柴油发电机组结构原理与运行

最大功率
≤80VA
工作温度
-20℃～70℃
存储温度
-30℃～80℃
整机大小
130*98*48mm
典型接线图
BC7033A
L N GND + -
1 2 3 45
6
～230V 电池 继电器
26
康明斯 EFC3044196 调速板
在柴油机控制箱内装有康明斯 EFC3044196 调速板一块。
产品特点：
1、 3044196 速度控制器是一个全电 子闭合回路控制的设计, 它对于瞬 间的负荷变化用快速而精确的响应去 控制引擎的转速, 当连接到所匹 配的 EFC 系列电子执行器和磁性速度 传感器信号时, 可完美控制 CUMMINS 引擎. 2、 在设计上, 它安装简单并可预调 整, 包括调速率和工作怠速, 为协 助用于多台机或特殊用途机的输入, 以及防止逆电池电压, 瞬间脉冲 电压, 执行器的短路故障和在失去转 速传感器信号或电源的情况下的 安全保护等
压、频率、电流 有功功率、无功功率和总功率等。
8、状态（Status）：查看发电机组的实时状态
22
23
排除故障
7320 控制器停机保护可按 ⑴ 解除故障锁定。 停机故障信号没解除或修复前面板指示灯⒃ ⒄ ⒅ LED 点亮。
可查看参考液晶显示面板报警提示信息修复故障，故 障修复后按 ⑴ 停机/复位键解除停机锁定，对应的报 警指示灯熄灭，发电机组可开机试运行。
13
内部接线Βιβλιοθήκη 保险开关14内部接线
康明斯 EFC3044196调
速板
盘后切换开 关（下侧未
接线）
DSE7320控制器
BC7033A 智能 型充电器
15
11 10 9
8
四、DSE7320控制器界面
16 17 18
19
19 18 17 16
7
15
14
1
2
3
12 13
4
5
6
16
DSE7320控制器界面---按键
在蓄电池的
端电压高于预设值后，充电电流随蓄电池的电压升高而逐渐减少。直至达到电池的阀值电压，充
电变为涓流充电。
POWER 指示灯：交流电源输入正常，该指示灯亮。 ALARM 指示灯：当出现充电失败、低压故障、高温保护时，该指示灯亮（ALARM 有效）。 25
BC7033A 智能型充电器技术参数：
电池类型 低电池电压
端电压高于预设值后，充电电流随蓄电池的电压升高而逐渐减少。
直至达到电池的阀值电压，充电变为涓流充电，此充电电流仅能抵 消蓄电池的自放电，且长时间充电亦对电池无害，即充电器既可维 指示灯
持蓄电池的满充电状态又能确保电池的使用寿命。充电过程如下图
“充电特性曲线”。
3．采用带功率因数控制的开关电源电路，令充电器具有较宽的工作电
左右菜单导航键可
选择各种菜单显示，查看菜单各显示参数可使用《二、按键》中的⑾号键即
上下选择键，循环查看菜单各种参数。
1、关于（About） 项：查看控制器软件版本号。
2、警报（Alarms） 项：查看机组实时报警 ，按⑾号键即 上下选择键循环
查看菜单各参数。（以下各项均按此键查询）
3、事件记录（Event log） 项 ：查看机组报警历史记录。。
1、
发电机组停机、故障复位键
2、
发电机组手动模式键
7、 发电合闸键
3、
模拟市电故障测试键
8、
市电合闸键（使用AMF功能时有效 ）
4、
发电机组自动模式键
9、 进入及确认键
5、
静音键
10、
左右菜单导航键，循环选择菜单
6、
发电机组启动键
11、
（在手动模式时有效）
上下选择键，循环查看菜单各参数
17
DSE7320控制器界面---LED 指示灯
柴油发电机组结构、原理 及运行规定
1
目录
一、柴油发电机简介
二、柴油发电机运行方式
三、柴油发电机组组成
四、DSE7320控制器 五、 400V保安段各路电源联锁
六、柴油发电机运行规定
七、柴油发电机启动与停机
八、柴油发电机事故处理
2
一、柴油发电机组简介
机组型号： 连续输出容量： 柴油机： 型号： 型式： 额定功率： 额定转速： 冷却方式： 启动方式： 燃油油箱容量： 发电机： 型号： 额定功率： 额定电压： 额定电流： 额定频率： 额定转速： 功率因数： 相数及接线： 励磁方式：
其中消声器的工作原理是通过在消 声器内部装上吸声衬套来吸收噪音。
12
12
电气回路检查
1、绝缘检查 拆开中点与地之间的导线，用500V兆欧表测量从终端到地
的电阻。机器到地的绝缘阻抗应超过2MΩ，如低于该数 值，必须对线圈进行烘干处理。 2、蓄电池充电 发电机自带浮充装置，具有过压和过流保护，正常应保证 充电电源正常。 当柴油机运行时，机组电气接线可以确保浮充装置与蓄电 池隔离开，而机组自带之电池充电机会持续响电池充电， 直到机组运行结束后，才重新自动转由浮充装置向电池 充电。
24
BC7033A 智能型充电器
在柴油机控制箱内装有BC7033A 智能型充电器一台。以下是其主要特点 1．BC7033A 智能型充电器是专为柴油发动机起动运行蓄电池而设计 的充电装置。
电压选择 开关
2．根据蓄电池充电特性进行充电，其设计的充电模式是“恒变流型”，
即在蓄电池的端电压低于预设值前，充电为恒流充电；在蓄电池的
C313C
313 kVA
康明斯
NTA855-G1B
四冲程
321 Kw
1500 r/min
风扇水箱冷却
直流电起动
600L
康明斯-斯坦福
HCI444D
250 kW
400V
496 A
50 Hz
1500 r/min
0.8（滞后）
三相四线，中性点直接接地
无刷自励磁
3
柴油发电机组外观
44
三、柴油发电机组组成
27
康明斯 EFC3044196 调速板
接线说明：
1 脚：电源正极（DC24V+）输入 2 脚：电源负极（DC24V-）输入 3、4 脚： 执行器（无正负）输出 5 脚：转速传感器正极 输入 6 脚：转速传感器负极 输入 7、9 脚： 转速调整电位器的两端 （无正负，阻值为 5K￠） 8 脚：转速调整电位器的中心端 （无正负，阻值为 5K￠） 7、10 脚：怠速运行开关，断开全 速运行，闭合怠速运行 11 脚：负极，可不接 A、B 脚： 机组调试不稳定时可短 接
压，较传统充电器更高的工作效率和更细的体积。
4．适用于 12V 和 24V 蓄电池组，可通过
选择。
5．充电器设有加强充电功能模式选择。
6．完善的保护功能：电池高低压、过流、过热和开路保护。
7．安装方式：可选用螺丝安装或 DIN35 导轨安装（用于非振动环境）。
充电器充电原理和功能简介：
充电器的连线接好，接通电源后开始充电。在蓄电池的端电压低于预设值前，充电为恒流充电；
28
康明斯 EFC3044196 调速板
调整设定：
怠速电位器（IDLESPD）：怠速运行转速调整电位器，调整机组在怠速运行时的
转速（600-800 转/分），顺旋为升速，反旋为降速。
运行电位器（RUN SPD）：全速运行转速调整电位器，调整机组在全速运行时的
转速，顺旋为升速，反旋为降速。
增益电位器（GIANSPD）：调整机组在运行时的反应速度和稳定性，顺旋反应快，
20
DSE7320控制器界面---操作模式
2、自动模式下启动柴油发电机组
若要 7320 控制器处于自动模式，则按 ⑷ 自动模式键， 发电机组处于自动待命状态，此时如有外部信号（无源远程自 启动信号）输入有效，机组自动启动盘车（一般自启动信号线 的线号定义为 60#线，具体可查看控制屏内线路图或端子排上 号），此时断开外部信号（自启动信号）时，发电机组冷却停 机，时间为 60S（冷却时间可以自行设置）。如发现发电机组 运行异常可按 ⑴ 停机/复位键停机。
3、测试模式（仅适用于 7320 控制器）
使用 7320 控制器按 ⑶ 测试模式键，发电机组模拟市电失
效故障，机组自启动后给负载供电，如需停机按 ⑴ 停止
键。
21
浏览/查看控制器测量的各种参数
7320 模块共有八大菜单功能参数测量查看，各菜单功能又分若干小项显示
发电机组各种参数，使用《二、按键》中的⑽号键即
19、Low oil Pressure 低油压 绿灯亮
18
DSE7320控制器界面---选择模式 控制器有四种工作模式：
1、 键，控制器处于停机/复位模式。
2、 键，控制器处于手动模式。发电机组处在待命状态，可按 键手动启动机组。
3、按 键，控制器处于自动模式，发电机组处在待命状态，无市电或 市电失效时（7320 接收远程启动信号后），自动启动机组。
12、发电存在（发电机组运行正常），绿灯亮
13、发电合闸（机组给负载供电），绿灯亮
14、市电存在（使用 AMF 功能有效），绿灯亮
15、市电合闸（市电给负载供电，使用 AMF 功能有效），绿灯亮
16、Remote start 远程启动
绿灯亮
17、Common alarm 公共告警 绿灯亮
18、High Temp 高水温报警 绿灯亮
7
排烟系统
排烟系统由消声器、排烟管、增压器、烟气净化器等组成。
8
排烟燃油
燃油系统由油箱、辅助燃油泵。燃油粗滤器及其管系组成。
9
配电系统
通过机组侧面的空气开关输出，保证机组的交流发电机不被超负载电流工作 或其他异常冲击而损坏。输出至机房内配电盘内。