基于数字图像处理技术的沥青路面构造深度评价方法研究
第４０卷第１０期
２０１７年１０月合肥工业大学学报（自然科学版）JOURNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF T ECHNOLOGY Vol ．４０No ．１０ Oct ．２０１７
收稿日期：２０１７-０７-２４；修回日期：２０１７-０８-３０
基金项目：安徽省交通科技基金资助项目（A hjtkj ２０１３００２２）；河北省科技计划资助项目（１６２１１２４９）和河北省高等学校科学技术研究
重点资助项目（ZD ２０１７２２６）
作者简介：黄志福（１９６３－），男，安徽六安人，重庆交通大学博士生，安徽省交通控股集团有限公司教授级高工；
翟晓静（１９７６－），女，河北石家庄人，河北交通职业技术学院副教授，通讯作者，E -mail ：４４１２７５７２０＠qq ．com ；梁乃兴（１９５７－），男，陕西岐山人，博士，重庆交通大学教授，博士生导师．DOI ：１０．３９６９／j ．issn ．１００３-５０６０．２０１７．１０．０１６
基于数字图像处理技术的
沥青路面构造深度评价方法研究
黄志福１，２， 翟晓静３， 梁乃兴１
（１．重庆交通大学土木工程学院，重庆 ４０００７４；２．安徽省交通控股集团有限公司，安徽合肥２３００８８；３．河北交通职业技术学院土木工程系，河北石家庄 ０５００９１）
摘 要：文章依托济祁高速公路安徽省砀山段沥青混凝土路面施工项目，以单幅图像恢复物体形状原理计算沥青路面的数字图像构造深度，以灰度差来表征路面的凸起和凹下的高度差值，确定去噪预处理和灰度图像处理方法，研究了不同光照强度和不同拍摄高度对沥青路面数字图像构造深度的影响，提出了沥青路面数字图像构造深度的计算方法，并建立了沥青路面铺砂法构造深度与数字图像构造深度之间的关系模型。研究结果表明：在自然光条件下，９：００时刻拍摄数字图像的构造深度普遍大于其他时刻０．０３～０．０６mm ，１１：００和１３：００拍摄数字图像的构造深度与其他时刻的一致性较差，最大差值为０．０３mm ，而在１５：００和１７：００时３个测点的差值均在０．０１mm 范围内，一致性较好，建议在１５：００～１７：００进行数字图像的采集；拍摄高度在５０～７０cm 范围内，数字图像构造深度变化幅度较小，差值介于０．０２～０．０４mm ，推荐拍摄高度为６０cm ；沥青路面铺砂法构造深度与数字图像构造深度存在一定的线性相关，关系模型拟合效果良好，相关性系数平方为０．８５。基于数字图像处理技术的沥青路面构造深度计算方法，实现了程序交互界面化，为实时连续检测评价沥青路面构造深度施工质量水平提供了条件。
关键词：道路工程；数字图像处理技术；沥青路面；构造深度；评价方法
中图分类号：U ４１６．２１７ 文献标识码：A 文章编号：１００３-５０６０（２０１７）１０-１３８２-０７
Ｓｔｕｄｙｏｆｅｖａｌｕａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｏｆａｓｐｈａｌｔｐａｖｅｍｅｎｔｓｔｒｕｃｔｕｒｅｄｅｐｔｈｂａｓｅｄｏｎｄｉｇｉｔａｌｉｍａｇｅｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ
HU ANG Zhifu １，２， ZHAI Xiaojing ３， LIANG Naixing １
（１．College of Civil Engineering ，Chongqing Jiaotong University ，Chongqing ４０００７４，China ；２．Anhui Transportation Holding Group Co ．，Ltd ．，Hefei ２３００８８，China ；３．Dept ．of Civil Engineering ，Hebei Jiaotong Vocational and Technical College ，Shijiazhuang ０５００９１，China ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：In view of the asphalt concrete pavement construction project of Dangshan section of Ji -Qi expressway in Anhui Province ，the structure depth of digital image of asphalt pavement is calculated by the principle of restoring object shape with single image ，the height difference between the raised and concave road surface is represented by gray scale difference ，and the denoising preprocessing and g rayscale image processing methods are determined ．T he influence of different light intensity and dif -ferent shooting height on the digital image structure depth of asphalt pavement is studied ，a method for calculating the structure depth of digital image of asphalt pavement is proposed ，and the relation -ship model between the structure depth of sand patch method and the structure depth of digital image of asphalt pavement is established ．T he results show that in natural light conditions ，the structure 万方数据