液压系统使用维修9
液压站操作维护检修规程
液压站操作维护检修规程液压站是工业生产中常用的一种动力传递设备，负责通过液压系统将原动力传递给执行元件，从而实现各种工业设备的运行。
为了保证液压站的正常运行，必须进行操作、维护和检修。
1.操作前应检查液压站的各个元件是否正常，如油泵、储油箱、压力阀、油缸等。
2.操作人员应熟悉液压站的工作原理和操作流程，并按照操作规程进行操作。
3.在操作液压站时，应确保自身安全，戴好工作服、工作帽和防护手套。
4.在操作液压站过程中，应遵守操作平稳、动作准确、不擅自调整压力和流量等原则。
5.在操作液压站前，应先放空油压管路，确保无压力后再进行操作。
液压站维护规程：1.定期检查液压站的各个元件是否正常，如油泵、储油箱、压力阀、油缸等，并进行必要的维护保养。
2.定期更换液压油，并按照要求进行排放和添加新的液压油。
3.定期清洗油泵和油缸，保持其表面清洁，并用干净的布擦拭干净。
4.定期检查各个油管是否有漏油现象，并及时进行维修或更换。
5.定期检查液压站的控制阀和电磁阀是否正常工作，必要时进行维护或更换。
液压站检修规程：1.检修前应切断电源，并排空液压管路中的压力。
2.检修时应佩戴好防护装备，确保自身安全。
3.检修时应认真查看液压站的各个元件，排除故障或更换损坏的零部件。
4.检修后应对液压站进行测试，确保其正常工作。
5.检修完毕后，及时清洁工作区域，将工具和材料归位，确保安全和整洁。
总之，液压站是工业生产中重要的动力传递设备，为了确保液压站正常运行，必须制定液压站操作维护检修规程，并严格执行，定期检查和维护液压站，及时进行检修和更换损坏的零部件，确保液压站的稳定性和可靠性。
液压系统的常见故障及排除方法
液压系统的常见故障及排除方法液压机器使用注意事项1.液压油是液压站工作时的能量传递介质，液压油的质量、清洁度、粘度对液压泵、液压阀及液压缸的寿命起到了主导地位，故在使用液压站时应高度重视液压油的质量和保持液压油的清洁。
2.使用液压站前，必须在油箱里加入有合格的液压油，并检查油面是否达到油箱高度（不含脚）的80%处。
3.使用相当于ISO VG32，VG46，VG68石基抗磨液压油。
在我国一般采用VG46石基抗磨液压油。
液压油应具有润滑性、不燃性、耐磨性及良好的流动性。
在寒冷地域，采用的液压油还应具有良好的抗低温防凝特性。
①正常工作时油温低于30℃时，应采用VG32液压油。
②在可承受油温高于70℃的工程机械，可采用VG68液压油。
4.液压站环境温度范围10℃-35℃。
若环境温度过高,应远离发热体或加隔热装置及通风设备。
5.液压油温度范围10℃-60℃，温度过高应加冷却器。
若油温过低,可采用调定40%-60%的额定压力开机，让油循环预热；或安装专门的液压油加热器加热，加热时必须开机让油箱内的液压油得到充分循环，均匀受热。
6.液压站的配管，应采用高压软管或无缝钢管。
装配前，所有管道及接头必须要经过严格的除锈、除尘、防锈处理。
固定部件与振动、活动部件连接应采用软管，以免松动及受力。
7.开机前,应检查各管道接法是否正确，管道及接头是否牢固。
8.开机时,先点动电机,检查电机油泵旋转方向是否正确。
注意电机、电磁阀等的控制电压是否正确，以免烧坏或不能驱动。
9.注意控制电磁阀的电线要求有足够过流能力,一般采用0.75-1MM2，若距离较远的情况应考虑采用更大的规格。
直流电磁阀一般应采用1 MM2,交流电磁铁一般可采用0.75 MM2。
10.压力表是液压站的仪表工具，在不需要时时刻刻指示压力的情况下，在机器调试完成后，正常工作时，应关闭压力表开关。
由于系统压力经常变化，以保护压力表不被损坏。
11.设计有压力卸荷（压力卸荷就是油泵出口压力约为零或很低）功能的液压系统中，当液压执行组件（执行组件一般为液压缸或液压马达）不需动作时，电路应控制液压系统卸荷。
挖掘机液压系统常见故障的诊断及其排除
挖掘机液压系统常见故障的诊断及其排除
挖掘机液压系统是挖掘机重要的动力传动和能量转换系统，它的正常工作直接关系到挖掘机的工作效率和安全性。
但在挖掘机使用过程中，液压系统常常会出现一些故障，比如液压泵失效、阀门卡阻、液压管路漏油等问题。
下面将对液压系统常见故障进行诊断及排除。
一、液压泵失效
故障现象：液压系统工作压力低、动作缓慢、油液噪音大。
排除方法：首先检查液压泵是否有异响，然后用液压表检测工作压力是否正常，如低于规定压力，则需更换液压泵。
注意在更换液压泵前需将油箱内的油液全部更换。
二、阀门卡阻
故障现象：挖掘机的动作不灵活、不能正常运转。
排除方法：检查液压阀门是否卡阻，清洗阀芯，并检查密封圈是否损坏或老化，如有问题需要更换。
三、液压管路漏油
故障现象：液压系统压力不足、油液浪费。
排除方法：用液压表检测压力，根据压力表的指示，逐一检查液压管路，找出漏油点并及时更换密封圈或紧固螺栓。
以上是挖掘机液压系统常见故障的诊断及排除方法，要及时发现并解决液压系统的故障，可以有效保证挖掘机的正常工作，延长设备的使用寿命，并提高工作效率，降低维修成本。
希望以上内容对大家有所帮助。
液压系统安全操作维护规程(3篇)
液压系统安全操作维护规程液压系统是工业生产中常见的一种动力传动系统，具有重要的作用。
为了保证液压系统的安全性和可靠性，在日常操作和维护中需要遵循一定的规程和要求。
本文将介绍液压系统的安全操作和维护规程，以确保液压系统的正常运行和提高工作效率。
一、液压系统的安全操作规程1. 液压系统操作前的准备工作在进行液压系统操作之前，必须进行仔细的准备工作，包括以下内容：1.1 确认液压系统处于停机状态，并切断与动力源之间的连接。
1.2 检查液压系统各个部件的工作状态，确保无漏油和松动现象。
1.3 清理液压系统周围的杂物，保持工作环境整洁。
1.4 准备好必要的工具和设备，如扳手、测压表等。
2. 液压系统的安全操作步骤2.1 开启液压系统的主控阀，确保液压系统处于工作状态。
2.2 缓慢操作液压系统的各个操作元件，避免突然冲击造成设备损坏或人身伤害。
2.3 根据操作要求，调节液压系统的压力和流量，保证设备的正常工作。
2.4 操作液压系统时，始终保持专注，并严禁做其他与液压系统无关的动作。
2.5 定期检查液压系统的工作情况，及时发现并排除问题。
3. 液压系统的安全操作注意事项3.1 切勿随意更改液压系统的设计参数，以免引发故障。
3.2 操作液压系统时，严禁使用力过大的操作杆，避免过载损坏设备。
3.3 禁止在液压系统工作过程中随意带电操作，以免发生触电事故。
3.4 如果液压系统发生异常情况，应立即停机检查，不得擅自继续操作。
二、液压系统的安全维护规程1. 液压系统维护前的检查工作在进行液压系统维护之前，必须进行仔细的检查工作，以确保维护工作的顺利进行。
1.1 关闭液压系统的主控阀，切断与动力源之间的连接。
1.2 检查液压系统的压力表和温度计，确保其正常工作。
1.3 清理液压系统各个部件的表面，以便于检查和维护。
2. 常规液压系统维护工作2.1 定期更换液压系统的液压油，确保油品清洁且符合要求。
2.2 定期清洗液压系统的过滤器，保持其畅通。
液压系统故障分析及维护保养
液压系统故障分析及维护保养本文简单分析了修井机的液压系统在现场常见故障原因以及由于维护保养不当而对其造成的损害，介绍了正确的维护与保养方法，以达到提高设备使用寿命，减少设备故障的目的。
标签：故障原因;消减措施;维护保养引言就修井现场设备而言，液压系统主要为钻杆动力钳、套管动力钳、液压猫头和液压绞车、井架的缓冲和推移以及其他辅助液压工具如液压倒绳机、液压剪绳器等提供液压动力。
一、故障原因1、液压油变质液压油呈深褐色、乳白色、有异味的时候表明已经变质，不能使用。
变质的液压油失去了在系统中润滑、冷却、密封的功能，液压油变质是液压系统出现故障和液压元件及液压设备耐久性下降的主要原因。
2、固体杂质混入液压系统常见的阀件卡死及功能失效是由于液压系统中固体杂质入侵所造成。
液压阀件一般比较精密，阀件内部有阻尼小孔或者细小的缝隙。
若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、卡阻、失灵甚至损坏、油道堵塞等，影响了液压系统的可靠运行，容易出现安全事故。
3、空气入侵液压系统液压油在常压常温下含有容积比为6～8%的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件”气蚀”，产生噪声。
大量的空气进入油中将使”气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大、工作不稳定、降低工作效率、执行元件出现工作”爬行”等不良后果。
4、水入侵液压系统液压油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损。
5、液压系统油温过高/过低液压系统的工作温度一般控制在30～80℃之间为宜（危险温度≥100℃）。
液压系统油温过高会导致油的粘度降低、引起泄漏、工作效率下降、润滑油膜强度降低、加速机械的磨损。
液压系统油温过低时，油的粘度大、流动性差、阻力大、工作效率低。
当油温低于20℃时，高速运行易损坏液压马达、阀件、管道等。
6、操作粗暴引起冲击负荷液压设备工作时由于操作粗暴产生冲击负荷，使机械结构件早期磨损、断裂、破碎。
同时，使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头和胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作导致油温上升。
液压系统的日常维护
液压系统的日常维护1、液压油免受污染(1)按产品使用说明书的规定，选用液压油。
(2)采纳封闭式油箱，在其入口处安装空气滤清器。
(3)使用过程中，应防止水分、乳化液、灰尘、纤维杂物及其他机械杂物的侵入。
(4)液压油箱的油量在系统管路和元件布满油后，应保持在规定的油位范围内。
(5)液压系统在投入使用前，必需进行严格的清洗。
(6)加油时必需严格过滤。
常常检查滤油器，一旦污染马上更换。
(7)定期检查液压油质量。
一是液压油的氧化程度。
假如液压油颜色呈黑褐色并有恶臭味，说明已经氧化。
褐色越深，恶臭味越浓，说明氧化的程度越厉害。
此时，应更换新油。
二是液压油的含水率。
假如液压油呈乳白色，气味没变，说明混入水分过多。
取少量液压油滴在灼热的铁板上，若发出“叭叭”声，说明含有水分。
此时，应更换新油。
三是液压油中杂质含量。
取数滴液压油放在手上，用手指捻一下，若有较多的金属颗粒或闪光点(阳光下)，证明液压油含有机械杂质过多。
须进行不少于42h以上的沉淀，然后将其过滤后使用。
(8)适时更换液压油。
停机后，操纵工作装置使其置于最高位置，关闭发动机，利用液压油自重，趁液压油热的时候放油(简单把机械杂质、油污带出)，然后彻底清洗油箱及管路，加入新油。
(9)正确清洗液压系统。
切忌使用煤油或柴油作清洗液。
清洗时应采纳尽可能大的流量，使管路中液流呈紊流状态，并完成各个执行元件的动作，以便将污染物从各个泵、阀与液压缸等元件冲洗出来。
清洗结束后，在热状态下排掉清洗液，更换新油。
2、防止油温过高(1)保持油箱中的正常油量，使系统有足够的油液进行循环冷却。
(2)在执行机构不工作时，应准时使系统卸荷。
(3)常常清洗冷却装置，使其保持良好的工作状态。
(4)依据工作环境温度选用液压油，四周环境温度高应选用高黏度油，四周环境温度低应选用低黏度油。
(5)当气温高于30℃时，机器连续作业时间不得超过4h。
(6)当气温低于10℃时，应使系统在无负荷状态下运转20min，待油温升到规定值后再工作。
液压系统的使用维护
11-1为什么说液压系统安装调试与使用维护在液压技术中占有重要地位?设计、制造、安装、使用维护过程中存在的不足与缺陷将制约系统乃至主机的正常运行，影响设备使用寿命、工作性能和产品质量，从而也影响了液压技术优势的发挥。
所以，液压系统的安装调试、使用与维护在液压技术中占重要地位。
液压技术的使用维护人员应正确合理设计、安装调试及规范化使用维护液压系统，是保证系统长期发挥和保持良好工作性能的重要条件之一。
为此，在液压系统与气动系统的安装调试中，必须熟悉主机的工况特点及其液压系统的工作原理与各组成部分的结构、功能和作用并严格按照设计要求来进行；在系统使用中应对其加强日常维护和管理，并遵循制造厂的使用维护要求。
11-2液压系统的安装包括哪些内容？安装前应做哪些准备？10-13<1>液压系统的安装包括液压泵站（泵与原动机及其连接件、油箱及附件）、液压控制装置、液压管道和管接头、液压执行元件（液压缸、液压马达等）部分的安装。
<2>在安装液压系统之前应做好以下准备：a.了解主机的上述各部分的安装要求，明确安装现场的施工程序和施工方案；b.要熟悉有关技术文件和资料，如液压系统原理图、液压控制装置的集成回路图、电气原理图、各部件的总装图、管道布置图、液压元件和辅件清单以及有关产品样本等；c.落实安装所需人员并按液压元、辅件清单，准备好有关物料，对液压元辅件的规格、质量按有关规定进行细致检查，对于检查不合格的元辅、件和物料，不得装入系统。
11-5液压控制元件的安装一般应注意哪些事项？<1>液压阀的安装方式应符合制造厂及系统设计图样中的规定。
<2>板式阀或插装阀必须有正确的定向措施。
<3>为了保证安全，阀的安装必须考虑重力、冲击、振动对阀内主要零件的影响。
<4>阀用连接螺钉的性能等级必须符合制造厂的要求，不得随意代换。
连接螺钉应均匀拧紧，不要拧偏，最后使阀的安装平面与底板式油路安装平面全部接触。
常见液压系统故障与维修
9.1 液压系统的故障及维修液压传动系统在数控机床中占有很重要的位置，加工中心的刀具自动交换系统(ATC)，托盘自动交换系统，主轴箱的平衡，主轴箱齿轮的变档以及回转工作台的夹紧等一般都采用液压系统来实现。
从图8-12中可看出它所驱动控制的对象。
机床液压设备是由机械、液压、电气及仪表等组成的统一体，分析系统的故障之前必须弄清楚整个液压系统的传动原理、结构特点，然后根据故障现象进行分析、判断，确定区域、部位、以至于某个元件。
液压系统的工作总是由压力、流量、液流方向来实现的，可按照这些特征找出故障的原因并及时给予排除。
造成故障的主要原因一般不外有三种情况：一是设计不完善或不合理；二是操作安装有误，使零件、部件运转不正常；三是使用、维护、保养不当。
前一种故障必须充分分析研究后进行改装、完善，后两种故障可以用修理及调整的方法解决。
9.1.1 液压系统常见故障的特征设备调试阶段的故障率较高，存在问题较为复杂，其特征是设计、制造、安装以及管理等问题交织在一起。
除机械、电气问题外，一般液压系统常见故障有：1)接头连接处泄漏。
2)运动速度不稳定。
3)阀心卡死或运动不灵活，造成执行机构动作失灵。
4)阻尼小孔被堵，造成系统压力不稳定或压力调不上去。
5)阀类元件漏装弹簧或密封件，或管道接错而使动作混乱。
6)设计、选择不当，使系统发热，或动作不协调，位置精度达不到要求。
7)液压件加工质量差，或安装质量差，造成阀类动作不灵活。
8)长期工作，密封件老化，以及易损元件磨损等，造成系统中内外泄漏量增加，系统效率明显下降。
9.1.2 液压元件常见故障及排除1、液压泵故障液压泵主要有齿轮泵、叶片泵等，下面以齿轮泵为例介绍故障及其诊断。
齿轮泵最常见的故障是泵体与齿轮的磨损、泵体的裂纹和机械损伤。
出现以上情况一般必须大修或更换零件。
在机器运行过程中，齿轮泵常见的故障有：噪声严重及压力波动；输油量不足：液压泵不正常或有咬死现象。
(1)噪声严重及压力波动可能原因及排除方法1)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用：用干净的清洗油将过滤器去除污物。
液压系统使用及保养和维修手册
液压系统使用及保养和维修手册液压系统使用及保养和维修手册一、液压油的使用及管理液压系统使用液压油作为工作介质，因此使用和管理液压油是至关重要的。
建议使用46号抗磨液压油作为工作介质，如果使用阻燃液压油，则建议使用水一乙二醇。
禁止使用与图纸不符的工作介质，也不要混合使用新旧液压油或与润滑油。
保持液压油的清洁度符合技术要求规定的范围内，并及时发现和更换已氧化的或乳化的液压油。
一般使用寿命为12-18个月。
液压油必须经过过滤后方可加入系统，并从空滤器处加入，以避免混入水或其他杂质。
油位下降过大会引起设备损坏或故障，应将油箱中的油量维持在最大和最小之间。
另外，由于液压油有着火的危险，在设备周围禁止焊接或使用明火，或在防护下焊接，以免失火。
二、液压设备的安装配管及配线液压设备的安装、配管和配线需要由资质的技术人员进行。
在进行这些操作时，应完全切断电源，以避免发生危险。
产品应安装在震动小、强度高的地基上，并保持水平。
同时，产品应安装在尘土、微屑、水份和油雾较小的地方。
禁止水和其他介质洒在电器表面，以免发生电器漏电和断路得事故。
如果系统中有高压软管，应考虑其压力等级和最小通径，以保证正常工作要求。
注意高压软管不能过分扭曲和弯曲，其弯曲半径应大于推荐值的最小值，一般大于胶管直径的10-20倍。
同时，需要注意高压软管联接的可靠性，以保证安全。
三、液压系统的冲洗在液压系统的安装和维修过程中，需要进行冲洗操作。
首先需要清理油箱内部，擦洗油箱内壁时，不可用棉纱或棉质纤维布类，可用白绸布或吸水泡沫海棉轻轻按擦。
当擦干后见有小污垢，可用浸有石油醚的吸水海棉或湿面粉团轻轻按吸，直到目视在白绸布或湿面团上无污物为止。
其次，需要清理管路，全部管路应进行二次安装，一次安装后拆下管道，一般用20%硫酸或盐酸溶液进行酸洗，用10%的苏打水中和，再用温水清洗，然后干燥涂油以及压力试验。
最后安装时，不准有沙子、氧化铁皮、铁屑等污物进入管道及阀内。
液压系统的维护——检修液压系统时的注意事项
液压系统的维护——检修液压系统时的
注意事项
\ 1. 系统工作时及停机未泄压时或未切断控制电源时，禁止对系统进行检修，防止发生人身伤亡事故。
2. 检修现场一定要保持清洁，拆除元件或松开管件前应清除其外表面污物，检修过程中要及时用清洁的护盖把所有暴露的通道口封好，防止污染物浸入系统，不允许在检修现场进行打磨，施工及焊接作业。
3. 检修或更换元器件时必须保持清洁，不得有砂粒、污垢、焊渣等，可以先漂洗一下，再进行安装。
4. 更换密封件时，不允许用锐利的工具，注意不得碰伤密封件或工作表面。
5. 拆卸、分解液压元件时要注意零部件拆卸时的方向和顺序并妥善保存，不得丢失，不要将其精加工表面碰伤。
元件装配时，各零部件必须清洗干净。
6. 安装元件时，拧紧力要均匀适当，防止造成阀体变形，阀芯卡死或接合部位漏油。
7. 油箱内工作液的更换或补充，必须将新油通过高精度滤油车过滤后注入油箱。
工作液牌号必须符合要求。
8. 不允许在蓄能器壳体上进行焊接和加工，维修不当可以造成严重事故。
如发现问题应及时送回制造厂修理。
9. 检修完成后，需对检修部位进行确认。
无误后，按液压系统调试一节内容进行调整，并观察检修部位，确认正常后，可投入运行。
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结束
• 3. 经常检查系统的泄漏，定期更换密封件。 • 控制液压系统泄漏极为重要,因为泄漏和吸空是液压 系统常见的故障。要控制泄漏,首先要提高液压元件零部 件的加工精度和元件的装配质量以及管道系统的安装质 量。其次是提高密封件的质量,注意密封件的安装使用及 定期更换,加强日常维护。 • 4.定期检查连接件。 • 防止液压系统振动与噪声。振动影响液压元件的性 能,它使螺钉松动管接头松脱,从而引起泄漏,甚至使油管 破裂。一旦出现螺钉断裂等故障,又会造成人身和设备事 故。因此要防止和排除振动现象。
• 7. 了解液压件密封件的使用期限 • 液压件、密封件的使用期限不能笼统地规定 多少小时,因为使用寿命与元件结构材质加工条件、 使用条件及维护保养等因素有关.因此对使用寿命应 具体分析确定。了解各类元件和密封件的基本使用寿 命,有利于做好备件储备和管理工作。 • 8.组织液压件的集中修理 • 液压件标准化、通用化程度较高,是成套储备成 套更换。为了节约修理费用,应把更换下的元件集中 修理,经测试恢复原设计性能或能达到使用要求,仍可 作为备件送进库房保管,以备再用。
图1-1 液压系统组成 1-液压缸2-单向节流阀3-换向阀4-溢流阀5-电磁阀6-精过滤器 7-液压泵8-粗过滤器9-油箱10-电动 11-压力表12-压力表开关
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二.液压设备特点 液压传动设备与机械传动电气传动气压传动设备 相比较有以下特点: 1. 液压传动设备备执行机构的动作和力(力矩)是靠 液体来传动的,所以液体的质量和清洁度将关系到液 压设备的运行状态。 2. 在相等功率条件下,液压传动装置比机械传动装置 体积小,重量轻。与电动机相比，在同等体积下，液 压装置能产生更大的动力，也就是说，在同等功率下， 液压装置的体积小、重量轻、结构紧凑，即它具有大 的功率密度或力密度，力密度在这里指工作压力。
污染度等级:工作介质的污染用污染度等级来表示， 它是指单位体积工作介质中固体颗粒污染物的含量， 即工作介质中所含固体颗粒的浓度。
为了定量地描述和评定工作介质的污染程度，国 际标准化组织的标准ISO4406中已经给出了污染度等 级标准（表）。污染度等级用两组数码表示工作介质 中固体颗粒的污染度，前面一组数码代表1mL工作介 质中尺寸不小于5μm的颗粒数等级，后面一组数码代 表1mL工作介质中尺寸不小于15μm的颗粒数等级， 两组数码之间用一斜线分隔。例如污染度等级数码为 18/15的液压油，表示它在每毫升内不小于5μm的颗 粒数在1300~2500之间，不小于15μm的颗粒数在 160~320之间。
5. 严格执行日常点检和定检制度. 点检和定检是设备维修工作的基础之一。液压系 统故障存在着隐蔽性、可变性和难于判断性的三大难 关。因此对液压系统的工作状态进行点检和定检,把可 能产生的故障现象记录在日检维修卡上,并将故障排除 在萌芽状态,减少重大事故发生,同时也为设备检修提供 第一手资料。 6. 严格执行定期紧固清洗过滤和更换制度 液压设备在工作过程中,由于冲击、振动、磨损、 污染等因素,使管件松动,金属件和密封件磨损,因此须 对液压件及油箱等实行定期清洗和维修,对油液密封件 执行定期更换制度。
9 液压系统的使用与维护
9.1液压系统的组成与特点 • 一.液压系统的组成 • 液压传动系统由动力装置（液压泵）、执行 机构（缸、马达）、控制调节装置(阀)液压辅 件装置(油箱、过滤器、蓄能器、冷却器、油 雾器、管件、管接头、信号转换器、仪表 等。)和液压介质等五部分组成，如图1-1所 示.此五大部分的作用如下：
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液压备件管理有下列要点: 1. 建立液压备件的统计和建卡 对现场使用的液压设备,要调查统计其液压件 品种、规格、型号,并逐台建立液压件卡,对全 厂同类液件建立汇总卡。 2. 合理确定备件库存量 液压元件的库存量多少,应以满足设备维修需 要和占用备件库存资金量最少为原则。
• 3. 确定液压备件来源 • 随着改革开放的发展,从国外引进的先进技术和 设备越来越多,随主机带进了许多先进液压元件,这些 元件损坏后,需要有相同技术性能的备件更换,应根据 本单位条件,尽可能采用国产和合资元件改造代用,以 减少进口,并尽力做到定点供应。 • 4. 要重视液压元件的”改代”工作 • 自动化程度高的现代化工厂里,设备上使用的液 压元件不仅数量多,规格品种也多。每个规格元件都 储备,不仅库存资金占用大,而且管理也困难,因此对国 外液压件和国内已淘汰的液压件应做好”改代”工 作。
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7. 液压装置各执行机构所传递的力速度位移容易做到 无级调节，故能迅速适应被控参数的变化。 8. 由于液压元件通用化程度高,所以液压设备比机械设 备技术改造投资少,时间短,并容易实现。 9. 液压元件属于精密零件,因此液压元件修理较困难. 10.液压设备的故障有隐蔽性和可变性,因此故障原因 的判断比机械故障要困难。
• 5. 重视入库液压元件的质量检查 • 入库液压元件、密封件要检查产品合格 证、型号、规格和外观质量。无产品合格证或合 格证不符的禁止入库。 • 6. 降低库存故障率的措施 • 液压元件属于精密件。库存时间过长,保管 不良等,都有可能导致液压件性能失效。因此要做 好防腐、防锈和防尘工作,并应定期检查,控制保 管期限。应定期对库存件抽检,不符合技术性能要 求的一定要修复或更换,确保库存件性能的可靠性。
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9. 有条件的要建立液压元件修理试验基地 液压元件具有可修性,为确保修理过的液压 元件技术性能达到要求,或对库存的液压元件进行 质量抽查,或对进口液压元件测绘试制之前进行性 能测试等,都需要有一个修理试验基地。
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9.3液压备件管理要点 液压件在运行使用过程中,由于相对运动,引起磨 损,使配合间隙增大;或者由于氧化作用,使橡胶密封件老 化,丧失密封性能,有些零件虽无相对运动,但都有一定的 使用寿命,超过了规定限度后,也会损坏或降低使用性能 以致失效。因此须对液压件进行修理或更换,恢复液压 系统原有的使用性能。并要做好备件储备。备件管理工 作是设备维修管理的一个重要组成部分。从维修观点看, 有足够数量的备件,可以缩短修理时间。
• 3. 液压装置易于实现自动化，可以很方便地对液 体的流动方向、压力和流量进行调节和控制，并能很 容易地和电气、电子控制或气压传动控制结合起来， 实现复杂的运动和操作。 • 4. 液压元件易于实现系列化、标准化和通用化， 所以液压设备可实行更换维修方法。 • 5. 液压装置易于实现过载保护，能实现自润滑， 使用寿命长。 • 6. 液压设备要保持良好的技术状态,就须做到控制 污染控制泄漏控制油温和控制吸空。
• 9.2液压设备使用与维护要点 • 加强设备的维护保养是确保设备正常工作十分重要的 环节.据统计表明，液压系统发生的故障90%是由于使 用管理不善所致。因此使用管理的目的和价值就在于使系 统处于最佳工作状态，保证系统的使用精度。目前液压系 统设备经常出现四种毛病:
• 一曰“精神病”,是指液压系统工作时好时 坏,执行机构动作咙有时无; • 二曰“冒虚汗”,是指系统泄漏严重; • 三曰“抖动病”,是指执行机构运动时有跳 动振动或爬行; • 四曰“高烧病”,是指液压系统工作油温升 过高. • 如果对上述四种病情进行分析与诊断,寻找 产生病根的原因,同时对液压设备进行科学管理 对常见的故障提出预防措施,液压系统的故障就 可以减少或避免。
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• 严格贯彻工艺纪律 7. 在自动化程度较高的大批量生产的现代化机械 加工工厂里,机械设备专业化生产程度较高,生产的节 拍性很强,需按照加工要求和生产节拍来调节液压系统 的压力和流量,防止操作者为了加快节拍,而将液压系 统工作压力调高和运动速度加快的现象。不合理的调 节不仅增加功率消耗,油温升高,而且会导致液压系统 出现故障。 8.建立液压技术挡案 设备技术挡案是”管好用好修好”设备的技术基 础,是设备检修和技术改造的原始依据。所以认真建立 液压设备技术挡案将有助于分析和判断液压故障的产 生原因,并为采取果断措施排除故障提供依据。
• 液压设备使用与维护要点: • 1. 定期检查油液。 • 控制油污染,保持油液清洁度,是确保液系统 正常工作的重要措施。目前由于油液污染造成 液压故障频繁发生,据某大型企业统计,液压系统 的故障有80%是由于油液污染造成的。油液污 染还加速液压元件的磨损.因此要定期检查油 液，进行抽样分析。
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1．1 液压传动工作介质的污染及控制 1.1.1 工作介质污染的原因 液压油液被污染的原因是很复杂的，但大体上有 以下几个方面： （1）残留物的污染主要指液压元件以及管道、油箱在 制造、储存、运输、安装、维修过程中，带入的砂粒、 铁屑、磨料、焊渣、锈片、棉纱和灰尘等，虽然经过 清洗，但未清洗干净而残留下来的残留物所造成的液 压油液污染； （2）侵人物的污染主要指周围环境中的污染物，例如 空气、尘埃、水滴等通过一切可能的侵入点，如外露 的活塞杆、油箱的通气孔和注油孔等侵入系统所造成 的液压油液污染； （3）生成物的污染主要指液压传动系统在工作过程中 所产生的金属微粒、密封材料磨损颗粒、涂料剥离片、 水分、气泡及油液变质后的胶状物等所造成的液压油 液污染。
表1.3
表1.4
1.1.2 工作介质污染的危害 液压油液被污染后对液压传动系统所造成的主要危 害是： （1）固体颗粒和胶状生成物堵塞过滤器，使液压泵吸 油不畅、运转困难，产生噪声；堵塞阀类元件的小孔或 缝隙，使阀类元件动作失灵； （2）微小固体颗粒会加速有相对滑动零件表面的磨损， 使液压元件不能正常工作；同时，它也会划伤密封件， 使泄漏流量增加； （3）水分和空气的混入会降低液压油液的润滑性，并 加速其氧化变质；产生气蚀，使液压元件加速损坏；使 液压传动系统出现振动、爬行等现象。
1.动力装置 将机械能转变成液压能 ,见图1.1件7。它向整 个液压系统提供动力。 2.控制调节装置 • 控制调节装置主要是指控制元件, 按功能分 基本上有压力、流量、方向等三类。见图1.1中的 件2、3、4、5.控制液压系统所需要的力(力矩) 、 速度(转速) 、运动方向等,使液压系统工作协调平 稳可靠,是液压系统控制环节。