数字城管系统 介绍
杭州数字城市管理系统介绍(0822)
查询统计定义
基础数据管理构建子系统
谢谢大家！
充分利用信息技术,实现数字城管的信息对称
GPS技术
运用GPS技术实现对采集员的全程监控,形成行进轨迹,并根据形 成的坐标计算出巡查覆盖率。(采集公司-采集员) 运用GPS技术实现了对环卫作业车辆的全程监控。(环卫所-环卫 车辆)
短信技术
实现对信息采集员消息群发的功能。(信息中心一条命令,全部通 知) 在对问题做不立案处理时，系统自动给上报该问题的采集员手机 发送不受理原因消息.(受理员-采集员,提高上报质量) 在对问题做延期缓办时，系统自动给上报该问题的采集员手机发 送延期缓办消息.(协同平台-采集员,减少延期缓办案卷的重复上 报) 案卷批转专业部门时自动给专业部门手机发送提示短信.(协同平 台-专业部门,不管你在哪里,第一时间通知)
系统组成
1. 城信通子系统 2. 地理编码子系统 3. 呼叫中心业务受理子系统 4. 协同平台子系统 5. 综合评价子系统 6. 大屏幕子系统 7. 基础数据资源维护子系统 8. 城市管理业务构建子系统 9. 社区联系站子系统 10.GPS车辆定位监控系统 11.视频监控系统
地理编码子系统
详细收录了杭州市 兴趣点,门牌地址,标 志性建筑物约10万 个形成地理编码库.
专业部门办理
8.核查反馈 受理员核查 受理员结案
杭州市数字城市管理系统流程
社区联系站
5.专业部门反馈社区联系站 受理员 4.直接批转 2.立案 3.提示 值班长审核
6.结案通知
协同平台派遣
专业部门办理
协同平台督查
受理员结案 受理员核查
杭州数字城管系统特点
杭州市数字城管运行情况介绍
杭州市数字城管运行情况介绍杭州市是中国浙江省的省会和经济中心城市，也是中国著名的旅游目的地之一。
随着城市的发展和人口的增长，杭州市的城市管理任务日益繁重。
为了更好地应对城市管理的挑战，杭州市引入了数字城管系统，并取得了显著的运行成效。
杭州市数字城管系统是基于信息技术和互联网技术的智能管理系统，旨在提高城市管理的效率和服务水平。
该系统由多个模块组成，包括市民投诉平台、监控设备管理、数据分析及预测等，实现了城市管理的全面数字化和智能化。
首先，杭州市数字城管系统的市民投诉平台是其最突出的特点之一。
该平台允许市民随时随地通过手机、电脑等终端提交问题和投诉，并提供实时的处理进展和反馈。
市民只需简单地描述问题和上传相关照片或视频，系统就会自动分析问题的性质和紧急程度，并将投诉发送给相关部门进行处理。
通过这一平台，市民可以方便地向政府反映问题，并及时获得处理结果，提高了市民对城市管理的满意度。
其次，杭州市数字城管系统还实现了城市设施的智能化管理。
通过对市内各个设施和设备的安装和管理，系统可以实时监控城市环境，如水质、空气质量、交通状况等。
当出现异常情况时，系统会自动发出预警，并及时通知相关部门进行处理。
例如，在城市道路上的监控摄像头可以自动识别交通违法行为，如闯红灯、违章停车等，并向交警部门发送违法信息，提高了交通管理的效率和精确度。
另外，杭州市数字城管系统还利用大数据分析和预测技术，为城市管理提供科学依据。
系统通过收集和整理各类数据，如人口流动、环境质量、经济活动等，利用数据挖掘和预测算法分析城市发展的趋势和潜在问题。
这些分析和预测结果为政府决策部门提供了重要参考，帮助他们更好地规划城市发展和管理资源。
杭州市数字城管系统的运行情况非常良好。
根据相关数据统计，自系统推出以来，市民投诉处理的平均时间大幅缩短，有效避免了传统的纸质投诉流程带来的繁琐和时间延误。
同时，城市管理部门通过数字城管系统可以更加快速地了解和解决问题，提高了工作效率。
智慧城管数字执法系统设计方案
智慧城管数字执法系统设计方案智慧城管数字执法系统是一种基于现代信息技术的城市管理和执法手段，旨在提高城市管理效率和执法质量。
以下是一个智慧城管数字执法系统的设计方案。
一、系统概述智慧城管数字执法系统是一个集成化的城市管理和执法平台，旨在提高城市管理效率和执法质量。
该系统具备以下特点：1. 综合管理功能：系统能够集成城市各项管理资源，如道路交通、垃圾清理、环境保护等，实现综合管理。
2. 实时监控功能：系统具备实时监控各个管理节点，通过摄像头、传感器等设备，对城市状态进行实时监测和记录。
3. 数据分析功能：系统能够对监测到的数据进行分析和挖掘，并生成相关报告和统计分析结果，为决策提供依据。
4. 执法支持功能：系统具备执法支持功能，如人脸识别、车辆追踪等，能够提供有效的执法手段。
二、系统模块智慧城管数字执法系统由以下几个模块构成：1. 监控管理模块：负责对城市各个管理节点进行实时监控和管理，包括摄像头、传感器等设备的管理和远程控制。
2. 数据采集模块：负责对监测到的数据进行采集和传输，包括摄像头、传感器等设备的数据采集和传输。
3. 数据分析模块：负责对采集到的数据进行分析和挖掘，包括数据处理、模型建立等分析操作。
4. 执法支持模块：负责提供执法支持功能，包括人脸识别、车辆追踪等技术手段。
5. 反馈展示模块：负责向相关部门和用户展示监测结果和分析报告，包括数据展示、报告生成等功能。
三、系统流程1. 数据采集流程：摄像头、传感器等设备采集城市数据，通过数据传输模块将数据传输到服务器端。
2. 数据分析流程：服务器端对传输的数据进行处理和分析，如图像识别、数据挖掘等操作，生成相关的分析结果和报告。
3. 执法支持流程：根据分析结果和报告，执法人员可以进行人脸识别、车辆追踪等操作，实现对违法行为的有效执法。
4. 反馈展示流程：系统将监测结果和分析报告展示给相关部门和用户，可以通过数据展示模块进行可视化展示，也可以生成报告文件进行传输和展示。
数字化城市管理系统基础数据的采集和建库
数字化城市管理系统基础数据的采集和建库数字化城市管理系统基础数据的采集和建库一、数字化城市管理系统简介（一）数字化城市管理系统的概念“数字化城市管理系统”全称数字化城市管理监督与指挥系统。
它综合运用计算机、无线网络、遥感影像、GPS全球定位等技术，利用GIS基础地理信息，采用“万米单元网格管理法”、“城市部件管理法”、“城市事件管理法”，实现“监督与指挥两个管理职能轴心分离”的管理新模式，通过信息化管理内在的系统性、网络性、程序性和透明性，推进城市管理资源优化整合，管理流程科学再造，管理主体多元参与，使系统成为提高城市管理水平的有效手段。
（二）数字化城市管理系统基础数据的组成部分（1）社区以上境界数据；（2）单元网格数据；（3）监督网格数据；（4）城市部件数据；（5）地理编码数据；（6）地形数据；（7）城市管理部件图集；城市管理部件手册；（8）城市管理单元网格图集；（9）城市管理监督网格图集。
二、数字化城市管理系统基础数据的采集（一）成果的基本规格和要求1.部件定位精度要求。
（1）A类，中误差≤±0.5m，包括空间位置或边界明确的部件，如井盖、路灯等。
（2）B类，中误差≤±1.0m，包括空间位置或边界较明确的部件，如垃圾箱、亭、户外广告等。
（3）C类，中误差≤±10.0m，包括空间位置概略表达的部件，如桥梁、停车场等。
2.单元网格划分与编码规则。
划分规则：（1）法定基础原则；（2）属地管理原则；（3）地理布局原则；（4）面积适当原则；（5）现状管理原则；（6）方便管理原则；（7）负载均衡原则；（8）无缝拼接原则；（9）相对稳定与原则。
编码规则：一个单元网格应有唯一的标识码。
单元网格标识码共有15位数字组成，依次为：6位县级及县级以上行政区划代码，3位街道（镇、乡）代码，3位社区（村）代码和3位单元网格顺序码3.城市部件分类与编码规则。
城市部件分类：按照GB/T__.2-2022年《数字化城市管理信息系统第2部分：管理部件和事件》的规定分5大类121小类，其中公用设施包括58个小类，交通设施包括31个小类，市容环境设施包括13个小类，园林绿化设施包括10个小类，其他部件包括9个小类。
智慧城管系统讲解设计方案
智慧城管系统讲解设计方案智慧城管系统是应对城市管理挑战、提升城市管理效率、提高市民生活质量的重要手段之一。
下面是一个智慧城管系统设计方案的详细讲解。
一、系统概述智慧城管系统是一个基于信息技术的城市管理与服务平台，通过物联网、云计算、大数据等技术手段，实现对城市的各类设施、资源、公共服务进行监测、管理和优化，同时为市民提供便捷的公共服务。
二、系统架构智慧城管系统的基本架构分为四个层次：数据采集层、数据传输层、数据处理层、应用展示层。
1. 数据采集层：通过传感器网络和监控设备，收集城市各类设施、资源的数据，如环境数据、交通数据、噪音数据等。
2. 数据传输层：将采集到的数据通过网络传输至数据处理层，确保数据的实时性和准确性。
3. 数据处理层：对传输过来的数据进行有效处理，包括解析、存储、清洗和分析等。
同时，对不同数据进行关联分析，挖掘城市管理中的问题和潜在风险。
4. 应用展示层：将处理后的数据通过信息化手段，展示给城市管理部门和市民。
包括数据仪表盘、报表、地图等形式，用户可以通过不同终端设备进行查询和交互。
三、功能模块智慧城管系统的功能模块主要包括以下几个方面：1. 设施管理：对城市设施进行维护管理，包括路灯、道路、公园等，实现故障追踪、巡检计划、维修记录等管理功能。
2. 环境监测：对城市的环境进行实时监测，包括空气质量、噪音、水质等指标，及时发现异常情况，并采取相应措施。
3. 交通监管：通过摄像头、传感器等设备对城市交通进行监测，实现交通流量统计、违规行为抓拍等功能，提升交通管理效率。
4. 公共服务：为市民提供便捷的公共服务，例如在线办事、在线预约、在线缴费等，提升市民的生活质量和幸福感。
5. 大数据分析：对收集到的大量数据进行存储和分析，通过数据挖掘和关联分析，发现问题和优化的空间，为城市决策和规划提供科学依据。
四、技术支撑智慧城管系统需要借助一些关键技术来支撑系统的功能和性能：1. 物联网技术：通过传感器网络和无线通信技术，实现对城市设施和资源的数据采集。
智慧城市管理系统要求
智能城市管理系统主要包括：数字城管系统、GPS t理系统、照明管理系统、视频监控系统、自动化接收派遣系统、在线监测系统，共六大功能模块。
(一)数字城管系统1、无线数据采集功能无线数据采集是城市管理监员用于接收和报送来自城市管理监中心分配的任务以及采集其管理区域内的事件和部件信息的工具，其主要功能包括以下几个方面：1) .无线传输功能，利用4G无线通信网向监督中心报告城市管理的现场相关信息，城市管理监员将管理区域内发生的各种问题向监督中心进行上报。
监员可以在发送表单里包含地图、照片和声音、文字资料。
2) .能接收并回复监督中心发出的问题任务指令；3) .记录最近上报下达的指令任务信息，并标记报送状态，显示当天城市管理监督中心发给城市管理监员的任务。
城市管理监员执行任务并向城市管理监督中心做出回复，系统会将新到的任务在主菜单的标题栏里自动提示；4) .能实现社区联系站的自处理上报功能，便于统计社区联系站的工作量；5) .基础信息、单元网格信息和部件信息等地图显示、查询和标注；6) .基础信息、单元网格信息和部件信息等地图数据自动同步；7) .用户安全管理和考勤管理的能力；8) .能够利用4G无线通信网或定位导航系统进行位置定位，能够监控到信息采集员所在位置及轨迹；9) .能够利用无线通信网进行话音通信，数据通信，短消息通信。
无线数据采集服务器为无线数据采集器提供数据和服务支撑，具体功能：10) .为无线数据采集系统提供各种信息查询服务的支撑；11) .为无线数据采集系统提供地理编码查询服务；12) .为无线数据采集系统提供数据同步服务，手机所存储的数据与服务器不一致的时候，要进行数据同步。
系统会自动探测数据同步所需要的时间，城市管理监员去城市管理监中心进行有线同步，可提高更新速度。
13) .为无线数据采集系统提供无线定位服务；14) .记录最近提交的上报问题和最近回复的核查，核实或专项普查任务，系统会用不同颜色标记成功的回复和不成功的回复。
智慧城管数字化城市管理系统方案
智慧城管数字化城市管理系统方案一、系统目标智慧城管数字化城市管理系统的主要目标是通过整合信息技术和城市管理资源，实现城市管理的智能化、精细化和高效化。
具体包括以下几个方面：1、提高城市管理问题的发现和处理效率，减少问题的积压和延误。
2、实现城市管理资源的优化配置，提高资源的利用效率。
3、加强对城市管理工作的监督和评价，提高管理的透明度和公正性。
4、促进城市管理部门之间的协同工作，提高工作的协同性和整体性。
5、提升城市居民对城市管理工作的满意度，增强城市的吸引力和竞争力。
二、系统架构智慧城管数字化城市管理系统采用“三层架构”，包括感知层、平台层和应用层。
感知层主要负责采集城市管理相关的数据，包括视频监控设备、传感器、移动终端等。
这些设备可以实时采集城市的环境、交通、公共设施等方面的数据，为城市管理提供数据支持。
平台层是系统的核心，负责对采集到的数据进行存储、处理和分析。
平台层采用云计算、大数据等技术，实现数据的高效处理和分析，为应用层提供数据服务和业务支持。
应用层是面向城市管理部门和居民的终端应用，包括城市管理指挥中心、移动执法终端、公众服务平台等。
应用层通过平台层提供的数据和服务，实现城市管理的各项功能。
三、功能模块1、城市管理问题发现模块通过视频监控、传感器、市民举报等多种渠道，及时发现城市管理中的各类问题，如环境卫生问题、违法建设问题、交通拥堵问题等。
2、任务派遣模块对发现的问题进行分类和分析，根据问题的性质和所属区域，将任务派遣给相应的责任部门和责任人，并设定处理时限。
3、处理反馈模块责任部门和责任人在接到任务后，及时进行处理，并将处理结果反馈给系统。
系统对处理结果进行审核和评估，确保问题得到有效解决。
4、综合评价模块对城市管理工作的各个环节进行综合评价，包括问题发现的及时性、任务派遣的准确性、处理结果的有效性等。
评价结果作为对城市管理部门和人员绩效考核的重要依据。
5、数据分析与决策支持模块对采集到的城市管理数据进行深入分析，挖掘数据中的潜在规律和趋势，为城市管理决策提供科学依据。
智慧城管系统的功能设计方案
智慧城管系统的功能设计方案智慧城管系统是指通过互联网、物联网和人工智能等技术手段，对城市管理进行智能化、数字化和信息化的一种综合管理系统。
下面是一份智慧城管系统的功能设计方案，主要包括以下几个方面：一、智慧巡查管理功能：该功能主要是利用物联网和人工智能技术对城市的公共设施、环境和交通等进行巡查和监控。
具体包括：1. 智能巡查车辆：配备摄像头和传感器的巡查车辆，可以对城市道路、公共区域和设施进行巡查，如道路交通流量、环境卫生等情况。
2. 摄像头监控系统：布设在城市的重要区域和交通路口，进行实时视频监控，发现交通违法、环境污染等问题。
3. 环境监测设备：通过传感器对空气质量、噪音、温度等环境因素进行监测，及时发现并处理污染问题。
4. 事件报警系统：对于发现的问题和突发事件，可以通过智能巡查车辆或监控中心的报警系统进行及时上报和处置。
二、智能信号灯控制功能：该功能主要通过交通监控数据和智能算法，实现对交通信号灯的智能化控制，优化交通流量和减少交通拥堵。
具体包括：1. 实时信号控制：基于车流量、交通流动情况等数据，智能分析并调整交通信号灯的工作时间和时机，提高道路通行效率。
2. 优化路网规划：结合交通数据和地理信息系统，对城市道路网络进行分析和优化，提供最佳的交通路线和方案。
3. 交通拥堵预警：利用大数据分析和机器学习算法，对城市交通拥堵情况进行预测和预警，提前采取交通管控措施。
三、电子放行系统功能：该功能主要是利用智能芯片技术和电子票证，实现对车辆和人员的自动放行和识别。
具体包括：1. 电子车辆识别：通过车牌识别和RFID等技术，对车辆进行自动识别和分类，实现快速通行和智能管控。
2. 电子票证系统：利用智能手机或智能卡等设备，将车辆和人员的信息进行绑定，实现快速出入和安全管控。
3. 人脸识别系统：通过人脸识别技术，对出入的人员进行自动识别和身份验证，提高安全性和减少人工管理成本。
四、智能垃圾管理功能：该功能主要是利用物联网和云计算技术，对城市垃圾的收集、处理和分类进行智能化管理。
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数字化城市管理新模式概况 数字化城市管理新模式的发展历程
2004年10月，北京市东城区在陈平书记倡导下， “依据数字城市技术，率先创建了数字化城市管 理新模式”。
数字化城市管理新模式概况 数字化城市管理新模式的发展历程
2005年7月，建设部组织在北京专门召开了全国 数字化城市管理现场会，推广北京市东城区的数 字化城市管理新模式。
系统运行后 90%以上 12.1小时 360件/周 2小时左右 任务派遣准确率98%， 问题处理率为90.09%， 结案率为89.78%， 信访量下降了34.5%。
几个没有想到： 管理效果如此明显 居民的反响如此强烈 监督员的积极性如此之高 对专业部门的触动如此之大 专家评价如此之高 领导如此重视
防火墙
其他安全设备
市政务专网
区级领导
区级监督中心
区级指挥中心
区级专业部门
市级专业部门
各个区县
提高了城市管理效率 降低了城市管理成本 为建立城市长效机制摸索了新路子 实现了市民与政府的良性互动
系统运行前 问题的发现率 30%左右 问题办理结案平 一周左右 均时间 问题处理量 600件/年 专项普查 其他 几周
应用系统
数字化城市管理新模式建设内容 管理模式建设：目标
建立数字化城市管理监督中心和指挥中心机构以及监督员队伍。 按照两个轴心的管理模式，建立因地制宜的城市管理流程 按照事、部件管理法，梳理城市管理内容以及各项城市管理内容分别
对应的责任部门和处理时限（即指挥手册的建立）。
建立科学、完善的评价、考核体系。
数字化城市管理新模式建设内容
3. 部门评价
管理模式建设：评价体系
监督员
监督中心
指挥中心
专业部门
监管数据无线 采集子系统
监督中心受理 子系统
协同工作 子系统 地理编码子系统
监督指挥 子系统
综合评价 子系统
空间数据 应用维护子系统
业务数据 基础数据资源管理子系统
系统运行支撑数据 数据交换子系统
上一级城市市政 系统管理员
硬件平台
服务器 存储设备 负载均衡 安全设备 大屏幕设备
市领导
市级监督中心 市级指挥中心
市政府政务内网
软件平台
操作系统软件 数据库软件 GIS平台软件 中间件 备份软件 防病毒软件
WEB应用服务器 无线网络
交换机
专线
交换机 防火墙
WEB应用服务器 WEB应用服务器
城管通
移动基站 移动机房
数据库服务器 数据库服务器 无线应用服务器
数字化城市管理新模式建设内容 管理模式建设：机构建设
城市管理体系
城市管理 监督中心
城市管理 指挥中心
办 公 室
监 督 员 管 理 科
监 督 考 评 科
呼 叫 科
办 公 室
派 遣 科
数字化城市管理新模式建设内容 管理模式建设：管理流程
社会公众 监督员 监督中心 受理 社区 监督中心 立案 综合指挥中心 任务派遣
对各个区、街道、社区内城市管理问题情况的区域评价； 对各个专业部门处理城市管理问题状况的部门评价； 对包括监督员在内的监督和指挥中心各个岗位的岗位评价。
数字化城市管理新模式建设内容 管理模式建设：评价体系
1. 红绿灯
数字化城市管理新模式建设内容 管理模式建设：评价体系 2. 区域评价
应能够根据市政监管工作过程、责任主体、工作绩效 等评价模型，实现对区域、部门、岗位进行综合统 计、计算评估，生成可视化评价结果等功能。
关于保定贝尔
保定市贝尔电子有限公司主要从事安全技术防范、智能交通、系统集成等的科 技型项目研发与实施。
将原来的管理层面由三级责任人变为四级责任人，使管 理责任进一步细化，为实施精细管理提供了可能
万米单元网格管理法的作用
在管理空间的划分上，由每十几个人共同管理2-5平方 公里，缩小为每人管理18万平方米，由于管理范围的相 对缩小和固定，大大减少了管理的流动性和盲目性，从根 本上改变了游击式、运动式管理，实现了由粗放管理到精 细管理的转变
数字化城市管理新模式发展历程
建设部于2005年7月，确定
北京、上海、南京、杭州、 扬州、烟台等10个城市（城 区）先期试点。第一批城市 （城区）已经建设完成，投 入运行。 2006年，建设部又公布了重 庆、昆明等第二批17个试点 城市（城区）名单。 2007年，建设部公布了长沙、 郑州、合肥、乌鲁木齐等第 三批24个试点城市（城区） 名单。 在试点城市的带动下，全国 已呈现全面建设数字城管的 趋势
主体进行综合考核评价.
新的评价体系，呈现出动态性、实时性和阶段
性的特点
建立评价体系的作用
可以对涉及城市管理工作的各部门科学评价其 绩效，使新模式更具有科学性 由于对挂帐问题采取用不同颜色标识在大屏幕
上的方式，可以起到督促作用
有利于群众的参与和监督
配套设施 管理模式
基础数据
建设内容
万米单元网格划分的原则
1．属地管理原则 2．地理布局原则 3．现状管理原则 4．方便管理原则 5．负载均衡原则
万米单元网格管理法的作用
创建了现代城市管理最基本单元网格划分的标准，为城市 管理新模式的实施奠定了坚实基础
为城市的管理对象（城市部件）定位到万米单元网格中 提供了载体，实现了监督员和城市管理问题的准确定位
综合监管信息系统
数字化城市管理新模式建设内容 系统建设
监管数据无线采集子系统
数字化城市管理新模式建设内容 系统建设
监督受理子系统
数字化城市管理新模式建设内容 系统建设
协同工作子系统
专业部门
数字化城市管理新模式建设内容 系统建设
监督指挥子系统
3.1.6 整合各类基础信息和业务 信息，实现基于地图的监督指挥 功能，应能够对发生问题位置、 问题处理过程、监督员在岗情况、 综合评价等信息进行实时监控。
5、再造城市管理流程
巡视、报告
公众网上举报 公众电话举报 城市管理监督员
甄别、立案
建帐
协调、调度
现场处理
城市管理 监督中心
销帐
城市管理 指挥中心
报告处理结果
各城市管理 专业部门
现场核查
两个信息 结果一致
结案、评价处 理结果
监督轴
指挥轴
6、评价体系
评价体系
内评价
外评价
评价的内容主要是对工作过程、责任主体、工 作绩效和规范标准进行评价. 从区域评价、部门评价和岗位评价三个方面，对 评价对象即城市管理监督员、专业管理部门、城 市管理监督中心、城市管理指挥中心和四级责任
一般事件 突发事件
应急指挥体系
市级专业部门 任务处理
区级专业部门 任务处理
监督中心 结案
监督中心 核查
综合指挥中心 处理反馈
监督轴
监督员
指挥轴
数字化城市管理新模式建设内容 管理模式建设：评价体系
通过建立数字化管理综合评价系统，就可以实现完善的城市管理评价 体系，可以形成良好的城市管理监督机制，具体包括：
数字化城市管理新模式建设内容 数据建设：五类数据
5类数据
地形图 地理编码图 正射影像图
单元网格图
部件图
数字化城市管理新模式建设内容 数据建设：五类数据
编号 数据类型 1
2 3
一般数据来源 规划局/测绘院/国土局或地 形图更新测绘
组织航摄或直接购买 基于大比例尺地形图，结合 实际情况绘制 普查
大比例尺地形图 （1:500/1000） 高分辨率正射影像图
数字化城市管理新模式概况
就是采用万米单元网格管理法和城市部件、事件
管理法相结合的方式，应用、整合多项数字城市 技术；研发“城管通”，创新信息实时采集传输 的手段；创建城市管理监督中心和指挥中心两个 轴心的管理体制；再造城市管理流程；从而实现 精确、敏捷、高效、全时段、全方位覆盖的城市 管理模式。
机房场地
机房选址； 机房机柜规划；（新建or利用现有）
数字化城市管理新模式建设内容 配套设施：呼叫中心建设
呼叫中心平台建设。建设方式：自建、租用。建设 呼叫中心“软电话”系统。 呼叫特服号的申请或者采用已有呼叫号码。
中间大屏幕
视频监视器
呼叫中心接线员坐席
领导坐席
数字化城市管理新模式建设内容 配套设施：软硬件平台
通过明晰城市部件分类，可以对某类部件进行快速、准确
的专项普查
3、信息采集器－城管通
监督员主动对监管范围内的部件、事件进行巡查，发现 问题后利用手持移动终端立即上报。同时，按照监督 中心的指示，对已解决的问题进行检查确认，并将信 息反馈至员
城市管理服务热线
监督中心
4、创建两个轴心的管理体制
2015
一、数字化城市管理新模式概述 二、数字化城市管理新模式创新点 三、数字化城市管理的建设 四、运行实效 五、拓展应用 六、公司简介
随着一体化建设进程的加快，城市面貌发生了巨 大变化，但城市管理却相对滞后，问题主要包括：
信息不及时，管理被动后置； 政府管理缺位，专业管理部门职责不清，条块分割； 管理方式粗放，习惯于突击式、运动式管理； 缺乏有效的监督和评价机制 。
为城市管理、规划、建设和应急响应等多领域的拓展应 用提供了可延伸的地理空间
2、事部件管理法
城市部件：即物化的城市管理对象。主要包括道路、 桥梁、水、电、气、热等市政公用设施及公园、绿 地、休闲健身娱乐设施等公共设施，也包括门牌、 广告牌匾等部分非公共设施。为了便于对城市部件 的管理，将按照城市功能对城市部件进行分类。 事件：为非部件类的城市管理事件。主要有7大类： 大件废弃物，私搭乱建，垃圾碴土，宣传广告，街 面秩序，工地管理，环境卫生。