福特发展历程
福特公司兴衰史分析
汽车制造商兴衰的典型一一美国福特汽车公司（上）秦忆汽车发展到今天，世界保有量已经到了6亿辆，世界上平均每10人有一辆汽车，每年还出产6千多万辆新汽车，平均每100人就可以开一辆新汽车。
每年有上千个新品种汽车抛向市场，每年约有上万亿美元的利润流向制造商。
谁都认为造汽车是一个赚大钱的买卖。
但是汽车制造商免不了有它的烦恼与困惑。
首先我们看看号称“汽车王国”的美国福特汽车公司的兴衰简要历程。
美国福特“汽车王国”在美洲地区设有：29个组装汽车的工厂，9个板材成型厂，5个铸造厂，8 个发动机生产厂，7个车身制造厂，12个零配件供应中心，15个研究所和试验室。
在海外设有：在24个国家设有制造组装和销售公司，同9个国家的汽车公司建立了业务关系，在180多个国家建立直接销售网。
在美国本土拥有34万多名员工。
福特的兴衰1995年一组数据说明问题：福特公司1995底拥有资产2432.83亿美元，年收入1371.37亿美元，利润41.39 亿美元，在世界汽车制造业中排行第二，在世界500强企业中排行第7位。
福特公司除生产汽车外，还有电器、玻璃、合成树脂、环境保护、租赁汽车、土地开发等事业部门另外，认识到金融事业的重要性，1987年，该公司还建立了福特金融公司，现有资产总额为1150亿美元，居美国银行第二位，尤其在填补汽车事业部门的赤字中，起了很大作用。
福特公司是1903年由亨利•福特一世创办的，在100多年漫长的发展历程中，有近80年是在福特家族祖孙二代领导人的主持下，几起几落演绎着汽车制造商的辛酸史。
亨利•福特出生在一个农民家庭。
16岁时，他离家来到底特律，在爱迪生照明公司当工人。
当时汽车刚诞生不久，这新奇的玩艺把他给吸引住了，从1899 年起，他凭着一股初生牛犊不怕虎的劲头，两次创办汽车公司，均以失败而告终。
失败和挫折并没有使他心灰意懒，相反，他的意志变得更坚强。
1902年6月16 日，他用＜15万美元与几个同行合伙，第三次办起了福特汽车公司。
福特50年车系发展史
福特50年车系发展史
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来源：《汽车博览》2018年第12期
第一代Escort 带有标志性的“狗骨头”前脸轮廓，虽然远不如欧宝Kadett那样受欢迎，但是这款车赢得了经济型房车的运动版车型拉力赛
第二代Escort沿袭了其前身的底盘、后轮驱动，在当年的秋季，增加了110马力的RS 2000这款车采用了当时流行的圆灯设计风格
Escort III搭载了前轮驱动、新式发动机和大型尾门。
1983年，福特推出了更高级别的轿车Orion，并首次增加了柴油发动机车型
这个新名字表明福特对紧凑型福特车型进行了重新调整，这款车的优势是底盘反应敏捷、转向精准，凸显了ST版卓越的运动特质
第四代车型推出两年后，Cosworth作为这个系列动力最为强劲的车型，搭载了 220马力的涡轮增压发动机和一般用于拉力赛赛车的那种巨大尾翼
这个大型改款车型搭载了塑料保险杠、ABS，以及带有催化净化器的发动机。
自1983年以来由Karmann制造的敞篷车也采用了这些配置
6年后，福克斯在外觀上做了全面翻新，此外，还基于福特C平台，打造了马自达3和沃尔沃S40 / V50，并于2003年推出了紧凑型MPV C-Max
和欧宝 Astra Twintop 和大众Eos一样，福特福克斯作为一款轿跑车，配备了电动开闭式硬顶。
这款车是在宾尼法利纳开发和制造的
与其上一代车型一样，动力强劲的RS版本令整车的运动化视觉效果得到了进一步强化，但这是第一次在量产的时候采用四缸而不是五缸涡轮增压发动机和四轮驱动。
另外还新增了电动版本。
福特公司发展历程
福特公司发展历程
福特公司是世界著名的汽车制造商之一，其发展历程如下：
在1903年，亨利·福特先生创立了福特汽车公司。
同年，他生产了第一辆福特汽车——福特Model A。
1908年，福特公司推出了历史上最著名的车型之一——福特T型车。
这款车在汽车工业中起到了革命性的作用，成为了首辆大规模生产的汽车，并且价格相对较低，普通家庭也能够承担得起。
在20世纪初，福特公司实行了流水线生产制度，大幅提高了生产效率。
这一生产模式的成功引领了整个汽车行业的生产方式发展。
在20世纪20年代，福特公司进入了全球市场，并在多个国家成立了分公司。
20世纪50年代，福特公司推出了标志性的车型——福特Mustang。
这款车成为了美国的文化符号之一，也在全球范围内取得了巨大成功。
随着时间的推移，福特公司逐渐对环境保护和可持续发展提出了更高要求。
公司加大了对环保技术的研发力度，并推出了一系列高效能、低排放的车型。
如今，福特公司已经成为全球汽车制造业的重要参与者之一。
公司不断进行创新和技术研发，以适应不断变化的市场需求，并致力于推动汽车行业的可持续发展。
透过福特汽车公司的历史解读管理理论的形成和发展
透过福特汽车公司的历史看管理理论的形成和发展姓名：张中华专业：财政学学号：2011100071 总部设在美国密执安州迪尔伯恩市的福特汽车公司做了许多组织仅仅希望做的事。
福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一，公司由亨利·福特先生于1903年创立创办于美国底特律市，在跌宕起伏的行业中挺过了一个多世纪。
作为全美最大的汽车制造商，福特汽车公司有370,000多名雇员，福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有阿斯顿·马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、美洲虎(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)。
此外，还拥有世界最大的汽车信贷企业-福特信贷(Ford Credit)、全球最大的汽车租赁公司-赫兹(Hertz)以及汽车服务品牌(Quality Care)。
这些都是人们耳熟能详的品牌，同时，由于福特汽车公司多年的苦心经营，这些品牌本身都具有着巨大的价值。
福特汽车公司自1903年成立以来，已经走过了100多年的历程。
而自1911年泰罗发表《科学管理原理》，阐述科学管理理论，现代管理理论也经历了将近100年的历史。
在现代管理理论产生以后，福特公司的管理活动深受现代管理理论的影响。
一、福特公司发展简史1、亨利·福特时期（1903-1943）1903年，亨利·福特成立了福特汽车公司。
总结亨利·福特在位期间，在汽车生产、经营管理等方面上的实践，他最突出的贡献主要有三个。
首先，他缔造了T型车时代。
所谓T型车，是指使用涡轮增压发动机的车。
自1908年上市以来，T型车凭借其简单、耐用、廉价的优势，迅速为福特汽车公司打开了巨大的平民市场，帮助公司一跃成为世界上最大的汽车制造商。
亨利·福特第二个主要贡献在于他首创了大规模汽车装配流水线。
亨利·福特的第三个主要贡献是他实行的5美元薪酬制度。
福特企业发展史
福特汽车发展史１８９６年６月４日，亨利·福特将他的第一部汽车——一部手推车车架装在四个自行车车轮上的四轮车开上了底特律大街。
1893年福特在自家后院制造的第一辆汽车１９０３年６月１６日，亨利·福特和１１个初始投资人签署了公司成立文件。
这是亨利·福特开创汽车制造业务的第三次尝试。
１９０８年１０月１日，推出了Ｔ型车，在１９０８到１９２７年间生产了１５００多万辆Ｔ型车，１９２７年公司停止了Ｔ型车的生产。
福特T型车生产线福特和他的T型车１９０８年１０月１日，公司在法国巴黎建立了第一个海外销售机构。
１９１１年，在北美以外的第一家工厂在英格兰罗彻斯特落成。
1911年《American Ford Times》杂志为天津中美贸易有限公司制作了面向中国市场的福特T型车广告。
１９１３年１０月７日，创立汽车装配流水线。
在海兰园设立了第一条总装线，几乎使装配速度提高了８倍。
最终使每工作日每隔１０秒钟就有一台Ｔ型车驶下生产线。
1913年福特汽车公司在天津成立经销总部。
Ford的中文名字被翻译成“孚德”。
10月，福特汽车公司与Markt & Hammacher公司签订经销协议，后者约定在未来一年里采购250辆汽车销往中国、荷属东印度群岛、爪哇岛、苏门答腊岛、暹罗和中南半岛。
１９１４年１月５日，亨利·福特宣布公司八小时工作制的最低日工资为５美元，是当时工资水平的两倍以上（取代了９小时２．３４美元的日工资标准）。
1915年Ford的中文译名改为“福特”，自此以后作为福特的中文名称在全球使用。
福特汽车公司经销总部迁至上海。
1915-1916年T型旅行车以白银1335两（707美元）价格发售１９１８年１月４日，开始建设庞大的汽车制造联合企业——荣格（Ｒｏｕｇｅ）工厂。
１９１９年１月１日，埃德塞尔·福特接替亨利·福特任公司总裁。
１９２２年２月４日，收购了林肯品牌。
1923年100名中国青年组成的班级在海兰园(Highland Park) 参加了福特服务课程，学习汽车和拖拉机的制造及维修知识。
福特汽车发展史
福特汽车发展史集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-福特汽车发展史提起福特汽车的创立，就不能不提起世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人：福特汽车创始人亨利·福特。
1863年7月30日，亨利·福特生于密歇根州格林费尔德城。
父亲是爱尔兰移民，在兄弟6人中亨利排行第一。
亨利自学成为一名蒸汽机技术师。
1887年进底特律爱迪生电灯公司当技术员，后升为总工程师。
他潜心设计汽车，1896年试制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车。
1898年辞职，成立了第一家汽车公司，但只生产了25辆汽车后便于1900年破产。
1903年福特6月16日再次成立汽车公司（就是今天的福特汽车），并一直担任总经理。
同年，公司生产出第一辆福特牌汽车。
他的生产方式使汽车成为一种大众产品，不但革命了工业生产方式，更对现代社会和文化起了巨大的影响。
美国学者麦克·哈特所着的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中，亨利·福特是唯一上榜的企业家。
福特与11位其他投资者和2.8万美元的资金于1903年建立了福特汽车公司。
他新设计的车只用39.4秒就开过了一英里，当时的一个着名的赛车运动员将这辆车命名为福特999型，并带着它周游美国。
这样一来福特在美国就出名了。
福特1903年生产的A型车福特汽车成立后仅几个星期，便向加拿大的一位客户售出了一部A 型汽车。
福特T型车福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。
福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。
这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响，因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为"福特主义"。
福特非常注意他与他的雇员的关系。
福特公司几起几落
福特公司——几起几落摘要：自从1986年老福特创办福特公司以来，福特汽车历经了几次起落，而我们发现其每次起落都与公司的营销观念变化有关。
文章同时分析了福特成功的经验和失败的教训，最后提出了福特在新的市场环境下，要及时更新营销观念来对经营进行指导。
关键词：营销观念，福特汽车，通用汽车，T型车，野马一.开创初期福特汽车公司位于美国密执安州的迪尔本市，拥有占地1 200英亩的钢铁铸件厂、玻璃厂和110英里长的专用铁轨。
自从1986年老亨利·福特的第一号试验车试制成功，汽车就成了人们生活中取代马车的主要交通工具，汽车业也迅速发展起来。
当时的汽车制造者们一般都致力于高档汽车的设计生产，推出的都是价格昂贵的豪华车型，只有少数富人有购买能力，一般人根本不敢问津。
作为汽车行业佼佼者的福特公司推出了8种以A、B、C等字母为标志的高档车型，指望这些豪华车能给公司带来更为火暴的行市，谁料事实正好相反，福特汽车的销量大幅度下降，利润仅为前一年的1/3。
老福特大为震惊，他意识到汽车业要大发展，必须满足大多数人的需求，而不是仅仅局限于生产高档汽车。
面对市场的选择，他决心来一次汽车制造业革命，让汽车实用化、大众化，走入千家万户。
福特首先想到了农村这一广阔的市场。
他自己便出身于农民家庭，知道农民最需要的是一种便于农用的工具车。
这种车不仅要价格便宜，而且除乘坐外，最好还能拆开来拼成农具。
这一思路完全突破了以往的汽车概念，非常大胆。
福特亲自上阵，精心设计出一种万能农用车—“T型车”。
这种全新的“T型车”造型简单，就像是在四个轮子上安装了一个大黑匣子、各部分可装可拆，可以自由组装成多种实用的农用机械，可用来锯木、抽水、搅拌等。
由于去除了不必要的附件；一车身重量减轻了，造价也大大降低。
另外它还有一大优势，那就是适合乡间路况。
当时，美国内陆地区没有多少正规公路，落基山区弯弯的山路、密西西比河谷的狭窄泥路便是典型的路况。
“T型车”针对这种情况，设计了较高的底盘，可以像踩高跷一样在凹凸不平的路上顺利行驶。
福特汽车公司发展史
福特汽车公司发展史有83年历史的福特Rouge制车中心，乃亨利·福特(HernryFord)理想中一处自给自足的车城，这个见证了美国工业兴起的福特发源地，在面临关闭之时，福特决心将它翻新重修，使它再次成为全球汽车工业景仰的标准。
亨利·福特年幼时经常在祖家不远处的矮树林玩耍，那片矮树林位于美国密芝根州Dearborn 市以南数公里的Rouge河旁边。
他对那片地方情有独钟，成年后，便逐片地买下来发展他的汽车事业。
这里就是后来被称为“The Rouge”的汽车生产厂房，但它并非一般汽车生产线那么简单，而是亨利·福特理想中的一个能自给自足，一切原料以至汽车制成品都可在同一处地方实现的车城。
现在，Rouge仍然是全球面积最大，并由单独一间车厂拥有的制车中心，占地约1．6平方公里，楼宇可用面积达158万平方尺，多年来都是国家元首、工业家和学生必到的参观胜地。
由1914年至今不断生产福特汽车的Rouge，在新世纪讲求高效率环保政策，以及大部分福特汽车的生产线已迁移到其他厂房进行之时，正面临是否应该继续存在的问题。
福特打算将这间有接近90年历史的车城改建重修，使其能继续成为全球汽车生产业的典范。
决心靠自己于1903年创立的福特汽车，创立人亨利·福特一直希望汽车可以由工人阶级拥有，但传统的制车方法只会令车价高昂。
虽然当时的制车方法已有高效率的所谓流动生产线，但福特觉得这个概念可以加以改善，使汽车生产的成本大大减低，他说过：“如果供应商产品的价格，不能让我们生产成本低廉的汽车的话，那么我们只好靠自己生产配件。
”福特认为，惟有自给自足，不假外求的“垂直综合”(VerticalIntegration)方法，才可改变汽车的生产模式，Rouge的概念，就是将整部汽车的每一个部件，由铁矿、橡胶、玻璃以至发动机等所有的汽车组件，均在一个屋檐下提炼、加工、制造和装嵌。
Rouge厂设立之前，福特汽车原本是在Highland Park(高地公园)厂房出产的，该厂多次因为供应商缺货而停工，这更加强了亨利·福特要自给自足的决心。
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领航员 Navigator 林肯领航员创立了豪华运动型多功能汽车的新理念。 领航员是目前唯一一款配备6速自动变速器的大型SUV。 优点:很夸张的大型SUV，美国风范 缺点:背着油箱在行驶
水星系列
水星Mountaineer是公司在对多用途车的精致以及 创新的一次学习，大泛围的改进包括安全，性能以及驾 驶动态特性。
福特卡车与轿车的销售网遍及6大洲、200 多个国家和地区，经销商超过15,800家。在全 球的人力及生产设施网络员工超过36万人，在 世界各地从事生产、试验、研究、开发与管理 工作。
福特"伊普拉"(Explorer)是全 美最畅销的多用途运动车；
福特F系列卡车已连续 14年成为全美 最受欢迎的汽车，19年来一直位居全美卡 车销量榜首。
翼虎 Maverick 新福特翼虎款气势雄浑，新的动力系统、造 型和安全性令人神往，公路行驶与越野能力集于 一身。
林肯系列
林肯城市 2003款林肯城市，提供更多的便利设备和改进的转向 系统悬挂系统等等，福特代理商为他建立了独立的展 厅提高他的形象。 优点:最完美的婚礼以及大型礼仪用车 缺点:个人用户坚决不需要
福特概念车 福特Verve概念车的前脸前卫动感，同时也很具亲和力，而 且迷人。该车的正前方，宽大的倒梯形下格栅和位于紧凑的上 格栅中心处的醒目福特椭圆徽标，无疑吸引了人们注视的目光。
野马 Mustang 福特Mustang野马，最为著名的美国跑车，美利坚汽车工业 的骄傲，称之为“穷人的法拉利”一点也不过分。 优点:美妙的V8引擎声，合理的价格 缺点:前排座椅太矮，前排座椅太矮
黑貂 Sable 福特水星车系是用太阳系中的水星作为汽车的图 形商标，很容易让人联想到福特汽车具有太空科技和 超时空的创造力。
谢 谢!
在欧洲，"全顺"(Transit)在过去11年 中有9年荣获最畅销车称号。
福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌 有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星 (Mercury)。
并且，还拥有全球最大的汽车零部 件系统之一－Visteon，以及Hertz汽 车租赁公司。
此外，还拥有世界最大的汽车信贷企 业－福特信贷 (Ford Credit) 以及汽车服务 品牌 (Quality Care)。 这些都是人们耳熟能详的品牌，同时 由于福特汽车公司多年的苦心经营，这些 品牌本身都具有着巨大的价值。
福特汽车
亨利· 福特（1863—1947），美国著名企业家，于 1903年创立福特汽车公司。 1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百 姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。 1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水 线，这一创举使T型车一共达到了1500万辆，缔造了一个 至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世 界装上轮子”的人。 福特创始人
在1999年，《财富》杂志将他评为“21世纪商业巨 人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰 出贡献。
福 特 公 司 简 介
福特汽车公司是世界第一大卡车生产厂家， 也是世界第二大汽车厂商。在财富全球500家按 销售额排名的最大公司中名列第二。它在世界 各地30多个国家拥有制造、装配或销售企业。
福特系列
福特爱虎是一辆以城市驾驶为主的中型5座SUV，是 福特汽车在北美和欧洲最畅销的SUV车型。是替代其小 型货车的三款车型当中的一款。福特爱虎Edge是一款 非常漂亮的多功能车。 外iesta 优点:外型设计比较老套，内装也比较 粗一点 缺点:信号处理速度反应出较高的技术