柴油机启动系统
柴油机启动不起来的原因
柴油机启动不起来的原因
一、柴油机启动不起来的常见原因：
1. 油温低：油温太低，会影响柴油机燃烧时的温度，使机件部件受冷后，耗油小，不能正常启动。
2. 油质不稳定：油质不稳定，会影响柴油机的燃烧情况，使机件部件受冷后，耗油小，不能正常启动。
3. 点火节温度过低：因火节温度过低，柴油机无法正常启动，柴油机停止燃烧，发动机启动吃力或无法启动。
4. 气缸阻塞：气缸阻塞会使发动机吃力或无法启动，造成柴油机启动不起来的情况。
5. 点火系统故障：由于点火系统出现故障，使柴油机点火失败，不能正常启动。
二、柴油机启动不起来的解决方法：
1.检查油温：检查油温，保持油温在一定范围内，确保发动机可以正常启动。
2.更换油质：更换油质，如果柴油机润滑油质不好，会影响发动机正常启动。
3.检查点火温度：检查点火温度，确保柴油机点火温度达到要求，以便正常启动。
4.清理气缸：定期清理气缸，防止气缸阻塞，保证柴油机正常启动。
5.检查点火系统：检查点火系统，保持火花塞工作正常，保证柴
油机的正常启动。
柴油机启动原理
柴油机启动原理柴油机是一种内燃机，它的工作原理是利用压缩空气使柴油燃烧产生高温高压气体，从而推动活塞做功。
柴油机的启动原理是通过一系列的步骤来实现的，下面将详细介绍柴油机启动的原理和过程。
首先，柴油机启动需要一个起动系统，它通常由起动电机、电瓶和启动开关组成。
当启动开关打开时，电瓶会提供电力给起动电机，起动电机通过转动曲轴带动活塞运动，从而使柴油机开始工作。
其次，柴油机启动还需要燃油系统的支持。
燃油系统包括燃油箱、燃油泵和喷油器等部件。
在启动过程中，燃油泵会将柴油从燃油箱中抽取并送入喷油器，喷油器会将柴油喷入气缸中，与压缩空气混合并在高压高温环境下燃烧，从而推动活塞做功。
另外，柴油机启动还需要空气系统的支持。
空气系统包括进气管、进气门和增压器等部件。
在启动过程中，增压器会将空气压缩并送入气缸中，与喷入的燃油混合后形成可燃气体，从而实现燃烧和推动活塞运动。
此外，柴油机启动还需要润滑系统的支持。
润滑系统包括机油泵、机油滤清器和润滑油等部件。
在启动过程中，机油泵会将润滑油送入各个部件的摩擦表面，减少摩擦阻力，保护零部件不受磨损，确保柴油机的正常运转。
最后，柴油机启动还需要冷却系统的支持。
冷却系统包括水泵、散热器和冷却液等部件。
在启动过程中，水泵会将冷却液循环送入发动机各部件，吸收热量并将其带走，确保柴油机在工作过程中不会过热而损坏。
综上所述，柴油机启动原理涉及起动系统、燃油系统、空气系统、润滑系统和冷却系统等多个方面的支持。
只有这些系统协同工作，柴油机才能顺利启动并正常运转。
希望这篇文档能够帮助大家更好地理解柴油机的启动原理。
第七章 柴油机起动、换向、调速和操纵
§7-3 操纵系统
二、操纵系统的要求
1.必须能够迅速而准确地执行起动、换向、变速和超速保护等动作，并应
满足船舶规范上的相应要求。 2 .要有必要的联锁装臵，以避免误操作和事故。 起动联锁装臵：盘车机未脱开、换向未到位不能起动。 换向联锁装臵：转向与要求不一致不能起动、高速下不能换向、运转中不
能换向。
§7-1 起动装置
二、压缩空气起动装臵的组成和工作原理
（一）压缩空气起动系统的两种方式 1、直接启阀式 2、间接启阀式
特点：气缸起动阀开启迅速、可靠，节流损失小（启动空气不经空气分配器）， 空气消耗量小；复杂。
§7-1 起动装置
（二）保证可靠起动的条件
（1）压缩空气必须具有一定的压力和储量。 （2）压缩空气供气要适时并有一定的供气延续时间。 二冲程：120°CA 四冲程：140 °CA （3）必须保证有最少气缸数。 （4）要按一定的发火顺序向各缸供气。
§7-1 起动装置
2．空气分配器
空气分配器由凸轮轴驱动。它的作用是按照柴油机的发火顺序，在要求的起动正 时时刻内将控制空气分配到相应的气缸起动阀使之开启，让压缩空气进入气缸，起 动柴油机。起动结束后，凸轮与滑阀脱离，避免不必要的磨损。 回转式 柱塞式：单体、组合 单气路： 双气路：
§7-1 起动装置
§7-2 换向装置
2、操作不当
（1）操作动作过快，凸轮轴尚未到位就急于起动使换向失败； （ 2）换向手柄虽已到位，但由于水流作用使螺旋桨仍按原转向以较高转速转动， 此时急于起动而使换向失败； （3）在紧急刹车时，过于性急，强制制动的时机不当，使换向失败。
§7-3 操纵系统
一、操纵系统概述
为满足船舶在各种工况下的航行需要，将船舶主机的起动、换向和调速（含停 车）等各装臵结合成一个统一整体，并可集中控制多年所有机构、设备和管路等总 称为柴油机推进装臵的操纵系统。
柴油机点火工作原理
柴油机点火工作原理
柴油机是一种内燃机，其点火工作原理与汽油机有所不同。
柴油机采用压燃式燃烧，即在高压高温的环境下将燃油点燃，而不是通过火花塞点火。
柴油机点火的关键在于压缩空气使其达到高温状态，然后将燃油喷射到高温空气中，使其瞬间自燃。
以下是柴油机点火工作的基本原理：
1. 启动阶段：当柴油机启动时，活塞在上止点附近，气缸内的空气被压缩，使气缸内温度升高。
2. 压气阶段：随着活塞向下运动，气缸内的压力和温度继续升高，直到达到足够高的压力，使气缸内的空气处于点火温度。
3. 燃油喷射阶段：当活塞到达上止点附近时，燃油喷射器开始喷射燃油到气缸中。
燃油经过高压喷射后，迅速细分成微小的颗粒，并与高温空气混合。
4. 自燃阶段：燃油与高温空气混合后，由于高温空气的压力和温度达到了柴油的自燃点，燃油会迅速自燃，形成高温高压的可燃气体。
5. 气体膨胀阶段：自燃的燃料气体会迅速膨胀，推动活塞向下运动，将燃气排出气缸。
6. 排气阶段：当活塞到达下止点附近时，排气门打开，将燃气
从气缸中排出，完成一个循环。
柴油机点火工作原理的关键在于高温高压的空气能够使燃油迅速点燃，从而推动活塞运动。
与汽油机相比，柴油机具有更高的压缩比和燃烧效率，因此在一些重型机械和车辆上得到广泛应用。
柴油机发电机操作规程
柴油机发电机操作规程1.检查设备：在操作柴油机发电机之前，首先需要对设备进行检查，确保其各项功能正常。
包括检查燃油、润滑油、冷却水等供给情况，检查电池电量是否充足，检查机油压力是否正常等。
2.启动柴油机：在启动柴油机之前，应将发电机切断电源，并将控制按钮置于“关”位置。
然后，按下预热按钮进行预热操作，时间一般为10-20秒。
预热完成后，向柴油机供给燃油，开启电气系统，并按下启动按钮启动柴油机。
待柴油机达到正常工作转速后，可以开始供电操作。
3.监测工作状态：在柴油机发电机工作期间，需要不断地监测其运行状态。
包括检查燃油供给是否正常，检查润滑系统是否正常工作，检查冷却系统是否有异常等。
同时，还需监测电流、电压、频率等参数，确保其在正常范围内工作。
4.维护保养：定期进行维护保养是确保柴油机发电机正常运行的关键。
包括更换机油、机滤、空滤、燃油滤清器等，清洗散热器和冷却塔，检查电线连接是否松动等。
根据柴油机的使用情况，定期检查和清洗火花塞、喷油嘴等部件，并及时更换损坏的零件。
5.关机操作：在停止柴油机发电机之前，首先将供电负载断开，降低发动机负荷。
然后，将油门调节至最低档位，使发动机处于怠速运行状态。
最后，关闭燃油供给开关，并将柴油机切断电源，确保安全停机。
6.应急措施：在柴油机发电机在运行中出现异常情况时，需要及时采取应急措施。
比如，如果发生过热情况，可以检查冷却系统是否正常工作，及时停机降温；如果发生电压超过额定值或频率异常情况，可以检查调节装置是否正常，适当降低负荷等。
总结起来，柴油机发电机的操作规程主要包括设备检查、启动柴油机、监测工作状态、维护保养、关机操作和应急措施等。
只有正确操作，才能确保柴油机发电机的安全稳定运行。
柴油发电机应急启动原理
柴油发电机应急启动原理
柴油发电机作为一种常见的备用电源设备，在紧急情况下能够
提供电力供应。
其应急启动原理如下：
1. 柴油发电机的启动系统，柴油发电机通常配备有启动电机，
其工作原理类似于汽车的启动电机。
当需要启动发电机时，启动电
机通过电瓶提供的电力来带动柴油发动机的曲轴转动，从而实现发
动机的启动。
2. 燃油供给系统，柴油发电机的燃油供给系统也是应急启动的
关键。
在发动机启动时，燃油系统需要将柴油喷射到发动机内部，
并确保燃油的点火和燃烧，从而使发动机正常运转。
3. 点火系统，柴油发动机的点火系统在启动时也起着重要作用。
点火系统通过在适当的时机提供高压电流来点燃燃料，使发动机开
始运转。
4. 冷却系统，在紧急启动情况下，发电机的冷却系统也需要迅
速启动并确保正常运转。
冷却系统通过循环冷却剂来降低发动机的
温度，以确保发动机在启动后能够正常工作。
总的来说，柴油发电机的应急启动原理涉及到启动系统、燃油供给系统、点火系统和冷却系统等多个方面。
这些系统需要协同工作，确保在紧急情况下能够快速、可靠地启动发电机，提供所需的电力供应。
柴油机电气系统工作原理
柴油机电气系统工作原理概述柴油机电气系统是指柴油机使用的电力系统，用于提供电力给柴油机的启动、点火、照明和辅助设备。
它包括电池、发电机、起动机、点火系统和电路控制装置等组成部分。
本文将详细介绍柴油机电气系统的基本原理。
电池电池是柴油机电气系统的重要组成部分，主要用于存储和提供电能。
柴油机电气系统通常使用12V的蓄电池。
电池的工作原理是通过化学反应将化学能转化为电能。
发电机发电机是柴油机电气系统的核心部件，主要用于在柴油机运行时为电池充电，并为整个电气系统供电。
发电机的工作原理是通过旋转磁场感应电磁线圈产生电流。
发电机的工作原理如下： 1. 在柴油机运转时，发电机由曲轴带动旋转。
2. 发电机内部有一个旋转磁场，通过磁铁或者励磁线圈产生。
3. 旋转磁场感应电磁线圈产生电流。
4. 发电机的输出电流经过整流器转化为直流电流，供给电池充电和电气系统使用。
起动机起动机是柴油机电气系统的关键部件，主要用于启动柴油机。
起动机的工作原理是将电能转化为机械能，通过驱动柴油机的曲轴来实现启动。
起动机的工作原理如下： 1. 当驾驶员打开启动开关时，电路控制装置将电流传递给起动机。
2. 起动机内部的电动机通过电能产生转矩，并带动柴油机的曲轴旋转。
3. 当柴油机达到一定转速后，点火系统点火，柴油机开始自主运转。
4. 启动完成后，驾驶员松开启动开关，电路控制装置将断开电流。
点火系统点火系统是柴油机电气系统的重要组成部分，主要用于在柴油机运行时点火，使燃料燃烧。
柴油机的点火系统相对于汽油发动机的点火系统有所不同，柴油机采用的是压燃点火。
柴油机的点火系统工作原理如下： 1. 柴油机的气缸内部有喷油器，喷油器通过喷油泵将柴油喷入气缸。
2. 喷油器在柴油喷入气缸后，通过高压喷嘴将柴油雾化。
3. 此时，柴油与气缸内的高温高压空气混合，形成可燃混合物。
4. 柴油机的活塞到达上止点时，压缩可燃混合物，提高其温度和压力。
5. 当活塞接近上止点时，点火系统通过电流产生高压电火花，将可燃混合物点燃。
柴油发电机启动流程
柴油发电机启动流程柴油发电机启动流程随着社会的发展，电力已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。
而在电力发电的过程中，发电机的作用不可忽视。
柴油发电机能够提供安全、稳定、实用和可靠的电能，是电力发电行业最为重要的一种发电设备。
那么，柴油发电机启动是一个怎样的过程下面我们来具体了解一下。
一、柴油发电机应注意的事项在使用柴油发电机之前，我们首先需要检查发电机，包括发动机油、冷却水、空气滤清器等。
并且还应该检查电缆的接线是否正确，确保电线接头牢固，电线与接线板有良好的接触。
同时，还应该检查并排除可能引起发电机损坏的任何异常情况。
二、柴油发电机的准备准备阶段通常包括主机及其相关系统的检查和准备、起动系统的准备和启动预检。
1.主机及其相关系统的检查和准备在启动某个机器之前，首先需要检查该机器及其相关系统是否处于正常状态。
在启动柴油发电机之前，必须进行以下检查：（1）液位：检查燃油、发动机机油、冷却水、液压油、压缩空气储备罐的液位，确保液位均在正常范围内。
（2）燃油品质：检查燃油油质，确保其符合相关标准。
（3）机体：检查机体表面，确保机体干净、整洁、无损伤。
（4）电路：检查电路的连接和电源电压，确保电路连接良好且电源电压符合发电机的要求。
2.起动系统的准备发电机的起动系统通常是柴油发电机的一个重要组成部分。
起动系统的工作原理是通过发动机转矩传递到了离合器、整流器、发电机轴的起动机。
在启动柴油发电机之前，必须进行以下检查：（1）保护盖：检查保护盖是否完整，如果存在缺陷需要修复。
（2）燃油：检查燃油管路及其好坏，确保燃油管路不漏气、易于操作。
（3）电气系统：检查全部电路以及电源线路是否正确连接，确保线路间的接触良好。
（4）控制转向把手：检测控制转向把手是否能牢固连接于马达的转子桥端。
3.启动预检启动预检是柴油发电机正式启动前的最后环节。
在这个环节中，需要进行以下检查：（1）保持停机时运行状态切换到结构完好的前段。
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7
3
起动条件及起动方式
２、起动方式 转动曲轴使发动机起动的方式很多，汽车发动机常用 的有两种： ① 人力起动：起动最为简单，只须将起动手摇柄端 头的横销嵌入发动机曲轴前端的起动爪内，以人力转动 曲轴。 ② 电动机起动：电动机起动是用电动机作为机械动 力，当将电动机轴上的齿轮与发动机飞轮周缘的齿圈啮 合时，动力就传到飞轮和曲轴，使之旋转。电动机本身 又用蓄电池作为电源。
柴油机启动系统
主讲人:黎江兵 日 期 :08-07-19
1
柴油机的起动
使发动机从静止状态过渡到工作状态的全过程，叫发动 机的起动。完成起动所需要的装置叫起动系。如图9-1所 示。
图9-1
2
起动条件及起动方式
１、起动条件 ① 起动转矩：能够使曲转旋转的最低转矩称 为起动转矩，起动转矩必须克服压缩阻力和内 磨擦阻力矩。起动阻力矩与发动机压缩比、温 度、机油粘度等有关。 ② 起动转速：能使发动机起动的曲轴最低转 速称为起动转速，在0～20℃时，汽油机的起 动转速为30～40 r/min，柴油机的起动转速为 150～300r/min。
4
起动辅助装置
3.起动辅助装置
发动机在严寒冬季起动困难，这是由于机油粘 度增高，起动阻力矩增大，蓄电池工作能力降低， 以及燃油气化性能变坏的缘故。为使之便于起动， 在冬季应设法将进气、润滑油和冷却水预热。柴油 机冬季起动困难尤大。车用柴油机为了能在低温下 迅速可靠的起动，常采用一些用以改善燃料着火条 件和降低起动转矩的起动辅助装置，如电热塞、进 气预热器、起动液喷射装，接通起动开关，起动电机电路 通电，继电器的吸引线圈和保持线圈通电 ，产生很强的磁力，吸引铁芯左移，并带 动驱动杠杆绕其销轴转动，使齿轮移出与 飞轮齿圈啮合。与此同时，由于吸引线圈 的电流通过电动机的绕组，电枢开始转动 ，齿轮在旋转中移出，减小冲击。
6
起动过程
３、起动过程(续)