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桥梁实训实习报告

桥梁实训实习报告

一、实习背景随着我国经济的快速发展,基础设施建设步伐不断加快,桥梁工程作为交通运输的重要载体,其建设规模和施工技术也在不断提升。

为了更好地适应社会需求,提高自身实践能力,我于近期参加了桥梁实训实习,现将实习过程及心得体会总结如下。

二、实习目的1. 熟悉桥梁工程的基本原理、设计规范和施工工艺;2. 掌握桥梁施工过程中的质量控制要点和施工安全管理措施;3. 提高团队合作能力和实际操作技能;4. 增强对桥梁工程的认识,为今后从事相关工作打下坚实基础。

三、实习内容1. 桥梁工程设计在实习期间,我跟随导师学习了桥梁工程设计的基本原理,了解了桥梁结构、材料、力学性能等方面的知识。

通过查阅相关资料,我对桥梁设计规范、设计软件的应用有了初步的认识。

2. 桥梁施工工艺实习过程中,我参观了多个桥梁施工现场,了解了桥梁施工的基本工艺。

主要包括以下内容:(1)基础施工:桩基础、承台、墩身等施工工艺;(2)上部结构施工:梁体预制、架设、桥面铺装等施工工艺;(3)桥梁附属设施施工:栏杆、伸缩缝、排水设施等施工工艺;(4)桥梁施工安全管理:现场安全防护、应急救援等。

3. 桥梁施工质量控制在实习过程中,我了解了桥梁施工过程中的质量控制要点,包括:(1)原材料质量控制:钢筋、混凝土、水泥等原材料的质量检验;(2)施工过程控制:施工工艺、施工设备、施工人员等方面的质量控制;(3)工程质量检验:隐蔽工程验收、质量检测等。

4. 桥梁施工安全管理实习期间,我学习了桥梁施工安全管理方面的知识,包括:(1)施工现场安全防护措施;(2)应急救援预案;(3)施工人员安全培训。

四、实习心得体会1. 理论与实践相结合通过本次实习,我深刻体会到理论知识与实践操作相结合的重要性。

在实习过程中,我将课堂上学到的理论知识应用于实际施工中,不仅加深了对知识的理解,还提高了自己的实践能力。

2. 团队合作与沟通桥梁工程是一项复杂的系统工程,需要各专业人员的密切配合。

有关桥梁的实习报告3篇

有关桥梁的实习报告3篇

有关桥梁的实习报告3篇桥梁的实习报告篇1道路桥梁施工,首先是考察,然后是设计,完成了之后才是施工,而前面的考察和设计很重要,在这里不能打马虎,不能有丝毫的松懈,要不然以后就会出现倒塌崩__的危险,那就是一个典型的豆腐渣____了,那整个公司的高层主管都会受到法律的责任,而我在接下来的一段时间里会去一家道路桥梁公司实习,贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。

施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大二的期末,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

进入路桥专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我们感到十分的开心。

认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

通过实地实习认识,使学生对路桥工程的施工现场和施工体系进行考查,了解路桥专业的概念和内涵,了解路桥工程结构和施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发学生对专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。

使学生进一步了解路桥专业,培养学生热爱专业,增加学习和从事本专业的自信和自豪感,建立从市路桥工程建设事业的志向。

实践沥青混合料的拌和施工工艺流程;拌合及运输,摊铺,碾压,接缝施工,排水设施。

在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。

前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。

该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。

沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。

实用的桥梁的实习报告四篇

实用的桥梁的实习报告四篇

桥梁的实习报告实用的桥梁的实习报告四篇在经济发展迅速的今天,报告的适用范围越来越广泛,报告根据用途的不同也有着不同的类型。

一听到写报告马上头昏脑涨?以下是小编帮大家整理的桥梁的实习报告4篇,欢迎阅读与收藏。

桥梁的实习报告篇1我们的第三项实习项目是桥梁工程。

从网上我了解到:桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。

桥梁按其受力特点和结构体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。

按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面,桥梁又分为:(1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。

(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m,大于5m)。

(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类:垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀,且资源有限,除临时用外,一般不宜的采用)等。

(4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。

(5)按照上部结构的行车道位置分为:上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。

(6)桥的组成有:桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。

桥台是桥梁两端桥头的支承结构,是道路与桥梁的连接点。

桥墩是多跨桥的中间支承结构年,桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。

桥在很久以前就诞生了,那时候桥的作用就是连通大江大河两端的媒介。

但是经过时代的变迁,桥的应用更加广泛,它不再单纯的应用与河流上面,凡是能方便交通的地方都可以使用桥。

比如现在在城市里随处可见的立交桥。

桥根据使用材料的不同分为木桥、石桥、铁桥和钢筋混凝土桥等。

桥梁实习报告

桥梁实习报告

桥梁实习报告
实习时间,2021年7月1日至2021年8月30日。

实习地点,某某建筑工程公司。

实习内容:
在某某建筑工程公司进行了为期两个月的桥梁实习工作。

在实习期间,我主要参与了公司正在进行的一座大型桥梁项目,学习了桥梁设计、施工和监理等方面的知识和技能。

在实习的第一周,我参与了桥梁的设计工作,学习了如何使用CAD软件进行桥梁结构的绘制和计算。

通过与公司的工程师和设计师的交流,我对桥梁设计的原理和方法有了更深入的了解,并且掌握了一些实际操作的技巧。

在接下来的几周里,我参与了桥梁的施工现场工作。

我学习了桥梁施工的流程和方法,包括基础的浇筑、桥墩的建造、桥面的铺设等。

我还参与了一些实际的操作,比如混凝土的搅拌和浇筑,钢筋的绑扎等。

通过这些实际的操作,我对桥梁施工的流程和技术要
求有了更深入的了解。

在实习的最后几周,我参与了桥梁的监理工作。

我学习了如何进行桥梁的质量检查和验收,以及如何处理施工中出现的问题和质量缺陷。

我还参与了一些桥梁的质量检测工作,学习了如何使用各种检测设备进行桥梁的质量测试。

通过这次桥梁实习,我不仅学到了很多专业知识和技能,还锻炼了自己的动手能力和团队合作能力。

我深深感到,只有亲身参与到实际工作中,才能真正理解和掌握专业知识。

感谢公司的工程师和技术人员对我的指导和帮助,让我收获颇丰。

我将会珍惜这次实习的经历,为将来的发展打下坚实的基础。

桥梁工程实习报告(10篇)

桥梁工程实习报告(10篇)

桥梁工程实习报告(10篇)桥梁工程实习报告第1篇:桥梁在我们的日常生活中是经常见到的东西,以我们的尝试能够明白,桥梁就是为了让人能够简便跨越江河。

在很久以前还没有桥梁的时候,人们都是经过渡船来横跨两岸,可是渡船并不容易,并且还很麻烦。

不仅仅渡船人技术要高超,并且危险系数也很高。

所以这时,桥梁的优点就显现出来了。

然而桥梁的建造并不是一件很容易的事情。

一座桥也许看起来只需要几块砖头,或许只要一根木材,可是在建造的过程中,我们还要研究到种种方面,例如让桥如何受力合理、如何能让桥发挥最大的承受里等等问题。

所以说,桥梁看似很简单,可是真正做起来时需要花上必须的功夫时间。

这次我们的实习地点是卢沟桥附近的几座桥梁。

这些桥梁都是在很久以前就已经建好了,有些因为年久失修的原因已经弃用,而有些却还仍在使用。

这次的实习让我们掌握了一些关于桥梁方面的专业知识,懂得如何去分析一些桥梁在建造过程中的问题,并且找到解决方案。

经过这次实习,我看到了桥梁建造过程中的困难艰难,并且还学习到关于解决桥梁问题的方法。

实习目的:本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识,使我们对桥梁方面的知识有必须的了解。

让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解,增强自我学习的进取性。

实习资料:经过观察卢沟桥以及附近的几座桥梁,初步掌握了解桥梁的构造、局部结构功能作用。

并且经过教师的讲解,能够掌握桥梁的专业术语知识,并能够自我分析关于桥梁的一些基本问题。

专论:首先我们来到的是著名的卢沟桥。

那里就是当年的七七事变的发生地,同时也是抗日战争的爆发的地方。

卢沟桥在北京市西南约15千米处丰台区永定河上。

因横跨卢沟河(即永定河)而得名,是北京市现存最古老的石造联拱桥每两个石拱之间有石砌桥墩,把所有石拱连成一个整体。

由于石拱相联,所以这种桥叫做联拱桥。

卢沟桥全长266.5米,宽7.5米,最宽处可达9.3米。

有桥墩十座,共11个桥孔,整个桥身都是石体结构,关键部位均有银锭铁榫连接,为华北最长的古代石桥。

桥梁工程实习报告

桥梁工程实习报告

桥梁工程实习报告•相关推荐桥梁工程实习报告(精选10篇)艰苦的实习生活已经告一段落,这段时间里,一定有很多值得分享的经验吧,是时候回头总结这段时间的实习生活了。

很好奇实习报告是怎么写的吧,以下是小编为大家整理的桥梁工程实习报告,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

桥梁工程实习报告篇1实习目的:贯彻理论联系实际的原则,到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。

施工实习不仅仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

土木工程的学习,不仅仅要注意知识的积累,更就应注意潜力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大四开学,组织了一次外出实习,好让大家能够将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

实习分两部分:参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。

透过本次实习参观中,我们主要了解了如下资料:1、实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构,2、了解板的配筋方法、施工要领。

3、了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

4、了解桥址选取依据,及其与河流走向的关系的资料和要求。

5、了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

本次实习讲座中,我们主要了解到:1、了解路桥结构设计的主要工作资料、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设程序的主要工作资料、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管理的主要工作资料、工作程序、工作。

本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的,给我们做的是关于道路工程的报告,陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅仅要在结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。

以下为简要记录。

道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。

道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。

桥梁工程实习报告(精选10篇)

桥梁工程实习报告(精选10篇)

桥梁工程实习报告(精选10篇)桥梁工程实习报告篇1持续一个星期的认识实习就这样结束了,一个星期的时间的确不能说是很长,可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。

感谢老师的精彩的讲解,每次老师讲到一个知识点,都会加深我对这些知识的认知。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。

说的是理论学习与实践操作对我们掌握知识并加以应用的地位和作用。

强调了后者相对于前者更能有效地将知识转变为能力。

实践离不开正确理论的指导,否则在实践中就会迷失方向、无所适从、效率地下;懂得了书本知识,有了理论,不付诸于实践,知识、理论知识就成了无用的东西,也发挥不到它的作用。

三年理论课程的认知,只是一个初步的、框架式的学习。

通过这次实习,对于本专业相关问题我有了自己的认识和理解。

在此次实习过程中我对本专业树立起了一种强烈的自豪感,并对其产生了兴趣与热爱。

看到这么多宏伟的建筑,与每个人生活息息相关的事物,以及为人们带来巨大便利的结构物,全部涉及我们专业领域,这让我有一种自豪感。

想到将来,我也要参与建造这屹立百年不倒,能够经受各种自然人为考验,人们生活不可缺少的杰作,自豪之感油然而生。

特别是最后一天参观的济南环城高架的修建工地,工程之浩大,建筑之宏伟,我们的师哥(现在的项目经理)作为一名高端人才,建筑工程师能够在这一领域贡献自己的力量,能够将所学应用于祖国宏伟蓝图的建设中,,都让我作为一个土木人而感到无比的自豪。

实习之后,我再也不会抱怨我学的知识难学了,再也不会嫌弃我做的工作麻烦了,因为这是由我的责任决定的,我修建的是百年之作,当然要话费相当的时间,用几个月,几年的时间来修建一个百年之作,当然是值得的。

当然,专业地位之重要意味着我们肩上责任的重大。

当看到的那些建筑物的精彩、精致、巧妙、实用以及科学之处,比如,二仙桥,外观美丽,严谨精确的科学性,况且以当时的技术水平,和施工难度,都不得不说它是一个杰出之作。

对立而言,同时也有质量不符合相关标准的桥梁,出现各种各样的弊病,给人们的安全出行带来极大的隐患。

桥梁实习报告

桥梁实习报告

桥梁实习报告
实习时间,2022年7月1日至2022年8月15日。

实习地点,某某市市政工程局桥梁部。

一、实习目标和任务。

作为一名土木工程专业的学生,我在市政工程局桥梁部实习的
目标是通过实际工作学习桥梁设计、施工和维护的相关知识和技能,提高自己的专业能力。

在实习期间,我主要参与了桥梁设计方案的
绘制、现场勘察和施工监理等工作。

二、实习过程和收获。

1. 桥梁设计方案的绘制。

在实习的第一周,我参与了一座新桥梁的设计方案绘制工作。

通过与资深工程师的交流和指导,我学会了使用CAD软件绘制桥梁
的平面图和剖面图,并了解了桥梁设计中需要考虑的各种因素,如
荷载、风荷载、地震作用等。

这让我对桥梁设计有了更深入的了解。

2. 现场勘察和施工监理。

在接下来的实习中,我参与了几次桥梁施工现场的勘察和监理
工作。

通过实地的观察和学习,我了解了桥梁施工中的各项工序和
施工技术,并学会了如何进行施工现场的质量监督和安全管理。


让我对桥梁工程的实际操作有了更深入的认识。

三、实习总结和展望。

通过这次桥梁实习,我不仅学到了很多专业知识和技能,还锻
炼了自己的实际操作能力和团队合作能力。

在未来的学习和工作中,我会继续努力,不断提升自己的专业水平,为建设更多安全、高效
的桥梁贡献自己的力量。

感谢市政工程局桥梁部的各位领导和同事
们对我的指导和帮助,让我收获满满,收获颇丰。

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桥梁施工检查实训报告_实习报告
一、——起语
XX年6月18日星期一早上中心会场开展桥梁施工检查实训动员大会、为期五天的实训开始了;我们在老师的带领下参观了梁桥、拱桥、索桥三种类型的桥梁。

了解交通运输业的地位以及我国交通运输业的现状和发展规划.让我们充分认识交通运输业的重要性,结合我国的国情和公路的实际情况,作为新世纪的大学生,我们要担负起我们的历史使命,从实际出发,扎扎实实为我国的交通运输业奉献我们的力量.
二、——梁桥
时间:XX年6月18日地点:蒸阳南路口梁桥
1、悬臂法施工
悬臂法浇筑法又称无支架平衡伸臂法或挂篮法,所用的主要的设备是挂篮。

通过挂篮的前移,对称地向两侧跨中逐段浇筑混凝土,并施加预应力,循环作业。

施工工艺流程:挂篮前移就位→调平模板→(钢筋制作)安装底板及腹板钢筋→安装内模→绑扎顶板钢筋→安装预应力管道→监理工程师验收→浇筑混凝土(制作试块)→混凝土养护、拆膜及接缝处理→预应力筋下料、穿束→张拉预应力筋→封锚、压浆→挂篮前移就位。

两端同时施工。

两端平衡要求是两端临时荷载平衡、同时施工、混凝土浇
筑单幅桥可从悬臂端拉钢丝绳到承台。

在桥墩两侧设置工作平台,平衡地逐段向跨中悬臂浇筑或拼装梁段,直至桥跨结构合龙的...悬臂施工法具有许多突出的优点,可以不用或少用支架,施工时不影响通航或桥下交通,并适用于变截面桥梁结构的施工。

2、就地浇筑
就地浇筑法是在桥位处搭设支架,在支架上浇筑桥体混凝土,达到强度后拆除模板、支架。

优点:不需预制场地、大型起吊设备、运输设备,桥跨结构的整体性好。

缺点:工期长,施工质量不容易控制,支架模板用量大,施工费用高,搭设支架影响排洪、通航,施工期间可能受到洪水和漂流物的威胁。

3、预制安装
预制安装法,就是把混凝土主拱圈划分为若干节段,现在现场的地面或场外工厂进行预制,然后运送到桥孔的下面,利用起重设备提升就位,进行拼接,逐渐加长直至成拱。

是用设备主要有两种,缆索吊装设备和伸臂式起重机
在建筑工程中,所用的材料部件,不是在现场制作,而是在工厂里事先进行制作到现场只进行装配作业,其在整个工程中所占据的比例。

比如,上海世博会中的远大馆,所有配件都在工厂加工制造,到现场的安装只化了1天的时间,对此可见其“预
制装配化程度”非常之高。

三、——拱桥
时间:XX年6月19日地点:石鼓书院
1、构造
一般上承式拱桥,桥跨结构是由主拱圈、拱上建筑等组成。

主拱圈是拱桥的主要承重结构。

拱上结构或拱上建筑:在桥面与主拱圈之间需要有传递压力的构件或填充物,以使车辆能在平顺的桥道上行驶。

桥面系和这些传力构件或填充物统称为拱上结构或拱上建筑。

拱桥的下部结构:由桥墩、桥台及基础等组成,用以支承桥跨结构的荷载传至地基。

技术名称:
拱顶:拱圈最高点。

拱脚(起拱面):拱圈和墩台连接处。

拱轴线:拱圈各横向截面(或换算截面)的形心连线。

拱背:拱圈的上曲面。

拱腹:拱圈的下曲面。

起拱线:起拱面与拱腹相交的直线。

净跨径:每孔桥跨两个起拱线之间的水平距离;
计算跨径:相邻两拱脚截面形心点之间的的水平距离,也就是拱轴线两端点之间的水平距离。

净矢高:拱顶截面下缘至起拱线连线的垂直距离;
计算矢高:拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离;矢跨比:拱圈或(拱肋)的净矢高与净跨径之比,或计算矢高与计算跨径之比。

一般将矢跨比大于或等于1/5的拱称为陡拱,矢跨比小于1/5的拱称为坦拱。

2、施工
(1)、拱圈的施工
修建拱圈时,为保证在整个施工过程中拱架受力均匀、变形最小,使拱圈的质量达到设计要求,必须选择适当的方法和顺序。

一般根据跨径大小、构造型式等分别采用不同繁简程度的施工方法。

有关混凝土拱桥的模板、钢筋、混凝土浇筑等工程项目的具体要求或构造等与梁桥类同。

通常跨径在10m以下的拱圈,可按拱的全宽和全厚,由两侧拱脚同时对称地向拱顶砌筑,但应争取尽快的速度,使在拱顶合拢时拱脚处的混凝土未初凝或石拱桥拱石砌缝中的砂浆尚未凝结。

跨径10m~15m的拱圈,最好在拱脚预留空缝,由拱脚向拱顶按全宽、全厚进行砌筑(浇筑混凝土),为了防止拱架的拱顶部分上翘,可在拱顶区段预先压重(一般自拱脚向上砌到1/3矢高左
右,就在拱顶1/3范围内预压占总数20%的拱石)。

待拱圈砌缝的砂浆达到设计强度70%后(或混凝土达到设计强度),再将拱脚预留空缝用砂浆(或混凝土)填塞。

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