《汽车故障诊断设备》教学设计说明
汽车故障诊断技术实训教学设计
引导学生在虚拟软件当中进行空气流量计的常规检测，指导学生的操作过程，回答学生在
数字化虚拟仿真 演练 操作过程中提出的问题。 在虚拟软件上分别设置空气流量计的典型故障让学生排除。让学生在操作过程中记录下空 气流量计由各种不同的故障点引起的故障现象。 实施 虚拟诊断
升。
【关键词ｌ汽事故障诊断宴训缸攀
汽车类职业教育院校以技能 培养为目标在人才培养和实施 的过程中，实现以就业为导向． 以职业为载体的宗旨．±面培养 学生的核心职业素质、Ｉ作能 力 方法能力厦社会能力。＊汽
判断故障部位，再通过必须的检测手 段．最后确定故障点．教学的设计体 现由简单到复杂．由初级到高级，由 经验到策略的设计理念．在教学能力 上．更关注学生故障诊断分析能力 的培养（围１）
５．采用虚拟数字仿真与实际 操作教学相结合 为使学生更形象、更直观的接 受课堂内容，采用虚拟软件结合教 学内容，利用仿真教学，生动展现 维修与分析过程。受到学生一致认 可，经过仿真教学后再进入实际操 作教学阶段，学生的接受、理解能 力大步提升。
三．课程实施
１．课程实施流程 该课程的学习情境实施按照维 修作业工作过程并充分利用汽车故
成功创建为省级“精品课程”，在汽 车检测各专业中开设。几年来我校 汽车专业毕业生就业率一直居南京 前列，在毕业生反馈调查中。该课 程内容和教学效果得到毕业生的充 分肯定。 该课程较多故障诊断项目自
２００３年多次被定为各类汽车维修 技能操作竞赛中的项目．本专业 同学在市、省级各类竞赛中多次 获得一．二、三等奖，极大提高 了学院汽车专业声誉。 （作者单位：南京交通技师学
发动机机械系统故障诊断与修理各系统诊断与修汽油发动机管理系统故障诊断与修理理柴油发动机管理系统故障诊断与修理汽车传动系统故障诊断与修理汽车转向行驶与制动系统故障参断与修理汽车车身控2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创13制系统诊断与修理汽车舒适系统诊断与修理整车故障诊断性汽车性能检测与故障诊断能检测顶岗实习障诊断的实践分析总结能力材结合我院汽车专业现有设备情为将来从业打下基础
《汽车故障诊断技术》实施性教学计划
《汽车故障诊断技术》实施性教学计划一、课程简介《汽车故障诊断技术》课程是汽车维修专业的专业学习领域课程，是校企合作开发的基于工作过程的课程。
通过本课程的学习,使学生掌握汽车各部分的运行性能，一方面为学习本专业的有关专业课程准备必要的基础知识，另一方面又为学生在今后工作中诊断汽车各类故障打下扎实基础。
本课程的学习环境是多媒体教室、实训室，校内实训基地，企业生产现场等场所，根据学习工作任务的不同,合理地选择学习场所,配备各种必要设备,营造实际工作的情境,提高教学的效果。
二、教材分析教材主要采用“项目引领式”的指导思想结合现代汽车故障诊断与维修和发展趋势,汽车故障诊断、汽车维护和汽车修理技能融为一体，重点介绍了现代汽车各系统的故障诊断与检测技术。
适当加入了知识拓展以拓宽知识面；同时又增加了汽车故障案例分析，以提高实战技能。
教材的主要特点:从项目引领入手,以故障现象为出点,综合运用仪器诊断和人工诊断方法,重点阐述了故障检测诊断的思路、关键部件的检测以及维修、调整等操作技能。
三、学生情况分析汽修专业学生年龄层次多数在15—18岁。
多为男同学。
并且普遍文化基础较差。
有点同学一有时间就玩手机。
自制力较差，规矩意识不强，没有养成良好的行为习惯。
但他们易于接受新事物、新观念，实践能力强，适应新环境的能力强，追求品质优良的形象和生活，不肯服输，不相信永远比别人差。
四、教学目标通过本课程的学习,学生应熟悉诊断数据、技术流程的等线路的检测,掌握常用工具、常见专用工具的基本操作使用技能。
1知识目标（1）熟悉汽车各系统结构及其原理；（2）能够根据汽车故障现象选择正确的检测设备；（3）能正确分析汽车故障,有较为缜密的分析思路；（4）正确使用故障解码器；（5）能正确使用各种压力检测设备;（6）能正确操作各种特种维修设备。
2.学生专业能力目标具有作为汽车维修岗位和汽车故障诊断岗位必须的软件应用能力（2）具有制定和实施中等复杂汽车故障分析和维修的能力（3）具有正确选用特种维修设备的能力;（4）具有规范填写各种维修清单的能力;3.方法能力和社会能力目标（1）培养良好的职业道德（2）培养团队合作能力（3）具有决策能力和执行能力（4）具有社会责任心和环境保护意识（5）制定工作计划的能力（6）能独立开展评估鉴定的能力五、教学内容及进度安排1.课堂教学与现场教学相结合在汽车故障诊断技术课程的教学中,为了加强学生的感性认识,根据需要安排学生在汽车实训室组织教学,结合课堂教学内容,教师对一些典型的机械传动、电器设备、机构结构特点等行现场讲解,增强学生对教材内容的理解。
汽车故障诊断仪的认识与使用教学设计
7.进行空调元件动作测试。
讲解与演示故障诊断仪的使用与操作流程，结合实际讲解测量过程的要点。
倾听讲解，观看操作流程，学习操作方法，做好记录并思考。
通过教师实际讲解演示，使学生能够更好的理解与掌握知识与技能。
布置学会使用汽车故障诊断仪，完成空调系统故障信息的读取，记录相应数据。
回顾知识，完成课堂练习。
及时了解学生的知识掌握情况，增强师生间的互动，激发学生的学习兴趣。
新课讲授
20分钟
讲解汽车故障诊断仪的使用方法，结合课堂演示，说明汽车故障码和数据流的读取，说明其操作流程。
1.启动车辆，开机。
2.设备连接。
3.选择车型信息。
4.进入诊断系统，读取ECU信息。
5.进入空调系统读取故障码，清除故障码。
新课讲授
15分钟
汽车故障诊断仪的结构
认识故障诊断仪各组成部件的功能与使用。
1.主机
（1）显示屏
（2）控制按键
（3）上端接口与下端接口
2.诊断座
标准OBD-2接口的定义，各类汽车品牌诊断座的认识。
3.连接线束
电源线，数据线的连接位置。
播放多媒体课件和图片，展示汽车故障诊断仪的各部件，介绍其功能，理论与实物的结合，充分讲解知识点。
问题导入，引起学生的注意，引起学生思考，从而引入新课。
新课讲授
20分钟
1.故障诊断仪的简介
汽车故障诊断仪（又称汽车解码器）是车辆故障自检终端、是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪，具有读码，清码，显示诊断代码等功能。
2.故障诊断仪的功能
（1）可直接读取故障码，清除故障码。
（2）读取车辆各系统数据流。
1.学会汽车故障诊断仪的操作方法。
汽车故障诊断教学工作计划
一、教学目标1. 理论目标：使学生掌握汽车故障诊断的基本原理、方法和步骤，熟悉汽车电子控制系统、发动机系统、传动系统、制动系统、转向系统等各个系统的工作原理和故障诊断方法。
2. 实践目标：培养学生动手能力，使学生能够熟练运用故障诊断仪器和设备进行汽车故障诊断。
3. 综合目标：提高学生的职业素养，培养学生的团队协作精神和创新意识。
二、教学内容1. 汽车故障诊断概述：介绍汽车故障诊断的基本概念、发展历程、重要性及在汽车维修中的应用。
2. 汽车电子控制系统故障诊断：讲解汽车电子控制系统的组成、工作原理、故障诊断方法及常用诊断仪器。
3. 发动机系统故障诊断：介绍发动机系统的工作原理、故障现象、诊断方法及常用诊断仪器。
4. 传动系统故障诊断：讲解传动系统的组成、工作原理、故障诊断方法及常用诊断仪器。
5. 制动系统故障诊断：介绍制动系统的组成、工作原理、故障诊断方法及常用诊断仪器。
6. 转向系统故障诊断：讲解转向系统的组成、工作原理、故障诊断方法及常用诊断仪器。
7. 汽车故障诊断实例分析：通过实际案例分析，使学生掌握故障诊断的步骤和技巧。
三、教学方法1. 讲授法：系统讲解汽车故障诊断的基本理论和方法。
2. 案例分析法：通过实际案例分析，提高学生的故障诊断能力。
3. 实验教学法：在实验室进行汽车故障诊断实验，使学生掌握实际操作技能。
4. 模拟教学法：利用模拟软件进行汽车故障诊断模拟，提高学生的实战能力。
5. 团队合作教学法：组织学生进行小组讨论，培养学生的团队协作精神。
四、教学进度安排1. 第1-2周：汽车故障诊断概述、汽车电子控制系统故障诊断。
2. 第3-4周：发动机系统故障诊断、传动系统故障诊断。
3. 第5-6周：制动系统故障诊断、转向系统故障诊断。
4. 第7-8周：汽车故障诊断实例分析、汽车故障诊断实验。
5. 第9-10周：汽车故障诊断模拟、团队协作讨论。
五、教学评价1. 期末考试：对学生的理论知识进行考核。
汽车故障诊断设备教学设计
汽车故障诊断设备教学设计内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）教学设计课程名称：《汽车故障诊断》授课班级：任课教师授课题目：第2章汽车故障诊断设备教材分析：《汽车故障诊断》是汽车运用与维修专业的核心骨干课程，是在学生具备了一定的专业理论和操作技能的基础上，培养学生综合专业技能，适合在第二学年开设。
该课程选用上海市教委组织开发、高等教育出版社出版、吕坚主编的《汽车故诊断》改革实验教材。
教材按项目、分模块设计，有理论讲解，又有技能训练，较适合中职学生学习。
本课题选自教材第二章，是在前面已学会了汽车结构、发动机电控系统、汽车故障诊断一般方法的基础上，学习汽车故障诊断的常工具及设备。
学情分析：本课程针对中职二年级学生。
他们热情好动、专业基础差异较大，对专业理论学习兴趣不高，实训操作还比较用心。
因此，我把全班分成三个组，每个组都由好、中、差的三类学生组成。
对组长事先都有过组织及专业方面的训练。
每次课都要对小组进行考评，与他们的平时成绩和德育操行分衔接。
授课目的：1、了解汽车专用万用表、金德KT600诊断仪、金德KT600示波器、发动机分析仪，喷油嘴清洗器、气缸压力表、燃油压力表特点及功能；2、学会常用汽车检测工具的使用，掌握汽车发动机电控系统故障诊断的一般方法。
教学重点：理解各种诊断设备的特点、功能和使用。
教学难点：掌握常用诊断设备的使用方法。
教学方法: 项目教学、任务驱动、理实一体、小组合作授课时数：16学时第1节汽车专用万用表的使用第2节汽车诊断仪的使用《空气流量传感器故障的初步检测》教学设计。
汽车诊断设备使用教案
汽车诊断设备使用教案一、前言。
汽车诊断设备是现代汽车维修行业中不可或缺的工具，它能够帮助汽车技师快速准确地诊断车辆故障，提高维修效率和质量。
因此，掌握汽车诊断设备的使用方法对于每一位汽车技师来说都是非常重要的。
本教案将详细介绍汽车诊断设备的使用方法，希望能够帮助广大汽车技师更好地掌握这一工具。
二、汽车诊断设备的基本原理。
汽车诊断设备是通过连接到车辆的OBD接口，获取车辆的故障代码和数据流信息，从而帮助技师判断车辆的故障原因。
它能够读取车辆的故障码、清除故障码、查看数据流、执行组件测试等功能。
通过这些功能，技师可以迅速定位车辆故障，并进行有效的修复。
三、汽车诊断设备的使用步骤。
1. 连接汽车诊断设备。
首先，将汽车诊断设备的OBD连接线连接到车辆的OBD接口上。
一般情况下，OBD接口位于驾驶座下方的仪表板附近，有些车型的OBD接口也可能位于中控台下方。
连接好OBD线后，打开汽车诊断设备的电源开关，等待设备自检完成。
2. 选择车辆信息。
在汽车诊断设备的菜单中，选择“车辆诊断”或“车辆信息”等功能，然后根据车辆的品牌、型号、发动机类型等信息进行选择。
有些汽车诊断设备还需要输入车辆的VIN码来获取更准确的信息，因此要确保输入的车辆信息准确无误。
3. 读取故障码。
选择“读取故障码”功能，等待汽车诊断设备读取车辆的故障码信息。
读取完成后，设备会显示车辆的故障码列表，每个故障码对应着不同的车辆故障。
技师可以根据这些故障码信息来判断车辆的故障原因。
4. 查看数据流。
选择“数据流”功能，可以查看车辆各个传感器的实时数据。
通过观察数据流信息，技师可以判断车辆各个系统的工作状态，从而帮助定位故障。
5. 执行组件测试。
有些汽车诊断设备还具有执行组件测试的功能，可以通过设备对车辆的各个组件进行测试，例如点火系统、燃油系统、制动系统等。
这些测试能够帮助技师确认车辆的具体故障部位。
6. 清除故障码。
在修复完车辆故障后，选择“清除故障码”功能，可以清除车辆的故障码信息。
汽车故障检测仪实践教学(3篇)
第1篇一、引言随着汽车行业的飞速发展，汽车故障检测技术已经成为现代汽车维修与保养的重要手段。
汽车故障检测仪作为一种高效、便捷的检测工具，在汽车维修行业中发挥着至关重要的作用。
为了提高学生对汽车故障检测技术的理解和应用能力，本次实践教学以汽车故障检测仪为核心，旨在让学生掌握汽车故障检测的基本原理、操作方法以及实际应用。
二、实践目的1. 了解汽车故障检测仪的基本原理和结构。
2. 掌握汽车故障检测仪的使用方法。
3. 学会使用汽车故障检测仪进行实际故障诊断。
4. 提高学生的动手实践能力和团队协作能力。
三、实践内容1. 汽车故障检测仪的基本原理首先，向学生介绍汽车故障检测仪的工作原理。
汽车故障检测仪主要通过读取汽车电控单元（ECU）中的故障码，分析故障码的含义，从而判断汽车是否存在故障。
故障检测仪通常包括传感器、处理器、存储器、显示器和通信接口等部分。
2. 汽车故障检测仪的结构详细介绍汽车故障检测仪的各个组成部分，包括：- 传感器：用于检测汽车各种物理参数，如发动机转速、车速、氧传感器等。
- 处理器：负责处理传感器收集的数据，分析故障码，生成诊断结果。
- 存储器：用于存储故障码、诊断数据等信息。
- 显示器：用于显示故障码、诊断结果等信息。
- 通信接口：用于与汽车ECU进行通信，读取故障码。
3. 汽车故障检测仪的使用方法指导学生如何正确使用汽车故障检测仪，包括：- 连接汽车故障检测仪与汽车ECU。
- 开启汽车故障检测仪，进入诊断模式。
- 读取故障码，分析故障原因。
- 清除故障码，验证故障是否已排除。
4. 实际故障诊断以实际案例为背景，让学生运用所学知识进行故障诊断。
案例可以是发动机故障、制动系统故障、车身电气故障等。
通过以下步骤进行：- 收集故障信息：询问车主故障现象，观察汽车运行状态。
- 使用故障检测仪读取故障码。
- 分析故障码，确定故障原因。
- 进行故障排除，验证故障是否已解决。
四、实践过程1. 分组讨论将学生分成小组，每组配备一台汽车故障检测仪。
汽车故障诊断设备教学设计 (1)
教学设计课程名称：《汽车故障诊断》授课班级：任课教师
授课题目：第2章汽车故障诊断设备
教材分析：
《汽车故障诊断》是汽车运用与维修专业的核心骨干课程，是在学生具备了一定的专业理论和操作技能的基础上，培养学生综合专业技能，适合在第二学年开设。
该课程选用上海市教委组织开发、高等教育出版社出版、吕坚主编的《汽车故诊断》改革实验教材。
教材按项目、分模块设计，有理论讲解，又有技能训练，较适合中职学生学习。
本课题选自教材第二章，是在前面已学会了汽车结构、发动机电控系统、汽车故障诊断一般方法的基础上，学习汽车故障诊断的常工具及设备。
学情分析：
本课程针对中职二年级学生。
他们热情好动、专业基础差异较大，对专业理论学习兴趣不高，实训操作还比较用心。
因此，我把全班分成三个组，每个组都由好、中、差的三类学生组成。
对组长事先都有过组织及专业方面的训练。
每次课都要对小组进行考评，与他们的平时成绩和德育操行分衔接。
授课目的：
1、了解汽车专用万用表、金德KT600诊断仪、金德KT600示波器、发动机分析仪，喷油嘴清洗器、气缸压力表、燃油压力表特点及功能；
2、学会常用汽车检测工具的使用，掌握汽车发动机电控系统故障诊断的一般方法。
教学重点：理解各种诊断设备的特点、功能和使用。
教学难点：掌握常用诊断设备的使用方法。
教学方法: 项目教学、任务驱动、理实一体、小组合作
授课时数：16学时
第1节汽车专用万用表的使用
第2节汽车诊断仪的使用
《空气流量传感器故障的初步检测》教学设计。
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教学设计
课程名称：《汽车故障诊断》授课班级：任课教师
授课题目：第2章汽车故障诊断设备
教材分析：
《汽车故障诊断》是汽车运用与维修专业的核心骨干课程，是在学生具备了一定的专业理论和操作技能的基础上，培养学生综合专业技能，适合在第二学年开设。
该课程选用市教委组织开发、高等教育出版、吕坚主编的《汽车故诊断》改革实验教材。
教材按项目、分模块设计，有理论讲解，又有技能训练，较适合中职学生学习。
本课题选自教材第二章，是在前面已学会了汽车结构、发动机电控系统、汽车故障诊断一般方法的基础上，学习汽车故障诊断的常工具及设备。
学情分析：
本课程针对中职二年级学生。
他们热情好动、专业基础差异较大，对专业理论学习兴趣不高，实训操作还比较用心。
因此，我把全班分成三个组，每个组都由好、中、差的三类学生组成。
对组长事先都有过组织及专业方面的训练。
每次课都要对小组进行考评，与他们的平时成绩和德育操行分衔接。
授课目的：
1、了解汽车专用万用表、金德KT600诊断仪、金德KT600示波器、发动机分析仪，喷油嘴清洗器、气缸压力表、燃油压力表特点及功能；
2、学会常用汽车检测工具的使用，掌握汽车发动机电控系统故障诊断的一般方法。
教学重点：理解各种诊断设备的特点、功能和使用。
教学难点：掌握常用诊断设备的使用方法。
教学方法: 项目教学、任务驱动、理实一体、小组合作
授课时数：16学时
第1节汽车专用万用表的使用
教师：
1、面板说明
2、主要功能(1)闭合角：
(2)转速测量：
(3)占空比测量：
(4)直流电压：
(5)交流电压：
(6)直流电流：
(7)交流电流：
(8)电阻：
(9)电容：
(10)温度：
(11)晶体管三极管：
(12)二极管：
(13)通断测试：
(14)数据保持功能：
(15)背光功能：学生：在学案上记录要点
1、面板说明
2、主要功能
在汽油机的点火系统，流过点火线圈初级
绕组的电流都有一个导通和截止的过程。
从初级电流截止到导通再到截止这一周期，四冲程多缸发动机每缸所占的凸轮转
角称为闭合角。
也就是指白金触点闭合以
后到下一次打开，分电器凸轮所转动的角度。
解
50分钟四、分组练习万用表的使用组长带领
组员到各
自的实验
台架，进行
检测。
教师：
1、提示万用表的使用方法：连接方法、
档位选择。
2、巡视辅导万用表使用。
学生：
1、小组分工：连接使用、记录
2、按实训作业表，练习万用表常用功能
①检测蓄电池
端子测量条件标准电压测量电压
电池+—电池- 发动机未启动12v
电池+—电池- 发动机启动12v
②检测喷油器
端子测量条件标准值测量值
1-搭铁打开点开关蓄电池电压
1-2 发动机未启动电阻13-18欧
7分钟五、讨论总结学生先讨
论总结，教
师后点评
各小组
教师：
点评小组学习情况（哪组学习积极、完
成效果好）
学生：
1、分组讲述本组练习使用情况。
2、总结万用表使用注意事项。
第2节汽车诊断仪的使用
课题汽车诊断仪的使用上课时间课型理实一体化课时2课时班级教师
教学目标知识目标：理解汽车诊断仪KT600的功能。
能力目标：掌握汽车诊断仪KT600常用功能的使用方法。
情感目标：培养运用所学知识解决实际问题的能力和小组合作的精神。
重点汽车诊断仪KT600读取清除故障码、读取数据流的方法难点分析数据流。
教学资源4、汽车诊断仪KT600三台；
5、桑塔纳时代超人电控实验台三个；
6、多媒体及常用工具各一套。
教学
策略
项目教学、任务驱动、理实一体、小组合作
教学过程
时间师、生活动容、流程师生备注
5分钟一、学习导入创设情景，
导入课题教师：
1、提出实训室安全规。
2、创设问题情景：
学生：
1、整队，清点人数。
2、思考、讨论回答问题。
1分钟二、明确目标、任务任务驱动教师：多媒体展示学习目标、明确任务学生：理解领悟学习任务
“诊断仪KT600的使用”
14分钟三、诊断仪KT600功能及使用方法介绍利用多媒
体、实物讲
解
教师：
1、面板说明
2、连接方法主要功能
①读取/清除故障码
所谓“故障码”就是“汽车电脑自诊断
故障码”，它是由汽车电脑在启动前和运
行过程中对汽车的各个部件进行性能
测试时，发现了故障后以代码的方式储
存在汽车电脑中的信息。
②读取动态数
据流
所谓“数据流”就是由汽车电脑以连续
不断的方式把某系统的各种运行参数
和工作状态发送出来的电信号。
③元件控制测试
“元件控制测试”就是用仪器强制汽车
电脑给车执行元件发出控制命令，让其
开启或关闭，从而很直观地判断该元件
是否正常。
学生：在学案上记录要点
1、面板说明
2、连接方法
《空气流量传感器故障的初步检测》教学设计
钟教师：提出问题
1、空气流量计的作用是什么？类型有
哪些？
2、热膜式空气流量计的结构？
3、热膜式空气流量计的控制电路？
桑塔纳2000GSI（时人超人）G70：
1空脚2电源3搭铁 4 5V参
考电源5信号
学生：思考讨论回答
1、计算进入气缸的空气质量，并将空气流量
的信息送给ECU。
翼片式、卡门涡旋式、热
线式、热膜式。
2、
体、实物和
电控发动
机台架
15
分钟
四、检测并排除空气流量传感器故障组长带领
组员到各
自的实验
台架，进行
检测。
（注意组
的分工与
合作）教师：
4、下发作业表。
5、巡视辅导检测排除的方法。
学生：
1、利用万用表检测MAF故障。
2、填写作业表，分析结果。
3、排除故障。
端子测量条件标准电压测量电压
2-3 发动机启动12V
4-3 发动机启动5V
5-3 发动机启动0-5V
4分
钟
五、试车验证确定故障
已排除，否
则做进一
步检测。
教师：
辅导，提示安全
学生：
1、起动着车，观察故障现象是否消失。
2、用诊断仪读取是否还有故障码。
4分
钟
六、讨论总结学生先讨
论总结，教
师后点评
各小组教师：
点评小组学习情况（哪组学习积极、完
成得快）
学生：
6、分组讲述本组检测MAF的情况。
7、总结排除MAF故障的一般流程。
2分
钟
七、巩固提高学生先思
考自己是
否有疑问，
教师后引
导课后思
考教师：提出问题
同样是空气流量计故障，但无故障码，
这时又该怎么办？
学生：
1、还有什么疑问？
2、完成学案（作业表）。
3、课后思考。
（诊断仪读数据流、示波器观
察波形？）
课后
反思。