钢结构桥梁之简支钢箱梁桥施工工法(优秀工程范文)
桥梁钢箱梁施工方案
桥梁钢箱梁施工方案项目概述：本项目旨在介绍桥梁钢箱梁的施工方案。
桥梁钢箱梁作为常见的梁式桥梁结构之一，具有承载力强、施工周期短、使用寿命长等优势，在道路交通建设中得到广泛应用。
本文将详细介绍桥梁钢箱梁施工的步骤和注意事项。
一、前期准备工作1. 施工方案设计桥梁钢箱梁的施工方案应该在详细的设计基础上进行，包括梁体的尺寸、焊接方法、吊装方案等。
同时要考虑到施工期间的安全性和工序的合理性。
2. 设备准备钢箱梁的施工需要使用吊车、焊接设备等特定设备。
在施工前要确保这些设备的正常工作状态，并进行相应的维护和保养。
3. 施工人员培训施工人员应该经过相关培训，掌握安全操作规程、焊接技术要求等。
同时，施工现场应配备专业监理人员以确保施工的顺利进行。
二、施工步骤1. 钢箱梁的制作钢箱梁的制作一般在专门的工厂进行。
在制作过程中需要根据设计图纸进行焊接组装，适时进行质量检查并做好记录。
2. 吊装安装完成钢箱梁制作后，需要使用吊车将其吊装至桥墩之间的初始位置。
在这个过程中，需要严格控制吊装速度和角度，以确保钢箱梁的安全安装。
3. 焊接固定吊装安装完毕后，需要对钢箱梁进行焊接固定，确保其稳定性和牢固性。
焊接过程中，要注意焊接工艺的选择、电极的合理使用，以及焊接质量的检查。
4. 动态监测桥梁钢箱梁施工完毕后，需要进行动态监测，以确保桥梁的使用安全。
这包括对桥梁的荷载性能、振动情况等进行实时监测和记录，并及时采取相应措施来保障桥梁的正常使用。
三、安全注意事项1. 确保施工现场的安全施工现场应设立明显的警示标志，限制非施工人员进入作业区。
同时，要配备足够的灭火器材和急救设备，并制定合理的应急预案。
2. 严格控制焊接质量焊接是钢箱梁施工中的重要环节，焊缝应符合相关标准要求，焊接工艺应严格控制，以保证焊接质量。
3. 动态监测与维护施工完毕后，应设立桥梁监测体系，及时发现和解决梁体的安全问题，定期对桥梁进行维护和保养，延长桥梁的使用寿命。
钢箱梁施工工程(3篇)
第1篇随着我国城市化进程的加快，基础设施建设成为推动经济发展的重要引擎。
钢箱梁作为一种高效、安全、耐用的桥梁结构形式，在各类桥梁建设中得到了广泛应用。
钢箱梁施工工程是一项复杂而精细的工程，涉及设计、制造、运输、安装等多个环节。
本文将从技术创新与安全保障两个方面，对钢箱梁施工工程进行简要介绍。
一、技术创新1. 设计创新钢箱梁设计过程中，注重结构优化、材料选用和施工工艺改进。
通过采用三维建模技术，精确模拟桥梁受力情况，提高设计精度。
同时，采用有限元分析方法，对桥梁结构进行安全性评估，确保桥梁在使用过程中安全可靠。
2. 制造创新在钢箱梁制造环节，引入自动化生产线，提高生产效率。
采用高精度数控切割设备，确保钢板切割尺寸精确。
焊接过程中，采用自动化焊接机器人，提高焊接质量和效率。
此外，采用先进的防腐涂层技术，延长钢箱梁使用寿命。
3. 运输创新针对钢箱梁体积大、重量重的特点，采用大型运输车辆和吊装设备，确保运输过程安全。
在运输过程中，对钢箱梁进行加固，防止发生变形。
4. 安装创新钢箱梁安装过程中，采用智能吊装系统，实现精准定位。
同时，引入吊装机器人，提高安装效率。
在安装过程中，注重安全防护措施，确保施工人员生命安全。
二、安全保障1. 施工现场管理建立健全施工现场管理制度，明确施工人员职责。
对施工现场进行分区管理，确保施工区域安全有序。
加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工设备管理对施工设备进行定期检查、维护，确保设备安全可靠。
对施工设备操作人员进行专业培训，提高操作技能。
3. 施工过程监控采用视频监控系统，对施工现场进行实时监控。
对施工过程进行数据采集和分析，及时发现安全隐患，采取措施消除。
4. 应急预案制定完善的应急预案，针对可能出现的突发事件，如设备故障、天气变化等，迅速采取应对措施，确保施工顺利进行。
总之，钢箱梁施工工程是一项涉及多领域、多环节的复杂工程。
通过技术创新和安全保障措施，提高施工效率，确保工程质量，为我国桥梁建设事业贡献力量。
简支梁桥施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某地区新建一座简支梁桥，桥梁全长100米，跨径布置为30米+30米+40米。
桥梁采用预应力混凝土简支梁结构，上部结构为预应力混凝土T梁，下部结构为重力式桥墩、桩基础。
本施工方案旨在确保桥梁施工质量、安全和进度，同时遵循环保、节约的原则。
二、施工准备1. 施工组织（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理工作。
（2）施工队：负责具体施工任务的执行。
2. 施工材料（1）钢筋：选用符合国家标准的HRB400钢筋。
（2）混凝土：选用C30级混凝土，采用普通硅酸盐水泥，粗骨料采用5-25mm碎石，细骨料采用中砂。
（3）水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥。
（4）外加剂：选用符合国家标准的减水剂。
3. 施工设备（1）钢筋加工设备：钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机等。
（2）混凝土搅拌设备：混凝土搅拌站、混凝土输送泵等。
（3）模板设备：钢模板、模板支撑体系等。
（4）其他设备：吊车、挖掘机、装载机、压实机等。
4. 施工现场布置（1）施工区域划分：施工现场划分为钢筋加工区、混凝土搅拌区、模板存放区、材料堆放区、施工便道等。
（2）临时设施：搭建施工生活区、办公室、仓库等临时设施。
（3）临时道路：修建施工便道，确保材料运输畅通。
三、施工工艺1. 钢筋施工（1）钢筋加工：钢筋加工应符合设计要求，加工长度、弯曲角度等应符合规范。
（2）钢筋绑扎：钢筋绑扎应牢固、平整，确保结构安全。
（3）钢筋焊接：钢筋焊接应采用电弧焊，确保焊接质量。
2. 混凝土施工（1）混凝土搅拌：混凝土搅拌应按照配合比进行，确保混凝土质量。
（2）混凝土运输：混凝土运输采用混凝土输送泵，确保混凝土浇筑连续。
（3）混凝土浇筑：混凝土浇筑应分层、分块进行，确保混凝土密实。
3. 模板施工（1）模板制作：模板制作应按照设计图纸进行，确保模板尺寸准确。
（2）模板安装：模板安装应牢固、平整，确保混凝土浇筑质量。
（3）模板拆除：模板拆除应在混凝土强度达到设计要求后进行。
桥梁工程钢结构施工工艺(3篇)
第1篇随着我国基础设施建设的快速发展，桥梁工程作为交通运输的重要基础设施，其建设规模和水平不断提高。
钢结构因其具有自重轻、强度高、施工周期短、耐腐蚀等优点，在桥梁工程中得到广泛应用。
本文将简要介绍桥梁工程钢结构施工工艺。
一、施工准备1. 施工图纸：根据设计图纸，了解桥梁结构形式、尺寸、材料等，为施工提供依据。
2. 施工方案：根据施工图纸和现场实际情况，制定合理的施工方案，包括施工顺序、施工工艺、施工方法等。
3. 施工材料：按照设计要求，准备足够的钢材、焊接材料、防腐材料等。
4. 施工设备：准备施工所需的吊装设备、焊接设备、切割设备、钻孔设备等。
二、施工工艺1. 钢结构预制：根据设计图纸，将钢材加工成梁、板、柱等构件，进行预拼装，确保构件尺寸和精度。
2. 钢结构运输：将预制好的构件运输至施工现场，注意保护构件，防止变形和损坏。
3. 钢结构安装：（1）基础施工：根据设计要求，完成基础施工，确保基础牢固、平整。
（2）支架安装：在基础上安装支架，确保支架稳定、可靠。
（3）构件安装：将预制好的构件按照设计要求，采用吊装设备进行安装，注意构件的定位和精度。
4. 钢结构焊接：采用焊接设备对构件进行焊接，确保焊接质量。
5. 钢结构防腐：对焊接好的钢结构进行防腐处理，防止腐蚀。
6. 钢结构涂装：在防腐处理后，对钢结构进行涂装，提高美观度和耐久性。
三、施工质量控制1. 材料质量：严格控制钢材、焊接材料、防腐材料等的质量，确保材料符合设计要求。
2. 施工工艺：严格按照施工方案和工艺进行施工，确保施工质量。
3. 施工检验：在施工过程中，对关键工序进行检验，确保施工质量。
4. 成品保护：在施工过程中，注意成品保护，防止损坏。
四、施工安全1. 安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2. 安全防护：在施工过程中，采取必要的安全防护措施，确保施工安全。
3. 应急预案：制定应急预案，应对突发事件。
总之，桥梁工程钢结构施工工艺是一个复杂的过程，涉及多个环节。
钢箱梁桥梁施工方案
钢箱梁桥梁施工方案钢箱梁桥是一种常见的桥梁形式，其结构稳定、承载能力强，因而被广泛应用于公路和铁路等交通工程中。
本文将着重介绍钢箱梁桥的施工方案，包括基础施工、梁体制作和安装等环节。
一、基础施工1. 基坑开挖在确定好桥梁位置后，首先需要进行基坑开挖工作。
根据设计要求，按照桥墩位置和尺寸，采用适当的机械设备进行开挖。
为了确保开挖的准确性和平整度，可以使用全站仪等高精度仪器进行辅助测量。
2. 桥墩施工基坑开挖完成后，开始进行桥墩的施工工作。
钢筋的布置和混凝土的浇筑需要严格按照设计图纸和规范要求进行，确保桥墩具备足够的强度和稳定性。
3. 基础处理在完成桥墩施工后，需要对桥梁的基础进行处理，包括清理桩基，修正偏差和增加承载力等。
根据地质条件和设计要求，可以采取不同的基础处理方法，如钻孔灌注桩等。
二、梁体制作1. 钢箱梁制作钢箱梁制作前需要准备好所有材料和工具，包括钢板、焊接设备和起重机械等。
根据设计图纸和规范要求，将钢板进行切割、焊接和预处理，形成桥梁所需的钢箱梁构件。
2. 防腐处理为了增加钢箱梁的使用寿命，需要对其进行防腐处理。
防腐处理可以采用涂装或喷涂方式，选择适当的防腐涂料，并按照施工工艺要求进行涂装，确保涂层的均匀和附着力。
3. 预应力加固钢箱梁制作完成后，还需要进行预应力加固工作。
通过应力传递器和拉伸设备等，将预应力钢束或钢绞线固定在梁体内，施加适当的预应力，以提高桥梁的承载能力和抗震性能。
三、梁体安装1. 梁场准备在进行梁体安装前，需要在适当位置设置梁场，并对梁场进行平整和加固，确保能够顺利进行梁体的吊装和安装。
2. 吊装作业梁体的吊装是施工过程中最关键的环节之一。
使用适当的起重机械，按照梁体的吊装计划，将钢箱梁准确地吊装到桥墩之间的空间中。
在吊装过程中，需要严格控制吊点的位置和吊装速度，确保施工安全。
3. 梁体连接在完成梁体吊装后，需要对相邻的钢箱梁进行连接。
根据设计要求，采用焊接或螺栓连接的方式，将钢箱梁牢固地连接在一起，形成整体的桥梁结构。
简支钢箱梁桥施工方案
简支钢箱梁桥施工方案一、施工准备现场勘查与评估：在施工前，对桥梁施工地点进行详细勘查，评估地形、地质、气候等条件，制定针对性的施工措施。
设计复核：确保桥梁设计满足规范要求，复核桥梁结构的受力性能、材料选择及连接构造等。
材料准备：根据设计图纸和施工计划，提前采购所需的钢材、焊接材料、防腐涂料等。
施工队伍组织：组建专业的施工队伍，进行必要的技术培训和安全教育。
二、桩基施工定位放样：根据设计图纸，准确放出桩位，进行桩位复核。
桩基施工：根据地质条件选择合适的桩型，如钻孔灌注桩、预应力混凝土管桩等，确保桩基施工质量。
桩基检测：对完成的桩基进行质量检测，确保桩身完整性及承载力满足设计要求。
三、钢箱梁制作钢板下料：根据设计图纸，对钢板进行精确下料。
组对焊接：进行钢板的组对和焊接，保证焊缝质量，满足规范要求。
矫正与预拼装：对焊接完成的钢箱梁进行矫正处理，确保梁体线形符合要求，并进行预拼装检查。
防腐处理：对钢箱梁进行防腐涂层处理，提高桥梁使用寿命。
四、钢箱梁安装运输与吊装：制定钢箱梁的运输和吊装方案，确保梁体在运输和吊装过程中不受损伤。
安装定位：根据设计位置和线形要求，对钢箱梁进行准确定位。
高强度螺栓连接：采用高强度螺栓进行钢箱梁之间的连接，确保连接质量和受力性能。
五、桥面铺装桥面铺装材料准备：根据设计要求，选择合适的桥面铺装材料。
桥面铺装施工：按照设计要求的铺装层结构和施工工艺，进行桥面铺装施工。
桥面养护：完成铺装后，对桥面进行养护处理，确保铺装层质量。
六、护栏安装护栏材料准备：根据设计要求，准备护栏所需的材料和配件。
护栏安装：按照设计图纸和安装要求，进行护栏的安装施工。
调整与固定：对安装完成的护栏进行调整和固定，确保线形美观、安全可靠。
七、施工监测与验收施工监测：在施工过程中，对各项施工参数进行实时监测，确保施工质量。
质量检测：对施工完成的各项工程进行质量检测，确保符合设计要求和规范标准。
工程验收：在全部施工完成后，组织相关单位进行工程验收，确保桥梁安全投入使用。
钢箱梁桥施工方案
钢箱梁桥施工方案引言钢箱梁桥是一种常见的桥梁结构，具有强度高、刚度好、施工周期短等优势，因此在公路、铁路等交通建设中得到广泛应用。
本文将详细介绍钢箱梁桥的施工方案。
1. 施工前准备在进行钢箱梁桥的施工前，需要进行充分的准备工作，以确保施工的顺利进行。
具体准备工作包括：1.1 施工图纸的审核和确认在施工前，需要对钢箱梁桥的施工图纸进行审核和确认，以确保图纸的准确性和完整性，同时对施工过程中可能面临的问题提前做好预测和设想。
1.2 施工场地的准备施工场地的准备包括场地的平整、清理和标记，确保施工场地的安全和整洁，并且保证施工设备和材料的运输和摆放空间。
1.3 施工设备和材料的采购根据施工图纸和设计要求，采购所需的施工设备和材料，包括起重机械、焊接设备、钢材等，并对采购的设备和材料进行验收和清点。
2. 主要施工流程钢箱梁桥的施工包括基础施工、箱梁制作、吊装安装等主要流程。
以下将对每个主要流程进行详细介绍。
2.1 基础施工钢箱梁桥的基础施工是保证桥梁安全和稳定性的关键。
基础施工的主要步骤包括：1.开挖基础沟槽：按照设计要求和土层情况，采用机械开挖或人工挖掘方式，开挖基础沟槽。
2.沟槽处理：对基础沟槽进行处理，包括清理、加固等，以确保沟槽的充实和稳定。
3.浇注混凝土：在基础沟槽中浇注混凝土，形成基础底板和基础墙体，采用模板支撑和混凝土浇筑的方式。
2.2 箱梁制作钢箱梁桥的箱梁制作是将预制的箱梁组装成桥梁的关键过程。
箱梁制作的主要步骤包括：1.钢材切割和焊接：根据设计要求，对钢材进行切割，然后进行角焊和对接焊，并对焊缝进行检测和修复。
2.箱梁的组装：将预制的钢箱梁装配成整体结构，并通过螺栓和焊接等方式进行连接固定。
3.防腐处理：对焊接接头进行防腐处理，提高钢箱梁的耐久性和抗腐蚀性。
2.3 吊装安装钢箱梁桥的吊装安装是将箱梁悬挂在桥墩上的关键过程。
吊装安装的主要步骤包括：1.吊装设备的安装：安装起重机械，并进行相关检测和调试，确保吊装设备的安全和正常运行。
跨桥钢箱梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，是一座连接城市东西两岸的重要桥梁。
桥梁全长1000米，主桥采用钢箱梁结构，跨径为300米。
桥梁设计荷载为城市级，通行能力为双向六车道。
本次施工方案针对主桥钢箱梁进行详细阐述。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目经理部，负责项目的整体管理和协调。
（2）设立工程技术部、质量保证部、安全环保部、物资设备部、人力资源部等职能部门。
（3）建立健全项目管理制度，确保施工顺利进行。
2. 施工人员（1）选拔具有丰富经验的施工人员，确保施工质量。
（2）对施工人员进行岗前培训，提高施工技能和安全意识。
3. 施工材料（1）钢材：选用符合国家标准的Q345B高强度钢材。
（2）焊接材料：选用适合钢材的焊条和焊剂。
（3）涂装材料：选用高性能的防腐涂料。
4. 施工设备（1）吊装设备：选用起重能力满足要求的起重机。
（2）焊接设备：选用符合国家标准的焊接设备。
（3）涂装设备：选用适合涂料喷涂的设备。
三、施工工艺1. 钢箱梁制作（1）放样：根据设计图纸，确定钢箱梁各部分的尺寸和形状。
（2）下料：根据放样结果，对钢材进行切割、下料。
（3）组对：将下料后的钢材按照设计要求进行组对。
（4）焊接：对组对好的钢材进行焊接，确保焊接质量。
（5）涂装：对焊接完成的钢箱梁进行涂装，提高防腐性能。
2. 钢箱梁运输（1）运输车辆：选用符合要求的运输车辆，确保钢箱梁安全运输。
（2）运输路线：根据实际情况，合理规划运输路线，避开交通拥堵区域。
（3）运输时间：合理安排运输时间，确保钢箱梁在运输过程中不受损害。
3. 钢箱梁安装（1）吊装：采用起重机将钢箱梁吊装至指定位置。
（2）连接：将钢箱梁与主桥墩进行连接，确保连接牢固。
（3）调整：对钢箱梁进行调整，使其符合设计要求。
（4）验收：对安装完成的钢箱梁进行验收，确保质量符合要求。
四、施工质量控制1. 钢材质量：选用符合国家标准的钢材，确保钢材质量。
2. 焊接质量：严格按照焊接工艺进行焊接，确保焊接质量。
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钢结构桥梁之简支钢箱梁桥施工工法一、前言在桥梁建设中钢结构桥梁已得到了较多的应用.西安浐灞生态区1号桥工程为钢箱拱简支钢箱梁拱桥,其钢箱拱节段为八角型截面呈横桥向外倾20°,形成蝴蝶造型,体现了钢结构桥梁造型的美观,有施工快捷等突出优点.通过技术攻关,为钢箱拱的制作和安装积累了经验.该技术通过中铁七局组织的技术鉴定,并获得了科技成果一等奖.随着钢结构桥梁在公路工程中的广泛应用,通过总结,形成工法,以指导类似工程的施工.二、工法特点1、钢箱拱采用工厂化分节段制作,施工现场逐节拼装.2、钢箱拱节段单元按照运输允许的最大长度进行工厂化制造,减少了现场安装的焊接工程量,有利于保证工程质量.3、钢箱拱节段单元运输时采用特制的锁具进行保护,有效避免运输过程中可能对钢箱拱节段单元造成的变形.4、钢箱拱节段现场安装时的临时固定支撑,采用“贝雷架”构成,可节约大量辅助钢材.5、现场安装操作简单,可避免考虑焊接变形对安装施工的影响,简化了施工步骤.6、安装施工安全可靠,安装精度高,钢箱拱的几何线形可得到有效保证.7、钢箱拱节段制作及运输与现场临时支撑设置可同步进行,安装时有4个工位可同时施工,可缩短安装施工工期,经济效益及社会效益明显.三、适用范围本工法适合于浅水各种钢结构桥梁中钢箱拱结构的施工.四、工艺原理钢箱拱节段在工厂以“无余量”制作,相邻节段经预拼装匹配后焊装特制的锁具运输到现场,现场安装时只需控制定位锁具的空间位置即可保证安装精度.现场采用支架定位,安装顺序为由下而上,安装一个钢拱节段后随即固定焊好一个节段.合拢前钢拱始终有一个自由端,不存在钢箱拱节段的焊接内应力.节段端口控制点进行三维测量调整.合拢安装时,采用千斤顶来顶开最后一条焊缝间隙,可保证钢箱拱节段的内应力达到最小的程度.五、施工工艺及要点（一）、工艺流程图1：工艺流程图（二）、钢箱拱节段的工厂制作1、钢箱拱节段的工厂制作原则尽量在当前运输设备允许的范围内进行钢箱拱节段节段的划分,以增加钢箱拱节段的刚度,减少现场安装的焊接工程量和临时支撑柱的数量.钢箱拱节段的长度一般在 11 米、重量在 30 吨左右.钢箱拱节段采用在工厂以“无余量”精密控制进行制作,钢箱拱节段的各零件以CAD 图精确放样,用全自动电脑数控切割机下料.零件放样时,将钢箱拱节段安装时节段间环缝的焊缝收缩量及钢箱拱节段的预抛高量作为修正值计算在内.2、拱脚节段制作时,不必考虑修正值,完全按设计的节段几何要求制作.3、钢箱拱节段其它节段制作时,安装时的自由端按设计值制作,另一端,按焊缝预留间隙和焊缝的收缩量进行修正制作.4、合龙节段制作时,其一端按箱拱制作端口的要求处理,另一端预留100 米米切割余量.5、钢箱拱节段节段制作完成后,进行相邻节段间的预拼装.以保证钢箱拱节段的线型,端口的外形尺寸及匹配性,吊杆的相对位置,标记线（定位线,检查线,轴线等）.预拼装必须在特制的胎架上进行.预拼装应以箱拱的空间位置为基准,兼顾端口平齐.经预拼装后的箱拱节段,在两相邻端口焊装临时连接件（锁件）.钢箱拱节段节段现场安装时,只要将临时连接件对齐就可恢复预拼装后的正确线形.6、焊缝的检测按照《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）相图安装 自 由 端安装焊接端箱拱理论端口关条款的要求进行试验和检测.（三）、钢箱拱节段安装支撑柱的施工1、钢箱拱节段安装支撑柱的混凝土基础必须落实在稳定的土层上.2、支撑柱的主体采用“贝雷架”,以节省辅助钢材的用量.3、根据钢箱拱节段外形,在支撑柱上安装“托架”.4、搭设操作平台,便于 对钢箱拱节段进行空间位置 调整和施焊,同时可保证施 工人员的安全.5、将各支撑柱用钢桁架 连接在一起,以保证拱节安装 时支撑柱的稳定性.（4）、现场钢箱拱节段安装1、拱脚节段的安装是整个钢箱拱节段安装工程的重要环节.必须保证其底部轴线定位的准确,尤其是上部端口各控制点的三维坐标值.图3：以“贝雷架”为主体的钢箱拱节段安装支撑柱操作平台钢箱拱节段节段安装的临“贝雷架”支撑托架牙板图5：支撑柱用钢桁架连接图4：钢箱拱节段安装临时支撑及操作平台2、中间钢箱拱节段在安装时不必考虑环缝焊接变形的影响.对正在安装节段的自由端,如其控制点超出了规范要求,可在环缝间隙上作局部调整,使之满足安装要求.环缝焊接时可不必考虑温度和日照的影响,但必须有防雨和防风措施,焊接工作可全天候进行,焊缝质量按照相关规定检测.3、合理、正确的焊接 顺序是防止焊接变形的重要 手段,采用多人对称焊接, 用陶质衬垫,尽量避免仰焊. 均可有效防止焊接变形.4、钢箱拱节段吊装可在地 面吊装或在钢箱桥面上进行 吊装,吊装时采用2台吊车进 行抬吊.5、对温度、日照的影响, 主要是控制测量时间.对端 口各控制点的测量不得在阳 光照射下进行.因为在阳光照射下,钢箱拱节段的上部吸热大,下部吸热小,而引起温差变形.所以,测量的时间必须放在日出前、日落后或在阴天进行. （5）、钢箱拱节段安装轴线的控制测量1、钢箱拱节段安装时的测量控制,采用全站仪坐标放样程序,按照导线进行精密测量.2、钢箱拱节段的轴线是虚的,所以取钢箱拱节段端口为控制点.事先用2台吊车抬吊钢箱拱节图7：钢拱环缝焊接顺序图 （箭头表示焊接方向）②②②①①① ①② 上角板底板下角板 下角板上角板 腹板顶板腹板图6：钢箱拱节段吊装导出各控制点的三维坐标值,列表待验. （6）、钢箱拱合拢节段施工措施1、在合拢前精确测量合拢段间的距离.测量工作不得在日照下进行,必须在当天日出前、日落后或阴天,且气温最稳定的时段进行.对合拢段制作余量切割也必须在测量气温同条件状态下进行.2、合拢节段制作余量切割时,只考虑预留一条焊缝间隙,切割后应检查切割端口的平面度.3、合拢段吊装到指定位置后,将其两侧与相邻节段的间隙进行调整,让其中的一条焊缝间隙满足焊接要求,另一边的焊缝间隙应尽量为零.4、第一条环焊缝焊接完毕后,用千斤顶将另一条焊缝顶开,使其达到焊接要求后再将码板固定,并进行环缝焊接.六、主要机具设备节 段已 装 图8：钢箱合龙节段安装要求示意图（1）满足焊接要求合龙节段吊索锚箱吊索锚箱码板1码板2码板1码板2已装 段节 尽量为零已焊接 图9：钢箱合龙节段安装要求示意图（2） 代表用千斤顶的外力来达到焊缝要求1、钢箱钢箱拱节段工厂生产机具设备（表1）2、安装现场生产机具设备（表2）七、劳动组织人力资源配置表（表3）八、质量控制（一）、执行规范和标准：1、《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-20002、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81-20023、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20004、《铁路钢桥制造规范》TB10212-985、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-1-2004（二）、安装焊接检验1、钢箱拱节段工厂制作误差不得大于2米米.预拼装必须保证相邻端口匹配.2、钢箱拱节段运输必须绑扎牢靠.到达施工现场要严格检查和验收.3、钢箱拱节段安装对位时,节段自由端任一控制点的三维值不得偏差6米米,且单侧钢箱拱节段两对应控制点的偏差应基本一致.4、制定合理的焊接顺序和焊接工艺,严格按照《建筑钢结构焊接技术规程》施焊,按规定对焊缝进行探伤并做好记录.5、实施CO2气体保护焊进行钢箱拱节段环缝焊接时,要搭设临时防风棚,以保证焊缝质量.6、施工测量应注意日照和气温的影响,确保正确采集测量数据.九、安全措施1、所有施工人员必须经专业培训合格后方能上岗,特殊工种必须100%持证上岗,并通过经常性的安全生产教育提高施工人员的安全生产意识.2、现场施工严格执行各项安全规章制度,配备专职安全员,定期和不定期进行安全生产检查,及时发现和排除隐患.3、施工机械的设置和使用必须严格遵守《建筑机械使用安全技术规程》的有关规定,并按各种机械的使用要求和有关规定进行保养及维修.所有机电设备实行专人负责操作,并持证上岗,非专业人员不得动用电器设备.4、现场用电采用“三相五线”制,严格执行一机一闸一漏电保护器,所有配电箱均采用标准配电箱,箱须加锁,专人负责.5、汽车吊严格按要求站位,支腿牢靠.吊装前对吊具、锁具、索具、风绳认真检查确认满足规定要求后方可作业.吊装过程中统一指挥信号,参加施工的全部人员必须熟悉信号,以便施工过程协调顺利.6、施工人员进入现场,必须做好个人保护措施,佩带安全帽.高空作业人员作业时必须脚穿防滑鞋、系好安全带.7、立体交叉作业时,设置防护隔离层.架子和模板拆除时要设置警戒线,派专人看守.十、环保措施设置操作平台时必须保证平台底板无间隙,四周设置5厘米高的围护板,在现场焊接施工后立即由专人清扫焊渣,避免落入水体,回收至焊渣回收箱集中处理.焊头由施焊者本人负责回收,在领取焊条时交材料保管员集中处理.十一、技术经济分析采用本工法进行钢箱拱节段制作和安装,能有效保证施工质量,缩短施工工期,节约辅助设施的投资,简化安装调整工序,有效地防止了焊接变形,可将焊接应力控制在允许范围内.1、钢箱拱节段采用无余量精确制作,大大减少了现场安装的切割与焊接施工量,既缩短了安装工期,又提高了施工质量,同时也减少了切割与焊接施工产生的废气、废渣.2、采用精密测量、控制节段自由端各控制点的三维坐标值,吊装一段即焊接一段,安装调整简便易行,焊接施工安全可靠.3、现场安装可在四个工位同时施工,进度快,不窝工.大大缩短了施工工期.4、对临时支撑柱的要求低,可大量节约成本,经济效益显著.十二、工程实例武汉公司承建的西安浐灞生态区1号桥工程为变截面八角钢箱拱简支钢箱梁拱桥,上、下游钢箱拱节段拱脚拱轴线处的横向间距25米,顶部钢箱拱节段拱轴线处的横向间距41米,单侧钢箱拱脚轴线的间距80米.矢高22米.钢箱拱节段由跨中1.5×1.8米（高×宽）渐变至拱脚3.0×3.2米（高×宽）,为变截面八角钢箱结构,横向外倾20°形成蝴蝶造型.钢箱拱节段上吊索间距5米,采用121支Ф5米米平行高强钢丝束.桥面主梁采用加劲钢箱主梁型式,属正交异性板构造.钢箱主梁全长75.3米,全宽29.5米.全桥采用“先梁后拱”顺序施工.钢箱拱节段的制作和安装按照本工法施工,大大缩短了施工工期.该工程的钢箱拱节段安装仅仅35天就施工完毕.并少用辅助钢材 35 吨,节省资金 28 万元.社会效益和经济效益显著.。