汽车用橡胶材料及特性
EPDM的特点及制品应用202410
EPDM的特点及制品应用202410EPDM（乙丙橡胶）是一种具有优异气候稳定性、耐化学品、电绝缘性和耐老化性能的橡胶材料。
以下将详细介绍EPDM的特点以及其在制品应用方面的特点。
1.气候稳定性：EPDM具有出色的气候稳定性，能够在室外长期使用而不受气候影响，不会因环境中的温度变化、紫外线辐射或氧化而发生老化、劣化等问题。
2.耐化学品：EPDM具有优异的耐化学品性能，能够抵御酸、碱、盐、氧化剂等多种化学物质的侵蚀，不易发生腐蚀、膨胀、软化等现象。
3.电绝缘性：EPDM具有良好的电绝缘性能，能够有效地阻断电流的通导，广泛应用于电力设备、电线电缆等领域。
4.耐老化性：EPDM具有优异的耐老化性能，能够长时间保持材料的弹性和性能稳定，不会因长期使用而失去弹性或硬化。
5.耐高低温性：EPDM具有较高的耐高低温性能，能够在极端的温度条件下保持其物理性能不变，适用于各种气候和环境。
EPDM制品的应用：1.密封制品：EPDM具有良好的弹性和密封性能，广泛应用于汽车、船舶、建筑等领域的密封件制造，如门窗密封条、管道密封件、橡胶垫等。
2.输送带和垫圈：EPDM具有良好的耐磨性能和抗拉强度，广泛应用于输送带和垫圈的制造，用于工业生产中的物流输送或机械密封。
3.电线电缆：EPDM具有良好的电绝缘性能和耐高温性能，广泛用于电线电缆的绝缘套管和挤包层，保证电缆的安全可靠工作。
4.汽车零部件：EPDM具有出色的气候稳定性和耐化学品性能，被广泛应用于汽车零部件的制造，如橡胶密封件、汽车车窗条等。
5.工业管道：EPDM具有耐酸碱、耐氧化的特性，被广泛应用于工业管道的制造，如水处理管道、化学工业管道等。
6.屋顶隔热材料：EPDM具有优异的气候稳定性和耐老化性能，被广泛用于屋顶隔热材料的制造，能有效阻断太阳热辐射，提高建筑物的节能效果。
综上所述，EPDM具有优异的气候稳定性、耐化学品、电绝缘性和耐老化性能，广泛应用于密封制品、输送带和垫圈、电线电缆、汽车零部件、工业管道和屋顶隔热材料等领域，为各种工业应用提供了高性能的橡胶材料解决方案。
汽车用橡胶材料及特性
汽车用橡胶材料及特性橡胶作为一种重要的工程材料，在汽车制造中有着广泛的应用。
它的良好的弹性和密封性能，使得橡胶制品能够在汽车行业中扮演着关键的角色。
下面将介绍一些常见的汽车用橡胶材料及其特性。
1.天然橡胶天然橡胶是由来自橡树的乳液中提取得到，它具有优异的弹性和抗拉强度。
天然橡胶有良好的耐磨性和抗老化性能，能够在高温和低温环境下保持其性能特性。
它的主要应用领域是轮胎制造，因为其良好的抗磨性和耐冲击性能可以为汽车提供优良的行驶质量和舒适性。
2.丁腈橡胶丁腈橡胶是一种合成橡胶，具有耐油、耐溶剂、耐腐蚀等优良特性。
它的抗氧化性能优异，可以在高温和低温环境下保持稳定的性能。
丁腈橡胶在汽车制造中被广泛应用于密封件、橡胶管和零件等领域。
其优良的耐油性能使得它能够承受汽车引擎部件中的液体和化学物质的腐蚀。
3.丙烯橡胶丙烯橡胶是一种高温橡胶材料，其热稳定性和耐溶剂性能出众。
丙烯橡胶可以在高温下保持其机械性能和弹性，也能够在恶劣环境中保持稳定性。
它的主要应用领域是汽车引擎的密封件和耐高温管道。
因为丙烯橡胶具有良好的耐热性和耐油性，能够在汽车发动机的高温和高压环境中长时间工作。
4.氟橡胶氟橡胶是一种具有优异耐温、耐油、耐腐蚀性能的橡胶材料。
它的耐温性能可以在极低温度下保持弹性和柔软性，也可以在高温环境下保持其机械性能。
氟橡胶主要应用于汽车引擎中的密封件、管道和耐化学物质部件。
因为它的出色的耐油和耐腐蚀性能，能够承受汽车发动机中的高温和化学腐蚀。
5.硅橡胶硅橡胶是一种耐高温材料，具有良好的耐候性和电绝缘性能。
硅橡胶可以在极低温度和高温度下保持其性能特性，具有良好的抗老化和抗紫外线能力。
硅橡胶在汽车制造中被广泛应用于密封件、挡风玻璃和电线套管等领域。
由于其出色的耐高温性和耐候性，能够适应各种恶劣环境。
总结：汽车用橡胶材料具有各自独特的特性，能够满足汽车行业对材料性能的要求。
天然橡胶适用于轮胎制造，丁腈橡胶适用于耐油性能要求较高的部件，丙烯橡胶适用于耐高温要求较高的部件，氟橡胶适用于耐化学腐蚀要求较高的部件，硅橡胶适用于耐高温和电绝缘要求的部件。
汽车用非金属材料之橡胶材料
汽车用非金属材料 之橡胶材料
.1.
一、车用橡胶
1.车用橡胶的品种及性能特点
车用的橡胶材料有天然橡胶、合成橡胶和再生胶。
(1) 天然橡胶 天然橡胶材料是指以天然橡胶为生胶制成的橡胶材料,代号为NR。天然橡胶属 于通用橡胶。它具有优良的弹性,弹性温度范围为-70~130℃;具有较高的强度和 优异的抗疲劳性、耐磨性、耐寒性、防水性、减振性、绝热性和电绝缘性;具有良 好的加工性能。其缺点是耐老化性和耐候性差,耐油性和耐溶剂性较差,易溶于汽 油和苯类等溶剂,易受强酸侵蚀,且易自燃。
.18.
二、汽车轮胎
(2)轮胎的合理使用 1)正确选用轮胎。 2)保持轮胎气压正常。 3)防止轮胎超载。 4)精心驾驶车辆。 5)做好日常维护。 6)保持汽车技术状况良好。 7)强制维护、及时翻修。
.19.
二、汽车轮胎
.20.
二、汽车轮胎
轮胎换位的基本方法有循环换位法和交叉换位法两种(见图6—1—8)。一 次更换轮胎的位置,不能使所有轮胎从轮胎的一侧换到另一侧的换位方法,称 为循环换位法。仅一次更换轮胎的位置,便可实现所有轮胎从汽车的一侧完 全换到另一侧的换位方法,称为交叉换位法。子午线轮胎采用单边换位法,如 图6—1—9所示。
.12.
二、汽车轮胎
2. 汽车轮胎的规格
轮胎规格可用外胎直径D、轮辋名义直径d、断面宽B 和断面高H 的尺寸 代号等(见图6—1—7)表示。
汽车用橡胶件一般标准
汽车耐热橡胶材料性能标准
技术要求
表一
1页
物理机械特性
基本特性
附加性能要求
符号 CV
硬度 HA
拉伸强度 Mpa≥
伸长率 %≥
耐热特性（120℃×72h）
拉伸强度 变化率%
≤
伸长率 下降率%
≤
硬度变化 HA
耐油性（NO3） 油（120×70h） 体积变化率%
≤
压缩永久变形率
（100℃×72h）%≤
0
1
一般要求 特殊要求
低温冲击脆性
温度℃≤
0
1
一 般要求
特殊要求
615
60±
10
250
±20
±30 －15～＋15
按协议
60
35
－40
－50
715
70±
10
250
±20
±30 －15～＋15
按协议
60
35
－40
－50
技术要求 汽 车 用 输 送 水 和 水 蒸 气 橡 胶 软 管 性 能 标 准
表二
1页
几何形状尺寸
Φ50×5
见图纸
Φ55×5
常用的橡胶性能特点
常用的橡胶性能特点橡胶是一种重要的工程材料，具有很多独特的性能特点，在各个领域都有广泛的应用。
以下是常用的橡胶性能特点。
1.弹性：橡胶具有良好的弹性，能够在外力作用下发生形变，但一旦去除外力，可以恢复到原先的形状和尺寸。
这使得橡胶成为一种理想的密封材料，可以用于制造密封件、管道连接等。
2.密封性能：橡胶具有优良的密封性能，可以在不同的压力和温度条件下保持密封效果。
橡胶密封件广泛应用于机械设备、汽车、航空航天等领域。
3.耐磨性：橡胶具有很高的耐磨性能，能够在摩擦和磨损的环境中长时间保持良好的使用寿命。
这使得橡胶在轮胎、输送带、密封圈等领域得到广泛应用。
4.耐老化性：橡胶在长期暴露在氧气、光线、化学物质等环境中，具有较好的耐老化性能，能够保持良好的物理和化学性质。
这使得橡胶可以应用于户外环境和化学工业等领域。
5.耐腐蚀性：橡胶具有良好的耐腐蚀性能，可以抵抗酸、碱、盐等化学物质的侵蚀。
这使得橡胶在化学工业、电力工业等领域得到广泛应用。
6.电绝缘性：橡胶是一种优良的电绝缘材料，可以在电器设备中起到隔离和保护的作用。
橡胶电缆、电器密封圈等应用中需要具备良好的电绝缘性。
7.抗撕裂性：橡胶具有较高的抗撕裂性能，能够在外力作用下抵抗撕裂和破坏。
这使得橡胶更加耐用，并能够适应复杂的工作环境。
8.耐候性：橡胶具有很好的耐候性能，能够在不同的气候条件下保持稳定的物理和化学性质。
橡胶制品在户外环境中不易受到氧化、气候变化等因素的影响。
9.润滑性：橡胶具有较好的润滑性能，能够减小摩擦系数，降低能量损耗和噪音。
橡胶在轮胎、密封圈等应用中，通过其自身的润滑特性，在接触部分形成一层薄薄的润滑膜，提高使用效果。
10.良好的加工性：橡胶具有良好的可塑性和可加工性，可以通过热压、挤压、注塑等方式制成不同形状的制品。
同时，橡胶也可以与其他材料复合加工，提高产品的综合性能。
总结起来，橡胶具有弹性、密封性能、耐磨性、耐老化性、耐腐蚀性、电绝缘性、抗撕裂性、耐候性、润滑性和良好的加工性等特点。
常用橡胶密封材料
四、常用橡胶的特性和用途1、天然橡胶(NR)主要特性:为异戊二烯聚合物,其回弹性、拉伸强度、伸长率、耐磨、耐撕裂和压缩永久变形均优于大多数合成橡胶,但不耐油,耐天候、臭氧、氧的性能较差.用途:使用温度为-60～100℃,适用于制作轮胎、减震零件、缓冲绳和密封零件等。
2、丁苯橡胶（SBR）主要特性：为丁二烯和苯乙烯共聚物，有良好的耐寒、耐磨性、价格低，但不耐油，抗老化性能较差。
用途：使用温度为-60～120℃,适用制作轮胎和密封零件。
3、丁二烯橡胶（BR）主要特性：为丁二烯聚合物，耐寒、耐磨、回弹性好，也不耐油、不耐老化。
用途：使用温度为-70～100℃,适用于制作轮胎、密封零件、减震件、胶带和胶管。
4、氯丁橡胶（CR）主要特性：为氯丁二烯聚合物，拉伸强度、伸长率、回弹性优良，耐天候、耐臭氧老化；耐油性仅次于丁晴橡胶，但不耐合成双酯润滑油及磷酸酯液压油，与金属和织物粘结性好。
用途：使用温度为-35～130℃,适用制作密封圈及其他密封型材、胶管、涂层、电线绝缘层、胶布及配制胶粘胶等。
5、丁晴橡胶（NBR）主要特性：为丁二烯与丙烯脯共聚物，耐油、耐热、耐磨性好，不耐天候、臭氧老化，也不耐磷酸酯液压油。
用途：使用温度为-55～130℃,适用制作各种耐油密封零件、膜片、胶管和油箱。
6、乙丙橡胶（EPM）（EPDM）主要特性：EPM为乙烯、丙烯共聚物，EPDM为再加二烯类烯烃共聚物，耐天候、臭氧老化，耐蒸汽、磷酸脂液压油、酸、碱以及火箭燃料和氧化剂；电绝缘性能优良，但不耐石油基油类。
用途：使用温度为-60～150℃,适用作磷酸酯液油系统密封件，胶管及飞机门窗密封型材、胶布和电线绝缘层。
7、丁基橡胶（IIR）主要特性：为异丁烯和异戊二烯共聚物，耐天候、臭氧老化、耐磷酸酯液压油、耐酸碱、火箭燃料及氧化剂，介电性能和绝缘性能优良，透气性极小，但不耐石油基油类。
用途：使用温度为-60～150℃,适用制作汽车内胎、门窗密封条、磷酸酯液压油系统的密封件，胶客、电线和绝缘层。
橡胶的种类及作用用途型号
橡胶的种类及作用用途型号橡胶是一种高分子聚合物材料，具有良好的弹性、耐磨、耐寒、耐酸碱等特性，广泛应用于工业、交通、建筑、医疗等领域。
下面是一些常见的橡胶种类及其作用用途型号。
1.天然橡胶（NR）：天然橡胶是最原始的橡胶，具有优良的物理性能和化学稳定性。
主要用途有橡胶制品、轮胎、密封件、输送带等。
型号有SMR10、RSS3、TSR 等。
2.丁苯橡胶（BR）：丁苯橡胶具有良好的弹性和抗撕裂性能，耐油溶剂和耐高温。
主要用于汽车轮胎、胶鞋、胶带、胶管等。
型号有SKD-2、SKD-20、DNBR等。
3.丁腈橡胶（NBR）：丁腈橡胶具有耐油、耐溶剂、耐燃油的特性，广泛用于石油化工、航空航天、汽车工业等领域。
型号有N41、N42、N44等。
4.丁基橡胶（BR）：丁基橡胶具有耐油、耐碱、耐热的特性，一般用于制造油封、密封圈、垫片、橡胶管等密封件。
型号有SK2128、SK2220、BR1242等。
5.乙丙橡胶（EPM/EPDM）：乙丙橡胶具有良好的耐热、耐寒、耐臭氧和耐化学品的特性，用途广泛，包括汽车零部件、电缆绝缘层、密封条、防水卷材等。
型号有EP53、EP4117、EP6011等。
6.氯丁橡胶（CR）：氯丁橡胶具有耐油、耐溶剂、耐气候老化的特性，广泛用于制造橡胶制品、胶带、导电胶等。
型号有CR244、CR320等。
7.泡沫橡胶（SBR）：泡沫橡胶具有轻质、吸震、隔音、保温等特性，广泛用于制造静音垫、座垫、运动器材等。
型号有FSBR、XSBR等。
8.氟橡胶（FKM）：氟橡胶具有卓越的耐高温、耐油和耐腐蚀性能，广泛应用于汽车、航空航天、化工等领域。
型号有FKM232、FKM244等。
9.硅橡胶（VMQ）：硅橡胶具有耐高温、耐气候老化和耐电介质性能，主要用于制造密封件、食品级产品、电子产品等。
型号有VMQ40、VMQ60等。
10.氨纶橡胶（AU/EVM）：氨纶橡胶具有高弹性、高耐磨性和低气散性能，广泛应用于制造轮胎、输送带、橡胶管等。
常用橡胶材料的特点与使用范围
常用橡胶材料的特点与使用范围橡胶是一种常见的材料，具有很多种不同类型和特点，广泛应用于各种行业。
以下是常见橡胶材料的特点与使用范围：1.天然橡胶：天然橡胶是从橡胶树中提取的一种高分子材料。
其特点包括优异的弹性、耐磨性和抗裂性能。
天然橡胶常用于制作轮胎、橡胶管、橡胶鞋和橡胶密封件等产品。
2.丁腈橡胶：丁腈橡胶是一种具有优异耐油性和耐化学性的合成橡胶。
它的特点包括耐温性好、抗老化能力强和机械性能稳定。
丁腈橡胶常用于制作油密封件、汽车零部件、防护手套和腊纸等产品。
3.氯丁橡胶：氯丁橡胶是一种含有氯的合成橡胶，具有良好的耐油性和抗膨胀性能。
它的优点包括优异的耐候性和耐热性，常用于生产胶粘剂、密封制品、汽车胎面胶和传动带等产品。
4.丁基橡胶：丁基橡胶是一种由丁烷聚合而成的合成橡胶，具有良好的耐油性、耐酸碱性和抗氧化能力。
它的特点包括耐高温、耐老化和耐候性好。
丁基橡胶常用于制造耐油密封件、胶管、橡胶振动吸音器和橡胶工具等产品。
5.氟橡胶：氟橡胶是一种抗溶剂和抗化学物质腐蚀的合成橡胶。
它的特点包括耐高温性、良好的耐油性和耐腐蚀性能。
氟橡胶常用于制造密封件、搪玻璃涂层、飞机燃料管及O型圈等高要求场合的产品。
6.乙丙橡胶：乙丙橡胶是一种由乙烯和丙烯共聚而成的合成橡胶。
它具有优良的耐候性、耐磨性和耐油性。
乙丙橡胶常用于制造汽车部件、输送带、防水材料和橡胶接头等。
7.硅橡胶：硅橡胶是一种由硅原料合成而成的高分子材料。
其优点包括耐高温性、耐候性和电绝缘性能好。
硅橡胶常用于电子电器、食品级密封件、医疗器械和汽车部件等领域。
8.聚氨酯橡胶：聚氨酯橡胶是一种由聚醚或聚酯连接聚合而成的合成橡胶。
它的特点包括耐磨损、耐油性好和良好的弹性恢复性能。
聚氨酯橡胶广泛应用于密封制品、悬挂器、液压密封件和橡胶辊等领域。
总之，不同类型的橡胶材料具有各自独特的特点和使用范围。
了解这些特点和用途，可以帮助人们正确选择和应用橡胶材料，以满足各种工业和生活中的需求。
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％
100～1000 100～1000 100～800 100～800 100～800 100～1000 100～800 100～800 100～800 100～500 100～700 100～600 100～600 300～800 50～500 100～500
撕裂 ◎ ◎ ◎ ○ △ ○ ○ ○ △ ○ ○ ○ ◎ ○
–20～–55 △～○
○～◎ ○～◎
○～◎ ○～◎
–70～–120 ×～△
×～△ △～○
注：◎优良
○：良好
△：比较好
×：不好
汽车用橡胶材料及特性
橡胶类别 缩写 NR IR HR BR SBR CR NBR 硫化橡胶 HNBR EPDM CSM EDO ACM AEM PU Q FKM 材料名称 天然橡胶 合成天然橡胶 丁基橡胶 顺丁橡胶 丁苯橡胶 氯丁橡胶 丁腈橡胶 加氢NBR 乙丙橡胶 氯磺化聚乙烯橡胶 氯醇橡胶 聚丙烯酸酯橡胶 乙烯丙烯酸酯橡胶 聚氨酯橡胶 硅橡胶 氟橡胶 硬度 Hs 30～100 30～100 30～90 30～100 30～100 30～90 30～100 30～100 30～90 50～90 40～90 40～90 40～90 60～100 30～90 40～90 抗拉强度 MPa ～34 ～25 ～15 ～25 ～29 ～29 ～25 ～30 ～20 ～20 ～20 ～12 ～15 ～44 ～10 ～20 拉伸率 耐热性 ℃ 70～80 70～80 80～120 70～100 70～100 80～120 80～120 120～150 80～140 80～120 100～140 130～150 140～170 60～80 200 250 耐寒性 ℃ –50～–70 –50～–70 –30～–55 –40～–60 –30～–60 –35～–55 –10～–45 –10～–45 –40～–70 –20～–60 0～–30 0～–30 –30～–40 –10～–40
压缩永 回弹性 久变形 ◎ ◎ △ △ ○ ◎ ○ △～○ ○ ○ △ △～○ ○ ◎ △ ○～◎ ◎ ◎ × ◎ ○ ◎ ○ ○ ○ ○ △ △ ◎ ◎ △
耐磨 损性 ◎ ◎ ○ ◎ ◎ ○～◎ ◎ ◎ ○ ◎ ○ ○ ◎ ×～△ ◎
耐臭 耐汽油 耐矿物 耐制 气密性 耐LLC性 氧性 柴油性 质油性 动液性 × × ○ × × ○ × △ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ◎ ◎ ○ ○ ◎ ○ △ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ × ◎ × × × × × △ ◎ ◎ × △ ○ ○ ◎ ◎ × × × × × △ ◎ ◎ × ○ ○ ◎ ◎ × ◎ ○ ○ ○ ◎ ◎ ○ × × ◎ △ △ ×～△ ×～△ × ○ △ ○ ○ △ ◎ ◎ ○ ◎ ◎ ◎ △ △ × × × ○ △