阀门管道的防腐与保温

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管道及设备保温、防腐技术交底

管道及设备保温、防腐技术交底

明装管道及支架涂刷面漆2、管道绝热2.k水管橡塑保温(1)西南大部为冬季非采暖的地区,按照设计图纸要求的部位和方式进行防结露保温。

(2)管道管径WDN50时宜采用保温管保温,当采用保温管时,其规格应与被保温管道相匹配;当管道管径>DN50时宜采用保温板保温,当采用保温板时,进行裁剪前应对裁剪尺寸进行核对,严格控制。

保温时所用的切割工具应足够锋利,下料准确,切口成一条直线。

(3)同一管段或设备保温层厚度均匀一致,外缠保护层松紧适度。

(4)保温层表面应平整、直管顺直,圆瓠及变径等部分过渡均匀、平滑。

没有凹凸不平、接缝处错台以及污染、破损等现象。

(5)保温层在支、吊架处接缝应严密,不应将支、吊架包成半明半暗的状态。

(6)法兰、阀门、管箍等管道配件及管件处保温应单独下料进行拼接,拼接严密,保温层厚度与管道相同,效果见下图。

法兰、阀门部位橡塑保温效果图(7)每一根管道应单独按照要求进行保温,即“一管一保”。

保温后管道之间有合理的间距,不得出现“多管合保”。

效果见下图。

(8)水箱等设备和容器保温采用保温板拼装时,保温应表面平整,接缝严密,与设备完全接触,粘结牢固。

尤其是水箱底部的保温是最容易忽视的,应特别注意保持保温的完整性。

2.2、水管玻璃棉保温(1)玻璃棉保温管壳管径、厚度应符合设计要求,保温管壳与管道应严格匹配。

(2)防潮隔汽层绝热材料的拼缝处,应用铝箔胶带封严。

胶带的宽度不应小于50mm。

胶带应牢固地粘贴在防潮面层上,不得胀裂和脱落。

(3)保护层应完全覆盖,且紧贴保温层,表面平整、光滑、洁净,没有遗漏、翘边、脱落、松动、破损等现象,表面无污染。

(4)管道保温外缠玻璃丝布作为保护层时,应先浸泡防火涂料,浸泡时间以浸透且均匀为宜。

搭接宽度应均匀,宜为30〜50mm。

缠绕过程中用力应基本一致,松紧适度,做到粗细均匀,不得因此而影响保温层厚度,尤其是用岩椭或超细玻璃桶等较松散的保温材料。

效果见下图。

管道玻璃棉保温2.3、金属保护壳安装(1)金属保护壳的施工应紧贴绝热层,不得有脱壳、褶皱、强行接口的现象。

管道防腐、保温施工方案

管道防腐、保温施工方案

管道防腐、保温施工方案管道是工业设备中不可或缺的组成部分,而管道的防腐和保温工作则显得尤为重要。

在工业生产中,管道承担着输送各种介质的关键任务,因此其防腐和保温工作直接影响着设备的使用寿命和安全性。

本文将介绍一套完善的管道防腐、保温施工方案,确保管道在使用过程中能够达到长期稳定的工作状态。

防腐工作方案1. 表面处理在进行防腐施工前,首先要对管道表面进行处理,确保表面平整干净,去除锈蚀、油污等杂物,以保证防腐涂层的附着力。

常用的表面处理方法有砂轮打磨、喷砂除锈等。

2. 选用合适的防腐涂料选择合适的防腐涂料对管道的防腐效果至关重要。

根据不同介质运行情况和环境条件,可选择环氧树脂、聚氨酯、氟碳等不同类型的防腐涂料,以确保管道在各种工况下都能有效抵御腐蚀。

3. 施工工艺防腐涂料的施工工艺也是影响防腐效果的重要因素。

在施工过程中要注意涂层的厚度均匀、干燥时间充足、涂层间的转换技术等细节,以确保涂层能够完全覆盖管道表面并且具有较高的耐腐蚀性。

保温工作方案1. 选材保温材料的选用直接影响着管道的保温效果。

根据介质输送温度和环境温度的不同,可选择聚氨酯、聚苯板、岩棉等不同热传导系数的保温材料,以达到满足要求的保温效果。

2. 施工工艺保温材料的施工工艺也非常关键。

在进行保温施工时,要注意保温材料的搭接、连接处的密封处理、防水层的设置等,以确保在各种环境条件下都能有效保持管道的保温效果。

3. 外保温结构在一些特殊环境下,还需要对管道进行外保温结构设计。

这种设计可以有效阻止外部环境对管道温度的影响,确保介质在输送过程中能够保持所需的温度。

综上所述,管道的防腐保温工作对设备的安全运行和使用寿命具有重要意义。

通过选择合适的施工方案和材料,严格按照标准要求进行施工,可以有效提高管道的防腐性能和保温效果,确保设备在长期使用过程中能够稳定可靠地运行。

管道保温与管道防腐

管道保温与管道防腐

管道保温与管道防腐一、管道保温管道保温,是指为了减少热介质管道向周围环境散发热量或减少冷介质管道从周围环境吸收热量而进行的保温或保冷工程。

1.管道保温材料1)绝热层材料管道绝热层常用的材料按材质可分为珍珠岩类、蛭石类、硅藻土类、泡沫混凝土类、软木类、石棉类、玻璃纤维类、泡沫塑料类、矿渣棉类、岩棉类,共10类。

2)防潮层材料对输送冷介质的保冷管道、地沟内和埋地的热保温管道,均应做好防潮层。

用于防潮层的材料必须具有良好的防水、防湿性能;应能耐大气腐蚀及生物侵袭,应不发生虫蛀、霉变等现象;不得对其他材料产生腐蚀或溶解作用。

常用防潮层有石油沥青油毡防潮层,沥青胶或防水冷胶料玻璃布防潮层,沥青玛蹄脂玻璃布防潮层。

3)保护层材料保护层应具有保护保温层和防水的性能,且要求其耐压强度高、化学稳定性好、不易燃烧、外形美观,并便于施工和检修。

保护层表面涂料的防火性能,应符合现行国家有关标准、规范的规定。

保护层材料的质量,除应符合防潮层材料的要求外,还应采用不燃性或阻燃性材料。

在工程中,常用的保护层主要有金属保护层、包扎式复合保护层、涂抹式保护层3种。

4)绝热辅助材料绝热结构除主保温层(保冷层)、防潮层、保护层材料外,还需要大量的绑扎、紧固用辅助材料,如镀锌钢丝、钢带、镀锌钢丝网、支撑圈、抱箍、销钉、自锁垫圈、托环、活动环和胶黏剂等。

2.管道绝热结构1)管道绝热结构的组成管道的绝热结构可分为保温结构和保冷结构两大类。

由于保温层或保冷层是绝热结构的主要组成部分,所用绝热材料及绝热层的厚度应符合设计要求。

2)管道绝热结构形式与施工在管道工程中,管道绝热结构主要有胶泥涂抹式、绑扎式、充填式和浇筑式四种形式。

(1)胶泥涂抹式绝热结构。

胶泥涂抹式绝热结构施工基本做法:首先在管道外表面分层涂抹保温胶泥,然后包扎镀锌钢丝网(也有不用丝网的),最后做保护层。

这种绝热方法是最早的绝热结构形式之一,其适用于特定情况下的小管径、工程量不大或一些形状特殊的管道附件的绝热层施工。

防腐保温作业指导书

防腐保温作业指导书

防腐、保温作业指导书第一章防腐第一节防腐前的准备一、防腐前的准备工作1、在对设备及管道、支架、钢平台、钢梯、金属栏杆等的防腐保护层进行施工前,应制定严格的防火、防爆、防毒和防触电等安全措施。

并应在下列工作结束后进行:1)、设备本体及附属件如接管座、仪表管、取样管以及内部附着的构件等的焊接等工作结束。

2)、设备本体的灌水试验、渗油试验或水压试验结束。

2、施工现场应清洁、干净、通风良好。

如在容器内施工应装通风装置,保证每小时的换气量不少于设备容积的30倍。

3、施工前应对防腐用材料进行检查:1)、漆料、溶剂应有产品合格证,其规格、牌号应符合要求。

2)、材料是否超过规定的使用期限。

4、金属表面处理对准备进行防腐的金属表面,其上面的焊瘤、棱角凸斑和锈迹,须铲除打磨干净。

视具体条件可采用电动工具除锈或喷砂法除锈。

表面处理等级依照国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88中的规定,达到st3级。

即采用电动磨光机彻底除去钢管等钢结构上所有松动或翘起的氧化皮,疏松的铁锈,疏松的旧涂层和其它污物。

5、防腐的时间选择防腐应选择在春、秋季节施工,环境温度一般应控制在0-35℃,环境相对湿度一般不应大于80%,在有雨、雪、雾、霜和较大灰尘的天气条件下,禁止在户外施工。

二、金属表面除锈标准1、表面应呈均匀的金属本色,无空洞、裂纹、铁锈、焊瘤。

2、凹斑深度最大不应超过3mm。

3、衬里边缘及转角处弯曲过渡应圆滑,圆弧半径一般不小于5mm。

4、锈迹及脏物应清洁干净,并用有机溶剂彻底清洗。

第二节涂刷一、涂刷步骤1、设备除锈清理结束后,经检查合格,应在8小时内涂刷底漆。

2、保温的管道除锈后涂刷二遍红丹防锈底漆,不保温的管道除锈后涂刷二遍红丹防锈底漆,两遍调合面漆,面漆颜色依据公司规定来确定。

支托吊架等钢结构除锈后刷二遍红丹防锈底漆,二遍调合面漆。

3、钢平台、钢梯、金属栏杆经除锈后,刷防腐底漆二遍,然后满刮腻子一道,刷中间漆二遍,最后刷面漆二遍或按图纸要求进行涂刷。

管道防腐工程设计方案

管道防腐工程设计方案

管道防腐工程设计方案管道防腐工程设计方案一、工程概况:本项目为某工业企业的管道防腐工程设计,主要包括对生产设备使用的钢质管道、阀门以及管道支承、管道连接等进行防腐处理。

涉及液体、气体等不同介质的输送管道,总长度约为1000米。

二、设计目标:1.确保管道在长期使用过程中不发生腐蚀破坏,保证生产设备的正常运行。

2.延长管道的使用寿命,提高设备的稳定性和可靠性。

3.遵守相关法律法规,确保环境保护和安全生产。

4.最大限度降低工程投资和运营成本。

三、工程设计方案:1.材料选择:根据管道输送介质的特性和环境条件,选择耐腐蚀性能良好的防腐材料,如玻璃钢、聚乙烯等。

对于具有高温、高压、腐蚀性强的介质,使用合适的耐高温、耐腐蚀的合金钢材料。

2.防腐涂料:根据介质的腐蚀性和环境条件,选用耐化学腐蚀的防腐涂料进行涂覆,确保管道表面的防腐效果。

对于长期浸泡在水中或土壤中的管道,应采用防腐胶带进行增加保护层。

3.工艺措施:在管道施工过程中,注意控制焊接温度,避免产生焊接应力,采用合理的焊接工艺。

铺设过程中应加强清理管道表面,确保管道与防腐层附着力良好。

安装支承和支架时,应选择耐腐蚀的材料,并进行合理的防腐处理。

4.质量控制:严格按照国家相关标准和规范进行施工,进行防腐材料的质量检测,确保防腐涂料的涂覆厚度和附着力。

5.安全预防:在施工过程中,严格遵守安全操作规程,加强现场管理,确保施工人员的人身安全。

同时,配备合适的防护设备,防止工人受到有害腐蚀介质的伤害。

四、工程实施:1.施工方案:制定详细的施工方案,包括工期计划、施工工艺流程、管道支撑方式等。

并进行合理的物资调配,确保施工进度和质量。

2.施工过程:严格按照施工方案进行实施,加强施工组织和协调,保证施工质量,确保工期。

同时,要加强对施工人员的培训,提高防腐施工技能,确保施工质量。

3.验收管理:在工程完工后,组织专业验收人员进行设备的验收和监督,确保工程质量符合要求。

五、工程预算:对工程所需的材料费用、施工费用、劳动力费用、设备费用等进行详细预算,制定合理的预算计划,确保工程投资合理。

石油油气管线 腐蚀防腐措施

石油油气管线 腐蚀防腐措施

石油油气管线腐蚀防腐措施1、选用耐腐蚀性好的管材使用抗腐蚀合金管材的防腐蚀效果好,管线寿命长,但合金钢管材的价格高,而油气管线长,覆盖面广,由此一来将大大增加成本,因此耐腐蚀性管材应选择性使用,可在腐蚀环境恶劣的管线区段重点使用。

2、添加缓蚀剂(电火花检测仪)在腐蚀环境中加入少量缓蚀剂,能和金属表面发生物理化学作用,形成保护层,从而显著降低金属的腐蚀。

添加缓蚀剂不需要改变金属挂件的性质,具有经济、适应性强和效率高等优点。

对于油管内表面腐蚀,可在不更换现有管材的情况下使用专用缓蚀剂来控制腐蚀。

3、涂层保护(涂层测厚仪)通过相应的工艺处理,在金属表面形成抑制腐蚀的覆盖层,可直接将金属与腐蚀介质分离开,从而达到防腐的效果。

大气腐蚀广泛存在油气输送管线中,是一种常见的腐蚀失效形式。

科电公司专业生产电火花检漏仪DJ-6系列能够检测耐腐蚀、透气性和渗水性有要求,附着力要求良好。

管道防腐测的快速检测技术,防腐层腐蚀状况尤其是对防腐层破损点的精确定位并及时修补,是管道业主最为关心的问题。

有电压法和电源法两个原理。

燃料油管线的腐蚀原因及其防腐对策一、油气田的腐蚀原因地下燃料油输送管道所采用的材质大多为A3钢和16MN钢等钢质管道。

造成这些地下钢质管道腐蚀的原因主要有以下3种。

电化学腐蚀。

钢质管埋人地下之后, 处于土壤、地下水的环境作用之下。

土壤具有多孔性,极易吸收地下水, 有时, 即便肉眼看上去是干燥的情况也还会有水以分子状态吸附在土壤的孔隙或表面而地下水中有溶解氧的存在, 当溶解氧与管壁窦属作用时, 铁便由原子态变成离子态, 氧在获取了铁释放出来的电子后, 在水的作用下生成了氢氧根。

在地下水及其溶解氧的不断作用下, 铁不断地溶解, 由此造成管壁局部减薄, 发展成为蚀坑, 这种腐蚀过程的不断发生与发展, 最终在管壁上形成一系列不同深度的蚀坑, 导致管道腐蚀漏油事故的发生。

杂散电流腐蚀。

沿规定回路以外流动的电流称杂散电流。

保温、防腐工程施工方案

保温、防腐工程施工方案

保温、防腐工程施工方案保温和防腐工程施工方案概述本装置包括分离器、流化床反应器、回流罐、换热器、冷凝器、吸附塔等各种塔类和罐类设备及配套工艺管道的保温和防腐。

由于工作量大,覆盖范围宽,各部位设计技术要求也各不相同,因此施工时务必按照设计技术要求实施。

施工技术措施施工准备1.熟悉图纸及其有关技术资料,领会设计意图,掌握施工技术要点及编制施工工艺方法;2.准备施工中所需的工、机、量具及施工用料;3.准备施工中所需的工装、夹具;4.提前落实材料进场堆场;5.由于保温和防腐材料都是易燃物品,保温材料又防潮,所以提前采取防火防潮措施。

施工工艺及措施保温:捆扎法施工工序:1.焊接支承件和固定件;2.安装第一层复合硅酸铝板;3.捆扎修补;4.安装第二层复合硅酸铝板;5.捆扎修补;6.安装外护防锈铝板;7.喷涂识别标识。

保温施工前应对所用保温材料做质量检验,保温材及制品的性能必须符合设计要求,并按国家标准进行检验合格后方能施工。

保温施工期间,切记保温材受潮。

尤其是室外保温,应在晴天施工,做到主保温层和保护层同时进行,并有防雨应急措施。

管道保温应在各部件安装完毕后进行,设备上的短管、法兰和人孔要露出保温结构外,伸出短管的保温同与其相连的管道保温一致,施工时将设备上铭牌留出,并在其周围做好防水处理。

管道保温施工应在严密性试验合格后进行。

施工前必须清除管道表面的油污、铁锈和泥土等污物,对要求涂防锈漆的低温管道在防锈漆干后方可保温。

管道伸缩节及阀门等处的保温做成可拆式结构,以满足运行和检修需要。

保温层应采用镀锌铁丝捆扎,间隔不大于200mm,每块保温制品上至少捆扎两道,保温层分层铺设时,应分层捆扎,对有振动的部位应适当加强捆扎。

保温结构的支承件应符合下列规定:1.立式管道、水平夹角大于45°的斜角和卧式设备的底部,其保温层应设支承件。

2.支承件的位置应避开阀门、法兰等管件。

对于设备和立管,支承件应设在阀门、法兰等管件的上方,其位置不应影响螺栓的拆卸。

管道及设备保温、防腐技术交底

管道及设备保温、防腐技术交底

(4)各类设备、部件的油漆补涂不得遮盖铭牌标识和影响部件的功能使用。

效果见下图。

明装管道及支架涂刷面漆层厚度与管道相同,效果见下图。

法兰、阀门部位橡塑保温效果图间距,不得出现“多管合保”。

效果见下图。

(8)水箱等设备和容器保温采用保温板拼装时,保温应表面平整,接缝严密,与设备完料。

效果见下图。

管道玻璃棉保温接应顺水,搭接尺寸为20〜25mm。

见下图。

采用抽芯拉铆钉固定时.铆钉间距应均勻(10〜12cm),并不得刺破防潮层。

效果见下图。

阀部件节点处理 支架处保护壳处理3.1工艺流程3.2、管道与设备绝热工程名称XXX工程交底日期XXX年XX月XX日施工单位XXX公司分项工程名称防腐与绝热工程交底提要管道及设备保温、防腐技术交底审核人交底人接受交底人1. 本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。

(2)风管玻璃棉保温保温钉要求粘结牢固,布置均匀,最好成排成线设置,风管底面每平方米不应少于16个,侧面不应少于10个,上面不应少于8个,首层保温钉至风管或保温材料边缘的距离应小于120mm。

(3)施工要求镀锌钢板风管绝热施工前应进行表面去油、清洁处理;冷轧板金属风管绝热施工前应进行表面除锈、清洁处理,并涂防腐层。

风管绝热层采用保温钉固定时,应符合下列规定:①保温钉与风管、部件及设备表面的连接宜采用粘结,结合应牢固,不应脱落。

②固定保温钉的胶粘剂宜为不燃材料,其粘结力应大于25N/cm2。

③矩形风管与设备的保温钉分布应均匀,保温钉的长度应满足压紧绝热层固定压片的要求,保温钉与管道和设备的粘结应牢固、可靠,其数量应满足绝热层固定要求。

在设备上粘结固定保温钉时,底面每平方米不应少于16个,侧面每平方米不应少于10个,顶面每平方米不应少于8个;首行保温钉距绝热材料边沿应小于120mm。

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阀门管道的防腐与保温一、防腐的重要性阀门管道常见的腐蚀是碳钢和低碳合金钢的腐蚀。

不论阀门管道是铺设在地上、地下或水下(包括海底),都要受到外界空气、土壤、水(特别是海水)对阀门管道外壁的腐蚀,以及输送介质对阀门管道内壁的腐蚀。

外界空气特别是当空气中含有二氧化硫、硫化氢等有害气体时,将产生化学腐蚀。

地下土壤也能产生化学腐蚀,地下杂散电流还能产生电化学腐蚀。

海水是含有多钟盐类的电解质溶液,另外还含有溶解氧、海洋生物,其电阻率很小,故腐蚀速度比在土壤中快得多。

在某些缺氧得土壤中,还会产生由厌氧细菌引起得细菌腐蚀。

另外还有由金属表面产生物理溶解引起的物理腐蚀。

在国民经济和国防各部门中,每年都有大量金属构件和设备因腐蚀而损耗。

据文献介绍,20世纪60年代,全世界每年因腐蚀而损耗的金属达1亿吨以上。

据2000年不完全统计,我国当年因腐蚀造成的损失达5000多亿人民币,约占当年国民生产总值(GDP)的6%。

随着科学技术的进步,各种防腐蚀措施的采用,近年因腐蚀造成的经济损失有新的下降。

管道和油气储罐的腐蚀,不仅会造成油、气的跑漏损失,还可能引起火灾,特别是天燃气管道和储罐还可能引起爆炸;不仅会带来巨大的经济损失,而且会威胁人身安全、污染环境。

因此阀门管道工程的防腐是极为重要的。

二、保温是技术和节能的需要石化工业产品中特别是原油的输送,必须加热到一定温度,以免温度太低粘度剧增,增加阀门管道输送阻力、不利于输送,为此应对油品适当加热。

为了减少沿程的阀门管道散热以降低加热能耗,输送管道应进行保温。

精矿浆和煤浆等长距离输送管道,为了防止到达末端后浆体结冰,输送管道也应进行保温,如果需要还应进行加热。

各种明设管道跨越沟谷河流时,为防止停机时间过长时结冰,应进行伴热保温。

天然气的气质标准不允许有游离水,不允许内壁结露,某些冷介质输送管道例如制冷管道和室内地下水管道,不允许外壁结露,也应进行保温。

某些加热设备例如原油加热炉,为防止表面温度过高而烫伤操作员,也应进行保温,使表面温度不超过60℃。

这样既保护了操作员,也节约了燃料消耗。

保温层的厚度越大,投资越大,但热耗越小;反之保温层的厚度越小,投资越小,但热耗越大,因此存在经济厚度问题。

对于不允许管道内壁结露的天然气管道和不允许管道外壁结露的冷介质管道,其保温层厚度决定于不结露的需要。

管道运输正常运行的保温属于稳定热工计算问题,停机后的保温属于非稳定热工计算问题。

一般采用伴热保温措施,以确保冷却后的最低温度不低于允许的最低温度。

三、金属腐蚀的防护1.腐蚀机理由于外界空气中很少有二氧化硫、硫化氢等有害气体,因此化学腐蚀主要是氧化作用。

另外大气中含有水蒸气,他会在金属表面冷凝形成水膜,水膜能溶解大气中的O2及CO2等其他介质,使金属表面发生电化学腐蚀。

大气中金属的腐蚀受大气条件、金属成分、表面形状、朝向、工作条件等因素影响而不同,其中主要是大气条件。

在没有湿气的情况下,很多污染物几乎没有腐蚀性,但相对湿度超过80%,腐蚀速度就会迅速上升。

表中列出几种常用金属在不同腐蚀环境的平均腐蚀速度供参考。

管道运输工程中的管道和金属结构件主要是碳钢和低碳合金钢,必须采取可靠的防腐措施。

2.腐蚀因素管道运输工程不论是明设还是埋设,很容易形成腐蚀原电池。

影响腐蚀的因素主要有:(1)空气湿度:空气中存在一定水蒸气,它是腐蚀的主要因素。

空气湿度越高,金属越容易腐蚀。

(2)环境腐蚀介质的含量:腐蚀介质含量越高,金属越容易腐蚀。

(3)土壤中杂散电流的强弱:埋地管道的杂散电流越强,金属越容易腐蚀。

对土壤腐蚀性影响较大的4个因素有:a.土壤电阻率:土壤电阻率直接受土壤颗粒大小、含水量、含盐量的影响,应由工程地质勘察报告给出土壤的电阻率。

如下表给出了土壤腐蚀性与土壤电阻率的关系:土壤腐蚀性与土壤电阻率的关系b土壤的含氧量少。

湿度和结构不同,其含氧量可能相差很大,土壤的湿度和结构不同,其含氧量可能相差几万倍,这些都会形成氧浓差电池腐蚀。

c.土壤的pH值:多数土壤显示中性,pH值在6~7.5中间。

我国北方土壤多略偏碱性,南方土壤多略偏酸性。

从土壤类型看,碱性砂质粘土和盐碱土pH值多在7.5~9.5之间,腐植土和沼泽土pH值在3~6之间,属于酸性。

一般说,酸性土壤的腐蚀性强。

d.土壤中的微生物:土壤中的微生物对金属的腐蚀有很大影响,主要为厌氧的硫酸盐还原菌和好氧的硫杆菌、铁细菌等,其中以硫酸盐还原菌危害最甚。

对沼泽地带、硫酸盐类型的土壤,要特别注意微生物的作用,在这种条件下阴极保护负电位要提高-100mV。

3.外防腐绝缘层(1)防腐绝缘层的质量要求将防腐涂料均匀致密地涂覆在经除锈的金属管道外表面,使其与各种腐蚀性介质隔绝,消除电化学腐蚀电池的电路,是管道外防腐最基本的防腐措施。

金属表面涂刷各种涂料后,经固化形成的涂料膜,能够牢固地结合在金属表面上,使其与外界环境严密隔绝。

(2)防腐绝缘层应具备下述性能和技术要求:a.有良好地稳定性1)耐大气老化性能好;2)化学稳定性好;3)耐水性能好,吸水率小;4)有足够的耐热性,确保在使用介质温度和最高气温下不变形、不流淌、不皱皮、不易老化;5)耐低温性能好,在堆放、运输和施工后,防腐涂料不龟裂、不脱落。

b.有足够的机械强度1)有一定的抗冲击强度,以防止由于搬运中碰撞和土壤压力而造成损伤;2)有良好的抗弯曲性,以使在管道施工时不致因弯曲而损坏;3)有较好的耐磨性,以防止在施工中受外界摩擦而损伤;4)针入度须达到足够的指标,以便使涂层能抵抗较集中的负荷;5)与管道有良好的粘结性和附着力。

c.有良好的电绝缘性1)防腐层的电阻不小于100000Ωm2;2)耐击穿电压强度不得低于电火花检测仪检测的电压标准。

d.防腐层应具有耐阴极剥离强度的能力e.防腐层破损后易于修补f.抗微生物侵蚀性能好g.不透气、不透水,容易干燥凝固(3)选择防腐涂料时,应考虑下述因素:a.管道运行的介质温度和施工、生产过程中的环境温度;b.管道通过地区的土壤性质;c.防腐涂料的装卸和储存条件;d.防腐涂料性能是否符合标准要求(是否合格),性能是否优良;e.施工工艺是否先进;f.防腐涂料的价格和施工费用情况。

4.钢材的表面处理(1)钢材表面状态的影响防腐质量的好坏取决于防腐涂料与钢材的附着力,而附着力取决于除锈质量。

钢材表面处理的目的是:①提高钢材的防腐能力;②增加钢材与涂膜之间的附着力;③有利于顺利进行涂装作业,保证涂膜质量,以最大限度地发挥涂料防腐性能;④延长涂膜的耐久性。

涂装前不同表面处理方法对涂装质量有较大影响。

如采用相同底面配套漆膜,在相同条件下经两年曝晒后,其漆膜锈蚀的情况如表所示。

不同表面处理的漆膜锈蚀情况(2)我国原石油部制定的《涂装前钢材表面预处理规范》(SY/T 0407-1997)是参照美国钢结构的质量等级制定的,其质量等级标准如表所示。

钢材表面除锈质量等级标准钢管表面处理方法有手工除锈、机械除锈、喷(抛)除锈、火焰除锈、化学除锈多钟方法,可根据不同的施工要求和条件选择使用。

5.管道外壁防腐蚀层20世纪70年代以来,由于油气长输管道向极地、海洋、冻土、沼泽、沙漠等严酷环境延伸,对防腐层性能提出了更严格的要求,因此在管道防腐材料研究中,各国都着眼于发展复合材料或复合结构。

强调防腐层具有良好的介电性能、物理性能、稳定的化学性能和较宽的温度适应性能等,满足防腐、绝缘、保温、增加强度等多种功能要求。

(1)常用外壁防腐蚀层a.各种外壁防腐蚀层的性能和使用条件:各国根据本国的资源情况,管道工作环境和技术水平等,逐步形成了各种防腐材料系列,其技术性能和使用条件如表所示。

b.常用外壁防腐蚀层1)石油沥青防腐蚀层:石油沥青用作管道防腐材料已有很长历史。

由于这种材料具有来源丰富、成本低、安全可靠、施工适应性强等优点,在我国应用时间长、使用经验丰富、设备定型,不过和其他材料相比,已比较落后。

其主要缺点是吸水率大,耐老化性能差,不耐细菌腐蚀等。

2)煤焦油瓷漆防腐蚀层:煤焦油瓷漆(煤沥青)具有吸水率低、电绝缘性能好。

抗细菌腐蚀等优点,即使在新型塑料防腐蚀层迅猛发展的近30年,美国油、气管道使用煤焦油瓷漆仍占约半数。

目前我国只在小范围内使用,有待进一步推广。

主要原因是热敷过程毒性较大,操作时须采取劳动保护措施。

3)环氧煤沥青防腐蚀层:由环氧树脂、煤沥青、固化剂及防锈颜料所组成的环氧煤沥青所组成的环氧煤沥青涂料,具有强度高、绝缘好、耐水、耐热、耐腐蚀介质、抗菌等性能,适用于水下管道及金属结构防腐。

同时具有施工简单(冷涂工艺)、操作安全、施工机具少等优点,目前已在国内油气管道推广应用。

不过这种防腐蚀层属于薄型涂层,总厚度小于1mm ,对钢管表面处理、环境温度、湿度等要求很严,稍有疏忽就会产生针孔,因此施工中应特别注意。

4)塑料胶粘带防腐蚀层:在制成的塑料带基材上(一般为聚乙烯或聚氯乙烯,厚0.3mm 左右),涂上压敏型粘合剂(厚0.1mm 左右)即成压敏型胶粘带,是目前使用较为普遍的类型。

它是在掺有各种防老化剂的塑料带材上,挂涂特殊胶粘剂制成的防腐蚀材料,在常温下有压敏粘结性能,温度升高后能固化,与金属有很好的粘结力,可在管道表面形成完整的密封防腐蚀层。

胶粘带的另一种类型为自融型带,它的塑料基布薄(0.1mm 左右),粘合剂厚(约0.3mm ),塑料布主要起挂胶作用,粘合剂则具有防腐性能。

由于粘合层厚,可有效地关闭带层之间地间隙,防止水分从间隙侵入。

5)聚乙烯包覆层:通过专用机具将聚乙烯塑料热塑在管道表面,形成紧密粘接在管壁上的连续硬质塑料外壳,俗称“夹克”。

其应用性能、机械强度、适用温度范围等指标均较好,是性能优良的防腐涂层之一,我国自1978年以来,陆续在各油田试用。

夹克防腐层的补口,一般可采用聚乙烯热收缩套(带、片)。

6)环氧粉末涂层:环氧粉末涂层是将严格处理过的管子预热至一定温度,再把环氧粉末喷在管子上,利用管壁热量将粉末融化,冷却后形成均匀、连续、坚固的防腐薄膜。

热固性环氧粉末涂层由于其性能优越,特别适用于严酷苛刻环境,如高盐高碱的土壤,高含盐分的海水和酷热的沙漠地带的管道防腐。

环氧粉末涂层喷涂方法自20世纪60年代静电喷涂研究成功到现在,已形成了完整的喷涂工艺,正向高度自动化方向发展。

四、管道的阴极保护与杂散电流保护1.阴极保护的基本原理金属管道的周围环境包括土壤、水和含有水蒸气的气体,均含有一定的电解质,尤其是埋设的金属管道和水下特别是海水中的金属管道,周围环境的电解质含量更多,因此金属管道几乎都存在电化学腐蚀。

除采用外防腐涂料防腐外,还要采用阴极保护措施抑制电化学腐蚀。

另外当外界有杂散电流时,例如电气化铁路、电车、以接地为回路的输电系统等直流电力系统,会使处在电解质溶液中的金属管道产生电解而腐蚀,应采取排流保护措施。

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