重大铁路事故应急预案.DOC
车站铁路交通事故应急预案
一、预案编制目的为确保车站铁路交通事故发生时能够迅速、有序、有效地进行应急处置，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和环境影响，保障旅客生命财产安全，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于车站内发生的各类铁路交通事故，包括列车脱轨、颠覆、碰撞、火灾、爆炸等事故。
三、预案组织机构及职责1. 预案指挥中心（1）职责：负责统一指挥、协调车站内各类救援力量，对事故进行应急处置。
（2）组成：车站站长、副站长、各部门负责人及应急救援队伍。
2. 应急救援组（1）职责：负责现场救援、伤员救治、物资供应等工作。
（2）组成：车站医务人员、消防队员、安保人员、志愿者等。
3. 信息报道组（1）职责：负责事故信息收集、整理、上报及对外发布。
（2）组成：车站宣传部门、新闻媒体等。
4. 交通管制组（1）职责：负责现场交通管制，确保救援车辆、人员通行。
（2）组成：车站安保人员、交警等。
四、应急处置流程1. 事故发生（1）立即启动应急预案，成立应急指挥部。
（2）迅速通知相关部门和人员到位。
2. 现场救援（1）应急救援组到达现场，展开救援工作。
（2）医务人员对伤员进行救治，确保生命安全。
（3）消防队员进行火灾、爆炸等事故的扑救。
3. 交通管制（1）交通管制组对事故现场周边进行交通管制，确保救援车辆、人员通行。
（2）协助救援车辆、人员快速抵达事故现场。
4. 信息报道（1）信息报道组收集、整理事故信息，及时上报指挥部。
（2）对外发布事故信息，回应社会关切。
5. 事故善后处理（1）对事故原因进行调查，追究相关责任。
（2）对伤员进行后续救治，做好心理疏导。
（3）对受影响旅客提供必要的帮助和补偿。
五、预案培训与演练1. 定期组织应急预案培训和演练，提高应急处置能力。
2. 对应急人员进行专业培训，确保熟悉应急预案及操作流程。
3. 对演练中发现的问题及时整改，不断完善应急预案。
六、附则1. 本预案由车站站长负责解释。
2. 本预案自发布之日起实施。
铁路行车事故应急预案（三篇）
铁路行车事故应急预案一、背景与目的随着社会的发展和经济的提升，铁路交通成为了人们出行的重要方式之一。
然而，在铁路行车过程中，由于各种因素的影响，可能会发生各种事故，如列车脱轨、火灾、碰撞等。
为了保障乘客和工作人员的生命安全，并保证铁路交通的安全稳定运行，制定一套完备的铁路行车事故应急预案是非常必要的。
本预案的目的在于明确铁路行车事故发生时的应对措施，确保及时、迅速、有效地进行抢救和救援，并最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
二、应急响应程序1. 基本原则（1）人民生命安全至上：以保护乘客和工作人员的生命安全为首要任务。
（2）快速应对抢救：在事故发生后，要迅速调动救援力量并展开抢救行动。
（3）分工协作：各部门要协调配合，互相支持，共同完成应急工作。
2. 应急响应程序（1）报警：任何人员发现铁路行车事故，应当立即通过紧急电话向相关部门报警，并提供尽可能详细的事故描述和地点信息。
（2）事故确认：接到报警后，相关部门要尽快派遣应急人员前往现场进行事故确认，并调动必要的救援力量。
（3）救援行动：一旦事故确认，并进行初步评估后，应当立即展开救援行动。
按照预案进行人员疏散、现场救治、消防灭火、货物清运等工作。
（4）协调指挥：各相关部门要加强沟通与协调，确保救援行动有序进行，并向上级报告事故情况。
（5）事故调查与处理：事故救援结束后，应当组织相关部门对事故原因进行深入调查，并根据调查结果进行事故责任认定和处理。
三、应急救援措施1. 人员疏散（1）列车上：列车发生事故时，乘务员应当根据事故情况，按照紧急疏散程序指导乘客有序疏散，并帮助弱势群体和特殊人群。
（2）站台上：如果事故发生在车站，工作人员应当迅速疏散乘客，并引导他们前往安全的区域等待。
2. 现场救治（1）伤员救治：事故发生现场要立即启动医疗救护预案，派遣医生和医护人员前往现场进行伤员救治，并尽快将伤员送往医院进行进一步救治。
（2）重伤员运送：对于重伤员，要及时运送医院，提供全程监护，确保他们及时得到救治。
铁路事故应急预案
铁路事故应急预案铁路事故应急预案在生活、工作和学习中，难免会出现一些事故，为了避免事情愈演愈烈，就不得不需要事先制定应急预案。
写应急预案需要注意哪些格式呢？下面是店铺帮大家整理的铁路事故应急预案，欢迎阅读与收藏。
铁路事故应急预案11总则1.1编制目的为规范铁路交通事故应急管理和应急救援程序，有效预防、正确及时处置本市突发铁路交通事故，最大程度地减少铁路交通事故及其造成的人员伤亡、财产损失和社会影响，提高城市整体防护水平和抗风险能力，保障城市安全运行。
1.2编制依据本预案依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国消防法》，《道路交通法实施条例》、《铁路运输安全保护条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《国家处置铁路交通事故应急预案》，《上海市突发公共事件总体应急预案》，铁道部《铁路技术管理规程》、《铁路交通事故调查处理规则》、《铁路交通事故应急救援规则》、《铁路交通事故应急预案》、《铁路调度规则》、《铁路交通事故应急预案》和《上海铁路局行车组织规则》、《上海铁路局铁路交通事故应急救援实施细则》等法律法规和有关规定，制定本预案。
1.3适用范围本预案适用于本市范围内的国家铁路、合资铁路、地方铁路（专用铁道、铁路专用线等）发生铁路交通事故的应急处置。
城市轨道交通的机车、车辆运行在国家铁路、合资铁路、地方铁路（专用铁道、铁路专用线等）发生铁路交通事故的应急处置，按本预案执行。
国家铁路的机车、车辆运行在城市轨道交通上发生铁路交通事故，按照城市轨道交通的应急处置办法执行，或应城市轨道交通管理部门的要求，按照本预案执行。
1.4工作原则坚持“安全第一、预防为主、以人为本、分级管理、逐级负责”的原则，把预防作为应对铁路交通事故的主要任务和中心环节。
铁路交通事故发生后，有关单位和部门应当积极救援，在市政府的统一领导下，快速反应，协同应对，减少事故危害和次生事故发生，最大限度地减少人员伤亡和社会影响，保护国家和人民财产安全，尽快恢复铁路运输的正常秩序。
铁路运输事故应急预案
铁路运输事故应急预案1总则1。
1为保证人员生命、国家财产的安全,防止因铁路运输引发的线路、机车、车列损坏事故，能在事故发生后，迅速有效地控制和处理。
根据《中国大唐集团公司安全生产危急事件管理工作规定》和《发电厂安全生产危急事件管理办法》的要求，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责"的原则,制定发电厂“铁路运输重大事故”应急预案。
1。
2 本预案适用于发电厂因铁路专用线引发的人员伤害、机车颠覆突发性事件的处理。
1.3重大铁路运输事故是指:国有铁路中转车站至发电厂铁路运输专用线正线中断行车4小时以上；发电厂铁路运输专用线正线中断行车4小时以上及厂内铁路各线路中断行车12小时以上.简单说,重大铁路运输事故就是指厂铁路运输专用线运输行车完全中断。
1。
4重大铁路运输事故应急处理，需要动员全厂的力量，厂长是本厂危急事件管理工作的第一责任人，全面负责本厂的危急事件管理工作。
各部门一把手是本危急事件的第一责任人。
每个单位的二级部门和个人都有参与危急事件处理的责任和义务。
2概况2.1厂内拥有自备铁路专用线4。
8公里，东风4B内燃机车一台.设有10条铁路专用线,分别称电Ⅱ—-电Ⅶ六条，材料线、卸油线、机车线各一条，电Ⅰ线与钢厂共用。
是一个尽头站（专用线）.2。
2具备接发列车、调车作业、机械卸车能力和机车检查、维修、整备的能力。
2。
3铁路运输主要担负着85万千瓦机组发电燃煤运输、厂内调车作业及燃油、设备等物资的短途运输任务。
2.4由于安阳西站容量限制，每年运量95万吨,最高不超过100万吨。
2。
5铁道线路中、大修，委托国铁安阳工务段；内燃机车中、大修，委托国铁郑州南站机务段。
2.6根据企业的实际状况，确定自备铁路专用线、机车作为应急目标。
3可能发生的重大事故及对正常生产的影响3.1根据本厂铁路运输方式及铁路布置形式，可能发生以下重大铁路运输事故：3.1。
1铁路桥梁垮塌；3.1。
2机车、车辆正面冲突；3。
铁路发生坍塌事故应急预案
一、编制目的为有效应对铁路坍塌事故，确保事故发生时的快速反应和有效处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，提高铁路运输安全水平，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于铁路运营过程中发生的坍塌事故，包括路基、桥梁、隧道等坍塌事故。
三、预案组织机构及职责1. 预案领导小组负责统筹协调事故应急处置工作，制定应急处置方案，组织应急演练，监督预案实施。
2. 应急指挥部负责事故现场的应急处置工作，组织救援力量，协调各部门开展救援工作。
3. 救援组负责现场救援、伤员救治、现场清理等工作。
4. 后勤保障组负责应急物资保障、现场通讯保障、交通疏导等工作。
5. 技术支持组负责现场技术检测、事故原因分析、应急设备维护等工作。
6. 宣传报道组负责事故信息发布、舆论引导、媒体协调等工作。
四、应急处置流程1. 事故报告（1）现场人员发现坍塌事故后，立即向应急指挥部报告。
（2）应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，并向预案领导小组报告。
2. 事故现场处置（1）应急指挥部根据事故情况，组织救援组迅速赶赴现场。
（2）救援组到达现场后，立即进行现场勘查，评估事故规模和影响。
（3）根据事故情况，制定救援方案，组织实施救援工作。
3. 伤员救治（1）救援组在确保安全的前提下，迅速将伤员送往附近医疗机构救治。
（2）医疗机构对伤员进行救治，并及时向应急指挥部报告救治情况。
4. 现场清理（1）救援组在确保安全的前提下，对事故现场进行清理。
（2）现场清理过程中，注意发现和排除潜在的安全隐患。
5. 事故原因调查（1）技术支持组对事故现场进行勘查，分析事故原因。
（2）事故原因分析报告提交给预案领导小组。
6. 信息发布（1）宣传报道组根据事故情况，及时发布事故信息。
（2）舆论引导，正确引导社会舆论。
五、应急物资与装备保障1. 应急物资（1）急救药品：绷带、无菌敷料、夹板、担架等。
（2）通讯设备：对讲机、卫星电话等。
（3）救援工具：挖掘机、吊车、切割机等。
铁路交通事故应急处置预案
一、总则1.1 编制目的为提高铁路交通事故应急处置能力，规范应急响应程序，及时有效开展应急救援工作，最大限度预防和减少铁路交通事故及其造成的人员伤亡、财产损失、环境污染和社会影响，保障正常铁路运输秩序，特制定本预案。
1.2 编制依据依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规，结合我国铁路运输实际情况，制定本预案。
1.3 适用范围本预案适用于我国境内国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线发生的铁路交通事故应急处置工作。
二、组织体系及职责2.1 铁路交通事故应急指挥部铁路交通事故应急指挥部（以下简称“指挥部”）是铁路交通事故应急处置工作的最高指挥机构，负责统一领导、指挥和协调铁路交通事故应急处置工作。
2.2 指挥部组成指挥部由铁路局主要领导、相关部门负责人及专家组成。
2.3 指挥部办公室指挥部办公室设在铁路局安全监察部门，负责日常工作的协调、组织、指导和监督。
2.4 现场指挥部现场指挥部设在事故现场，由现场指挥长负责，下设综合协调组、现场救援组、善后处理组、信息发布组等。
2.5 地方处置铁路交通事故应急指挥机构地方处置铁路交通事故应急指挥机构负责协调当地政府、公安、消防、医疗等部门参与事故应急处置工作。
2.6 专家组专家组由铁路、公安、消防、医疗、环保等领域专家组成，负责对事故原因、影响、应急处置措施等进行评估。
三、预警与预防3.1 预警机制建立健全铁路交通事故预警机制，加强对铁路运输安全风险的监测、分析和评估，及时发布预警信息。
3.2 预防措施加强铁路运输安全管理，严格执行各项安全规章制度，加强铁路设施设备的维护保养，提高应急处置能力。
四、应急响应4.1 信息报告事故发生后，现场救援组应立即向现场指挥部报告事故情况，指挥部接到报告后，应立即向指挥部报告。
4.2 分级响应根据事故严重程度，实行分级响应。
事故发生后，根据事故情况，按照事故等级启动相应的应急响应。
火车重大人员伤亡事故应急预案
一、前言为确保火车在运行过程中发生重大人员伤亡事故时能够迅速、有序、高效地进行应急救援工作，最大限度地减少事故造成的损失，保障旅客生命安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全管理条例》等法律法规，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国境内所有铁路客运列车发生重大人员伤亡事故的应急救援工作。
三、事故风险分析1. 事故类型：火灾、爆炸、脱轨、坠车、撞击等。
2. 事故原因：设备故障、操作失误、自然灾害、人为破坏等。
3. 事故特点：突发性强、伤亡人数多、影响范围广。
四、应急组织体系及职责1. 应急指挥部（1）总指挥：由铁路局主要领导担任，负责统一指挥、协调、调度应急救援工作。
（2）副总指挥：由铁路局分管领导担任，协助总指挥开展工作。
（3）成员：各相关部门负责人。
2. 应急救援组（1）现场救援组：负责现场伤员救治、事故调查、现场秩序维护等。
（2）医疗救护组：负责伤员救治、医疗物资供应、医疗专家调度等。
（3）交通保障组：负责事故现场周边交通管制、救援车辆调度等。
（4）信息宣传组：负责事故信息收集、发布、舆论引导等。
（5）后勤保障组：负责应急救援物资供应、人员生活保障等。
五、应急处置程序1. 紧急启动（1）接到事故报告后，应急指挥部立即启动应急预案，成立现场救援组、医疗救护组、交通保障组、信息宣传组、后勤保障组等。
（2）现场救援组迅速赶赴事故现场，开展现场救援工作。
2. 现场救援（1）医疗救护组立即对伤员进行救治，确保伤员生命安全。
（2）现场救援组对事故现场进行勘查，确保现场秩序。
（3）交通保障组对事故现场周边交通进行管制，确保救援车辆畅通。
3. 事故调查（1）成立事故调查组，对事故原因进行调查。
（2）调查组依法依规开展调查，查明事故原因。
4. 信息发布（1）信息宣传组及时向媒体发布事故信息，回应社会关切。
（2）加强舆论引导，稳定旅客情绪。
5. 后期处置（1）对事故现场进行清理、修复。
（2）对伤员进行后续治疗、康复。
铁路桥梁特大事故应急预案
一、预案编制目的为确保铁路桥梁在发生特大事故时能够迅速、有效地进行救援，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，提高铁路桥梁安全运营水平，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于铁路桥梁在运营过程中发生的特大事故，包括但不限于以下情况：1. 铁路桥梁结构严重损坏，导致桥梁部分或全部坍塌；2. 铁路桥梁基础出现严重问题，导致桥梁变形或断裂；3. 铁路桥梁遭受洪水、地震等自然灾害，导致桥梁损坏；4. 铁路桥梁施工过程中发生重大安全事故。
三、预案组织机构及职责1. 成立铁路桥梁特大事故应急指挥部，负责事故应急工作的组织、指挥和协调。
2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场救援组：负责事故现场的救援工作，包括人员搜救、伤员救治、事故现场勘查等。
（2）抢险组：负责事故现场的抢险工作，包括桥梁加固、桥梁修复、设备抢修等。
（3）交通管制组：负责事故现场的交通管制工作，确保救援车辆、人员快速通行。
（4）信息发布组：负责事故信息的收集、整理、发布和对外联络。
（5）后勤保障组：负责事故现场的物资供应、人员食宿、医疗救护等保障工作。
四、应急响应流程1. 事故发生单位立即启动应急预案，向应急指挥部报告事故情况，并立即组织现场救援。
2. 应急指挥部接到报告后，迅速启动应急响应，根据事故情况，确定应急响应等级。
3. 各工作组按照应急响应等级，迅速开展救援工作。
4. 现场救援组：组织人员搜救，对伤员进行救治，对事故现场进行勘查。
5. 抢险组：对桥梁进行加固、修复，确保桥梁安全。
6. 交通管制组：对事故现场及周边道路进行交通管制，确保救援车辆、人员快速通行。
7. 信息发布组：及时发布事故信息，回应社会关切。
8. 后勤保障组：提供物资供应、人员食宿、医疗救护等保障工作。
五、应急措施1. 人员搜救：组织救援队伍，采用多种搜救手段，确保被困人员得到及时救援。
2. 伤员救治：设立临时医疗救治点，对伤员进行救治，确保伤员生命安全。
3. 桥梁加固：对受损桥梁进行加固，确保桥梁安全。
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重大铁路事故应急预案.DOC
1、1 为及时、有效而迅速地处理公司内重大铁路运输事故，避免或降低因重大铁路运输事故造成的重大经济损失和政治影响，避免和减轻因重大铁路运输事故对公司可能造成的生产影响，根据《中国大唐集团公司安全生产危机事件管理工作规定》的通知，制定《锦州热电公司重大铁路运输事故应急预案》。
1、2 本预案按照“安全第一，预防为主”的方针，以“保人身、保电网、保设备”为原则，结合《二五项反措》内容和有关实施细则进行制定。
1、3 重大铁路运输事故是指：国有铁路中转车站至发电厂铁路运输专用线正线中断行车4小时以上; 发电厂铁路运输专用线正线中断行车4小时以上及厂内铁路各线路中断行车12小时以上。
简单说，重大铁路运输事故就是指厂铁路运输专用线运输行车完全中断。
1、4 重大铁路运输事故应急处理，需要动员全公司的力量，公司总经理是公司危机事件管理工作的第一责任人，全面负责公司的危机事件管理工作。
各部门一把手是本危机事件的第一责任人。
每个单位的个人都有参与危机事件处理的责任和义务。
2 概况辽宁XX热电厂装机容量为2x30万千瓦，设计煤种为元宝山露天矿褐煤，平均日耗煤量8000吨，年耗煤量220万吨。
来煤采用铁路运输，经叶赤线、锦承线和电厂铁路专用线运输进厂。
日进
厂最大煤量9700吨。
由一套折返式翻车机系统进行翻卸作业。
3 应急预案内容
3、1 应急指挥机构及其职责
3、1、1 应急指挥机构的组成：总指挥：
XX副总指挥：XX XX XX XX机构成员：XX XX XX XX XX XX XX XX XX
3、1、2 应急指挥机构的职责：
3、1、2、1 在重大铁路运输事故发生后，根据事故报告立即按本预案规定的程序，组织相关人员和物资赶赴现场进行事故处理，使损失降到最低限，尽快恢复铁路运输。
3、1、2、2 负责向上级单位报告本厂的事故情况和事故处理进展情况。
3、1、2、3 负责重大铁路运输事故发生后，对全厂生产和生活可能造成的影响解释和宣传工作。
3、1、2、4 各应急小组在重大铁路运输事故发生后，应立即按职责分工，赶赴现场组织事故处理，首先，要按照保设备的原则，保障安全生产，避免影响全厂发电负荷；尽快恢复铁路行车正常。
3、1、2、5 事故处理期间，要求各岗位尽职尽责，联络渠道要明确畅通；联络用语规范，认真做好有关情况的记录工作。
3、1、2、6 全厂所有生产单位，对事故发生的现象、设备损坏情况和事故处理经过一定要记录清楚，等待备查。
3、1、2、7 事故应急处理的终止：恢复铁路运输行车正常为厂重大铁路运输事故应急处理的终止点。
3、1、2、8 组织和提供事故恢复所需要的备品备件。
组织事故恢复所必需的生产车辆。
组织实施事故恢复所必须采取的临时性措施。
3、1、2、9 完成厂重大铁路运输事故（发生原因、处理经过、设备损坏和经济损失情况）调查报告的编写和上报工作。
3、1、2、10 协调好本单位和外委单位事故抢修工作。
3、1、3 专业应急小组
3、1、3、1运行应急组：公司总工程师，公司燃料部门负责人，设备部负责人，发电部负责人及运行各岗位高级主管。
职责：合理安排输煤系统设备运行方式，准确掌握厂内存煤数量，最大限度保证全厂生产稳定，积极配合抢修铁路损坏设施，及时向公司应急指挥机构汇报。
3、1、3、2 检修应急组：公司总工程师，设备部负责人及各岗位高级主管，外委铁路运输维护检修单位负责人、职责：及时全面掌握事故基本情况，制定合理科学的抢修方案，协调好本单位和外委单位事故抢修工作，及时向公司应急指挥机构汇报
并组织人员抢修损坏设施，尽快恢复铁路运输行车正常，积极配合运行人员调整输煤系统设备运行方式，最大限度保证全厂生产稳定，及时提供事故抢修所需的物资备件清单。
3、1、3、3 锅炉专业应急组：发电部负责人及锅炉专业高级主管，设备部锅炉专业高级主管。
职责：及时全面掌握事故基本情况，制定合理科学的锅炉保证稳定燃烧措施，及时向公司应急指挥机构汇报，合理调整配煤，最大限度保证全厂生产稳定。
3、1、3、4 物资保障应急组：公司主管经营副总经理，计划供应部负责人及各岗位物资计划员，外委铁路运输维护检修单位负责人。
职责：及时全面掌握事故基本情况，掌握事故抢修所需的物资备件，及时向公司应急指挥机构汇报，及时组织车辆人员将抢修所需的物资备件送到抢修现场，保证事故抢修顺利进行。
3、1、3、5 燃料应急组：公司总经理，公司副总经理，公司主管经营副总经理，燃料管理部负责人及专业人员。
职责：及时全面掌握事故基本情况，了解事故抢修的初步需要时间，全面掌握厂内库存燃料（油、煤）数量，及时向公司应急指挥机构汇报，必要时组织汽车运输。
最大限度保证全厂生产机组负荷的用煤量。
3、1、3、6 后勤保障组：公司各部门负责人职责：及时了解事故情况，掌握参加事故抢修人员的数量及时间，提供生活保障和后勤支援；提供现场医疗支援，稳定职工生活。
3、1、3、7 安全保障组：公司总经理，公司副总经理，公司安监部门负责人及安监人员，外委铁路运输维护检修单位负责人及技术人员、职责：及时全面掌握事故情况，事故现场记录。
及时向大唐集团公司汇报。
监督事故抢修安全措施的执行落实，完成重大铁路运输事故（发生原因、处理经过、设备损坏和经济损失情况）调查报告的编写和上报工作。
3、1、3、8 保安应急组：公司安监部负责人及本部门保卫人员、职责：及时赶赴事故现场，保护事故现场，维护事故现场治安，保证事故抢修有序进行。
3、1、3、9 通讯保障组：设备部负责人及电气专业高级主管和通讯人员。
职责：及时掌握事故情况及发生地点，保障与铁路运输中转车站和外委铁路运输维护检修单位通讯畅通；保障与调度局通讯畅通；保障厂内通讯畅通。
3、2 危急事件的预防
3、2、1 设备部要根据公司铁路运输方式；铁路布置形式；铁路设施状况及地理状况，针对可能发生的重大铁路运输事故，制定科学完善的预防措施。
3、2、2 严格按照公司铁路专用线定期巡视检查、维护制度（巡视检查时间不低于国家铁路部门要求），铁路排水设施检查维护制度执行。
3、2、3 加强机车司机、调车人员培训，健全机车作业管理制度，规范作业范围。
3、2、4 加强公司铁路专用线道口管理，完善铁路信号设施；铁路警示标志。
3、2、5 加强道岔安全管理，道岔操作杆锁销挂锁，完善钥匙管理制度并严格执行。
3、2、6 外委铁路运输要严格按照集团公司安全工作规定签订定安全合同（或安全协议书），明确安全责任。
3、3 应急预案的启动
3、3、1 事故发生后由当值值长立即向生产副总经理汇报，由生产副总经理根据情况，发布命令启动执行本应急预案，并及时通报外委铁路运输维护检修单位。
生产副总经理向主管的运行应急组首先下达应急预案启动令，运行应急组应立即在运行范围内，紧急启动本预案，各就各位，组织事故的应急处理。
3、3、2 应急通信通信联系电话按本公司下发的电话号码簿执行。
在事故发生后，通信应急小组，全力确保调度电话的畅通，确保值长岗位全国直拨电话的畅通，确保与外委铁路运输维护检修单位电话畅通。
3、4 危急事件的应对设备部、发电部要自己编写行动预案，按照
2、2分析的本单位的各种事故发生时处理情况编写。
（对机组稳定运行的影响尤为重要）。
3、5 生产、生活维持或恢复方案
3、5、1 各部门生产人员在重大铁路运输事故发生后，在人身安全不受危害的情况下要坚守本职岗位，使生产、生活正常进行。
3、5、2 根据实际情况，同外委铁路运输维护检修单位协调，最大限度满足生产所需物资和生活物资的转运。
做好恢复工作，防止损坏设备，并注意实际转运中的安全。
3、5、3 保安应急小组要布置安排好人力，做好安全保卫工作。
3、5、4 根据事故现场恢复情况，由生产副总经理宣布事故应急处理情况的终止，生产秩序和生活秩序恢复为正常状态。