不良地质隧道施工
不良地质条件对隧道施工的影响

不良地质条件对隧道施工的影响在隧道施工的过程中,不良地质条件往往成为一个不可忽视的障碍。
想象一下,工人在一片岩石和泥土的混合物中作业,外面是轰鸣的机器,里面却暗潮汹涌。
这样的场景,给人带来了一种紧迫感和无奈感。
一、地质条件的复杂性1.1 岩层的变化地质条件复杂,尤其是岩层的变化,简直让人心惊胆战。
有些地方,岩层一层接一层,像洋葱一样剥开;而有些地方,却是软弱的泥土,根本没有支撑力。
你说施工队怎么能放心地挖呢?这样的环境中,真是“行百里者半九十”。
一不小心,隧道可能就会发生坍塌,损失惨重。
1.2 地下水的影响再说地下水。
它就像一个无形的敌人,时刻在作祟。
施工队往往低估了水的威力。
水位突然上升,整个施工现场就成了一片汪洋。
挖掘机在水中挣扎,泥土变得松软,甚至根本无法继续作业。
这时候,工人们只能感叹:“事与愿违啊。
”更糟糕的是,地下水带来的土壤侵蚀,可能导致后续的地基不稳。
二、施工安全的隐患2.1 事故频发在这种不良地质条件下,事故频发。
有时候,工人们一不小心就可能被掉落的石头砸到,或者被滑坡掩埋。
伤亡的消息屡屡传来,让人心痛。
每当想起这些,施工队的心里都像压了一块巨石,沉重得喘不过气来。
为了安全,施工方案得不断调整,工人们也不得不提高警惕,生怕下一个受害者就是自己。
2.2 施工进度的延误施工进度也是一大问题。
不良地质条件不仅影响安全,施工效率也受到严重制约。
原本规划好的工期,常常因为地质变化而一拖再拖。
这样一来,预算就得重新计算,费用也随之水涨船高。
对于施工单位来说,这简直是“雪上加霜”。
原本希望能够如期交工,现在却不得不面对各种压力。
2.3 成本的增加说到成本,不良地质条件无疑是一大“黑洞”。
为了应对复杂的地质情况,施工队不得不投入更多的人力和物力。
额外的设备、材料,甚至是加班的工人,都是成本的源头。
等到最后结算的时候,往往让人心疼。
为了生存,施工队只能咬牙坚持,努力减少损失。
三、对策与建议3.1 充分的前期勘察面对不良地质条件,前期勘察是必不可少的环节。
不良和特殊地质地段隧道施工

03
对于高瓦斯地层,应采取抽放措施降低瓦斯压力,并加强 支护,防止瓦斯突出和冒顶事故的发生。
采空区隧道施工
采空区隧道施工的难度在于采空区的空间位置和稳定性不确定,可能存在塌陷风险。 因此,施工前应进行详细的地质勘察和稳定性评估。
在施工过程中,应采取适当的支护措施,如使用大拱脚、小导管注浆等,以防止隧 道塌陷和变形。同时,应加强监测,及时发现和处理异常情况。
对于大范围的采空区,可能需要采用桥梁、桩基等特殊结构跨越,以确保隧道施工 的安全和质量。
岩溶发育地段隧道施工
岩溶发育地段隧道施工的难点在于岩溶 形态复杂多变,存在突水、突泥等风险。 因此,施工前应进行详细的地质勘察和
超前钻。
在施工过程中,应遵循“以堵为主、限 对于大型岩溶洞穴,可能需要采用桩基、
量排放”的原则,采取注浆、管棚等措 托梁等特殊结构跨越,以确保隧道施工
某富水地层隧道施工案例
总结词
止水要求高
详细描述
为防止突水、涌水,需采取有效的止 水措施,如设置止水帷幕、排水孔等 。
某富水地层隧道施工案例
总结词
施工难度大
详细描述
富水地层中施工开挖难度大,易发生泥泞、塌落等情况,需 采取相应措施确保施工安全。
某富水地层隧道施工案例
总结词
环境保护要求高
详细描述
隧道施工应尽量减少对周边环境的影 响,控制水土流失,保护生态环境。
事故情况。
04
不良和特殊地质地段隧道施 工案例分析
某软弱围岩隧道施工案例
总结词
技术难度大
详细描述
该隧道穿越软弱围岩地层,岩石强度低,稳定性差,容易发生坍塌和变形。
某软弱围岩隧道施工案例
总结词
不良地质条件对隧道施工的影响

不良地质条件对隧道施工的影响在隧道施工过程中,地质条件是影响工程质量和安全的重要因素。
不良地质条件会对隧道施工产生诸多不利影响,如塌方、地裂、地下水突涌等,这些都会给工程带来严重的安全隐患。
本文将从理论和实践两个方面,详细分析不良地质条件对隧道施工的影响。
一、理论分析1.1 不良地质条件的定义不良地质条件是指在隧道施工区域存在一定的地质问题,这些问题可能会对隧道施工产生不利影响。
常见的不良地质条件包括:地层不稳定、地下水丰富、地震活动频繁等。
这些问题在隧道施工过程中可能会导致地面塌陷、地下水突涌、地裂等灾害事故的发生。
1.2 不良地质条件对隧道施工的影响(1)地面塌陷:不良地质条件中的地层不稳定可能导致地面塌陷。
地面塌陷会对隧道施工现场造成严重破坏,同时还可能威胁到施工人员的生命安全。
因此,在施工前应对地层进行详细的勘察和评估,以便采取相应的措施降低地面塌陷的风险。
(2)地下水突涌:地下水丰富的地区,在隧道施工过程中容易出现地下水突涌现象。
地下水突涌会导致地面湿滑,增加施工难度,同时还可能引发地面塌陷等事故。
因此,在施工过程中应加强对地下水的监测和控制,以确保施工安全。
(3)地裂:地震活动频繁的地区,地裂现象较为常见。
地裂会导致地面破碎,给隧道施工带来极大的困难。
地裂还可能引发地面塌陷、泥石流等灾害事故。
因此,在施工前应对地裂进行详细的勘察和评估,以便采取相应的措施降低地裂风险。
二、实践案例分析2.1 中国某高速公路隧道施工案例在中国某高速公路建设过程中,由于地处地震活跃区,地裂现象较为严重。
为了解决这一问题,工程师们采用了先进的地质勘探技术,对隧道施工区域进行了详细的勘察。
通过勘探,工程师们发现该区域存在一处较大的地裂缝,宽度约为5米。
为了确保施工安全,工程师们采取了以下措施:对地裂缝进行了加固处理,采用注浆的方式填充裂缝;调整了隧道的施工方向,避免直接穿越地裂缝;加强了对地下水的监测和管理,防止地下水突涌引发地面塌陷等事故。
不良地质地段隧道施工的安全技术措施

不良地质地段隧道施工的安全技术措施
不良地质主要包括:软弱破碎富水围岩、岩溶地质、膨胀岩地质、岩爆地质、涌水、瓦斯外溢。
(一)危险源:除了具有一般地质地段所具有的危险源以外,还存在坍塌、突泥、突水、岩爆、初期支护结构出现大的垮塌。
(二)控制原则
1、软弱破碎富水围岩、岩溶地段:必须根据设计提供的的地质资料,有针对性地开展超前地质预报工作,根地质预报获取的地质资料制定相应的施工方案,根据实际揭示的地质情况及时修改施工参数。
2、膨胀岩地段:支护与围岩应紧贴,严格控制围岩变形。
采用严防水、少扰动、早封闭的措施。
施工期间应有专人监测,当围岩变形加速时,立即撤走人员。
3、在岩爆地段:可在掌子面钻孔、喷水释放部分应力,减弱岩爆危害。
施工应有专人观测,发觉岩壁面发生响声,立即示警撤走人员。
5、施工中加强对围岩和支护体系的监控量测。
当发现围岩和支护体系变形速率异常时,立即采取有效措施,情况严重时应将全部人员撤离危险区域。
6、瓦斯地段:主要是消除瓦斯超限和积存,断绝一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。
施工中要加强通风,每个洞口必须设专职瓦斯检查员,一般情况下每小时检测一次。
隧道内严禁使用油灯、电石灯、汽灯等有火焰的灯火照明。
任何人员进入隧道必须接受检查,严禁将火柴、打火机及其他可自燃的物品带入洞内。
7、在不良地质地段施工,必须有应急预案,储备足够的抢险急救物资设备,如准备小导管、管棚长钢管、双浆液注浆机、管棚钻机、型钢拱架、泥浆泵、水泵等。
不良地质隧道施工要点

不良地质隧道施工要点一、不良地质隧道施工的特点不良地质隧道施工是指地质条件差、困难复杂的地区进行的隧道建设工程。
其主要特点有:地质结构复杂、地下水位高、软弱地层多、岩层断裂和溶蚀环境等。
不良地质隧道施工的要点主要包括地质勘察与设计、施工方法和技术、支护措施和监控等方面。
二、地质勘察与设计1.加强地质勘察工作,包括地质勘探、地质测量和地质钻孔等。
通过实地勘察和取样分析,确保对地质情况的了解准确。
2.结合勘察数据,进行合理的地质设计。
确定隧道线路和纵、横断面的选择,以减少土体开挖量和对隧道结构的影响。
3.对不同地质条件区域进行分类,根据地质特点制定相应的施工方案和技术要求。
三、施工方法和技术1.选择合适的施工方法,根据不同地质条件选择掘进方法、爆破方法、盾构方法等。
确保施工安全和效率。
2.加强地下水管理,采取降低地下水位、排水和封堵等措施,确保施工场地排水畅通。
3.对于软弱地层和断裂地层,采用合适的加固措施,如预支护、锚杆支护和喷射砼等技术。
4.针对溶蚀环境,采取合适的防治措施,包括注浆固结和补偿沉降等。
四、支护措施1.对于断层和断层带,采取合适的支护措施,如断层带高支护和分段加固等,确保隧道的稳定性。
2.对于软弱地层,采用钢支撑、锚杆、喷射砼等技术进行加固。
3.对于高地下水位和土体较松软的地区,采取衬砌支护和水准排水等措施。
4.对于不同地质条件,根据实际情况选择合适的支护措施,如钢筋混凝土衬砌、钢支架、钢筋网片等。
五、监控与安全1.建立完善的监控系统,对隧道施工过程中各项指标进行实时监测,及时发现和解决问题。
2.加强施工现场的安全管理,确保施工人员的人身安全。
3.加强巡视和检测工作,及时发现和处理施工中的问题,防止事故的发生。
4.对不同工程段进行质量把关,确保施工质量符合要求。
综上所述,不良地质隧道施工要点包括地质勘察与设计、施工方法和技术、支护措施和监控等方面。
只有在充分了解地质情况的基础上,选择合适的施工方法和支护措施,并进行有效的监控和安全管理,才能保证不良地质隧道施工的顺利进行。
不良地质段隧道施工安全措施

制定定期和不定期的有害气体 检测制度,确保及时掌握隧道 内有害气体浓度。
03
通风措施加强
根据有害气体检测结果,采取 加强通风措施,如增加通风设 备功率、优化通风布局等,降 低有害气体浓度。
04
应急预案制定
针对可能发生的有害气体超标 情况,制定相应的应急预案, 包括人员疏散、紧急处置等措 施,确保人员安全。
勘察方法
采用地质测绘、地球物理 勘探、钻探等多种手段进 行综合勘察。
勘察内容
包括地形地貌、地层岩性 、地质构造、水文地质、 地震烈度等方面的详细调 查。
风险评估方法
风险评估目的
识别隧道施工过程中可能 遇到的不良地质现象,评 估其对施工安全和进度的 影响程度。
评估方法
采用定性和定量评估相结 合的方法,如专家打分法 、模糊综合评估法等。
结构强度和稳定性。
不良地质段定义及分类
不良地质段定义
指隧道施工过程中遇到的地质条 件复杂、围岩稳定性差、易发生 地质灾害的地段。
分类
根据地质条件和灾害类型,不良 地质段可分为软弱围岩、断层破 碎带、岩溶地区、高地应力区等 。
典型案例分析
案例一
某隧道穿越断层破碎带,施工过程中出现塌 方、涌水等灾害,通过采取超前支护、注浆 加固等措施成功穿越。
案例二
某岩溶地区隧道施工,遇到大型溶洞和暗河 ,通过超前钻探、注浆堵水等措施保证了施 工安全。
案例三
某高地应力区隧道施工,遇到岩爆、大变形 等灾害,通过加强支护参数、释放应力等措 施有效控制了灾害发展。
02
地质勘察与风险评估
前期地质勘察工作
01
02
03
地质勘察目的
明确隧道穿越地区的地质 构造、岩性、水文地质条 件等,为后续设计和施工 提供准确依据。
隧道不良地质专项施工方案(完整版)

隧道不良地质专项施工方案(完整版)隧道不良地质专项施工方案(完整版)一、前期准备工作1.搜集隧道施工区域的地质资料,包括地质构造、岩石类型、地层分布、地下水情况等。
2.组织专家对隧道穿越地质进行评估,确定不良地质区段。
3.制定施工方案前,现场进行勘察,对地表进行测量,确认地质情况。
二、隧道衬砌设计1.根据不良地质区段的情况,采用适当的衬砌方式,如喷射混凝土衬砌、钢筋混凝土衬砌等。
2.根据地质情况确定衬砌的厚度和材料的选择,确保衬砌的抗冲击和抗裂性能。
三、支护措施设计1.根据不良地质区段的情况,确定支护类型,包括锚杆支护、喷射锚杆支护、钢支撑等。
2.根据地质情况确定支护的间距和深度,保证支护稳定性。
3.加强对支护工程的监测,及时调整支护方案。
四、地下水处理1.对于存在地下水的不良地质区段,采取必要的预防措施,包括抽水、防水排水等。
2.根据地下水情况,选择合适的防水材料,进行隧道壁面的处理,确保隧道的密封性。
五、施工过程管控1.制定施工方案前,根据不良地质区段的情况,进行全面的安全评估,确保施工过程的安全性。
2.加强现场巡检和监测,及时发现不良地质问题,采取相应的处理措施。
六、施工质量控制1.建立健全的施工质量管理体系,对施工过程进行监督和检查。
2.加强与施工单位的沟通,确保施工质量符合要求。
七、环境保护措施1.施工过程中,采取隔离措施,防止对环境产生不良影响。
2.加强对施工废弃物的处理和处置,保持施工环境的整洁。
以上是隧道不良地质专项施工方案的完整版,其中包括了前期准备工作、隧道衬砌设计、支护措施设计、地下水处理、施工过程管控、施工质量控制和环境保护措施。
根据具体的地质情况,可进行相应的调整和补充。
隧道不良地质施工常见防治措施)

隧道不良地质施工常见防治措施隧道在施工过程中多会碰见各种不利于隧道工程的不良地质环境,今天大家一起来学习一下在遇到富水断层破碎围岩、膨胀性和挤压性围岩以及黄土地质这三个不良地质段时候的各种防治措施。
一、不良特殊地址地段概述一、不良和特殊地质地段的概念:(一)不良地质地段不良地质地段是指滑坡、崩塌、岩堆、偏压地层、岩溶、高应力、高强度地层、松散地层、软土地段等不利于隧道工程的不良地质环境。
(二)特殊地质地段特殊地质地段是指膨胀岩地层、断层破碎带、软弱黄土地层、含水未固结围岩、溶洞、岩爆、流沙等地段以及瓦斯溢出地层等二、开挖和支护过程中可能造成的危害:1、土石坍塌2、隧道支撑严重变形3、衬砌结构断裂三、不良和特殊地质地段隧道工程的一般规定:1、制定完整预案,做好技术、物资、机械储备2、制定地质预测、预报方案3、根据预报结果及时调整施工方案4、必须加强量测工作,并及时反馈量测结果四、不良地质地段隧道施工注意事项:1.选择施工方法注意事项:选择施工方法(包括开挖及支护)时,应以安全及工程质量为前提,综合考虑隧道工程地质及水文地质条件、断面形式、尺寸、埋置深度、施工机械装备、工期要求、经济和技术的可行性等因素而定。
同时应考虑围岩变化时施工方法的适应性及其变更的可能性,以免造成工程失误和增加投资。
施工以“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测、稳步前进”为指导原则。
2.加强监控和量测工作3.使用喷锚技术注意事项:(1)爆破后如开挖工作面有坍塌可能时,应在清除危石后及时喷射混凝土护面。
(2)锚喷支护后仍不能提供足够的支护能力时,应及早装设钢拱架支撑加强支护。
4.采用临时支护时注意事项:(1)支撑要有足够的强度和刚度,能承受开挖后的围岩压力。
(2)围岩出现底部压力,产生底膨现象或可能产生沉陷时应加设底梁(3)当围岩极为松软破碎时,应采用先护后挖,暴露面应用支撑封闭严密;(4)根据现场条件,可结合管棚或超前锚杆等支护,形成联合支撑(5)支护作业应迅速、及时,以充分发挥构件支撑的作用。
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(2)围岩出现底部压力,产生底膨现象或可能产生 沉陷时应加设底梁
(3)当围岩极为松软破碎时,应采用先护后挖,暴露 面应用支撑封闭严密;
(4)根据现场条件,可结合管棚或超前锚杆等支护, 形成联合支撑
(5)支护作业应迅速、及时,以充分发挥构件支撑 的作用。
第八章 不良和特殊地质地段隧道施工
5.选用掘进方法时注意事项
•开挖手段上,采取两种方法,一是在特别软弱的 围岩段,采用非钻爆开挖,如利用十字镐、风镐 开挖或利用小型挖装机开挖。另一种是采用控制 爆破措施,如松动爆破、微振动爆破等。
三、不良和特殊地质地段隧道工程的一般规定
➢施工前要认真研究分析工程及水文地质资料,结合现场 实际情况,作出风险评估,制定完整的施工技术方案,并 结合专项应急救援预案,做好人员组织、技术、物资、机 械的储备,预防地质灾害的发生。 ➢软弱破碎围岩宜积极采用岩土控制变形分析法施工技术。 ➢软弱及不良地质隧道仰拱距开挖工作面距离宜控制在 40m以内,洞口段、浅埋段、断层破碎带,二次衬砌应及 时施作。 ➢隧道施工中发生地质灾害时应立即启动应急救援预案。 ➢根据超前地质预报和监控量测结果及时调整施工方案。
第八章 不良和特殊地质地段隧道施工
• 不良地质施工概述 • 富水断层破碎围岩 • 膨胀性和挤压性围岩 • 黄土地质 • 岩溶地质 • 高地应力硬岩(岩爆)地质 • 煤系地层
• 隧道施工坍方处理措施
第八章 不良和特殊地质地段隧道施工
第一节 概 述
一、不良和特殊地质地段的概念
(一)不良地质地段
不良地质地段是指滑坡、崩塌、岩堆、偏压地层、 岩溶、高应力、高强度地层、松散地层、软土地段 等不利于隧道工程的不良地质环境。
第八章 不良和特殊地质地段隧道施工
富水软岩是指在各类土质、软岩、极严重风化的各 种岩层、极软弱破碎的断层带以及堆积、坡积层中, 在富含地下水的情况下,岩体强度很低,自稳能力 极差的围岩。
二、开挖施工要求
(一)充分应用超前地质预报开挖施工要求 1.预报方法 地质预报方法主要有:钻孔超前探测;对超前导坑 进行地质、水文观测素描;地震波、声波、地质雷 达等物理探测。
特大涌水采用辅助导坑排水
第八章 不良和特殊地质地段隧道施工
堵截地下水的办法主要有两类: • 整个富水段进行注浆止水,并加固松散岩体。 • 对富水地段沿隧道开挖轮廓线以外进行环形注浆, 形成止水帷幕,防止或减小地下水进入开挖工作面。
排水辅助措施有导坑、钻孔等,目的是排水降压。
当地下水与地表水连通时,埋深小于20m采用地表 注浆,埋深大于20m时采用洞内注浆。
第八章 不良和特殊地质地段隧道施工
四、不良地质地段隧道施工注意事项
1.选择施工方法注意事项
施工以“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬 砌、勤检查、稳步前进”为指导原则。
选择施工方法(包括开挖及支护)时,应以安全及工程 质量为前提,综合考虑隧道工程地质及水文地质条 件、断面形式、尺寸、埋置深度、施工机械装备、 工期要求、经济和技术的可行性等因素而定。同时 应考虑围岩变化时施工方法的适应性及其变更的可 能性,以免造成工程失误和增加投资。
特殊地质地段隧道施工时,不宜采用全断面开挖。应 视地质、环境、安全、工程质量等条件合理选用。
6.掘进时遇有围岩压力过大注意事项
拱部扩挖前发现顶部下沉,应先挑顶后扩挖。当扩挖 后发现顶部下沉,应立好拱架和模板先灌筑满足设计 断面部分的拱圈,待混凝土达到所需强度并加强拱架 支撑后,再行挑顶灌筑其余部分。挑顶作业宜先护后 挖,暴露面应用支撑封闭严密。
②中期预报 ➢岩石微观构造研究 ➢工程地质类比 ➢地震反射波法 ➢地质雷达法 ➢图析法
第八章 不良和特殊地质地段隧道施工
③短期预报 ➢开挖面及其附近的预测预报 ➢掌子面超前钻孔预报
(二)注浆堵水并加固围岩
富水软弱破碎围岩隧道处理地下水原则一般是: 以堵截为主,排引为辅。
采用注浆堵水结合超前钻孔限量排水
第八章 不良和特殊地质地段隧道施工
(三) 开挖及支护 ➢开挖施工要求 根据超前地质预报分析结果,采取防塌预防措施, 保证开挖工作面的稳定。
洞内涌水对周边生态环境影响较大时,宜采用注浆 堵水措施。当隧道埋深在20m以内时,可采用地表注 浆;当隧道埋深超过20m时,则应采用开挖工作面预 注浆。
• 单线隧道采用正台阶预留核心土环形开挖法, 双线和多线隧道采用CD法、CRD法或双侧壁导 坑法,循环进尺0.5~1.5m
第八章 不良和特殊地质地段隧道施工
(二)特殊地质地段
特殊地质地段是指膨胀地层、软弱黄土地层、含水 未固结围岩、溶洞、断层、岩爆、流沙等地段以及 瓦斯溢出地层等。
二、开挖和支护过程中可能造成的危害
➢土石坍塌 (大塌方或小塌方) ➢隧道支撑变形 ➢衬砌结构断裂 ➢严重影响施工进度
第八章 不良和特殊地质地段隧道施工
第八章 不良和特殊地质地段隧道施工
2.加强监控和量测工作
3.使用喷锚技术注意事项
(1)爆破后如开挖工作面有坍塌可能时,应在清除 危石后及时喷射混凝土护面。
(2)锚喷支护后仍不能提供足够的支护能力时,应 及早装设钢拱架支撑加强支护。
第八章 不良和特殊地质地段隧道施工
4.采用临时支护时注意事项 (1)支撑要有足够的强度和刚度,能承受开挖后的
第八章 不良和特殊地质地段隧道施工
2.预报的重点内容
预测开挖面前方的地质情况,围岩整体性、断层、 软弱破碎带在前方的位置和对施工的影响,地下水 活动情况等。
3.预报方式 ①长期预报
总体预报,预报断层规模、分布、性质、构造分带, 富水性等,并分段作出工程地质评价。
第八章 不良和特殊地质地段隧道施工
第八章 不良和特殊地质地段隧道施工
7.遇有松散、自稳差的围岩掘进时注意事项
采用压注水泥砂浆或化学浆液加固围岩的方法, 以提高其自稳性。
8.衬砌出现开裂或下沉时注意事项
当拱脚、墙基松软时,灌筑混凝土前应采取措施加固 基底。第八章 不良和特殊地质地段隧源自施工第二节 富水断层破碎围岩
一、概述
断层破碎带是隧道施工中最常见的不良地质地 段,断层带内岩体挤压破碎,常呈块石、碎石或角 砾状有的甚至呈断层泥,岩体强度低,围岩压力增 大,自稳能力下降,容易坍塌,施工困难。