II新车型新技术培训
新能源车培训计划
新能源车培训计划一、前言随着人们对环境保护意识的日益增强，新能源车已经成为未来汽车发展的趋势。
为了适应这一趋势，汽车驾驶员需要接受相关的新能源车培训，以掌握新能源车的驾驶技术和保养知识。
为此，本培训计划旨在为驾驶员提供全面的新能源车培训内容，帮助他们适应新能源车的发展，并提高新能源车的使用率。
二、培训目标1. 掌握新能源车的基本知识，包括新能源车的种类、结构和工作原理；2. 熟练掌握新能源车的驾驶技术，包括起步、加速、制动等；3. 熟悉新能源车的充电/加氢和保养流程，能够独立完成充电/加氢和日常保养；4. 掌握新能源车的安全知识，包括新能源车的紧急救援和事故处理流程；5. 培养驾驶员对新能源车的环保意识，提高使用新能源车的积极性。
三、培训内容1. 新能源车基本知识a. 新能源车种类和特点b. 新能源车结构和工作原理c. 新能源车的环保优势2. 新能源车驾驶技术a. 新能源车起步和加速技巧b. 新能源车制动和停车技巧c. 新能源车节能驾驶技巧3. 新能源车充电/加氢与保养a. 新能源车充电/加氢流程和技巧b. 新能源车日常保养和维护知识c. 新能源车故障排除和常见问题处理4. 新能源车安全知识a. 新能源车事故处理流程b. 新能源车紧急救援知识c. 新能源车安全驾驶技巧5. 新能源车环保意识a. 新能源车的环保意识培养b. 新能源车的社会责任与作用四、培训方法1. 理论教学通过课堂教学、讲座、教材阅读等方式，向驾驶员介绍新能源车的基本知识、驾驶技术、充电/加氢和保养流程、安全知识以及环保意识，增强他们对新能源车的认识和理解。
2. 实际操作通过现场演示、模拟练习等方式，让驾驶员亲身感受新能源车的驾驶和操作，培养其对新能源车的实际操作能力，确保他们在实际驾驶中能够熟练驾驶和使用新能源车。
3. 安全培训通过案例分析、讨论交流等方式，向驾驶员介绍新能源车的安全知识和安全驾驶技巧，增强他们对新能源车安全驾驶的认识和意识，确保他们在驾驶中能够做到安全第一。
汽车开发培训计划
汽车开发培训计划一、培训目标本培训计划旨在培养汽车开发队伍的综合能力，提升其技术水平和创新能力，为企业新产品的研发提供有力支持，同时提高团队的协作能力和执行力。
二、培训内容1.汽车结构设计学习汽车零部件的种类、结构和功能，了解汽车设计的基本原则和规范，掌握汽车结构设计的基本流程和方法。
2.汽车动力学学习汽车传动系统、发动机、底盘等相关知识，了解汽车动力学的基本原理和设计要点，掌握汽车动力学的基本计算和分析方法。
3.汽车电子技术学习汽车电子系统、控制系统、信息系统等相关知识，了解汽车电子技术的发展趋势和应用前景，掌握汽车电子技术的基本原理和设计方法。
4.汽车安全技术学习汽车passively和actively安全系统、汽车passively和actively安全技术的相关知识，了解汽车安全技术的最新研究成果和发展趋势，掌握汽车安全技术的基本原理和设计方法。
5.汽车材料及制造工艺学习汽车材料的分类、性能和应用范围，了解汽车制造工艺的发展趋势和技术要点，掌握汽车材料和制造工艺的基本原理和技术要求。
6.汽车测试和验证学习汽车设计验证的方法和技术，了解汽车测试的流程和要点，掌握汽车测试和验证的基本原理和技术要求。
7.团队合作和项目管理学习团队协作的原则和方法，了解项目管理的理论和实践，掌握团队合作和项目管理的基本原则和技术要点。
三、培训方式1.课堂授课采用专业讲师进行授课，讲解理论知识和应用技术，引导学员独立思考和解决问题。
2.案例分析通过真实案例和行业实践，引导学员学习案例分析的方法和技巧，培养解决问题的能力。
3.实践操作通过实验室和车间的实践操作，让学员亲身体验和掌握汽车开发的实际操作技能。
4.参观交流组织学员参观汽车制造厂和研发中心，了解先进技术和管理经验，促进学员与企业的交流和合作。
四、培训计划1.基础知识培训了解汽车开发的基本概念和发展历程，掌握汽车结构设计、动力学、电子技术、安全技术、材料及制造工艺等相关知识。
新型能源车辆技术培训
包括传感器技术、定位与导航技术、决策 与控制技术等，是实现高级别自动驾驶的 基础。
法规与标准制定
未来挑战与机遇
随着自动驾驶技术的发展，相关法规和标 准也在不断完善，为技术的落地应用提供 法律保障。
自动驾驶技术面临安全、伦理、法律等方 面的挑战，但同时也为交通运输、城市规 划等领域带来巨大变革和机遇。
实践技能得到提升
通过实践操作和案例分析等环节，学员们掌握了新能源车辆的维 护、保养及常见故障排除等实用技能。
对未来充满期待
通过了解新能源车辆技术的发展趋势和市场前景，学员们对未来 充满了期待和信心。
THANKS
谢谢
03
CHAPTER
电机驱动与控制技术
电机类型及性能比较
01
02
03
永磁同步电机
高效率、高功率密度、宽 调速范围，适用于电动汽 车等高性能应用。
异步电机
结构简单、成本低、维护 方便，但效率相对较低， 适用于一些对成本要求较 高的应用。
开关磁阻电机
具有较高的可靠性和效率 ，以及较宽的调速范围， 适用于一些特殊应用场合 。
05
CHAPTER
充电设施建设与运营管理
充电设施类型及特点
交流充电桩
采用交流电为电动汽车提供充电 服务，充电功率较小，充电时间 较长，适用于家庭、办公场所等
。
直流充电桩
采用直流电为电动汽车提供充电服 务，充电功率大，充电时间短，适 用于公共停车场、高速公路服务区 等场所。
换电站
为电动汽车提供快速更换电池的服 务，适用于出租车、物流车等需要 快速补能的车辆。
安全意识培养
强调对新能源车辆使用者和公众进行安全意识培养的重要 性，包括正确使用新能源车辆、了解相关安全知识等。
新车上市培训计划建议
新车上市培训计划建议一、培训目标1. 帮助销售人员全面了解新车的特点、性能、优势和竞争对手的差异，提升销售人员的专业知识水平。
2. 提高销售人员的销售技巧和沟通能力，增强他们的服务意识，培养他们良好的销售习惯。
3. 使销售人员能够敏锐地把握市场动向，了解目标用户的需求和购买行为，提升销售业绩。
二、培训内容1. 产品知识培训通过产品专家的讲解和现场实际操作，对新车的技术参数、外观设计、内饰配置、安全性能、动力系统等方面进行全面详细的介绍，帮助销售人员了解车型特点、优势和竞争对手的差异。
2. 销售技巧培训通过案例分析和角色扮演等方式，对销售人员进行销售技巧培训，包括客户挖掘、需求分析、产品推广、销售谈判、售后服务等方面的技巧和方法。
培训内容还包括团队协作、有效沟通、自我管理等方面的内容。
3. 市场分析培训通过市场调研数据和行业分析报告，帮助销售人员对市场动向、潜在客户需求、竞争对手动态等进行全面分析，使销售人员能够及时调整销售策略和市场定位，提高销售效率。
4. 新车上市培训通过对新车上市的宣传策划、促销活动、市场定位、销售经验分享等方面的培训，让销售人员了解新车上市的重要性和影响力，提高他们的责任感和紧迫感。
5. 客户服务培训通过客户满意度调查数据分析和客户服务案例分享，对销售人员进行客户服务理念和技巧的培训，使销售人员理解客户是企业生存的根本，重视客户需求，提升客户满意度和忠诚度。
三、培训方法1. 线下培训采用专业培训讲师、产品专家和销售经理进行面对面的培训，结合课堂讲解、现场操作和案例分析等方式，注重互动交流和角色扮演，提高培训效果。
2. 线上培训利用互联网技术和多媒体工具，开展在线视频培训、网络直播讲座、微信群交流等方式，让销售人员能够随时随地进行学习和交流，提高学习的灵活性和便捷性。
3. 实战培训在销售人员与用户接触的实际销售场景中，进行实战培训和辅导，帮助销售人员将培训内容有效应用于实际销售工作中，加强销售技能的实际操作能力。
新技术、新装备、推广应用等专业培训制度范文（3篇）
新技术、新装备、推广应用等专业培训制度范文专业技能培训制度范本I. 简介本文档旨在建立和推行一套专业技能培训制度，以提升员工的专业能力，适应行业的新技术、新装备和应用推广的发展要求。
通过系统化的培训计划，使员工能够快速掌握新知识、新技能，并将其应用于实际工作中。
II. 培训需求分析1. 调查员工技能现状，了解不同岗位的培训需求。
2. 分析行业的新技术、新装备和应用推广趋势，确定培训重点。
III. 培训计划制定1. 根据培训需求分析结果，制定培训计划表，包括培训内容、培训目标、培训时间、培训方式等。
2. 确定培训方式，可采用课堂培训、在线培训、实际操作培训等多种形式。
3. 分阶段实施培训计划，优先满足关键岗位人员的培训需求。
IV. 培训教材准备1. 按照培训计划，编写相关培训教材，包括理论知识和实践操作指导。
2. 教材内容要简洁明了，重点突出，便于员工学习和应用。
V. 培训实施1. 通知员工参加培训，并说明培训内容、时间和地点。
2. 根据培训计划，按时安排培训课程。
3. 为每个培训课程安排专业讲师，确保培训质量和效果。
4. 培训结束后，进行培训效果评估，收集员工的反馈意见。
VI. 培训效果评估和调整1. 根据培训参与者的反馈意见，评估培训效果。
2. 根据评估结果，总结经验教训，调整培训计划和教材内容。
VII. 培训记录与证书颁发1. 记录培训参与者的培训情况，包括培训课程、培训时间、培训成绩等。
2. 根据培训参与者的培训成绩，颁发培训证书或证明。
VIII. 保持专业能力的持续提升1. 建立专业技能培训档案，定期对员工进行技能培训。
2. 持续关注行业的新技术、新装备和应用推广，及时更新培训计划。
IX. 附则本制度适用于公司所有员工，相关技能培训由培训部门负责组织实施。
根据具体情况，可对本制度进行适度调整和补充，以保证培训效果的最大化。
X. 定稿日期本培训制度最终定稿日期为XX年XX月XX日。
以上为专业技能培训制度的范本，旨在提供一个参考，以帮助实际应用中的制定和完善。
新能源汽车行业技术培训概览
不同学员的学习需求和背景不同，因此需要提供个性化的培训服务。例如，根据学员的技能水平、兴趣爱好等因 素，定制个性化的培训计划和课程。
跨界合作与创新模式不断涌现
跨界合作
新能源汽车行业涉及多个领域，包括电池技术、电机技术、电子控制技术等。因此，跨 界合作将成为未来技术培训的重要趋势。例如，与高校、研究机构等合作，共同开展技
培训内容应深入讲解电池的工作原理 ，包括电池的充放电过程、能量密度 、循环寿命等性能指标。
电机与电控技术培训
01
电机种类与特性
培训内容应包括各种类型的电机，如永磁同步电机、交流感应电机、开
关磁阻电机等，以及它们的特性、优缺点和使用场景。
02 03
电控系统与控制策略
培训内容应深入讲解电控系统的组成和工作原理，包括功率电子器件、 控制电路、传感器等，以及各种控制策略，如矢量控制、直接转矩控制 等。
02
CATALOGUE
新能源汽车技术培训内容
电池技术培训
电池种类与特性
培训内容应包括各种类型的电池，如 锂离子电池、铅酸电池、镍氢电池等 ，以及它们的特性、优缺点和使用场 景。
电池工作原理与性能
电池管理系统
培训内容应涵盖电池管理系统的功能 、组成和工作原理，以及如何通过电 池管理系统对电池进行监控、保护和 控制。
发展阶段
21世纪初，各国政府加大 对新能源汽车行业的支持 力度，推动技术进步和市 场拓展。
成熟阶段
近年来，随着技术不断进 步和市场接受度提高，新 能源汽车行业逐渐走向成 熟。
新能源汽车行业的前景与挑战
前景
随着环保意识的提高和技术的不 断进步，新能源汽车行业将继续 快速发展，未来市场潜力巨大。
新款车培训计划书
新款车培训计划书一、培训目的随着社会的发展和科技的进步，汽车行业也在不断发展和更新换代，新款车型层出不穷。
为了让公司员工及时了解最新车型的信息和技术，加强业务能力，提高服务质量，特制定此培训计划书。
二、培训对象本培训计划面向公司所有销售、售后服务和技术人员。
三、培训内容1. 新车型介绍通过厂家培训师讲解，了解公司最新推出的车型，包括车型参数、配置、动力输送系统、安全技术以及车辆驾驶、维护等方面的知识。
2. 新技术介绍学习最新的汽车技术，包括电动汽车、自动辅助驾驶技术、智能网联技术等，了解汽车行业的发展趋势，提高员工的技术水平。
3. 销售技巧培训学习最新的销售技巧，了解市场需求和消费者的购车心理，提高销售员的销售业绩。
4. 售后服务技术培训学习车辆的维护和保养知识，掌握常见车辆故障诊断和维修技术，提高售后服务人员的维修技能。
5. 安全知识培训学习车辆行驶安全知识和紧急情况的处理技巧，提高员工的安全意识和应对能力。
四、培训形式1. 线下课堂培训在公司内部或者指定的培训场所进行专业课程培训，由厂家培训师或者公司内部资深专家讲解。
2. 实地操作培训安排员工到汽车生产厂家或者销售网络进行实地参观和学习，让员工亲身感受汽车生产流程和销售服务流程。
3. 在线培训为了方便员工学习，可以利用网络技术进行在线培训，组织员工进行远程学习和考核。
五、培训时间和地点根据培训内容和形式，分批定期组织培训，具体时间和地点由公司安排。
六、培训评估1. 培训前评估在培训开始前，对参与培训的员工进行初步评估，了解员工的基础知识和技术水平，以确定培训的难度和内容。
2. 培训中评估在培训过程中，定期对员工进行学习进度和理解情况评估，及时发现和解决问题。
3. 培训后评估培训结束后，对员工进行培训效果评估，了解员工的学习成果和能力提升情况。
七、培训考核1. 知识测试对员工进行知识考核，包括选择题、填空题、问答题等形式，对员工的学习成果进行评估。
新能源汽车技术培训手册
充电设施建设
政府加大充电设施的建设力度 ，为新能源汽车的普及提供了 基础设施保障。
限行限购政策
部分城市实施限行限购政策， 对传统燃油汽车进行限制，为 新能源汽车提供了更多的市场
空间。
02
CATALOGUE
电动汽车关键技术解析
电池技术
电池类型与特性
详细解析铅酸电池、镍氢电池、 锂离子电池等主流电动汽车电池 类型的构造、工作原理及性能特
THANKS
感谢观看
06
CATALOGUE
新能源汽车维护保养与故障排除
常规检查项目清单和周期建议
电机系统检查
包括电机控制器、电机本体、 冷却系统等，建议每6个月进 行一次全面检查。
制动系统检查
包括制动液、制动片、制动盘 等，建议每12个月进行一次全 面检查。
电池系统检查
包括电池单体电压、温度、绝 缘性能等，建议每3个月进行 一次全面检查。
提升自身专业素养，适应行业变革
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持续学习
关注行业动态，不断学习新知 识、新技术，提高自身专业素
养和技能水平。
实践锻炼
积极参与实际项目，通过实践 锻炼提高自己的动手能力和解
决问题的能力。
创新思维
培养创新思维，勇于尝试新方 法、新思路，不断推动新能源
汽车技术的进步与发展。
团队合作
加强团队合作，与同事、同行 保持良好的沟通与协作，共同 推动新能源汽车行业的发展。
01
国内发展现状
中国新能源汽车市场规模逐年扩大，已成为全球最大的新能源汽车市场
。政府大力支持新能源汽车产业的发展，各大车企也纷纷加大投入和研
发力度。
02
国外发展现状
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2010年
8 II新车型新技术培训
蓝驱技术简介
蓝驱技术系列的目标
பைடு நூலகம்
二氧化碳减排
环保
经济实惠
9 II新车型新技术培训
蓝驱技术简介
大众集团的环保原则 • 生态与经济：大众服务于个人、环境和社会 • 大众的目标是降低燃耗，相应减少二氧化碳排放，进一步扩展至
所有车型。
100克二氧化碳/公里相当于 汽油发动机每 100 公里油耗 4.3 升 柴油发动机每 100 公里油耗 3.8 升
II新车型新技术培训
蓝驱技术简介
蓝驱技术系列的战略 - 同一主品牌下的环保型产品和技术。
—— TECHNOLOGIES ——
BlueMotion/ BlueMotion Technology BlueTDI
TSI EcoFiel
主品牌包括所有可投产和将要投产的技术， 这些技术有助于节约燃料，进而减少二氧 化碳的排放和污染。
蓝驱一代
蓝驱二代：
TSI EcoFuel；Blue TDI
1 款车型
KJ
2006年
数据来源：VT
7 款车型 2007年
9 款车型 2008年
29 款车型
TSI、TDI、 DSG、起止、 制动能量回收、 氮氧化合物后处理
2009年
40 款车型 TSI、TDI、DSG、 起止、制动能量回收、 氮氧化合物后处理、
大众低能耗技术发展的历史 1999年：Lupo 3L，采用1.2排量TDI泵喷柴油发动机，最大功率45千瓦（ 61马力）；综合燃耗为每100公 里
2.99升，二氧化碳排放量为81克/公里，是世界上第一台达到欧4标准的柴油机，采用铝、镁和 薄玻璃制造而成，重量极轻；配备了自动起止系统、手自一体变速箱和机电驱动转向机。
1994：Golf III City Stromer
大众环保里程碑 1981年：Golf I City Stromer装有最大功率为15千瓦的电动机；铅酸胶体电池重达480千克，最高时速
达100公里/小时，13秒内可加速至50公里/小时；按50公里/小时匀速行驶可行驶81公里，市区 工况循环时为56公里。 1991年：Golf II hybird采用最大功率为44千瓦的氧化催化剂型柴油发动机和最大功率为7千瓦的电动机； 加速及时速超过60公里/小时以上时，由内燃机驱动车辆，时速达到60公里/小时以上时可以 采用纯电力推进；燃料消耗根据ECE市区工况循环，柴油机为每100公里2.5升；采用自动 起止系统。
采用BlueTDI的车型
• Passat
• Passat Variant
15 II新车型新技术培训
蓝驱技术简介
Blue EcoFuel TSI EcoFuel掀开了天然气汽车新时代崭新的一页。
优点
− 世界上第一台结合了直喷、双增压和气动高效技术的引擎。
− 低燃耗、减少排放，但又不失驾驶乐趣。Passat TSI EcoFuel带有七速双离合变速箱，每100 公里的综合燃料消耗仅为4.4 kg天然气，每公里二氧化碳排放共119克（TSI EcoFuel二氧化碳 平均排放低于同类标准型号24%）
14 II新车型新技术培训
蓝驱技术简介
BlueTDI BlueTDI是大众推出的新一代高清洁、低排放的TDI型号。
优点
− 同级别最清洁的柴油机技术，出色的氮氧化合物减排能力。在Passat BlueTDI中，尾气中的氮 氧化合物（NOX）排放已下降达90%，低至80毫克/公里以下。
− 创新环保技术，完美融入TDI共轨概念。2.0 BlueTDI，105千瓦（143马力）采用最新共轨技术， 即为2.0升TDI，最大功率达103千瓦（140马力），每100公里消耗柴油0.4升以下。
12 II新车型新技术培训
蓝驱技术简介
蓝驱（BlueMotion）/ 蓝驱技术（BlueMotion Technology）
蓝驱 贴有蓝驱标识的车型在油耗和二氧化碳排放方面均有非常优异的表现。所有蓝驱车型每100公里的油耗比基 本款车型至少低0.5升。
蓝驱车型 Polo BlueMotion
Golf BlueMotion Passat Variant BlueMotion Passat BlueMotion
10 II新车型新技术培训
蓝驱技术简介
蓝驱技术系列就是将所有环保技术和产品整合在一起……
仅大众的产品组合就涵盖了大量有助于环保和降低能效的技术及产品系列。 大众的目标是将这些技术和产品归集于一个强大的主品牌之下，建立该品牌的消费者认知度。
产品
蓝驱 BlueTDI TSI EcoFuel ……
技术
制动能量回收 起止 混合动力 电力牵引 氮氧化物尾气后处理 环保燃料 多燃料 双燃料
目前采用蓝驱技术的型号
• Polo • Golf • Jetta • Touran
• Golf Cabriolet • Eos • Passat • Passat Variant
• Tiguan • Sharan • Touareg
• Passat CC • Golf Plus • Golf Touran
18 II新车型新技术培训
蓝驱技术简介
用于降低油耗的技术创新 • Start/Stop系统 • 制动能量再生 • 降低怠速转速 • 带换档提示的多功能显示器 • 更宽的传动比范围 • 低滚动阻力轮胎 • 车型相关的底板和后桥盖板 • 降低的车身和运动悬挂 • 低阻力的驱动轴
19 II新车型新技术培训
* 仍处于开发中的技术只有在其适销性可预见时，方能纳入该标志。
4
II新车型新技术培训
蓝驱技术简介
大众低能耗技术发展的历史 为实现汽车可持续发展而研发创新技术，大众一直以来从未间断过这种努力。公司早在70年代初期就 已开始开发纯电力驱动系统。蓝驱技术系列是大众新一代环保型汽车的开端，目前已推出的全新小型 车家族（New small family），已让大众在节能方面又上升了一个台阶。
− 配备最优引擎，可采用天然气和汽油作为燃料，即使在较低的引擎转速下也具有较高的扭矩。
− 燃料价格低廉带来成本优势。
− 油箱底置，内部空间不受影响。
采用BlueTDI的车型
• Passat
• Touran
• Passat Variant
16 II新车型新技术培训
蓝驱技术简介
蓝驱技术系列的发展 大众集团的第一代CO2减排战略，即第一代蓝驱技术，是从2006年开始推行的。第一代蓝驱技术的主要 目标是：通过机械改良降低油耗，进而减少有害物质排放。因此，第一代蓝驱主要采取了如下措施： • 车辆的空气动力学性能，尤其是底盘 • 降低车轮的滚动阻力 • 降低发动机转速 • 以最小的附加成本实现了百公里油耗下降0.6-0.7升 • 改善了废气排放 • 车身前部降低约15 mm， 后部降低约8 mm • “Plus”多功能显示屏可提示驾驶员及时换档 • 与批量生产车型相比，个别档位的传动比有所改动 • 变速箱的传动比范围有所改动 • 采用带有Trendline车轮饰盖的6½Jx16钢制轮辋 • 改善了轮胎的滚动特性（采用Best-in-Class Energy轮胎：205/55 R 16 Conti Premium Contact 91H） • 胎压提高了0.3 bar
6 II新车型新技术培训
蓝驱技术简介
2002年：“One-litre”car单缸泵喷柴油发动机，最大功率6.3千瓦 （8.5 马力）；综合燃耗为每100公里0.89升，平均时速为 72公里/小时。
2006 年：Polo BlueMotion首次亮相，1.4排量TDI，最大功率59千瓦 （80马力）；综合燃耗为每100公里3.7升，二氧化碳排放量 为99克/公里，5档手动变速箱，齿轮比更高，经过优化的 空气动力学性能，车身降低10毫米，更低滚动阻力轮胎。
• 为遏制气候变化带来的极为恶劣的影响，到2015年 需确定世界温室气体的排放量，包括二氧化碳在内。
• 欧盟的二氧化碳排放总量中，有12%是由乘用车产生 的。对大众汽车而言，减少汽车排放量是一项首要任 务。
• 要实现汽车不再依靠石油还需花费很多年，当下的任 务是要结合所有当前的可用技术，最大程度地减少机 动车辆的二氧化碳排放。
• 大众的蓝驱技术系列（BlueMotion Technologies） 正是朝着此正确方向迈出的一步。
3
II新车型新技术培训
蓝驱技术简介
主品牌“蓝驱技术系列”： 大众的能源效率发展
代表大众开发清洁、经济技术和 产品的能力
囊括所有可节约燃料并减少二氧化 碳和空气污染的可投产及临近投产 * 技术和产品
17 II新车型新技术培训
蓝驱技术简介
蓝驱技术系列的发展 在第一代蓝驱的基础上，2008年大众公司又推出了第二代蓝驱技术。 第二代蓝驱技术将现有成功的技术改进措施扩展到下列范围： • 再生制动能量回收系统 • 采用低摩擦传动轴 • 采用滚动阻力更小的轮胎（经济型轮胎） • 采用流动旋压成型法制造的钢制轮辋 • 经济档位（变速箱内的档位设计） • 启动停止系统
5 II新车型新技术培训
蓝驱技术简介
1993年：Golf III Ecomatic采用1.9排量柴油发动机，最大功率为 47 千瓦（64马力）；半自动5档变速箱 燃耗根据ECE工况循环，每100公里4.6升；采用起止系统。
1994年：Golf III City Stromer采用水冷式17.5千瓦电动机；可在任何电源插座充电；使用制动能量回收。
Green Line II概述
何为启动 - 停止装置 能源的涨价和更加严厉的废气排放法规的出台， 促使人们不得不为汽车的驾驶寻找节省能源或减 少废气排放量 的种种可能性。 基于这个出发点，开发出了一种启动 - 停止装置 （Start/Stop），这个装置能使车辆在铁路栏杆 或红绿灯前停车 时，发动机自行短时熄火，在重 新开始行驶时，不需要操作点火开关钥匙，发动 机会再次起动。