一.运距计算方法
运距的计算
运距的计算涉及项目：1、挖土方(废弃土方外运距)；2、利用土方(从利用处运输到使用处)；3、借土填方(自土场到使用处)。
土石方调配计算的几个概念1.平均运距土方调配的运距，是从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离。
在路线工程中为简化计算起见，这个距离可简单地按挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算，称平均距离。
2.免费运距土、石方作业包括挖、装、运、卸等工序，在某一特定距离内，只按土、石方数量计价而不计运费，这一特定的距离称为免费运距。
施工方法的不同，其免费运距也不同，如人工运输的免费运距为20m，铲运机运输的免费运距为100m。
在纵向调配时，当其平均运距超过定额规定的免费运距，应按其超运运距计算土石方运量。
3.经济运距填方用土来源，一是路上纵向调运，二是就近路外借土。
一般情况用路堑挖方调去填筑距离较近的路堤还是比较经济的。
但如调运的距离过长，以至运价超过了在填方附近借土所需的费用时，移挖作填就不如在路堤附近就地借土经济。
因此，采用“借”还是“调”，有个限度距离问题，这个限度距离既所谓“经济运距”，其值按下式计算：经济运距：L经=B/T+L免式中：B —借土单价(元/m3)；T —远运运费单价(元/m3?km)；L —免费运距(km)。
经济运距是确定借土或调运的界限，当调运距离小于经济运距时，采取纵向调运是经济的，反之，则可考虑就近借土。
4.运量土石方运量为平均超运运距单位与土石方调配数量的乘积。
在生产中，例如工程定额是将人工运输免费运距20m，平均每增运距10 m 划为一个运输单位，称之为“级”，当实际的平均运距为40m ，则超远运距20m 时，则为两个运输单位，称为二级；在路基土石方数量计算表中记作②；总运量= 调配(土石方)数量×nn = (L - L免)/ A式中：n —平均超运运距单位，(四舍五入取整数)L—土石方调配平均运距(m)L免—免费运距(m)A—超远运距单位(m)(例如人工运输A=10 m，铲运机运输A=50m；)5.计价土石方数量在土石方计算与调配中，所有挖方均应予计价，但填方则应按土的来源决定是否计价，如是路外就近借土就应计价，如是移“挖”作“填”的纵向调配利用方，则不应再计价，否则形成双重计价。
运距的计算
运距的计算涉及项目：1、挖土方(废弃土方外运距)；2、利用土方(从利用处运输到使用处)；3、借土填方(自土场到使用处)。
土石方调配计算的几个概念1.平均运距土方调配的运距，是从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离。
在路线工程中为简化计算起见，这个距离可简单地按挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算，称平均距离。
2.免费运距土、石方作业包括挖、装、运、卸等工序，在某一特定距离内，只按土、石方数量计价而不计运费，这一特定的距离称为免费运距。
施工方法的不同，其免费运距也不同，如人工运输的免费运距为20m，铲运机运输的免费运距为100m。
在纵向调配时，当其平均运距超过定额规定的免费运距，应按其超运运距计算土石方运量。
3.经济运距填方用土来源，一是路上纵向调运，二是就近路外借土。
一般情况用路堑挖方调去填筑距离较近的路堤还是比较经济的。
但如调运的距离过长，以至运价超过了在填方附近借土所需的费用时，移挖作填就不如在路堤附近就地借土经济。
因此，采用“借”还是“调”，有个限度距离问题，这个限度距离既所谓“经济运距”，其值按下式计算：经济运距：L经=B/T+L免式中：B—借土单价(元/m3)；T—远运运费单价(元/m3?km)；L—免费运距(km)。
经济运距是确定借土或调运的界限，当调运距离小于经济运距时，采取纵向调运是经济的，反之，则可考虑就近借土。
4.运量土石方运量为平均超运运距单位与土石方调配数量的乘积。
在生产中，例如工程定额是将人工运输免费运距20m，平均每增运距10m划为一个运输单位，称之为“级”，当实际的平均运距为40m，则超远运距20m时，则为两个运输单位，称为二级；在路基土石方数量计算表中记作②；总运量=调配(土石方)数量×nn=(L-L免)/A式中：n—平均超运运距单位，(四舍五入取整数)L—土石方调配平均运距(m)L免—免费运距(m)A—超远运距单位(m)(例如人工运输A=10m，铲运机运输A=50m；)5.计价土石方数量在土石方计算与调配中，所有挖方均应予计价，但填方则应按土的来源决定是否计价，如是路外就近借土就应计价，如是移“挖”作“填”的纵向调配利用方，则不应再计价，否则形成双重计价。
公路运距计算规则
公路运距计算规则
嘿，朋友们！今天咱就来唠唠公路运距计算规则。
比如说你要运一批货物，从 A 地到 B 地，这中间的距离可不能随便瞎
算啊！那怎么算呢？就像你走一段路，得一步一步地量一样。
咱先得明确起点和终点呀，这就好比你要去一个地方玩，得知道从哪儿
出发，到哪儿结束，对不？比如从你家到隔壁小区，这就是一个具体的起止点。
计算公路运距的时候，可不能模模糊糊的，得精确点呢！就像你数自己有多少颗糖果，总不能马马虎虎吧！
然后呢，还得考虑路上的弯弯绕绕呀！不能就直不楞登地算个直线距离，那可不准确。
就跟你走路不能只走直线，有时候得拐弯避开障碍物一样。
假如路上有个大坡、有个弯道，这些都得算进去呀！比如你开车去一个地方，明明直线距离不远，但就是得绕一大圈，这绕的路不就得算进去嘛！
还有呢，要是中间还经过一些其他地方，也得考虑进去呀！这就好比你
本来要去一个朋友家，结果半路上又去了另一个朋友那儿，这多走的路不也得算算嘛！
哎呀，这公路运距计算规则真的太重要啦！要是算错了，那可不得了，会出大乱子的呀！就像你出门没带够钱一样，尴尬得很呢！
总之，计算公路运距可得认真仔细，不能马虎大意。
就像建房子打地基一样，要是地基没打好，房子可就不牢固啦！所以啊，大家一定要把这个规则牢记在心，这样在运东西的时候才不会出岔子呀！。
一建公路平均运距计算
一建公路平均运距计算
（实用版）
目录
一、公路工程预算定额中的平均运距概念
二、计算平均运距的步骤
1.确定公路沿线同一材料多料场供应条件下相邻料场间经济供应
分界点
2.计算每个料场在供应范围内材料平均运距
3.计算全线多料场供应的加权平均运距
正文
公路工程预算定额中的平均运距是指在公路建设过程中，各种材料从供应地点运送到施工现场所需要的平均运输距离。
在计算平均运距时，需要考虑以下几个步骤：
1.确定公路沿线同一材料多料场供应条件下相邻料场间经济供应分
界点。
这一步骤的目的是找到材料供应的最经济距离，以降低运输成本。
一般来说，经济供应分界点是供应距离与运输成本相等的点。
2.计算每个料场在供应范围内材料平均运距。
这一步骤需要考虑料场到施工现场的距离以及材料的体积。
通过将每个料场的供应距离与材料的体积相乘，然后求和，再除以总材料体积，就可以得到每个料场在供应范围内材料的平均运距。
3.计算全线多料场供应的加权平均运距。
这一步骤需要将每个料场的平均运距乘以该料场供应材料的比例，然后将所有料场的加权平均运距相加，就可以得到全线多料场供应的加权平均运距。
以上就是公路工程预算定额中平均运距的计算方法。
第1页共1页。
土石方运输运距计算公式
土石方运输运距计算公式土石方运输运距是指从原料采集地到施工现场的距离，是影响土石方运输成本和施工效率的重要因素。
合理的土石方运输运距计算可以帮助施工单位合理安排运输路线和车辆，从而降低运输成本，提高施工效率。
本文将介绍土石方运输运距的计算公式及其应用。
土石方运输运距计算公式的基本原理是根据原料采集地和施工现场之间的距离、道路条件、运输车辆的速度等因素来计算土石方运输的时间和成本。
一般来说，土石方运输的时间和成本与运输距离成正比，但也受到其他因素的影响，比如道路条件、车辆载重、行驶速度等。
土石方运输运距计算公式的基本形式如下：运输时间 = 运输距离 / 车辆速度。
运输成本 = 运输距离单位距离成本。
其中，运输距离是指从原料采集地到施工现场的实际距离；车辆速度是指运输车辆在道路上的平均行驶速度；单位距离成本是指每单位距离所需的运输成本，包括燃料费、人工费、车辆折旧费等。
在实际应用中，土石方运输运距计算公式可以根据具体情况进行调整和修正。
比如，如果道路条件较差，需要考虑车辆的行驶速度会受到影响；如果运输车辆的载重有限，需要考虑多次运输的成本等。
因此，施工单位在进行土石方运输运距计算时，需要结合实际情况进行综合考虑，以得出合理的运输方案。
土石方运输运距计算公式的应用可以帮助施工单位合理安排运输路线和车辆，从而降低运输成本，提高施工效率。
比如，在确定土石方运输路线时，可以根据不同路段的距离和道路条件，选择合适的运输车辆和速度，从而减少运输时间和成本；在确定土石方运输车辆的数量和规格时，可以根据运输距离和成本，选择合适的车辆载重和数量，从而提高运输效率和节约成本。
除此之外，土石方运输运距计算公式还可以用于评估不同运输方案的优劣。
比如，可以通过比较不同路线、车辆和速度的运输方案，选择最优的运输方案，从而最大限度地降低成本和提高效率。
在施工过程中，可以根据实际情况进行动态调整，以保证土石方运输的顺利进行。
总之，土石方运输运距计算公式是施工单位在进行土石方运输规划和管理时的重要工具。
一建公路平均运距计算
一建公路平均运距计算（最新版）目录一、公路工程预算定额中的平均运距概念二、计算平均运距的步骤1.确定公路沿线同一材料多料场供应条件下相邻料场间经济供应分界点2.计算每个料场在供应范围内材料平均运距3.计算全线多料场供应的加权平均运距正文一、公路工程预算定额中的平均运距概念公路工程预算定额中的平均运距是指在公路建设过程中，各种材料从供应地点运送到施工现场所需的平均运输距离。
平均运距是计算公路工程成本的重要参数，对于控制工程造价和合理安排运输方案具有重要意义。
二、计算平均运距的步骤1.确定公路沿线同一材料多料场供应条件下相邻料场间经济供应分界点在计算平均运距时，首先需要确定公路沿线同一材料多料场供应条件下相邻料场间经济供应分界点。
经济供应分界点是指在一个特定的运输距离内，某个料场的供应成本与另一个料场的供应成本相等。
在确定经济供应分界点后，可以保证在整个运输范围内，材料的供应成本是最低的。
2.计算每个料场在供应范围内材料平均运距在确定了经济供应分界点之后，需要计算每个料场在供应范围内材料的平均运距。
计算方法是将每个料场到经济供应分界点的距离乘以该料场供应的材料数量，然后将所有料场的结果相加，再除以总材料数量。
这样就可以得到每个料场在供应范围内材料的平均运距。
3.计算全线多料场供应的加权平均运距最后，需要计算全线多料场供应的加权平均运距。
计算方法是将每个料场在供应范围内材料的平均运距乘以该料场供应的材料数量，然后将所有料场的结果相加，再除以总材料数量。
这样就可以得到全线多料场供应的加权平均运距。
总之，公路工程预算定额中的平均运距计算是一个复杂的过程，需要考虑多个因素。
详解平均运距公式在公路工程一级和二级建造师案列考试中的灵活运用
详解平均运距公式在公路工程一级和二级建造师案列题考试中的灵活运用近年来，大多数考生不熟悉平均运距的算法，平均运距又是公路工程建造师考试中的高频考点。
本人统计一下，平均运距分别在公路工程一级建造师案列题中（2011年、2014年、2018年）和公路工程一级建造师案列题中（2019年）分别进行过考察。
下面介绍一下，计算平均运距四个公式：1、平均运距平均运距= （公式1）2 、路段内平均运距的总结公式①从运输路段的任意位置进行运输建筑材料（默认路段等高等宽）平均运距= 左距2+右距2 /2×总长（公式2）注：此公式不包含施工便道长度。
②从运输路段任意一端进行运输建筑材料平均运距= 1/2×路段总长（公式3）③从运输路段中心进行运输建筑材料平均运距= 1/4×路段总长（公式4）公路工程一级建造师实物操作和案列分析题（2018年真题案列题五第一小问）第一小问详细解析：1、方案一解析如下：土方调配的运距，是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离。
在工程实践中为简化计算，可以按挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算。
根据题意可以得出：0.5KM + 9.3KM +0.5KM =10.3 KM10.3KM -1KM =9.3KM;其中: 9.3KM包含18个0.5KM，0.3超过0.5KM的半数，故为19个0.5KM.方案一综合单价：4+7+1×19=30元/m32、方案二解析如下：借土段运距计算：1.1KM +1/4×1KM =1.35KM , 此小问考察平均运距公式的运用：平均运距= 1/4×路段总长（公式4）。
根据各分项综合单价表表2-1以及当汽车运输超过第1公里，其运距尾数不足0.5KM的半数时不计，等于或超过0.5KM的半数时按增运0.5KM计算，我们可以得出借土段运距为1.5KM。
借土段自卸汽车运输单价为：7+1=8元/m3借土段还要考虑借土场修建费和借土场资源费；借土段土方调配的综合单价：4+8+4+3=19元/m3弃土段运距计算：1+（K15+000-K14+300）+ 1/2×1=2.2 KM；此小问考察平均运距公式的运用：平均运距= 1/2×路段总长（公式3）根据各分项综合单价表表2-1以及当汽车运输超过第1公里，其运距尾数不足0.5KM的半数时不计，等于或超过0.5KM的半数时按增运0.5KM计算，我们可以得出计算运距为2KM弃土段自卸汽车运输单价为：7+2×1=9元/m3弃土段土方调配的综合单价：4+9 =13元/m3方案二的综合单价：13+19=32元/m33、根据经济性选择的方案为方案一。
工地运输人力运距计算
工地运输人力运距计算
工地运输人力运距的计算主要分为以下两类：
1. 直接人力运输：直接人力运输是指从仓库或堆放地点将材料搬运到施工现场的过程。
在这种情况下，人力运距通常是指从仓库或堆放地点到施工现场的直线距离。
在计算时，可以考虑实际情况，如道路状况、交通限制等因素，采取近似值。
2. 间接人力运输：间接人力运输是指通过交通工具（如汽车、船舶等）将材料运输到施工现场的过程。
在这种情况下，人力运距需要考虑交通工具的行驶距离和运输过程中的换乘次数。
具体计算方法如下：
（1）首先，计算各种交通工具的运距，如汽车运距、船舶运距等；
（2）然后，根据实际情况和工程需求，确定各种交通工具的运输次数；
（3）最后，将各种交通工具的运输距离相加，得到总的人力运距。
总之，在计算人力运距时，应尽量采用实际发生的数据，以便更准确地反映工程成本。
同时，要考虑工程的具体情况，如施工现场的条件、材料的重量和使用频率等因素。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一、路基土石方平均运距计算
1、选择合理的机械施工方式
2、路基土石方平均运距计算
采用运量×运距的和除以总运量计算
二、路面混合料平均运距计算
1、拌合场设置的位置和数量
某公路路面施工，路线长度为36公里，采用集中拌和施工，在距合同段起点10公里和终点12公里处各设置拌合场，拌合场与路线之间的连接距离为2公里，计算该合同段混合料运输平均运距。
2、混合料运输平均运距
三、有标段全长10公里，拌合站安装在标段中间，其位置距便道0.5公路。
计算拌合料平均运距为（10÷4）+0.5=3公里。