船舶生产监控系统方案
船舶监控调度系统解决方案
船舶监控调度系统解决方案船舶监控调度系统是为了确保海上船舶的安全运行和高效调度而开发的一种系统。
该系统能够实时监测船舶的位置、航行状态和航速，通过数据分析和算法预测，及时发现问题并采取措施来防止事故的发生。
此外，船舶监控调度系统还可以帮助船舶管理者优化船舶的调度和运输方案，提高运输效率和降低成本。
以下是一个船舶监控调度系统的解决方案的详细描述：1.实时监控船舶位置和状态：该系统通过接收船舶上的位置传感器和其他相关设备的数据，实时监控船舶的位置、航行状态和航速。
监控船舶位置的精度可以达到米级，能够准确地确定船舶在海上的具体位置，实时显示在地图上。
2.预测船舶的运行状态：系统利用历史数据和机器学习算法，预测船舶的运行状态，包括航行速度、燃油消耗和航线等。
基于这些预测结果，系统可以提供相应的建议和优化方案，帮助船舶管理者做出合理的调度决策。
3.自动报警和预警功能：系统通过设置一定的阈值和规则，自动监测船舶的安全状态，并在出现异常情况时自动发出报警。
例如，当船舶偏离预定航线、航速过高或过低、接近危险区域等情况发生时，系统会自动向相关人员发送警报，以便及时采取措施。
4.预测和避免碰撞：系统可以通过实时监控船舶的位置和速度，以及海上其他船舶的数据，预测是否可能发生碰撞，并提供相应的避免碰撞的建议和指导。
船舶管理者可以根据这些建议，在船舶发生碰撞之前及时采取措施来避免事故的发生。
5.多船舶调度和路径优化：系统可以根据船舶的运输需求和相关约束条件，对多艘船舶进行调度和路径优化。
通过优化调度方案，可以优化船舶的运输效率，减少船舶之间的等待和排队时间，提高船舶的利用率。
6.数据管理和分析：该系统还具备数据管理和分析的功能，可以对船舶的历史数据进行存储和分析。
通过对历史数据的分析，可以发现船舶运行过程中存在的问题和潜在的风险，并提供相应的建议和改进措施。
7.系统可视化和用户友好性：系统提供直观的界面和友好的操作方式，让用户可以方便地查看船舶的位置和状态，设置相关参数和规则，并获取系统的报警和预警信息。
船舶视频监控系统介绍
摘要：船舶视频监控系统对于船舶的防碰撞、防污染、防海盗以及管理监控等方面起到了非常重要的作用，对于运输危险品油轮的作用更为重要。
本文在对现有船舶视频监控系统进行分析的基础上，对船舶视频监控系统在油轮上的应用提出了设想和建议。
关键词：油轮 视频监控 防碰撞 防污染 防海盗 管理监控0 引言 视频监控系统对于船舶防碰撞[1]、防污染、防海盗以及管理监控等方面起到了非常重要的作用，如将船舶配备的卫星通信设备与视频监控系统连接，还能做到岸端实时监控船舶的状况，这对于海事管理信息化也有着重大意义[2]。
国外NGSCO等航运巨头近年来已经开始应用Kongsberg marine 等厂商的视频监控设备。
中国海运、中国远洋集团作为国内两大航运巨头，近两年已在推广船舶视频监控系统的应用，作为安全管理方面的重点之一。
1 视频监控系统在油轮船舶的实施方案 船舶视频监控系统一般由8个摄像头采集视频数据，经由主机处理后共享于船舶局域网监控，并将数据刻录在硬盘中保存，也通过卫星传送实现对船只的远程监控和管理。
1.1系统摄像头的布置方案 下表为系统摄像头位置以及主要作用，其中需注意的是新造船舶可以将1号摄像头布置于船头以获得更好的效果，航行船舶改造则考虑到电缆布置的问题只能将1号摄像头置于罗经甲板。
根据油轮船舶的特殊需求，甲板摄像头应为防爆型摄像头，符合国家标准GB3836.1-2010对于爆炸性气体环境用电气设备通用要求，以及国家标准GB3836.2-2010对于爆炸性气体环境用电气设备隔爆型要求。
同时所用电缆应为阻燃型，满足国家标准GB50058爆炸和火灾危害环境店里装置设计规范要求。
1.2 系统主机性能介绍 系统主机主要进行数据处理，数据刻录以及连接船舶局域网的工作。
主机需满足国家标准GB 20815-2006对于视频安防监控数字录像设备的要求，刻录机应满足国家标准GB50348-2004对于安全技术规范的要求，同时满足以下几点基本要求：（1）较大的硬盘容量。
船舶智能化系统船舶监控远程操作和自动化控制
船舶智能化系统船舶监控远程操作和自动化控制随着科技的不断进步和人们对船舶运输安全要求的提高，船舶智能化系统的发展成为了当今航运行业的一个重要趋势。
在这篇文章中，我们将探讨船舶智能化系统对船舶监控远程操作和自动化控制的影响。
一、智能化船舶监控系统智能化船舶监控系统是船舶智能化系统中的一个重要组成部分，它通过集成各种传感器和监测设备，对船舶的运行状态进行实时监控和数据采集。
这些传感器可以监测船舶的位置、速度、姿态、温度、湿度等多个参数，并将数据传输到中央控制台进行处理。
在传统的船舶监控系统中，操作人员需要亲自前往各个舱室进行巡视和数据采集，这不仅耗费人力物力，而且可能存在安全隐患。
而有了智能化的船舶监控系统，操作人员可以通过中央控制台实时监测船舶的各项数据，大大提高了船舶的安全性和运行效率。
二、船舶远程操作系统船舶远程操作系统是船舶智能化系统的另一个重要组成部分，它通过网络技术实现对船舶各个系统的远程操作和控制。
借助于船舶智能化系统，船舶的各种设备和系统可以实现远程监视、远程控制和远程调试等功能。
船舶远程操作系统的出现，不仅提高了船舶的操作便利性和工作效率，还减少了操作人员的工作负担和工作风险。
例如，在船舶发生故障时，操作人员可以通过远程操作系统进行诊断和修复，避免了因为操作人员到达现场需要一定的时间和成本。
三、船舶自动化控制系统船舶自动化控制系统是船舶智能化系统中的核心部分，它通过集成各种自动化设备和控制器，实现对船舶各个系统的自动控制和调节。
船舶自动化控制系统可以通过预设参数和逻辑控制，对船舶的运行过程进行自动化管理和调整。
船舶自动化控制系统的引入，不仅提高了船舶运行的稳定性和安全性，还加快了船舶的工作效率和节能减排的能力。
例如，船舶的自动导航系统可以通过卫星导航和自动操纵技术，实现船舶的自动驾驶和路径规划，大大减少了人为操作的错误和能源的浪费。
四、船舶智能化系统的挑战与前景尽管船舶智能化系统在航运行业中具有广阔的前景，但是其发展还面临一些挑战。
船舶监控系统实施方案
船舶监控系统实施方案船舶监控系统是船舶安全管理的重要组成部分，它可以实时监测船舶的状态和运行情况，及时发现问题并采取相应的措施，保障船舶的安全运行。
在实施船舶监控系统时，需要考虑到诸多因素，包括系统的选择、安装、维护和管理等方面。
因此，本文将针对船舶监控系统的实施方案进行详细的介绍和分析。
首先，选择合适的船舶监控系统是至关重要的。
在选择系统时，需要考虑船舶的类型、规模、使用环境以及预算等因素。
不同类型的船舶可能需要不同的监控系统，因此在选择系统时需要充分考虑船舶的实际情况，确保所选系统能够满足船舶的监控需求。
其次，在安装船舶监控系统时，需要确保系统能够正确、稳定地运行。
这包括系统硬件的安装、软件的配置以及与船舶其他系统的连接等方面。
在安装过程中，需要严格按照系统厂家提供的安装说明进行操作，确保系统能够正常运行。
另外，船舶监控系统的维护和管理同样重要。
定期对系统进行检查和维护，及时发现并解决问题，确保系统的稳定性和可靠性。
同时，对系统的数据进行定期备份，以防止数据丢失或损坏。
此外，还需要对系统进行合理的管理，包括权限管理、使用记录的保存和分析等，以确保系统的安全和合规运行。
最后，需要对船舶监控系统进行全面的测试和验证。
在系统安装和配置完成后，需要对系统进行全面的测试，确保系统能够正常工作并满足监控需求。
同时，还需要对系统的数据进行验证，确保数据的准确性和完整性。
综上所述，船舶监控系统的实施方案包括选择合适的系统、正确安装系统、定期维护和管理系统以及全面测试和验证系统等方面。
只有全面考虑这些方面，才能够保障船舶监控系统的有效实施和运行，确保船舶的安全运行。
海上船舶远程视频监控系统设计方案
海上船舶远程视频监控系统设计方案1.系统概述这个系统主要包括前端设备、传输网络、后端平台三个部分。
前端设备负责采集船舶上的视频信息，传输网络将这些信息实时传输到后端平台，后端平台则对视频进行存储、分析和处理。
2.前端设备前端设备主要包括摄像头、编码器、存储设备等。
摄像头负责实时捕捉船舶周边环境、甲板、机舱等关键部位的视频信息。
编码器将摄像头采集到的视频信号进行压缩编码，以便于传输。
存储设备可以临时存储视频数据，防止在传输过程中出现数据丢失。
3.传输网络传输网络是系统的神经中枢，负责将前端设备采集到的视频数据实时传输到后端平台。
这里有两种传输方式：有线传输和无线传输。
有线传输主要包括光纤、网线等，传输速度快，稳定性高；无线传输主要包括卫星通信、Wi-Fi等，适用于船舶在海上移动的场景。
4.后端平台（1）视频存储：将前端设备传输过来的视频数据进行存储，便于后续查询和分析。
（2）视频分析：利用技术，对视频中的船舶周边环境、船舶状态、人员行为等信息进行分析，为船舶安全管理提供数据支持。
（3）视频监控：通过监控大屏、手机APP等方式，实现对船舶的实时监控。
5.系统功能我们来看看这个系统的主要功能：（1）实时监控：可以实时查看船舶周边环境、甲板、机舱等关键部位的视频信息。
（2）远程控制：可以对前端设备进行远程控制，如调整摄像头角度、开关灯光等。
（3）报警联动：当系统检测到异常情况时，如船舶碰撞、火灾等，可以立即发出报警，并联动相关设备进行处理。
（4）数据统计：对船舶运行过程中的各项数据进行统计和分析，为船舶管理提供数据支持。
6.系统优势（1）实时性强：采用有线和无线传输相结合的方式，确保视频数据的实时传输。
（2）安全性高：前端设备具备防水、防尘、抗干扰等特点，确保在恶劣环境下正常工作。
（3）智能化程度高：利用技术对视频数据进行实时分析，提高船舶安全管理水平。
（4）易用性强：系统界面简洁，操作方便，便于船舶管理人员快速上手。
船舶动态监控系统(船舶端)
EIRP 值
6～19dBW
电源性能
直流供电
9～40V
环境适应性
工作温度
－25℃～＋70℃
存储温度
－55℃～＋70℃
湿度
98%（＋45℃）
物理特性
外型尺寸
见结构尺寸图
重量
1.5Kg
安装方式
支架安装
结构尺寸
主机结构
注：北斗通信终端尺寸和颜色以实际供货为准。
2、通信服务器技术规格：
1) 嵌入式硬件平台 2) x86 架构 3) 无风扇，冰翅散热 4) 防振功能：0.5g rms/5~500Hz 5) MTBF：50000 小时 6) 2 个 100/1000MB 网口 7) 工作温度：-5°C to 55°C 8) 存储温度：-20°C ~ 80°C 9) 工作湿度：10% ~ 93%,40℃，无冷凝 10) 尺寸：195 mm (W) x 200 mm (D) x 65 mm (H) (7.7" x 7.9" x 2.6") 11) 嵌入式 Linux 系统 12) 无病毒干扰 13) 无人执守、运行稳定 14) Shock protection: 20G, half sine, 11ms, IEC60068-2-27 15) Vibration protection Random: 0.5Grms @5~500 Hz according to IEC68-2-64 Sinusoidal: 0.5Grms @5~500 Hz according to IEC68-2-6 16) 供电：DC 9-36V 17) 功率：65W 18) 重量：2.5kg
船舶动态监控系统 (船舶端)
1. 概述
“船舶动态监控系统” 由安装运行于信息专网的陆地监控指挥系统（以下 称“陆地系统”），和安装在多艘执法船舶上的船载导航监控终端（以下称“船 载终端”）两大部分组成，陆地系统可以通过 VSAT 海上宽带或北斗卫星通信方 式，接收海上船载终端实时回传的船舶航行状况及目标动态数据，进行船岸双向 通信，使得陆地用户能够在信息专网（全国范围）的计算机终端上，实现对海上 船舶的动态监控，对海上重大事件的应急监视、调查取证，了解海上敌我态势， 调度并指挥执法船舶作业航行和维权执法。
中石化“胜利902”铺管船视频监控方案
中石化“胜利902”铺管船视频监控方案胜利902铺管船为多用型海洋工程船，总长118米，型宽30.4米，型深8.4米，设计最大吃水5.8米，重量14500吨，设计排水量16300吨，船艉设一台固定起重能力400吨、全回转起重能力350吨的电力全变频驱动起重机，具有铺设海底管线和海底电缆、海上起重、海洋施工作业支持等功能。
艏部设有直升机平台，船舶入级ccs。
902铺管船上的机械设备众多，操作队伍也较为庞大，如此一来安装一套船舶视频监控设备就显得很有必要，因为这不仅将大大减少船上管理人员及操作人员的工作量，更重要的是将更加有利于加强安全生产、提高管理效率。
如此庞大的工程船舶，安全防范靠简单的人防已经不能满足其要求，必需要借助视频监控的力量，因为船舶在海洋上航行，气候瞬息万变，气象条件复杂，碰撞等意外事故也时有发生，这就要求负责监控周围环境的摄像机具有极好的夜视、透雾效果。
广州恒威电子科技有限公司正是考虑到这种种特殊要求，才适时为“胜利902”铺管船提出了这套安全可行的船舶视频监控系统解决方案。
广州恒威电子科技有限公司（香港恒威国际安防集团有限公司旗下子公司）为客户提供最优化的船舶视频监控解决方案，以及技术支持和服务。
在我们的视频监控系统中，始终将高品质、可靠性和安全性放在第一位。
所有摄像机和主机控制部分设备都严格遵守海上产品的应用规定，因为任何一个重要部件的损坏都将会直接威胁到整套船舶视频监控系统的安全及使用寿命。
从安全及对客户负责的角度考虑，船用视频监控设备关键部件必须采用相应技术以保证其可靠性，而“胜利902”系统中的摄像机部分及主机控制部分的产品在生产时已做过三防处理，适用于全球的海洋环境。
中石化“胜利902”最大铺管船在胜利油田建成交付的同时，广州恒威的船舶视频监控效果也得到了业主的验收和首肯，最终不仅给这一大型工程船舶的视频监控工程画上了一个完美的句号。
而这一事实也更加充分地证明了广州恒威电子科技有限公司在海洋船舶监控方面的雄厚实力和精湛技术。
船舶智能监控系统掌握船舶智能监控系统的关键技术和应用案例
船舶智能监控系统掌握船舶智能监控系统的关键技术和应用案例船舶智能监控系统，作为航运行业的重要组成部分，起到了确保船舶安全和运行效率的关键作用。
本文将介绍船舶智能监控系统的关键技术，并通过实际应用案例展示其在航运行业中的重要性。
一、船舶智能监控系统的关键技术1. 传感技术传感技术是船舶智能监控系统的核心技术之一。
通过感知环境的各种参数，如温度、湿度、气压等，传感器能够实时监测船舶各个系统的状态，并将数据传输到监控系统中进行分析和处理。
2. 数据采集与传输技术船舶智能监控系统需要从各个传感器和设备中采集大量的数据，并将其传输至监控中心进行处理。
数据采集与传输技术的发展，如无线传输技术和物联网技术的应用，使得船舶智能监控系统能够实现远程数据传输和集中管理。
3. 数据分析与处理技术传感器采集到的海量数据需要进行高效的分析和处理，以提取有用信息并为决策提供依据。
数据分析与处理技术如数据挖掘、大数据分析等，能够从海量数据中发现规律和关联，并为船舶运营提供决策支持。
4. 告警与预测技术船舶智能监控系统可以根据监测到的数据进行实时告警和预测，以提前发现潜在的问题并采取相应措施。
告警与预测技术的发展，如机器学习和人工智能算法的应用，为船舶运营管理者提供了更准确的预警和预测能力。
二、船舶智能监控系统的应用案例1. 船舶结构监测船舶结构监测是船舶智能监控系统的重要应用之一。
通过在船体上布置传感器，可以实时监测船体的变形和应力情况，判断船体结构的完整性和稳定性。
一旦发现异常，可以及时采取修复措施，确保船舶的安全运行。
2. 船舶机械设备监测船舶机械设备监测是船舶智能监控系统的又一重要应用。
传感器可以实时监测船舶发动机、泵站、液压系统等机械设备的运行状态和性能指标，如温度、压力、转速等，并通过数据分析和处理提供设备故障预警和维护建议。
3. 船舶能效管理船舶能效管理是船舶智能监控系统的一项关键任务。
通过监测燃油消耗、航速、航线等数据，并结合船舶设计参数和气象海况等因素，可对船舶的能效进行分析和评估，并提出相应的节能措施，从而达到降低运营成本和环境污染的目的。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
广新海事重工股份有限公司船舶生产监控系统要求
2011年9月
广新海工船舶监控需求分析
为了保证广新海工在船舶上作业人员财产及生命安全，以及提高施工管理水平，我们根据公司着手建立一套综合视频网络监控管理系统。
该系统要求界面友好、操作简易、图像清晰、音频还原度高，并且能够有效的管理各公司的情况并记录下来，最终进行存档和查询工作。
总体技术指标：
1. 具有良好开放性的系统构架和拓扑结构，易于扩充、升级。
2. 用户端网络操作系统选用适合于多种媒体访问技术和多种高层协议的系
统。
3. 在用户端系统采用结构化布线，并利用已有的互联网络进行数据传输。
4. 网络拓扑采用了B/S体系，用户可随时增加或减少视频终端，而不会影
响其他终端正常工作。
5. 视频监控系统图象清淅，达到视频600线水平。
一、系统具体功能
1）能监控各船仓物品存放情况及状态、船仓内人员和设备工作情况。
2）要求系统智能、稳定、易操作；
3）系统要具有可扩展性，为以后增设监控点作预留扩展；
4）要求二十四小时监控，全方位，无盲点；
5）要求保安部门在监控中心随时看到公司的整体情况。
二、系统组成
由前端摄像、传输部分、存储部分、监控部分组成
E I F
3
三、网络视频监控拓扑图
A
I 6 丨 匸 D ■? 5
R e v i s i o n n o b e
e> *-2
«J ・
F
g
v t !
广新海工船船监控平面不意图
办玄楼
二层
三层
岗亭
超五娄网线
船舶
HI 纸说明t
1. 峪船甲扳上各层各通址专用规戲觇纜连接到 控
制紺"
2. 蝸柏期过网络弱电蜒梅视频倍号将传输紛启 辜，岗亭将信号迪过5,80微披技输到办公楼
3. 打公楼人员可以通过电盼査肯各监揑点图悝
』、尚亭安装一台廉务器.W.存储.
乩网给监控系纯连接到企业呵域可以进行网 络管理，離护，以及ftR.
A-^>WKHI ±
S4F GAQTDNIT
4H8N E
rnRitoxniL^ 甲聞乩
IftLI 单僅 Hl K t
卸£
fiTW “IS
a it 苏小亘
囲号
U EB
■尊亂
II NI 3»II T H .M
C i
D i F
i F
C
]
D
I
E
I
F
,■
it£A；Kft*a
广新海工船舶监控平面示意图
KihB-lt
l^ I, I k i s J —
f •1 • 'n r.T
| I | HA ；
| L | it* |
m |
「
i?« J " |fB |j |fj |"
IF er iin an I uh JUI JHI an r*n g 上khldUL
aw
! , b-JI l
丄
,久f/•环囲口平E
FMIBJ)jtLDl9TailE
时JM1 鼻島拉料・!齡司
i 』iH
AH
EtH
a H - 苏小三
M 号 - M M
n fi
方案功能要求：
1、 系统共配置16只摄像枪，船库及以下部分采用 6支红外防爆型摄像枪，其它部分采用通 用高清红外摄像枪，图像的淅度在600线以上.
2、 布线采用专用国际安防线，电源采用经保安亭变压器后统一低压供电给船上监控设备， 安装开关和漏电保护等装置。
3、 监控的保安亭安装一台监控主机（兼做视频保存、视频服务器、视频查询等功能）和总 控制箱电源和线路开关。
4、 船舶专用屏蔽超五类线缆将视频信号将传输给岗亭，岗亭将信号通过 5.8G 微波传输到办
公楼
5、 监控系统要与公司办公网络连通，公司网络内授权的监控人员可以通过电脑查看到船舶 上各监控点图像，管理系统。
监控软件要求：
要求使用成熟的监控软件系统，系统满足智能、稳定、易操作要求
能在一台监控电脑上能对多个视频头进行监控，并能对单个视频头图象进行放
硬件系统要求
防尘、防雷、防水防火和防暴等安全要求。
请在方案中列出下面内容
4!频弃户 SS 一
I^t4rn»t Expl ore K
5®冈
立阵巴诳萍1© 査着迪枚貳⑧ Tfl®
0后吐-J 圃虚］•；
/蘇
€收*些沪
曜廿1：叮
htip ：//392 EEB L 29' BDOO/iaii n ・呼
H Olsshilh-a
■凰直1
大监控、查询
日尊
E Oshenchong
日◎仲■«
■II 如
云音翌剧
售后服务监护服务技术支持现场支援
欢迎您的下载，
资料仅供参考!
致力为企业和个人提供合同协议，策划案计划书，学习资料等等
打造全网一站式需求。