属于警告标志？正确答案是：高速公路上的特大桥、大中桥均应设置桥梁护栏。
高速公路桥梁护栏的混凝土强度等级应不低于（）。
正确答案是：C30公路上设置互通式立体交叉的条件有：（）正确答案是：高速公路、一级公路间相互交叉处。
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高速公路大中桥施工图展示（5座大桥，1座
中桥）
【技术标准】
工程数量：大桥5座，中桥1座
设计速度：80km/h桥面净宽：整体式路基2-11.0m，分离式路基1-11m
设计荷载：公路-Ⅰ级桥面宽度：整体式路基2-12.0m，分离式路基1-12m
设计洪水频率：特大桥1/300；其他桥涵1/100
地震动峰值加速度：a＝0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s
环境类别：Ⅰ类
【结构设计】
桥梁上部构造主要采用30m、40m预应力混凝土T梁（先简支后结构连续体系）；
桥墩采用技术成熟、便于施工、受力明确的双圆柱式桥墩及空心墩，并根据跨径、墩高等确定合理的结构尺寸；
合理选择U台、桩柱台以及肋板式桥台等桥台型式，台后填土高度尽可能控制在5～8米的范围内，尽量减少因桥头沉降引起跳车。
桥台填土高度≥6m，设置长8m 的桥头搭板；桥台填土高度＜6m，设置长6m的桥头搭板；
桥墩均采用桩基础，桥台根据不同桥台型式采用扩大基础、扩大基础配桩基础、桩基础三种基础型式；桩基础按端承桩（嵌岩桩）、摩擦桩两种进行设计；
【图纸内容】
地质剖面图;桥台一般构造图;地形图;空心墩墩承台冷却管布置图；桥位平面图；T梁平面布置图；承台钢筋图；垫石图；系梁钢筋；桩基坐标；帽梁钢筋；桥台基桩钢筋；桥台帽钢筋布置图；纸坊河特大桥桥墩一般构造图；纸坊河特大桥桥型布置图；全桥工程数量表；左线桥30号桥台承台钢筋……。