汽车驾驶基本操作技术及经验总结(C1)
汽车驾驶技术与知识点总结
汽车驾驶技术与知识点总结随着汽车的普及和交通工具的重要性，汽车驾驶技术和知识点也变得越来越重要。
掌握汽车驾驶技术和相关知识，不仅可以帮助驾驶者更加安全地驾驶汽车，还可以提高驾驶者的驾驶技术水平，降低交通事故的发生率。
本文将从汽车驾驶技术和相关知识点的角度对汽车驾驶进行总结。
一、汽车驾驶技术总结1. 汽车知识汽车驾驶者需要了解汽车的结构、原理、性能参数、保养以及故障排除等知识。
只有对汽车有深入的了解，才能更好地进行驾驶。
2. 驾驶姿势驾驶者在驾驶汽车时，需要保持正确的坐姿和站姿，使身体和头部保持端正，手握方向盘，眼睛注视前方。
这样可以让驾驶者更加轻松地控制汽车，减少疲劳驾驶的发生。
3. 车辆控制在汽车行驶中，驾驶者需要掌握车辆的控制技巧，包括方向盘的操控、油门和刹车的使用，以及如何正确地使用变速器和离合器等。
4. 巡航技术高速公路上的巡航技术是驾驶者需要掌握的重要技能。
这包括如何保持车道的行驶、如何使用巡航控制系统，以及如何有效地超车和变道等。
5. 反应能力在汽车驾驶中，驾驶者需要保持良好的观察力和反应能力，及时发现并处理路面上的各种情况和交通标志，以确保行车的安全。
6. 泊车技巧泊车是驾驶者必须掌握的技能之一。
不同场景下的泊车技巧有所不同，例如平行泊车、斜向泊车、倒车入库等。
7. 雨天和恶劣天气的驾驶技巧在雨天和恶劣天气下的驾驶技巧和常识也是驾驶者必须要了解和掌握的。
例如行车灯光的使用、刹车距离的延长、控制车辆的稳定性等。
8. 长途驾驶技巧长途驾驶是对驾驶者的身体和心理素质要求较高的一种驾驶技巧。
驾驶者需要掌握如何规划行程、保持良好的睡眠状态、保持车内空气流通等技巧。
9. 紧急情况处理在紧急情况下，驾驶者需要能够快速、正确地做出处理，包括避让障碍物、刹车、躲避危险、呼救等。
10. 驾驶心态正确认识和掌握驾驶心态对司机的驾驶安全具有重要的意义。
良好的驾驶心态可以帮助司机更好地应对各种复杂的交通情况，提高驾驶安全性。
最全汽车驾驶技巧教程
最全汽车驾驶技巧教程开车是一项常见的交通方式，而对于新手来说，学习驾驶技能是必不可少的一步。
为了让大家更好地了解驾驶技巧，这里提供了一份包含所有必要技能的教程。
第一部分：基础驾驶技巧1. 踏板的正确使用：在紧急情况下，正确踩刹车和油门的位置是非常重要的。
记住，刹车应该用力踩下，而油门应该缓慢加速。
2. 转向的正确角度：在进行转弯时，应该先打转向灯，然后过弯的时候速度要慢，角度应该适中，这样才能保持行车的平稳。
3. 远光灯和近光灯的切换：不管是在夜间还是雨天，远光灯和近光灯的切换都会对行车安全有很大的影响。
所以一定要好好掌握。
4. 转弯时换挡：在转弯时，车速需要适当降低，而变速器的使用也需要在这个时候进行。
具体来说，是在转弯前换挡，转弯过程中的时候不能再换挡。
第二部分：高级驾驶技巧1. 车辆的控制：掌握车辆的状态是高级驾驶技巧的关键。
要时刻了解车辆的速度、重量和转向，才能更好地掌握行车。
2. 车辆修正：在不同的路况下，车辆可能会偏移方向，要学会修正车辆方向是非常重要的。
具体操作可通过方向盘、制动器和加速器实现。
3. 倒车技巧：倒车是驾驶员在狭小空间下返车的必备技能，需要注意的是，要先打开倒车灯并确认车后安全，然后缓慢后退。
同时，根据需要操作制动器和方向盘，来修正和控制好倒车的方向。
4. 雨天行车：在雨天行车时，刹车距离和车速都需要控制好，但这不足以保证行车安全，还需注意轮胎的抓地力和减速能力。
此时可以降低车速并保持平稳，提高带后车道的视野，以保障行车安全性。
以上就是最全的汽车驾驶技巧教程了。
当然，对于新手来说，就算已经掌握了这些技能也一定要在实际行车中认真操作，在技巧和经验的不断积累中，才能更好的掌握驾驶技术，保证行车的安全。
c1驾照科目三考试技巧
c1驾照科目三考试技巧
C1驾照科目三考试是中国驾照考试中的一项重要考试，需要考生具备一定的驾驶技巧和安全意识。
以下是C1驾照科目三考试技巧：
1. 熟悉考试路线：考生应提前了解考试路线，熟悉考试路线可以使考生更加自信和放松，避免出现迷路或错过转弯等情况。
2. 注意安全驾驶：安全驾驶是C1驾照科目三考试的重要内容，考生应时刻保持注意力集中，严格遵守交通规则，注意观察路况和信号灯。
3. 控制车速：C1驾照科目三考试中，车速的控制非常重要。
考生应根据路况和标志标线，合理控制车速，避免超速或过慢，提高安全性和通过率。
4. 注意车距：在C1驾照科目三考试中，注意保持与前车的安全距离，避免发生碰撞或其他事故。
5. 熟悉汽车操作：C1驾照科目三考试中，考生需要熟悉汽车的操作，如启动、换挡、刹车、转向等。
考生应多进行练习和模拟考试，以掌握汽车操作技能。
6. 停车技巧：C1驾照科目三考试中，停车技巧也是重要的考试内容。
考生应熟悉不同类型的停车，如斜坡停车、平面停车、倒车入库等，掌握停车技巧，提高通过率。
总之，C1驾照科目三考试需要考生具备安全意识、驾驶技巧和考试经验，希望以上技巧能够帮助考生成功通过考试。
2024驾考指导C1驾考移库出库技巧
2024驾考指导C1驾考移库出库技巧随着社会的不断发展和进步，汽车已经成为了我们生活中不可或缺的交通工具。
汽车不仅方便了我们的出行，也给我们带来了更多的就业机会。
C1驾照是一种货车驾驶证，获得了C1驾照的人可以合法地驾驶小型货车，并且可以合法地行驶一些重载的车辆。
下面是我对2024年驾考指导C1驾考移库出库技巧的介绍，希望对考生们有所帮助。
1.移库出库前的准备工作在进行移库出库操作之前，首先要对货物进行仔细的清点和分类。
确保货物的数量和种类与货单一致，并将各个类别的货物予以分区，做好标记。
同时，要检查货物的包装是否完好，有无破损或者渗漏，以避免在搬运过程中发生意外事故。
2.合理利用搬运工具在搬运货物的过程中，要合理选择和利用搬运工具，以提高工作效率和减少劳动强度。
对于小型货物，可以使用手动搬运工具，如手推车、手提箱等；对于较大、较重的货物，要使用起重机械或者叉车等专业设备进行搬运，以确保货物的安全和正常运输。
3.注意货物的装卸顺序在进行移库出库操作时，要注意货物的装卸顺序。
一般来说，应先装卸重量较大的货物，再装卸重量较小的货物，以确保工作的安全和顺利。
同时，还要注意货物的稳定性，避免出现货物倾斜、掉落等情况。
4.控制搬运速度和力度在进行搬运操作时，要注意控制搬运速度和力度，避免过快或者过大的力度导致货物的损坏或者脱落，同时还要注意自身的安全，防止在搬运过程中发生摔倒或者其他意外事故。
5.做好货物存储与标记在移库出库操作结束后，要做好货物的存储与标记工作。
首先要依据货物特性和规格的不同，将其妥善地存放起来，以确保货物的安全和完整；其次，要对货物进行标记和分类，方便之后的查找和使用。
总之，C1驾照移库出库操作对于考生而言是一个相对容易的题目，但是考生还是要充分掌握相关的操作技巧和要点。
通过加强自身的实践操作和理论学习，提高自身的工作能力和技巧水平，相信考生们一定能够顺利通过C1驾照的考试。
希望以上的介绍能对考生们有所帮助。
c1科目二离合器流程与技巧
半联动判断
1. 听发动机声音：声音低沉时表示达到半联动。
2. 感受车身抖动：车身微微抖动时表示达到半联动。
3. 观察离合踏板：踏板有顶脚感时表示达到半联动。
4. 观察转速表：转速明显下降时表示达到停车、曲线行驶、直角转弯等项目，注意压住离合器，车速越慢越好。
c1科目二离合器流程与技巧
流程/技巧
详细说明
上车准备
1. 调整座椅到合适位置，确保能轻松踩到底离合，同时膝盖有一定弯曲空间。
2. 调整后视镜，系好安全带。
3. 验证身份后，准备考试。
起步流程
1. 踩离合踩刹车，挂一档，松开手刹。
2. 慢抬离合至半联动状态（听发动机声音、感受离合踏板顶脚感、观察车头微微前冲、车身抖动等）。
2. 坡道定点停车后，踩离合踩刹车拉手刹，重新起步时，抬离合器要比平路高一点，避免熄火。
换挡技巧
1. 踩离合器时，确保踩到底，以便顺利挂挡。
2. 换挡完成后，离合踏板开始时快抬，到达半联动状态时慢抬，然后再快抬直到松开。
停车流程
1. 松开油门踏板，打右转向灯。
2. 以点刹方式踩刹车，待速度降下来后，踩下离合器和刹车，完成停车。
3. 考试前，先试离合，尽快熟悉考试车的离合器特性。
注意事项
1. 踩离合器时，切勿用脚尖或脚跟离地，避免力量不足或操作失误。
2. 抬离合过快容易导致车辆熄火，应稳住脚部，慢慢抬起。
3. 穿着合适的鞋子（如运动鞋），避免拖鞋、高跟鞋等，以确保离合踩得稳。
练习建议
1. 多加练习，熟悉离合器的半联动状态。
2. 在不同项目间行驶时，注意离合器的控制，确保车速平稳。
汽车练车实训报告心得体会
一、前言随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，汽车已经成为人们出行的主要交通工具。
为了适应社会需求，提升自身技能，我参加了为期一个月的汽车练车实训。
在这段时间里，我不仅掌握了汽车驾驶的基本技能，还加深了对汽车构造、安全驾驶等方面的认识。
现将实训过程中的心得体会总结如下。
二、实训内容与过程1. 实训内容本次实训主要包括以下内容：（1）汽车驾驶理论学习：学习汽车驾驶的基本理论，包括车辆构造、驾驶操作、交通法规、安全驾驶等。
（2）汽车驾驶实践操作：通过教练的指导，学习汽车驾驶的实际操作，包括起步、转向、加减档、制动、停车等。
（3）道路驾驶：在教练的陪同下，进行实际道路驾驶，锻炼应变能力和安全驾驶意识。
（4）汽车保养与维护：学习汽车的基本保养和维护知识，了解汽车各部件的功能及保养方法。
2. 实训过程（1）理论学习：通过课堂讲解、教材阅读、网络资源等方式，学习汽车驾驶理论。
在此过程中，我对汽车构造、驾驶操作、交通法规等方面有了更深入的了解。
（2）实践操作：在教练的指导下，进行汽车驾驶实践操作。
从起步、转向、加减档、制动等基本操作开始，逐步提高驾驶技能。
（3）道路驾驶：在教练的陪同下，进行实际道路驾驶。
通过道路驾驶，我学会了如何应对各种复杂路况，提高了应变能力。
（4）汽车保养与维护：在实训过程中，学习汽车的基本保养和维护知识，了解汽车各部件的功能及保养方法。
三、实训心得体会1. 提升驾驶技能通过本次实训，我掌握了汽车驾驶的基本技能，包括起步、转向、加减档、制动、停车等。
在教练的指导下，我学会了如何正确操作汽车，提高了驾驶水平。
2. 增强安全意识在实训过程中，教练强调了安全驾驶的重要性。
我深刻认识到，遵守交通法规、保持安全距离、注意观察路况是避免交通事故的关键。
通过实训，我的安全意识得到了明显提高。
3. 学会团队协作在实训过程中，我与同学们相互帮助、共同进步。
在教练的指导下，我们学会了如何分工合作，提高了团队协作能力。
汽车个人技能总结简短
汽车个人技能总结简短一、车辆操作技能1. 驾驶技巧：掌握车辆起步、加减速、转弯、超车等基本驾驶技巧，熟悉车辆各个控制装置的功能和使用方法。
2. 换挡操作：熟练掌握手动挡和自动挡汽车的换挡操作，平稳顺畅地完成挡位的切换。
3. 泊车技巧：了解并能熟练操作并停放车辆在不同的泊车位中，包括垂直泊车和并线泊车。
4. 夜间驾驶：熟悉夜间驾驶技巧，准确判断车辆灯光照明范围，合理调整车速和距离，保障安全行车。
5. 应急处理：能够应对突发情况，如刹车失效、爆胎等，采取正确的紧急处理措施，保证自身和他人安全。
二、车辆故障排除技能1. 故障诊断：能够根据车辆异响、抖动、熄火、漏油等故障症状，通过观察、测试和判断，初步诊断汽车问题。
2. 维修常见故障：熟悉车辆常见的故障类型和处理方法，如电路故障、机械故障、排放故障等，能够及时排除故障。
3. 保养维修：掌握车辆常规保养维修知识，能够定期更换机油、空气滤清器、火花塞等，保持车辆的正常运行状态。
4. 跨品牌修理：了解不同品牌车辆的特点和常见问题，能够为不同品牌的车辆提供维修和保养服务。
三、驾驶安全技能1. 安全驾驶意识：具备良好的安全驾驶意识，能够时刻关注道路交通情况，发现潜在危险并及时采取应对措施。
2. 安全行车规范：遵守交通规则，包括不超速、不闯红灯、不违法变道等，保障自身和他人的安全。
3. 夜间行车安全：熟悉夜间行车的注意事项和安全要求，如开启车灯、避免盲区、减速等，确保夜间行车的安全性。
4. 雨天驾驶技巧：掌握雨天驾驶技巧，包括减速慢行、保持安全距离、注意避免打滑等，确保在恶劣天气下的安全行车。
5. 高速驾驶技能：具备高速行车的驾驶技巧和应对策略，如合理超车、稳定车速、注意紧急制动等。
四、驾驶行为与文明技巧1. 文明驾驶守则：遵守道路交通秩序，尊重他人，礼让行人，遵守交通信号，配合交通管制等，营造良好的交通环境。
2. 驾驶仪态：保持好心态，不激动、不急躁，体现出文明礼貌的行为举止，给他人留下良好印象。
C1型机动车驾驶学习要领与操作步骤
C1型机动车驾驶学习要领与操作步骤一、起步、换档和停车要领与操作步骤：（一）起步动作1、上车关好车门，调整好座位，系好安全带，检查手刹。
2、踏下离合器踏板、拨入空档、发动车子，观察仪表。
3、挂一档，打左方向灯，鸣喇叭，观察左右后视镜。
4、适量的油门，边抬离合器踏板、边松手刹（油门、离合器、手刹三者之间同时配合操作谐调好）。
注意：离合器踏板抬至半联动时，此时车已动、将离合器踏板压住固定不动，使车辆平稳起步后，将离合器踏板缓慢松掉后，左脚放至踏板左上方。
5、加速后松油门，踏下离合器踏板，挂二档，关闭方向灯继续正常行驶。
（二）换档1、由低速档位换入高速档位时，首先缓加油门提高车速，后松掉油门踏板，踏下离合器踏板，由低档位换入高一级档位。
2、由高速档位换入低速档位时，首先停止加油(松掉油门踏板)，根据路幅、路况和行人情况，可踩或不踩刹车踏板降低车速，踏下离合器踏板，由高档置入低一级档位。
（三）停车1、接到停车命令后，先打右方向灯，同时缓踩刹车踏板降低车速，注意观察右后视镜。
2、把方向盘顺时针转到左手十点钟位置，等车速降到约10公里时，把方向盘逆时针方向转回到左手八点钟位置，踩下离合器踏板，把方向盘转回摆正，将车按指定的位置停正、停稳，踩住刹车踏板。
3、拉紧手刹、拨入空档。
4、松左脚（离合器踏板）和松右脚（刹车踏板）。
5、关闭方向灯，解下安全带，开门下车时请注意观察左视镜，确认安全后方可下车。
（四）掉头1、接到掉头命令后，先打左方向灯，鸣喇叭，根据路幅情况，轻踩刹车踏板减慢速度缓慢行驶并依次将变速器挂入一档，特别注意前方行人和来车，同时透过左右后视镜及车后窗观察车后情况。
2、把方向盘以逆时针方式用力快速急打方向盘行至道路中间时，然后把方向盘以顺时针方向转回原位摆正，按正常操作步骤靠右侧道路行驶并关闭方向灯。
（五）倒车1、将车停稳并接到倒车命令后，不打方向灯，不拉手刹车，将变速器杆置入空档后，靠右用力按下并顺势向右后挂入倒档，松右脚（刹车踏板），驾驶员面向车后窗玻璃向外注视行人和停车方位，同时反打方向盘和缓松离合器踏板抬至半联动时，车已向后缓慢移动，快到停车位置时，将方向盘转回摆正，将车按指定的位置停正、停稳，先踩下离合器踏板、后踩住刹车踏板。
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汽车安全驾驶方法从汽车起步到停车的全程驾驶操作一、行前检查：燃油、机油、冷却液，轮胎、转向盘和刹车。
二、起步上路：关门、调座、调镜、安全带、转向灯，鸣笛、踩离合挂一档、放手刹、观察、抬半离合、加点油起步、放离合器、加油出发（起步方向盘要正，以减少阻力）。
三、跟车前行：走走停停，踩半离合行驶，平路用2档，上坡用1档，阻力大时，加点油。
跟车要保持见前车后轮的距离，视线不离车前方，同时打开双闪灯，提醒后车驾驶员，防止追尾。
四、加油提速换档：升档先提速。
一档起步，二档上路，三档、四档跑平直路。
车速在10码内用一档，20码用2档，30码用3档，40码用4档，50码用5档（转速超3000转会听到轰鸣声，此时要升档）。
五、减速行驶：抬油门减速行驶；降档减速行驶（降档先减速）。
六、会车、让车：提前减速靠右。
右转让左转；有障让无障；下坡让上坡；转弯让直行；货车让客车；慢车让快车；所有车避让救护车和警车。
七、礼让行人：观察行人动态，减速或停车让行人，远离行人。
轻轻鸣笛提醒行人离开车道，驾车慢慢通过。
八、开转向灯转弯：开转向灯，观察车辆和行人动态再转弯。
直角转弯：打方向盘两圈，车速30码，完成即回方向盘。
转小弯早打早回，少打少回，转急弯，快打快回（转弯要留出内轮差宽度）。
左转弯：转向灯3秒后入左车道，待时机左转弯；右转弯：转向灯3秒后入右车道，待时机右转弯。
九、选择地点调头：开转向灯，观察车辆和行人动态再调头。
调头时，用低速档，踩半离合或轻压刹车，打两盘转向调头，完成后回方向盘。
直角转弯时机：车头遮住弯路边缘或后视镜对齐直角处，迅速打方向盘弯。
十、安全过路口：一看，二慢，三通过。
十一、向左变道超车：左转向灯，观察情况，变道待机鸣笛加速超车（狭窄路、弯道、前方视线不好、前方有车或障碍物不能超车）。
超车用3、4挡，当速度达到40~50码超车，远离被超车之后，再回原车道。
十二、把握方向直线行驶：调整车身与道路平行，方向正对准前方，提速升至4—5档，加油前冲。
在快速行驶过程中，不断观察路的走向，微调修正方向盘。
十三、通过狭窄通道：通过狭窄道路时，小角度转方向盘，车头能过，车身过。
十四、降档上坡：加油提速，踩离合器减档，侍减速后至与档相匹配的速度后再放离合，加油上坡。
如上坡路段湿滑，不能加油高速度行驶，只能保持中等速度行驶，以免打滑上不了陡坡。
十五、半坡起步：1、脚踩刹车，慢抬离合器，待车不后退后，放刹车加油起步。
2、脚踩刹车，拉起手刹，慢抬离合器，待车身震动不后退后，放脚刹、放下手刹加油起步。
手刹起步用于载重车陡坡。
十六、低速下坡：减速减档，抬离合器放车行驶，速度快时，轻压刹车行驶。
下缓坡可用低速档不加油行驶，必要时可轻踩刹减速；下陡坡用低速档行驶或踩离合器变空档，踩刹车停，放刹车行驶。
十七、通过坑道：减速通过。
单边桥：准确判断车轮位置。
水路：不停车。
湿滑路面：低速行驶，不要紧急制动。
冰路：低速行驶，也不紧急制动。
减速带：1~2档低速行驶。
十八、公路上临时停车：因事故要在公路上临时停车，要开应急灯，在50米、100米处放置安全标志。
十九、侧位停车：开转向灯、变道、减速、摆正、刹车停车、空档（平路）、拉手刹、熄火、关门，陡坡停车要挂档。
二十、倒车入位：倒车时，要观察四周情况，开灯，鸣笛，挂倒档慢慢倒车。
倒车方法：非字停车，侧距1.5米（一车宽），座椅对准第二辆车头中央（注视车尾与停车头部距离），打两盘后倒，车正后回正方向盘，继续倒退。
一字停车，侧距0.5米，镜对前车立柱时（后车窗距离停车尾时），打两盘，与后角成45度后，回两盘，反方向再打两盘，车正回正方向盘停车。
斜位停车：后视镜对准线角后，向右打满轮右转，侍车身与车位平行时，回正方向盘直退到位停车。
专题：一、方向：方向盘一般能转540度左右（两圈半），车轮转的角度在45度左右，不同厂家的方向盘旋转的角度或许略有不同。
转大弯，转盘角度要小，慢打慢回；转急弯，转盘角度要大，快打快回，完成后马上回方向盘。
转直角弯一般打两圈，调头打两圈半（满轮）二、离合器与油门的用法：起步时，离合器猛踩到底，慢慢抬起；油门要轻踩轻抬。
抬离合器至半离合时，同时脚轻踩油门加油起步，抬完离合器时，再下踩油门加油行驶——让车平稳起步。
减速停车时，踩离合器，抬起油门，空档滑行。
踩离合器，抬油门——减速滑行；抬离合器，踩油门——提速行驶。
三、灯光使用：跟车开近光灯，无车用远光灯，入隧道开大灯，有故障、临时停车、高速路前方受阻排队，紧急任务、事故、雨雾天行驶、灰尘弥漫开应急灯。
雨雾天开雾灯和示廓灯。
四、坡路、转弯、拱桥、横道、故障开双闪。
五、鸣笛：弯道行驶、超车、前车后退提醒六、制动失灵：稳住方向盘，开应急灯，用低速档前行（逐级降档），不停地拉放手刹使车停下。
其二，用车头侧面刮擦坡坎使这停下，但不要用车头直碰坡坎避免起火。
七、暴胎：稳住方向盘，靠边停车。
八、方向失灵：尽快减速停车，打开双闪灯，放安全警示标志或物品。
九、高速公路：左入右出，注意地面标线、减速线、匝道、加速车道、汇入车流、隧道大灯、服务区（休息、加油、修理、餐饮）、收费站、出口。
十、车距：前方保持看见前车后轮的距离，后视镜看见全车的距离。
车轮两侧距离不超出立柱与面板交角延长线与边线。
高速公路行驶应与前车保持3秒距离。
《交通安全法》规定:机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，安全车距为100米以上;车速低于每小时100公里时，最小安全车距不得少于50米。
十一、车速：在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。
高速公路最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。
道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
110-90-60，120－100－80－60，100－6012月2日为全国交通安全日。
报警电话：122或110、火警119、救护120科目二内容：准备：摆好车、空档、手刹、左转灯、举手开始考试。
起步：挂一档、放手刹、倒车、遮线打两圈回正入库。
侧位停车、右一圈见角回正、后轮压边线、左两圈，左转向灯出位、车头遮线右三圈、回一圈正。
下坡放离合器、左两圈转弯、回正上坡停车、慢抬离合稳定车身、加油起步。
放离合器下坡、轻压刹车、左两圈转直角弯、刹车、远光、鸣笛进隧道、踩油门加速、鸣笛出隧道、靠右左转S弯、靠左右转S弯、左两圈转直角弯、右两圈回正、压离合器、刹车、转弯入湿滑路面、开远光、开雨刮、开雾灯、放离合器行驶、出湿滑路面、关三样、靠左向右转直角弯、合格。
科目三内容：调位、指纹、下车绕行、上车、关门、安全带、三摸、点火、开灯、远光、跟车近光、超车双闪、坡路、拱桥、路口、横道、弯道双闪。
关灯、开灯、拉灯、雾灯、事故不能移动应急灯、关应急灯、关大灯、熄火（白天考试）点火、开灯、近光、转向灯、鸣笛、一档、放手刹、观察、起步。
二档上路、会车刹车靠右、制动调头、提速30—50码、稳油门、左转灯、双闪、三秒变道超车、右转灯3秒后回道、三秒后右变道、回灯、减速直行过路口、减速过车站、右转灯三秒路口右转、左转灯三秒后路口左转、左转灯三秒后左变道、制动路口调头、提速加减档232、提速30—50码稳油门直行、双闪过人行横道路口、，右转灯右变道、制动过学校、制动过路口、右转灯靠边停、空档、手刹、应急灯、三摸、关应急灯、关大灯、熄火、拉门栓开门、关门、卸安全带、下车。
离合器的正确使用方法：操作要领离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。
抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。
起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。
所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。
在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。
油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。
长时将脚放在离合器上，使之不能闭合而打滑，时间长了会造成离合器片磨损，甚至烧毁。
先离后刹，刹车效果不好，在高速状态下切断动力，发动机飞轮高速旋转，离合器也磨损快，正确方法是先刹后离。
最好不要用半联动，半联动时最好不要猛踩油门。
如果你总是这些习惯，离合器的寿命就只有正常驾驶的1/4或1/5了。
在低速状态下，先离后刹使车停下。
在高速状态下，要先刹后离。
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