稀土高铁铝合金电缆建议使用函(新)
稀土高铁铝合金电缆

稀土高铁铝合金电缆简介稀土高铁铝合金电缆是一种新型的电力传输线材,由稀土元素和高铁合金制成。
它的独特结构和材料使得它在电力传输方面具有优秀的性能。
本文将介绍稀土高铁铝合金电缆的特点、应用和未来发展前景。
特点稀土高铁铝合金电缆具有以下特点:1.低电阻:稀土高铁铝合金电缆相对于传统的铜电缆具有更低的电阻。
这使得它在长距离电力传输时能够减少能量损耗,提高传输效率。
2.轻质高强度:稀土高铁铝合金电缆由铝合金制成,相对于铜电缆来说更轻。
这不仅减轻了电缆的重量,使安装更加方便,同时也具有较高的强度,能够承受更大的拉力。
3.耐腐蚀:稀土高铁铝合金电缆具有良好的耐腐蚀性能,能够在酸碱环境下长期稳定运行。
这在海洋、化工等特殊环境中具有重要的应用价值。
4.高温性能:稀土高铁铝合金电缆能够在高温环境下稳定工作,不易受到温度变化的影响。
这使得它在高温地区或高温设备中的应用得到了广泛的推广。
应用稀土高铁铝合金电缆在多个领域具有广泛的应用,包括但不限于以下几个方面:1.电力传输:稀土高铁铝合金电缆由于具有低电阻和高强度的特点,适用于长距离的电力传输。
在电网改造和建设中,可以有效减少能量损耗,提高能源利用率。
2.交通运输:稀土高铁铝合金电缆在电动汽车和高铁列车等交通工具中具有重要的应用。
它的轻质高强度特点使得电动汽车具有更高的续航里程和更快的充电速度,而在高铁列车中可以减轻整体重量并提高运行速度。
3.航空航天:稀土高铁铝合金电缆具有耐腐蚀和高温耐性的特性,在航空航天领域中有广泛的应用。
它可以用于卫星、飞机和火箭等设备中,保证电力传输的稳定和高效。
4.新能源:稀土高铁铝合金电缆在太阳能和风能等新能源领域中扮演着重要的角色。
它能够有效提高能源转化效率,将可再生能源快速高效地输送到电网中。
未来展望稀土高铁铝合金电缆作为一种新型的电力传输线材,具有广阔的发展前景。
随着科学技术的进步和需求的不断增长,稀土高铁铝合金电缆在未来有望得到进一步的优化和发展。
稀土高铁铝合金电力电缆

YJHLV82 (ACWU90)
公司生产的铝合金电缆的型号、名称及用途
交联聚乙烯绝缘铝合金电力电缆
YJHLV (TC90)
交联聚乙烯绝缘聚氯乙 烯护套稀土高铁铝合金 电力电缆 交联聚乙烯绝缘钢带铠 装聚氯乙烯护套稀土高 铁铝合金电力电缆
敷设在室内、隧道、管道、电 缆沟及松散土壤中,电缆不能 承受机械外力作用,但可承受 一定的牵引力。
铝合金电缆的具体性能
高延伸低反弹
导体
导体
耐腐蚀抗蠕变
安装方便
铠装
性能 分析
导体
高柔韧易弯曲
低烟无卤
绝缘
绝缘
耐火阻燃
稀土高铁铝合金金属特性及绝缘特性
稀土高铁铝合金金属特性
密度 2.71 g/mm3 熔点 660℃ 线膨胀 系数 23*10-6 电阻率 0.028264 Ω•mm2/m 导电率 IACS% 61% 抗拉强度 MPa 99-159 伸长率≥ 10%
聚氯乙烯绝缘与硅烷交联聚乙烯绝缘比较
线芯长期 允许工作温度 短路热稳定 允许温度 低温脆化温度 20℃ 体积电阻率Ω•cm
PVC
70℃
YJG
90℃
PVC
160℃
YJG
140℃
PVC
-15℃
YJG
-76℃
PVC
1013
YJG
1016
金属连锁铠装电缆(MC电缆)特性
耐火阻燃 紧压线芯 连锁铠装
铝合金杆生产流程
外护套 铠装层 内护层 导体 绝缘
铝合金导体 HL 聚氯乙烯 V 交联聚乙烯 YJ 聚氯乙烯护套 V 聚乙烯或聚烯烃护套Y 双钢带铠装 2 细圆钢丝铠装 3 粗圆钢丝铠装 4 (双)非磁性金属带铠装 6 非磁性金属丝铠装 7 铝合金带连锁铠装 8 聚氯乙烯外护套 2 聚乙烯或聚烯烃外护套 3 4
稀土高铁铝合金一问世,便惊动天下

稀土高铁铝合金一问世,便惊动天下。
国务院参事、中国有色金属工业协会会长陈全训说,这是一场有色金属的材料革命。
中国工程院院士雷清泉预言,今后的电缆市场中,稀土高铁铝合金电缆的应用会越来越广泛,取代铜芯电缆将成为必然趋势。
专家指出,稀土高铁铝合金电缆不但实现中国人的“以铝代铜”之梦,而且将会以材料革命为源头,延伸至产业革命,带动行业、产业结构优化升级,实现国家战略性资源、能源的替代。
稀土高铁铝合金究竟是什么?它真的有这么神奇吗?带着这些问题,记者走进了全球四大铝合金电力电缆专业制造商中惟一的中资企业——河北欣意电缆有限公司,一探究竟。
“铁汉柔情”,性能优越,稀土高铁铝合金大战纯铝、铜获完胜作为电缆核心,是铜丝性能好,还是纯铝丝好?或者更有强中手?在河北欣意石家庄基地实验室,记者见证了一场别开生面的比赛。
首先是拉伸力的较量。
3根长度、外径相同的纯铝单丝、铜单丝和稀土高铁铝合金单丝,同台竞技。
拉力试验机刚启动,铝丝就断了,仅仅过了10秒钟,铜丝也一分两截,那根铝合金单丝笑到最后,被拉断所需的时间明显长于前两者。
记者拿起断了的3根单丝,唯有铝合金单丝异常柔软,可以在手指上缠绕,随意弯曲,全然没有了刚才“硬汉”般的表现。
在抗疲劳试验、阻燃耐高温试验中,铝合金单丝同样显示了优越的性能。
外装有防护套的稀土高铁铝合金电力电缆,在烈焰喷灯近千摄氏度的火舌下,电缆无延燃和滴落现象,只有少量碳化物产生,而且烟雾少无气味,导体没有损坏。
“这是最受市场欢迎的产品,完全自主研发,获国家专利。
”河北欣意副总经理郄宏芒自豪地介绍,这种铝合金单丝延伸率高,比铜单丝的25%高,达到了32%,“别看差距不大,却意味着巨大的市场”。
这种电缆像变形金刚一样,施工方便,防水、防火性能好,在各种极端气候环境下亦能较好地工作。
“铁汉柔情”,最是动人。
具有自主知识产权的稀土高铁铝合金电缆表现出强劲的市场竞争力。
“一般的小订单我们不接。
”郄宏芒说,截至10月份,仅河北欣意公司的销售额就超亿元。
稀土高铁铝合金电力电缆产品优势分析报告

稀土高铁铝合金电力电缆产品优势分析报告编制单位:安徽欣意电缆有限公司目录一、基本情况 (5)二、产品介绍 (5)三、优势分析 (6)—“以铝代铜”不仅是一场材料革命 (6)—火灾风险警示 (6)—行业规范管理 (6)—产品特点 (7)四、与世德合金(天津加铝)产品比较 (7)五、附件 (8)—发明专利(电缆用高延伸率铝合金材料及其制备方法)错误!未定义书签。
—发明专利(低烟低卤阻燃剂及其制备方法以及由其制备阻燃物的方法)................................................................................ 错误!未定义书签。
—发明专利(电缆用铝铁钴稀土合金导体材料及其制造方法)错误!未定义书签。
—发明专利(一种硅烷交联聚乙烯绝缘自然交联的方法)错误!未定义书签。
—发明专利(低烟无卤阻燃聚乙烯电缆料)..... 错误!未定义书签。
—实用新型专利(一种低压铝合金电力电缆). 错误!未定义书签。
—实用新型专利(一种新型低压电缆)............. 错误!未定义书签。
—实用新型专利(一种低压单芯铝合金电力电缆)错误!未定义书签。
—实用新型专利(一种额定电压6kV到35kV挤包绝缘铝合金电力电缆)错误!未定义书签。
—实用新型专利(阻燃电缆)............................. 错误!未定义书签。
—实用新型专利(耐火电缆)............................. 错误!未定义书签。
—中国电力认证证书1.......................................... 错误!未定义书签。
—中国电力认证证书2.......................................... 错误!未定义书签。
—中国电力认证证书3.......................................... 错误!未定义书签。
铝合金电缆应用技术规范

铝合金电缆应用技术规范篇一:煤矿用稀土高铁铝合金导体电力电缆安全技术要求煤矿用稀土高铁铝合金导体电力电缆安全技术要求(试行)1范围本要求规定了煤矿用稀土高铁铝合金导体电力电缆的产品名称、规格型号、主要技术指标、基本组成、主要技术要求、试验方法、检验规则等内容。
本要求所称稀土高铁铝合金导体电力电缆是指结构形式与MT818.13-2009相应电力电缆一致,但采用稀土高铁铝合金为导体的电力电缆。
本要求适用于在煤矿井下使用的3.6/6kV及以上稀土高铁铝合金导体电力电缆的安全标志管理。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB6995.3电线电缆识别标志方法第3部分:电线电缆识别标志GB/T2951.11电缆和光缆绝缘和护套材料通用试验方法第11部分:通用试验方法厚度和外形尺寸测量机械性能试验GB/T2951.12电缆和光缆绝缘和护套材料通用试验方法第12部分:通用试验方法热老化试验方法GB/T2951.13电缆和光缆绝缘和护套材料通用试验方法第13部分:通用试验方法--密度测定方法--吸水试验--收缩试验GB/T2951.14电缆和光缆绝缘和护套材料通用试验方法第14部分:通用试验方法--低温试验GB/T2951.21电缆和光缆绝缘和护套材料通用试验方法第21部分:弹性体混合料专用试验方法--耐臭氧试验--热延伸试验--浸矿物油试验GB/T2951.31电缆和光缆绝缘和护套材料通用试验方法第31部分:聚氯乙烯混合料专用试验方法--高温压力试验--抗开裂试验GB/T2951.32电缆和光缆绝缘和护套材料通用试验方法第32部分:聚氯乙烯混合料专用试验方法--失重试验--热稳定性试验GB/T3048.4电线电缆电性能试验方法第4部分:导体直流电阻试验GB/T3048.8电线电缆电性能试验方法第8部分:交流电压试验GB/T3048.11电线电缆电性能试验方法第11部分:介质损耗角正切试验GB/T3048.12电线电缆电性能试验方法第12部分:局部放电试验 GB/T3048.13电线电缆电性能试验方法第13部分:冲击电压试验 GB/T3956-2008电缆的导体GB/T4909.3-2009裸电线试验方法第3部分:拉力试验GB/T12706.2-2008额定电压lkV(Um=1.2kV)到35kV(Um=40.5kV)挤包绝缘电力电缆及附件第2部分:额定电压6kV(Um =7.2kV)到30kV(Um=36kV)电缆MT818.11-2009煤矿用电缆第11部分额定电压10kV及以下固定敷设电力电缆一般规定MT818.13-2009煤矿用电缆第13部分额定电压8.7/10kV及以下煤矿用交联聚乙烯绝缘电力电缆MT/T386-2011煤矿用电缆阻燃性能的试验方法和判定规则 3产品型号和名称 3.1电缆型号组成电缆型号的组成和排列顺序如下:第一部分:用大写字母M表示煤矿用阻燃电缆的系列代号。
稀土高铁铝合金电缆产品介绍

生产厂
购置 日期
德国西德拉
2013
奥斯达电子仪器有限公司
2013
东莞市大显自动化仪器设备有限公 司
2013
石家庄市申跃电子仪器有限公司 2013
欣灵电气股份有限公司
2013
上海蓝波高电压技术设备有限公司 2013
上海蓝波高电压技术设备有限公司 2013
福州华志科学仪器有限公司
2013
河北方圆仪器设备有限公司
通过扭转试验验证:主要检验金属线材的韧性。韧性愈好,能承受的扭转的次数愈多。
(3)易弯曲:根据GB/T12706对铜缆安装时弯曲半径的规定,铜缆弯曲半径是10~20 倍电缆直径, 铝合金电缆的弯曲半径最小为7倍电缆直径,使用稀土高铁铝合金电缆减 小了安装布局的空间,减小了安装成本,更易于敷设。
稀土高铁铝合金电缆具备强柔韧、易弯曲性能。
433
0.30
300
499
0.25
400
593
0.21
500
689
0.16
稀土高铁铝合金电缆与铜、铝电力电缆性能对比表
传统的铠装方式为钢带铠装,该铠装有以几点不足: 1.钢带铠装电缆重量重,不易于安装和安装成本高; 2.钢带易腐蚀,即使是镀锌钢带,使用寿命也有限; 3.钢带铠装对电缆的机械保护作用有限,需穿管敷设 。
+ 日本韩国:主要以使用架空输电线为主,特别是耐热铝合金导线,包括超耐热(210)和特耐 热(230)铝合金线。也有用于其它线缆的铝合金线。主要生产企业有:原先的住友电工、古 河电工、日立电工、藤仓电缆以及韩国LS电缆等。
+ 欧洲地区:主要以使用架空输电线为主,特别是中强度铝合金导线,也有用于制造汽车线束等。 欧洲地区使用铝合金导体电力电缆较少,使用纯铝电缆较多。但使用铝合金电线较多。主要生 产企业有:Nexsons 、Priisman等。
稀土高铁铝合金电缆建议使用函(新)

关于建议使用“安徽欣意稀土高铁铝合金电缆”的函茅台集团有限公司:铝合金电缆替代铜电缆在西方国家已有40多年历史,产品普及率已超过90%,ALCAN、Southwire、Neson三家铝合金电缆国际巨头长期垄断着市场和技术。
安徽欣意电缆有限公司系当今全球四家铝合金电力电缆专业制造商中唯一的、具备完全自主知识产权中资企业,自主研发的“稀土高铁铝合金电力电缆”技术完全领先于国外同类产品,性价比更具竞争力,不仅获得国家多项专利,而且拥有美国UL、澳大利亚SAIGLOBAL、加拿大CUL、马来西亚SIRIM等国际权威资质,连续8年产品出口美国23个州。
目前,产品已成功应用到国内2000多个重点工程项目(如深圳大运会主体工程、首都机场边检站、上海地铁、安徽农业大学、上海理工大学、山西理工大学、北京市中国国防大学、北京市少年宫、安徽进出口贸易公司办公楼、西安国家航空高技术产业基地、山东石大科技石化炼油厂、云南铝业、新疆发电等),无一例质量事故。
公司已向美国、欧盟、加拿大、日本、俄罗斯、澳大利亚等40多个国家申请专利和商标保护。
公司在立足于国内市场的同时,积极拓展海外市场,公司在稳固原有美国和加拿大等北美市场的基础上,加大对东南亚、南美和非洲市场的开拓,扩大出口创汇,致力于打造成世界一流品牌的电缆企业。
公司“稀土高铁铝合金电缆”产品经“国家电线电缆质量监督检验中心”、“国网武汉高压研究院”、“中国电力认证”、等国家级电缆权威检测机构和安徽省质量监督局检验认证,完全符合国标《GB/T12706.2-2008》、国际电工《IEC60502-1994》、美国电线标准(ANSI wire standards)、住建部《JGJ242-2011住宅建筑电气设计规范》,企业《稀土高铁铝合金电缆国家标准》正在公示,《稀土高铁铝合金电缆安徽省地方标准》已经颁布,公司已成为国家电网、南方电网、大唐网、中石化、中国铁路等的合格供应商。
稀土高铁铝合金电缆

稀土高铁铝合金电缆介绍稀土高铁铝合金电缆是一种采用稀土高铁铝合金作为导体材料的电缆。
稀土高铁铝合金具有优异的导电性、导热性和机械强度,使得该材料成为制造高性能电缆的理想选择。
本文将介绍稀土高铁铝合金电缆的特点、应用领域和优势。
特点稀土高铁铝合金电缆具有以下特点: 1. 优异的导电性:稀土高铁铝合金导电性能优良,可以有效传输电力。
2. 高强度和轻质化:稀土高铁铝合金具有良好的强度和韧性,同时相对于传统的铜导线具有轻质化的优势。
3. 优异的耐腐蚀性:稀土高铁铝合金具有良好的耐腐蚀性,能够在恶劣环境下使用。
4. 可塑性强:稀土高铁铝合金易于加工成各种形状,灵活性高。
5. 节能环保:采用稀土高铁铝合金电缆可以减少能量消耗,对环境友好。
应用领域稀土高铁铝合金电缆在以下领域得到广泛应用: 1. 城市供电网:稀土高铁铝合金电缆用于城市供电网,能够有效传输和分配电力。
2. 高速铁路:稀土高铁铝合金电缆广泛应用于高速铁路线路的供电系统,提高电力传输效能。
3. 船舶航运:稀土高铁铝合金电缆用于船舶电气系统,具有良好的耐腐蚀性和轻质化特点。
4. 新能源:稀土高铁铝合金电缆用于太阳能和风能等新能源发电系统,提高能源利用效率。
优势采用稀土高铁铝合金电缆具有以下优势: 1. 经济性:相对于传统的铜导线,稀土高铁铝合金导线价格更为经济实惠。
2. 轻量化:稀土高铁铝合金电缆具有轻质化的特点,可以减轻线路负荷和降低施工难度。
3. 高导电性:稀土高铁铝合金导电性能优良,可以减少电流损耗。
4. 耐腐蚀性好:稀土高铁铝合金电缆具有良好的耐腐蚀性,能够延长使用寿命。
5. 可塑性强:稀土高铁铝合金易于加工成各种形状,适应不同的安装环境。
总结稀土高铁铝合金电缆作为一种新型的导电材料,具有优异的导电性能、高强度和轻质化、耐腐蚀性好等特点。
其在城市供电网、高速铁路、船舶航运和新能源等领域得到广泛应用。
相对于传统的铜导线,稀土高铁铝合金电缆具有经济性、轻量化、高导电性和耐腐蚀性好等优势。
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关于建议使用“安徽欣意稀土高铁铝合金电缆”的函
茅台集团有限公司:
铝合金电缆替代铜电缆在西方国家已有40多年历史,产品普及率已超过90%,ALCAN、Southwire、Neson三家铝合金电缆国际巨头长期垄断着市场和技术。
安徽欣意电缆有限公司系当今全球四家铝合金电力电缆专业制造商中唯一的、具备完全自主知识产权中资企业,自主研发的“稀土高铁铝合金电力电缆”技术完全领先于国外同类产品,性价比更具竞争力,不仅获得国家多项专利,而且拥有美国UL、澳大利亚SAIGLOBAL、加拿大CUL、马来西亚SIRIM等国际权威资质,连续8年产品出口美国23个州。
目前,产品已成功应用到国内2000多个重点工程项目(如深圳大运会主体工程、首都机场边检站、上海地铁、安徽农业大学、上海理工大学、山西理工大学、北京市中国国防大学、北京市少年宫、安徽进出口贸易公司办公楼、西安国家航空高技术产业基地、山东石大科技石化炼油厂、云南铝业、新疆发电等),无一例质量事故。
公司已向美国、欧盟、加拿大、日本、俄罗斯、澳大利亚等40多个国家申请专利和商标保护。
公司在立足于国内市场的同时,积极拓展海外市场,公司在稳固原有美国和加拿大等北美市场的基础上,加大对东南亚、南美和非洲市场的开拓,扩大出口创汇,致力于打造成世界一流品牌的电缆企业。
公司“稀土高铁铝合金电缆”产品经“国家电线电缆质量监督检验中心”、“国网武汉高压研究院”、“中国电力认证”、等国家级电缆权威检测机构和安徽省质量监督局检验认证,完全符合国标《GB/T12706.2-2008》、国际电工《IEC60502-1994》、美国电线标准(ANSI wire standards)、住建部《JGJ242-2011住宅建筑电气设计规范》,企业《稀土高铁铝合金电缆国家标准》正在公示,《稀土高铁铝合金电缆安徽省地方标准》已经颁布,公司已成为国家电网、南方电网、大唐网、中石化、中国铁路等的合格供应商。
一、以铝合金代替铜的战略意义
铜在我国被列入为仅次于石油的第二大战略储备物资,而我国又是铜矿资源严重匮乏的国家和用铜大国。
全国已查明铜矿资源储量仅几千万吨,而国内每年铜用量约760~800万吨,其中电缆用铜量约占全国用铜量的50%以上,若不进口,我国的可用铜资源不足十年时间。
铜原料安全可持续供应已成为一个十分重要的战略课题。
电缆行业“以铝代铜”不仅是一场材料革命,更是一项事关国防建设与经济协调发展,造福子孙后代的系统工程。
因铝熔点(660℃)远低于铜(1083.4℃),使得铝合金材料的工业冶炼环节大大降低了煤、电等高耗能资源用量,减少温室气体排放,促进社会经济与生态环境和谐发展。
二、安徽欣意“稀土高铁铝合金电缆”的安全优势
据统计,我国每年发生的大量火灾、至少2/3以上与电缆有
关,国际铜价高涨、波动较大,铜缆制造业过度饱和,低价竞争导致市场大量使用劣质铜、回收铜以及劣质电缆辅材,市场上60%的铜缆均达不到国标要求,人身安全和财产存在巨大的潜在危害。
公司采用自主研制的阻燃硅烷交联聚乙烯材料,加上独特的自锁型铠装结构设计的铝合金电缆,当电缆过火温度达到近千度时,燃烧40分钟,可实现不延燃、不滴落,低烟无卤、耐火阻燃,仍然导电,大大降低了火灾风险和人身安全隐患,尤其适合公共领域人员聚集场所。
三、安徽欣意“稀土高铁铝合金电缆”的技术优势
安徽欣意“稀土高铁铝合金电力电缆”集成公司100多项专利技术,通过添加微量的稀土元素、铁元素及特殊的工艺处理,产品在导电性、柔韧性、延伸性、抗蠕变性、抗腐蚀性、阻燃耐火等方面特性优于国外同类产品及传统铜电缆,也完全符合自2012年4月1日开始施行的《JGJ242-2011住宅建筑电气设计规范》最新标准要求。
各项技术参数均优于国标铜电缆
1、自主研制的硅烷交联聚乙烯电缆绝缘材料,具有良好的防火、抗氧化、耐腐蚀性,根据美国材料学会公布数据,公司产品的使用寿命高出铜电缆达10年之多。
2、导体柔韧性比铜电缆提高25%,蠕变性比铜电缆小40%,延伸性比铜电缆提高了30%。
3、产品外层采用先进的铝合金连锁铠装技术,具有优异的抗压、抗冲击、易弯曲,防虫鼠咬等特性。
4、我公司生产的“稀土高铁铝合金电力电缆”为增加载流量而增大电缆外径1个规格,但是我公司采用德国的专利紧压技
术,改变了单丝和线芯为“菱形组合”结构,使增大规格后的电缆实际外径几乎没有增加,外径和同等技术参数的铜电缆相当,铜电缆正常设计穿管管径为200%,完全不影响穿管和敷设。
我公司“稀土高铁铝合金电力电缆”和铜芯电缆连接时使用“铜铝过渡端,因过渡端子价格在工程中可忽略不计,我公司可免费赠送。
四、安徽欣意“稀土高铁铝合金电缆”的经济优势
随着在铜资源日益枯竭,铜价上涨,使用“稀土高铁铝合金电力电缆”,既可为国家增加战略物资储备,也可为国家节约巨大投资成本。
在国家大型投资项目中,“稀土高铁铝合金电力电缆”投入使用凸显其经济战略优势。
我公司生产的“稀土高铁铝合金电力电缆”经济性能优越,采购“稀土高铁铝合金电力电缆”,比采购同等技术参数的国标铜芯电缆可节约成本20%。
由于“稀土高铁铝合金电力电缆”主要成分为铝,比重轻,可以免电缆桥架,加上稀土高铁铝合金柔韧性好,易弯曲,施工时节省人力,相对铜电缆,施工更加便捷,无任何安装困难,安装成本可以节约50%。
我公司负责提供国家安装规范和安装标准。
使用“稀土高铁铝合金电缆”,可以有效地防止大肆偷盗电缆之风,减少电缆的意外被盗风险。
我公司对客户郑重承诺:对“安徽欣意稀土高铁铝合金电缆”产品质量终身负责,并承担因质量问题引起的一切法律责任,如产品质量发生问题,我公司将按照采购电缆货款总价双倍赔偿,将已安装的稀土高铁铝合金电缆全部置换成国标铜电缆,并赔偿
相应的损失。
感谢贵公司对“安徽欣意稀土高铁铝合金电缆”产品的认可和大力支持。
顺祝商祺!
安徽欣意电缆有限公司
2013年8月9日
附:
1、“安徽欣意稀土高铁铝合金电缆”国家级入网证书
2、“安徽欣意稀土高铁铝合金电缆”国家级检测报告
3、“安徽欣意稀土高铁铝合金电缆”国家标准公示目录
4、“安徽欣意稀土高铁铝合金电缆”安徽省地方标准
5、安徽省供电公司推广“安徽欣意稀土高铁铝合金电缆”会议纪要
6、合肥市政府推广“安徽欣意稀土高铁铝合金电缆”文件
7、“安徽欣意稀土高铁铝合金电缆”大型项目使用业绩
8、“安徽欣意稀土高铁铝合金电缆”专利证书
9、稀土高铁铝合金电缆原材料国家标准
10、稀土高铁铝合金电缆设计规范。