信息化水平测评自评报告

信息化水平测评自评报告
信息化水平测评自评报告

北京XX有限公司

企业信息化水平自评报告

北京XX有限公司信息中心隶属于总工程师办公室,主要负责公司整体信息化的建设,经过十多年的信息化建设与积累,信息中心已完成了中心机房建设、OA信息化办公平台建设,PLM、QMS等众多信息系统的建设工作,为公司建设了一条强劲的数字神经网络,充分发挥网络的力量,给公司信息化建设提供一个稳定安全的计算机网络平台。

一、企业信息化工作概况

(一)信息化工作目标与计划

1、信息化战略

配合公司十二五发展战略目标,北京XX公司的信息化战略目标是:统筹规划、分步实施、有限目标、重在实效,打造全球化、精益化、专业化、绿色化和可视化的现代化大型装备制造业。

全球化,即通过全球化的网络实现信息化的经营模式和管理模式,建立面向美国XX总部、海外项目用户、全球供货商、海外事业部等的全球资源配置和销售服务网络,使北京XX公司有效融入全球产业链,参与全球协作和市场竞争,在全球范围内优化配置资源。充分利用信息技术和智能技术,以发展壮大现代制造业的管理理念,应用计算机网络技术整合公司现有的经营、设计、生产、管理等各部门资源,为工作效率最大化创造条件。

精益化,即通过信息化的工艺管理模式、制造管理模式、质量管

理模式和服务平台,实现企业的有效管控,优化业务流程和资源配置,强化运行细节管理和过程管理,实施企业精益运作,提高核心竞争力,建立先进的现代制造业管理信息化系统。

专业化,通过信息化供应链管理模式和企业集群的专业分工与协作的统一平台,使XX公司从“大而全”向“专而精”的方向发展,依靠核心竞争力和优势资源,有效利用将非核心业务专业外包的方式,在价值链中寻找合适的定位,实现利润和附加值的最大化。

绿色化,综合考虑环境影响和资源消耗,提高环境利用率,实现绿色设计与绿色制造,打造XX绿色数据中心。

可视化,是指利用IT系统等让管理者及员工有效掌握企业信息,实现管理上的透明化与可视化,这种管理效果可以渗透到企业管理中的各个环节。

2、信息化规划

(1)XX公司也紧跟制造业信息化的世界潮流,对未来公司的信息系统构建规划如下

插入规划图

3

(2)信息化规划的落实情况,遇到的问题和解决的办法

信息化落实情况:随着市场竞争日趋激烈,为了保持自身的竞争优势,我公司对信息化建设的重视程度不断提高,围绕公司生产制造、质量控制、项目管理、企业管理和市场营销组织开发了产品生命周期管理系统、产品质量管理系统、项目管理系统、企业资源计划管理系统、OA、财务管理系统、人力资源系统等信息系统。

遇到的问题:公司现用的核心应用系统创建于不同的时期,随着信息技术的不断发展和用户需求的不断进化,一些早期开发的应用系统由于架构限制、带宽限制等约束条件带来的弊端涌现出来。同时,多个应用系统带来多套账号密码的管理问题,也给公司员工的使用带来不便。

解决办法:针对遇到的问题,我公司及时调整信息化建设思路,对工程设计的核心应用系统PDM系统进行升级改造,以B/S架构的PLM系统取代之,在保留原功能的基础上,集成三维设计管理、项目管理等功能,同时为CAPP、XTERP系统预留数据接口。在单点登录问题上,我们在新系统开发过程中,要求软件厂商实现与Windows域账号的集成,目前已实现VPN、PLM、文档安全管理等多个应用系统都可应用域账号认证登录。

3、2014年度企业信息化工作总结及2015年度企业信息化工作计划

(1)2014年信息化工作总结

2014年,北京XX公司在信息化战略规划、信息化应用系统及基础建设、应用软件开发及维护等方面均保质保量的完成了计划任

务。

公司从2013年起展开虚拟桌面的规划和实施工作,在2014年已取得了一定的成果。目前公司内有近百位用户使用虚拟桌面,由公司信息中心对其桌面进行统一的分配及管理,从而降低硬件投入,提升管理和维护效率。

在这一年,北京XX公司完成了产品生命周期管理(PLM)系统的第一期建设工作,实现了原PDM系统的功能和系统架构升级,实现图文档的轻量化浏览,解决了过去PDM系统的客户端和带宽限制。同年,我公司完成了质量管理系统(QMS)的使用推广工作,将该系统的使用范围从质保部内部扩展到公司所有相关部门,并配合推广进度对QMS应用服务器进行了硬件升级,保证系统的正常运转。在OA系统方面,除了各相关服务器的日常巡检维护外,北京XX公司还完成了OA系统的内容优化,包括:整理系统中使用率较低的模块进行屏蔽,通过秘书培训、推广使用交流会等手段对文档管理模块、会议管理模块、通知公告模块等部分功能进行深入挖掘;全年新增业务流程审批4项、页面及流程优化14次,进一步扩大无纸化办公范围;实现了移动办公,公司各级领导和关键用户可通过手机、平板电脑随时随地进行OA审批。

在信息化基础建设方面,北京XX公司完成了近线备份的扩容工作,完善了公司的四层数据保护结构,保证了各核心应用系统的秒级别数据备份;新增无线网络控制系统,实现公司无线接入的统一管控;完成了防垃圾邮件网关、防毒墙、远程安全评估系统、上网管理系统

等硬件设备的升级维护工作,全面保证了公司信息化基础环境的稳健。

在应用软件开发及维护方面,信息中心做到及时更新各工程设计、计算软件的版本,实现对各远程计算服务器的每日巡检,保证可以随时提供服务,提升用户使用体验。同年,配合公司工程部完成了三维参数化设计燃烧器部分的测试工作。

在IT运维方面,北京XX公司全年共处理事件1108项,其中包括:软件安装576次;计算机类设备维修177台次;各应用系统权限维护334次。

(2)2015年信息化工作计划

北京XX公司2015年信息化工作总体计划是:延续2014年的工作,进一步推进产品生命周期管理、质量管理、工艺过程管理的信息化平台建设,完善信息数据流的流转。推进虚拟桌面及云存储的研发

与建设,创建绿色数据中心。配合公司十三五战略和总部基地战略目标,完成十三五信息化规划及搬迁方案等。具体包括:

1)维护和推广公司虚拟化应用,包括服务器虚拟化、桌面虚拟化等;

2)完成PLM系统第二阶段、QMS二期及CAPP系统升级的实施工作;

3)完成公司核心应用系统,如OA、邮件、PLM、QMS、CAPP、XTERP、财务管理系统、人力资源管理系统、ITSM系统等

的维护工作,确保公司业务的正常流转;

4)维护公司信息化基础环境稳定运转,同时进行网络准入系统的建设,优化网络架构;

5)完成公司数据备份和文档安全系统的维护工作,定期进行备份数据的可用性验证;

6)做好各类工程设计、计算软件的日常维护、巡检工作;

7)做好公司的IT服务工作,及时响应和处理用户的服务请求,并定期生成报表,丰富运维知识库。

4、2015年、2016年信息化水平提升计划

2015年:规划企业信息系统安全等级保护工作;在PLM、QMS、CAPP系统实施过程中考虑信息集成问题;配合公司总部基地战略目标进行信息化规划和搬迁规划的制定。

2016年:扩大企业资产管理系统覆盖范围;完善总部基地的信息化规划方案及搬迁方案。

5、2015年、2016年信息化水平提升任务

1)CAPP系统的全面升级及与PLM系统的有效集成

北京XX公司志在创建集设计、工艺、质量保证、用户服务于一体的产品全生命周期管理体系。基于此目标,北京XX公司将在2015年完成PLM系统和CAPP系统升级任务,并将两个系统有效集成,使工程设计数据与工艺设计数据源头统一,实现单点登录和工作流贯通。

任务由信息中心负责沟通,在公司工程部和工艺分部之间进行协调处理,落实两个系统之间的数据交汇点和流程交汇点,在符合公司运行程序文件要求的前提下,最大限度的使两个系统全面集成,实现两个系统中的基础数据来源一致,工作流流转通畅。

CAPP系统计划于2015年9月完成全面升级,并实现与PLM集成。

2)PLM内实现三维设计数据的有效管理,并实现与Project的全面集成

目前公司的PDM系统完成了第一阶段的升级,实现了原PDM系统中的所有功能。北京XX公司将在2015年完成PLM系统的第二阶段开发,目的在于实现三维设计数据和模型、参数化设计结果的有效管理,并将Project项目管理数据直接集成到PLM系统中,打造真正意义上的产品全生命周期管理平台。

任务由公司设计部门主抓,由信息中心负责协调、软硬件服务支持。PLM系统第二阶段的开发计划在2015年6月前完成并投入使用。

3)挖掘P6功能,进一步规范项目管理

目前公司的P6项目管理软件主要应用于部分海外项目的管理工作,未来两年,公司将深度挖掘该软件的各项功能并推广使用,实现项目相关文档,包括合同、往来邮件等在P6软件中的统一管理。

该任务由公司用户服务及海外项目部负责,信息中心协调厂商提供咨询和服务支持。

4)合格供应商的管理

根据公司发展战略,未来外包制造的产品将不断扩大,供应商管理将成为公司治理的关键环节之一。如何加强对供应商的管理,即做好关键产品的过程控制,确保外包产品质量满足客户需求,同时还要督促其不断自我改进与提升,成为摆在采购和质保部门面前必须要解决好的问题。利用现有QMS信息化平台技术,结合XX公司对供应商管理的核心要素,采取对供应商全生命周期的信息化管理模式,建立好关键外包产品的过程控制信息化平台,将是解决公司供应商管理瓶颈的有效手段。

北京XX公司将于2015年9月起展开QMS二期的建设,建立公司级供应商管理模块,实现对关键供应商(如受压件分包、钢结构、阀门等)生产过程质量管理的信息化;对供应商全生命周期的质量信息采集与分析(应包括质量、交货、履约、服务、工地反馈等信息),为公司实现对供应商的有效评价奠定信息化基础;对现有QMS供应商管理模块进行升级改造,实现供应商生命周期管理。

该任务由质保部负责,由信息中心负责提供硬件和技术支持,预计于2016年元月完成上线使用。

(二)、企业信息化工作组织1、组织架构

2、信息中心编制、岗位情况及信息化队伍建设情况

北京XX公司信息中心隶属于公司总工程师办公室,直属领导为公司总工程师张翠熙女士。信息中心经理为史轩女士,领导软件开发工程师1人,IT维护工程师5人,负责北京XX公司信息化规划、建设及维护工作。

信息中心经理对信息中心的工作质量和效率负责,并负责信息中心人员的培训和考核,定期向总工程师汇报工作进度。

IT维护工程师负责:

a)制定公司信息化发展战略规划、信息化系统开发策略和网络

架构策略、信息化安全管理策略、信息化管理制度、合理的

上网策略、备份策略等,并监督规划、制度、策略的执行情

况,组织逐步实现信息化规划;

b)监督信息化项目的执行情况;

c)负责公司整体信息系统的安全;

d)保证公司的局域网安全和互联网访问安全;

e)定期检查防病毒软件的版本及病毒特征库更新情况,制定病

毒库更新策略及病毒查杀策略;

f)按照备份策略,对公司重要应用系统的操作系统、数据库等

进行周期性备份;

g)定期进行备份数据的安全检查和恢复演练,确保备份数据的

完整性和有效性;

h)定期检查备份设备的存储空间,确保备份设备的正常运转;

i)对公司IT环境中的服务器操作系统、系统类软件、网络和服

务器硬件设备进行操作维护。维护内容包括软件和硬件的安装、参数配置和卸载/拆除等;

j)负责组织公司内数据库的开发;

k)负责组织公司内的网络建设;

l)负责公司信息资源的开发和利用,使其有效服务于公司主流业务;

m)负责对各应用系统进行日常巡检和维护,保证其正常、稳定、安全地运行;

n)负责接收公司所有用户的服务请求并尽快解决,对请求和解决方案进行记录;

o)对公司IT环境下的问题进行提交、鉴定、诊断、分析,并提供解决方案;

p)对公司IT环境下的变更进行提交、鉴定、计划,提供变更方案并实施。

q)及时更新公司信息类设备台帐,掌握各个部门信息类设备使用情况及需求,合理调配设备资源;确保公司信息系统电子台账与实际相符;

r)配合采购部完成信息类设备及附属配件的采购和验收;

s)确保设备维修及时、到位;

t)对需要报废的信息类设备进行技术鉴定;

u)有责任进行IT知识的积累、共享,维护知识库;

v)负责组织公司员工计算机基础知识、系统安全知识的普及教育与培训。

软件开发工程师负责:

a)根据业务部门的需求,进行辅助性软件的开发;

b)负责应用软件的调研,配合采购部完成应用软件的采购;

c)确保公司应用软件项目的顺利实施,负责监督、指导各个阶

段的工作;

d)协调软件开发商做好公司内应用软件的相关培训工作。

在IT维护工程师中,设置有服务台工程师2人,作为信息中心与企业应用系统用户的唯一接口统一收取服务请求,并根据服务内容进行解决或分发。所有IT运维工程师互为备份,以保证所有应用系统的不间断健康运转。

二、企业信息化应用现状

办公自动化系统(OA)

建成时间:2007年6月(OA办公平台);2009年6月(体系管理平台、文档一体化管理平台);2011年11月(OA系统全文检索平台);2013年9月(移动办公软件、OA安全审计软件)

使用情况:是公司核心应用系统,主要功能模块包括:部门收发文、企业邮箱、业务流程审批、体系管理、会议管理、公共信息管理、报表管理、OA系统安全审计、即时通讯平台及移动办公。同时作为企业内部门户网站,内设PLM系统、QMS系统、考勤系统、安全监控系统的登录链接。

存在问题及改进:系统采购DOMINO数据库,随着使用时间的推进,部分数据库的占用空间不断增加,造成部分内容读取缓慢。信息中心采用定期分库解决该问题。

◆产品数据管理系统(PDM)&产品生命周期管理系统(PLM)

建成时间:2003年8月(PDM);2014年12月(PLM一期)

使用情况:PDM系统作为公司工程设计部门的核心应用系统,自2003年投入使用后经过四期的建设,先后实现了图文档管理、打印管理、更改管理、设计流程管理、配置管理、版本管理等功能,并于2014年12月完成了向B/S架构升级的工作,全面升级为PLM系统,在继承了以上功能的同时,将在2015年展开PLM二期建设,增加三维设计管理和项目管理功能。

存在问题及改进:原PDM系统是C/S架构软件,对客户端和网络要求较高,现升级为B/S架构的PLM系统,实现了轻量化浏览,突破了以前PDM系统的瓶颈问题。

◆质量管理系统(QMS)

建成时间:2012年11月(第一阶段)2013年10月(第二阶段)使用情况:系统第一阶段(质量策划文档管理、质量记录管理、供应商管理中相关质量文档管理)于2012年11月交付使用,使北京XX公司质量管理工作由原来的人工管理迈进了信息化管理时代。2013年10月起,随着软件第二阶段(材料入库检管理、计量管理)的交付使用,质量管理系统(QMS)正式建立完成,目前已成为公司核心应用系统。该系统实现了产品设计制造过程中对质量活动的信息化管

理和数字化记录,包括质量的计划、组织、指挥、控制和协调实现对设计开发、生产、供应等工作有机协调和运作,形成从质量标准、质量控制、质量分析到质量追溯的完整管理体系,为产品质量策划、质量实施、质量纠正和完善提供重要的支撑体系,促进产品质量的持续改进。

存在问题及改进:出于数据安全考虑,QMS系统未对外发布,是公司内网应用系统,因此使得供应商管理模块仅实现了相关的质量文档管理,缺乏与供应商的交互。针对此问题,北京XX公司将在2015年开展QMS系统二期建设,开发全面的供应商管理模块,通过增加硬件防火墙创建安全的交互环境。

◆财务管理系统(金蝶K3)

建成时间:2002年

使用情况:金蝶K/3财务管理系统面向企业财务核算及管理人员,对企业的财务进行全面管理,在完全满足财务基础核算的基础上,实现集团层面的财务集中、全面预算、资金管理、财务报告的全面统一,帮助企业财务管理从会计核算型向经营决策型转变,最终实现企业价值最大化。财务管理系统各模块可独立使用,同时可与业务系统无缝集成,构成财务与业务集成化的企业应用解决方案。

存在问题及改进:由于系统建成时间较早,版本较老,维护工作存在一定困难。目前正在做升级规划。

◆工艺过程管理系统(CAPP)

建成时间:2002年6月(北工大CAPP)2015年6月(升级版CAPP)

使用情况:原北工大CAPP主要功能包括:材料限额编写、工艺流程专家库、过程卡编写、工艺流程管理等。目前正在进行全面升级,由C/S架构应用升级为B/S架构应用。从功能上实现冷作、焊接、机加工、锻件、通用件、工装设备、技术资料等各专业工艺和基础工艺资源数据的统一管理和应用,系统内部实现数据共享,并可与PLM、QMS等系统集成。

存在问题及改进:原北工大版CAPP系统由于与PDM、PLM、QMS、XTERP等不是一个软件厂商开发,造成无法进行数据交换,并且属于C/S架构软件,对客户端及带宽要求较高。待升级完成后这些问题将得到解决。

◆企业资源计划系统(XTERP)

建成时间:2007年4月

使用情况:企业资源计划系统为北京艾克斯特公司结合我公司的物料编码系统开发的一套库存管理系统,并与PDM/PLM集成,实现设计过程中直接调用材料库存等功能。

存在问题及改进:我公司的XTERP系统不是真正意义上的ERP系统,仅对库存和物料编码部分进行了管理,同时对PDM/PLM和QMS提供数据接口。目前XTERP系统的功能可以满足公司的材料管理需求,暂时没有升级计划。

◆人力资源系统(用友U8)

建成时间:2011年12月

使用情况:在有效的信息系统平台上,通过全面人力资源管理提

升管理能力,从而推动人力资源战略的实现。主要模块:员工信息管理、员工招聘、薪酬管理、培训管理、组织结构管理、考勤管理、合同管理、激励管理、人才库。

存在问题及改进:部分功能模块使用效率不高,未来将继续挖掘薪酬管理、培训管理等模块的使用。

◆项目管理系统(P6 & PROJECT)

建成时间:2007年6月(PROJECT)2011年6月(P6)

使用情况:MS Project可以快速、准确地创建项目计划,帮助项目经理实现项目进度、分析和预测,缩短项目工期。MS Project 为工程部的工程设计提供了有效的计划时间,从而使项目设计周期更加准确。未来将集成到PLM系统中。

Primavera P6具有高度灵活性和开放性的、以计划---协同---跟踪---控制----积累为主线的企业级工程项目管理软件,为公司项目的全程保驾护航。目前主要应用于海外项目的全程管理。

◆I T服务管理系统(ITSM)

建成时间:2012年7月

使用情况:北京XX公司参照信息技术基础架构库(ITIL)最佳实践,以BMC公司的Reamdy软件为基础平台,结合公司实际情况,建设了北京XX公司IT服务管理系统。系统包括服务台、事件管理、问题管理、变更管理、信息类资产管理、合同管理、CMDB库、知识管理等模块,实现了IT运维流程标准化、IT运维人员专业化、IT运维可视化、工作结果可量化,并且创建了公司级的IT知识库。

存在问题及改进:CMDB库和知识库的更新是ITSM系统的难点之一,我公司也存在这样的问题,目前通过制度管理,指派专人负责,并有专人定期检查,以保证内容真实有效。

三、企业信息化建设特点、成效以及新技术(云计算等)应用

XX公司近两年采用虚拟化技术,进一步将数据中心的服务器、存储设备、网络设备整合后虚化成资源池,进而使用数据中心发展出自动型、灵活性、可扩展性的优势。

采用市场是流行的虚拟化软件,XX公司成功部署了办公系统、财务系统、生产管理系统等虚拟化系统,以及工程绘图技术人员专用的二维、三维制图虚拟客户端。

XX公司通过采用云计算技术,建立私有云计算系统给公司的企业信息化建设带来如下优势:

(1)有效地解决关键业务的连续性。通过建立私有云,解决服务器的宕机问题,各个系统之间均有冗余机制,确保了关键业务的连续性。各信息系统能实现平滑迁移,不影响各系统的正常使用,同时也可以动态分配服务器资源,节约了采购物理服务器等设备的成本。

(2)解决软件许可问题,并改变传统的计算机运维模式。通过虚拟服务器和虚拟客户端的集中管理、桌面云的实施,工作人员可以通过瘦客户端访问虚拟机,不仅实现分配资源的统一性,软件成本的降低,同时运维人员可以随着随时进行远程维护,极大地提高了工作效率,降低运维成本,确保行车安全。

(3)改变传统的企业信息建设模式。传统的建设模式采用冗余服务器加信息系统软件的建设思路,这样给机房带来了电力、空间、空调等一系列问题,而且服务器的利用效率很低,通过云计算,可以实现资源共享,动态分配,逐步淘汰升级,最终达到节能、环保低碳,实现绿色IT。

(4)在云计算系统上部署信息应用系统,减少了IT重复投资。

四、信息安全

(一)信息系统信息安全等级保护备案情况

我公司目前没有进行信息系统安全等级保护备案

(二)重要工控系统的信息安全管理情况

1.建立安全管理制度

要求全体员工必须遵守《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》、《计算机信息网络国际联网安全保护管理办法》和有关计算机网络安全保密的法律法规。

1)要求任何部门和个人不得擅自将外来的U盘、光盘等介质在服务器上运行。如确实需要,须将外来介质经防病毒软件检查后,方可使用。

2)信息系统管理人员不得利用管理员身份越权限查看、使用、复制保密信息,也不能擅自降低保密级别,把保密信息作为非保密信息传播。

3)严格控制各个应用系统及数据库、网络系统管理员口令。严禁将以上口令和域管理员口令或者有域管理员权限的用户口令泄露给

信息中心以外的任何人,严禁添加信息中心以外的任何人为域管理员。

4)口令的长度根据访问等级确定,所有管理员的口令不应少于八位,口令中须包含数字、大小写字母和字符,更换周期不得长于一月。口令表必须纸质备份,保存于信息中心领导处,严禁将口令记载在不保密的媒介物上,或贴在终端上。

5)机房实行24小时手机的值班制度,机房人员在接到远程报警电话后,应立即按事件影响程度,启动不同预案。

2.建立危机处理流程 准危机

事件

30分钟一般性事件成功解决

未成功解决

成功解决但

一周内重复

3次以上危机事件

汇报

会商危机处理

危机处理

小组危机处理工程师

危机处理记录员

技术配合监督员

后勤保障外部工程师技术支持2天

危机关闭

未成功解决

未超过2天

解决超过2天未解决

解决危机

驾校质量信誉考核自查报告

全面开展驾校质量信誉建设工作 ———临沂市新保安驾校自查自评报告市运输管理处: 为响应上级主管部门的号召,配合此次驾校质量信誉考核工作的进行。根据上级指示精神我校对相关要求做出检查,现将有关自查的工作情况报告如下: 一、我校是全市成立最早的由交通主管部门正式批准的一类驾校之一,我校组织机构健全,认真执行国家法律法规和上级有关部门的政策规定,服从行业部门指导,监督和管理,积极参加上级主管部门组织的各项会议和活动。为满足广大学员的服务需求,适应驾培市场形势,我校进一步更新了教学和服务理念,对全体员工提出了一系列新要求:一是严管理树立好形象,高质量赢得大市场,优服务创造高效益,好口碑带来名气响;二是标准要高,工作要实,服务要诚,效果要好,安全训练每一天;三是质量第一,服务至上,教您技术,送您平安,让每一位学员都满意;四是全心教练,至诚服务,回报社会,善行天下;五是要求学员熟知交通法规,学精驾驶技能,自己安全,家庭幸福,社会平安。

我校以依法经营,诚实信用,公平竞争为宗旨去合法经营,有完善齐全的培训许可、营业执照、税务登记证件,并在经营场所醒目位置悬挂公示、公示所经营类别,培训范围,收费标准,员工公示、训练场地等。 二、在招生培训业务上,我们完全按照法律法规制度执行,并且做到在注册地开展招生培训业务,不做异地培训,挂靠经营等违法行为,在招生上招生人员严把关,确保参加训练人员信息真实可靠,不搞虚假广告招生。 按规定建立学员档案,按规定使用计时仪刷卡,实行计时培训,决不弄虚作假。 并且制定了投诉和曝光制度,通过告知卡片,让学员在报名时就了解,并且公布了投诉电话,对所接到的投诉问题做到一一解决,给学员一个满意的答复,创造了良好的学车氛围,加强了岗位责任制度,更对服务人员加强了业务,培训学习,做到微笑面对学员,全心全意为学员服务,对接待学员我们做到了主动,热情,文明用语,使用普通话,语言亲切,让学员感到选择新保安驾校就是一种放心的享受。 三、对教练车加强管理,全部使用由公安交通主管部门备案的,取得牌证,统一标识的车辆训练,决不使用私车进行训练。定期对车辆进行安全检测保养维修,做到行车安全训练保障,保持车辆性能良好,达到了安全训练行车的要求。 对教练员我们坚持必须做到持证上岗,符合国家规定的制

大学生综合测评自评报告标准版

综合测评个人自评 本人能自觉遵守作为一名大学生的守则,积极参加各项活动,尊敬师长,与同学和睦相处,关心人爱集体,乐于帮助别人,积极参加班级学校组织的各种课外活动。 思想方面,我追求上进,思想觉悟相对有了提高。我觉得作为一个大学生应该做好自己的本质的东西,自己的思想不要还停留在高中甚至是初中的阶段,提升自己的思想层次。只有在我们付出了积极性,才会有收获的,经验也从不青睐那些不做准备的人的。一个人的价值是由他对社会对被人所做的贡献来衡量的,不要随随便便从某一个方面去衡量一个人,这是一个不好的行为。其实做事和做人是等同的,我要好好的去体会和探知,提高自己的思想认识。 学习方面,我觉得作为一个大学生不应该忘了自己的本职,首要任务还是学好文化知识,所以在学习上我踏踏实实,力求上进,一点也不放松。好的学习方法对学习是很有帮助的,所以在每次考试后,我总会总结学习经验。一分耕耘一分收获,没有什么事是不可能的,只要自己敢想,敢做,敢付出自己坚定的决心,没有做不成功的事。对于我们计算机专业的人来说,光光学好书本的知识是远远不够的,因此,我课外时间也看一些与计算机有关的书籍。最后需要强调是:学习是一门永恒的功课,需要有智慧、毅力和恒心。在这个科技发达的时代,我们更应该不断汲取新的知识,不断地给自己充电,这样才不会被时代所淘汰! 学习固然重要,但是能力同样重要。半年的大学生活给了我很多挑战自我的机会,如学生会的竞选,学生组织策划活动等等。在参加了这些活动的过程中,我结交一些很好的朋友,学到了为人处事的一些方法,锻炼自己的能力。这些活动我明白了很多:如果我们勇于尝试,成功的机会就有一半;如果不去尝试,成功的几率就是零。 大学校园就是一个大的家庭,每一个成员多扮演着不同的角色,但大学又给每一个成员提供很多展示自己的平台。我们应该勇于锻炼自己的能力,珍惜机会。我觉得自己的事情应该由自己负责,别人至多只能给提供一些建议。遇到事情要冷静的思考,不要急躁;不轻易承诺,承诺了就要付出自己的实际的行动。生活需要自己来勾画,不一样的方式就又不一样的人生,需要我们在生活中不断的探寻。

信息化水平测评自评报告讲解

北京XX有限公司 企业信息化水平自评报告 北京XX有限公司信息中心隶属于总工程师办公室,主要负责公司整体信息化的建设,经过十多年的信息化建设与积累,信息中心已完成了中心机房建设、0A信息化办公平台建设,PLM QMS?众多信息系统的建设工作,为公司建设了一条强劲的数字神经网络,充分发挥网络的力量,给公司信息化建设提供一个稳定安全的计算机网络平台。 一、企业信息化工作概况 (一)信息化工作目标与计划 1、信息化战略 配合公司十二五发展战略目标,北京XX公司的信息化战略目标是:统筹规划、分步实施、有限目标、重在实效,打造全球化、精益化、专业化、绿色化和可视化的现代化大型装备制造业。 全球化,即通过全球化的网络实现信息化的经营模式和管理模式,建立面向美国XX总部、海外项目用户、全球供货商、海外事业部等的全球资源配置和销售服务网络,使北京XX公司有效融入全球产业链,参与全球协作和市场竞争,在全球范围内优化配置资源。充分利用信息技术和智能技术,以发展壮大现代制造业的管理理念,应用计算机网络技术整合公司现有的经营、设计、生产、管理等各部门资源,为工作效率最大化创造条件。 精益化,即通过信息化的工艺管理模式、制造管理模式、质量管理模式和服务平台,实现企业的有效管控,优化业务流程和资源配置,强化运

行细节管理和过程管理,实施企业精益运作,提高核心竞争力,建立先进的现代制造业管理信息化系统。 专业化,通过信息化供应链管理模式和企业集群的专业分工与协作的统一平台,使XX公司从“大而全”向“专而精”的方向发展, 依靠核心竞争力和优势资源,有效利用将非核心业务专业外包的方式,在价值链中寻找合适的定位,实现利润和附加值的最大化。 绿色化,综合考虑环境影响和资源消耗,提高环境利用率,实现绿色设计与绿色制造,打造XX绿色数据中心。 可视化,是指利用IT系统等让管理者及员工有效掌握企业信息,实现管理上的透明化与可视化,这种管理效果可以渗透到企业管理中的各个环节。 2、信息化规划 (1)XX公司也紧跟制造业信息化的世界潮流,对未来公司的 信息系统构建规划如下

综合测评自评报告

综合测评自评报告 本人能自觉遵守作为一名大学生的守则,积极参加各项活动,尊敬师长,与同学和睦相处,关心人爱集体,乐于帮助别人,积极参加班级学校组织的各种课外活动。思想方面,我追求上进,思想觉悟相对有了提高。 我觉得作为一个大学生应该做好自己的本质的东西,自己的思想不要还停留在高中甚至是初中的阶段,提升自己的思想层次。只有在我们付出了积极性,才会有收获的,经验也从不青睐那些不做准备的人的。 一个人的价值是由他对社会对被人所做的贡献来衡量的,不要随随便便从某一个方面去衡量一个人,这是一个不好的行为。其实做事和做人是等同的,我要好好的去体会和探知,提高自己的思想认识。 学习方面,我觉得作为一个大学生不应该忘了自己的本职,首要任务还是学好文化知识,所以在学习上我踏踏实实,力求上进,一点也不放松。 好的学习方法对学习是很有帮助的,所以在每次考试后,我总会总结学习经验。一分耕耘一分收获,没有什么事是不可能的,只要自己敢想,敢做,敢付出自己坚定的决心,没有做不成功的事。 对于我们计算机专业的人来说,光光学好书本的知识是远远不够的,因此,我课外时间也看一些与计算机有关的书

籍。最后需要强调是:学习是一门永恒的功课,需要有智慧、毅力和恒心。 在这个科技发达的时代,我们更应该不断汲取新的知识,不断地给自己充电,这样才不会被时代所淘汰!学习固然重要,但是能力同样重要。半年的大学生活给了我很多挑战自我的机会,如学生会的竞选,学生组织策划活动等等。在参加了这些活动的过程中,我结交一些很好的朋友,学到了为人处事的一些方法,锻炼自己的能力。 这些活动我明白了很多:如果我们勇于尝试,成功的机会就有一半;如果不去尝试,成功的几率就是零。大学校园就是一个大的家庭,每一个成员多扮演着不同的角色,但大学又给每一个成员提供很多展示自己的平台。我们应该勇于锻炼自己的能力,珍惜机会。我觉得自己的事情应该由自己负责,别人至多只能给提供一些建议。 遇到事情要冷静的思考,不要急躁;不轻易承诺,承诺了就要付出自己的实际的行动。生活需要自己来勾画,不一样的方式就又不一样的人生,需要我们在生活中不断的探寻。

质量信誉考核自评报告

2011年度质量信誉考核自评情况报告 根据交通运输部《道路运输企业质量信誉考核办法》的要求和市运管处的指导部署,我公司依照“实事求是,客观公正”的原则,针对工作中存在的问题和不足之处进行了不断改善,认真落实省、市有关文件精神和各项考核指标。现就我公司2011年度质量信誉考核自评情况报告如下: 一、企业基本情况 我公司现有营运车辆,工作机构设置有总经理、副经理、安全科、财务科、业务科;从业人员人,其中驾驶员人员人,管理人员人;2011年度我公司重、特大交通事故为零。 二、加强管理,认真工作 为了加强对年度质量信誉考核工作的管理,进行日常的质量信誉考核,我公司成立了由经理任组长,各部门负责人为成员的考核工作小组,全面负责企业日常的考核工作,使考核工作逐步规范化。 三、各部门合理分工,完善考核 1、运输安全方面的有关资料由安全科负责收集整理。 2、经营行为、企业管理方面由副经理负责。 考核小组各成员负责质量信誉考核工作自查自检以及档案的收集、整理,严格按照要求,认真落实,严格考核,确保工作质量。 四、自评结果 经认真自查和总结考评,根据考核计分标准得分情况为;应得

分,自评得分分。其中:企业管理分;经营行为分;车辆技术管理分;运输安全生产分;服务质量和社会责任分。 五、运输安全 1、我公司坚持“安全第一”的原则,成立了以经理为组长、副经理为副组长,各部门负责人为成员的安全小组,全面负责公司的安全管理工作,安全科具体负责车辆的安全生产管理工作。 2、安全管理制度,为了加强公司的安全生产管理,保障企业和人民生命财产安全,依据国家有关法律法规,结合我司实际,进一步完善公司安全管理制度,包括:安全生产和岗位责任制度,安全生产业务操作规程、安全生产监督检查制度,驾驶员管理、车辆安全管理,安全学习制度。 3、安全生产保障,加强企业的安全生产管理,落实安全生产责任制,彻底根除安全生产事故隐患,有关安全生产的法律法规,结合公司安全生产实际情况,坚持每个月不定时的对营运车辆进行细致、系统、全面的安全抽查,每个月召开一次驾驶员安全例会,并根据天气变化、节假日、道路交通事故情况对驾驶员进行信息、电话等知会,发布安全生产通告。 六、服务质量 1、公平竞争,严格执行《道路运输管理条例》严厉打击欺行霸市,随意涨价、降价等扰乱市场正当竞争的不法行为。 2、规范经营,我公司货运车辆经营行为合法规范,密切配合交警、

企业信息化基本指标与效能指标构成方案

企业信息化基本指标构成方案(试行) 一、企业信息化指标体系的设计原则 1、目的性 企业信息化指标体系的设计,从“以信息化带动工业化”的战略任务出发,旨在引导企业信息化建立在有效益、务实、统筹规划的基础上。指标体系为政府了解企业信息化应用情况和进行相关决策服务,为企业提高信息化水平服务,从领导、战略、应用、效益、人力资源、信息安全等多个方面,引导中国企业信息化健康发展。 2、简约性 尽量选取较少的指标反映较全面的情况,为此,所选指标要具有一定的综合性,指标之间的逻辑关联要强。 3、可操作性 所选取的指标应该尽量与企业现有数据衔接,必要的新指标应定义明确,便于数据采集。 4、可延续性 所设计的指标体系不仅可在时间上延续,而且可以在内容上拓展。 二、企业信息化基本指标 基本指标适用于企业信息化状况的客观描述,主要用于社会统计调查和政府监测。企业自测时,可有助于了解自身信息化基本状况,进行初步的横向行为对比分析;基本指标不独立用于对企业信息化水平的全面评价和认证。得分不向社会公示。

三、企业信息化基本指标计算方法 企业信息化基本指标可以根据指标加权获得无量纲化总指数,反映企业信息化基本发展状况。具体权重根据德尔菲法、层次分析法,结合政策导向确定。基本指标具体填报内容,见《企业信息化基本数据采集表》(另发)。 企业信息化基本指标的计算方法如下: 1.信息化重视度(分) (1)企业信息化工作最高领导者的地位:最高领导者是一把手,得100分;是二把手,得70分;是三把手,得50分;是部门领导得30 分。 (2)首席信息官(CIO)职位的级别设置: a)正式设置CIO职位,得50分,否则得0分。 b)CIO的职位级别处于企业最高层,得50分,处于中层,得25分 计算方法:a)项得0分,则要素得总分为0,否则,将a)和b) 的得分相加。 (3)信息化规划和预算的制定情况 a)单列信息化规划,得50分,分散在总体规划中,得25分,无成 文的信息化规划,得0分 b)单列信息化预算,得50分,分散在总体预算中,得25分,无成 文的信息化预算,得0分 计算方法:将a)和b)得得分相加。

大学学生综合测评个人自评报告(完整版)

报告编号:YT-FS-8682-27 大学学生综合测评个人自评报告(完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

大学学生综合测评个人自评报告(完 整版) 备注:该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告,并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 大学学生综合测评个人自评报告 走在校园,看着那些略显青涩的面孔,依稀之间有自己去年的兴奋与彷徨。想想自己大学的日子已经走完了四分之一,心中自有一番感慨。 大一,是一个摸着石头过河的时代,那时候的我对这个陌生的城市感到害怕,其中夹杂着些许对未来的美好向往,以下是我对大一的自叙。 大一我参加了很多协会的面试,其中包括学生会。当然,结果很不理想,在学生会的面试当中我失败了,感到很遗憾。协会当中我虽然也去面试了部门的干事,但是结局都一样。所以最后我只是有两个协会的会员头衔。而由于个人的原因,协会的活动我参加的很少,

并没有给我个人的成长经历带来太多的色彩。不过我还是去听过一些的讲座和报告,也参加了一些学校和学院举行的活动,如百年校庆开幕式,院运会等。其中感到很遗憾的是我们的军训夭折了,那一两天的军训我觉得我还是有些收获的。 本来我大一的学习目标并不太高,而事实也是这样,我只求不挂科,这不是没有志向,而是个人觉得培养一些个人的兴趣才是大学的的目标,结果大一下学期挂了物理,一科我觉得最不可能挂的科目挂了,心里真的很不舒服,特别郁闷的是兴趣也没有养成多少,人变懒惰了。 而在生活上,有点纠结。毕竟刚到一个新的环境,或多或少有点不适应。有一段时间自己身体很差,胃口特别不好,对学校的饭菜很反感。同时面对新的同学,总还有点不习惯,特别是这里的人很多人说粤语,令我很无奈,不过还是慢慢适应了。 总的来说,我的大一没有想象当中的那么美好,我也没有像自己当初自我要求的那样表现,整个人浑

安全标准化自评报告样本

企业安全标准化三级企业 自评报告 根据县安监局“关于开展安全标准化活动”的通知和公司 的需求,为全面提升企业的安全生产水平,加强对企业的安全生产监督管理,切实加强基层和基础工作,促进自我约束,建立持续改进的安全生产长效机制,我公司专门成立了以总经理为组长的“安全标准化领导小组”,负责标准化的落实、监察及评价工作。领导小组认真学习了国家关于安全生产的法律、法规和规章及“冶金企业安全标准化安全管理标准”,深刻理解和掌握了标准的内容和要求,经过一段时间的落实和评价,对公司的安全生产基础管理工作、设备设施的安全状况、作业环境与职业健康等工作按照标准进行了全面详细的自评,现将自评情况汇报如下: 一、企业概况 xxxxxxxxxxx),是以生产炼钢用铁和铸造生铁为主导产业,集冶炼、制砖、运输、贸易为一体的现代化、综合性民企业。公司位于xxxxxxxxxx。西距城区5公里,xxxxxxxxxxx,xxxxxx,xxxxxxxxx。公司所处地理位置资源丰富,环境优美,交通便利,水电充足,人文豁达,经济强盛,为企业的发展壮大提供了得天独厚的优越条件。 公司占地1000余亩,员工850余人,其中各类专业技术人员310余人,技术力量雄厚、工艺设施先进、检测手段完善具备现代化的生产和监控监测体系,保证了产品的质量和良

好的社会信誉。公司下属计检、保卫、生产、设备、财务、办公室等处室,炼铁、烧结、白灰、喷煤、检修等车间工序。主要产品是生产炼钢、铸造用生铁。 二、安全领导机构及人员设置情况 公司成立了安环办具体负责全公司的安全和环保工作,内设专职安全管理人员6人。为完善标准化的建立,公司成立了由总经理任组长,副总经理为副组长,生产设备处处长、保卫处处长、财务处处长、安环办主任、办公室主任为成员的领导小组,具体负责企业的安全生产监督管理及完成上级安全生产工作任务和日常安全生产工作及突发事件的安全处 置工作。下层各单位也分别成立,由主要负责人任组长,分管安全的副职任副组长,各车间主任、工段长、带班长为成员的安全生产管理小组,各工序都设有安全生产负责人、消防器材负责人,实行“一岗双责”,各车间负责人、工段长、带班长、维修人员都是安全生产管理员,形成了一整套的安全生产管理网络体系,保障了职工的人身安全、财产安全,使企业的经济稳步发展。 三、安全生产管理制度及有关规定制定情况 公司建立完善了《安全生产管理制度》《安全生产责任制》,制定了总经理、车间主任、班组长、职工、安全生产管理员、消防人员及管理部门的安全生产《职责》,制定了《安全生产管理目标》《安全教育制度》《安全生产检查制度》《设备管理实施办法》《职工安全守则》《消防安全管理制度》

2018质量信誉考核自评报告文档

道路危险货物运输企业质量信誉自评报告 关于 2018 年延安市道路危险货物运输企业质量信誉考 核情况汇报延安市道路运输管理处: 根据我市道路危险货物运输企业质量信誉考核工作安 排,我公司对照《延安市道路危险货物运输企业质量信誉 考核实施细则》,认真地对企业2018 年的质量信誉进行了自我评定, 2018 年我公司自评总分为1000 分,自评信誉等级为 AAA级,现将有关情况汇报如下: 一、自评人员组成: 组长:钱光耀 副组长:屈亮杰 成员:白旺李海洋高莉 二、自评工作概述 按照国家有关法律、法规规定,并从企业安全生产需要 出发,我公司于 2018 年 10 月决定开展质量信誉考核自评工作。 ( 1)策划与准备阶段 2018 年 10 月 , 全公司按照《延安市道路危险货物运输 企业质量信誉考核实施细则》为依据,开展对全公司有关 质量信誉方面的基础资料进行清理、整顿、归类,完善现 场安全设施,规范员工操作行为。成立了质量信誉考核小 组。为了使质量信誉考核工作能有较强的针对性、准确性、

时效性,并高质量、高效率地完成任务,自评小组在全公 司大力开展了安全生产标准化宣传教育活动,组织员工以 不同形式学习有关安全生产标准化的法律、法规、标准、 职责、制度、规程等,充分体现了全员、全过程、全范围 进行参与,使从业人员确实具备岗位必备的安全生产知识 与安全防护能力。 ( 2)现场排查阶段 在对各项资料准备基本齐全的前提下,自评小组分别 按照编制的安全生产标准化隐患检查表,逐条、逐项的进 行认真排查和梳理。自评小组在质量信誉考核领导小组的 领导下,对不达标项提出存在的问题和补救措施,并排出 整改日期。 ( 3)现场整改阶段 通过基础资料核对及现场隐患排查,对需整改的规章 制度及基础资料进行了完善、补充;对现场存在的安全隐 患进行了认真整改。 整改完成后,自评小组对整改项进行了复查。 三、自评具体情况如下: (一)、运输安全(分值300 分,自评总分300 分)我公司责任事故死亡率及受伤率为零,交通责任事故率为 零,故应扣分数为零,得分300。 (二)、经营行为(分值200 分,自评总分200 分)

大学学生综合测评个人自评报告正式版

For the things that have been done in a certain period, the general inspection of the system is also a specific general analysis to find out the shortcomings and deficiencies 大学学生综合测评个人自 评报告正式版

大学学生综合测评个人自评报告正式 版 下载提示:此报告资料适用于某一时期已经做过的事情,进行一次全面系统的总检查、总评价,同时也是一次具体的总分析、总研究,找出成绩、缺点和不足,并找出可提升点和教训记录成文,为以后遇到同类事项提供借鉴的经验。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 大学学生综合测评个人自评报告 走在校园,看着那些略显青涩的面孔,依稀之间有自己去年的兴奋与彷徨。想想自己大学的日子已经走完了四分之一,心中自有一番感慨。 大一,是一个摸着石头过河的时代,那时候的我对这个陌生的城市感到害怕,其中夹杂着些许对未来的美好向往,以下是我对大一的自叙。 大一我参加了很多协会的面试,其中包括学生会。当然,结果很不理想,在学生会的面试当中我失败了,感到很遗憾。

协会当中我虽然也去面试了部门的干事,但是结局都一样。所以最后我只是有两个协会的会员头衔。而由于个人的原因,协会的活动我参加的很少,并没有给我个人的成长经历带来太多的色彩。不过我还是去听过一些的讲座和报告,也参加了一些学校和学院举行的活动,如百年校庆开幕式,院运会等。其中感到很遗憾的是我们的军训夭折了,那一两天的军训我觉得我还是有些收获的。 本来我大一的学习目标并不太高,而事实也是这样,我只求不挂科,这不是没有志向,而是个人觉得培养一些个人的兴趣才是大学的的目标,结果大一下学期挂了物理,一科我觉得最不可能挂的科目挂

安全标准化自评报告

安全标准化自评报告 导读:本文是关于安全标准化自评报告的文章,如果觉得很不错,欢迎点评和分享! 【篇一:安全生产标准化自评报告】 根据长治市安监局[20xx]42号“关于20xx年冶金、机械等行业安全生产标准化建设实施方案”的通知要求,为全面提升我公司的安全生产水平,加强对安全生产基础工作的监督管理,促进自我约束,建立持续改进的安全生产长效机制,我公司专门成立了以总经理为组长的“创建安全生产标准化活动领导组”,专门负责标准化活动的落实、监察及评价工作。领导小组认真学习了国家关于安全生产的法律、法规和规章及《机械制造企业安全质量标准化考核评级标准”等文件汇编,深刻理解和掌握了标准化建设工作的内容和要求,认真扎实地对公司的安全生产基础管理工作、设备设施的安全状况、作业环境与职业健康等工作按照标准进行了全面详细的整治和自评,现将自评情况汇报如下: 一、企业概况 略 二、安全生产领导机构及人员设置情况 接到长治市安监局通知后,公司立即成立了由总经理王联刚任组长,主管安全生产的副总经理史路成任副组长,办公室主任、工会主席、生产部长、技术部长、品管部长、供应部长、五个车间主任、安

全员、机电员、办公室干事等部门负责人为成员的领导小组,具体负责公司安全生产标准化建设工作全过程的监督管理,领导组成员根据工作需要,成立了三个业务组,一、基础管理考评组:品管部长任组长;二、设备设施安全考评组:生产部长任组长;作业环境与职业健康考评组:办公室主任任组长。各业务组既有明确的分工,又有密切的合作,形成了一个相对独立的统一体。与此同时,各车间也成立了以车间主任任组长、班组长为成员的安全生产基层管理小组,各车间、各班组都设有安全生产负责人、消防器材负责人,实行“一岗双责”,各车间主任、班组长、维修人员都是安全生产管理员,形成了一整套的安全生产管理网络体系,有力地保障了职工的人身安全、公司的财产安全,使公司的安全生产活动稳步发展。 三、安全生产管理制度及有关规定制定情况 公司建立和完善了诸多方面的安全生产责任制和安全生产管理制度,制定和修订了相关生产岗位的安全生产操作规程。从总经理、副总经理到部长、车间主任,从安全员、机电员、消防员、班组长到岗位操作工,层层制定了安全生产《职责》,做到了人人有职责,岗岗有规程,同时还制定了《安全生产管理目标》《安全教育制度》《安全生产检查制度》《设备设施管理制度》《职工安全守则》《消防安全管理制度》以及“职业安全健康”所应有的40余项规章制度。在建立健全各项规章制度的同时,我们认真组织公司各单位人员认真学习且忠实执行,狠抓制度的落实,力求形成一种长效安全机制。 四、安全生产教育培训情况

质量信誉考核自查自评报告

----物流有限公司 质量信誉考核自查自评报告 --县交通局运管处: 每年的四、五月份--市交通局都会对全市道路货运企业进行质量信誉考核,我公司领导非常重视,提前安排指导工作,认真做好每年的质量信誉考核档案,对提升道路货物运输服务质量和管理水平有着重要的意义。2014年底我公司通过山东省物流与交通运输协会考研验收,成为山东省第三批星级物流企业,进一步提升公司管理水平,按照考核标准中的七项三十一个指标,公司进行了认真自查并作出如下报告: 一、基本条件 我公司是20--年经县运管处许可的普通货物运输企业,目前共有车辆--台,运输总量--万吨,公司设有专用停车场和办公室,科室齐全,设备完善。公司职工--名,其中管理人员--名。从业人员全部经主管部门培训考试取得了驾驶证、上岗证等:持证率百分百。公司十分重视规章制度和服务质量保障措施,随着公司的不断公司也逐渐完善了各类规章制度,为安全生产做好良好的保障工作。 二、运输安全 在上级主管部门的正确指导下,加上公司严把安全生产质量关,加强对驾驶人员的安全教育、培训等,公司全年没有发生一次交通事故。 三、经营行为 公司一直遵守法经营,严格按上级审批规定的范围运输,

运输车辆严格按规定年审后维护、检测,杜绝了经营违章行为。四、服务质量 公司始终按照企业宗旨,诚实守信,合法经营,优质服务,公平竞争。 形成了良好的服务质量保证体系,做到了人人为客户着想, 客户满意就是我们的满意。多年来没有一次被投诉或者经营纠纷的事件发生。 五、社会责任 公司全部车辆按规定统一购买了车辆保险、第三者保险等。六、企业管理 公司两道始终把安全放在第一位,定期召开职工安全会议, 传达上级领导下达文件,不断组织职工进行集中教育培训,层层签订安全生产目标责任书,加强了员工的安全意识和责任心, 建立北斗导航平台,能更好的动态管理车辆。综合上述所评, 公司自评打分为860分。 通过自查自评,我们的工作在市、县主管部门领导的支持下取得了优异的成绩,今后我们一定总结经验,克服困难,以质量信誉考核为标准,不断完善,为我县运输事业做出更大贡献。 --县--物流有限公司 20--年-月-日

综合测评个人自评报告

课程总数量课程总学分平均绩点自评报告一个学期转眼就过去了,对于这一个学期,我做了以下几个方面的总结,也是对自己的一个评价:在学习上,我取得了优异的成绩,学习是第一位的。无论是在学生会工作,还是在班级工作,我都以学习为重,好好把学习搞好,专业课学得得心应手。那么将来步入了社会,无论是能力,还是专业,我们都具备了很好的条件,在社会这个复杂的圈子里我们可以找到属于自己的位置,找到满意的工作。在政治思想上,我积极向党组织靠拢,并在入党积极分子,顺利入选为预备党员。在班上,我也积极帮助他人,为了让班上的人更团结,我会组织一些活动,班会,等等。总之一切能上班级走向成功的,我都会去尝试,班上的同学也很热心,一起加油,搞好一个班级。在工作中,我积极负责,努力认真,班上的事,我都是把它们当做自己的事在做,有个时候我还先把自己的事放到后一步,这充分反应出我是一个工作狂,这也是为了以后我到社会上能够更好的适应。在班上老师交代的什么事,我都是一心一意的去认真的完成,然后再向老师报告。在生活上,我跟班上的每一个同学都是兄弟姐妹,好朋友,一起吃饭,一起玩,一起学习,一起搞活动,一起分享快乐,一起分享来自心灵深处的那份真情,助人为乐,

是我的形象代言,所以在人际关系这一方面,我很注重,我也把握的很好。以上讲的都是我的一些优点,本人也有很多缺点,但是我一向是发现问题,解决问题。为了上自己变得更好,我希望我们班的每一个同学都好好的关照我,对我的不好,要提出来,只有这样我才来变得更好,胜不骄,败不馁。最后我想说的就是,我是一个拥有自信的人,自信心能战胜一切困难,我会在失败中前进,请相信我。学生本人签名:___ __ 2012年月日

安全生产标准化自评报告_模板

安全生产标准化 自评报告 苏州登月自动化仪表有限公司(企业盖章) 二〇一六年六月

目录 第一章企业简介........................................................................ 1第二章安全生产标准化自评.......................................................... 第三章自评存在问题及纠正措施................................................... 第四章自评结论............................................................................

第一章企业简介 一、申请企业性质 公司为有限责任公司。 二、厂址及周边环境 泾茂路285号。 三、企业证照情况 公司于2000年3月23日取得企业法人营业执照,由江苏省苏州工业园区工商行政管理局颁发,注册号为91320594720523619K,有效期截止2019年12月31日。单位安全管理人员沈耀氏于2014年3月21日在苏州工业园区安全生产监督管理局取得安全管理人员安全资格证书,有效期自2014年3月21日至2017年3月20日。 四、建厂、投产时间,生产规模及从业人数 公司于2000年3月23日建厂并投产,目前从业人数为42人。 五、生产产品简介 公司主要生产压力表机芯。

六、主要生产工艺流程 来料——入库——检查——冲床——自动车床——滚齿——装配——检验——包装——入库——交付。关键过程:冲压、自动车床、滚齿、装配,特殊过程:无。

运输企业质量信誉考核自评报告

2017年度企业质量信誉考核自评情况报告 根据交通运输部《道路运输企业质量信誉考核办法》的要求,我公司针对工作中存在的问题和不足之处进行了不断改善,认真落实各项考核指标。现就我公司2017年度质量信誉考核自评情况报告如下:一、企业基本情况: 有限公司,法人代表:,公司地址:天津市宝坻区,从业人员名,公司占地面 积平方米,车辆总数为辆。 二、加强管理,认真工作 为了加强对年度质量信誉考核工作的管理,进行日常的质量信誉考核,我公司成立了由经理任组长,各部门负责人为成员的考核工作小组,全面负责企业日常的考核工作,使考核工作逐步规范化。 三、各部门合理分工,完善考核 1、运输安全方面的有关资料由安技室负责收集整理。 2、经营行为、企业管理方面由经理室负责。 考核小组各成员负责质量信誉考核工作自查自检,确保工作质量。 自评结果: 经认真自查和总结考评,根据考核计分标准得分情况为;应 得分,自评得分分。其中:企业管理分;经营行 为分;车辆技术管理分;运输安全生产分;服务质量和社会责任分。

1、运输安全:我公司坚持“安全第一”的原则,特成立了以经理为组长、副经理为副组长,各部门负责人为成员的安全小组,全面负责公司的安全管理工作,安技部具体负责车辆的安全生产管理工作。并依据国家有关规定制定了安全管理制度,包括:岗位责任制度、贺驶员管理制度、车辆安全管理制度等。 2、服务质量 货运车辆经营行为合法规范,配合交通部门执法人员严厉打击盗窃等不规范经营行为。我公司在2017年的经营中,未被交通部门通报批评。 3、社会责任 公司严格执行法律、法规政策,全年未发生一例群体上访等扰乱社会秩序的事件,为社会稳定和经济发展做出了积极贡献。 4、企业管理 公司管理机构健全,设置有经理室、安技室、财务室,分别按照各自职能开展工作,不断完善管理制度。 总之,我们做了大量的工作来完善公司各项管理和生产,针对考核存在的问题和薄弱环节切合实际的进项整改,使用企业管理迈上一个新台阶。 有限公司 年月日

安全标准化自评报告【五篇】

安全标准化自评报告【五篇】 导读:本文安全标准化自评报告【五篇】,仅供参考,如果觉得很不错,欢迎点评和分享。 篇一 (一)自评开展状况: 为建立和改善的安全生产长效机制,我公司专门成立安全生产标准化工作小组,专门负责安全标准化工作,安委会对该工作进行全程管理和监督。标准化相关人员认真学习了国家关于安全生产的法律、《冶金等工贸企业安全生产标准化评定标准》和法规和规章以等文件汇编,深刻理解和掌握了标准化建设工作的资料和要求,认真扎实地对公司的安全生产基础管理工作、作业环境与职业健康、设备设施的安全状况等工作按照标准进行了全面详细的整治和自评,现将自评状况汇报如下。 (二)自评主要内容: 1、安全领导机构设置、人员配备、安全管理职责状况: xxxxx有限公司建立有完善的安全管理网络,公司总经理为本系统内的安全第一职责者,对总公司安全生产负责。每班组设有安全员,具体对其所在班组的安全生产负责。公司设置专职安全管理人员1名。依据上级文件要求,结合实际状况,公司文件《安全生产职责制》中规定了全员的安全生产职责资料,明确并落实各级管理者的安全管理职责和岗位人员安全职责。同时管理制度《安全生产职责制管理制

度》中也进一步规范了职责制的制定、沟通、评审、修订及考核,使安全工作步入“常态化、标准化”机制。 2、安全目标、指标状况: 根据xxxxx有限公司的要求,公司于年初制定本公司的安全目标、指标及管理方案,对年度安全工作计划进行了细化,总公司与部门主管签定“年度安全目标职责书”。 公司将目标、指标进行细化到各部门并签订“年度安全目标职责书”,并对实施过程进行推进、检查、考核。 目标职责制的考核结果与个人绩效挂钩,确保安全生产目标明确,职责清晰。公司安全管理体系总体运行平稳、有效,xx年上半年各项安全指标完成良好。 3、安全管理制度建立、执行状况: 在公司已有的制度基础上,根据标准化要求进行增加、修订,现有安全管理制度30个,岗位安全操作规程若干。对新出台的管理制度和操作规程,做好发放、培训工作。制度的执行也定期进行检查并分析汇总,根据执行状况对制度和操作规程进行完善和修订。 4、安全投入状况: 公司坚持以实现本质化安全为核心,在安全投入方面用心落实各项措施,透过维修、改善、技改等途径,消除现场安全隐患。公司每年对安全投入做好计划,从资金准备、项目实施等方面给予充分保证。 公司按照国家规定缴纳员工工伤保险,保障了员工的合法权益。 5、设备设施管理状况:

质量信誉考核自查报告

质量信誉考核自查报告 乐陵市交通局道路运输管理所: 根据《山东省道路运输企业质量信誉考核实施办法(试行)》规定,我公司对本运输企业及客运站2012年度的质量信誉情况进行了认真考核,并对各项考核标准逐一打分,实得总分为1075分;企业质量信誉等级自评结果为AAA级。现将自评结果报上,请予以核定。 本运输企业及客运站自评分项得分情况如下: 一、安全管理 我公司为贯彻“安全第一、预防为主,综合治理”的安全生产方针,实现把住汽车客运站安全生产源头关,落实公司各部门安全生产主体责任;有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全事故这一总体目标,制定了一系列措施。 1、公司成立了以总经理为组长的,由各职能科室负责人组成的安全领导小组。设立了安全科,安全科成员是专职安全管理人员。以上安全管理机构负责对本单位安全生产进行管理、指导、监督、检查。 2、落实安全生产责任制.层层分解安全生产主体责任,落实安全生产目标,逐级签订安全生产目标责任书,建立安全生产目标管理体系,并逐级建立安全生产责任追究制。 3、按规定提取和使用安全生产经费,确保资金投入满足安全生产条件;按规定存储安全生产风险抵押金;依法为从业人员缴纳工伤保险费。依法为从业人员提供防护用品,并监督教育其正确佩戴和

使用。 4、公司定期组织所有员工及驾驶员召开安全会议。对从业人员进行安全知识培训,贯彻传达政府部门有关安全生产方面的文件、政策。不断提高所有从业人员的安全意识,充实安全知识。 5、按照上级主管部门的规定,实施了安全流程再造。建立健全了公司各岗位的安全生产制度。扩建、完善了安全生产所需的设施设备。 公司通过以上措施的制定与实施,在2012年度,实现了交通肇事率为0,交通责任事故伤亡率为0,交通事故伤人率为0。实得分数300分。 二、经营行为 公司不断加强对驾乘人员的管理。督促其严格执行“三不进站、六不出站”规定,遵守《客运安全告知制度》以及其他相关制度及客规。并保障营运车辆的正班正点率。坚决杜绝倒客、甩客、宰客、私抬票价现象的发生。教育驾乘人员文明服务、礼貌待客,避免“冷、横、硬”的态度。在运输途中,积极为旅客排忧解难。驾驶员上岗需经严格考核,保证其驾驶证、资质证齐全有效。一年来,我公司经营违章率为0。实得分数200分。 三、服务质量 我公司始终坚持“服务第一,旅客至上”的原则,不断加强对员工的业务技能培训及思想道德教育。并加强站务员客运服务礼仪培训,通过言谈、行为、举止等,对旅客表示尊重和友好。使旅客产生

信息系统的评价指标

评价的关键是要定出评定质量的指标以及评定优劣标准。由于管理信息系统的评估指标(包括定性指标和定量指标)不仅数量多、比较复杂,而且随着信息系统的发展,指标也在变化,因此建立价值评估体系是当务之急。有一个客观的、科学的价值评估模型,我们才能对信息系统进行全面综合评价。 借助于运筹学和系统工程领域的层次分析法(AHP),对多指标的信息系统进行综合评估,是一种有意义的尝试。层次分析法是美国运筹学家沙旦于20世纪70年代提出的,是一种定性分析和定量分析相结合的多目标决策分析方法。 采用层次分析法建立的信息系统价值评估模型,在信息系统评价指标中包括:定量指标,即投入指标和产出指标;定性指标,即宏观和微观指标。 1.定量指标 分析定量指标可以按传统的模式,广义的信息系统的投资回报可以简单写成: ROI=(成本降低十收入增长)/总成本 (1)投入指标(总成本) 1)系统分析设计费用和实施费用,包括硬件、软件和人员消耗费用等。 2)人力成本,包括人员重新招聘、人员重新部署和人员培训的费用。 3)流程成本,这也是很重要的。因为部署信息系统的企业需要对现有的工作流程进行改造。 4)系统运行成本,诸如集成和测试费用、运行费用、管理费用、数据分析成本、数据转换成本等。 5)信息系统的维护和持续改进费用。 6)机会成本。例如,企业由于选用其中某一家厂商的管理软件系统,而放弃了其他厂商所能够带来的机会效益,就是一种典型的机会成本。 (2)产出指标 产出指标主要包括收入增加和成本降低。 2.定性指标 (1)宏观指标 1)企业的经济效益和竞争力是否提高了。如果将其转变为具体的经济指标,可以分为利润率、成本费用利润率、流动资金周转率、存货周转率、全员劳动生产率、计划执行准确率、设备利用率、市场信息准确率、客户满意率、交货准时率、产品优质率等。 2)管理模式、组织结构和业务流程是否有所创新。 (2)微观指标 1)信息系统的应用广度和深度,包括系统的用户数量、用户的职位、系统信息数量、业务信息数量等。 2)信息系统对资源的开发率和利用率。如果把OA信息系统比作人体骨骼的话,信息资源就是肌肉和血液。从信息资源开发利用角度,可以评价信息系统的利用程度和企业的知识管理水平。这可以从挖潜能力以及信息的收集、加工和共享方面进行评估。 3)企业的业务流程、工作流程是否发生了实质性的变化。 4)员工素质的提高和员工参与信息化的程度。人力资源是企业信息化的重要组成部分,也是信息化的参与者,即信息化的主体。在这里,人力资源包括信息技术人员和企业的其他员工。对于前者的评价,主要考察其计算机应用能力、软件设计开发能力以及理论和实践相结合的能力;而对后者,由于企业信息化的深入,员工积累了丰富的经验和教训,这是推动企业信息化的基础。 5)是否改善员工工作满意度。 6)企业不同部分之间是否拥有统一的基础数据环境,以及能否实现协同工作流。

运输企业质量信誉考核自评报告(20200717030028)

2017 年度企业质量信誉考核自评情况报告 根据交通运输部《道路运输企业质量信誉考核办法》的要求,我公司针对工作中存在的问题和不足之处进行了不断改善,认真落实各项考核指标。现就我公司 2017 年度质量信誉考核自评情况报告如下:一、企业基本情况: 有限公司,法人代表:宝坻区,从业人员积平方米,车辆总数为辆。二、加强管理,认真工作 ,公司地址 名,公司占地面 :天津市 为了加强对年度质量信誉考核工作的管理,进行日常的质量信誉考核,我公司成立了由经理任组长,各部门负责人为成员的考核工作小组,全面负责企业日常的考核工作,使考核工作逐步规范化。三、各 部门合理分工,完善考核 1、运输安全方面的有关资料由安技室负责收集整理。 2、经营行为、企业管理方面由经理室负责。 考核小组各成员负责质量信誉考核工作自查自检,确保工作质量。 自评结果 : 经认真自查和总结考评,根据考核计分标准得分情况为;应 得分,自评得分分。其中:企业管理分;经营行 为分;车辆技术管理分;运输安全生产分;服务质量和社会责任分。

1、运输安全:我公司坚持“安全第一”的原则,特成立了以经 理为组长、副经理为副组长,各部门负责人为成员的安全小组,全面 负责公司的安全管理工作,安技部具体负责车辆的安全生产管理工 作。并依据国家有关规定制定了安全管理制度,包括:岗位责任制度、贺驶员管理制度、车辆安全管理制度等。 2、服务质量 货运车辆经营行为合法规范,配合交通部门执法人员严厉打击盗窃等不规范经营行为。我公司在 2017 年的经营中,未被交通部门通报批评。 3、社会责任 公司严格执行法律、法规政策,全年未发生一例群体上访等扰乱 社会秩序的事件,为社会稳定和经济发展做出了积极贡献。 4、企业管理 公司管理机构健全,设置有经理室、安技室、财务室,分别按照 各自职能开展工作,不断完善管理制度。 总之,我们做了大量的工作来完善公司各项管理和生产,针对考核存在的问题和薄弱环节切合实际的进项整改,使用企业管理迈上一个新台阶。 有限公司 年月日

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