一级建造师《公路》案例必背100问

中业网校一级建造师第一阶段复习公路实务案例分析必背88问温馨提示：如果您前期完成了系统精讲课的学习内容，复习效果比较好，有一定的基础；并且通过强化技巧课的学习，对考点掌握的不错，时间充裕的学员必背下面案例知识点，但是不能只背知识点，要把问题和知识点结合起来一起记忆！一、试验路段试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。

下列情况下，应进行试验路段施工：1.二级及二级以上公路路堤。

2.填石路堤、土石路堤。

3.特殊地段路堤。

4.特殊填料路堤。

5.拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。

二、原地基处理要求1 .稳定的斜坡上，地面横坡缓于1 : 5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤；地面横坡为1 : 5~1 : 2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。

当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。

3.地基表层应碾压密实。

一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度（重型）不应小于90%；三、四级公路不应小于85%。

低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。

三、挖方路基作业方法四、石质路堑施工技术开挖方式钻爆开挖最常用的方法机械开挖没有钻爆工序作业，不需要风、水、电辅助设施缺点：不适于破碎坚硬岩石。

静态破碎法优点是安全可靠，没有爆破产生的危害、对建筑物影响小五、路堤填料的一般要求( 1 )路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于 150mm。

( 2 )含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。

( 4 )季节冻土地区路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。

六、土质路堤填筑方法七、填石路堤施工要求（1）路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

（3）二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。

二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。

八、粉煤灰路堤施工技术粉煤灰路堤可用于高速公路。

凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料。

由于是轻质材料，粉煤灰的使用可减轻土体结构自重，减少软土路堤沉降，提高土体抗剪强度。

九、路基工程可冬期进行的项目（1）泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。

（2）含水率高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。

（3）河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。

（4）岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。

十、冬期填筑路堤（1）冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土，碎、卵石土，开挖石方的石块石渣等透水性良好的土。

（2）冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%~30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。

压实度不得低于正常施工时的要求。

当天填的土必须当天完成碾压。

（3）当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。

（4）挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑。

十一、冬期施工开挖路堑表层冻土的方法（1）爆破冻土法（2）机械破冻法（3）人工破冻法十二、抛石挤淤施工规定（1）当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧。

（2）当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2m宽，形成平台顶面。

（3）在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实。

十三、袋装沙井施工顺序整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉人砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层十四、塑料排水板施工工艺程序整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。

十五、地基陷穴处理方法（1）灌砂法: 本法适用小而直的陷穴，以干砂灌实整个洞穴。

（2）灌浆法：本法适用于洞身不大，但洞壁起伏曲折较大，并离路基中线较远的小陷穴。

（3）开挖回填夯实：本法适用于各种形状的陷穴。

（4）导洞和竖井：本法适用较大、较深的洞穴。

十六、路基支挡工程的类型与功能路基支挡工程的主要功能是支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加强路基强度和稳定性，以及防护边坡在水流变化条件下免遭破坏。

按路基加固的不同部位分为：坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固三种类型。

十七、边坡滑坡病害及防治措施1.原因分析（1）设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分。

（2）路基基底存在软土且厚度不均。

（2）换填土时清淤不彻底。

（3）填土速率过快；施工沉降观测、侧向位移观测不及时。

（5）路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补。

（6）路基顶面排水不畅。

（7）用透水性较差的填料填筑路堤处理不当。

（8）边坡植被不良。

（9）未处理好填挖交界面。

（10）路基处于陡峭的斜坡面上。

十八、高填方路基沉降的原因1 .路基施工前未认真设置纵、横向排水系统或排水系统不畅通，长期积水浸泡路基而使地基和路基土承载力降低，导致沉降发生。

2.原地面处理不彻底，如未清除草根、树根、淤泥等不良土壤，地基压实度不足等因素，在静、动荷载的作用下，使路基沉降变形。

3.在高填方路堤施工中，未严格按分层填筑分层碾压工艺施工，路基压实度不足而导致路基沉降变形。

4.不良地质路段未予以处理而导致路基沉降变形。

5.路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶，原状土和填筑土密度不同，衔接不良而导致路基不均匀沉降。

十九、路基横向裂缝原因（1）路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土。

（2）同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊。

（3）填筑顺序不当，路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求，路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于（4）排水措施不力，造成积水。

二十、生产配合比设计应包括下列技术内容①确定料仓供料比例。

②确定水泥稳定材料的容许延迟时间。

③确定结合料剂量的标定曲线。

④确定混合料的最佳含水率、最大干密度。

二十一、热拌沥青混合料的摊铺（1）铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。

当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。

（2）热拌沥青混合料应采用机械摊铺。

沥青混合料的摊铺温度应符合规范要求，并应根据沥青标号、黏度、气温、摊铺层厚度选用。

（3）当高速公路和一级公路施工气温低于10℃、其他等级公路施工气温低于5 ℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。

二十二、沥青面层混合料的摊铺2.底、中、面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。

3.摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断摊铺。

在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。

4.沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节。

一般正常施工控制在不低于110~130℃，不超过165℃’在摊铺过程中随时检查并做好记录。

5.开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃。

6.采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10〜20m。

两幅应有5~10c m宽度的重叠。

二十三、按组成结构分类2 骨架空隙结构A M O G F C3 密实骨架结构S M A二十四、按矿料级配分类( 1 ) 密级配沥青混凝土混合料代表类型有沥青混凝土、沥青稳定碎石。

( 2 ) 半开级配沥青混合料改性沥青稳定碎石，用A M( 3 ) 开级配沥青混合料代表类型有排水式沥青磨耗层混合料，以O G F C表示；另有排水式沥青稳定碎石基层，以ATPCZB表示。

( 4 ) 间断级配沥青混合料（S M A)二十五、横缝设置与施工横缝从功能上分为横向施工缝、横向缩缝和横向胀缝。

横向施工缝从构造上分为设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型；横向缩缝从构造上分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型。

二十六、水泥混凝土路面裂缝的原因分析（一）横向裂缝1.混凝土路面切缝不及时。

2.切缝深度过浅。

3.混凝土路面基础发生不均匀沉陷。

4.混凝土路面板厚度与强度不足。

5.水泥干缩性大；混凝土配合比不合理，水灰比大；材料计量不准确；养护不及时。

6.混凝土施工时，振捣不均匀。

二十七、沉井基础沉井基础是一种断面和刚度均比桩要大得多的井筒状结构，是依靠在井内挖土，借助井体自重及其他辅助措施而逐步下沉至预定设计标高，最终形成的一种结构深基础形式。

沉井基础施工时占地面积小，坑壁不需设临时支撑和防水围堰或板桩围护，与大开挖相比较，挖土量少，对邻近建筑物的影响比较小，操作简便，无需特殊的专业设备。

二十八、常用模板、支架和拱架的设计承包人应在制作模板、拱架和支架前14d，向监理工程师提交模板、拱架和支架的施工方案，施工方案应包括工艺图和强度、刚度与稳定性等的计算书，经监理工程师批准后才能制作和架设。

监理工程师的批准及制作、架设过程中的检查，并不免除承包人对此应负的责任。

二十九、模板、支架和拱架设计的一般要求1.模板和支架均应进行施工图设计，经批准后方可用于施工，施工图设计应包括下列内容：⑴工程概况和工程结构简图；⑵结构设计的依据和设计计算书；⑶总装图和细部构造图；⑷制作、安装的质量及精度要求；⑸安装、拆除时的安全技术措施及注意事项；⑹材料的性能质量要求及材料数量表；⑺设计说明书和使用说明书。

三十、模板、支架要求与注意事项( 1 ) 模板与混凝土接触面应平整、接缝严密。

( 2 ) 支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。

支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。

( 3 ) 支架通行孔的两边应加护栏，夜间应设警示灯。

施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。

( 4 ) 安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑。

采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。

( 5 ) 支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。

( 6 ) 支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安装模板；（7）模板施工前还应对支架进行预压，主要是为了消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。

三十一、模板、支架和拱架的拆除Ø模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。

Ø支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。

Ø模板、支架和拱架拆除现场应设作业区，其边界设警示标志，并由专人值守，非作业人员严禁入内。

Ø模板、支架和拱架拆除采用机械作业时应由专人指挥。

Ø模板、支架和拱架拆除应按施工方案或专项方案要求由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。