共享停车位项目商业计划书

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小区停车位的市场开发商业计划书

小区停车位的市场开发商业计划书

小区停车位的市场开发商业计划书第一篇:小区停车位的市场开发商业计划书小区停车位的市场开发商业计划书在丰宁县城有限的小区停车位很快被大量增加的私车占满。

“停车难”已渐成一个严重的社会问题,一个隐含的社会危机。

需求就是市场,对小区停车位的巨大需求蕴含了巨大的商机。

由于土地资源稀缺,不可能建造大量的地面停车位,朝天上或地下发展立体停车是个必然趋势。

立体停车将是个非常庞大的市场。

我已探访阳光水岸居民小区紧邻小川广场一侧高层,两栋楼共计576户居民,此楼房没有建设地下定车场,居民车辆随意停放道路两侧,无人管理,经常有车辆被打砸损坏,给居民带来不同程度的经济损失和心理负担。

因此情况建设,在小川广场临边一侧,建设双层立体车位,一层建设100个车位,两层容纳200辆车。

以建设一个立体车位价格1.5万计算,200个车位总投资300万销售一个车位8万元(市场单个车位价格为15-16万元)。

以一个立体车位净利6万计算,净利总值约1200万元。

开发和销售,在微笑曲线的两头,是效益的制高点。

谁掌握了先进的立体停车技术和销售榘道,谁就掌握了制高点,就可能在这个大金矿中挖到较大一块金。

销售上考虑采用低价打开市场,逐步提高的策略。

丰宁市场的销售价格初定为3.98万。

(含保险费)(今后逐步提到5-8万)。

住户一旦买了车,停车位就是一种刚性需求。

当地面停车位和地下车位都租不到、买不到,小区外又没有合适停车位时,立体停车架将是一种无奈的选择。

假如车主出资4万购买20年租赁权,每月再付100元左右管理费(含电费、维修、保险、物业管理费),平均每月共支出266.66元。

也还是可以被多数无车位车主接受的。

何况,这笔投入是有价值的:①.确保他的爱车有个窝。

②.停在其上防盗防损。

③.白天不用时可以转租给需要白天停车的车主(周围办公楼的车主)。

④.这个“租赁权”也是保值增值的,以后如果搬离小区,“租赁权”可以转让,其价格也是朝上走的。

因为这是种稀缺资源。

共享车位创业计划书范文

共享车位创业计划书范文

共享车位创业计划书范文一、项目背景随着城市化进程的加快,城市人口增长迅速,社会车辆数量不断增加,导致停车位需求量迅速增长。

然而,由于土地资源有限和城市规划不合理,城市停车位供给与需求之间存在较大差距,导致停车位严重不足,停车难成为城市居民生活的困扰。

为解决这一问题,共享车位应运而生。

共享车位是指将个人、企业等拥有的闲置车位进行统一管理和共享,通过在线平台提供给需要停车的用户使用,实现车位资源的共享和利用。

该模式既解决了城市停车难题,又提高了车位资源的利用效率,是一种符合时代潮流的新型商业模式。

二、市场分析1. 市场需求随着城市化进程的加速,城市停车位资源日益紧张,停车难成为城市交通拥堵的主要原因之一。

根据统计数据显示,目前全国大中城市停车位供需缺口达到数百万个,停车位需求量持续增长。

因此,共享车位作为一种新兴的交通解决方案备受关注,市场需求巨大。

2. 竞争分析目前市场上已经存在一些共享车位平台,如某某共享车位、某某停车等,它们在不同城市推出了共享车位服务,建立了一定的品牌知名度和用户基础。

此外,传统的停车场也正在逐步向共享模式转变。

虽然竞争激烈,但市场还存在着较大的发展空间,新创业者有机会在共享车位领域占据一席之地。

3. 发展趋势随着城市停车位资源紧张程度的不断加剧,共享车位将成为未来城市停车位资源的主要发展方向。

未来共享车位平台将会利用互联网、大数据等先进技术,提高车位资源的管理效率和使用便利性,进一步优化用户体验,满足不同群体的需求。

三、项目描述1. 项目名称:共享车位管理平台2. 项目定位:通过线上平台将各类闲置车位进行统一管理和共享,为用户提供方便快捷的停车服务。

3. 项目目标:解决城市停车难题,提高城市停车位资源的利用率,打造具有竞争力的共享车位品牌。

4. 项目特色:通过引入先进的技术手段,实现车位预约、自动识别、在线支付等功能,提高用户体验和管理效率。

四、运营模式1. 车位信息采集:通过线上平台,吸引车位所有者发布自己的闲置车位信息,包括位置、价格、时间等信息。

停车位开发商业计划书

停车位开发商业计划书

停车位开发商业计划书商业计划书:停车位开发商摘要:本商业计划书旨在创建一家专注于停车位开发的公司。

我们将利用市场需求和机会,提供创新的停车位解决方案,以满足城市化快速发展的需求。

我们的目标是打造一家成功的企业,为客户提供高质量、高效率的停车位解决方案,同时实现盈利。

一、介绍和商业目标1.1 公司背景和介绍我们公司的名称是“停车位开发商”,总部位于城市中心的商业区。

作为一家专注于停车位开发的公司,我们旨在为客户提供优质的停车位解决方案,以解决城市停车需求的增长。

1.2 商业目标我们的商业目标是成为城市停车位开发领域的领先企业。

我们计划在未来五年内,扩大市场份额,并建立良好的品牌声誉。

我们希望在主要城市打造高质量的停车位,提供便捷、安全的停车体验。

二、市场分析和竞争优势2.1 市场分析随着城市人口的增长和汽车拥有量的增加,停车位需求已成为一个迫切的问题。

许多城市面临停车位不足的挑战,给居民和访客的生活带来了困扰。

因此,停车位开发成为一个潜力巨大的市场。

2.2 竞争优势我们的竞争优势主要体现在以下几个方面:- 我们具有丰富的停车位开发经验,可以提供全方位的解决方案。

- 我们将与城市规划部门紧密合作,确保项目的合规性和顺利推进。

- 我们致力于创新,将引入智能停车系统和可持续发展的设计理念。

- 我们将提供个性化的客户服务和合理的价格政策。

三、产品和服务3.1 产品介绍我们将提供多种类型的停车位开发,包括地下停车场、多层停车楼、室内停车场等。

我们将优先考虑城市中心的繁忙地区,以满足商务和居民的需求。

3.2 服务内容除了停车位的设计和建设,我们还将提供相关的维护和管理服务,包括定期巡检、清洁和安全管理。

我们将确保停车位的高效运作和用户满意度。

四、市场营销和推广策略4.1 市场定位我们的目标客户包括居民、商务人士和游客等。

我们将根据不同客户需求,提供个性化的解决方案,并加强与周边商业和社区的合作,拓展我们的市场份额。

共享车位创业计划书模板

共享车位创业计划书模板

共享车位创业计划书模板一、创业项目概述1.1 项目背景随着城市发展和人口增长,停车位资源变得越来越紧缺。

许多城市面临停车位供不应求的问题。

同时,许多车位主也发现自己的车位空置率较高,无法充分利用自己的停车位资源。

共享车位平台的出现可以解决这一困扰,将空置的停车位资源与需要停车位的人有效地匹配,解决城市停车难的问题。

1.2 项目简介本项目打算建立一个共享车位平台,为车位主和车主提供一个交易平台。

车位主可以通过平台将自己的停车位出租或出售,车主可以通过平台租赁或购买停车位,解决停车难的问题。

1.3 项目优势共享车位平台的优势主要有以下几点:1.3.1 解决停车难问题:通过共享车位平台,车主可以更加方便地找到停车位,解决停车难的问题。

1.3.2 充分利用车位资源:许多车位主的停车位空置率较高,通过共享车位平台可以充分利用这些停车位资源,提高资源利用效率。

1.3.3 增加收益:对于车位主来说,将空置的停车位出租或出售可以增加收益,提高停车位的利用率,降低空置成本。

1.3.4 便捷交易:共享车位平台提供便捷的交易流程,方便车位主和车主进行租售交易,提高交易效率。

1.3.5 增加社会福利:共享车位平台能够减少城市停车位资源的浪费,降低停车位需求,提高城市交通效率,增加社会福利。

1.4 项目组织结构本项目将建立一个专业的团队,包括技术开发人员、运营人员、市场推广人员等。

团队成员将有丰富的互联网和共享经济行业经验,能够更好地推动共享车位平台的发展。

同时,我们将建立一套完善的管理制度,提高工作效率,保证项目顺利进行。

1.5 项目发展前景共享经济是当前热门的商业模式,共享车位平台是共享经济的一个重要领域。

随着城市发展和停车位资源紧缺的问题日益突出,共享车位平台将有着广阔的发展前景。

项目成功后,将为城市交通和停车问题带来实质性的改善,为社会创造更多的价值。

二、市场分析2.1 行业发展现状目前,共享车位行业在国内还属于起步阶段。

共享立体车库创业计划书

共享立体车库创业计划书

共享立体车库创业计划书一、项目背景现代城市的人口密集和交通拥堵问题日益严重,停车位紧缺成为了城市居民的一个普遍难题。

传统的平面停车场往往占地面积大、停车位有限,无法满足日益增长的停车需求。

而立体车库作为一种高效利用空间的停车设施应运而生,能够有效节约停车空间,提高周转率,成为解决城市停车难题的重要途径。

共享经济在近年来蓬勃发展,共享停车也成为了一种新兴的业态。

共享立体车库作为一种新型的共享停车模式,将大大提高城市停车的效率,带来更便捷的停车体验。

鉴于此,我们决定在此领域进行创业,打造一家专业的共享立体车库企业。

二、项目目标我们的目标是通过共享立体车库,提供一种全新的停车解决方案,为城市居民提供更加便捷高效的停车服务。

具体目标如下:1. 建设高品质的共享立体车库,提供稳定、安全、便捷的停车服务;2. 利用信息技术手段,实现停车位的智能管理和预约停车功能;3. 尽可能节约停车空间,提高停车位的周转率,缓解城市停车难题;4. 推广共享经济理念,促进城市停车资源的共享,提升城市停车效率;5. 成为行业内具有一定影响力的共享立体车库企业,树立良好的企业形象。

三、项目规划1. 市场调研:通过市场调研,了解城市停车需求和市场竞争情况,确定共享立体车库的定位和服务范围。

2. 立体车库选址:根据市场需求和实际情况,选择适合建设立体车库的地点,确保停车位数量和位置的合理性。

3. 设备选购:选择高品质、可靠的立体停车设备,确保停车过程安全可靠。

4. 系统开发:开发智能管理系统,实现停车位的智能管理和预约停车功能。

5. 运营管理:建设专业的团队,进行运营管理,保障停车服务质量和用户体验。

6. 品牌推广:通过广告宣传、网络推广等手段,提升品牌知名度,吸引更多用户使用共享立体车库服务。

7. 合作伙伴:与地产开发商、物业管理公司等合作,拓展共享立体车库的合作渠道,实现互利共赢。

四、项目优势1. 利用立体停车设备,有效节约停车空间,提高停车位的周转率;2. 实现停车位的智能管理和预约停车功能,提供更加便捷的停车体验;3. 遵循共享经济理念,促进停车资源的共享,提高城市停车效率;4. 侧重品质和服务,力求让用户享受到更好的停车体验;5. 团队专业、经验丰富,有能力保障项目的稳定运营和发展。

停车位创业项目计划书

停车位创业项目计划书

停车位创业项目计划书一、项目背景随着城市化进程的不断加速以及汽车保有量的逐年增长,停车位资源不足已成为城市面临的普遍难题。

特别是在一些大城市,停车难一直是市民头痛的问题之一。

为了解决这一问题,我们计划启动停车位创业项目,致力于提供更便捷、有效的停车位服务,让城市居民不再为停车而烦恼。

二、项目定位1. 项目名称:便捷停车位2. 项目内容:提供停车位预订、共享、租赁等服务3. 项目目标:为城市居民提供更便捷、智能的停车体验,优化城市停车资源利用率,缓解停车难问题4. 目标市场:主要面向大中城市的居民和车主三、项目内容1. 停车位预订服务通过APP或网站平台,用户可以提前预订停车位,避免因停车位紧缺而浪费时间和精力。

2. 停车位共享服务将闲置的私人停车位、企业停车位等资源纳入平台,供用户共享使用,实现停车资源的最大化利用。

3. 停车位租赁服务为短期停车需求的用户提供停车位租赁服务,灵活方便,满足个性化需求。

四、项目组织架构1. CEO:负责项目整体运营和发展方向2. CTO:负责技术开发和平台建设3. 运营总监:负责用户运营和市场推广4. 客服经理:负责用户服务和投诉处理5. 技术团队:负责APP开发和系统维护6. 运营团队:负责用户拓展和合作推进五、市场分析1. 市场需求:停车位资源不足,停车难问题亟待解决2. 竞争对手:现有的共享停车平台和传统停车app3. 市场机会:城市停车位信息不透明、效率低下,有待提升4. 市场前景:停车位共享经济发展迅速,市场潜力巨大六、营销策略1. 品牌建设:建立用户信任和口碑2. 促销活动:推出优惠活动吸引用户3. 广告宣传:在各大社交平台和线下媒体推广项目4. 用户体验:优化APP功能和服务流程,提升用户满意度七、财务规划1. 初期投资:项目启动资金100万元2. 收入来源:用户付费、广告收入3. 成本支出:技术开发、市场推广、运营费用等4. 盈利模式:收取停车位预订费用、共享租赁费用的提成八、风险控制1. 技术风险:防范系统故障和信息泄露2. 政策风险:合规遵守各项法律法规3. 市场风险:竞争激烈,如何脱颖而出4. 用户风险:用户信息保护和安全性问题九、项目实施计划1. 准备阶段(1个月):组建团队、筹备资金、制定详细计划2. 开发阶段(3个月):打造APP平台、建设系统框架3. 推广阶段(6个月):推出促销活动、推广渠道拓展4. 运营阶段(持续):持续优化服务、推进合作发展十、项目评估1. 经济效益:实现盈利和收支平衡2. 社会效益:缓解城市停车难问题,提升城市生活质量3. 用户反馈:根据用户需求调整服务内容,持续提升用户体验综上所述,停车位创业项目有着巨大的市场需求和发展潜力,我们将致力于提供更便捷、智能的停车体验,为城市居民解决停车难题,成为城市停车行业的领军者。

共享停车位创业计划书

共享停车位创业计划书

共享停车位创业计划书一、背景随着城市化进程的加快,人口规模的不断增长,停车难题越来越成为人们生活中的一大难题。

尤其是在一些繁华商业区、居住区或办公区,停车位紧缺问题愈发突出,给市民的出行带来极大不便。

与此同时,停车位资源的利用率并不高。

许多停车位在夜间或者工作日的某些时间段处于闲置状态,而在高峰时段却难以满足需求。

如何利用这些闲置资源,提高停车位的利用率,成为了一项具有巨大潜力的商机。

共享经济的概念应运而生,通过共享停车位的模式,可以解决停车难题,提高停车位资源的利用率,减少城市交通拥堵,为居民提供更加便捷的停车服务。

因此,我们提出了共享停车位创业计划,旨在为城市居民提供更好的停车解决方案。

二、市场分析1.停车位需求量大:随着私家车数量的不断增加,停车需求量逐年增长。

尤其是在一些繁华商业区、居住区或办公区,停车位需求量远远大于供给量。

2.停车位利用率低:许多停车位在闲置时段无法被有效利用,造成资源的浪费。

而在高峰时段,由于供不应求,停车位的利用率也并不高。

3.城市交通拥堵严重:停车位紧缺不仅会给市民带来生活上的不便,同时也会导致城市交通拥堵问题的加剧,影响城市发展和居民生活。

4.共享经济兴起:共享经济作为一种新兴的商业模式,已经在多个领域取得成功。

共享停车位作为共享经济的延伸,具有巨大的市场潜力。

综合以上分析,共享停车位的市场前景广阔,有望成为一个快速发展的新兴领域。

三、商业模式1.线上平台:我们将建立一个线上平台,为车主和停车位提供商提供一个交流的平台。

车主可以通过平台查找附近的闲置停车位,进行在线预订,方便快捷。

停车位提供商可以通过平台发布自己的停车位信息,并接受车主的预订。

2.智能停车系统:为了提高停车位的利用率,我们将引入智能停车系统。

通过智能感应设备和手机APP,可以实现停车位的实时监控和预约管理,避免停车位资源的浪费。

3.共享停车位招募:我们将通过招募各类停车位提供商,如地下停车场、小区停车场、商业楼宇停车场等,建立共享停车位资源库。

错时停车位共享商业计划书

错时停车位共享商业计划书

错时停车位共享商业计划书1. 项目概述本项目旨在通过对错时停车位的预约和共享,解决城市停车难的问题。

通过建立停车位共享平台,将业主闲置的停车位进行有效利用,为城市居民提供更便捷、更经济、更绿色的停车服务。

2. 市场分析城市停车难一直是困扰城市居民的难题,根据调查显示,城市停车位缺口达到每万人超过300个的水平。

市场需求旺盛,但是传统普及的停车场、路边停车场资源紧缺,建造成本较高,收费合理性亟待解决。

而错时停车位由于业主闲置,能够实现有效的资源利用和拥堵问题的有效缓解,具有广阔的发展前景。

3. 服务内容本平台将提供错时停车位的预约、共享、结算等服务,为城市居民提供便捷、方便的停车体验。

具体服务内容包括:•停车位注册:在平台上进行注册并上传可共享的空置停车位信息。

•停车位预约:用户根据需求进行停车位预约,平台会根据用户的出行需求进行智能匹配。

•停车位共享:用户可以将自己空置的停车位提供给他人使用,实现错时停车位的共享。

•结算服务:平台将提供线上支付服务及收费结算,减少现金交易带来的不安全风险。

•投诉及售后服务:本平台将提供24小时客服热线,用户可随时进行在线投诉、意见反馈及售后服务等。

4. 盈利模式本项目的盈利主要来自与停车位共享中的交易佣金、停车位租赁收入及资金增值收益等。

具体盈利模式包括:1.根据停车位共享交易中产生的交易佣金,平台将按一定比例收取相关佣金。

2.平台将从停车位共享、租赁等方面获得相应的收入。

3.平台可将闲置停车位集中投放至互联网金融平台进行理财或其他类型的资金增值业务,以实现资金增值收益。

5. 运营模式本平台将以“共享经济”模式进行运营,即由平台进行停车位资源的整合,用户通过平台进行资源匹配。

这种模式具有灵活性高、交易成本低等诸多优势,符合目前社会发展的趋势。

6. 风险分析本项目的主要风险在于停车位共享的可行性问题,即在实际应用中是否能确保停车位拥有人和使用人之间的信任和安全。

为降低风险,本平台将建立完善的信用评价体系,对共享停车位的拥有人和使用者进行记录、评价及管理,以保证交易的安全性和可信性。

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智能停车位项目商业计划书目录概述 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。

目录 . (2)第一章绪论 (3)1.1项目背景及意义 (3)1.2停车场管理系统的国内外发展现状 (5)1.3目标 (7)1.4政府支持 (8)第二章实现方案以及相关技术说明 (8)2.1软件系统总架构设计 (8)2.2 硬件端 (12)2.3服务器端 (19)2.4移动端 (25)第三章创新与优势 (33)3.1同类型产品对比与创新 (33)3.2优势 (41)第四章风险评估 (44)4.1风险因素识别 (44)4.2技术风险 (45)4.3市场风险 (45)4.4资金风险 (45)4.5社会风险 (45)4.6综合风险评价 (46)第五章产品营销方案 (47)5.1前期 (47)5.2中期 (47)5.2后期 (48)5.3 盈利模式 (48)参考文献 (49)第一章绪论“有位”停车管理平台由嵌入式硬件、web、计算机通信、非接触式感应系统、停车诱导系统等技术组成。

乘着移动互联网的浪潮,提供基于“车联网”为核心智能停车服务平台。

致力于从根本上解决、“停车难”“停车管理落后”的问题。

其停车场管理软件可以为管理人员提供所有车位的具体信息、停车场财务情况和停车场安全相关等基于WEB的管理功能,同时可以将空闲车位、准确位置等信息发送给手机端软件后台服务器。

移动端软件以Android、IOS等操作系统为基础服务应用平台,为车主提供:找车位、停车场智能导航、室内车位诱导、预定车位、自助停车等功能;最大化提高车位利用率,为用户办公出行提供更多方便;优化社会公共资源配置,有效的改善了交通现状,提高了停车场管理的安全性、服务质量和效率。

1.1项目背景及意义跨入21世纪以来汽车工业迅猛发展。

此外,国家把城市化、城镇化列为我国经济发展的一个方向,城市人口的急剧增长和规模的不断扩大为城市的交通带来更大的发展机遇,同时城市交通也面临着更大的挑战。

为了满足日益增长的交通需求,必须尽快改善城市的交通条件和设施的利用效率。

在1990-2003年的13年里,中国的汽车保有量保持着高速增长的态势,其中汽车保有量的平均增长率达到了12%,低于私家车的平均增长率,与GDP相比,高出了2%。

具2005年的不完全统计,汽车总量达到2800万辆,其中将近60%的车辆都属于个人所有。

根据政府部门和城市交通相关部门的统计,停车场的数量以及停车位的数量都很有限,也就是说停车位远远小于汽车的总量,不能满足当前用户的停车需求。

这就造成了城市交通拥堵的现象,并且越来越严重。

根据目前发展趋势,据专业人士推测,私家车数量的急剧增加势必会提高对停车场的要求,目前的停车场已经不能满足当前的停车需求,因此“停车经济”具有很好的发展前景。

伴随着停车场规模的扩大以及停车位的增加,对停车场的有效管理也越来越重要,所以针对目前对停车场的需求有必要开发一套高效运行的智能停车场管理系统。

经济和汽车行业的飞速发展使得私家车的数量急剧增长,这加大了城市道路的交通压力。

为了缓解道路的交通压力,有效的停车管理显得更为重要。

停车紧张严重影响了城市道路的动态交通,这会降低城市道路的车辆承载量,其中停车又分为停车场内停车和停车场外停车,不论是停车场的静态交通,道路上的动态交通。

它们都是相互影响的,都会影响城市道路的交通。

有效的静态交通能够降低车辆的运输成本,缓解交通压力,减少了汽车废气排放量。

但是,传统的停车场已经不能满足规模正在飞速扩大的停车场需求,车位供不应求,停车管理不够先进,这更加重了交通阻塞,同时也破坏了环境,降低了人们的生活水平。

我们应该及时的采取措施,保证整个城市朝着绿色、可持续和有条不紊的方向发展。

因此,从可持续发展的眼光来看,解决广大用户“停车难”的问题迫在眉睫。

一个城市的中心地带交通比较繁忙,控制的停车需求可以限制机动车的出行量,常用的调节方法包括车位数量的分配、停车费用和备用停车场配给标准三种。

目前城市交通的要求越来越高,不论是信息需求量还是信息信息传输的速度,传统的停车场管理系统己经不能满足当前城市交通的要求,因此提高停车场的智能化程度迫在眉睫,并且智能停车场是整个智能交通系统的一个重要组成部分,要求它必须能实时地向交通管理中心提供泊车信息,交通管理中心根据停车场采集到的泊车信息做出分析来对停车进行调节,因此信息互动对于智能停车场来说也很重要安全性也是停车场管理的一个重要方面,这关系到了用户的切身利益和整个停车场的经济效益。

另外在一些大型停车场,用户和车位都比较多,车主在停车场内部可能会花费很长的时间来找到有效泊车位,因此车位引导对于用户来说也很重要,有效的车位诱导系统可以维持停车场内部的秩序,节省用户的停车时间,加速了停车系统运行因此,车位诱导子系统的设计也是智能停车场管理系统中的一个重要方面。

目前智能停车场管理系统利用先进的科学技术,己经实现了停车场的自动化管理,很大程度提高了管理系统的可靠性、车辆的安全性和运行有效性。

停车场的自动化管理最大程度上减少了人工的参与,从而节省了大量人工方面的开支,也最大限度地降低了人为方面造成的失误和损失,因此也相应提高了停车场的安全性、经济性和使用效率。

但是目前智能停车场管理系统所用到的相关技术还不成熟,智能化程度比较较低,还没有达到所需要的自动化程度,目前智能停车场管理系统的一部分具有智能功能,比如自动收费系统等。

本项目主要内容是如何设计与实现基于嵌入式技术的智能停车场管理系统,使其满足目前停车场管理的需求。

1.2停车场管理系统的国内外发展现状1.2.1国外发展现状发达国家的一些大城市的停车场的建设比较先进,它们的停车场管理系统也相对比较完善一些。

目前它们的停车场建设的规模己经很大,规划也比较合理,管理系统也相对完善,场内停车和场外停车能够相互协调,在停车位分配和停车收费问题上得到了合理的解决,例如日本实行的车与车位一一对应的方案,并且总停车位多于车辆的数量,这样有效解决了停车困难的问题,并且这些发达国家投入到停车场建设的投资也很高,能够达到总投资的,这个比例远远高于我国的投入所占的百分比,因此国外己经意识到了停车场管理的重要性,其目前的停车场己经达到了一定的智能化程度,内部工作人员也相对较少,管理也比较轻松,并且自动化程度也很高,实现了不停车进出停车场以及不停车收费。

目前在车位诱导子系统中基于地图的二次开发算法的最优路径搜索应用的比较多,但是不能很好的满足停车需求。

1.2.2国内发展现状目前国内停车位数远远低于车辆的数量,比例大概是1:5,这远远低于国外的停车场的比例,给停车带来了巨大的压力,因此道路交通压力也很大。

国内的停车场自动化程度和智能化程度都很低,现场采集的数据是采用人工记录的方式在纸张上存在的,并且记录内容分布比较分散,不利于集中统计和管理,既浪费了人力也浪费大量的财力,不利于用户的查询也不利于管理者的综合管理,因为数据量比较大,所以定量的分析这些数据比较困难,只能定性的分析所存储的数据进行车位监控以及路径导航,现在仍然出现了很多问题,比如入场时间长、出口收费系统不完善等。

国内的停车场管理系统功能比较单一,一般重点是放在收费功能的实现上,根据停车的时间来计算停车的费用。

目前停车场还停留在很原始的管理方式,比如管理介质是磁条、条码卡或者接触式IC卡,比较老式的停车场甚至还在使用人工发放停车卡的形式管理车辆。

很明显,传统的管理方式把车、车主和卡都分隔开来了,记录的资料里边只是卡里所存的信息,包括车辆的入场信息和车牌号码等,不是车主本人拿着卡也能将车取走,车的安全性不能得到保障,因此发生车辆丢失的情况比较常见。

比如:有些人开着廉价车在入口处趁管理人员不注意时在入口处骗取停车卡,进入停车场后,将豪华车开出停车场。

传统的这种相对比较过时的管理方式不但造成车主损失严重,也给停车场本身带来了巨大的潜在危机。

对于车主来说,安全停车是前提,不能安全停车即使有很多停车位,车主也不会选择在这个停车场停车,安全性是停车场的一项基本要求。

所以,如何加强停车场内的停车安全性是目前停车场管理系统关注的焦点之一。

目前的大型停车场管理系统,没有设智能车位诱导系统,只是简单地向用户提示场内是否还有空停车位以及空停车位的编号,没有为车主提供具体的有效停车位以及如何到达空停车位的最优路径。

因此对于处于大型停车场内部的车主来说,准确而快速的找到有效停车位很困难,快速到达指定停车位更困难,这样既浪费了车主的停车时间,也降低了停车场的整体的运行效率,如果停车数量比较多时,停车场内部可能会处于混乱状态。

因此,在停车场内部设有高效可靠运行的车位诱导系统对车主和停车场来说都意义重大,这样可以帮助车主快速找到停车位,帮助用户快速到达指定停车位,从而很大程度上提高了停车场的人性化程度、自动化程度和智能化程度。

目前随着私家车的急剧增多,城市道路交通压力的增大,停车需求的猛增,停车场建设规模也迅速扩大。

因此要求停车场管理系统更加复杂,功能更加强大和科技含量更加高。

智能停车场是大中型城市的现代智能交通的重要组成部分,也是城市新兴的智能建筑的重要组成部分,目前对智能停车场己经做了很多研究和分析,比如,大连理工大学的学者就设计了基于非接触式IC卡的停车场管理系统,并且己经运用到了现场,更加完善了停车场的收费功能;北京工业大学的学者设计了基于LonWorks现场总线的停车场管理系统,对场内的通信问题进行了深入研究和分析,解决了传统停车场内部的通信问题;哈尔滨工业大学的学者重点研究和分析了停车场对智能交通的影响,以及静态停车和动态停车的关系以及它们之间的相互影响;北京理工大学的学者重点研究和分析了智能停车场中的视觉技术。

这些学者们对智能停车场的建设做出了重大贡献,增强了停车场的功能。

但是他们的一些研究成果还没有很好的应用在实际停车场中,目前停车场的自动化程度仍然很低,智能化程度也不高,安全性也不能得到保障。

智能停车场的每个子系统不能很好的协调工作,这样不能保证安全停车,停车场的整体运行效率也很低。

因此,为了满足停车需求,停车场管理系统朝着更加人性化、更加集成化、更加网络化、更加智能化的方向发展,尽量减少工作人员的人为工作量,提高运行效率,更好的为智能交通服务,目前如何把己经取得的高科技成果灵活的加以转换,运用到智能停车场的建设中是停车场研究领域的首要任务。

1.3目标1.3.1用户方面:对于“有车一族”,庞大的人群基数是我们主要用户量的保证,这类用户对停车位的强烈需求是我们移动端开发的主要目标。

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