运输与配送复习题及参考答案
运输与配送(浙江历年考试真题)
浙江省2009 年7月高等教育自学考试运输与配送试题课程代码：07032一、单项选择题 (本大题共15小题，每小题 1分，共15分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.世界上第一条输油管道是在( )A.英国B.法国C.德国D.美国2.一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为2000-5000 辆的公路是( ) A.一级公路 B.二级公路C.三级公路D.四级公路3.船舶载重能力高低的基础是( )A.排水量大小B.载质量C.货舱容积D.TEU4.在运输中，不得转让的海运提单是( )A.记名提单B.指示提单C.不记名提单D.背书提单5.集装箱运输时，场站收据包括在下列哪份单据中？( )A.装箱单B.集装箱提单C.提货单D.托运单6.V SP 规划法不适用于下列哪种情况的配送？( )A.血库向医院配送医疗用血B.向学校食堂配送米面C.向各便利店配送牙膏肥皂D.向发电厂配送电煤7.我国通用的条形码是( )A.UPC 码B.JAN 码C.EAN 码D.牛眼码8.哪一类配送中心一般没有长期储存功能，货物在此只做少许停滞？( )A.储存型配送中心B.大区域配送中心C.流通型配送中心D.城市配送中心9.制定配送计划要考虑的条件中，应以下列哪一项为主要依据？( )A. 交通条件 C.各配送点的运力B. 商流信息D.货物性能10. 库存成本中，下列哪一项与订货批量大小无关而与订货次数有关？()A.购买成本 C.储存成本11. 下列不属于库存控制关键问题的是 ( )A. 确定订货点C.确定库存基准B. 订货成本D.缺货成本B.确定订货量 D.确定库存货物价值 12. 物流服务体系中所有动态内容的核心是 () A.运输与配送 C.信息传输B.保管 D.包装 13. 配送中心宏观效益的最重要一方面是 ()A.减少交易次数 C.控制商品质量B.产生规模效益 D.减低物流成本 14. 五要素产业结构分析理论的提出者是 () A.钱德勒 C.迈克尔 波特B.拉德纳 D.麦克逊15. 运输配送企业的产需率指标小于 1，说明()A.资源利用率程度高 C.企业生产能力强B.资源利用率低 D.企业生产能力弱二、多项选择题 (本大题共5小题，每小题 2分，共10分)在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括 号内。
中南大学运输与配送作业答案
《运输与配送》作业参考答案作业一一、判断题：1．√ 2．√ 3．× 4．√ 5．× 6．√ 7．× 8．× 9．√10．√ 11．√ 12．√二、选择题：1．( A ) 2．( B ) 3．( B ) 4．( A ) 5．( B ) 6．( D )7．( A ) 8．( D ) 9．(A ，B ，C ) 10．(A ，B ，C ，D ，E ，F ，G ) 11．(A ，B ，C ，D ，E )12．(A ，B ，C ，D ) 13．(A ，B ，C ，D )三、简答题和计算题：1．场所效用的含义是：同种“物”由于空间场所不同，其使用价值的实现程度则不同，其效益的实现也不同。
由于改变场所而最大发挥使用价值，最大限度提高了产出投入比，这就称之为“场所效用”。
通过运输，将“物”运到场所效用最高的地方，就能发挥“物”的潜力，实现资源的优化配置。
从这个意义来讲，也相当于通过运输提高了物的使用价值。
2．加入惰性变量。
3．设每年产品运输量为X ，则外运的总成本为：C1＝1000X自运的总成本为：C2＝40X ＋500000令两者之差为零，求出平衡点：Ｘ０＝500000/（1000-40）＝502当运输量X 大于502件时，宜自运；当运输量X 小于502件时，宜采用外运。
4．利用年平均成本公式可以计算出各年度的年平均成本:A1＝(C －S1(1＋r)1 ＋ 1.Ck (1+r)k )·r(1+r)1(1+r)1-1 ＝(44－30/（1+0．08）＋12/（1+0．08）)·0.08(1+0.08)1(1+0.08)1-1＝(44－27．78＋11．11)×1．08＝29．52依此类推,可以计算出各年的年平均成本,见下表。
计算结果表明，第4年的年平均成本最低，因此更新设备最佳时间为第4年年底。
作业二一、判断题：1. √2. √3. √4. √5. √6. √7. √8. √9. √ 10√11. √ 12. √二、选择题：1.(A ，B )2.( A ，B )3.( A ，B ，C ，D )4.( A ，B ，C ，D ，E )5.( A ，B ，C ，D )6.( A ，B ，C ，D ，E )7.( A ，B ，C ，D )8.( A ，C )9.( A ，B ，C ，D ) 10.( A ，D ，E ) 11.( A ，B ，C ，D ) 12.( A ，B ，C ，D )三、简答题和计算题：1．运输的一致性是指在若干次装运中履行某一特定的运次所需的时间与原定时间或与前几次运输所需时间的一致性。
运输与配送练习题
一、单项选择题1．运输产品的效用和运输生产进程是（）。
A 密不可分的B 分离的C 完全独立的D 时有联系，时有分离2．（）主要长处是灵活性强，可以实现“门到门”运输，且运输速度快、物品损耗少。
A 铁路运输B 管道运输C 水路运输D 公路运输3．下列哪个功能不属于铁路钢轨和车轮的功能。
（）A 支持车体重量B 避免货物受损C 引导列车前进D 取得驱动力4．（）是提高运输效益、扩大运输能力、加速货物输送和降低运输本钱的有效方式。
A 满载运输B超载运输C重载运输D负荷运输5．（）被称为20世纪的“运输革命”。
A 整车运输B 零担运输C 集装箱运输D 多式联运6．（）是人类最先利用的运输方式之一。
A、铁路运输B、管道运输C、水路运输D、公路运输7．管道运输的对象不包括（）。
A 石油B 固体C 浆质物体D 气体8．配送是作（）的移动。
A 长距离、大量货物B长距离、少量货物C 短距离、大量货物D短距离、少量货物9．下列哪一种铁路货车车辆适合驮背运输（）。
A 冷藏车B 敞车C 罐车D 平车10．对于特种货物运输、零担货物运输、集装箱运输而言，竞争表现为（）。
A 自由竞争B 完全竞争C 垄断D 垄断竞争11．（）指航空营运限定的最大客货重量。
A 大体重量B 最大起飞重量C 最大滑行重量D 最大业务载重量12．（）通过记名背书或空白背书才能转让。
A 记名提单B 清洁提单C 指示提单D 不记名提单13.下列的配送中心（）是按功能角度来分类的。
A 零售商型配送中心B 批发商型配送中心C 加工配送中心D 化妆品配送中心14.物流服务最大体的问题是：（）。
A 速度问题B 一致性问题C 灵活性问题D 故障与恢复问题15.下列不属于收货作业“三查对”的查对工作的是：（）A 查对商品条形码B 查对商品件数C 查对商品包装D 查对商品品级16.利用托运车辆，巡回作业，巡回一次完成一次的配货作业的配货作业方式被称为：（）A 摘果法B 播种法C 混合法D 人工作业17．SWOT分析不包括（）。
配运作业实务复习题
《配运作业实务》复习题一．名词解释：1．运输2．配送3．效益背反4．共同配送：5．配送中心：6．分拣配货作业：7．条码：8．全球定位系统：9．集装箱运输：二．判断题：1．配送的本质就是送货，它们是一样的。
（）2．国际运输业的快速发展使运输工具不断更新，运输费用也随之上升。
（）3．配送与运输结合，把干线运输与支线运输统一起来，使运输系统更加完善。
（）4．配送是物流中的一种特殊的、综合的活动形式，它将物流与商流紧密结合，包括了商流活动和物流活动，也包含了物流中若干功能要素的一种形式。
（）5．对流运输和迂回运输从本质上来说是相同的，都是常见的运输形式。
（）6．国际多式联运是两种或两种以上的现代运输方式，需要几个经营人全程负责的运输方式。
（）7．国际多式联运中通常不使用集装箱来运输，而使用特制的运输工具。
（）8．对流运输和重复运输从本质上来说是相同的，都是常见的运输形式。
（）9．国际多式联运的经营人必须具备组织社会各种运输方式的能力。
（）10．直达运输是指将物品从配送中心直接送到用户的运输方式。
（）11．配送使用的运输工具一般是汽车。
（）12．物流基础模数尺寸是物流标准化的基础。
（）13．配送中心的规划主要是指配送中心内部结构的布局。
（）14．集装作业就是集装箱作业。
（）15．成功的分拣会大大减少差错，提高配送的服务质量。
（）16．搬运灵活性指数越大，表明货物越不容易移动。
（）18．储存合理化的标志之一是库存商品的数量标志，库存的数量越多，则储存合理化程度越高。
（）19．物流信息是物流管理的必然要求，没有物流的信息化，就没有先进的物流管理。
（）20．一批货物可以采用零担运输和整车运输两种运输方式时，通常采用整车运输较好。
（）21．送货是将配好的货物按照配送计划确定的配送路线送达用户指定地点，并与用户进行交接。
（）22．将配送中心分成配送中心配送、仓库配送、商店配送和生产企业配送是按经营形式不同进行划分的。
(交通运输)运输与配送期末复习题精编
（交通运输）运输与配送期末复习题（交通运输）运输与配送期末复习题“运输和配送”期末试卷（壹）壹、名词解释1、运输：就是人和物的载运和输送，即以各种运载工具、沿着相应的地理媒介和输送路线将人和物从壹地运送到另壹地的过程。
2、集装箱运输：是指具有壹定强度、刚度和规格的专供周转使用的大型装货容器。
3、配送：是集包装、装卸搬运、保管、运输于壹身，且通过壹系列的作业活动，完成将货物送达的目的。
4、电子商务：是壹种崭新的企业运营方式，它是利用网络技术，通过网络和合作伙伴进行经济信息的交换和处理，从而快速而有效地处理日常商务的最新方法。
5、物流服务：所谓物流服务是对顾客商品利用可能性的壹种保证，它包含三个要素：拥有顾客所期望的商品（备货保证）；在顾客所期待的时间内传递商品（输送保证）；符合顾客所期望的质量（品质保证）。
6、集装箱：所谓集装箱，是指具有壹定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。
7、运输信息系统：就是在物流业务活动中，凡是有关运输方面的物流信息，都归类于运输信息系统，由主管运输业务的部门进行管理。
8、配送中心：是从事货物配备(集货、加工、分货、拣选、配货)和组织对用户的送货，以高水平实现销售或供应的现代流通设施。
9、库存管理：是在满足顾客服务要求的前提下，通过对企业的库存水平进行控制，力求尽可能降低库存水平，提高物流系统的效率，以强化企业的竞争力。
10、运营战略：是企业为了适应未来环境的变化寻求长期生存和稳定发展而制定的总体性和长远性的谋划和方略。
二、填空１、从法律角度见，品名或说明的规定，关系到买卖双方在货物交接方面的______和______。
从业务角度见，品名或说明的规定是交易赖以进行的______基础和______条件。
权利，义务，物质，前提2、运输包装又称______或______。
它的主要功能是______，防止在运输中发生______、______。
外包装，大包装，保护商品，货损，货差3、目前，国际贸易中使用的贸易术语按INCOTERMS1990分类有四组，它们是______组、______组、______组和______组。
物流运输与配送习题参考答案
习题参考答案第1章1．名词解释（1）通常是指用设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动。
（2）运输市场是运输生产者（承运人）和运输需求者（托运人）之间进行运输产品（客、货空间位移的实现）交易的场所和领域，是运输活动的客观反映。
（3）是指货主或托运人在一定运输价格条件下愿意并能交运的货物运量。
（4）是指承运人在一定运价条件下，愿意并能够提供的运输能力。
（5）是指运输企业对运输对象所提供的运输劳务的价格。
（6）是指按货物运输距离而制定的价格。
目前主要有两种制定形式：均衡里程运价和递远递减运价。
（7）是指对同一货种而言，货物运价率虽然随运输距离的增加而相应增加，但并不呈正比增加，致使每吨公里货物运价随运输距离的增加而逐渐降低，即所谓“递远递减”。
（8）是指借助一定的成组工具或设备，将两个以上重量轻、体积小的单件杂货组合成同一尺寸的、规范化、标准化的大货物单元再进行运输。
2．填空（1）距离运价、线路运价（2）目成组运输、国际多式联运3．简述（1）①物流活动中包含了运输活动，运输只是物流的一个环节；②通过运输实现了物流的时间效用和空间效用；③物流活动比运输活动更为复杂；④运输是物流最基本的环节，也是最主要的环节。
（2）①运输是社会物质生产的必要条件之一②运输是物流的主要功能要素之一③运输主要创造了“空间效用”④运输是“第三利润源”的主要源泉（3）①运输是运动中的活动，消耗的绝对数量大，则节约的潜力也就大。
②从运费来看，运费在全部物流费用中占最高比例，节约的潜力非常大。
③由于运输总里程远，运输总量大，通过体制改革和运输合理化调整就可大大缩短运输吨公里数，从而获得比较大的节约。
（4）①运输价格是一种劳务价格。
②货物运输价格是商品销售价格的组成部分。
③运输价格具有按不同运输距离或不同航线而异的特点。
④运输价格具有比较复杂的比价关系。
（5）①运输成本。
运输成本是指运输企业在进行运输生产过程中发生的各种耗费的总和。
运输与配送管理选择题复习试题库完整
选择题题库一单项选择题1.公路运输主要承担的货运是（C ）。
A.远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量2.铁路运输主要承担的货运是（A ）。
A.远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量3.航空运输主要承担的货运是（D ）。
A.远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量4.水路运输主要承担的货运是（A ）。
A.远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量5.下列（A ）不属于运输系统构成要素。
A.运输经济状况B.运输节点C.货主与运输参与者D.运输线路6.矿石、石油、肥料、水泥、煤炭等大宗货物适用于（B ）。
A.联合运输系统B,专用运输系统C.综合运输系统D.集装箱运输系统7.下列不属于货主范畴的是（D ）。
A.托运人B.收货人C.委托人D,承运人8,如果运输需求弹性系数E的绝对值大于1,可通过（C ）增加营业收入。
A,提高价格B,价格不变C.降低价格。
・改善服务9,如果运输需求弹性系数E的绝对值小于1,可通过（A ）增加营业收入。
A.提高价格8,价格不变C,降低价格。
・改善服务10,假设运输需求弹性系数E的绝对值等于1,提高价格的结果是（D ）。
A.营业收入增加B.营业收入减少C,不确定D,营业收入不便11 .在我国，固定成本占经营总成本比例最高的运输方式是（C ）。
A,公路汽车运输B.铁路运输。
・航空运输D,水路运输12、一般来说，运输速度和运输成本的关系是（A ）。
A.正相关B,负相关C,无关D,不确定13、托运批量大小可分为整车运输、（B ）、集装箱运输和包车运输。
A.分散运输B.零担运输C.单边运输B,短途运输14、（C ）是车辆设计的最大重量，一般在车辆铭牌或显示牌上标明。
A,组合总重B,车轴重量C・最大限重D,装货重量15、两种的常用计算折旧的方法：直线折旧法、（B ）。
A.资产折旧法B.余额递减折旧法C ,剩余价值折旧法D,车辆零部件折旧法16、按照货物种类，专业货运可以划分为日用品运输、（C ）、石油产品运输、农产品运输、易燃易爆危险品运输、冷藏运输和零担商品运输等。
物流 运输与配送 复习思考题及答案
复习思考题第一章概述1.运输和配送的概念、功能、异同。
运输是指人或物借助运力在空间上产生的位置移动。
运输的功能（1）空间效用。
运输的功能主要是实现物品远距离的位置移动，创造物品的“空间效用”，或称“场所效用”。
（2）时间效用。
运输除创造空间效用外，还创造时间效用，具有一定的存储功能。
因为运输需要时间，在运输过程中需要对物品进行保管和维护，客观上具有存储功能的作用，创造了物品的时间效用。
配送是指在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
配送定义中的要点：（1）以用户需求为出发点。
满足用户的要求，包括品种、数量、送达时间、送达地点、物品安全、经济性、环保、方便等多个方面。
（2）“配”与“送”的有机结合，以“送”为主。
（3）在经济合理的范围内进行。
（4）处于末端的线路活动，直接面对用户。
运输与配送的相同点和不同点相同点：运输、配送都是线路活动。
运输主要是线路活动，是通过运输工具在运输路线上移动来实现物品的位置移动。
配送以送为主，也是线路活动。
但为了更好地满足用户的需求，辅以加工、包装以及其他的增值服务。
不同点：配送虽以送为主，属运输活动，但它包含加工、包装、分拣、配货、配载等点活动，因此是线活动与点活动的结合。
主要区别：（1）活动范围不同；（2）功能上存在差异；（3）运输方式和运输工具不同。
2.运输系统的构成要素、货运周转量。
构成要素：运输线路、运输工具、运输参与者（货主、承运人、货运代理人、运输经济人）货运周转量：是指运输货物的数量（吨）与运输距离（公里）的乘积3.运输的基本原理。
规模原理是指随着一次装运量的增大，使每单位重量的运输成本下降。
(固定成本分摊到每单位物品的成本减少)距离原理是指运输成本与一次运输的距离有关，随着一次运输距离的增加，运输费用的增加会变得越来越缓慢，或者说单位运输距离的费用减少。
运输距离为零时，运输成本并不为零，这是因为存在一个与货物提取和交付有关的固定成本。
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《运输与配送》课程复习资料一、不定项选择题：1.物流系统具有三大效用，或称三大功能，即创造物品的 [ ]A.空间效用B.价值效用C.形质效用D.时间效用2.承运人是运输活动的承担者，他们可能是 [ ]A.航运公司B.储运公司C.物流公司D.个体运输业者3.定期船业务有( )等特点。
[ ]A.固定船舶B.固定航线C.固定船期D.固定港口4.可以采用管道运输的物品有 [ ]A.钢材B.煤C.矿砂D.原油5.多式联运业务的组织体制主要包括( )几种类型。
[ ]A.协作式联运B.衔接式联运C.合作式联运D.叠加式联运6.( )是影响运输合理化的至关重要的三个因素。
[ ]A.成本B.高质量C.一致性D.速度7.一站整装零担车所装载货物不得少于货车标记重量的( )或容积的 90％。
[ ]A.30％B.50％C.70％D.90％8.运输单据的种类主要有 [ ]A.海运提单B.邮包收据C.航空运单D.国际联运单据9.配送功能要素有 [ ]A.集货B.分拣C.配货D.配装10.按配送中心的归属可将配送中心分为 [ ]A.自用型配送中心B.公用配送中心C.城市配送中心D.销售配送中心11.空车返回发生的费用属于 [ ]A.固定成本B.变动成本C.公共成本D.联合成本12.资源一般包括人力、资金、技术、设施设备等,其中( )是服务质量体系中最重要的资源。
[ ]A.资金资源B.技术资源C.人力资源D.设施设备资源13.路上运输保险的索赔时效,从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆起算,最多不超过[ ]A.半年B.一年C.两年D.三年14.我国物流企业可分类为 [ ]A.基础型B.综合型C.仓储型D.运输型15.租船程序和手续与国际贸易的商品交易大同小异。
一般程序为 [ ]A.询盘→报盘→接受→还盘→签约B.报盘→询盘→还盘→接受→签约C.询盘→报盘→还盘→接受→签约D.报盘→询盘→还盘→接受→签约16.运输系统构成要素有 [ ]A.运输工具B.运输线路C.物主与运输参与者D.运输物品17.一次托运这一概念是包括 [ ]A.同一托运人B.同一种物品C.同一托运单D.同时托运18.以下说法正确的是 [ ]A.仓储、流通加工是物流网络构成的基础B.铁路、水路运输运量小，频率高，可使库存降低，节约了费用C.公路运输由于受到路况、天气等的限制，必须经过短途转运，增加了装卸和搬运次数D.快速运输实际是缩短了生产与消费之间的距离19.以下属于影响运输合理化的外部因素有 [ ]A.运输路线选择不合理B.运输组织不当,缺乏全局性C.运输结构不合理D.运输参与者的目标不一致20.运输合理的三大要素是 [ ]A.利润B.成本C.一致性D.速度21.以下运输合理化的有效措施，不正确的是 [ ]A.发展社会化运输体系B.加大动力投入，增加运输能力C.尽量发展直达运输D.通过流通加工，减少无效运输22.优化运输路线应考虑的问题不包括 [ ]A.发送者应如何分组来制定路线B.什么是最好的服务顾客的发送顺序C.客户是如何限制发送时间的D.以上都应考虑23.武钢的钢材要运往神龙公司,汽车应按什么路线行驶,运距最短。
这是求解一个( )问题。
[ ]A.邮递员问题B.最小费用最大流C.求最短路径D.以上答案都不正确24.运输单据的种类主要有 [ ]A.海运提单B.邮包收据C.航空运单D.国际联运单据25.运输、配送成本的构成包括 [ ]A.变动成本B.公共成本C.联合成本D.固定成本26.“四就”直拨运输是指:由管理机构预先筹划,就厂、( )、( )、( ),将物品分送给客户。
[ ]A.就人B.就站C.就库D.就车27.在保险金额的确定与保险费的计算中，描述正确的是 [ ]A.进口货物：保险金额一般按CIF货价加成10％计算B.出口货物：保险金额=CIF价格×110％(投保加成)C.以FOB成交的进口货物：保险费=保险金额×平均保险费率D.出口货物：保险金额=CIF价格×(1+平均保险费率)28.国际铁路联运出口计划是日常铁路联运工作的主要依据，在它的分类中，不包括 [ ]A.年度运量计划B.月度要车计划C.旬要车计划D.周要车计划29.( )不属于海洋运输货物保险。
[ ]A.运输险B.平安险C.水渍险D.一切险30.运输与配送的区别有 [ ]A.运输方式不同B.活动范围不同C.功能上存在差异D.运输工具不同31.多式联运即根据实际需要，将不同的运输方式组合在一起，形成连续的、综合性的一体化运输。
它是通过( )，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输。
[ ]A.一份单证B.一次保险C.一次托运D.一次计费32.物流系统具有三大效用，即创造物品的 [ ]A.空间效用、形质效用、时间效用B.形质效用、时间效用、安全效用C.安全效用、空间效用、形质效用D.安全效用、空间效用、时间效用33.共同配送是一种共存共荣的双赢发展策略，但这种模式的形成要求参与配送者要能弄清自身的条件、定位、需求及成长的目标，并加强各自体系的经营管理与物流设计，否则，共同配送可能发生障碍。
发生障碍的原因有 [ ]A.各经营主体的商业秘密不易保密，有些货主不愿参与B.规模化带来的经济亏损C.利益分配上的矛盾D.组织协调工作难度大34.在进货作业流程中，以下关于进货目标的描述中正确的是 [ ]A.应事先掌握货物的到达日期、品种、数量B.为使得作业流程更加机动灵活，应在货物到达后进行临时的调整停车位置C.应配合停泊信息协调进出货车的交通问题D.应尽可能准确预测送货车的到达日程35.运力选择不当，常见有以下哪几种形式？ [ ]A.水运的过近运输B.违反水路分工使用，弃水走陆的运输C.铁路的过长途运输D.铁路的短途运输36.集装箱运输的特点包括 [ ]A.以整箱搬运，极大的方便了运输、装船和卸港B.由一个承运人负责全程运输，简化货运手续C.抵抗风雨、避光、抗震，能够最大限度的减少货损D.可以实现“门到门”运输37.公路货运的营运方式有 [ ]A.拖车运输B.零担货物运输C.整车运输D.公路集装箱运输38.托盘运输中托盘的提供来源和它们的性质是 [ ]A.由承运人提供，一般来说，托盘结构比较坚固耐用，一般可使用五、六；B.由货方自备简易托盘，一般来说，托盘结构比较坚固耐用，一般可使用五、六次；C.由货方自备简易托盘，一般来说，托盘成本较低，仅供一次性使用；D.由承运人提供，一般来说托盘成本较低，仅供一次性使用。
39.所谓运力，是由( )组成的，具有从事运输活动能力的系统。
[ ]A.运输设施、资金、路线、设备、工具B.路线、运输设施、设备、工具、人力C.工具、路线、资金、设备、人力D.设备、工具、资金、运输设施、人力40.托盘运输的优点包括 [ ]A.增加了载量，减少了费用B.提高了运输效率C.投资较小、收效较快D.不限货物范围41.关于配送的功能，以下说法错误的是 [ ]A.采用配送方式,配送中心比任何单独供货企业有更强的物流能力,可使用户减少缺货风险B.采用准时制配送方式后，生产企业可以依靠配送中心准时送货而无须保持自己的库存，或者只需保持少量的保险储备。
C.虽然配送可提供全方位的物流服务，节省了开支。
但采用配送方式后，用户需要向配送提供商进行多次的委托，才可以得到全过程、多功能的物流服务。
因此在这一层面上，配送使委托手续变得负责和工作量增大。
D.以上说法都正确42.“在配送中心对物品进行生产辅助性加工后再进行配送的配送模式。
”以上描述的配送模式是 [ ]A.储存配送模式B.直通配送模式C.直接配送模式D.流通加工型配送模式43.流通加工的主要作用中，不包括 [ ]A.包装、贴标B.可净化物流环境C.增强配送增值服务的功能D.以上说法都正确44.集中型配送网络结构的特点有 [ ]A.安全库存增大B.用户提前期长C.运输成本中外向运输成本低D.管理费用少45.为了满足不同用户和消费者的需求，应采用不同的配送服务方式。
这其中包括 [ ]A.定时配送、准时配送、即时配送B.定量配送C.定时定量配送、定时定路线配送D.快递配送46.( )，这些操作环节属于“订单确定”。
[ ]A.确认订单形态为寄库式交易B.确认加工包装C.确认货物质量D.确认货物数量和日期的二、填空题：1.一般来说，在运输和配送同时存在的物流系统中，运输处于配送之前，即先实现物品的长距离位置转移，然后由配送完成_________的输送。
2.规模原理指随着一次装运量的增大，使每单位重量的运输成本_________。
3.速度原理是指完成特定的运输所需的时间越短，其效用价值_________。
4.运输、配送的主要功能是创造物品的_________效用。
5.日本是个岛国，航运资源丰富，运输结构中长途运输以_________为主。
6.敏捷制造以全球_________为基础，采用虚拟企业的组织形式，将生产企业零部件代理商、用户紧密地联系在一起，及时了解市场需求的变化，进行新产品的开发、设计和制造。
7.运输经纪人是替托运人、收货人和承运人协调运输安排的_________。
8.针对具体用户进行的独特的、超出基本服务范围的物流服务称作_________服务。
9.笨重、长大、危险货物不够整车条件组织一站或两站整零车装运时，可以组织同一路径上三个到站整装零担车，但第一与第二到站的距离不得超过_________公里。
10.订单处理是指从接到客户订单开始到着手准备拣货之间的作业阶段。
一般包括订单资料确认、_________、单据处理等内容。
11._________作业是配送作业的中心环节。
12.拣货单位可分为单件、箱和托盘三种。
一般而言，_________是体积和重量最大的拣货单位。
13.商品个装又称_________，指货品的个别包装，有利于提高商品的价值、美观度，同时还可保护商品。
14.货物运输业的组织方式有多种，但就货物运输过程中货主与承运企业之间的委托承运关系，可把货运业务的组织模式分为两类：货主直接托运制和运输承包_________制。
15.商品费率是一种特殊的或具体的费率，无需对物品进行分级。
商品费率通常是按照_________的方式确定的，仅适于特殊的产品。
16.运输功能中包括了存储功能，这说明它具有了_________效用。
17.不经过最短路径的绕道运输称为_________。
18._________是指在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
19.运输原理中， _________是指完成特定的运输所需的时间越短，其效用价值越高。
20.运输、配送的主要功能是创造物品的_________效用。