桥面铺装施工方案沥青混凝土
沥青混凝土桥面铺装施工方案
沥青混凝土桥面铺装施工方案一、桥面标高的控制在机动车道的两侧防撞墙上、非机动弹在内侧道梁及防撞墙上弹出沥青混凝土的顶面标高，进行桥面沥青砼铺装控制线。
2、沥青混凝土铺装沥青混凝土铺装前保证桥面平整、干燥、整洁。
⑴沥青混合料运输混合料采用自卸汽车运输，在运输过程中，做好以下几点：①为了确保摊铺温度，并防止漏料造成污染和防雨，所有沥青混合料的运输车辆都用油布覆盖。
②运输车装料前将车箱清理干净，车箱底板及周壁涂一薄层油水混合液（柴油：水＜1：3），防止混合料粘连。
③拌和机向运料车卸料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位臵，以减少离析现象。
④倒车卸料时，避免汽车撞击摊铺机，指定专人指挥车辆，在摊铺机前10〜30cm处停车，卸料过程中挂空档靠摊铺机推动前进。
⑤运输车在返回途中，料斗落下，以免发生事故和余料漏污染路面。
⑥料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天运出工地。
⑵沥青混合料摊铺非机动车道施工段采用人工摊铺，小型光轮压路机碾压。
机动车道施工段采用12米宽摊铺机摊铺。
①为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计要求，上面层摊铺采用走雪橇方式控制摊铺层厚度和平整度，摊铺机安装移动式自动找平基准装臵。
②每天开始摊铺前，熨平板预热，预热温度不低于70°C。
③机械摊铺过程中，不用人工反复修整。
在横断面不符合要求或摊铺带边缘局部缺料、构造物接头部位缺料时，用人工局部找补、更换混合料或人工摊铺。
人工修整在现场主管人员专门指导下进行，认真调整，局部换料，仔细修补，同已铺混合料接顺，不留明显印迹和差异。
如遇摊铺机本身原因导致严重缺陷，立即停止摊铺。
人工修整时，不站在热混合料上操作。
④摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不踩踏。
⑤摊铺遇雨时，立即停止施工，并在雨后清除未压实成型的混合料。
⑶沥青混合料的压实及成型①沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合和速度，紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行，采用双钢轮压路机和轮胎压路机联合作业完成压实工作。
桥面铺装施工组织设计
桥面铺装施工组织设计一、项目背景本项目是位于某市某区的一座桥梁的桥面铺装施工组织设计。
该桥梁是连接两个主要道路的重要交通枢纽，经过多年的使用，桥面铺装已经磨损严重，需要进行重新铺装施工。
本文将详细描述桥面铺装施工组织设计的内容，包括施工方案、施工组织、施工流程、施工安全等。
二、施工方案1. 施工材料选择根据桥梁的使用要求和设计要求，本次桥面铺装施工将采用优质沥青混凝土作为铺装材料。
沥青混凝土具有良好的耐久性和抗滑性能，适适合于桥面铺装。
2. 施工设备准备为了保证施工质量和效率，需要准备一系列的施工设备，包括挖掘机、平地机、压路机、沥青混凝土搅拌机等。
这些设备将用于清理原有桥面、平整基层、铺装沥青混凝土等工作。
3. 施工人员组织根据工程规模和施工进度，将组织一支由工程师、技术员、操作工等组成的施工队伍。
施工队伍将负责各项施工工作的组织和实施，确保施工质量和安全。
三、施工组织1. 施工前准备在施工前，需要对桥梁进行全面的检查和评估，确定施工的具体范围和施工前的准备工作。
同时，还需要制定详细的施工计划和安全措施，确保施工过程中的顺利进行。
2. 施工过程（1）清理原有桥面首先，利用挖掘机清理桥面上的杂物和碎石，确保基层清洁。
然后，使用高压水枪清洗桥面，去除污垢和油污，提高铺装的附着力。
（2）平整基层使用平地机对桥面进行平整，确保基层平整度符合设计要求。
在平整的基层上，进行必要的修补和加固，确保桥面的稳定性和承载能力。
（3）铺装沥青混凝土使用沥青混凝土搅拌机搅拌制备沥青混凝土，并使用压路机将其均匀铺装在桥面上。
铺装时需要注意施工速度和均匀性，确保沥青混凝土的质量和厚度符合设计要求。
（4）沥青混凝土养护完成铺装后，需要对沥青混凝土进行养护，防止其过早开裂和损坏。
养护期间，需要对桥面进行定期检查和维护，确保其质量和使用寿命。
四、施工流程1. 施工前准备（1）组织施工人员和设备；（2）准备施工材料；（3）制定施工计划和安全措施。
桥面沥青混凝土铺装施工方案-2
桥面沥青混凝土铺装施工方案-2
一、前言
桥面作为交通工程中重要的组成部分，其铺装材料的选择和施工方案至关重要。
本文将介绍桥面沥青混凝土的铺装施工方案，以确保施工质量和道路使用寿命。
二、施工准备
在进行桥面沥青混凝土铺装施工前，需要做好以下准备工作： 1. 确保施工现场
整洁，清除杂物和积水。
2. 检查施工设备和工具，确保正常使用。
3. 调查天气情况，选择适合的施工时间。
三、施工步骤
1. 预处理
1.清理桥面，确保表面平整干净。
2.根据设计要求，进行辅助结构的安装和检查。
2. 沥青混凝土铺装
1.沥青混凝土准备：根据设计比例，配制好沥青混凝土。
2.沥青混凝土铺装：采用机械或人工方法，将沥青混凝土均匀铺装在桥
面上。
3.碾压：使用碾压机对铺装的沥青混凝土进行碾压，确保密实度和平整
度。
3. 道路养护
1.维护保养：定期检查桥面状况，及时处理裂缝和损坏，延长使用寿命。
2.清洁保养：保持桥面干燥清洁，减少水和化学物质侵蚀。
四、施工质量控制
1.施工记录：记录施工过程中的关键数据，包括配合比、厚度等。
2.质量检测：对沥青混凝土进行质量检测，确保达到设计要求。
3.施工验收：由相关部门进行施工验收，确认符合规范标准。
五、总结
桥面沥青混凝土铺装施工是一项复杂的工程，需要严格按照规范要求进行施工，确保施工质量和道路使用寿命。
通过本文介绍的施工方案，可以帮助工程师和施工人员更好地进行桥面沥青混凝土铺装施工，提高工程质量和安全性。
桥面铺装施工方案可复制(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX桥桥面铺装工程2. 工程地点：XX省XX市XX区XX桥3. 工程规模：全长XX米，宽XX米，双向XX车道4. 工程类型：桥梁工程5. 施工单位：XX建设集团有限公司6. 施工工期：XX个月二、施工准备1. 施工组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的施工管理，包括施工组织、进度控制、质量控制、安全管理和合同管理等。
（2）施工技术组：负责施工方案编制、技术交底、技术指导、质量检验和技术培训等工作。
（3）施工班组：负责具体施工任务，包括材料准备、施工操作、质量检验和安全生产等工作。
2. 材料准备（1）水泥混凝土：符合设计要求，强度等级不低于C30。
（2）粗骨料：粒径为5-40mm，级配合理，含泥量小于1%。
（3）细骨料：粒径为0.15-5mm，级配合理，含泥量小于1%。
（4）防水材料：符合设计要求，具有耐久性、耐候性和耐水性。
（5）钢筋：符合设计要求，强度等级不低于HRB400。
（6）沥青混凝土：符合设计要求，厚度为XXcm。
3. 施工设备（1）混凝土搅拌站：用于搅拌混凝土。
（2）装载机：用于运输材料。
（3）泵车：用于混凝土浇筑。
（4）摊铺机：用于沥青混凝土摊铺。
（5）压路机：用于压实混凝土和沥青混凝土。
（6）检测设备：用于质量检验。
三、施工工艺1. 混凝土桥面铺装（1）基层处理：清理桥面，去除松散层，修补裂缝，确保基层平整、坚实。
（2）钢筋施工：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋位置准确、间距均匀。
（3）混凝土浇筑：采用泵车进行混凝土浇筑，确保混凝土密实、无空洞。
（4）混凝土养护：浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
2. 沥青混凝土桥面铺装（1）基层处理：清理桥面，去除松散层，修补裂缝，确保基层平整、坚实。
（2）摊铺沥青混凝土：采用摊铺机进行摊铺，确保沥青混凝土厚度均匀、平整。
（3）压实沥青混凝土：采用压路机进行压实，确保沥青混凝土密实、无空洞。
（4）防水层施工：按照设计要求，铺设防水材料，确保防水层完整、无破损。
桥面铺装施工方案
桥面铺装施工方案桥面铺装是指将沥青混凝土或水泥混凝土等材料铺设在桥面上，用于提供一个光滑平整的行车表面。
在进行桥面铺装施工时，需要根据桥梁的设计要求、交通流量、环境条件等因素，制定合理的施工方案。
下面是一个针对一座中小型桥梁的桥面铺装施工方案，供参考。
一、施工前准备1.桥面检测：在施工前应对桥面进行全面检测，包括桥面平整度、排水情况、结构强度等方面，以确定是否符合铺装要求。
2.清理工作：对于旧桥面铺装需要更换的情况，需先进行清理工作，包括清除旧沥青、水泥等材料，并清理桥梁上的杂物、污垢等。
3.基础处理：对于需要加固的桥面，应进行基础处理工作，如修补裂缝、做好伸缩缝、加固桥面等。
二、铺装材料选择1.沥青混凝土：沥青混凝土是桥面铺装的常见材料，具有粘结性好、耐磨性高、防水性强等优点，适用于中小型桥梁。
2.水泥混凝土：水泥混凝土适用于大型桥梁，具有强度高、抗冻性好、耐久性强等优点。
但对施工工期要求高，且施工过程较为复杂，需要考虑环境温度、湿度等因素。
三、施工工艺1.沥青混凝土铺装工艺：（1）底层处理：先在桥梁上铺设一层底层沥青混凝土，厚度约为5cm，用于填充裂缝、坑洞和平整桥面。
（2）中层铺设：在底层沥青混凝土完全凝固后，再铺设中层沥青混凝土，厚度约为3cm。
（3）表层铺设：在中层沥青混凝土完全凝固后，再铺设表层沥青混凝土，厚度约为2cm。
可以根据需要添加颗粒、彩色剂等，以提供更好的视觉效果。
（4）压实工艺：在各层沥青混凝土铺设完毕后，使用压路机进行压实，以提高材料的密实度。
2.水泥混凝土铺装工艺：（1）基础处理：首先进行基础处理工作，如修补裂缝、清理伸缩缝等。
（2）模板搭设：在桥梁上搭设模板，用于模压水泥混凝土，使其获得所需的形状和平整度。
（3）水泥混凝土浇筑：将预制的水泥混凝土浇筑在模板上，并使用振动器进行振捣，以去除气泡和提高强度。
（4）平整和养护：使用平板振动器对水泥混凝土进行初期修整，然后进行养护，保持适宜的湿度和温度，以促进混凝土的强度发展。
沥青混凝土桥面铺装施工方案
沥青混凝土桥面铺装施工方案
1、桥面铺装的概念
保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用桥面铺装的结构型式宜与所在位置的道路路面相协调。
桥面铺装应有完善的防水、排水系统。
主要类型有水泥混凝土和沥青混凝土等。
高速公路和一级公路上特大桥、大桥的桥面铺装宜采用沥青混凝土桥面铺装。
桥梁上部结构应设置防水层，其形式和方法应根据当地的气候条件、雨量情况和桥梁具体结构形式等确定。
圬工桥台背面及拱桥拱圈与填料间应设置防水层，并设盲沟排水。
水泥混凝土铺装：
表面粗糙，耐磨好，不小于80mm，强度不小于C40，应设置钢筋网，直径不小于8mm，间距不大于100mm。
沥青混凝土铺装：
较轻，养护方便，通车快，高速公路、一级公路厚度不小于70mm，其它不小于50mm。
2、浇筑铺装砼的准备工作
1）浇筑面层铺装砼时，必须在横向联结钢板焊接工作完成后方可进行，以免后焊的钢板涨缩引起桥面砼在接缝处发生裂纹；
2）浇筑砼前使预制桥面板表面粗糙，清洗干净，按设计要求铺设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网，然后浇筑；
3）桥面铺装砼如设计为防水砼，施工时应按防水要求施工，防水层不得漏水或使水渗入结构本体；
4）浇筑铺装层之前应测梁板面标高，如系预应力砼梁，则每跨至少复测跨中和支点处的中线和边线标高；
5）如果铺装层的最小厚度不能满足设计要求时，就需调整设计标高，应事先取得有关方面的同意和签证。
6）在桥面铺装前要求施工单位必须上报专项施工组织计划，对作业班组的施工经验、配备的机具设备、施工工艺等进行严格审批。
桥面铺装施工方案沥青混凝土
桥面沥青混凝土施工技术方案施工工艺1、铺筑前的处理沥青混凝土铺筑前对水泥混凝土桥面进行检查，桥面应平整、粗糙、干燥、整洁，不得有尘土、杂物或油污,桥面横坡应符合要求，不符合要求予以处理，对尖锐突出物或凹坑予以打磨或补修。
用人工清除浮屑和吹尘，然后用高压水枪清洗桥面, 以利沥青混凝土铺装层与桥面板有良好的结合。
2、测量放样放出横坡控制点高程。
报请监理工程师检验,合格则进行铺筑。
3、铺筑防水层(1)桥面防水层采用涂刷聚合物沥青(桥面专用)防水涂料。
(2)桥面防水层必须全桥面满铺,涂料必须拌匀;铺设防水层成行后立即铺筑保护层,在铺筑保护层前严禁包括行人在内的一切交通。
4、浇洒粘层( 1)铺筑沥青混凝土前应洒布粘层沥青，洒布粘层是使新铺沥青面层与下层表面粘接良好而浇洒的一种沥青薄层。
粘(2)粘层油采用机动的沥青撒布机喷洒，喷洒量为0 . 5 L/m2。
应注意洒布均匀，不得过量，不得漏洒。
铺筑时气温不得低于10°C。
喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。
(3)粘层乳化沥青洒布后,应待破乳,水分蒸发完成，紧跟着铺筑沥青层，以确保粘层不受污染。
5、铺装沥青面层(1)热拌和料运输时应保温、防晒、防污染,运到现场的温度应符合设计要求。
运料车每次使用前后必须清扫干净,在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂,但不得有余液积聚在车厢底部。
从拌和机向运料车上装料时,应多次挪动汽车位置,平衡装料，以减少混合料离析。
运料车运输混合料用苫布覆盖保温、防雨、防污染。
(2)桥面沥青砼铺筑时,采用双钢丝基准的方法控制标高和平整度。
在施工前应先用砂浆或沥青混合料将伸缩缝位置填平, 以使摊铺机在摊铺过程中不受干扰，从而确保桥面铺装层的厚度和平整度。
桥面沥青面层碾压时宜采用轻型压路机碾压,不得采用有可能损坏桥梁的大型振动压路机或重型压路机碾压。
(3)运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物,为了防止轮胎上沾上泥土等污染物,本次施工在距前场1 00m 处停放一辆装满水的水车，以便对可能出现的污染物进行清洗,并设置两台快速风干机，对运料车轮胎进行风干,确保运料车进入摊铺现场时轮胎表面干净、干燥。
桥面沥青混凝土铺装施工方案修订版
桥面沥青混凝土铺装施工方案修订版一、施工准备1.1.材料准备1.1.1.沥青：选择符合规定标准的优质沥青，确保其质量符合施工需求。
1.1.2.砂石料：选择适当级配的砂石料，保证其质量符合施工要求。
1.1.3.骨料：选择符合规定标准的优质骨料，确保其质量符合施工要求。
1.1.4.添加剂：根据施工需要，选用适量的添加剂，以提高材料的性能和稳定性。
1.1.5.水泥：选用符合规定标准的优质水泥，保证其质量符合施工要求。
1.1.6.其他材料：如纤维增强材料、防水材料等，根据实际情况进行使用。
1.2.设备准备1.2.1.铺装设备：包括沥青搅拌车、沥青摊铺机、辅助设备等，确保设备运转正常，满足施工要求。
1.2.2.检测设备：包括密度计、压力计、振动器等，用于对施工过程中的质量进行检测和调整。
1.2.3.动力设备：如挖掘机、铣刨机等，用于施工前的场地准备和旧沥青铺装的清理。
1.3.人员组织1.3.1.施工队伍：根据施工规模和工期，合理组织施工人员，确保施工进度和质量。
1.3.2.技术人员：配备经验丰富的施工技术人员，负责施工方案的实施和质量控制。
二、施工程序2.1.场地准备2.1.1.标定控制线：根据设计要求，在施工现场标定沥青层的铺设线，以确保施工的准确性和质量。
2.1.2.旧沥青清理：使用挖掘机和铣刨机对旧的沥青层进行清理，确保基底平整。
2.1.3.基础处理：对清理后的基底进行加固和处理，确保基础的稳定性。
2.2.沥青拌合料的制备2.2.1.骨料处理：将骨料进行筛分和洗净，确保其质量符合施工需要。
2.2.2.沥青搅拌：根据设计配合比，将沥青和骨料进行充分混合，制备沥青拌合料。
2.3.沥青混凝土铺装2.3.1.混凝土配比：根据设计配合比，将制备好的沥青拌合料倒入沥青摊铺机的料斗中，调整施工速度和均匀性。
2.3.2.摊铺：通过沥青摊铺机进行沥青混凝土的均匀铺设，保持合适的摊厚和均匀度。
2.3.3.表面处理：使用振动器对铺设好的沥青混凝土进行表面平整和压实，确保其质量稳定。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
桥面沥青混凝土施工技术方案施工工艺
1铺筑前的处理
沥青混凝土铺筑前对水泥混凝土桥面进行检查，桥面应平整、粗糙、干燥、整洁，不得有尘土、杂物或油污，桥面横坡应符合要求，不符合要求予以处理，对尖锐突出物或凹坑予以打磨
或补修。
用人工清除浮屑和吹尘，然后用高压水枪清洗桥面，以利沥青混凝土铺装层与桥面板
有良好的结合。
2、测量放样
放出横坡控制点高程。
报请监理工程师检验，合格则进行铺筑。
3、铺筑防水层
（1）桥面防水层采用涂刷聚合物沥青（桥面专用）防水涂料。
（2）桥面防水层必须全桥面满铺，涂料必须拌匀；铺设防水层成行后立即铺筑保护层，在铺筑保护层前严禁包括行人在内的一切交通。
4、浇洒粘层
（1）铺筑沥青混凝土前应洒布粘层沥青，洒布粘层是使新铺沥青面层与下层表面粘接良好而浇洒的一种沥青薄层。
粘
（2）粘层油采用机动的沥青撒布机喷洒，喷洒量为m2应注意洒布均匀，不得过量，不得漏洒。
铺筑时气温不得低于10° C。
喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。
（3）粘层乳化沥青洒布后，应待破乳，水分蒸发完成，紧跟看铺筑沥青层，以确保粘层不受污染。
5、铺装沥青面层
（1）热拌和料运输时应保温、防晒、防污染，运到现场的温度应符合设计要求。
运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液
积聚在车厢底部。
从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合
料离析。
运料车运输混合料用苫布覆盖保温、防雨、防污染。
（2）桥面沥青砼铺筑时，采用双钢丝基准的方法控制标高和平整度。
在施工前应先用砂浆或沥青混合料将伸缩缝位置填平，以使摊铺机在摊铺过程中不受干扰，从而确保桥面铺装层的厚
度和平整度。
桥面沥青面层碾压时宜采用轻型压路机碾压，不得采用有可能损坏桥梁的大型振
动压路机或重型压路机碾压。
（3）运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，为了防止轮胎
上沾上泥土等污染物，本次施工在距前场100m处停放一辆装满水的水车，以便对可能出现的污染物进行清洗，并设置两台快速风干机，对运料车轮胎进行风干，确保运料车进入摊铺现场时
轮胎表面干净、干燥。
沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合施工温度要求，
或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。
（4）摊铺方式：
热拌沥青混合料摊铺主要采用机械摊铺。
在摊铺过程，对沥青混合料温度做检测，其温度控制见下表：
沥青混合料摊铺及碾压温度
(5) 摊铺工艺：
①烫平板加热
在摊铺机就位并调整完毕后，在开始施工之前或临时停工再工作时，应做好摊铺机和熨平板的预热保温工作。
对熨平板加热的目的是减少熨平板及其附件与沥青混合料的温度差。
熨平板的预热温度应与沥青混合料温度接近，当熨平板温度较低时，热沥青混合料接触到未加热的熨平板底面时，会粘附在板底，当摊铺机向前行走时，附看在底板上的沥青混合料会拉裂摊铺层表面，形成沟槽和裂纹，影响摊铺质量，要求熨平板的温度不低于80C 当熨平板温度过高时，也会影响摊铺层质量。
温度过高除了会使熨平板本身变形并加速磨损，还会使摊铺层表面沥青老化和拉沟，影响结构层的平整度和强度。
②供料机构操作
摊铺机的供料机构包括刮板输送器和两侧布料的螺旋分料器。
刮板输送器的运转速度及闸门开启高度共同影响看向摊铺室的供料量。
通常，刮板输送器的运转速度经确定后一般不常常动，供料量主要由闸门开启高度控制。
在摊铺速度不变时，若闸门开启高度过大，使得螺旋摊铺室中混合料积料过多，会造成螺旋摊铺器过载并加速其叶片的磨损。
如果闸门开启度过小，又会使摊铺室中的混合料较少，中部呈下陷状，对熨平板的阻力减小，破坏了熨平板的受力平衡，导致熨平板下沉，摊铺厚度减小。
闸门的开启高度保证摊铺室内混合料料堆高度与螺旋摊铺器的轴心线平齐或略高些，以正好看见螺旋叶片或刚盖住螺旋叶片为度。
在施工中由专人专门看管。
③自卸汽车卸料
第一辆自卸车缓慢后退至摊铺机前，轻轻接触摊铺机受料斗中缓缓卸料，直至摊铺机受料斗料满时停止。
摊铺机边受料边将混合料向后输送到分料室，然后按照预定的速度起步摊铺混合料。
摊铺机起步后，边摊铺边推动自卸车前进，自卸车继续向摊铺受料斗中卸料。
第一辆自卸车卸
料完毕后立即离开摊铺机，同时第二辆自卸车向摊铺机后退，重复上述操作。
④松铺系数及摊铺速度
沥青混合料松铺系数取经验值。
在沥青混合料的摊铺过程中，摊铺机速度的变化使熨平板上下浮动，导致摊铺厚度的变化，从而影响路面的平整度。
在摊铺机的熨平板下，沥青混合料受到一定的重力与压作用力，致使沥青混合料的密度增加。
当摊铺机行走速度增加时，混合料接受压力作用的时间缩短，压实密度较低，达到平衡要求的阻力增加，熨平板下降，摊铺厚度减薄。
所以摊铺机保持恒定速度行驶，避免中途停顿，以保证摊铺质量。
由于是改性沥青混合
料，摊铺速度控制在1? 3m/min。
(6) 沥青路面的压实与成型
沥青混合料的压实度是保证沥青路面结构质量的重要环节，也是沥青面层施工的最后一道重要工序，通过压实，矿料颗粒间相互嵌挤并被沥青黏结在一起，使结构层达到设计所要求的密实度、强度和水稳定性。
我标沥青路面压实米用25T钢筒式压路机，所有碾压环
节压路机要保持匀速，不得随意停顿，严禁在碾压路段掉头。
对于路面边缘等压路机难以碾压的部位，采用振动夯板作为补充碾压。
初压：初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少
热量损失。
碾压由路边向向中心，相邻碾压带应重叠1/2-1/3轮宽，每处碾压1? 2遍即可。
压路机的速度宜为2? 3km/h。
复压：复压应紧跟在初压后进行，且不得随意停顿。
碾压由路边向向中心，相邻碾压带应
重叠1/3-1/2 轮宽，每处碾压 5 遍左右即可达到97%的压实度。
压路机的速度宜为3? 5km/h，压至表面无显着轮迹为止。
终压：终压应紧接在复压后进行，碾压不宜少于 2 遍，至无明显轨迹为止。
压路机的速度宜为4?
6km/h。
如经复压后已无明显轨迹可免去终压。
(7) 完工路面养护沥青砼路面碾压成型之后尚未完全冷却时，任何车辆禁止在上面行驶。
当路面开放交通之，要
专门安排人保持路面的整洁，不允许在路面上倒料或堆放砂、石、土等等杂物，确保路面洁净美观，最大努力减少污染。
在钻芯检测压实度时，尽量在靠两边的位置钻取芯样，并及时填补好钻芯孔。
二、施工过程中的质量管理与检查
(1) 沥青面层施工在得到主管部门的开工令后方可开工。
(2) 在施工过程中，由专职的质量检测机构负责施工质量的检查和试验。
( 3) 施工人员在施工过程中对施工质量进行自检。
发现异常情况，立即报告或追加试验检查。
二、安全保证措施
(1) 建立健全有保障的通讯系统，发现问题及时上报。
(2) 雨季来临之前及时疏通河沟，保证排水畅通。
(3) 凡进入现场的人员，均要服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。
操作人员必须配戴安全帽，无安全帽者不得进入施工现场进行施工。
禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。
(4) 抓好现场管理，搞好文明施工，经常保持现场管线整齐。
灯明、路平、无积水。
危险区要设有栏杆和标志，并注意防盗。
四、环境保护措施管理目标：保护生态环境，防止水土流失，环境保护工作在施工时做到全面规划，合理布局，化害为利，创造清洁适宜的生活和劳动环境。
1. 项目部设专职环保员，成立环保小组，设立环保机构，建立环境保护保证体系，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护、水土保持的法规、方针、政策和法令。
结合设计文件和工程实际，组织落实环保措施。
2. 把环保工作作为一项内容并认真贯彻执行，严格遵守国家的环境保护政策，虚心接受监理工程师、甲方及政府有关人员的检查，认真执行监理工程师的指令。
3. 加强环保教育，宣传有关环保政策、知识，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。
4. 以醒目的标志封闭施工区域，并在区界挂以醒目整洁的环保标语和企业精神等标牌。
以各种方式加强宣传力度，提高全员环保意识。
5. 施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时便桥、便涵，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷。