钢架作业指导书
型钢及格栅钢架施工作业指导书
新建铁路朔州至准格尔客货共线岛宝沟隧道型钢及格栅钢架施工作业指导书编制人：审批人：编制单位：中铁十二局朔准铁路ZSKZ—4标第三项目部编制时间：二00九年三月型钢及格栅钢架施工作业指导书一、钢架制作钢架按设计要求在构件加工厂加工成型,将加工场地用砼硬化，按设计放出加工大样，型钢、钢筋根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割加工余量。
1、格栅钢架格栅钢架制作根据洞内围岩情况分三台阶加工。
格栅钢架加工要先放大样,做样架,严格按图纸交底尺寸加工，主筋用钢筋弯曲机弯制，加工误差尺寸误差±3cm；平翘误差±2cm。
格栅钢架各焊接点要焊接牢固，不得出现脱焊、点焊、漏焊现象.格栅各分节连接板不得采用钢板,采用设计要求规格的角钢，角钢钻孔，角钢与格栅主筋焊成一体,要保证焊接质量.要求各分节格栅尺寸严格控制,能通用，各节钢架应编号，以方便使用。
2、型钢钢架工字钢必须符合设计要求及强度，钢架弯曲采用冷弯机弯制，加工误差±2cm，钢架弯曲时平翘误差不大于2cm，保证钢架架立的垂度，对不符合要求的钢架不得用于正洞施工。
各分节连接板采用d=12mm钢板，连接板与型钢焊成一体，要求双面焊，焊缝饱满，保证焊接质量。
钢架加工完成后分类编号存放。
3、钢筋网钢筋网环向采用φ8（或φ6)钢筋、沿断面纵向采用φ6,制作前进行校直、除锈，钢筋网在构件加工厂统一加工成片,不得在洞内绑扎。
钢筋网片制作规格1.0×1.5m，视洞内施工情况进行调整,网格间距20cm×20cm（或25cm×25cm），在洞内焊接形成整体.二、钢架安装施工工艺流程见图1.1、首先检查钢架是否合格,进行试拼,检查尺寸是否正确，各部位焊接是否牢固,有无漏焊现象。
2、检查开挖断面,是否开挖到位,有无欠挖现象，若有欠挖，要提前处理，以保证钢架一次架立合格。
3、保证钢架置于稳固的基底上，施工时在钢架基脚部位预留10～15cm原岩，待架立钢架时挖槽就位,当围岩软弱且富水时，在钢架基脚处增设纵向槽钢地梁，以增加基底承载力.图1 钢架安装施工工艺流程图4、钢架架立时首先检查钢架各部结构尺寸是否正确,应对每榀钢架检查一次.要求钢架平面垂直于隧道中线，任何部位偏离铅垂面不大于±20mm,其安装标高允许偏差±20mm、其间距允许偏差±100mm、其90度方向允许偏差±50mm，其保护层厚度允许偏差—5mm。
钢架施工作业指导书
新建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段TJ-4标隧道工程编号：钢架施工作业指导书单位：中铁九局集团京沈客专辽宁段TJ-4标一工区编制：审核：批准：2015年7月27日发布2015年7月27日实施钢架施工作业指导书一、适用条件及范围适用于新建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段TJ-4标打草沟隧道工程钢架支护作业施工。
二、作业准备1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
三、技术要求应满足以下设计及规范要求：3.3.1新建新建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段TJ-4标隧道设计文件3.3.2《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB 10753—2010）3.3.3《高速铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR 9604-2015)四、施工程序与工艺流程4.1施工工艺流程见图4-1前期准备断面检查测量定位钢架预拼装架立就位锚杆锁定钢筋网、锚杆、钢架、连接筋焊接成整体与围岩楔紧密贴欠挖处理不合格复喷混凝土图4-1 格栅、钢架施工工艺流程图钢架安装用全站仪每5m 在已喷射混凝土面上放样点，两侧高程相同，并且在一个断面上。
初支面上电钻打眼，塞锚固剂插入φ8圆钢，外露10cm ，在钢筋头上用钢锯刻好预定的线外距记号。
如钢拱架安装控制点设置断面图所示。
分三层控制线：拱顶点与上台阶点共同控制拱架环在一个断面上；上层点用来控制上台阶拱架拱脚接头的横距和高程；最下层用来控制下台阶拱架底脚接头的横距和高程；每层控制线随施工进度逐级测设，两侧钢筋头与设计内轨面高程的高差为定值，其上刻的记号与左中线距离为定值。
格栅钢架作业指导书
钢架加工及安装工艺细则1.工艺简介1。
1。
工程概况武广客运专线是我国铁路目前开工建设线路里程最长、技术标准最高的客运专线，其中，捞刀河至机场路段采用暗线长隧道（即浏阳河隧道)方案。
浏阳河隧道位于湖南省长沙市东部，自北向南依次穿过长沙市开福区捞刀河镇、芙蓉区东岸乡、雨花区黎托乡等。
浏阳河隧道工程起于潇湘西路南侧，在穿越京珠高速与长永高速立交的牛角冲互通立交后，通过星沙开发区的厂区密集群、高地学校区与民房区后下穿浏阳河，终于机场高速南侧。
我分队施工的浏阳河隧道从DⅡK1560+785～DⅡK1564+200段，分为两段明挖，两段暗挖，一个竖井，全长3415m。
本管段主线隧道多为浅埋大断面隧道,围岩主要为IV级至V级，地质情况较差。
结合工程实际，考虑便于施工、低成本等，确保钢架施工质量，充分发挥其作用，以保证施工安全.确定钢架施工工艺细则，以指导施工.1.2. 格栅钢架加工及安装工艺简介钢架施工应符合铁路部现行《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》(TB10108），《铁路隧道施工规范》(TB10204）的规定；钢架宜选用钢筋、型钢等制成.型钢钢架应采用冷弯成型,格栅钢架应采用胎模焊接;钢架加工的焊接不得有假焊，焊烽表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷；每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm；钢架应在开挖或喷混凝土后及时架设；钢架安装应符合下列要求: 安装前应清除底脚下的虚碴及杂物，钢架安装允许偏差：钢架间距、横向位置和高程与设计位置的偏差不超过±5cm，垂直度误差为±2o;各节钢架间以螺栓连接，连接板应密贴；沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或混凝土预制块楔紧。
钢架底脚应置于牢固的基础上。
钢架应尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固，钢架之间应按设计纵向连接.2.工艺流程及工艺要求2.1.施工步骤2。
1。
1钢架在洞外的加工场内进行加工，加工前格栅钢架按设计单元，按1∶1比例进行放样,确定主要杆件下料尺寸。
钢架施工作业指导书
目录1.适用范围 (1)2.编制依据 (1)3.作业准备 (1)3.1内业技术准备 (1)3.2外业技术准备 (1)4.技术要求 (1)5.施工程序与工艺流程 (2)5.1施工程序 (2)5.2工艺流程 (2)6.施工要求 (4)6.1施工准备 (4)6.2施工工艺 (4)7.劳动组织 (6)8.材料要求 (6)9.设备机具配制 (6)10.质量控制及检验 (6)10.1质量控制 (6)10.2质量检验 (8)11 安全规程 (9)12.安全及环保要求 (10)12.1 安全要求 (10)12.2 环水保要求 (10)钢架施工作业指导书1.适用范围适用于项目部的隧道施工。
2.编制依据1）《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设[2010]241号2）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB 10753-2010）3）《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009 )4）《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号5）相关设计图3.作业准备3.1内业技术准备认真学习设计图纸，了解设计意图，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
作业指导书编制后，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底。
对参加工作人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
3.2外业技术准备钢架原材料的选定。
4.技术要求隧道采用Ⅲb及Ⅲb型以上衬砌地段均有钢架：Ⅲb型衬砌地段采用拱部格栅钢架，间距1.2m；Ⅳa型衬砌地段采用拱部格栅钢架，间距1.0m；Ⅳb型衬砌地段采用工18钢架，间距1.0m；Ⅳc型衬砌地段采用工18钢架，间距0.8m；Ⅴa型衬砌地段采用格栅钢架，间距0.8m；Ⅴb型衬砌地段采用工20b钢架，间距0.6m；Ⅴc型衬砌地段采用工22a钢架，间距0.5m。
5.施工程序与工艺流程5.1施工程序隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚管固定，纵向采用Φ22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。
钢架安装作业指导书
目录1作业任务 (3)2编写依据 (3)3作业准备及条件 (4)4作业方法及安全质量控制措施 (7)5作业质量标准及检验要求 (11)6技术资料要求 (13)7危险源、环境因素辨识及防措施、文明施工标准 (14)8有关计算及其分析 (17)9附录 (18)1作业任务1.1工程概况来凤凯迪生物质能发电厂拟安装一台120t/h循环流化床锅炉，锅炉为锅炉厂生产，锅炉型号KG120-540/13.34-FSWZ1 锅炉，配30MW汽轮发电机组。
本锅炉为“”型布置，自然循环，露天布置。
全钢构架，锅炉几何尺寸为3900mm（长度）×13200mm（宽度），柱脚底板标高为-500mm，大板梁上平面最高标高为+41100mm，钢架由板梁、柱、梁、垂直支撑、水平支撑等部件组成，炉前至炉后分为ZK1、ZK2、ZK3、ZK4、ZK5五排柱，共15根立柱，立柱分四段组成，沿钢架高度方向布置有垂直支撑及水平支撑。
构架的连接采用焊接方式，柱与柱之间安装接头采用连接板连接，柱与梁之间、水平支撑与梁之间、垂直支撑与柱之间、小次梁与次梁之间安装接头现场均采用焊接。
1.2作业项目围锅炉炉架及平台扶梯安装。
主要工作容包括：基础清理、划线、垫铁安装、临时设施制作、安装、拆除，钢结构核对、校正、组合、加固、吊装、找正、固定及焊接等。
1.3工作量1.3.1本工程钢架总计安装重量：409.785T立柱长(m) 宽(m) 高重量（kg）数量(片) 1ZKB13.2-6.6 39 6.6 /23299 12ZKB13.2-6.6 39 6.6 / 21698 13ZKB13.2-6.6 39 6.6 / 18792 14ZKB13.2-6.6 39 6.6 / 19796 15ZKB13.2-6.6 39 6.6 / 21573 1 K2-K3 39 5.5 / 21143.8 1K4-K5 39 4.5 / 18304 1K1 39 / 10552 11.4工期要求按照项目部工期计划：具体时间安排如下：钢架组架搭设5天（11月12日—11月17日）；基础划线标高测量3天（11月12日—11月14日）；基础划线验收3天（11月12日—11月14日）；各立面钢架组合安装40天（11月18日—12月22日）；次梁﹑平台扶梯安装48天（11月12日—12月30日）；钢架整体验收4天（12月23日—12月26日）。
2钢架施工作业指导书
钢架施工技术交底1、目的明确钢架施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道钢架施工作业，充分发挥钢架在初期支护中的作用。
2、编制依据（1）阳朔县荆垭隧道及附属沿线工程施工图。
（2）国家及相关部委颁布的法律、法规和交通部颁布的现行设计规范、施工规范、路遂工程质量验收标准及其它有关文件资料。
（3）洞口地形，地貌和地质条件及当地资源条件。
（4）施工单位拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在类似路遂工程施工中积累的施工经验。
（5）荆垭隧道实施性施工组织设计。
（6）《公路隧道工程施工施工技术指南》。
（7）《公路隧道工程施工质量验收暂行标准》。
3、适用范围适用于阳朔县荆垭隧道及附属沿线改扩建工程№1标段左右洞钢架施工。
4、工艺流程及技术要求隧道钢架支护为型钢钢架，由Ⅱ级I14、Ⅲ级I16工字钢制成。
隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚杆固定，每侧在拱脚位置设两根与水平面夹角分别为20°，40°。
纵向连接钢筋采用HRBΦ22钢筋连接，环向间距为Ⅱ级1.0m、Ⅲ级1.2m。
铺挂钢筋网，钢筋网搭接长度为1～2个网格，须紧贴岩面施工，然后复喷混凝土到设计厚度。
钢架施工工艺流程图见图1。
4.1钢架加工钢架在现场根据设计图利用冷弯机加工制成，根据不同断面伸缩冷弯机液压顶，钢架弧度最终于设计尺寸相同。
按设计加工好各单元型钢钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。
图1 型钢钢架施工工艺流程图4.2钢架安装钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。
根据测设的位置，各节钢架以螺栓连接，连接板应密贴。
为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。
同时每侧安设2根锁脚锚杆将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护及时跟进，将钢架全环封闭。
初 喷定位锚杆施工中线标高测量清除底脚浮碴钢架加工、质量验收钢架预拼分部安装钢架与定位锚杆焊连定位 设锁脚锚杆锁定加设鞍形垫块安装纵向连接筋挂钢筋网复喷混凝土围岩监控量测为保证钢架位置安设准确，隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽。
钢架吊装作业指导书
1.适用范围本作业指导书适用于西安纺织产业园供热中心工程—机电安装工程1#、2#循环流化床锅炉钢架吊装作业项目。
2.编制依据2.1郑州中鼎锅炉股份有限公司提供的锅炉安装图纸。
2.2《电力建设施工及验收技术规范》锅炉机组篇DL/T5047-95。
2.3相关起重规范。
2.4我公司施工类似工程的经验。
2.5公司程序文件。
2.6 180T汽车吊和QTZ80塔机性能表。
3.作业项目概述该工程锅炉为郑州中鼎锅炉锅炉股份有限公司生产的ZDG-50/3.82-M型循环流化床锅炉，锅炉钢架梁和柱重50169.09㎏。
钢架共8根柱子，Z4左-Z4右（7.27吨）、Z3左-Z3右（7.62吨）、Z2左-Z2右（6.96吨）、Z1左-Z1右（7.29吨）,钢架从七米平台生根，Z1柱长16140mm，Z2、Z3、Z4柱长17450mm。
最大吊重为Z3柱组合件，加上直爬梯、丝杠、平台支撑总重量为8.1吨。
4.作业准备4.1锅炉钢架组队完毕，且经监理、建设单位验收合格；4.2吊装所用工器具、安全设施经过检查，施工机械检验合格；4.3现场道路平整、压实，满足吊装需要。
4.4准备好工机具，主要施工机具见下表。
5.作业条件5.1使用的机械设备和工器具处于正常状态；5.2施工道路畅通无阻；5.3现场施工不能停电；5.4因吊车臂长的原因，需将D排柱排架最上面一层拆除，否则排架扛吊臂，无法吊装Z1柱组合件。
所以吊装前必须将1#、2#炉后侧的排架最上面一层拆除。
5.5所有参加锅炉安装的人员均应在施工前已进行施工技术（安全、环境）交底，确保每位员工熟知工艺流程、安全措施、质量要求等各项内容。
6.作业顺序7.施工工艺7.1钢丝绳绑扎吊车中心正对着1#炉纵向中心线。
180T主吊钢丝绳绑扎在组合件上端的梁柱结合处，80塔机（辅吊）钢丝绳绑扎在组件间下端的梁柱结合处，钢丝绳与住棱角接触处焊接半管，防止磨损钢丝绳。
7.2试吊7.2.1两台吊机同时慢慢起吊，钢架组合件吊起10㎝时暂停起吊，检查吊装机具、吊索等是否正常，确定无异常后，再进行正式起吊。
钢架施工作业指导书
1编制依据1.1根据云桂铁路（云南段）站前Ⅳ标《新建铁路云桂线DK495+246.5南丘隧道施工咨询图》；1.2根据铁道部和交通部现行的设计规范、施工规范、验收标准等有关文件。
1.3铁道部门已推行成熟的施工方法。
1.4我项目部有关现场踏勘调查资料，水文地质调查资料。
1.5从事类似铁路工程中积累的施工经验、技术总结及我公司现有的施工力量和机械设备、装备情况。
2 适用范围隧道内设计采用型钢钢架加强支护的围岩段。
3 钢架制作在加工场地内现场绘制1：1的大样，严格按设计尺寸放样。
所进工字钢必须符合设计和验标强度。
钢架采用冷弯机弯制，加工钢架周边拼装允许偏差±3cm，平面翘曲应小于1cm，保证钢架架立的垂直度。
各分节连接板采用δ20钢板，连接板与型钢焊成一体，要求双面焊，焊缝饱满，保证焊接质量。
节与节间法兰盘螺栓形式连接。
钢架加工完成后分类编号存放。
加工完的拱架要按现场的放样试拼，质检人员负责验收。
4 钢架安装施工工艺流程见图1。
4.1 首先检查钢架是否合格，进行试拼，检查尺寸是否正确，各部位焊接是否牢固，有无漏焊现象。
4.2 检查开挖断面，是否开挖到位，有无欠挖现象，若有欠挖，要提前处理，以保证钢架一次架立合格。
4.3 检查钢架中线位置，掌子面有明显的中线标记，避免因钢架偏离中线造成严重的超欠挖现象。
架设钢架时，每个断面一侧至少5 组支距，与设计支距相比较，差值超过10mm，应进行调整。
架设仰拱钢架时，沿边墙距底板一定距离，要测标志线，依据此线，测3组数据，边墙2组，中线一组，与设计比较,差值超过20mm，应进行调整。
钢架与隧道中线垂直，误差控制在允许范围内。
4.4 保证钢架置于稳固的基底上，施工时在钢架基脚部位预留10～15cm原岩，待架立钢架时挖槽就位。
当围岩软弱且富水时，在钢架基脚处增设纵向槽钢托梁，以增加基底承载力。
4.5钢架架立后首先检查钢架各部结构尺寸是否正确，要求钢架平面垂直图1 钢架安装施工工艺流程图于隧道中线，其倾斜角度不大于2°，钢架标高不低于设计标高，钢架任何部位偏离铅垂面不大于2cm。
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西成客专XCZQ-8标段十一工区隧道工程编号：钢架施工作业指导书单位：编制：审核：批准：钢架施工作业指导书一、适用范围适用于西成客专XCZQ-8标段十一工区房家湾隧道型钢钢架的施工。
二、作业准备（一）内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定安全环保措施、应急预案等。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
（二）外业技术准备钢架加工场地的布置及地面硬化，加工场内分区明显、合理（原材料堆放区、加工区、成品区、废料堆放区）；在加工区内进行钢架分节段大样放样，制作钢架模型并固定。
各项标识醒目、齐全。
机具设备调试性能良好。
三、技术要求隧道钢架（变更后）支护为型钢钢架，型钢钢架主要由工字钢弯制而成。
主洞Ⅲb围岩拱部180°范围内设I16工字钢，间距1.2m，钢架采用Φ22钢筋连接，钢架采用钢板（连接钢板尺寸270×220×15mm，两侧底板钢板尺寸220×220×15mm）连接，主洞Ⅳa围岩拱墙范围内设I18g工字钢，间距1m，钢架采用钢板（连接钢板尺寸270×220×15mm，两侧底板钢板尺寸220×220×15mm）连接，主洞Ⅳb围岩拱墙范围内设I18钢架，间距1.0m，钢架采用钢板（连接钢板尺寸270×220×15mm，两侧底板钢板尺寸220×220×15mm）连接，辅助坑道Ⅳ-DP围岩拱墙范围内设I12架，间距1.2m，钢架采用钢板（连接钢板尺寸200×140×15mm，两侧底板钢板尺寸250×140×15mm）连接，辅助坑道Ⅳ-DM围岩拱墙范围内设I12架，间距1.2m，钢架采用钢板（连接钢板尺寸200×140×15mm，两侧底板钢板尺寸250×140×15mm）连接，辅助坑道Ⅴ-DM围岩拱墙范围内设I16架，间距1.0m，钢架采用钢板（连接钢板尺寸200×180×15mm，两侧底板钢板尺寸250×180×15mm）连接，辅助坑道Ⅳ-SM围岩拱墙范围内设I16架，间距1.2m，钢架采用钢板（连接钢板尺寸200×180×15mm，两侧底板钢板尺寸250×180×15mm）连接。
锁脚锚管均采用φ42×3.5mm钢管，长度4m,钢架及格栅钢架之间均采用Φ22钢筋纵向连接，环向间距1.0m。
隧道各部开挖完成初喷混凝土后，分单元及时安装钢架，采用与径向系统锚杆以及双侧锁脚锚管固定，纵向采用钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。
四、施工程序与工艺流程（一）施工工序施工程序为：钢架加工→钢架安装→后期支护。
在隧道开挖完成后，先喷射4cm厚混凝土封闭岩面，然后打设锚杆、挂钢筋网、架立钢架，对初喷岩面进行处理后复喷至设计厚度。
（二）工艺流程五、施工要求（一）施工准备加工场地用混凝土硬化，精确抹平，按设计放出加工大样。
钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。
（二）施工工艺1、加工制作(1)、钢拱架加工应采用工厂化集中加工。
型钢钢架应采用冷弯成型；格栅钢架应采用胎模焊接，钢架制作后应在钢架上标明型号单元，出厂时应有编号和台帐、使用工点名称、使用部位、里程等。
(2）、钢架单元加工后，须放入标准模具进行检查。
(3）、连接钢板螺栓眼及超前小导管在钢架穿孔处均须采用机械钻孔。
(4)、隧道拱顶部位型钢钢架必须采用整根型材加工，严禁绑接焊。
边墙、仰拱钢架可根据需要绑接，绑接焊缝处采用厚度不小于10mm钢板双面绑焊，钢板尺寸：长度不小于200mm，宽度不小于型钢腹板高度-30mm。
(5)、钢架联接钢板厚度、尺寸应符合设计要求，联接处应避开拱顶位置。
2、钢架安装钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。
根据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板必须密贴并用4根高强螺栓连接牢固。
为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物，拱脚须采用钢板或者槽钢垫实，底部不得有虚渣。
钢架应尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固，钢架之间应按设计纵向连接。
测量放样控制：须在拱顶中心、拱腰、边墙拱脚处用红油漆分别标出钢架的安装标高及位置，保证钢架安装准确，净空尺寸满足设计要求。
分部开挖法施工时，钢拱架拱脚应打设锁脚锚管锚管长度4.0m，数量为2组（每组2根）锁脚注浆导管须采用Φ22“L”型钢筋卡与初支钢架焊接牢固。
钢架按设计位置安设，在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙应每隔2m用混凝土预制块楔紧，钢架背后用喷混凝土填充密实。
钢架落底接长在单边交错进行，每次单边接长钢架1～2榀。
接长钢架和上部钢架通过钢板用螺栓牢固准确连接。
架立钢架后应尽快进行喷混凝土作业，以使钢架与喷混凝土共同受力。
喷射混凝土分层进行，先从拱脚或墙角处由下向上喷射，防止上层喷射料虚掩拱脚（墙角）不密实，造成强度不够，拱脚（墙角）失稳。
3、施工要点⑴钢架应按设计位置安设,钢架之间必须用钢筋纵向连接，并要保证焊接质量。
拱加安设过程中当钢架与围岩之间有较大的空隙时，沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块楔紧。
⑵钢拱架的拱脚采用纵向托梁和锁脚锚管等措施加强支承。
⑶钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。
⑷喷射混凝土时，要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱和达到密实。
⑸喷射混凝土应分层次分段喷射完成，初喷混凝土应尽早进行“早喷锚”，复喷混凝土应在量测指导下进行，即“勤量测”的基本原则，以保证喷射混凝土的复喷适时有效。
⑹型钢钢架应采用冷弯成型，钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
⑺每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。
⑻钢架应在初喷混凝土后及时架设, 各节钢架间以螺栓连接，连接板必须密贴。
⑼钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于牢固的基础上。
六、劳动组织（一）劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
（二）施工人员应结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
每个施工作业班组人员配备表七、材料要求制作钢架所用型钢进场检验必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标计要求。
八、设备机具配置主要施工机械配置表九、质量控制及验收隧道钢架间距检查：每30m抽查施作完成的钢拱架位置，抽查长度不少于5榀钢架，在离钢架底部1m高的位置，统一拉线，凿出检查孔，检查孔高度10cm，宽度与钢架相同；条件具备时也可采用地质雷达扫描检查钢架间距。
要求做到，二衬砼施作前，能够做到随时可以检查初支钢架间距。
钢拱架检查孔（一）主控项目制作钢架所用型钢进场检验必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国定和设计要求。
检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的型钢，每60t 为一批，不足60t应按一计。
每批抽检一次。
检验方法：检查每批质量证明文件并进行相关性能试验。
●制作钢架的钢材品种和规格必须符合设计要求。
检验数量：全部检查。
检验方法：观察，钢尺检查。
●型钢钢架的弯制应符合设计要求。
钢架的结构尺寸应符合设计要求。
检验数量：全部检查。
检验方法：观察、尺量。
●钢架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚碴，相邻钢架及各节钢架间的连接应符合设计要求。
检验数量：每榀检查。
检验方法：观察、测量。
●沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或混凝土预制块与初喷层顶紧，钢架与初喷层间的间隙应采用喷射混凝土喷填密实。
检验数量：全部检查。
检验方法：观察。
（二）一般项目●钢筋、型钢等原材料应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。
检验数量：全部检查。
检验方法：观察。
●钢架制作应符合下列规定：①采用型钢弯制钢架时，分节长度应根据设计尺寸及所采用的开挖方法确定，各节长度不应大于4m，腹板上钻孔的位置应符合设计要求。
②钢架节点焊接长度应大于4cm，且对称焊接。
③钢架周边拼装允许偏差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。
检验数量：每榀钢架检查一次。
检验方法：观察、尺量。
●钢架安装允许偏差的检验应符合下表的规定：钢架安装允许偏差检验数量：每榀钢架检查一次。
检验方法：测量、尺量。
十、安全及环保要求（一）安全要求1、施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。
在不良地质地段，应由专人每班检查。
当发现支护变形或损坏时，应立即修整加固，当险情危急时，应将人员撤出危险区。
2、构件支撑的立柱不得置于虚碴和活动石块上。
在软弱围岩地段，立柱底面应加设垫板或垫梁。
3、钢架的安装作业时，作业人员之间应协调动作，在本排钢架未安装完毕，并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。
（二）环保要求注意夜间施工的噪音影响，尽量采用低噪音施工设备。
少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民，以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。
对不符合尾气排放标准的机械设备，不能使用。
生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置。
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