中国机长观后感三篇
电影中国机长观后感(精选20篇)

电影中国机长观后感〔精选20篇〕电影中国机长观后感〔精选20篇〕当品味完一部影视作品后,你有什么总结呢?不妨坐下来好好写写观后感吧。
如今你是否对观后感一筹莫展呢?以下是WTT整理的电影中国机长观后感,借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
电影中国机长观后感篇1今天妈妈和我一起去看电影《中国机长》。
九点半的电影,我和妈妈九点钟到电影院门口,就有好多好多人在排队,喜欢看的人也不少。
我和妈妈换过票,电梯上的人太多,就走步梯上楼。
我一口气跑上四楼,在检票口排着队,等到十点四十五才能入场。
入场后播了一些广告。
然后开场放映电影《中国机长》。
这部电影主要讲了有一个机长---刘长剑,开着重庆----____的四川8633遇到了一些危险的故事。
故事一开场是——一个机长刘长剑,他有一个三口之家。
小女儿和妈妈。
他临行前说:今天晚上下班回来,给女儿过上日。
他来到机场,与同行的空姐和副机长及导航员一起吃自助餐,讨论航程中遇到的问题,并让机械师做最后的检测。
飞机的名字是8633.。
登记后空姐验收食物124份,登记旅客119人,机组人员9人。
其中有三个旅客不配合,两个打不关机影响。
一个旅客反复找茬,乘务长耐心效劳,平息了。
飞机在飞行中,突然因为压力让挡风玻璃出现炸纹,并出现裂砕。
为了减少风险,导航员不顾生命的安危,英勇站起来帮助机长。
导航员快要飞出飞机。
那一刻惊心动魄,让我不住地流下泪水,我害怕了。
机长用力拉着他。
后来飞机又飞过雪山时,飞过高山,机长发现前方有乌云,又发现前方有大雪山,险地丛生。
就让飞机开得特别快!就飞过乌云,发现导航员快要飞出去了。
就向指挥部说明了事情的经过后。
指挥部同意8633返航。
指挥部又向医院,公安局,消防指挥中心等各个部门下达指令,让他们配合。
防止降低危险。
各个部门的工作人员迅速进入状态,快速赶往机场。
飞机飞到高山时候i,空姐让大家带上氧气面罩。
空姐协助旅客带上氧气面罩。
机长和导航员因为在驾驶舱不方便戴面罩,冒着生命的危险驾驶飞机。
《中国机长》观后感(通用15篇)

《中国机长》观后感(通用15篇)《中国机长》观后感1今天是国庆节放假的第一天,我和我的姐姐、妹妹、表哥说好了一起去看电影,这个电影的名字叫《中国机长》。
这个电影是讲述了一个真实的故事,一位机长,他驾驶的飞机是重庆3u8633,从重庆到拉萨的飞机。
该航班一共有128人,乘务、机组9人,旅客119人。
稍早前重庆飞往拉萨的四川航空客a319客机飞临在成都上空时副驾驶一侧驾驶舱玻璃破碎,随后飞机挂出7700紧急代码,并立即将备降成都双流国际机场。
飞机返回四川的时候副驾驶员下车,副驾驶员的左眼肿了,右手臂被划伤,身上一片白一片紫一片白一片子非常吓人。
这就是成都到拉萨的飞机事件,我们祖国的飞机质量是全球第一的,真是“厉害了,我的国”。
《中国机长》观后感2电影前半段的节奏非常好,最开始二十分钟以机组和乘务组执行飞行任务的日常入手,像交响乐轻松而温馨的前奏,以小见大,用种种小细节为最后的成功做出铺垫。
随着前挡风玻璃突然破裂,驾驶舱瞬间失压,航班立即失控,副驾驶命悬一线,机舱内乱作一团。
机长紧急应对,乘务长冷静处置,空管迅速安排,地勤火速配合,伴随始终稳定的节奏——“四川8633听到请回话”,将这出交响乐推向激越的高潮。
看到这段呼吸都不知不觉屏住了,观影结束后甚至有点缺氧的感觉。
作为国庆档献礼电影,后半段的情节还是难免落入为“讴歌”而“讴歌”的俗套,几个打情骂俏的情节也有些喧宾夺主,除去这些,整部电影还是比较精彩的献礼片。
《中国机长》观后感3看完中国机长后,我的内心太激动了。
为什么我的内心会这么激动呢?因为那个机长太牛了!我的心中想在那么危险的情况下,心中还能如此平静,并且把副机长给救了此时我又想这个故事是不是导演编出来的?此时,我问一旁,兴致勃勃的姐姐姐姐说不是的这是去年上半年发生的真事情。
然后我又问右边的爸爸那个副机长的挡风玻璃烂了,为什么他会到外面呢?他不应该会被风吹到里面吗?而且空中那么冷,他不会冻伤吗?还有他没有带氧气面罩在9000多米的高空中又能呼吸吗?爸爸说以后你就知道了。
中国机长观后感(15篇)

中国机长观后感(15篇)中国机长观后感1《中国机长》这部电影直接取材于四川航空公司3U8633航班事件,一起国内外罕见的高高原航线上飞机风挡玻璃破裂,英雄机长刘传健与机组带领乘客安全返航的故事。
整件事情的经过其实众所周知了,这部电影整体以还原事件经过为主。
首先,《中国机长》这部电影的情感线比较真实。
不仅仅反映了机长的优秀,把乘务员面对乘客的镜头都表现的很到位。
坐我右边的'资深乘务长也是在乘务员的那段看哭了。
其中有一个乘客离开座位跑出来质疑时乘务长毕男一改服务的和颜悦色严厉的制止他时,也真实的反映了乘务员在紧急时刻作为客舱安全员和指挥员的角色。
我旁边的乘务长说其实突发情况下,乘客远比电影中难以安抚,乘务员嗓子都喊哑了也很难让整个客舱的乘客稳定住情绪。
另外,《中国机长》的节奏非常紧凑,即便我带着挑错的心理去看也会不知不觉被情节所感染而不太会关注技术细节,除非你要坐在家里用遥控器一帧一帧的带着有色眼镜去挑错的话,可能会找到一些瑕疵吧。
最后降落反推失效那一段,为了刻画刹车动作采用的是脚踩刹车而不是自动刹车可能是唯一一个会让飞行员吐槽的地方,但是电影是给更多普通大众看的,如何能在一两个镜头里明白电影里的飞行员在做什么,比是不是最专业的操作手法其实要更重要一些。
我觉得有时候民航人带着挑错的眼光去看电影的“外行”是不是专业的时候,也应该能明白,民航人也应该知道自己在电影“表达”上是不是“外行”。
这个时候的取舍我觉得电影在还原真实情况达到80%以上,戏剧手法有20%已经是很好的比例了,《中国机长》在专业程度上我觉得都超过80%的水平了。
第三,《中国机长》的特效很“燃”,整部电影拍摄大体分三部分,地面、空中客舱、飞机飞行,其中飞机飞行占了不少比重,由于这部分内容不可能实拍,所以飞越雪山和风挡破裂等飞行部分全都靠特效来完成。
纵观整个片子基本没有出戏,比某些电影电视剧里的飞机镜头不舍得花钱的5毛钱特效好太多。
《中国机长》观后感(精选15篇)

《中国机长》观后感《中国机长》观后感(精选15篇)《中国机长》观后感篇1电影《中国机长》为“中国骄傲三部曲”第二部,看完这部电影让我想起了,“中国民航英雄机长”,刘传健的一番话“只要在平凡的岗位上做出不平凡的事,就是英雄。
”新时代中国特色社会伟大事业需要千千万万个英雄群体、英雄人物,学习英雄事迹、弘扬英雄精神,体现在平凡岗位上,体现在对人民高度负责的责任意识上。
这是对我们平凡工作的肯定,也是我们无形的动力,同时也是对我们的期望!民航的各个岗位都有着严格的操作规章和铁一般的纪律。
例如我们围界鸟情巡查,一个民航行业最平凡普通的岗位,日月星辰的巡逻在机场巡场道上,保障着机场飞行区的安全和每架航班的安全出行。
作为一名围界鸟情巡查员,确保围界鸟情巡查安全,是我们奋斗的目标!“落实民航安全隐患零容忍”这是对民航安全工作的要求,也是对所有行业的要求。
我们在机场巡场道上日夜穿梭,为了杜绝安全隐患,我们时刻牢记规章制度,严守“三条红线”,牢记真情服务,每天交接班,叮嘱围界巡查安全责任;交接车辆,保证车辆安全正常运行。
为了巡逻时不出差错,每次围界巡查时都要仔细,仔细,再仔细,保证围界安全零差错!通过学习对英雄机组讲话,我们要检讨,要避免因对工作流程熟悉所产生的懈怠,避免为安全埋下隐患。
随时绷紧空防安全这根弦,认真巡视,及时发现安全隐患,将隐患扼杀在萌芽期,随时检查车辆,确保巡视工作安全运行。
每月召开安全分析会,认真严肃总结发现的安全隐患,通过分析和学习,时刻牢记安全这一重要责任。
《中国机长》观后感篇2“在万里高空的险情中如此从容,别问怎么做到的,每一个传奇背后,隐藏着坚守和执着。
”——3U8633航班机长刘传健《中国机长》(TheCaptain)是由刘伟强执导,于勇敢编剧,李锦文监制,张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演,张雅玫、杨祺如、高戈主演的剧情片。
此片根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编:机组执行航班任务时,在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情,生死关头,他们临危不乱、果断应对、正确处置,确保了机上全部人员的生命安全,创造了世界民航的奇迹。
《中国机长》观后感(精选15篇)

《中国机长》观后感(精选15篇)《中国机长》观后感112月2日学校组织了一场观影活动。
我们五年级全体同学在六楼多功能厅,观看了以真实事件为题材的著名电影——《中国机长》。
观影中我的心提到了嗓子眼,观影后,我心潮澎湃,久久不能平静。
这部电影主要讲述的是一位民航机长刘长健与副驾驶员、空姐们在飞机飞行的过程中,与119名乘客遇到了极端的险情,在万米的高空中遭遇各种考验,刘机长与航空乘务员们凭借自己多年的经验冷静地应对、处理,最终化险为夷,成功迫降,挽救了上百名乘客的生命。
刘机长遇事沉着冷静的品质,令我深深敬佩。
遇到险情时,恶劣的天气令人窒息,乘客与机组人员命悬一线,保护全机人员生命的重任落在了刘机长和机组人员身上。
高空缺氧,极度寒冷,负压强大的吸力,在这样的生死险境中完成每一项操作都十分艰难,但刘机长从容不迫,冷静地驾驶,把镇定自若传递给了每一位机乘人员,使得全机人员在生死关头团结一心,奋力化险。
此次平安脱险展现了刘机长作为一名飞行员高超的驾驶本领,挡风玻璃破碎,强气流进入让人面部变形,让刘机长很难控制飞机,而飞行环境愈加恶劣,在与地面失联的情况下,刘机长敏锐观察、果敢决策,瞅准时机,以高超的技术,从唯一的空隙驾机钻出了黑云层,安全返回四川成都。
刘机长在周而复始的飞行中,练就了高超的技术,拯救了大家,这让我懂得了:从小打好基础,认认真真学习,未来才能做一个有担当,有本领的有用之人!”“我一定要把119名乘客安全地带回地面!”刘机长的这句话一遍遍地在我耳边回响,生死关头,刘机长不怕危险、强力支撑,始终把乘客的安全放在第一位。
正是他敬畏职责,敬畏生命,才有了坚定的信念和力量,他和所有的空乘人员都以敬畏之心保卫了乘客的安全,完成了使命,使多少个家庭免遭不幸,创造了民航史上的飞行奇迹。
敬佩,感动,自豪。
我想:我们少年也应该努力成为故事中这样的人物。
《中国机长》观后感2看了电影《中国机长》,感触最深的就是对于专业的阐述。
《中国机长》观后感

《中国机长》观后感《中国机长》观后感(精选22篇)《中国机长》观后感篇1今天去看了电影《中国机长》,当川航3U8633前挡风玻璃裂开,被强气流穿透时,刘长健机长在强气流和缺氧的情况下,镇静操作飞机。
而空乘人员在遇气流颠簸和缺氧时,第一时间是保护乘客,安抚乘客。
她们把那个孩子紧紧抱在怀里,在自己都站不稳的情况下帮乘客系安全带。
这让我想到我们这个专业、这个职业的特殊性,我们和机组人员一样,都是和生命打交道。
虽然心肺复苏我已经练得很熟了,但我希望这个技能永远不要用上。
"请相信我们,我们是专业的"这句话她们也每天上百遍练习了,但她们也希望永远不要说出口。
如果这些用上了,说出口了,那就代表有危机发生了。
我们谁也不知道这次的心肺复苏能不能救回来这个患者,她们也不知道她们这次能不能守护得了乘客的安全,但是我们在努力,既然选择了这个行业,便只顾风雨兼程!刘机长的镇静需要我们学习,乘务员安抚乘客情绪的做法需要我们学习,这些都是我们明年上临床之前必备的条件,相信明天会更好!《中国机长》观后感篇2这是一部基于真实事件的电影。
击掌和乘务员正在为飞机起飞做准备。
一切准备就绪,飞机载着108名乘客从四川飞往青藏高原。
飞机上一切正常。
然而,鼻子的挡风玻璃突然裂开了,击掌探测情况,并立即向控制中心报告了情况,但他们此刻非常平静。
突然,前面裂开的挡风玻璃碎了。
在一架时速近800公里的飞机上,在7000多米的高空,一名机长的上半身被吸出了飞机。
结果飞机剧烈波动,乘务员试图安抚乘客情绪。
但是鼻子和机舱之间的门被强大的气流吹走了,机舱突然变得极度缺氧。
空姐敦促乘客立即戴上氧气面罩。
乘客全部安顿好后,机长还在飞机外面,饱受零下40度的低温和高速气流的折磨。
可惜此时天气不好,锋面即将进入阴天区域。
机舱内的乘客情绪不稳定,都觉得生还的机会不大。
空姐说了一句话:请相信我们,我们受过专业训练。
被吸到外面的队长终于被拉了回来。
《中国机长》电影观后感_精彩影评5篇

《中国机长》电影观后感_精彩影评5篇《中国机长》是根据真实事件改编的电影,讲述的是中国民航史上一次著名的迫降成功案例!希望以下影评对您有所帮助!《中国机长》观后感一世界民航史上,有三起著名的迫降成功案例。
1990年英航5390航班,左侧风挡玻璃脱落,机长被吸出窗外,副驾将飞机安全开回;1998年东航586班机,起落架故障,紧急迫降上海,全机人员安全;2009年美航1549航班,起飞后遭遇鸟击,双发停车,安全迫降在哈德逊河上。
这三起壮举先后被拍成电影《空难浩劫》《紧急迫降》《萨利机长》,川航3U8633成功备降成都的真实事件,被搬上大荧幕,再正常不过。
刘伟强导演执麦,镜头调度感颇有些《无间道》的味道,干净干练无多余。
《烈火英雄》三杰:杜江、欧豪、高戈悉数到场,荷尔蒙爆表的张涵予领衔,机组颜值担当。
端庄秀丽、热情甜美的“空姐五美”,引发极高讨论度,气质碾压的袁泉带队,乘务组吸睛无数。
为高度还原细节,请来原班机组人员指导,甚至造了一架“真飞机”模拟事态,卖力和用心保障了影片质量。
然而现实题材的要义,还是有一个好故事可讲。
剧情没有铺垫,因为一切毫无征兆,也非人为疏漏,前半段除了科普民航运输知识和展现从业人员不易外,尽是美好和日常,直到风挡玻璃的裂痕改变了一切。
飞机风挡玻璃强度是普通玻璃的3000倍,且有内中外三层。
内层破裂后,中层和外层仍能抵抗机舱内外2倍的压差。
尽管如此,多年的经验还是让机长作出了第一时间返航备降的决定,影片真实还原了他当时和塔台的对话,沉着和果敢迈出了自救成功的第一步。
整个右侧风挡玻璃突然爆裂脱落、副驾被吸出舱外、刀割般大风灌进驾驶舱、飞机控制组件面板被吹翻、众多飞行仪表报错、整架飞机剧烈抖动,9800米的高空、815公里的时速,机长瞬间面对罕见极端特情。
后面的情况也好不到哪里,客舱变暗、指示灯熄灭、物品被吹落、空姐和手推车飞到半空、氧气面罩全部掉下、啸叫声和尖叫声此起彼伏。
死神不期而至的惊心场面,被影片忠实再现。
《中国机长》真实事件改编电影观后感_精彩影评5篇

《中国机长》真实事件改编电影观后感_精彩影评5篇电影《中国机长》根据20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编:机组执行航班任务时,在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情,生死关头,他们临危不乱、果断应对、正确处置,确保了机上全部人员的生命安全,创造了世界民航史上的奇迹。
《中国机长》一电影《中国机长》是根据真实事件改编的剧情高燃催泪不仅还原度高众演员的演技也十分给力尤其是张涵予老师和袁泉“大哥”还有漂亮的李沁天爱以及越来越帅的现哥大家一定要去影院观影支持!电影《中国机长》是根据真实事件改编的剧情高燃催泪不仅还原度高众演员的演技也十分给力尤其是张涵予老师和袁泉“大哥”还有漂亮的李沁天爱以及越来越帅的现哥大家一定要去影院观影支持!电影《中国机长》是根据真实事件改编的剧情高燃催泪不仅还原度高众演员的演技也十分给力尤其是张涵予老师和袁泉“大哥”还有漂亮的李沁天爱以及越来越帅的现哥大家一定要去影院观影支持!《中国机长》观后感二从一开始就有点儿出戏,个人觉得导演叙事能力不行,剧情也有太多莫名其妙的点,比如窗户裂开经验丰富把安全带解开的机长(记得当时事件说的幸好机长们系了安全带)第一反应居然是站起来去摸一摸窗户机长你在搞什么啊机长先系好安全带啊看了一下原来也没有什么积雨云的强行加上去的,虽然科幻但是并不真实,整场看下来居然没有惊心动魄的感觉,对于机长们乘客空姐当时的处境也没有描述好,特别是机长,并没有处理好当时情况多危急…看不出来手已经冻掉了的感觉直到二机长开始搓手臂…其他的小人物说实话也没有处理好有些没有记忆点,只能说没想象中那么好吧《中国机长》观后感三客观的说只有三星,一星给颜值,一星给故事本身,一星构思。
本来是一个很好的题材,挺好的一种前后情节对比的冲击感的叙事构思,但整个故事讲述时仍不够下沉,就像写文章一样过于平铺直叙。
关键问题在于人物刻画不够深入!包括机上乘客、空姐和机长的人物描述,抓几个典型,把人物挖掘的深邃点细腻点。
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中国机长观后感三篇
《中国机长》该片根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编,讲述了“中国民航英雄机组”成员与119名乘客遭遇极端险情,在万米高空直面强风、低温、座舱释压的多重考验的故事。
这里给大家分享一些中国机长观后感,方便大家学习。
中国机长观后感1 看完这部国庆热门影片,内心其实很复杂。
一方面,为有这样一部现实题材的改编感到高兴,且18年的事件19年就已成型上映,时效性极强。
乘着近几年国产现实主义题材的东风,或再出一部“药神”。
另一方面,个人纪实传记+商业灾难类型+主旋律,这种大而全的杂糅产品,其定位想要在国庆档虏获尽可能多的观众群体,可能全面流于平庸。
影片中文名《中国机长》,英文名《The captain》,仅是片名能窥见讨巧之意。
而《萨利机长》(Sally)仅以人作为人的本身去经历一场空难,诘问制度,干净利落。
《中国机长》首先作为一部真实事件改编题材电影,为了商业化进行的改编并不成功,刻意加入的空姐和副驾驶感情线太过生硬,备份机长在有老婆的情况下还去头等舱搭讪女乘客,这些桥段本是为了凸显机长刘长健的冷静专业,再让两位男配在灾难时“升华”出人物弧光。
这种改动确失去了大多数“平凡人认真做一件平凡事”的魅力。
后面更是编强行出了穿雷雨区的情节点,加大机组“闯关”的难度,也
有些过于用力。
第二,抛开片中诸多不太标准的民航业务细节还有作为蓝本的真实空难,仅作为灾难类型片考量。
开片半小时进入灾难情境,拉快影片节奏本是令人感到畅快的,可是随着事件中不断加入的闪回、慢镜头,直至机组迫降成功后那些冗长的台词和事情段落,都在一点一点让风挡碎裂、客舱释压为观众带来积攒的紧张感消失殆尽,过度煽情的主旋律任务牺牲了影片本身的节奏,若控制时长在90分钟更为紧凑。
第三,从主角到配角,再到机上乘客中几组颇有代表性的人物,都过于脸谱化。
机长像一架懂得精密运算的机器,在做每一个决断的时候毫无犹豫。
如何判断雷雨区可通过,竟然连个看一眼雷达的镜头都没给?仅存的一点内心戏,竟是在接近缺氧极限的时候出现女儿的幻像?美国的萨利机长迫降哈德逊河,受到了调查委员会的质疑,一个民间公认的英雄很可能受到法律指控,这种内心的挣扎对人性的拷问毫无疑问更显深刻。
而我们的空管局上飞机后简单的拍照就对机长一句“你怎么这么牛”的举动和后面刘长健机长内心OS 的那句“敬畏制度”形成了悖论。
制度永远凌驾于个人英雄主义之上,而人的生命又永远比一切制度更为重要!——《中国机长》没有勇气去碰这一命题!
影片贯穿始终的,碎片化剪辑,频繁的在机上群众之间切换。
每个人好像都有故事,又都形不成饱满的故事线。
这几组人物机上群众像树立在商场门前精致的人形招牌,看起来很显眼绕过背面竟空无一物。
大概期望过高,总觉得《中国机长》有些不伦不类。
说了那么多不足,最后也要肯定《中国机长》的一些优点。
看到最后中国民航宣传部门的参与制作,《中国机长》也算比较严谨的行业剧(电影),片中对于空勤人员一整套的工作流程还原度较高,飞行员在帅气的制服下需要起早贪黑承担极大的安全风险,空姐也不再是人们口中端茶倒水的花瓶。
对机场空管部门,救援部门,空军管制空域,甚至民间“飞友”的展现,起到了一定的科普作用。
这再也不是谈谈情,恋恋爱的《冲上云霄》,也不是让人尴尬的摸不着头脑的《浪漫天降》。
在国产电影史上,《中国机长》仍然是一部值得留名的作品。
中国民航的严谨严格和影视大片对于这类题材的敏锐捕捉,再加上观众们对于“中国机长”的钦佩与认同,共同在这个国庆档期铸就了一副大国崛起的盛世图景!
中国机长观后感2 这部电影根据真实事件改编,在观看的过程中不禁被真实的映像还原震撼,玻璃破碎强大抽力瞬间将副驾半身仍出窗外让人双手攥拳,零下40度的低气温状态下机长的顽强意志更是让人敬佩。
电影有着强烈的视觉震撼,更是有着对于英雄机长的敬仰之情。
看见他们安全降落后心里的紧张,激动就如同一块巨石落了地。
整部电影的节奏把控的非常好,111分钟的观影时间感觉眨眼而过,令人完全失去了对于时间的感知。
故事情节不夸大,贴近现实想必是令观众进入到故事的主要因素。
在飞机进入到雷云时会令人和影片内观看显示屏幕的工作人员一样紧紧的盯着大银幕,等待他们的重现,期待他们平安。
电影中特效场景宏大而不过度夸张,黑呜呜的雷云,白皑皑的雪山,令人感知危险却又被壮观的景象所吸引。
雷电轰鸣,冰雪寒流,让人感到绝望,家人的等待,乘客的生命,意志力顽强的机长又让人充满希望。
电影中1:1还原的客舱,机组人员反复的安全训练,飞机日常的安全检查让我们看到了很多日常不见的细节。
对于他们光鲜亮丽的背后多了一份了解,而对于他们善意的提醒更是多了一份理解。
遇难危难时乘客的慌乱,展现了人之常态,极大求生渴望下的愤怒,失去理智的骚乱都极具真实。
在强烈的视觉震撼下,在贴近真实的客舱场景中,我们透过银幕重见了那次惊心动魄的旅行,在众多实力演员的演艺下我们更加感受到英雄机长刘长健的伟大与坚强,致敬默默付出的机组人员,致敬他们背后的艰辛与努力!
中国机长观后感3 国庆电影三巨头中,个人认为《中国机长》真心值得看!
总的来说,主要有以下三大“功绩”:
第一,将真实事件完整、全面的还原出来,凸显出机长这一英雄人物。
作为5·14川航3U8633航班备降成都事件,本身就极具新闻热度和话题属性,被称为民航飞行史上的一大奇迹;而机长刘传建面对紧急事件临危不惧、从容冷静,以过硬的飞行技术和良好的心理素质,成功备降成都,挽救了119名乘客以及机组人员的生命,堪称“世界级”的飞行典范。
所以将这样一次“传奇案例”呈现在大银幕上,实际上
也是一种规范的引领、榜样的宣扬。
这样的操作流程值得全世界所有机组去学习借鉴,而这样的英雄人物,也值得我们每一个人传颂、赞扬。
讲真,这次“意外”,真的也就是碰上了“刘传建”这样的老机长了,他飞行这条线路100多次的丰富经验,他做人做事的严谨认真,以及他超强的心理素质,都是让他在危急时刻,还能做出冷静判断、正确处理的关键原因。
换成另外一个人,真的就不一定了!
第二,通过还原这一真实事件,也让老百姓充分了解到乘坐飞机的安全知识以及机组人员的辛勤努力。
以往,乘客与机场、乘客与机组人员,仿佛存在着很多矛盾与误解,一般人的想法是:我花了这么多钱,乘坐民航的飞机,你们作为服务者,就应该如何如何,出现飞机延误啊、飞机上服务事项的瑕疵啊以及当遇到一些突发状况时,老百姓就会埋怨、迁怒民航及机组人员,甚至怀有敌意、发生冲突事件。
但是看过这部影片,相信很多观众都了解到,乘坐飞机出行这件事,是一件非常复杂、繁琐、系统的工程。
飞行前,机组人员需要做各种各样的准备,比如机长淋浴的时候都要做憋气训练,空姐在出发前要检查手指、手表,驾驶人员及安保人员要反复确认每一个零件、设备的安全……这些事情每一项单独看起来都是小事,但每一件也都是关乎乘客生命的大事,机组人员常年经受正规的训练,兢兢业业,一丝不苟。
正是这份对于生命,对于职责和规章的敬畏,才让我们老百姓的每一次飞行得以平安。
所以,看过这部电影,才知道民航的工作人员这么不容易,并对他们充满了敬意,同时也会更加注意自己的言行,在每一次出行时也会严格按照专业人士的提示和要求去操作,因为“安全无小事”,就像片中的一句台词“当你觉得没有错误的时候,错误就会找上门来!”
第三,电影拍得确实惊心动魄、感人肺腑。
单从电影的观赏角度来讲,这部电影无论是在灾难片的范畴,还是在剧情片的范畴,都算是经典之作。
玻璃碎裂、脱落的那一刻,副驾驶员几乎飞出机舱;乘客舱出现失重情况,空姐飞起来砸在地上;整个飞机在气流的冲击下左摇右摆,乘客们情绪逐渐失控……这些段落拍得紧张刺激、惊心动魄,让观众的心一直悬在嗓子眼;而在这个过程中,机长的临危不乱,乘务长在关键时刻的稳定军心,最后成功备降后,大家的释然与感恩,又是那么的鲜活生动,感人肺腑。
最喜欢其中三个段落:
一是开场不久机组人员的准备工作与乘客们在候机大厅的等待登机,两者形成较好的互动与呼应,在快速剪辑、相互穿插的过程中,展现了飞行前“平静且忙碌”的日常,这种生活化的表现非常接地气,很自然的将观众引入其中。
二是当一名乘客情绪失控,想要闯入驾驶间的时候,乘务长挺身而出,一番话震慑住这名乘客,也慰藉开解了其他乘客。
她说:请相信我们,我们是专业的,我们日复一日的训练,就是为了保证大家的安全,我们需要你们的信任和配
合。
我们也是女儿、儿子、爸爸、妈妈,请相信机长,他一定会带我们,一起安全回家!这一段,袁泉演得太好了!气场强大,完全把控住了局面。
三是最后飞机安全降落,乘客们回到地面,自发的留下来想要见见机长、当面感谢。
而机长跟机组人员说的却是:给乘客们道个歉,出了飞机也是给大家鞠躬……我不知道这是不是真实的情况,如果是真的,那这位机长人性的光辉实在太伟大了!明明是他救了所有人的生命,是大家的救命恩人,但他却还要致歉、鞠躬,真是让人佩服的五体投地、泪流满面!
不过电影还是有一些小遗憾:
比如挡风玻璃为什么会碎裂,按说这种玻璃应该非常结实的,电影中并没有给出原因;还有飞机在雪山上空盘旋了很久之后,机长选择穿过云体分裂,这是真实事件中就有的吗?如果确有其事,机长是怎么看出云体分裂的,全凭肉眼和经验吗?这一点影片也没有给出清晰的解释。
包括最后紧急降落之后,由于是超重迫降,飞机滑行出去很远,机长说反推失效,那最后又是用什么方法让飞机停下来的呢?。