应变测量原理
应变测量原理

应变片原理敏感元件的种类很多,其中以电阻应变片(简称电阻片或应变片)最简单、应用最广泛。
电阻片的应变电性能(图1、图2)电阻片分丝式和箔式两大类。
丝绕式电阻片是用0.003mm‐0.01mm的合金丝绕成栅状制成的;箔式应变片则是用0.003mm‐0.01mm厚的箔材经化学腐蚀制成栅状的,其主体敏感栅实际上是一个电阻。
金属丝的电阻随机械变形而发生变化的现象称为应变‐电性能。
电阻片在感受构件的应变时(称作工作片),其电阻同时发生变化。
实验表明,构件被测量部位的应变ΔL/L与电阻变化率ΔR/R成正比关系,即:∆∆比例系数 称为电阻片的灵敏系数。
由于电阻片的敏感栅不是一根直丝,所以 不能直接计算,需要在标准应变梁上通过抽样标定来确定。
的数值一般约在2.0左右。
温度补偿片温度改变时,金属丝的长度也会发生变化,从而引起电阻的变化。
因此在温度环境下进行测量,应变片的电阻变化由两部分组成,即:∆ ∆ ∆∆ ——由构件机械变形引起的电阻变化。
∆ ——由温度变化引起的电阻变化。
要准确地测量构件因变形引起的应变,就要排除温度对电阻变化的影响。
方法之一是,采用温度能够自己补偿的专用电阻片;另一种方法是,把普通应变片,贴在材质与构件相同、但不参与机械变形的材料上,然后和工作片在同一温度条件下组桥。
电阻变化只与温度有关的电阻片称作温度补偿片。
利用电桥原理,让补偿片和工作片一起合理组桥,就可以消除温度给应力测量带来的影响。
应变花(图3)为同时测定一点几个方向的应变,常把几个不同方向的敏感栅固定在同一个基底上,这种应变片称作应变花。
应变花的各敏感栅之间由不同的角度α组成。
它适用于平面应力状态下的应变测量。
应变花的角度α可根据需要进行选择。
电阻片的粘贴方法粘贴电阻片是电测法的一个重要环节,它直接影响测量精度。
粘贴时,首先必须保证被测表面的清洁、平整、光滑、无油污、无锈迹。
二要保证粘贴位置的准确、 并选用专用的粘接剂。
应变测量方法原理及优点

应变测量方法原理及优点
电阻应变测量方法是利用电阻应变片测量构件表面应变,再根据应变-应力关系得到构件的应力状态,进而对构件进行应力分析。
使用电阻应变片测试时,将电阻应变片粘贴或安装在被测物体表面,然后接入测量电路,随零部件受力变形,应变片的敏感栅随之变形,致使产生与构件表面应变成比例的电阻值变化,测量电路输出应变片电阻变化产生的信号,经放大电路放大后,由指示仪表或记录仪器指示或记录。
电阻应变测量方法之所以得到广泛应用,是因为它具有下列优点。
1、测量灵敏度和精度高。
动态测试精度可达1%,静态为0.1%。
2、测量范围广。
可从1微应变测量到2万微应变。
3、电阻应变片尺寸小,重量轻、安装方便、对构件无附加力,不会影响构件的应力状态,并可用于应力梯度变化较大的应变测量中。
4、频率响应好。
可从静态应变测量到数十万赫的动态应变。
5、测量输出电信号,易于实现数字化、自动化及无线遥测。
6、可在高温、低温、高速旋转及强磁场环境下进行测量。
7、可制成各种高精度传感器,测量力、位移、加速度等物理量。
电阻应变测量方法也有自身的局限性。
1、电阻应变测量法只能测量构件表面的应变,而不能测量构件内部的应变。
2、一个应变片只能测定构件表面一个点沿某一个方向的应变,不能进行全域性的测量。
3、只能测得电阻应变片栅长范围内的平均应变值,因此对应变梯度大的应力场无法进行测量。
以上就是应变测量方法的原理及优点介绍,更多电阻应变测量方法相关内容,欢迎咨询南京聚航科技有限公司。
电测应变法的原理及应用

电测应变法的原理及应用1. 介绍电测应变法是一种非接触式应变测量技术,通过测量物体表面产生的电场变化来评估物体的应变状态。
本文将介绍电测应变法的原理及其在各个领域的应用。
2. 原理电测应变法基于电场对物体表面应变的敏感性。
当物体发生应变时,其表面形貌和电场分布会发生变化。
这种变化可以通过测量电容值或电势差来捕捉。
电测应变法可以通过以下步骤来实现应变的测量:1.电极安装:在待测物体的表面上安装电极,电极通常由导电性材料制成,如金属片或导电涂层。
2.电势测量:将电极与测量设备连接,通过测量电势差来确定物体表面电场变化。
这可以通过使用描点电极或传感器来实现。
3.数据处理:将测得的电势差转换为应变值。
这通常需要进行一些数学处理,如校准和线性化。
3. 应用3.1 结构工程电测应变法在结构工程中具有广泛的应用。
它可以用于监测桥梁、建筑物和其他结构的变形和变化。
通过将电极安装在结构表面,可以实时测量结构受力情况,并检测潜在的结构问题,如应变集中和疲劳破坏。
3.2 材料研究电测应变法也被广泛应用于材料研究领域。
在材料力学和材料性能测试中,电测应变法可以提供细微的变形测量,从而评估材料的强度、刚度和可靠性。
这对于开发新材料和改进现有材料的性能非常重要。
3.3 生物医学电测应变法在生物医学领域也有一些应用。
例如,它可以用于测量人体肌肉的变形和应变,对于评估运动和康复训练的效果很有帮助。
此外,电测应变法还可以用于监测人体器官的蠕动和变形,从而帮助了解器官的功能和运动方式。
3.4 汽车工程在汽车工程中,电测应变法被广泛应用于车身结构的优化和安全性评估。
通过安装电极在车身表面,可以测量不同部分的应变,从而优化设计并评估车身在碰撞等情况下的性能。
3.5 航空航天电测应变法在航空航天领域也有重要的应用。
它可以用于监测航空发动机的叶片变形和应变,从而评估叶片受力和疲劳破坏情况。
此外,电测应变法还可以用于监测飞行器和太空探测器的结构变形,对于确保飞行器的安全和可靠性非常重要。
应变测试原理

应力应变测试原理电阻应变测量方法是将应变转换成电信号进行测量的方法,简称电测法。
电测法的基本原理是:将电阻应变片(简称应变片)粘贴在被测构件的表面,当构件发生变形时,应变片随着构件一起变形,应变片的电阻值将发生相应的变化,通过电阻应变测量仪器(简称电阻应变仪),可测量出应变片中电阻值的变化,并换算成应变值,或输出与应变成正比的模拟电信号(电压或电流),用记录仪记录下来,也可用计算机按预定的要求进行数据处理,得到所需要的应变或应力值。
其工作过程如下所示:应变——电阻变化——电压(或电流)变化——放大——记录——数据处理电测法具有灵敏度高的特点,应变片重量轻、体积小且可在高(低)温、高压等特殊环境下使用,测量过程中的输出量为电信号,便于实现自动化和数字化,并能进行远距离测量及无线遥测。
(R=ρL/A)在使用应变片测量应变时,必须用适当的办法测量其电阻值的微小变化。
为此,一般是把应变片接入某种电路,让其电阻值的变化对电路进行某种控制,使电路输出一个能模拟该电阻值变化的信号,然后,只要对这个电信号进行相应的处理就行了。
常规电测法使用的电阻应变仪的输入回路叫做应变电桥,它是以应变片作为其部分或全部桥臂的四臂电桥。
它能把应变片电阻值的微小变化转化成输出电压的变化。
在此,仅以直流电压电桥为例加以说明。
一、电桥的输出电压电阻应变仪中的电桥线路如图A -4所示,它是以应变片或电阻元件作为电桥桥臂。
可取1R 为应变片、1R 和2R 为应变片或1R ~4R 均为应变片等几种形式。
A 、C 和B 、D 分别为电桥的输入端和输出端。
根据电工学原理,可导出当输入端加有电压I U 时,电桥的输出电压为()()I43214231O U R R R R R R R R U ++-=当0O =U 时,电桥处于平衡状态。
因此,电桥的平衡条件为4231R R R R =。
当处于平衡的电桥中各桥臂的电阻值分别有1R ∆、2R ∆、3R ∆和4R ∆的变化时,可近似地求得电桥的输出电压为⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛∆-∆+∆-∆≈44332211I O 4R R R R R R R R U U 由此可见,应变电桥有一个重要的性质:应变电桥的输出电压与相邻两桥臂的电阻变化率之差、相对两桥臂电阻变化率之和成正比。
应变计的原理

应变计的原理应变计是一种用于测量物体受力情况的仪器,它能够精确地测量物体在受力作用下产生的应变量,从而帮助我们了解物体的力学性能。
应变计的原理主要基于金属材料的电阻变化和应变之间的关系,通过测量电阻的变化来确定物体受力情况。
下面我们将详细介绍应变计的原理及其工作原理。
首先,应变计的原理基于金属材料的电阻随应变而变化。
当一个金属材料受到外力作用时,其内部会产生应变,从而导致材料的电阻发生变化。
这种电阻的变化与应变之间存在着一定的线性关系,即当物体受到的应变增加时,其电阻也会相应地发生变化。
应变计利用这种原理来测量物体受力时的应变量,从而间接地了解物体所受的力的大小和方向。
其次,应变计的工作原理是利用电桥测量法来检测电阻的变化。
应变计通常由一个或多个金属应变片组成,当物体受到外力作用时,应变片会产生相应的应变,从而导致电阻的变化。
应变计内部连接有一个电桥电路,通过调节电桥电路中的电阻,使得电桥平衡,即电桥两端的电压为零。
当物体受到外力作用时,应变片的电阻发生变化,导致电桥失去平衡,从而产生一个微小的电压信号。
通过测量这个微小的电压信号,就可以确定物体受力时的应变量。
最后,应变计的原理还包括了温度补偿和线性化处理。
由于金属材料的电阻随温度的变化而变化,因此在实际应用中需要对应变计进行温度补偿,以确保测量结果的准确性。
另外,由于应变与电阻之间的关系并非完全线性,因此还需要对测量结果进行线性化处理,以消除非线性误差。
总之,应变计的原理主要基于金属材料的电阻随应变而变化,并利用电桥测量法来检测电阻的变化,从而间接地测量物体受力时的应变量。
同时,还需要进行温度补偿和线性化处理,以确保测量结果的准确性。
通过应变计,我们能够更加准确地了解物体受力情况,为工程设计和科学研究提供重要的参考数据。
应变片测试原理及在实际工程中的应用

应变片测试原理及在实际工程中的应用引言:应变片是一种常见的测量应力和应变的传感器,广泛应用于各个领域的工程实践中。
本文将介绍应变片测试的基本原理,并探讨其在实际工程中的应用。
一、应变片测试的基本原理应变片是一种通过测量物体的表面应变来反映物体受力情况的传感器。
其基本原理是利用应变电阻效应,即当金属材料受到应变时,其电阻值也会相应发生变化。
应变片通常由金属材料制成,其表面涂覆有一层薄膜电阻材料,在应变作用下,电阻材料的电阻值会发生变化,通过测量电阻值的变化,可以计算出物体的应变量。
在实际应用中,应变片通常被粘贴或焊接在被测物体的表面上,当物体受到外界力的作用时,应变片也会发生相应的应变。
应变片上的电阻值变化可以通过电桥电路或其他测量电路进行检测和测量,从而得到物体的应变量。
根据测量电路的不同,可以获取不同类型的应变数据,如应变量、应力等。
二、应变片测试在实际工程中的应用1. 结构安全评估应变片测试在结构安全评估中起着重要作用。
通过在建筑物、桥梁、航空航天器等结构物上安装应变片,可以实时监测结构物的应变变化,以评估其安全性。
例如,在地震工程中,通过监测建筑物的应变变化,可以判断其在地震时的变形情况,从而提前采取相应的防护措施,保障人员的安全。
2. 材料研究与开发应变片测试在材料研究与开发领域也得到了广泛应用。
通过在材料表面贴附应变片,可以实时监测材料在不同应变条件下的性能变化。
例如,在新材料的研究过程中,可以通过应变片测试来评估材料的强度、刚度等力学性能,从而优化材料的配方和制备工艺。
3. 汽车工程应变片测试在汽车工程中也有重要应用。
通过在汽车车架、悬挂系统等关键部位安装应变片,可以实时监测汽车受力情况,评估车辆的安全性和舒适性。
例如,在汽车碰撞测试中,可以通过应变片测试来测量车身在碰撞过程中的应变量,从而评估车辆的结构强度和安全性能。
4. 电子设备制造应变片测试在电子设备制造中也得到了广泛应用。
通过在电子设备的印刷电路板上安装应变片,可以实时监测设备在工作过程中的应变变化,评估设备的稳定性和可靠性。
应变计的原理
应变计的原理应变计是一种用于测量物体受力时变形情况的仪器,它通过测量物体受力时的形变来反映受力情况,是工程领域中常用的一种测试工具。
应变计的原理是基于材料的应变-应力关系,通过测量材料的应变来推断受力情况。
下面将详细介绍应变计的原理及其相关知识。
首先,应变计的工作原理是基于胡克定律。
胡克定律是指在弹性变形范围内,应变与应力成正比。
这意味着当物体受到外力作用时,会产生相应的应变,而应变计就是利用这一原理来测量物体受力时的应变情况。
应变计通常是将金属或半导体材料制成细长形状,并粘贴或固定在被测物体表面,当被测物体受力时,应变计也会产生相应的应变,通过测量应变计的电阻值变化来间接反映受力情况。
其次,应变计的原理还涉及应变测量方法。
应变计可以通过电阻应变测量法、电容应变测量法、光学应变测量法等多种方式来实现应变测量。
其中,电阻应变测量法是应变计中应用最为广泛的一种方法。
它利用应变计材料的电阻随应变而发生变化的特性,通过测量电阻值的变化来间接反映物体受力时的应变情况。
而电容应变测量法则是利用应变导致电容器介电常数变化的原理来测量应变。
光学应变测量法则是利用应变导致光学性质发生变化的原理来测量应变。
这些方法各有优缺点,可以根据具体需求选择合适的应变测量方法。
此外,应变计的原理还涉及应变计的精度和灵敏度。
应变计的精度和灵敏度是衡量其性能优劣的重要指标。
精度是指应变计输出值与实际值之间的误差程度,而灵敏度则是指应变计对应变的检测能力。
一般来说,精度越高、灵敏度越大的应变计可以提供更为准确的受力信息,因此在实际应用中需要根据具体需求选择合适的应变计。
总之,应变计是一种通过测量物体受力时的应变情况来反映受力情况的仪器,其原理基于材料的应变-应力关系。
通过应变计的应变测量方法、精度和灵敏度等指标的选择,可以实现对物体受力情况的准确测量。
应变计在工程领域中具有广泛的应用,对于工程设计、结构分析、材料研究等方面起着重要作用。
应变测量原理
应变测量原理
应变测量原理是测量物体在受力作用下产生的形变或变形的方法之一。
它是通过测量物体的应变来获得受力大小的一种手段。
应变是物体在受到外力作用后发生的长度、形状、体积等尺寸的变化。
不同的材料在受到外力作用后,会产生不同的应变形式。
一般来说,应变可以分为线性应变和剪切应变两种形式。
在应变测量中,常用的原理包括电阻应变原理、光学应变原理、声学应变原理和电容应变原理等。
电阻应变原理是利用材料受到外力作用后其电阻值发生变化的特性进行测量的方法。
这种方法利用了材料的电阻与其长度、截面积等参数之间的关系,通过测量电阻的变化来推算出应变的大小。
光学应变原理是利用材料在受力作用下产生的光学参数变化来测量应变的方法。
通过将光线传递到受力物体上,再将光线传递到光电探测器上,测量光线的强度变化,从而推算出应变的大小。
声学应变原理是利用材料在受力作用下产生的声波传播速度变化来测量应变的方法。
这种方法是通过测量声波在材料中传播的时间来间接推算出应变的大小。
电容应变原理是利用材料受到外力作用后其电容值发生变化的特性进行测量的方法。
这种方法利用了材料的电容与其长度、
截面积等参数之间的关系,通过测量电容的变化来推算出应变的大小。
以上所述的原理只是应变测量中的几种常见方法,实际上还有许多其他原理和方法可以用于测量应变。
不同的应变测量方法适用于不同的应变范围、精度要求和环境条件等因素。
在实际应用中,选择合适的应变测量原理及方法是十分重要的。
动态应变测量原理及应用
动态应变测量原理及应用动态应变测量原理及应用动态应变测量是指在动态载荷作用下,测量物体内部应变变化的过程。
它广泛应用于精密机械、飞行器、车辆等领域,可以帮助工程师了解物体受力的情况,从而优化设计和提高安全性能。
本文将介绍动态应变测量的原理和应用。
一、动态应变测量原理动态应变测量原理可以归纳为以下三个方面:1. 应变传感器:应变传感器是一种能够检测物体变形的传感器。
在动态应变测量中,常使用的应变传感器有电阻片、应变片和光栅法应变仪等。
电阻片是一种基于电阻变化与应变成正比的传感器,常用于小应变范围内的测量;应变片是一种基于金属电阻材料的传感器,常用于高精度和高灵敏度的测量;光栅法应变仪是一种通过光学原理测量位移的传感器,可用于测量高频率和大变形的物体。
2. 信号处理:在应变传感器输出信号的基础上,需要进行信号放大、滤波、采样和数据处理等步骤。
信号放大可以将传感器输出的微小信号放大到可读范围内;滤波可以排除传感器输出的噪声干扰信号;采样可以对信号进行数字化处理;数据处理可以将采样的数据进行处理分析,提取有用信息。
3. 数据分析:对于动态应变测量数据,需要进行数据分析以提取有用信息。
分析方法包括频率分析、波形分析、时域分析和谱分析等。
频率分析可以将测量数据分解成不同频率的成分,进一步分析物体受力情况;波形分析可以分析物体受力的变化趋势;时域分析可以分析物体内部结构的应变分布情况;谱分析可以对原始信号进行分解和重构,提取有用信息。
二、动态应变测量应用动态应变测量广泛应用于航空航天、汽车、机械制造等领域。
以下是动态应变测量的一些常见应用:1. 飞行器:动态应变测量可帮助工程师了解飞行器在高速飞行和大振幅飞行时的应变情况,从而分析飞行器受力情况,优化设计和提高安全性能。
2. 汽车:动态应变测量可用于汽车零部件的疲劳寿命测试,通过测量汽车零部件在路面不平和高速行驶等条件下的应变变化,研究其疲劳成因,寻找防止和延长疲劳寿命的方法。
应变计的工作原理
应变计的工作原理
应变计是一种用于测量物体形变或受力变化的设备,它通过受力或形变引起的电阻、电容、感应电动势或电感等物理量的变化来检测和测量被测物体的形变或受力。
根据测量原理的不同,应变计可以分为电阻式、电容式、感应式和电感式等不同类型。
电阻式应变计是最常用的一种应变计。
它基于金属导体的电阻随形变而发生变化的原理。
当金属导体受到拉伸、压缩或扭转等形变时,导体长度和截面积都会发生变化,从而导致导体的电阻发生变化。
通过将电阻应变计粘贴在被测物体上,可以将其形变传递给应变计,使其电阻值发生变化。
通过测量电阻值的变化,可以获得被测物体的形变信息。
电容式应变计利用电容随形变而改变的原理来测量被测物体的形变。
它由两个平行的电极构成,中间填充着可形变的介质。
当被测物体受到形变时,填充在电容器中的介质形变程度不同,导致电容的大小发生变化。
通过测量电容的变化,可以得到被测物体的形变信息。
感应式应变计则基于电路中感应电动势的变化来测量形变。
当被测物体受到形变时,感应电动势的大小和方向发生变化。
通过测量感应电动势的变化,可以得到被测物体的形变信息。
电感式应变计则利用电感随形变而发生变化的原理来测量形变。
当被测物体受到形变时,电感的大小和特性会发生变化。
通过测量电感的变化,可以得到被测物体的形变信息。
综上所述,应变计通过测量材料电阻、电容、感应电动势或电感等物理量的变化,来间接测量被测物体的形变或受力。
每种类型的应变计都具有不同的测量原理和适用范围,根据具体的应用需求选择合适的类型。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
应变片原理
敏感元件的种类很多,其中以电阻应变片(简称电阻片或应变片)最简单、应用最广泛。
电阻片的应变电性能(图1、图2)
电阻片分丝式和箔式两大类。
丝绕式电阻片是用0.003mm‐0.01mm的合金丝绕成栅状制成的;箔式应变片则是用0.003mm‐0.01mm厚的箔材经化学腐蚀制成栅状的,其主体敏感栅实际上是一个电阻。
金属丝的电阻随机械变形而发生变化的现象称为应变‐电性能。
电阻片在感受构件的应变时(称作工作片),其电阻同时发生变化。
实验表明,构件被测量部位的应变ΔL/L与电阻变化率ΔR/R成正比关系,即:
∆
∆
比例系数 称为电阻片的灵敏系数。
由于电阻片的敏感栅不是一根直丝,所以 不能直接计算,需要在标准应变梁上通过抽样标定来确定。
的数值一般约在2.0左右。
温度补偿片
温度改变时,金属丝的长度也会发生变化,从而引起电阻的变化。
因此在温度环境下进行测量,应变片的电阻变化由两部分组成,即:
∆ ∆ ∆
∆ ——由构件机械变形引起的电阻变化。
∆ ——由温度变化引起的电阻变化。
要准确地测量构件因变形引起的应变,就要排除温度对电阻变化的影响。
方法之一是,采用温度能够自己补偿的专用电阻片;另一种方法是,把普通应变片,贴在材质与构件相同、但不参与机械变形的材料上,然后和工作片在同一温度条件下组桥。
电阻变化只与温度有关的电阻片称作温度补偿片。
利用电桥原理,让补偿片和工作片一起合理组桥,就可以消除温
度给应力测量带来的影响。
应变花(图3)
为同时测定一点几个方向的应变,常把几个不同方向的敏感栅固定在同一个基底上,这种应变片称作应变花。
应变花的各敏感栅之间由不同的角度α组成。
它适用于平面应力状态下的应变测量。
应变花的角度α可根据需要进行选择。
电阻片的粘贴方法
粘贴电阻片是电测法的一个重要环节,它直接影响测量精度。
粘贴时,首先必须保证被测表面的清洁、平整、光滑、无油污、无锈迹。
二要保证粘贴位置的准确、 并选用专用的粘接剂。
三、应变片引线的焊接和导线的固定要牢靠,以保证测量时导线不会扯坏应变片。
为满足上述要求,粘贴的大致过程如下:打磨测量表面→在测量位置准确画线→清洗测量表面→在画线位置上准确地粘贴应变片→焊接导线并牢靠固定。
电桥工作原理
应变仪测量电路的作用,就是把电阻片的电阻变化率ΔR/ R转换成电压输出,然后提供给放大电路放大后进行测量。
电桥原理
测量电路有多种,最常用的是桥式测量电路。
R 1、R 2、R 3、R 4四个电阻依次接在A 、B 、
C 、
D (或1、2、3、4)之间,构成电桥的四桥臂。
电桥的对角AC 接电源,电源电压为
E ;对角BD 为电桥的输出端,其输出电压用 表示。
可以证明 与桥臂电阻有如下关系:
若4个桥臂电阻由贴在构件上的4枚电阻片组成,而且初始电阻R1 = R2 = R3 = R4,当输出电压 0时,电桥处于平衡状态。
构件变形时,各电阻的变化量分别为ΔR 1、ΔR 2、ΔR 3、ΔR 4。
输出电压的相应变化为:
∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆
在小应变 ∆ 1的条件下,可以证明桥路输出电压为:
∆ ∆ ∆ ∆ ∆
如果ΔR 仅由机械变形引起、与温度影响无关,而且4枚电阻片的灵敏系数 相等时,根据 ,可以写成:
∆
4 - + -
如果供桥电压E 不变,那么构件变形引起的电压输出ΔU DB 与4个桥臂的应变值 、 、 、 成线性关系。
式中各ε是代数值,其符号由变形方向决定。
一般拉应变为"正"、压应变为"负"。
根据这一特性:相邻两桥臂的ε( 、 或 、 )符号一致时,两应变相抵消;如符号相反,则两应变的绝对值相加。
相对两桥臂的ε( 、 或 、 )符号一致时,两应变的绝对值相加;如符号相反,则两应变相抵消。
实验如果能很好地利用电桥的这一特性,合理布片、灵活组桥,将直接影响电桥输出电压的大小,从而有效地提高测量灵敏度、并减少测量误差。
这种作用称作桥路的加减特性。
电阻应变仪是测量应变的专用仪器,桥路输出电压ΔU DB 的大小,是按应变直接标定来显示的。
因此与ΔU DB 对应的应变值ε仪可由应变仪直接读出来。
组桥方式
一般贴在构件上参与机械变形的电阻片称作工作片,在不考虑温度影响的前提下,应变
片接入各桥臂的组桥方式不同、与工作片相应的输出电压也不同。
几种典型的组桥方式如下:
单臂测量
只有一枚工作片 接在AB 桥臂上。
其它3个桥臂的电阻片都不参与变形,应变ε为零。
这时电桥的输出电压为:
∆ ∆
单臂测量的结果∆ 代表被测点的真实工作应变。
半桥测量
两枚工作片 、 分别接在相邻两个桥臂AB 、BC 上。
其它两个桥臂是应变仪的内接电阻。
这时电桥的输出电压为:
∆ ∆ ∆ 4
-
对臂测量
两枚工作片 、 分别接在对臂AB 、CD 上。
温度补偿片 、 分别接在其它两对臂BC 、AD 上。
这时:
∆ ∆ ∆ +
一般贴在构件上参与机械变形的电阻片称作工作片,在不考虑温度影响的前提下,应变片接入各桥臂的组桥方式不同、与工作片相应的输出电压也不同。
几种典型的组桥方式如下:
单臂串联测量
两枚串联的工作片2 接AB 臂。
而两枚串联的温度补偿片2 接BC 臂。
其他两个桥臂接仪器的内接电阻这时:
∆ ∆
工作片串联后 = 2 ,同样∆ = 2∆ ,因此∆ 的测量结果不变,与两枚阻片电阻变化率的平均值成正比。
图表1典型的组桥方式(‐ ‐工作片;‐ ‐补偿片;‐ ‐内接电阻) 组桥方式
输出电压∆ 桥臂系数 B 温度补偿 单臂测量
4 B=1 BC 臂需接一枚补偿片 半桥测量
4 - 时B=2 不需接补偿片温度影响自动消除 对臂测量
4 + 时B=2 非工作对臂接补偿片 全桥测量
4 - + - 时B=4 不接补偿片,温度影响可自动消除 串联测量 4 ∆ B=1
阻值与工作片相会地补偿片
串联后接BC 臂
温度补偿
温度补偿是运用桥路的加减特性,合理布片、有效利用温度补偿片正确组桥,以消除温度给应变测量带来的影响。
下面讨论桥路原理在温度补偿中的几种典型应用。
单臂测量
工作片R 1接AB 臂,温度补偿片R 2 接BC 臂,剩下的两个桥臂是不参与变形的内接电阻。
由于温度的影响,这时电桥的输出电压为:
∆ 4 ∆
∆ T ∆ T 相邻两桥臂的电阻片因温度变化引起的电阻变化率: ∆ T ∆ T。
根据桥路特性二者在桥路中相互抵消。
从而使∆ 消除了温度的影响。
即:∆ 4
∆ , 因此单臂测量的结果只反映被测点的工作应变。
半桥测量
两枚工作片 、 分别接在相邻的两个桥臂AB 、BC 臂上,其它两个桥臂是应变仪的内接电阻。
这时电桥的输出电压为:
∆ ∆
∆ T ∆ ∆ T
、 的温度电阻变化率相等,即: ∆ T ∆ T。
根据桥路特性,二者在桥路中相互抵消。
从而不必接温度补偿片就消除了温度的影响。
这时桥路的输出电压为:
∆ ∆
∆ 对臂测量
两枚工作片 、 分别接在对 臂AB 、 CD 上;两个温度补偿片 、 。
分别接其他两对臂BC 、AD 上由于4个电阻片都处于同一温度条件下,而且各电阻片由温度引起的电阻变化率相等,温度影响即在桥路中相互抵消。
这时电桥的输出电压仍为:
∆ ∆
∆ 全桥测量
4枚工作片 、 、 、 依次接在电桥的4个桥臂上。
由于各工作片由温度引起的电阻变化率相等,温度影响在桥路中相互抵消。
这时:
∆ ∆
∆ ∆ ∆ 读数修正
应变仪是应变测量的专用仪器。
应变仪测量电路的输出电压∆ 是被标定成应变值ε仪直接显示的。
与电阻片的灵敏系数 相对应,应变仪也有一个灵敏系数 仪,多数仪器的 仪是可调的,测量时一般经过调节令 仪 ,这样应变仪的读数值ε仪与桥路输出的应变值ε测相
等,即ε仪 ε测不必修正。
某些应变仪的 仪是固定不变的,不能调节,当 仪 时,读数值ε仪会存在一系统误差,必须按下式进行修正,即: 仪ε仪 ε测。
此时桥路输出的实际应变值应为:
ε测 仪
ε仪
桥臂系数
同一个被测值,由于布片和组桥方式不同,桥路的输出电压∆ 有很大的不同,与单臂测量相比ε仪将不同程度的被放大。
即测量灵敏度有不同程度的提高。
为说明这种变化,测量灵敏度的大小一般用桥臂系数B 来表示。
定义如下: B ε仪ε单
ε仪——应变仪指示的应变值( 仪 时)
ε单——被测点的真实应变值,ε单一般由单臂测量测定。