涂装工艺技术手册[学习资料]
涂装操作培训资料
表面干燥处理
确保表面干燥无水，以避免涂装后 出现气泡、脱落等问题。
涂装方法与技巧
涂装前的准备
准备好所需的工具和材料，穿 戴适当的个人防护装备。
底漆涂装
选择合适的底漆，按照规定的 比例混合底漆和稀释剂，用涂
漆刷或滚筒均匀涂抹。
面漆涂装
选择合适面漆，涂抹前确保底 漆已经干燥，面漆涂抹要均匀
、平滑。
涂装质量检测
检查涂装表面是否 平整、光滑，无气 泡、裂纹等缺陷。
检查涂装层是否牢 固，无脱落、起泡 等现象。
检查涂装颜色是否 符合要求，不同颜 色之间是否界限分 明，无色差。
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涂装安全防护
涂装安全规定
必须使用干燥、清洁和无油脂的压缩空气 涂料的存放和使用地点必须干燥、通风良好
涂料容器必须保持密封状态，并定期检查 避免在密闭、狭小的空间内涂装作业
个人安全防护措施
佩戴防毒面具或呼吸器，以防 涂料挥发物中毒
使用防护眼镜、防护手套和防 护鞋，避免涂料污染皮肤
遵循正确的操作规程，避免涂 料溅到眼睛、皮肤或口中
环境保护措施
对废涂料和废弃物进行分类处理，并按照相关规定进行回收利用或处置 在涂装作业现场设置收集槽，对涂料废液进行集中处理
涂装材料与工具
涂装材料
主要包括涂料、稀释剂、固化剂等。不同涂装材料具有不同的性能特点和使 用范围，需要根据实际需求进行选择。
涂装工具
主要包括漆刷、漆辊、刮板、砂纸等。不同的涂装工具适用于不同的涂装部 位和施工方法。
涂装流程与技巧
涂装流程
主要包括表面处理、底漆涂装、面漆涂装 和修饰四个步骤。表面处理是涂装的基础 ，需要将表面清理干净并修整平整；底漆 涂装是关键的一步，可以增强涂料的附着 力；面漆涂装则是赋予表面美观色彩的过 程；修饰是最后的步骤，需要对涂膜进行 修整和抛光。
涂装技术手册(PPG公司)
溶剂气泡：在刚刚喷涂的漆膜表面呈现出很多直径在1mm以 溶剂气泡：在刚刚喷涂的漆膜表面呈现出很多直径在 以 下的顶部裂开的小气泡
原因： 因
1、喷涂雾化空气压力太低 喷涂雾化空气压力太低。
2、清漆膜厚太高 清漆膜厚太高。 3、流平时间不足 流平时间不足。 4、涂装环境温度太高 涂装环境温度太高。 5、使用稀释剂挥发速度太快 使用稀释剂挥发速度太快。 1、按照涂装工艺卡，设置雾化空气流量 设置雾化空气流量 2、降低清漆喷涂流量 降低清漆喷涂流量，调整喷涂程序。 3、按照涂装工艺卡正确设定流平时间 按照涂装工艺卡正确设定流平时间。 4、确保喷涂环境温度在涂装工艺卡规定的范围内 确保喷涂环境温度在涂装工艺卡规定的范围内。 5、按照调漆工艺卡调配油漆 按照调漆工艺卡调配油漆，必要时加入慢干剂。 1、 采用1000 1000目的砂纸对缺陷处砂磨 目的砂纸对缺陷处砂磨，再用抛光机进行抛光。 2、情况严重时 情况严重时，用800目砂皮将表面磨平后重新喷
原因： 原因
损。 1、油漆受到污染（含有丝状物 含有丝状物）。 2、喷房、流平间 流平间、烘箱顶棉纤维丝含量过高或滤网受 3、机械手防护服饰 机械手防护服饰、臂套存在纤维丝。 4、喷涂过程风向不符合要求 喷涂过程风向不符合要求。 5、进出喷房工作人员防护服饰存在纤维丝 进出喷房工作人员防护服饰存在纤维丝。 1、进货检验对油漆进行过滤 进货检验对油漆进行过滤，检测油漆内是否含有丝状物。 2、按照清洗保养计划 按照清洗保养计划，定期检查滤网使用状况。 3、机械手防护服饰 机械手防护服饰、臂套等应由不含纤维丝原材料制 成。 4、对喷涂过程各关键点的风向定期监督 对喷涂过程各关键点的风向定期监督。 5、操作员进入喷房必须有相应的防护措施 操作员进入喷房必须有相应的防护措施，防尘服应
涂装工艺培训资料
航空航天行业涂装工艺案例分析与应用
航空航天器铝合金表面处理
介绍了航空航天器铝合金表面处理的工艺流程、使用的材料和 设备，以及操作过程中的要点和注意事项。
航空航天器涂料系统构建
包括航空航天器涂料系统的构成、性能要求，以及涂料系统的设 计和应用。
作业环境要求
涂装工艺现场应保持通风良好，避免密闭或半密 闭状态。同时，现场应设置紧急出口和安全逃生 通道，确保操作者在紧急情况下能够迅速撤离。
个人防护装备
在涂装工艺过程中，操作者必须佩戴合适的个人 防护装备，如防护眼镜、防护面具、防护手套等 ，以防止化学品溅到身体部位或吸入有害气体。
危险源识别与控制
分类
根据不同的涂装目的和使用环境，涂装工艺可分为防护涂装 、装饰涂装、特种涂装等。
涂装工艺的历史与发展
历史
早期的涂装工艺主要源于古代建筑、家具等行业的需要，随着工业的发展和 技术的进步，涂装工艺逐渐应用于现代工业产品中。
发展
随着人们对产品质量和外观要求的提高，涂装工艺得到了不断发展和改进， 现代涂装工艺更加注重高效、环保和智能化。
涂装工艺过程中产生的废气中含 有有害气体，如有机溶剂、酸性 气体等，应采用活性炭吸附、吸 收、催化燃烧等方法进行处理， 确保排放的废气符合环保要求。
涂装工艺过程中可能产生噪声污 染，应采取相应的降噪措施，如 使用低噪声设备、改善工艺流程 等，以降低噪声对周边环境的影 响。
涂装废弃物的处理与回收利用
废弃物分类与收集
涂装工艺过程中产生的废弃物种类繁多，应根据废弃物的性质进行分类收集。分类收集可 以确保废弃物得到合理的处理和利用。
涂装工艺培训资料
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质量检测方法
按照规定的抽样方案，对涂装工件进行抽样检验，以判断产品质量状况。
抽样检验
全数检验
功能测试
过程控制
对每个涂装工件进行细致的检查，确保其符合标准和客户要求。
对涂装工件的外观、防护性能、使用性能等进行测试，以确保其功能可靠性。
通过对涂装工艺过程进行实时监控，确保产品质量稳定性和一致性。
表面预处理
可采用机械法、化学法和电化学法等多种方法进行表面处理，以满足涂层结合力和耐腐蚀性要求。
表面处理方法
表面处理
涂料类型
根据涂装用途和实际需求，选择合适的涂料类型，如有机涂料、无机涂料、粉末涂料等。
涂料性能
考虑涂料的硬度、耐磨性、耐候性、耐腐蚀性等指标，以确保涂层的使用寿命和性能。
涂料选择
涂装设备选择
根据涂料特性和生产规模，选择合适的涂装设备，如空气喷枪、静电喷枪、无气喷枪等。
涂装设备维护
定期对涂装设备进行检查和保养，确保设备的正常运行和使用寿命。
涂装设备
涂装过程中需控制温度和湿度，以确保涂料干燥和结合良好，防止出现气泡、脱落等现象。
温度和湿度
涂装过程中会产生废气，需采用吸附、过滤等方法进行处理，以降低对环境和人体的影响。
汽车涂装工艺应用案例
汽车涂装工艺流程
汽车涂装工艺流程包括预处理、底漆涂装、面漆涂装和清漆涂装等几个环节，其中预处理包括表面处理、清洁和干燥等，底漆涂装前需要进行调漆和过滤，面漆涂装前需要做好保护工作，清漆涂装需要掌握好湿度和粘度。
汽车涂装工艺应用
汽车涂装工艺广泛应用于汽车制造、维修和改装等领域，对于汽车车身和零部件的防腐、美观和防锈等方面具有重要作用。
废渣处理
涂装培训资料(完整版)
第一部分涂装工艺及质量控制警句：在涂装部低挥发点易燃易爆化学品多，对烟火进行严格管制、对会产生火花的操作也做了相关限制。
涂装生产设备多、自动化程序较高，在生产现场要注意人身安全。
涂装腐蚀性药品多，要接触到毒性、腐蚀性强的药剂时配戴必要的防护用品。
颗粒是涂装的最大敌人，涂装现场要求干净整洁，进入涂装车间均应注意卫生。
一、概述涂装系指将涂料涂覆于(基底表面)物面上，经干燥成膜的工艺。
在汽车涂装中，它主要有两个作用：1、保护作用保护被涂物，使其免受周围介质的侵蚀，起防腐蚀、抗老化和耐各种介质的作用，是提高汽车产品的耐蚀性和延长汽车使用寿命的主要措施。
2、装饰作用涂装使被涂物具有色彩、光泽、鲜映性、平滑性、立体感和标志性能等，提高汽车的外观质量。
汽车涂装一般属于多层涂装，按涂层（COAT）的层数及烘干（BAKE）次数不同，又可分为单层涂装体系（1C1B）、双层（2C2B）、三层（3C3B）、四层（4C4B）和五层（5C5B）等涂装体系。
高级轿车的高装饰性一般都采用四层（4C4B）或五层（5C5B）涂层体系。
目前国内最新汽车涂装工艺采用：环氧树酯型电泳底漆、中涂、面漆（金属漆种漆膜最外层加喷罩光清漆）二、涂装工艺猎豹轻型越野车系列采用三涂层体系：电泳底漆、中涂、面漆（金属漆种漆膜最外层加喷罩光清漆）。
涂装部的整个工艺流程如下：白车身下件手工预清理前处理阴极电泳及后清洗烘烤涂车身密封胶、喷车底PVC涂料、铺放热溶型阻尼胶片PVC烘烤电泳底漆打磨除尘中涂漆喷涂中涂漆烘烤中涂打磨除尘面漆喷涂修饰过检送总装。
三、工艺过程说明3.1 白车身下件将焊装部送涂装的车身从运输链上放下，并进行质量检查，对质量问题（焊渣、凹凸不平）进行返修工作。
检查方法：目测、手感（戴上手套）、用油石推（光亮点）、用直尺量。
3.2前处理涂装前处理是除去工件表面的油污及其它粘附杂质并形成磷化膜，为随后的阴极电泳底漆提供良好的基底，以提高底漆与被涂面的结合力和增强涂层的耐腐蚀性能。
半挂车涂装-技术手册
国内营运事业部培训资料-涂装工艺技术技术手册 涂装工艺技术手册中集车辆集团深圳中集专用车有限公司国内营运事业部编著：周冰目次油漆涂装施工 (1)一、表面处理 (1)二、漆膜厚度 (1)三、干膜厚度的测量 (1)四、涂覆方法 (2)1、刷涂 (2)2、滚涂 (2)3、空气喷涂（传统式） (2)4、空气喷涂（带压力罐） (3)4、高压无气喷涂 (3)5、涂覆时的各种条件 (4)常用换算及公式 (6)一、常用单位的换算 (6)一、涂料用量简单计算 (7)二、湿膜厚度的控制 (7)三、漆膜重量的计算 (7)五、钢板面积的计算 (8)五、管道面积的计算方法 (8)六、钢梁及角钢面积的估算 (9)表面处理 (11)一、前言 (11)二、锈蚀等级标准 (11)1、钢丝刷除锈标准 - St (11)2、喷砂除锈标准 - Sa (11)三、表面处理方法和设备的确认 (12)1、去除疏松油漆和厚锈 (12)2、机械钢丝刷除锈 (12)3、手工钢丝刷 (12)4、机械砂轮打磨 (13)5、喷砂除锈 (13)6、喷砂除锈注意事项 (13)7、湿喷砂处理/喷砂浆处理 (14)8、高压水喷射 (14)9、施工于完整油漆上的表面处理 (15)10、铝质和镀锌钢材的预处理 (15)11、混凝土墙体表面 (16)11、混凝土地面 (16)12、安全注意事项 (16)四、涂装前的钢铁表面处理 (17)1、喷砂除锈 (17)2、车间底漆的涂装 (17)3、底漆涂装前的准备 (17)五、涂装的注意事项 (17)1.、膜厚的控制 (17)2. 涂料的配制 (18)3、稀释剂的使用 (18)4、涂装的间隔 (18)5、涂膜的异常 (18)6、涂装环境 (18)7、漆膜的完全固化 (19)六、涂料及涂膜产生弊病的原因 (19)1、涂料本身的质量 (19)2、施工基层状况 (19)3、涂装工艺 (19)4、施工操作 (19)5、施工环境 (19)国内营运事业部培训资料-涂装工艺技术技术手册油漆涂装施工金属的腐蚀与破坏都是从表面开始，假如在它的表面与介质之间插入稳定的或耐蚀的物质，使金属表面与介质不能接触，金属的腐蚀便会停止。
涂装技术实用手册 第2版
涂装技术实用手册第2版涂装技术是一门非常重要的工艺，广泛应用于各个行业，包括建筑、汽车、航空等领域。
为了帮助广大涂装工作者更好地理解和掌握涂装技术，本手册第2版将深入介绍涂装技术的基本原理、常用材料和施工方法，并提供一些实用的技巧和经验分享。
1. 涂装技术的基本原理1.1 涂装的作用和目的涂装的主要作用是保护被涂物体，同时还可以提升外观和美观，改善物体的性能。
1.2 涂料的组成和分类涂料主要由树脂、添加剂和溶剂组成，按照不同的用途和性能可以分为多种类型，如聚合物涂料、金属涂料和特种涂料等。
1.3 涂装的基本原理和流程涂装的基本原理包括表面处理、底漆涂装、面漆涂装和固化等步骤，在实际施工中需要掌握好每个环节的操作要点。
2. 涂料和涂装材料的选择2.1 根据涂装对象的不同进行选择不同的涂装对象对涂料的要求不同，需要根据涂装对象的特性选择合适的涂料和涂装材料。
2.2 安全环保因素的考虑在涂装过程中，需要考虑涂料对环境的影响和工人的安全问题，选择符合环保标准和安全要求的涂料和涂装材料。
2.3 经济性和实用性的平衡在选择涂料和涂装材料时，需要综合考虑成本和使用性能，找到经济实用的平衡点。
3. 涂装技术的施工方法3.1 表面处理技术在进行涂装之前，需要对涂装对象的表面进行处理，包括去污、除锈、打磨等步骤。
3.2 喷涂技术喷涂是一种常用的涂装方法，包括喷涂枪的选择、喷涂角度和喷涂距离的掌握等技巧。
3.3 涂刷技术涂刷是另一种常用的涂装方法，需要掌握合适的刷涂工具和刷涂方向，保证涂装质量。
3.4 热熔涂装技术热熔涂装是一种特殊的涂装方法，需要掌握好温度和流量的控制，确保熔融涂料的均匀涂布。
4. 涂装技术的注意事项和常见问题解决4.1 注意涂料的储存和保存涂料在储存和保存过程中需要注意温度、湿度和通风等因素，保证涂料的性能不受影响。
4.2 注意施工环境的要求涂装施工需要在适宜的环境条件下进行，注意温度、湿度和通风等因素的控制。
涂装工艺培训资料
3. ） 按涂装方法分类 （喷漆、浸漆、烘漆、电泳漆等）
4. ） 按涂装工序分类 （底漆、面漆、腻子、罩光漆）
5. ） 按效果分类
（绝缘漆、防锈漆、防污漆等）
6. ） 按成膜物质分类
以涂料基料中主要成膜物质为基础。分为18类（17类成膜物质，1类辅助材料）。
A 氨基树脂涂料 Q 硝基涂料
B 丙烯酸树脂涂料 C 醇酸树脂涂料
金属底色漆+罩光清漆采用“湿碰湿”喷涂工艺，一般喷涂金属底色漆工序和罩 光工序之间的晾干时间要确保3~5min（涂膜溶剂挥发达95%以上）。
+
R-OH-
R-NHCOO-
电解
电泳
电沉积
电渗
阳极： 2H2O-4e—O2+4H+
阴极： 2H2O+2e-—2OH-+H2 R-NH++OH－——R-N+H2O
训教材
阴极电泳示意图如下
阳极
阳极循环系统
电泳槽 循环泵
供给去离子水
袋式过滤器
超滤液去 喷淋系统
超滤系统（UF)
训教材
电泳涂装设备－阳极系统
（2）涂装效率高，涂料损失小，涂料的利用率可达90%～95% ；
（3）涂膜厚度均匀，附着力强，涂装质量好，工件各个部位如 内层、凹陷、焊缝等处都能获得均匀、平滑的漆膜，解决了其他涂 装方法对复杂形状工件的涂装难题；
（4）生产效率高，施工可实现自动化连续生产，大大提高劳动 效率；
（5）设备复杂，投资费用高，耗电量大，其烘干固化要求的温 度较高，涂料、涂装的管理复杂，施工条件严格，并需进行废水处 理；
磷化目的：主要是给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于 涂装前打底，提高漆膜层的附着力和防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减磨润滑 作用。 磷化处理方式有喷淋式、浸渍式和喷浸结合式三种。