国际货运代理第二章国际海运运输业务 ppt课件

1. 班轮公会 班轮公会的两大业务是：
1限制和调节班轮公会内部会员互相间竞争的业 务活动。 2为了防止或对付来自工会外部的竞争，以达到 垄断航线货载目的的业务活动
2. 联营体
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国际海运的经营方式
班轮运输
班轮运输（Liner Shipping）又称定期船运输， 是指班轮公司船舶在固定的航线上和既定的港口 间，按照事先公布的船期表（Liner Schedule） 以及事先公布的费率计收运费，从事客货运输业 务的船舶营运方式。
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国际海事组织设大会和理事会下设:海上安全委员会，海上环境 保护委员会，法律委员会，便利委员会和技术合作委员会五个委 员会；还设有协助海上安全委员会和海上环境保护委员会的散装 液体和气体分委会，危险品、固体货物和集装箱运输分委会，消 防分委会，无线电和搜寻与救助分委会，航行安全分委会，船舶 设计和设备分委会，稳性、载重线和渔船安全分委会，培训和值 班标准分委会及船旗国履约分委会九个分委会。
国际海事组织的宗旨：在与从事国际贸易的各种航运技术事 宜的政府规定和惯例方面，为、各国政府提供合作机会；并 在与海上安全、航行效率和防止及控制船舶造成对海洋污染 有关的问题上，鼓励和便利各国普遍采用最高可行的标准。
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波罗的海国际海事协会
波罗的海国际海事协会（Baltic and International Council, BIMCO），成立于1905年，总部设在丹麦 哥本哈根，原名波罗的海和白海公会，后来因其成 员变成世界性的，于1927年改名BIMCO。
租船是指船舶所有人以一定的运力，在确定的港口之间，按事先约定
的时间，航次周期，拟航次以较均等的运量，完成全部货运量的租船
方式。
（5）航次期租船（Trip Charter on Time Basis），又称日租租船，它是
一种以完成一个航次运输为目的，但租金以航次所需的时间（天）为
计算标准。这种租船方式不计滞期、速遣费用，船方不负责货物运输
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2. 班轮运输的特点
班轮运输的特点可归纳为“四固定”、“一负责”、 “责任风险见提单”。
（1）具有“四固定”的特点，即是固定航线、固定港口、固定 船期和相对固定的费率。这是班轮运输的最基本特征。
（2）班轮运价内包括装卸费用，即货物由承运人负责配载装卸， 承托双方不计滞期费和速遣费。
（3）承运双方的权利义务和责任豁免以签发的提单为依据，并 受统一的国际公约的制约。
(2) 定期租船（Time Charter）。又称期租船或期租。是指由船舶所有 人将特定的船舶，按照租船合同的约定，在规定的期限内租给租船 人使用的一种租船方式。
(3) 光船租船（Bare Boat Charter）。又称船壳租船，是定期租船的 一种。
（4）包运租船（Contract of Affreightment），又称为运量合同。包运
协会的宗旨：保护会员的利益，为会员提供情报咨询服务；
防止运价投机和不合理的收费与索赔；拟订和修改标准租船合 同和其他货物单证；出版航运业务情报资料等
BIMCO的服务范围：
① 预防和解决争端
② 信息服务
③ 出版物
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班轮公会联营体
班轮公会联营体是由国际海运企业成立的具有经营协 作性质的国际组织，主要有班轮公会、协商协议、联 营体、战略联盟等形式。班轮公会(Liner Conference) 与联营体(Consortium or Consortia)是有代表性的具有经 营协作性质的航运企业间国际组织。
（4）租船人和船东之间的权利、义务、责任以双方签订 的租船合同为准。租船运输中的提单不是独立文件，对租 船人和船舶所有人而言，仅相当于货物收据。
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租船运输的方式
(1) 定程租船（Voyage Charter）。又称航次租船或程租，是指以航 次为基础的租船方式，由船舶所有人负责提供一艘船舶在指定的港 口间进行一个航次或几个航次，完成指定货物的运输任务。
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1. 班轮运输的分类
(1) 按班轮是否严格执行船期表，分为正规班轮运输和非正规班 轮运输。
(2) 按班轮的运输形式不同，分为集装箱班轮运输和杂货班轮运 输，多用途船运输。
(3)按班轮航线的布局形式的不同，可以分为多港口挂靠航线，干 线配支线，多角航线，单向环球航线等不同航线布局的班轮运输
第二章 国际海运运输业务
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第一节 国际海运概述
海运有什么优缺点？
？
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国际海运的基本特点
1. 国际海运的优点 (1) 运量大。 (2) 通过能力强。 (3) 运费低廉。 (4) 对货物的适应性强。
2.国际海运的缺点 (1) 航行速度较慢。 (2) 海运风险较大。
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国际海运组织
（4）承运人对货物负责的时段是从货物装上船起，到货物卸下 船止，即“船舷至船舷”（Rail to Reil）或“钩至钩”（Tackle to tackle）。
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10租船运输1. 租运输的概念租船运输（Charter Transport）又称不定期船 运输，是指租船人向船东租赁船舶用以运输货物， 并按商定的运价计收运费的一种运输方式。它与班 轮运输不同，船舶没有预定的船期表、航线和港口， 船期、航线及港口均按租船人和船东双方签订的租 船合同规定的条款行事。
国际海事组织
国际海事组织（International Maritime Organization, IMO）
是联合国处理海上安全事务和发展海运技术方面的专
门咨询机构之一，总部设在伦敦。该组织前身是 1959年1月成立的 “政府间海事协商组织” （IMCO），1982年5月22日，该组织更名为“国际 海事组织”。
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相对于班轮运输，租船运输具有以下的特点：
（1）属不定期船，没有固定的航线、停靠港和船期，一 切由租船双方在装运前协商确定。
（2）无固定的运价，租船运价受租船市场供求关系的制 约，随市场行情的变化而变化，船多货少时运价就低；反 之则高。
（3）船舶的租赁一般以提供整船或部分舱位为主，根据 租船合同而定，承租人可将舱位或整船再租于第三人。