普车实训报告
学校普车实训报告
一、前言随着我国工业的快速发展，机械加工行业对技术人才的需求日益增长。
为了培养学生的实际操作能力和职业技能，我校特开设了普车实训课程。
通过本次实训，我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性，以下是我在普车实训过程中的心得体会。
二、实训目的与意义本次普车实训的主要目的是让学生熟悉和掌握普通车床的基本操作技能，了解车床的构造、性能及维护保养方法。
通过实训，使学生能够独立完成简单零件的加工，提高学生的动手能力和综合素质。
三、实训内容与过程1. 车床基础知识学习- 认识车床的各个部件及功能。
- 了解车床的加工范围和适用材料。
- 学习车床的安全操作规程。
2. 车床操作技能训练- 学习并掌握车床的基本操作方法，如启动、停止、调整转速等。
- 练习车刀的安装与调整，掌握切削参数的设置。
- 进行零件加工练习，如外圆车削、端面车削、螺纹车削等。
3. 零件加工与测量- 根据图纸要求，独立完成零件的加工。
- 学习使用量具对加工后的零件进行测量，确保加工精度。
4. 实训总结与反思- 对实训过程中的经验教训进行总结。
- 分析自己在实训过程中的不足，并提出改进措施。
四、实训心得体会1. 理论与实践相结合的重要性- 通过本次实训，我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。
在课堂上学习到的理论知识，在实际操作中得到了验证和巩固。
2. 动手能力的提升- 通过对普车操作技能的练习，我的动手能力得到了显著提升。
我能够熟练地完成零件的加工，并保证加工精度。
3. 安全意识的培养- 在实训过程中，我始终将安全放在首位。
通过学习安全操作规程，我明白了安全的重要性，并在实际操作中严格遵守。
4. 团队协作精神的培养- 在实训过程中，我与同学们互相帮助、共同进步。
这使我明白了团队协作精神的重要性。
五、实训总结本次普车实训使我受益匪浅，不仅提高了我的专业技能，还培养了我的综合素质。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的实践能力和技术水平。
六、改进措施1. 加强对实训过程中的安全监管，确保学生的人身安全。
数控普车实习报告
一、实习背景随着我国制造业的快速发展，数控技术在我国得到了广泛应用。
为了提高自身的实践能力和专业技能，我参加了数控普车实习。
本次实习旨在通过实际操作，掌握数控普车的基本操作方法，熟悉数控系统的应用，提高自己的数控编程和加工能力。
二、实习单位本次实习单位为我国某知名机械制造企业，该企业主要从事数控机床的研发、生产、销售及服务。
实习期间，我有幸参与了企业的生产一线，亲身感受了数控技术的魅力。
三、实习内容1. 数控普车基本操作（1）数控车床的操作面板及功能在实习过程中，我首先学习了数控车床的操作面板及功能。
操作面板包括手动、自动、单步、快速移动、主轴启停等按键，通过这些按键可以实现对车床的操控。
（2）数控车床的基本操作在掌握了操作面板及功能后，我开始学习数控车床的基本操作。
包括工件装夹、刀具安装、工件定位、加工参数设置等。
通过实际操作，我熟悉了数控车床的加工流程。
2. 数控编程与加工（1）数控编程在实习过程中，我学习了数控编程的基本知识。
包括数控编程语言、编程方法、编程步骤等。
通过学习，我掌握了G代码、M代码、F代码等编程指令的编写方法。
（2）数控加工在掌握了编程知识后，我开始学习数控加工。
包括加工参数设置、刀具路径规划、加工顺序等。
通过实际操作，我熟悉了数控加工的过程。
3. 数控车床的维护与保养（1）数控车床的日常维护在实习过程中，我学习了数控车床的日常维护知识。
包括清洁、润滑、检查等。
通过实际操作，我掌握了数控车床的日常维护方法。
（2）数控车床的故障排除在掌握了日常维护知识后，我开始学习数控车床的故障排除。
通过学习，我了解了数控车床常见故障的原因及解决方法。
四、实习收获1. 提高了数控编程和加工能力通过本次实习，我熟练掌握了数控普车的基本操作方法，熟悉了数控系统的应用，提高了自己的数控编程和加工能力。
2. 增强了团队协作能力在实习过程中，我与同学们相互帮助、共同进步，增强了团队协作能力。
3. 培养了严谨的工作态度在实习过程中，我深刻体会到严谨的工作态度对于生产的重要性。
普车车工实训总结800字(6篇)
普车车工实训总结800字(6篇) 关于普车车工实训总结，精选6篇范文，字数为800字。
实训是我们学习专业知识和加强理论学习的重要环节，是培养我们实际工作能力和加强自身素质的一项重要实践性教学。
通过毕业实训，让我们了解社会的现状与发展趋势，并结合自己所学专业，在实践中进一步运用专业知识与实践经验来解决实际工作问题，使学生更好地适应社会、服务社会。
这些实践性教育的方针政策为我们的实习提供了重要的理论与实践经验，为我们毕业后走入社会奠定了坚实的基础。
这次实训主要以车间工人的实际操作为主，在车间工人的指导下，我对车间的各个工艺流程，工序有了更深入的了解和认知。
普车车工实训总结(范文)：1实训是我们学习专业知识和加强理论学习的重要环节，是培养我们实际工作能力和加强自身素质的一项重要实践性教学。
通过毕业实训，让我们了解社会的现状与发展趋势，并结合自己所学专业，在实践中进一步运用专业知识与实践经验来解决实际工作问题，使学生更好地适应社会、服务社会。
这些实践性教育的方针政策为我们的实习提供了重要的理论与实践经验，为我们毕业后走入社会奠定了坚实的基础。
这次实训主要以车间工人的实际操作为主，在车间工人的指导下，我对车间的各个工艺流程，工序有了更深入的了解和认知。
首先车间主任为我们每个人制定了实习计划，让我们每天在规定的时间里进行实训，我们学到了一项实践性很强的技能。
1.车间实训的内容为了让我们了解车间的工作性质与生产工艺流程，熟悉车间的管、工艺参数与实际工作情况。
2.车间实训的内容主要是机械工艺知识，车间的工作人员为我们讲解车间的主要操作工艺。
3.车间实训的时间为2月17号开始，由专业老师给我们进行了安全教育与车间安全教育。
4.实训结束后，由老师和我们分别进行了相关的考试。
我在实习期间还参加了车间的工人师傅的培训工作。
通过这次实习，我们了解了工人师傅的基本工作内容和工作原理。
为我们的专业课程的学习打下了一定的基础。
普车实训报告
实训报告学年 第 学期实训项目班 级 学 号 姓 名 指导教师时 间项目一 套类零件的加工一 学习目标：通过此课题的训练，达到以下目的了解套类零件加工的常用方法， 认识各类公差的代号学会不同形位公差的控制方法 粗糙度的控制方法。
进一步掌握车床操作，车刀使用方法，套类零件的车削方法，以及金属材料的切削用量，切削速度等。
二 实训内容：、三爪卡盘装夹零件。
放稳、找正、卡牢 、切削用量选用及调整；、加工套类零件并注意保证零件主要尺寸精度； 、千分尺的测量技术；、刀具是安装及车削方法 并适当演示。
三 任务实施：（一）、识读图样及车削加工工艺（加工图样见下图）。
普车试件一（二）、车削工艺安排工艺分析该套类工件的径向与轴向尺寸均不大，材料为 钢，壁厚 外圆、内孔的尺寸精度为 级，同轴度误差为 ，内孔的表面粗糙度 值为 ． ，其余为 。
为了保证内、外圆的同轴度要求，在工件结构尺寸不大的情况下，可以采用一次装夹车削的方法工艺安排：四：评分标准 篇二：普车实训报告 六安技师学院篇三：普车实训报告普车实训报告 篇四：普车的实训报告普车的实训报告实验名称：普车的实训报告实验的目的： 掌握机械加工精度的概念以及加工精度与加工误 熟悉工艺系统的原始误差种类及其对加工精度的影响 掌握基本的计算方法 熟悉提高和保证加工精度的途径 常用方法 熟悉机械加工表面质量所包括的几个方面 交工表面质量对使用性能的影响 熟悉影响加工表面质量的因素及提高加工表面质量的措施实验要求： 学生熟悉样品的制备过程，完成实验报告，独立观察样品并用图形描述典型结构。
学生对实验要求 的内容能够做出正确的表达，且在试验报告中对各种样本进行 综合分析 一节中能够表达正确的分析结果，获得相应的学分。
各地根据实验室的条件组织实验环节的教学。
基本要求要具备 种以上的样本（最好为学生提供样品制备条件），有金相显微镜设备。
学校不具备金相实验室条件的，可考虑借用其它院校或企业的实验室。
普车的维修调试实训报告
随着我国制造业的快速发展，机械加工设备在工业生产中扮演着越来越重要的角色。
普车作为一种常用的金属切削机床，其稳定性和可靠性直接影响到生产效率和产品质量。
为了提高机械加工人员的专业技能和维修能力，我们进行了为期两周的普车维修调试实训。
二、实训目的1. 了解普车的基本结构、工作原理和操作方法。
2. 掌握普车常见故障的诊断和排除方法。
3. 学会普车的日常维护保养技巧。
4. 培养实际操作能力和团队合作精神。
三、实训内容1. 普车基本结构和工作原理（1）实训人员首先对普车的基本结构进行了详细的学习，包括主轴箱、进给箱、溜板箱、床身、刀架、尾座等主要部件。
（2）了解了各部件的功能和相互关系，以及普车的工作原理。
2. 普车故障诊断与排除（1）实训人员学习了普车常见故障的诊断方法，如声音、振动、温度、油液等方面的异常现象。
（2）通过实际操作，掌握了排除故障的步骤和技巧，如调整、更换、润滑等。
3. 普车日常维护保养（1）了解了普车日常维护保养的重要性，以及保养周期和内容。
（2）学习了保养工具的使用方法，如油枪、扳手、螺丝刀等。
4. 团队合作与沟通（1）实训过程中，实训人员分成小组，共同完成各项任务。
（2）通过讨论、交流和协作，提高了团队合作和沟通能力。
1. 理论学习实训人员首先进行了为期一周的理论学习，掌握了普车的基本结构、工作原理、故障诊断与排除、日常维护保养等方面的知识。
2. 实际操作在理论学习的指导下，实训人员开始进行实际操作。
首先，对普车进行外观检查，确保各部件完好无损。
然后，进行故障诊断，找出问题所在，并采取相应的排除措施。
最后，进行日常维护保养，确保普车处于良好的工作状态。
3. 总结与交流实训结束后，实训人员对所学知识进行了总结，并进行了经验交流。
通过对比分析，找出了自己在实训过程中的不足之处，并制定了改进措施。
五、实训成果1. 实训人员掌握了普车的基本结构、工作原理、故障诊断与排除、日常维护保养等方面的知识。
金工普车实训实习报告
金工普车实训实习报告金工普车实训实习报告「篇一」短短两周的实习生活结束了，我们的x之行也画上了一个圆满的句号，感激学校为我们供给这样的机会，同时更要深深感激我们的实习教师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到此刻对一些机器有着深刻的认识，并掌握一些基本操作。
以下是我的实习报告。
一、实习的目的和意义金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分，金属工艺学是以生产实践和科学实验为基础，科学地总结了生产活动中的客观规律，并上升为理论。
金属工艺学是在长期生产实践中发展起来的，所以它是一门实践性很强的课程。
经过金工实习的教学，配合金属工艺学课程的学习，使学生初步的了解加工不一样的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不一样的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。
本次实习的重点在于金属切削工艺，以及对切削加工的设备和使用方法的了解，另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。
成果是用所给材料结合各种工艺做出实验室专用实验桌。
二、实习资料1、钳工实习因为此次的实习成果是做团队做一个实验室的大铁桌，而以往的学长们则做的是一个锤子，或许这两个物件的工艺流程也不一样吧，指导教师对我们的讲解格外详细，最重要的是在安全方面的知识。
第一天教师首先把实习期间的安全问题以及操作注意事项给我们说了一下，之后把钳工实习所涉及的所有理论知识告诉了我们。
最终，我们就进行了简单的工具使用练习。
钳工实习所要用的工具有：大锉刀、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。
由于在理论知识讲解过程中教师就详细的给我们讲了锉刀如何使用，手如何放置，身体如何站立，包括与工作台的距离、角度等，还有手锯的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知识，所以我们操作起来就觉得很省力、很自在。
2、车工实习车加工所用的机器就是车床，所以，讲的理论主要资料就是车床各部分的使用。
由于是机器操作，所以，效率较高，工件加工需要时间很短。
普通车床实训报告（5篇）
普通车床实训报告（5篇）第一篇：普通车床实训报告一．目的生产性岗位实习是人才培养方案中的重要组成部分，是理论联系实际的重要实践教学环节，是技术应用能力综合训练和提高的重要阶段。
生产性岗位实习的主要目的是使学生熟悉企业的组织及整体运作模式，掌握普通车床功能、加工操作、设备安装调试和维修的工作程序与专业技能；开阔学生视野，丰富学生的知识结构，培养良好的职业素质与团队精神，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力。
为培养适应企事业需要的应用型技术人才奠定坚实的基础。
毕业实习是各专业的一个重要的实践教学环节，是学生把两年来学得的各门课程的理论知识和所受的实践教学课程的技能训练，通过企业单位提供的实战平台，进行融合而形成综合实际能力的过程，是职业生涯开始前的一次全面的预演。
通过毕业实习，在真实的生产实践背景下，使学生在普通车床操作、调试、加工、装配、工艺规程拟订、设备维护、故障排除、营销等不同岗位以及零件机械加工、装配和部件、整机的质量检验等不同岗位上，受到实际的训练，使其上述方面的能力和技能，以及综合素质得到质的提高，毕业后能较好地适应专业工作的需要。
二实习时间于2009年2月至2009年4月期间在日本电产机器装置（浙江）有限公司三实习地点日本电产机器装置（浙江）有限公司第二事业部加工组四实习单位情况简介（一）单位情况简介经单位应聘，本人于2009年2月至2009年4月期间在日本电产机器装置（浙江）有限公司进行岗位实习。
日本电产机器装置（浙江）有限公司是一家外资企业，战地面积50万平方米，一共分五个事业部：第一事业部主要生产精密马达。
第二事业部主要生产精密测定机器及半导体制造装置。
第三事业部生产高速精密自动机器及检查治具。
第四事业部生产小型精密自动制造设备和检查设备。
第五事业部电气回路基板检查装置及检查治具。
公司一共有员工400余人。
公司基本方针是：利用科学，技术，技能的一体化和拥有的一颗诚实的心，生产全世界所需要的产品，向社会作出贡献。
普车实训心得体会(优秀5篇)
普车实训心得体会(优秀5篇)普车实训心得体会篇1普车实训：技能与挑战的交织引言在机械工程领域，普车操作是一项基本技能。
普车，全称为普通车床，是车削加工的主要设备。
通过本次实训，我深入了解了普车操作的全过程，包括安全规范、操作流程、常见问题及解决方法等。
实训目标实训的目标是提高我们的普车操作技能，培养安全意识，熟悉操作流程，并掌握常见问题解决方法。
此外，实训还为我们提供了宝贵的机会，让我们能在实践中学习，与经验丰富的老师傅交流，从而更好地理解普车操作的核心要素。
实训过程在实训期间，我们首先接受了安全培训，明确了普车操作过程中的安全规范和注意事项。
随后，我们进行了车床操作实践，按照规定的操作流程进行。
在实践中，我们遇到了许多问题，如机械故障、操作失误等，并及时向老师傅请教，得到了满意的解答。
经验与收获通过实训，我深刻认识到普车操作的重要性，并明确了操作流程和规范。
此外，我也了解到了普车操作中的常见问题及解决方法。
在实践中，我不仅提高了自己的操作技能，还培养了解决问题的能力。
总结与展望总结本次实训，我收获颇丰，不仅提高了自己的操作技能，还学会了解决问题的方法。
展望未来，我将继续努力，提高自己的普车操作水平，并探索更多领域的新知识。
我相信，在未来的职业生涯中，我会更加自信，更加熟练地应对各种挑战。
总之，本次实训让我受益匪浅，不仅提高了我的技能，还为我未来的工作生涯铺平了道路。
我期待在未来的工作中，将所学知识运用到实践中，为企业创造更大的价值。
普车实训心得体会篇2普车实训心得体会时光匆匆，转眼间，已经结束了。
已经不止一次的实训了，每一年的实训，每一个实训的内容都不同，而我在每一次的实训中，都能收获到很多。
在实训期间，我接触到了很多在学校所没有接触到的东西，和很多复杂又实用的问题。
实训期间，我们主要的任务是操作车床，车削出符合要求的工件。
我们首先通过理论，了解了车床，车削的原理以及刀具的种类和作用，通过查阅资料，更进一步的了解了不锈钢的特性，如何去车削，如何去车削加工，也了解到了深车和浅车的不同，以及加工工件的不同要求，通过老师的介绍，了解到了机器的操作方法，操作时的安全注意事项，更加了解了车床的传动系统。
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普车实训报告
实训报告 20 -20 学年第学期
实训项目
班级学号姓名指导教师时间
班级姓名日期
项目一套类零件的加工一学习目标,
通过此课题的训练,达到以下目的:
, 了解套类零件加工的常用方法,
, 认识各类公差的代号,
, 学会不同形位公差的控制方法,粗糙度的控制方法。
, 进一步掌握车床操作,车刀使用方法,套类零件的车削方法,以及金属材料的切削用量,切削速度等。
二实训内容:
1、三爪卡盘装夹零件。
(放稳、找正、卡牢)
2、切削用量选用及调整;
3、加工套类零件并注意保证零件主要尺寸精度;
4、千分尺的测量技术;
5、刀具是安装及车削方法,并适当演示。
三任务实施:
(一)、识读图样及车削加工工艺(加工图样见下图)。
普车试件一
2
班级姓名日期
(二)、车削工艺安排
, 工艺分析:
该套类工件的径向与轴向尺寸均不大,材料为45钢,壁厚8mm.外圆、内孔的尺寸精度为IT7级,同轴度误差为φ0.03 mm,内孔的表面粗糙度Ra值为1,6,其余为Ra3.2。
为了保证内、外圆的同轴度要求,在工件结构尺寸不大的情况下,可以采用一次装夹车削的方法
, 工艺安排,
工艺卡片
切削用量工艺装备
进给工工设备切削工序内容转量夹序步名称深度刀具量具 mm/数具mm 转
1 —三爪装夹棒料毛坯,伸出长度45mm,
卡盘校正并夹紧。
2 —— 45?刀车平右端面。
360 0~2 0.15
3 4
4 180 ———麻花钻游标卡尺钻孔,扩孔至φ29,深度45mm。
4 360 —— 75?刀—粗车外圆,内孔各留精车余量1~8 0.2~
0.4 0.5mm,内孔深度44mm,外圆长
度
6 —— 90?刀—精车内孔外圆至尺寸要求。
0.056300.01
镗刀 ~0.4 ~80~0.1
7 —— 45?刀右端面内孔,外圆,按图纸要求倒360 0~2 0.15
角。
8 ——切槽刀 360 换切断刀切断,保留总长尺寸至要0~2 0.15 求。
9 —— 45?刀— 360 掉头装夹工件,伸出长度0~2 0.15
15~20mm.内孔,外圆按要求倒角
3
班级姓名日期
四,评分标准
评分序项目配分号自评教师评综合测评(包括平时表现)
0.04 1 35 ,470
0 2 35 ,31,0.04
总长42?0.1 3 30
主要
收获
和心
得(不
少于600 字) 遇到的问题或建议4。