城市轨道交通运营调度A卷

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城市轨道交通运营管理试卷A - 答案

城市轨道交通运营管理试卷A - 答案

第1页/(共4页) 第2页/(共4页)技工学校2021-2022学年度第一学期《城市轨道交通运营管理》考试试卷A 卷一.填空题 (每空2分,共20分)1. 城市轨道交通运营管理的内容包括行车管理、站务管理、票务管理、车站设备管理等。

2. 列车运行图是利用坐标原理对列车运行时间、空间关系(列车运行情况)的图解表示,横坐标是时间轴,纵坐标是车站轴,运行线代表列车的运行轨迹。

3.轨道交通安全管理制度中上级部门领导不定期进行突击检查,检查各班组的“两纪一化”即 劳动纪律、作业纪律及标准化作业。

4.屏蔽门系统设置在车站每侧站台边缘,由滑动门、固定门、应急门和端门组成。

5.报表填写要求真实、准确、完整、及时,并遵守相关的规章制度。

6.在地面或者高架线路两侧各 100 米范围内禁止升放风筝、气球等低空漂浮物体和无人机等低空飞行。

二.选择题 (每题2分,共20分)1.现代城市轨道交通基本上都采用基于无线通信的移动闭塞,其英文缩写为 A 。

A CBTC B AFC C FAS D BAS2. B 用于乘客自助式购票。

其能识别指定的硬币和纸币并退伪币,可以找零;票盒无票或钱箱已满时能提示相关信息,能将设备的状态信息和运营数据自动传输给车站计算机。

A 自动检票机 B 自动售票机 C 自动验票机 D 半自动售票机3. C 系统是安装在城市轨道交通沿线车站站台边缘,用以提高运营安全系数、改善乘客候车环境、节约成本的一套机电一体化的机电设备系统。

A 防火门B 人防门C 屏蔽门D 防淹门 4. A 是指在一定时期(日、月、年)内运送的全部乘客人数。

A 客运量 B 运营量 C 周转量 D 客流量 5.列车在中间站或终点站利用站前渡线进行折返作业的方式称为 D 方式。

A 站中折返 B 站中折返 C 站后折返 D 站前折返6.当基本闭塞无法使用或联锁故障失效的情况下应采用电话闭塞法组织行车,其行车凭证为 A 。

A 路票B 地面信号C 车载信号D 路签 7.城市轨道交通列车车次由服务号、交路号(目的地代码) B 组成。

《城市轨道交通客运组织》及答案

《城市轨道交通客运组织》及答案

《城市轨道交通客运组织》A卷本卷满分100分,90分钟完卷。

得分:答题卡一、选择题(每题2分,共20分)(一)单选1、自动导向交通系统的优点是()。

A.技术简单 B.噪声较低 C.速度快 D.输送能力强2、城市轨道交通的主要任务是遵循安全准时、( )、热情周到的客运服务原则为乘客进行服务。

A.方便迅速 B.方便 C.迅速 D.遵章守纪3、动态导向信息分为视觉信息和( )。

A.方向性信息 B.示警性信息 C.服务性信息 D.听觉信息4、屏蔽门系统从结构形式上分类分为全高闭式屏蔽门、全高开式屏蔽门和( )。

A.半高闭式屏蔽门 B.半高开式屏蔽门 C.顶部悬挂式屏蔽门D.底部支撑式屏蔽门5、票务人员离开岗位没有按规定在票务设备上注销或误用他人账号操作票务设备属于()。

A.一类违章 B.二类违章 C.三类违章 D.四类违章(二)多选6、城市轨道交通的换乘方式主要有()。

A.站台换乘 B.站厅换乘 C.通道换乘 D.组合式换乘7、车站站台分为四大类,即()。

A.岛式站台 B.侧式站台 C.混合式站台D.纵列式站台 E.港湾式站台8、自动气体灭火系统主要有()。

A.二氧化碳灭火系统 B.七氟丙烷灭火系统 C.烟诺尽灭火系统D.一氧化碳灭火系统 E.喷水灭火系统9、售检票系统的运营模式有()A.正常运营模式B.列车故障运营模式C.高峰/非高峰运营模式D.超时、超程运营模式 E.大客流、紧急运营模式10、()是提供轨道交通车辆与工程车辆整备作业、停放、保养、维修及清洗的场所。

A.车辆段 B.停车场 C.车体D.出车 E.列车发车二、填空题(每空1分,共20分)1、自动喷水灭火系统的两个基本功能和。

2、调度电话的组成,它是由、和 3个子系统组成。

3、换乘站的形式有以下五种形式组成、、、和组成。

4、客流分类1 、2 、3 。

5、车辆定员的多少取决于、和。

三、名词解释(每题5分,共20分)1、客流计划2、全日行车计划3、站站停车方案4、站厅换乘四、判断题(每题2分,共10分)()1、车站设备的通过能力根据远期高峰客流量以及考虑留有余地地进行。

城轨交通运营调度A卷答案

城轨交通运营调度A卷答案

课程考试参考答案与评分标准2016-2017年第二学期课程名称:城轨交通营运调度考试性质:考试试卷类型:A考试班级:15级城轨考试方法:闭卷命题教师:陈英锋答案一、选择题(每题2分)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10A CB D A D BC C B二、填空题(每空2分)1、高度集中、统一指挥、逐级负责。

2、人员伤亡、财产损失、行车造成的影响。

3、安全、有序、高效、服务。

4、站前折返、站后折返、混合折返、环形线折返。

5、进路选择、道岔控制、进路锁闭、开放信号。

6、包乘、轮乘。

三、判断题(每题1分)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10对对错错对对错对对错四、简答题(每题5分,答出一条1分)1、为保证行车安全,通过设备或人工控制,使连续出发列车保持一定空间间隔距离的行车方法称为闭塞;种类有自动闭塞、半自动闭塞、移动闭塞、电话闭塞。

2、抢修施工,一级重大施工,二级重大施工,日常检修施工。

3、确保列车运行的安全,防止追尾和冲突;提高运行效率;实现列车运行的自动化。

4、列车运行图是利用坐标原理表示列车运行时空关系的一种图解形式;它是列车运行的基础;是运行组织的一个综合性计划。

五、简述题(10分,答出一条1分)1、严格按要求开展调度命令发布工作,严禁以文代令;2、应有具备副运营调度员资格及以上的调度员发布,发布前应详细了解现场情况,听取有关人员意见;3、内容应一事一令,先拟后发,严禁使用无录音的行车电话下达调度命令;4、所有命令必须有命令号;5、调度命令内的站名、人名、处所必须使用全称/全名;6、命令内的发令日期、发令时间按实际发令时间填写;7、命令发布后,不得随意更改内容,内容需变更时,必须先取消再重发;8、调度命令必须记录在X3的调度命令栏内,遇X3故障,必须及时记录在调度命令登记簿上,不随意涂改,填记错误时,应有发布命令的调度员盖章确认。

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城市轨道交通运营管理《行车组织试卷A标准答案》

城市轨道交通运营管理《行车组织试卷A标准答案》
处理完毕后站台岗给好了信号
4手摇道岔“六步曲〞
1〕 一看:看道岔开通位置是否正确,是否需要改变位置;〔分〕
2〕 二开:翻开盖孔板及钩锁器的锁,拆下钩锁器;〔分〕
3〕 三摇:摇道岔转向所需的位置,在听到“咔嚓〞的落槽声后停止;〔分〕
4〕 四确认:手指尖轨:“尖轨密贴开通X位〞并和另一人共同确认;〔1分〕
领取对讲机,在?车站备品领〔借〕用登记本?上登记;
·带齐工作备品准时到岗。
2〕班中〔4分〕
·引导乘客正确操作AFC设备,及时处理AFC设备故障,解答乘客咨询,如遇解决不了的问题马上报站控室;
· 每2小时巡视车站出入口1次,在相应巡视牌上记录巡视时间,发现有违反地铁管理条例的行为要制止,巡视后将出入口相关情况报站控室;
班员,并在相应台帐上注销;
· 参加班后总结会;
· 阅读完当天文件或规章,到站控室签名下班。
一、填空题〔每空1分,共2021
1、冷却法;窒息法;隔离法;化学抑制法。
2、对讲机、电筒及穿荧光衣
3、电能,轮轨运转,快速大运量
4、办理闭塞、布置与准备进路、开放〔关闭〕信号或交接凭证、接送列车
开通区间。
5、ATO模式、AR模式、SM模式、RM模式、URM模式
二、判断题〔对的打√,错的打×,每题1分,共2021
1地铁消防重点单位:
1〕一、二号线车站、运用库、检修库为广州市消防重点保护单位;〔1分〕
2〕地铁控制中心〔OCC〕、主变电站〔所〕为运营总部的消防重点单位;〔1分〕
3〕车站的通信房、设备房、环控电控室、车控室、蓄电池室为车站的消防重点部位。〔2分〕
2地铁运营控制中心OCC
1 OCC是地铁日常运营、设备维护、行车组织的指挥中心;〔1分〕

城市轨道交通运营管理期末考试题(A)(2)(1)

城市轨道交通运营管理期末考试题(A)(2)(1)

北京市商业学校2015至2016学年度第一学期期末考试试卷(A卷) 考试科目:城市轨道交通运营管理适用专业:城市轨道交通运营管理适用班级:14交通(3)(4)班专业:班级:姓名:学号:题号一二三四总分应得分20 30 30 20 100实得分阅卷人一、单项选择题(每题1分,共20分,每题只有一个选项正确)1.列车回场应动车至()处,将车载电台转换至“车辆段”模式。

A 停车线B 试车线C 转换轨D 正线2.我国地铁线路目前采用的列车供电电压是()。

A 1500VB 1100VC 500VD 750V和1500v3.发现列车晚点,行车调度员以下做法错误的是()。

A 调整时刻表B 缩短停站时间C 通知列车加快速度D 扣除驾驶员工资4.当行车值班员(综控员)在值岗时突感身体不适,可由()代其值岗。

A 安全员B 值班站长 C票务员 D 客运值班员(督导员)5.以下属于电力调度员的工作的是()。

A 维修地铁供电 B监控SCADA系统 C 接触网去除异物 D 判断列车故障6.我国轨道交通采用的电压形式是()。

A 直流电B 交流电C 交直混合电D 变交电压7.运营调度的设备主要包括以下哪个()。

A 模拟屏B 道岔摇把C 车载电台D 手信号旗8.下列不属于车站站台形式的是()。

A 侧式站台B 岛式站台C 侧岛混合站台D 曲式站台9.哪个不属于站务员岗位()。

A 站台岗 B站厅岗 C 售票岗 D 综控岗10.售票员在售票过程中需要()收()付。

A 边边B 唱唱C 少多D 多少11.作为地铁运营人员,为了交接班准备无误,应当提前()分钟到达并签到。

A 10B 15C 30D 512.某车站发生地震、毒气事件,行车调度员应命令车站()。

A 向外疏散乘客B 立即逃跑C 拨打119报警D 等待救援13.以下属于站台职责的是()。

A 列车折返时的清人工作 B进行站厅客流组织C 处理票务的重要岗位D 车辆巡查工作14.列车在正线停放时,司机动车前必须与()联系,得到允许后方可动车。

城市轨道交通运营与车辆运营测试 选择题 60题

城市轨道交通运营与车辆运营测试 选择题 60题

1. 城市轨道交通系统的核心功能是什么?A. 货物运输B. 人员运输C. 信息传递D. 能源供应2. 下列哪项不是城市轨道交通的主要特点?A. 高速度B. 低成本C. 大运量D. 安全性高3. 城市轨道交通车辆通常采用哪种供电方式?A. 柴油发电B. 电池供电C. 接触网供电D. 太阳能供电4. 下列哪项是城市轨道交通运营中的关键安全措施?A. 定期市场营销B. 乘客满意度调查C. 紧急疏散演练D. 财务审计5. 城市轨道交通信号系统的主要作用是什么?A. 控制列车速度B. 管理乘客流量C. 监控列车位置D. 调节车厢温度6. 下列哪项技术用于提高城市轨道交通的运行效率?A. 人工智能B. 虚拟现实C. 区块链D. 物联网7. 城市轨道交通车辆维护的主要目的是什么?A. 提高美观度B. 延长使用寿命C. 增加乘客数量D. 降低运营成本8. 下列哪项是城市轨道交通运营中的环境挑战?A. 噪音污染B. 乘客纠纷C. 财务亏损D. 技术故障9. 城市轨道交通系统中,车站设计应考虑的主要因素是什么?A. 艺术装饰B. 乘客流动C. 商业广告D. 政治宣传10. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要经济指标?A. 乘客满意度B. 列车准点率C. 运营收入D. 环境保护11. 城市轨道交通车辆的动力系统通常包括哪些部分?A. 发动机和变速箱B. 电机和传动系统C. 电池和充电器D. 燃料电池和储氢罐12. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要技术挑战?A. 乘客服务B. 安全管理C. 设备老化D. 市场竞争13. 城市轨道交通系统中,列车调度的主要目的是什么?A. 提高乘客体验B. 优化运行效率C. 增加广告收入D. 减少能源消耗14. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要社会影响?A. 交通拥堵缓解B. 商业活动增加C. 城市形象提升D. 居民健康改善15. 城市轨道交通车辆的安全系统通常包括哪些部分?A. 防盗系统和监控摄像头B. 紧急制动系统和火灾报警系统C. 乘客信息系统和广播系统D. 空调系统和照明系统16. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要管理挑战?A. 人力资源管理B. 财务管理C. 市场营销D. 环境保护17. 城市轨道交通系统中,乘客信息系统的主要功能是什么?A. 提供娱乐内容B. 显示列车运行信息C. 销售商品D. 收集乘客反馈18. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要技术进步?A. 自动驾驶技术B. 乘客服务机器人C. 能源管理系统D. 智能调度系统19. 城市轨道交通车辆的设计应考虑哪些环境因素?A. 气候变化B. 地形地貌C. 城市规划D. 以上都是20. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要经济挑战?A. 票价制定B. 乘客安全C. 设备维护D. 环境保护21. 城市轨道交通系统中,列车运行图的主要作用是什么?A. 展示列车外观B. 规划列车运行路线C. 记录列车运行数据D. 显示列车内部布局22. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要社会责任?A. 提供就业机会B. 促进经济发展C. 保护环境D. 以上都是23. 城市轨道交通车辆的动力系统通常采用哪种技术?A. 内燃机技术B. 电动机技术C. 混合动力技术D. 燃料电池技术24. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要技术挑战?A. 设备更新B. 乘客服务C. 安全管理D. 市场竞争25. 城市轨道交通系统中,车站设施的主要功能是什么?A. 提供乘客休息区B. 展示艺术作品C. 支持列车运行D. 销售商品26. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要经济指标?A. 乘客流量B. 列车运行速度C. 运营成本D. 环境保护27. 城市轨道交通车辆的安全系统通常包括哪些部分?A. 防盗系统和监控摄像头B. 紧急制动系统和火灾报警系统C. 乘客信息系统和广播系统D. 空调系统和照明系统28. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要管理挑战?A. 人力资源管理B. 财务管理C. 市场营销D. 环境保护29. 城市轨道交通系统中,乘客信息系统的主要功能是什么?A. 提供娱乐内容B. 显示列车运行信息C. 销售商品D. 收集乘客反馈30. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要技术进步?A. 自动驾驶技术B. 乘客服务机器人C. 能源管理系统D. 智能调度系统31. 城市轨道交通车辆的设计应考虑哪些环境因素?A. 气候变化B. 地形地貌C. 城市规划D. 以上都是32. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要经济挑战?A. 票价制定B. 乘客安全C. 设备维护D. 环境保护33. 城市轨道交通系统中,列车运行图的主要作用是什么?A. 展示列车外观B. 规划列车运行路线C. 记录列车运行数据D. 显示列车内部布局34. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要社会责任?A. 提供就业机会B. 促进经济发展C. 保护环境D. 以上都是35. 城市轨道交通车辆的动力系统通常采用哪种技术?A. 内燃机技术B. 电动机技术C. 混合动力技术D. 燃料电池技术36. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要技术挑战?A. 设备更新B. 乘客服务C. 安全管理D. 市场竞争37. 城市轨道交通系统中,车站设施的主要功能是什么?A. 提供乘客休息区B. 展示艺术作品C. 支持列车运行D. 销售商品38. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要经济指标?A. 乘客流量B. 列车运行速度C. 运营成本D. 环境保护39. 城市轨道交通车辆的安全系统通常包括哪些部分?A. 防盗系统和监控摄像头B. 紧急制动系统和火灾报警系统C. 乘客信息系统和广播系统D. 空调系统和照明系统40. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要管理挑战?A. 人力资源管理B. 财务管理C. 市场营销D. 环境保护41. 城市轨道交通系统中,乘客信息系统的主要功能是什么?A. 提供娱乐内容B. 显示列车运行信息C. 销售商品D. 收集乘客反馈42. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要技术进步?A. 自动驾驶技术B. 乘客服务机器人C. 能源管理系统D. 智能调度系统43. 城市轨道交通车辆的设计应考虑哪些环境因素?A. 气候变化B. 地形地貌C. 城市规划D. 以上都是44. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要经济挑战?A. 票价制定B. 乘客安全C. 设备维护D. 环境保护45. 城市轨道交通系统中,列车运行图的主要作用是什么?A. 展示列车外观B. 规划列车运行路线C. 记录列车运行数据D. 显示列车内部布局46. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要社会责任?A. 提供就业机会B. 促进经济发展C. 保护环境D. 以上都是47. 城市轨道交通车辆的动力系统通常采用哪种技术?A. 内燃机技术B. 电动机技术C. 混合动力技术D. 燃料电池技术48. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要技术挑战?A. 设备更新B. 乘客服务C. 安全管理D. 市场竞争49. 城市轨道交通系统中,车站设施的主要功能是什么?A. 提供乘客休息区B. 展示艺术作品C. 支持列车运行D. 销售商品50. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要经济指标?A. 乘客流量B. 列车运行速度C. 运营成本D. 环境保护51. 城市轨道交通车辆的安全系统通常包括哪些部分?A. 防盗系统和监控摄像头B. 紧急制动系统和火灾报警系统C. 乘客信息系统和广播系统D. 空调系统和照明系统52. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要管理挑战?A. 人力资源管理B. 财务管理C. 市场营销D. 环境保护53. 城市轨道交通系统中,乘客信息系统的主要功能是什么?A. 提供娱乐内容B. 显示列车运行信息C. 销售商品D. 收集乘客反馈54. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要技术进步?A. 自动驾驶技术B. 乘客服务机器人C. 能源管理系统D. 智能调度系统55. 城市轨道交通车辆的设计应考虑哪些环境因素?A. 气候变化B. 地形地貌C. 城市规划D. 以上都是56. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要经济挑战?A. 票价制定B. 乘客安全C. 设备维护D. 环境保护57. 城市轨道交通系统中,列车运行图的主要作用是什么?A. 展示列车外观B. 规划列车运行路线C. 记录列车运行数据D. 显示列车内部布局58. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要社会责任?A. 提供就业机会B. 促进经济发展C. 保护环境D. 以上都是59. 城市轨道交通车辆的动力系统通常采用哪种技术?A. 内燃机技术B. 电动机技术C. 混合动力技术D. 燃料电池技术60. 下列哪项是城市轨道交通运营中的主要技术挑战?A. 设备更新B. 乘客服务C. 安全管理D. 市场竞争1. B2. B3. C4. C5. C6. D7. B8. A9. B10. C11. B12. C13. B14. A15. B16. A17. B18. A19. D20. A21. B22. D23. B24. A25. C26. C27. B28. A29. B30. A31. D32. A33. B34. D35. B36. A37. C38. A39. B40. A41. B42. A43. D44. A45. B46. D47. B48. A49. C51. B52. A53. B54. A55. D56. A57. B58. D59. B60. A。

城市轨道交通行车组织考卷A(含答案) (2)

城市轨道交通行车组织考卷A(含答案) (2)

2012年城市轨道交通行车组织考卷(A)考试说明:理论部分为必答题(即第一、二、三和四部分)。

一、填空题(每空1分,共35分)1、我国的《地铁设计规范》规定,岛式站台最小宽度应不小于 8 米,站台的长度由列车长度决定,6辆编组的B型列车的站台有效长度为 120 米,站台高度为 1050 毫米。

2、城市轨道交通线路按其在运营中的作用,分为正线、辅助线和车场线。

3、车辆检修修程是指:根据车辆技术状态和寿命周期所确定的车辆检查、修理的等级划分。

4、列车在AW2~AW3负载,车轮半磨耗状态,在干燥、清洁的平直轨道和额定电压下,列车速度从0达到40km/h的平均加速度为≥0.83m/s2,列车速度从0达到80km/h的平均加速度为≥0.5m/s2。

5、城市轨道交通列车是将车辆按运营时刻表、施工行车通告及有关规定编成的车列,并配备司乘人员、挂有动力车辆及规定的列车标志。

6、城市轨道交通正线一般为双线,列车运行采用双线单向靠右侧行车。

7、地铁车辆采用的供电方式为接触网和接触轨,DC1500V的波动电压范围为 DC1000~1800V ,DC750V的波动电压范围为 DC500~900V 。

8、列车具备列车自动驾驶模式(ATO模式)、自动折返模式(ATB模式)、ATP监控的人工驾驶模式(SM模式)、限制人工驾驶模式(RM模式)、非限制人工驾驶模式(URM模式)等多种驾驶模式。

9、客车的制动模式主要有以下几种:常用制动、快速制动、紧急制动、保持制动和停放制动等。

10、客车车次一般用4位编码表示,前2位代表列车服务号,后2位代表行程,单数行程代表下行,双数行程代表上行。

11、信号系统本身正常工作时能保证行车安全,系统发生故障时也不应危及行车安全,此为故障-安全原则,它是轨道交通信号安全系统必须贯彻的基本准则。

12、ATC系统根据其闭塞制式的不同分为固定闭塞式、准移动闭塞式和移动闭塞式。

13、牵引网由接触网和回流网组成,接触网为正极,回流网为负极,分别通过上网电缆和回网电缆与牵引变电所连接。

城市轨道交通行车组织期末A卷

城市轨道交通行车组织期末A卷

《城市轨道交通行车组织》期末卷A2023 - 2024学年第 二 学期学院名称:轨道学院 专业名称:城市轨道交通运营管理 年级:2023 时间:90分钟 姓名: 学号:一、填空题(本大题共15空,每空1分,共15分)请在每小题的空格中填上正确答案。

1. 区间行车组织的基本方法一般包括 时间间隔法 和 空间间隔法 。

2. 城市轨道交通线路按其在运营中的作用,分为 正线 、 辅助线 和 车场线 。

3. 信号系统通常包括 基础设备、联锁设备和列车自动运行控制系统 三大部分。

4. 闭塞系统根据其闭塞制式的不同分为 固定闭塞式 、 准移动闭塞式 和移动闭塞式 。

5. 一个封锁区内只准有 一 列工程车运行。

在区间或非联锁站作业后折返时,凭 调度命令 行车。

6. 移动闭塞中 安全闭塞 是后续追踪列车的命令停车点与其前方障碍物之间的一个固定距离。

7. 在联锁站联锁设备故障时需采用 电话闭塞法 行车。

二、单选题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)在每小题列出的选项中只有一个是符合题目要求的,请将其选项填写在对应题号的答题框内。

1.高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力达到( )人以上,属于该种类型的轨道交通系统主要重型地铁和轻型地铁。

A 1000-5000 B 5000-15000 C 15000-30000 D 300002.列车必须由获得驾驶资格的司机驾驶、移动或操作,司机必须在列车的前端驾驶和操作列车。

特殊情况下(如救援、测试等)经( )授权才可以在后端驾驶室驾驶和操作列车。

A 行车调度员B 车辆技术人员C 调车长D 运营单位负责人3.()是城市轨道交通系统的综合性计划,城市轨道交通运营的各业务部门都需要根据它来安排工作。

A 列车行驶图B 列车运行图C 连发运行图D 换乘系列标识特殊运行图4.()监视列车运行速度不超过限制速度,一旦超过,就会触发紧急制动。

A 列车自动防护子系统B 列车自动驾驶子系统C 列车自动监控子系统D 计算机联锁子系统5.列车停站时间的长短服从于(),因而主要取决于车站的乘客集散量,车辆的车门数和座位布置以及车站的疏导与管理措施等。

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5、进路建立过程按步骤分为、、、
这四个过程。
6、司机的乘务制式有两种、。
三、判断题(每小题1分,共10分)
1、道岔经常保持向某一线路开通的位置称为定位。【 】
2、行车凭证是列车占用区间或闭塞分区的凭据。【 】
3、采用电话闭塞法组织行车时,行车凭证是速度码。【 】
4、行车信号机的显示距离应不小于200米。【 】
A.左侧B.右侧C.上行D.下行
4、下列哪种情况行车调度必须发布书面调度命令()。
A.线路临时限速B.排列进路
C.取消进路D.封锁线路
5、列车运行图按照列车之间运行速度差异可分为()。
A.平行运行图B.节假日运行图C .连发运行图D.追踪运行图
6、线路平面的组成要素有直线、圆曲线和()。
A.竖曲线B.坡道C.平道D.缓和曲线
城市轨道交通安全管理试卷(A卷)年月考试
2015级轨道交通运营管理专业
题号




总分
评分人
得分
一、选择题(每题2分,共20分)
1、移动闭塞的行车凭证是()。
A.速度码B.路票C.信号指示D.调度命令
2、地铁列车的编组长度一般是()辆车。
A.2-4 B.4-6 C.6-8 D.8-10
3、地铁列车运行的正方向为运行方向的()。
2、正线轨行区的检修施工作业分为哪几类?
3、信号系统的作用是什么?
4、什么是列车运行图?它有哪些作用?
五、论述题(每小题10分,共10分)
1、简述调度命令的发布要求?
5、进路的始端一般是信号机。ห้องสมุดไป่ตู้ 】
6、末班列车不允许跳停某车站。【 】
7、当列车在线路上发生故障不能动车时,由司机决定是否救援。【 】
8、引导信号显示红灯+黄灯表示允许越过。【 】
9、绿灯表示开通直股允许越过。【 】
10、列车反向运行是指推进运行。【 】
四、简答题(每小题5分,共20分)
1、什么是闭塞?城市轨道交通的闭塞种类有哪几种?
10、下列影响通过能力的因素是()。
A.自然灾害B.信号设备C.人为因素D.环境因素
二、填空题(每空2分,共40分)
1、城市轨道交通的组织指挥原则是、、_______。
2、城市轨道交通行车事故按照其性质、、、以及分为八个等级。
3、运营调度调整的基本原则为、、、。
4、列车折返的方式有_________________、、_________________、_________________。
7、联锁是指通过技术方法使进路、道岔和()之间按一定程序、一定条件建立起既相互联系又相互制约的关系。
A.轨道电路B.信号机C.继电器D.转辙机
8、下列属于ATP系统功能的是()。
A.列车加速B.自动打开车门C.速度监督与超速防护D.进路自动建立
9、日常指挥列车运行的工作人员是()。
A.OCC值班主任B.车站行车值班员C.行车调度D.车站站长
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