广西省道
广西农村屯级道路建设标准
广西农村屯级道路建设标准一、引言广西农村屯级道路作为连接村落与外界的重要通道，对于改善农村交通条件、促进经济发展具有重要意义。
为确保屯级道路的建设质量，提高道路的使用性能和安全性，本文制定了广西农村屯级道路建设标准，以指导道路建设的各个环节。
二、道路宽度屯级道路建设应满足车辆通行的基本要求，单行车道宽度不应小于3.5米，双行车道宽度不应小于6.5米。
根据实际情况，可对道路宽度进行调整，但不应小于3米。
三、道路厚度道路厚度是保证道路承载能力和耐久性的重要因素。
根据广西地区的气候条件和交通流量，一般要求道路厚度在20厘米左右。
对于重型车辆通行的路段，应适当增加道路厚度。
四、路基要求路基是道路的基础，对道路的稳定性和安全性至关重要。
在建设屯级道路时，应充分考虑地形、地质和水文条件，合理设计路基结构。
路基应坚实、稳定，具有足够的承载能力，防止不均匀沉降和变形。
五、排水设施排水设施是保证道路正常使用的重要部分。
在建设屯级道路时，应充分考虑排水问题，设置完善的排水系统。
排水设施应能迅速排除路面积水，防止积水对道路造成损害。
在坡度较大的路段，应设置截水沟或排水沟。
六、路面材料路面材料的选择直接影响道路的质量和使用寿命。
根据广西地区的气候特点，应选择耐久性好、防滑性能良好的路面材料。
常用的路面材料包括水泥混凝土、沥青混凝土等。
在选择路面材料时，还应考虑当地资源条件和施工条件。
七、安全设施安全设施是保障道路行车安全的重要组成部分。
在屯级道路建设过程中，应根据需要设置相应的安全设施，如路标、警示牌、护栏等。
安全设施应醒目、明显，引导驾驶员正确行驶。
八、绿化设施绿化设施是改善道路环境、提高行车舒适性的重要手段。
在屯级道路两旁应种植适宜的行道树或其他植被，起到遮荫、净化空气和美化环境的作用。
绿化设施应根据当地气候条件和土壤特点选择合适的植物种类，并加强养护管理，确保植物生长良好。
九、配套设施配套设施是为了满足道路运营管理和车辆通行的辅助设施。
国道省道一览表
首都放射线12条，编号101～112G101 北京～承德～沈阳线，通过地区有北京、河北、辽宁，共计869公里；G102 北京～山海关～沈阳～长春～哈尔滨线，通过地区有北京、河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江，共计1317公里；G103 北京～天津～塘沽线，通过地区有北京、河北、天津，共计166公里；G104 北京～南京～杭州～福州线，通过地区有北京、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建，共计2280公里；G105 北京～南昌～广州～珠海线，通过地区有北京、河北、天津、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东，共计2312公里；G106 北京～兰考～黄冈～广州线，通过地区有北京、河北、河南、湖北、湖南、广东，共计2422公里；G107 北京～郑州～武汉～广州～深圳线，通过地区有北京、河北、河南、湖北、湖南、广东，共计2520公里；G108 北京～太原～西安～成都～昆明线，通过地区有北京、河北、山西、陕西、四川、云南，共计3228公里；G109 北京～银川～兰州～西宁～拉萨线，通过地区有北京、河北、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏，共计3846公里；G110北京～呼和浩特～银川线，通过地区有北京、河北、内蒙古、宁夏，共计1231公里；G111 北京～通辽～乌兰浩特～加格达奇线，通过地区有北京、河北、内蒙古、黑龙江，共计1827公里，另有复线490公里；G112 北京环线，共计1024公里。
南北纵线27条，编号201～228(无226)G201 鹤岗～牡丹江～大连线，通过地区有黑龙江、吉林、辽宁，共计1762公里；G202 黑河～哈尔滨～吉林～沈阳～大连～旅顺线，通过地区有黑龙江、吉林、辽宁，共计1726公里；G203 明水～扶余～沈阳线，通过地区有黑龙江、吉林、辽宁，共计710公里；G204 烟台～连云港～上海线，通过地区有山东、江苏、上海，共计967公里；G205 山海关～淄博～南京～屯溪～深圳线，通过地区有河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东，共计2891公里；G206 烟台～徐州～合肥～景德镇～汕头线，通过地区有山东、江苏、安徽、江西、广东，共计233 9公里；G207 锡林浩特～张家口～长治～襄樊～常德～梧州～海安线，通过地区有内蒙古、河北、山西、河南、湖北、湖南、广西、广东，共计3405公里；G208 二连浩特～集宁～太原～长治线，通过地区有内蒙古、山西，共计751公里；G209 呼和浩特～三门峡～柳州～北海线，通过地区有内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西，共计3346公里；G210 包头～西安～重庆～贵阳～南宁线，通过地区有内蒙古、陕西、四川、重庆、贵州、广西，共计3011公里；G211 银川～西安线，通过地区有宁夏、甘肃、陕西，共计629公里；G212 兰州～广元～重庆线，通过地区有甘肃、四川、重庆，共计1257公里；G213 兰州～成都～昆明～景洪～磨憨线，通过地区有甘肃、四川、云南，共计2286公里；G214 西宁～昌都～景洪线，通过地区有青海、西藏、云南，共计3182公里；G215 红柳园～敦煌～格尔木线，通过地区有甘肃、青海，共计656公里；G216 阿勒泰～乌鲁木齐～巴伦台线，所在地区为新疆，共计864公里；G217 阿勒泰～独山子～库车线，所在地区为新疆，共计1089公里；G218 清水河～伊宁～库尔勒～若羌线，所在地区为新疆，共计1123公里；G219 叶城～狮泉河～拉孜线，通过地区有新疆、西藏，共计2178公里；G220 东营～济南～郑州线，通过地区有山东、河南，共计571公里；G221 哈尔滨～同江线，所在地区为黑龙江，共计486公里；G222 哈尔滨～伊春线，所在地区为黑龙江，共计327公里；G223 海口～榆林(东)线，所在地区为海南，共计319公里；G224 海口～榆林(中)线，所在地区为海南，共计296公里；G225 海口～榆林(西)线，所在地区为海南，共计426公里；G227 西宁～张掖线，通过地区有青海、甘肃，共计338公里；G228 台湾环线，在台湾省。
广西公路网
广西公路网现状及规划公路作为联结城市、乡村和工矿基地等的道路，呈网状遍布，也是交通的命脉。
截至2005年，广西公路总里程62003公里，其中高速公路1411公里，一级公路546公里，二级公路6299公里，三级与四级公路为公路大部分。
公路密度每百平方公里26.2公里，基本保证95.1%县、市、区通二级公路，78.1%的乡镇通柏油公路，91.2%的行政村通公路。
基本上保证了省区内县市村之间的交通，但主要为三级与四级公路，且许多为未铺装的路面，所以公路仍有待发展。
2010年底的统计显示，全区普通公路省道网总里程达11058公里，其中普通国道6814公里，省道6818公里。
按等级分，一级公路670公里，二级公路6917公里，三级与四级公路3471公里，省道网已基本两桶广西主要县市与重要铁路、机场、港口等交通枢纽，以及大部分乡镇。
从2011年开始，区内规划在省道方面建设16条南北纵线、15条东西横线、17条联络线组成，总里程19687公里，使广西基本形成横跨东西总管南北覆盖全区，并连接所有机场、主要港口等的普通公路省道网。
线路如下：（以下纵线、横线、联络线详细资料来自百度文库/web/style/default/content.jsp?issueId=102680）纵线（共16条8166公里）：纵1富川（麦岭）～岑溪（水汶），全长401公里。
起于湘桂界的富川县麦岭，经富川、贺州、梧州、苍梧、岑溪，终于桂粤界水汶。
该公路连接广西东部5个县市，是连接湖南与广西、广西与广东的通道之一。
纵2资源（梅溪）～铁山港，全长849公里。
起于湘桂交界资源县梅溪，经资源、兴安界首、全州石塘、灌阳、恭城、昭平、平南、容县、玉林、博白、合浦山口，终于铁山港东岸。
该公路直接连接广西东部11个县，是连接湖南西南、广西东部县份与广西沿海港口的通道之一。
纵3资源～容县（黎村），全长539公里。
起于资源县枫木，经兴安、阳朔、平乐、荔浦、蒙山、藤县、容县，终于桂粤界容县黎村。
广西壮族自治区道路交通安全条例
【发布单位】广西壮族自治区人大常委会【发布文号】广西区人大常委会十一届第20号【发布日期】2009-11-27【生效日期】2010-01-01【失效日期】-----------【所属类别】地方法规【文件来源】广西广西壮族自治区道路交通安全条例(广西壮族自治区人大常委会公告十一届第20号) 《广西壮族自治区道路交通安全条例》已由广西壮族自治区第十一届人民代表大会常务委员会第十一次会议于2009年11月27日通过，现予公布，自2010年1月1日起施行。
广西壮族自治区人民代表大会常务委员会2009年11月27日第一章总则第一条为了维护道路交通秩序，预防和减少道路交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律、行政法规，结合本自治区实际，制定本条例。
第二条本自治区行政区域内的车辆驾驶人、行人、乘车人、车辆所有人、车辆管理人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守本条例。
第三条县级以上人民政府应当加强对道路交通安全管理工作的领导，实行道路交通安全责任制，建立城市建设项目交通影响评价制度和道路交通安全管理工作协调机制。
乡镇人民政府、城市街道办事处应当督促辖区内的单位落实道路交通安全责任制，及时消除安全隐患。
第四条县级以上人民政府应当根据本行政区域经济建设、社会发展以及道路交通安全、畅通的需要，依照道路交通安全法律、法规和其他有关法律、法规以及国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。
道路交通安全管理规划应当符合城乡规划，符合合理配置道路资源，完善交通基础设施，优先发展公共交通，提高道路交通安全管理现代化水平的要求。
第五条县级以上人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。
县级以上农业机械安全监督管理机构依照法律、法规的授权，负责上道路行驶的拖拉机的登记、安全技术检验合格标志的核发以及拖拉机驾驶人的考试和驾驶证的发放、审验工作。
广西壮族自治区道路交通安全条例
广西壮族自治区道路交通安全条例文章属性•【制定机关】广西壮族自治区人大及其常委会•【公布日期】2009.11.27•【字号】广西壮族自治区人大常委会公告第20号•【施行日期】2010.01.01•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文广西壮族自治区人大常委会公告（第20号）《广西壮族自治区道路交通安全条例》已由广西壮族自治区第十一届人民代表大会常务委员会第十一次会议于2009年11月27日通过，现予公布，自2010年1月1日起施行。
广西壮族自治区人民代表大会常务委员会二○○九年十一月二十七日广西壮族自治区道路交通安全条例第一章总则第一条为了维护道路交通秩序，预防和减少道路交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律、行政法规，结合本自治区实际，制定本条例。
第二条本自治区行政区域内的车辆驾驶人、行人、乘车人、车辆所有人、车辆管理人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守本条例。
第三条县级以上人民政府应当加强对道路交通安全管理工作的领导，实行道路交通安全责任制，建立城市建设项目交通影响评价制度和道路交通安全管理工作协调机制。
乡镇人民政府、城市街道办事处应当督促辖区内的单位落实道路交通安全责任制，及时消除安全隐患。
第四条县级以上人民政府应当根据本行政区域经济建设、社会发展以及道路交通安全、畅通的需要，依照道路交通安全法律、法规和其他有关法律、法规以及国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。
道路交通安全管理规划应当符合城乡规划，符合合理配置道路资源，完善交通基础设施，优先发展公共交通，提高道路交通安全管理现代化水平的要求。
第五条县级以上人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。
县级以上农业机械安全监督管理机构依照法律、法规的授权，负责上道路行驶的拖拉机的登记、安全技术检验合格标志的核发以及拖拉机驾驶人的考试和驾驶证的发放、审验工作。
广西沿边公路骑游攻略
D9周六，早起轻装骑到德天（单程12公里），游览德天跨国大瀑布。最好先到瀑布顶上的“53号界碑”，越境逛逛越南的市场后，再沿游步道而下。游览返回途中可在“绿岛行云”驻足拍照，回到硕龙镇旅馆收拾行装前往大新县县城。（40多公里）沿途有：“沙屯叠瀑”、“黑水河”等景点。大巴回南宁。从大新到南宁的大巴不是停到江南客运中心，而是停到“北大”客运中心的。出站左拐走北大北路——再左拐走衡阳西路——再右拐走友爱南路，至友爱桥不远的友爱南路3—1号的“零敢车行”。委托车行将爱车打包装箱（15元），电话：0771-2415665。热情热心的车行老板娘会推荐你走中铁快运捎回你的爱车。车行附近的济南路上旅馆密布，丰俭由人。
D5周二，爱店——凭祥， 91公里（路碑194——285）途经：峙山乡那迈村、枯龙、板宙、北山、法卡山、板旺、板新。 途中最大的坡是峙浪乡6+4的长坡，其他还有几个2-3KM小坡。这段路的村落很少，注意携带适量的补给。出门就十公里的缓下坡，左拐进入山区，看到路边战争期间遗留的工事后，就是延绵不断的上下坡，只有到了260公里的地方才有路边小店可补给。经过著名的法卡山路口后，在275公里左右前方出现卡斯特地貌，凭祥就不远了。城里旅馆很多，特别是河边、长途车站附近。街上越南特产商店很多，貌似生意最好的当属长途车站候车厅斜对面的那家，店里可以当场办理EMS快递，发到杭州每公斤7元。
广西农村公路里程表
广西农村公路里程表
摘要：
一、广西农村公路里程表简介
二、广西农村公路的建设情况
三、广西农村公路的发展历程
四、广西农村公路的意义和作用
五、广西农村公路的未来展望
正文：
一、广西农村公路里程表简介
广西农村公路里程表是一份详细记录广西壮族自治区农村公路建设情况的官方文档。
它包含了广西农村公路的总里程、建设的时间、路线、覆盖的区域等信息，是研究广西农村公路发展的重要参考资料。
二、广西农村公路的建设情况
根据最新的广西农村公路里程表，广西农村公路总里程已经达到了数十万公里，覆盖了全区所有的乡镇和行政村。
这些公路的建设，极大地改善了广西农村的交通条件，方便了农民的生产和生活，促进了农村经济的发展。
三、广西农村公路的发展历程
广西农村公路的发展经历了一个由小到大，由少到多，由简易到规范的过程。
早期的农村公路主要是土路，路况差，通行能力低。
随着我国经济的发展，特别是改革开放以来，广西农村公路建设进入了一个快速发展的时期。
政府投入了大量的资金，农村公路的建设得到了长足的发展。
四、广西农村公路的意义和作用
广西农村公路的建设，不仅改善了农村的交通条件，也极大地促进了农村经济的发展。
一方面，农村公路的建设方便了农民的生产和生活，提高了农民的生活质量；另一方面，农村公路的建设也促进了农村的产业结构调整，推动了农村经济的转型升级。
五、广西农村公路的未来展望
展望未来，广西农村公路的建设仍将继续。
根据广西农村公路的发展规划，未来几年，广西将继续加大对农村公路的建设投入，提高农村公路的建设标准，提升农村公路的服务水平。
广西路网工程提级改造设计指南
广西普通公路提级改造工程设计指南目录一总则 (1)二公路等级及设计速度的选用 (2)（一）公路等级的选用 (2)（二）设计速度的选用 (2)三分段分级设计的总体要求 (3)（一）降低设计等级段的设计标准 (3)（二）分级设计的过渡段 (3)四横断面设计 (4)（一）公路路基横断面组成 (4)（二）路基宽度取值 (4)（三）车道宽度 (4)（四）路拱坡度 (4)（五）公路建筑限界 (4)五平面设计 (5)（一）总体要求 (5)（二）平面技术指标控制 (5)六纵断面设计 (5)（一）最大纵坡 (5)（二）平均纵坡 (6)（三）最小坡长 (6)（四）最大坡长 (6)（五）爬坡车道与合成纵坡 (6)（六）竖曲线 (7)七路基路面设计 (7)（一）总体要求 (7)（二）路堤填料 (7)（三）路基排水与边坡防护 (7)（四）路面 (8)八桥涵设计 (8)（一）总体要求 (8)（二）原有桥涵利用 (9)九平面交叉设计 (9)（一）总体要求 (9)（二）旧路利用及过渡段的平面交叉设计 (9)十沿线交通设施及安全标识设计 (9)安全标识与设施 (9)广西壮族自治区普通公路提级改造工程设计指南一总则（一）根据广西壮族自治区交通运输厅建设目标：重点以加快通往一类、二类口岸、连接外省的和国省改造建设为主；重点支持绕城路、通往经济园区、工业园区、旅游景区的公路改造建设。
遵循“以旧路利用为主，以改善路基为主”的原则，通过改造，较大程度地改善公路路况，提高公路服务水平，对于广西境内的提级改造已成为近年交通工作的重点。
(一)提级改造须符合广西普通公路省道网规划（初步规划为15纵15横30联络线，另附表)。
十二五期间重点建设9纵8横，即纵1富川（麦岭）至岑溪（水汶）、纵2资源（梅溪）至铁山港、纵3资源（梅溪）至北流（清湾）、纵4龙胜至容县（黎村）、纵6三江（林溪）至北海、纵9从江（洞头）至钦州港、纵11南丹（里湖）至凭祥、纵12南丹（六寨）至防城港、纵14天峨（下老）至龙邦，横1黄沙河至友谊关、横2永安关至从江、横5鹰阳关至百色（泮水）、横6灵峰至巴马、横9郁南至德保（巴头）、横10岑溪（筋竹）至隆林（腊仁）、横11玉林（隆盛）至那坡（弄内）、横14山口至南宁。
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广西省道
编号 起止
旧编号 S101 南宁大沙田-邕宁-横县（209国道边） 20222
S201 全州-恭城-平乐沙子（322国道-321国道） 20162 S202 湖南省界-资源-兴安车田（322国道边） 20181 S203 湖南省界-富川-白沙（207国道边）
20161 S204 宜州-罗城-融水-融安浮石（323国道-209国道） 20251 S205 河池水源-环江-德胜(322国道边) 20252 S206 乐业-凌云-百色永乐 （324国道边）
20341 S207 平乐源头-昭平-蒙山黄村（323国道-321国道） 20141 S208 凤山-巴马-平果都阳（324国道边） 20322 S209 欧洞'忻城-宾阳（323国道-322、324国道-） 20231
S210 田东祥周-德保-靖西-龙邦（324国道-中越边界） 20312 旧起点是田阳头塘 S211 藤县太平-平南大安-容县（321国道-324国道） 20131
S212 桂平-玉林（304省道-324国道） 20132
S213 德保-大新-崇左-板利（322国道边）
20311 S214 武鸣塘黎-宁武-南宁扶照（313省道-324国道） 20321 S215 北流-宝圩-广东省界（324国道-广东省界） 20121 S216 玉林-博白-合浦山口（324国道-325国道） 20122 S217 浦北寨圩-张黄（308省道-209国道） 20123 S218 那布-大寺-大直-防城港（325国道-港口） 20221 S219 宁明北江-那楠-中越边界（322国道-中越边界） 20212
S301 广东省界-贺州信都（207国道边）
20031 S302 湖南省界-灌阳文市-全州两河（201省道边） 20164 S303 全州石塘-兴安界首（322国道边） 20165 S304 苍梧-桂平-贵港（324国道-207国道） S305 平乐二塘-沙子-阳朔（323国道-321国道） S306 临桂两江-融安浮石（321国道-209国道） 20171 S307 金秀头排-象州-柳州穿山（323国道-209国道） 20134
S308 兴业（石南）-寨圩-灵山（324国道-209国道） 20124
S309 融水-水源-河池（209国道-323国道） 20253 S310 灵山檀圩-钦州大垌（209国道-325国道） 20221 S311 钦州-大直-上思-扶绥南庆（325国道-322国道边） 20214 S312 钦州-防城-东兴（325国道-325省道） 20213 S313 武鸣-平果（210国道-324国道） 20323 S314 马山-大化-百林（210国道-208省道） 20324
S315 南宁坛洛-中东-崇左（324国道-315省道） 20313 旧起点是富庶 S316 隆安那桐-大新-靖西（324国道-210省道） 20315 旧起点是古潭 S317 南丹-天峨-乐业（210国道-206省道） 20343 S318 东兰-凤山-凌云（323国道-206省道） 20342 S319 崇左-水口
20314 S320 靖西新圩-那坡-云南省界（210省道-云南省界） 20316 S321 田林潞城-西林-云南省界（324国道-云南省界） 20331 S322 委乐-隆林-天生桥-贵州省界（324国道-贵州省界） 20332 S323 S324 ,
S325 东兴-凭祥-水口-硕龙-龙邦-百省-云南省界
（沿边公路。