二级建造师市政工程实务案例分析题汇总
2024年二级建造师市政工程案例分析及答案
2024年二级建造师市政工程案例分析及答案一、案例背景本项目为XX市城市道路改造工程，位于市中心区域，主要包括道路拓宽、排水系统改造、交通信号灯更新、绿化带建设等工程。
项目全长2.5公里，总投资额为3亿元人民币。
工程于2023年3月正式开工，预计2024年12月竣工。
二、案例分析1. 道路拓宽工程问题描述：在道路拓宽过程中，原计划采用明挖法进行隧道施工，但施工过程中遇到了地下水位较高、地质条件复杂等问题，导致施工进度严重滞后。
解决方案：1. 优化施工方案：经过专家论证，决定将明挖法改为暗挖法，降低施工风险。
同时，采用降水井施工技术，有效控制地下水位。
2. 加强施工现场管理：增加施工人员，调整施工班次，确保24小时不间断施工。
3. 协调各部门：与水利、交通、规划等相关部门密切沟通，解决施工过程中遇到的问题。
2. 排水系统改造工程问题描述：原计划采用传统的雨水收集井方式进行排水，但这种方式在应对极端天气时效果不佳，可能导致城市内涝。
解决方案：1. 采用新型排水系统：引入海绵城市理念，采用透水铺装、雨水花园等新型排水设施，提高城市排水能力。
2. 优化设计方案：调整排水管道布局，加大管道直径，提高排水效率。
3. 加强监测：设置水位监测装置，实时掌握排水系统运行情况，确保排水畅通。
3. 交通信号灯更新工程问题描述：原计划采用传统的光电式交通信号灯，但这种信号灯在视觉效果和节能方面存在不足。
解决方案：1. 采用智能交通信号灯：采用LED光源，具有亮度高、能耗低、寿命长等优点。
2. 引入智能交通系统：通过大数据分析，实现交通信号灯的智能调控，提高道路通行效率。
3. 加强维护保养：定期对交通信号灯进行清洁、检修，确保其正常运行。
4. 绿化带建设工程问题描述：原计划绿化的植物品种单一，绿化效果不佳。
解决方案：1. 丰富植物品种：选择具有本地特色的植物品种，提高绿化效果。
2. 采用生态绿化模式：利用土壤改良技术、节水灌溉系统等，提高绿化带的生态环境效益。
二级建造师市政实务案例分析题详细解答(共51道)
1】某城市道路工程，基层采用水泥稳定士，施工中的部分技术指标如下。
（1）选用初凝时间 3h以下的 P32.5号水泥。
（2）水泥稳定土中的中粒土做基层时，水泥剂量不宜超过10％。
（3）施工最低气温为－5℃。
（4）基层保湿养生不宜小于3h。
（5）基层的压实厚度最多不超过30cm。
在该道路工程面层施工时，已进入冬期，施工项目经理部为此提出了应对措施。
【问题】1．水泥稳定土基层宜在哪个季节施工？2．请指出水泥稳定土基层施工中的技术指标有哪些不妥之处，并改正。
3．当该道路面层采用水泥混凝土面层时，该项目经理部应做到哪些应对冬期施工的措施？答1、水泥稳定土基层宜在春末和气温较高季节施工2、（1）选用初凝时间3h以下P32.5号水泥不妥；应选用初凝时间大于3h的P32.5、42.5号水泥。
（3）施工最低温度为-5℃不妥；施工最低温度应为5℃。
（4）基层保湿养生不宜小于3h不妥；应为7d。
（5）基层压实厚度不超过30cm不妥，应不超过20cm。
3、水泥混凝土面层的冬期施工措施包括：掺入早强剂；原材料加热；成形后覆盖保温。
2】某城市排水工程的管道顶进采用普通顶管法施工，在施工过程中的部分工作方法和施工工艺如下。
（1）工作坑的支撑采用封闭式框架。
（2）采用手掘式顶管时，将地下水位降至管底以下0．3m 时开始顶管。
（3）管顶以上超挖稳定土时不得在135゜范围内。
（4）排水管道交叉时，排水圆管在上，铸铁管在下。
（5）施工中发现管道一侧少挖土12mm，而另一侧多挖土12mm，采用木杠支撑法进行纠偏。
该城市排水工程的某混凝土构筑物施工完成后，进行满水试验，结果发现该混凝土构筑物存在裂缝，为了防止混凝土构筑物产生裂缝，对后期的施工提出控制措施。
【问题】 1．根据哪些因素来选择管道的顶进方法？ 2．普通顶管法宜在哪类土层中采用？3．施工过程中部分工作方法和施工工艺有哪些不妥之处？请改正。
4．排水管道交叉处理的原则是什么？ 5．混凝土构筑物满水试验应依据怎样的程序进行？ 6．混凝士构筑物满水试验的要点有哪几项？ 7．混凝土构筑物裂缝的防治措施有哪些？答1、根据土层、管径、地下水位、附近地上地下构筑物与建筑物和设施等因素选择顶进方法。
二级建造师《市政实务》案例分析题及答案(一)_330
二级建造师《市政实务》案例分析题及答案(一)案例题是二级建造师最难的部分，是实务考试的关键。
“得实务者得二建”，想顺利拿下二级建造师市政工程科目，案例题一定要重点复习，今日继续为大家整理了二建市政资料：二级建造师《市政实务》案例分析题及答案(一)。
特别：二级建造师的通过率预测最低7%？二级建造师《市政实务》案例分析题及答案(一)(一)【背景资料】某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。
热力隧道工程采用暗挖工艺施工。
承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。
1.B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。
结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。
2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B 公司根本不具备安全施工条件。
1.【题干】燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?【答案】燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m，燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m。
2.【题干】试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。
【答案】燃气管道强度试验压力为0.6MPa，稳压1h，无漏气为合格。
管道严密性试验压力为0.46MPa，持续时间不小于24h，实际压力降不超过允许值为合格。
3.【题干】对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任?【答案】A公司没有认真审核B公司施工资质，便与之签了分包合同，这是A公司对这起事故首先应负的安全控制失责的责任;其次，A公司虽然采取了派人进驻B公司施工现场，并对B公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法，但未采取坚决制止的手段，导致事故未能避免。
二级建造师市政工程实务案例分析题汇总
【案例题1】背景资料：A公司中标的某城市高架跨线桥工程,为15跨25m预应力简支梁结构,桥面宽22m，采用1200mm钻孔灌注桩基础，埋置式承台,Y形独立式立柱.工程工期210天。
中标价2850万元.经过成本预测分析，项目目标成本为2600万元，其中管理成本（间接成本)占10％。
根据总体安排,组建了以二级注册建造师(市政公用工程专业）王某为项目负责人的管理班子。
施工过程中发生如下事件。
事件一:编制目标成本时发现：相对于市场平均价而言，投标报价清单中灌注桩单价偏高，桥面沥青混凝土面层单价偏低,但都高于A公司成本价。
事件二：工程开工两个月后，因资金不足,贷款500万元，共支付利息30万元.事件三：某承台开挖基坑时发现文物，按上级有关部门要求停工30天，导致总工期拖延10天,未发生直接成本损失。
问题：1。
王某担任本工程项目负责人符合建造师管理有关规定吗？说明理由。
2。
试用不平衡报价法解释事件一中A公司投标报价的做法。
3.本项目利息支出应计入哪类成本？项目目标成本中直接成本是多少?4.针对事件三，项目部可以提出哪些索赔要求？说明理由。
答案：1。
王某担任本工程项目负责人符合市政公用工程二级注册建造师执业工程规模标准的规定。
理由:市政公用工程二级注册建造师可以担任单跨跨度小于40m,单项工程合同额小于等于3000万元的桥梁工程的项目负责人。
2.A公司投标报价时，将能够早日结算收回的项目提高了单价，对于后期项目则降低了单价，同时两者的报价都不低于A公司的成本价。
这样既不提高总价，不影响中标,又能在结算时得到更理想的经济效益.3.本项目利息支出应计入间接成本。
项目目标成本中直接成本=2600万元×（1-10%)=2340万元4。
针对事件三，项目部可以提出工期和窝工费用索赔。
理由：发现文物属于不可预见事件,造成的损失应由发包人承担.【案例题2】资料:某市政道路排水管道工程长2.2km，道路宽为30m.其中，路面宽18m,两侧人行道各宽6m；雨、污水管道位于道路中线两边各7m.路面为厚220mm的C30水泥混凝土；基层为厚200mm的石灰粉煤粉碎石;底基层为厚300mm、剂量为10%的石灰土。
2020年二建《市政公用工程实务》案例分析题及答案(14)
2020年二建《市政公用工程实务》案例分析题及答案（14）案例分析题(共4题，每题20分)第1题(三)某施工单位承接了_座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。
进场后，项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。
隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。
取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求。
检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。
隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青Ac一13，采用中型轮胎式摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80m3/台班，机械利用率为0.75，若每台摊铺机每天工作2台班，计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。
路面施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。
问题：1.指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度?补充其他与岗位管理有关的安全生产制度。
2.喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由。
针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，提出处理意见。
3.按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，计算每天所需要的摊铺机数量。
4.补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施。
【参考解析】：(三)1.项目部的安全管理中体现了与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产责任制度、安全生产岗位认证制度、特种作业人员管理制度。
其他与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产组织制度、安全生产教育培训制度、安全生产值班制度、外协单位和外协人员安全管理制度、专、兼职安全管理人员管理制度。
二级建造师市政案例分析 案例一、案例二
案例一 搭板识图、作用基坑排水方法选择（集水明排）补充验槽的五方和验槽的项目填方地表处理措施填方路基压实度分区（95、93、90）三、案例分析题（共4题，每题20分）案例（一）背景资料某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程。
桥台设计为重力式U 型结构，基础采用扩大基础，持力层位于砂质黏土层，地层中有少量潜水；台后路基平均填土高度大于5m 。
场地地质自上而下分别为腐殖土层、粉质黏土层、砂质黏土层、砂卵石层等。
桥台及台后路基立面如图1-1所示，路基典型横断面及路基压实度分区如图1-2所示。
图1-2路基典型横断面及路基压实度分区示意图施工过程中发生如下事件：事件一：桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁有少量潜水出露，项目部按施工方案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。
事件二：扩大基础混凝土结构施工前，项目部在基坑施工自检合格的基础上，邀请监理等单位进行实地验槽，检验项目包括：轴线偏位、基坑尺寸等。
事件三：路基施工前，项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作，发现部分路段原地面横向坡度陡于1：5。
在路基填筑施工时，项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理，并按规范要求对地表进行相应处理后，开始路基填筑施工。
事件四：路基填筑釆用合格的黏性土，项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下：① 路床顶面以下80cm 范围内为I 区；② 路床顶面以下80cm~150cm 范围内为II区；③ 床顶面以下大于150cm为III区。
【问题】1. 写出图1-1中构件A的名称及其作用。
2. 指出事件一中基坑排水最适宜的方法。
3. 事件二中，基坑验槽还应邀请哪些单位参加？补全基坑质量检验项目。
4. 事件三中，路基填筑前，项目部应如何对地表进行处理？5. 写出图1-2中各压实度分区的压实度值（重型击实）。
【参考答案】1. 写出图1-1中构件A的名称及其作用。
构件A是桥头搭板；主要作用：防止桥梁与道路连接部分的不均匀沉降；缓轻车辆冲击荷载，防止桥头跳车。
二级建造师市政工程管理与实务案例分析题4套
二级建造师市政工程管理与实务案例分析题4套31A公司中标一城市主干道拓宽改造工程,道路基层结构为150mm石灰土和400mm水泥稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。
总工期为7个月。
开工前,项目部做好了施工交通准备工作,以减少施工对群众社会经济生活的影响;并根据有关资料,结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。
方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌方式生产,为确保质量采取以下措施:不同粒级的石料、细集料分开堆放;水泥、细集料覆盖防雨。
质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序,制定了面层施工专项方案,安排铺筑面层试验路段,试验包括以下内容:(1) 经过试拌确定拌合机的操作工艺,考察计算机的控制及打印装置的可信度;(2) 经过试铺确定透层油的喷射方式和效果,摊铺、压实工艺及松铺系数。
水泥稳定碎石分两层施工,施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。
问题:1. 工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容?2. 补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施。
3. 补充面层试验路段的试验内容。
4. 造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些?【参考答案】1. 修建临时便线(道);导行临时交通(编制交通疏导方案或交通组织方案);协助交通管理部门管好交通,使施工对群众社会经济生活的影响降到最低。
2. 严格按设计配合比配料,拌制均匀,混合料的含水量略大于最佳含水量。
3. 检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配(施工机械选择),验证沥青混合料生产配合比设计,提出生产的标准配合比和最佳沥青用量。
4. 可能原因有水泥含量过高(配合比不适当),含水量过高(含水量不符合要求),养护不周(养护天数不足,洒水不足)。
32某市政桥梁工程,总包方A市政公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。
总包方A公司制定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。
由于工期紧,人员紧缺,B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训组成吊装组。
二级建造师市政公用工程精选案例分析
精选案例分析【精选案例1】(道路基层结构施工)背景资料:某道路扩建工程属城市次干路，长3800m，路宽16. 5m，位于城市环路以内，设计结构为:30cm厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm水泥稳定碎石基层，12cm 沥青混凝土面层。
施工项目部入场后编制了施工组织设计，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。
受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输，白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。
由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在6~8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。
沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡项目，合格率达到98%,施工单位认为工程质量检验合格。
项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。
问题:见分析表中内容。
【精选案例2】(工程项目管理)背景资料:某城市快速路工程长1. 8km，主路宽40m，两侧辅路各宽10m;其中约1km路段现况为农田。
招标文件规定工期150日历天，质量为合格，并提供工程量清单。
A公司为增加中标机会，投标书将工期提前10d，质量标准定为优质。
采用施工图预算法计算各分部分项工程工作量和费用后;项目经理为增加中标机会又把总价降低25个百分点作为最终投标报价。
在编制投标施工组织设计时，为节省时间，借用项目部以前类似道路施工方案，更改了工程概况、工程数量表和部分方案图，但农田地内有关池塘淤泥处理措施未能体现。
问题:见分析表中内容。
【精选案例3】(桥梁吊装)背景资料:某城市环路立交桥长2. 8km ，其中跨越主干道路路口处设计采用钢混组合梁，跨径 52m ，分为3个吊装段进行现场拼装。
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案例题 1】背景资料： A 公司中标的某城市高架跨线桥工程，为 宽 22m ，采用 1200mm 钻孔灌注桩基础，埋置式承台， 中标价 2850 万元。
经过成本预测分析，项目目标成本为 本）占 10%。
根据总体安排，组建了以二级注册建造师（市政公用工程专业）王某为项目负责人的管理班子。
施工过程中发生如下事件。
事件一：编制目标成本时发现：相对于市场平均价而言，投标报价清单中灌注桩单价偏高， 桥面沥青混凝土面层单价偏低，但都高于 A 公司成本价。
事件二：工程开工两个月后，因资金不足，贷款 500万元，共支付利息 30 万元。
事件三：某承台开挖基坑时发现文物，按上级有关部门要求停工 30 天，导致总工期拖延 10 天，未发生直接成本损失。
问题：1. 王某担任本工程项目负责人符合建造师管理有关规定吗？说明理由。
2.试用不平衡报价法解释事件一中 A 公司投标报价的做法。
3. 本项目利息支出应计入哪类成本？项目目标成本中直接成本是多少？4. 针对事件三，项目部可以提出哪些索赔要求？说明理由。
答案：1. 王某担任本工程项目负责人符合市政公用工程二级注册建造师执业工程规模标准的规定。
理由：市政公用工程二级注册建造师可以担任单跨跨度小于 40m ，单项工程合同额小于等于 3000 万元的桥梁工程的项目负责人。
2. A 公司投标报价时， 将能够早日结算收回的项目提高了单价， 对于后期项目则降低了单价， 同时两者的报价都不低于 A 公司的成本价。
这样既不提高总价，不影响中标，又能在结算 时得到更理想的经济效益。
3•本项目利息支出应计入间接成本。
项目目标成本中直接成本 =2600万元X （1-10%）=2340万 元4•针对事件三，项目部可以提出工期和窝工费用索赔。
理由：发现文物属于不可预见事件， 造成的损失应由发包人承担。
【案例题 2】资料：某市政道路排水管道工程长2.2km ，道路宽为30m 。
其中，路面宽 18m,两侧人行道各宽6m ；雨、污水管道位于道路中线两边各7m 。
路面为厚220mm 的C30水泥混凝土；基层为厚200mm 的石灰粉煤粉碎石； 底基层为厚300mm 、齐U 量为10%的石灰土。
工程从当年 3月5日开始，工期共计300天。
施工单位中标价为 2534.12万元（包括措施项目费）。
招标 是，设计文件明确：地面以下2.4至4.1m 会出现地下水，雨、污水管道深在施工组织设计中，明确石灰上雨期施工措施为：①石灰土集中拌合，拌合料遇雨加盖苫布；②按日进度进 行摊铺，进入现场石灰土，随到随铺；③未碾压的料层受雨淋后，应进行测试分析，决定处 理方案。
水泥混凝上面层冬期施工措施为：①连续五天平均气温低于 -5 C 或最低气温低于15C 时停止施工；②使用的水泥掺入10%粉煤灰；③对搅拌物中掺加优选确定的早强剂、防冻剂；④养护期内加强保温、保湿覆盖。
施工组织设计经项目经理签字后，开始施工。
当 开挖沟槽后，出现地下水。
项目部采用单排井点降水后， 管道施工才得以继续进行。
项目经理将降水费用上报，要求建设单位给予赔偿。
问题：1 ．补充底基层石灰土雨期施工措施。
2．水泥 ｝昆凝土面层冬期施工所采取措施中有不妥之处并且不全面， 请改正错误并补充完善。
15 跨 25m 预应力简支梁结构，桥面 Y 形独立式立柱。
工程工期 210 天。
2600 万元， 其中管理成本（间接成3．施工组织设计经项目经理批准后就施工，是否可行？应如何履行手续才是有效的？4．项目经理要求建设单位赔偿降水费用做法不合理，请说明理由。
答案：1. 补充底基层石灰土雨期施工措施：集中摊铺、集中碾压,当日碾压成活；摊铺段不宜过长；及时开挖排水沟或排水坑,以便尽快排除移积水。
2. 改正错误之处：水泥中不宜掺加粉煤灰补充：水泥应选用水化总热量大的R 型水泥或单位水泥用量较多的32.5级水泥。
搅拌机出料温度不得低于10C ,混凝土拌合物的摊铺温度不应低于5C。
当气温低于0C或浇筑温度低于5C时,应将水和砂石料加热后搅拌，最后放入水泥。
水泥严禁加热。
混凝土板浇筑前,基层应无冰冻、不积冰雪；拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加经优选确定的防冻剂、早强剂；冬期养护时间不少于28d,养护期应经常检查保温、保湿隔离膜,保持其完好,并应按规定检测气温与混凝土面层温度,确保混凝土面层最低温度不低于5 C。
混凝土板的弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时，严禁遭受冰冻。
3. 施工组织设计经项目经理批准后就施工,不可行。
施工组织设计必须填写施工组织设计审批表（合同另有规定的,按合同要求办理）,经具有法人资格的上一级企业技术负责人审批,加盖该企业公章方为有效。
4.理由：招标文件明确：地面以下 2.4—4.1m 会出现地下水,雨、污水管道埋深在4〜5m ;中标价包括措施项目费。
因此，排雨、污管时肯定会发生降排水费用，施工单位应在投标时就将降排水费用纳入措施项目费中,而不应该再向建设单位索赔。
【案例题3】资料：某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础；上部结构为预应力混凝土连续箱梁，采用钢管支架法施工。
支架地基表层为 4. 5m 厚杂填土，地下水位位于地面以下0．5m。
主墩承台基坑平面尺寸为10m X 6m,挖深为4.5m，采用9m长20a槽钢做围护，设一道型钢支撑。
土方施工阶段，由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响，引起大量投诉。
箱梁混凝土浇筑后，支架出现沉降，最大达5cm，造成质量事故。
经验算，钢管支架本身的刚度和承载力满足要求。
问题：1. 主墩承台基坑降水宜用何种井点？应采取哪种排列形式？2．针对现场扬尘情况，应采取哪些防尘措施？3．支架出现沉降的最可能原因是什么？应采取哪些措施避免这种沉降？答案：1. 主墩承台基坑降水宜用轻型井点，应采取线状排列形式。
2. 针对现场扬尘情况，应采取的防尘措施，如洒水、地面硬化、围挡、密网覆盖、封闭等，防止扬尘产生；运送土方、垃圾、设备及建筑材料等，不污损场外道路；运输车辆必须采取措施封闭严密，保证车辆清洁；施工现场出口应设置洗车槽。
3. 支架出现沉降的最可能原因是地基下沉和支架在荷载作用下的非弹性压缩变形，应采取立模后预压措施，预压重力相当于以后所浇筑混凝土的重力。
【案例题4】背景资料：项目部承建的新建道路下有一条长750m、直径1000mm的混凝土污水管线，埋深为地面以下6m。
管道在0+400至0+450处穿越现有道路。
场地地质条件良好，地下水位于地面以下8m,设计采用明挖开槽施工。
项目部编制的施工方案以现有道路中线（按半幅断路疏导交通）为界将工程划分A1 ，B1 两段施工（见下图），并编制了施工进度计划，总工期为70天。
其中，A1段（425m）工期40天，B1段（325m）1期30天，A1段首先具备开工条件。
0+75D浙建逍邸边纯_…咅水管道*新建逬路边纯*1 一 二注：Al, Bl 为第一次分段；A2.B2.㈡为節〔次仆闫由于现有道路交通繁忙，交通管理部门要求全幅维持交通。
按照交通管理部门要求，项目 部建议业主将现有道路段（即 C2段）50m 改为顶管施工，需工期 30天，取得了业主同意。
在考虑少投入施工设备及施工人员的基础上，重新编制了施工方案及施工进度计划。
问题：1•现有道路段（即 C2段）污水管由明挖改为顶管施工需要设计单位出具什么文件，该文件 上必须有哪些手续方为有效？2•因现有道路段（即 C2段）施工方法变更，项目部重新编制的施工方案应办理什么手续？ 3•采用横道图说明作为项目经理应如何安排在70天内完成此项工程？横道图采用下图。
（请将横道图复制到答题纸上作答，在试卷上作答无效）。
横道圏_ _________________-------------- - --- ------------ 而㈤— _ ——： -------------硕11 : 1。
| 20 | 胡］X 「目二 一52 ------------------------------------------------ -- ----嗣 I ■吐 _ __ ___ _____ ____ | --- -------- ---- ——! 」— r' B2 fS_ ____________ __________ \ __ _______ I 一 ---------------- --- ------ ~ C2 段 __________ I _ _ ----- ----- - ------- --------------- -- ------------ 」 -4•顶管工作井在地面应采取哪些防护措施？ 答案：1•现有道路段（C2段）污水管由明挖改为顶管施工需要设计单位出具设计变更通知单 ，必须由原设计人和设计单位负责人签字并加盖设计单位印章方为有效。
2•因现有道路段（C2段）施工方法变更，项目部重新编制的施工方案应按原审批程序办理变 更审批手续。
414104031/M1?0A2AHE R—> ----------------------— ---------- 13•横道图要点是：A2段先施工，时间延续不要突破 40天；B2段、C2段后施工，时间延续不要突破 30 天；总工期不要突破 70天。
4 •顶管工作井在地面应采取的防护措施：设置警示牌、防护围 栏、防水和杂物进入工作井的矮围墙、夜间警示灯等。
【案例题5】资料： 某市政工程有限公司为贯彻执行好注册建造师规章制度，在公司内开展了一次注册 建造相关制理心C20*4000^450度办法执行情况的专项检查。
在检查中发现下述情况：情况一：公司第一项目经理部承接一庭院工程，合同金额为853 万元，其中有古建筑修缮分部工程。
施工项目负责人持有二级市政公用工程注册建造师证书。
情况二：公司第二项目经理部负责人是二级市政公用工程注册建造师，承接的是轻轨交通工程，合同金额为2850 万元，其中轨道铺设工程分包给专业队伍。
该项目已处于竣工验收阶段。
在查阅分包企业签署的质量合格文件中，只查到了分包企业注册建造师的签章。
情况三：公司第三项目经理部承接的是雨污水管道工程。
在查阅该工程施工组织设计报审表时，发现工程名称填写得不完整，监理单位的名称写成了口头用的简称，监理工程师审查意见栏只有“同意”两字，施工项目负责人栏只有签名。
问题：1. 指出第一项目经理部负责人执业范围的错误之处，并说明理由。
2. 第二项目经理部负责人能承担该轻轨交通工程吗？为什么要将轨道铺设工程分包出去？3. 指出并改正分包企业质量合格文件签署上的错误。
4. 指出并改正施工组织设计报审表填写中的错误。
答案：1．第一项目经理部负责人执业范围的错误之处：庭院工程包括古建筑修缮分部工程。