汽车客运站出站检查制度
汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查范本
操作规程编号：LX-FS-A26484汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查范本In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall BehaviorCan Reach The Specified Standards编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
道路运输业是面向社会的服务性行业，道路运输生产安全关系广大旅客生命财产安危，关系行业可持续健康发展，做好道路运输安全生产工作是道路运输业永恒的主题。
当前，道路交通安全仍处于事故易发多发期。
另一方面，出行的旅客和上级领导对安全的期望值在提高。
抓好安全生产，是贯彻落实党的十八大精神、践行科学发展观的重要体现，是一项严肃的政治任务。
近年来，道路运输安全形势虽然有所好转，但基础仍然比较薄弱，与人们的期望值有一定差距，需要下气力抓好安全生产。
交通运输部党组非常重视安全工作，认真履行道路运输行业管理中安全管理的职责，采取了一系列积极措施，做了大量有效的工作。
20xx年，在辽宁发生的天津与内蒙古车辆大客车迎面相撞事故，超员情形无法查清，因为有的地方出站检查形同虚设。
客运站六不出站三不进站 [客运站“三不进站、六不出站”安全管理制度]
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客运站六不出站三不进站 [客运站“三不进站、六不出站”安全管理制度]客运站“三不进站、六不出站”安全管理制度根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，为进一步加强我站生产安全管理，把好安全源头关，将事故隐患消灭在萌芽之中，结合我站实际，特制定本制度。
三不进站检查制度一、定义 1、无关车辆不进站。
2、无关人员不进站（发车区）。
3、危险品不进站。
二、“三不进站”检查由进站口检查人员、开包检查人员和安检仪工作人员组成，检查人必须经相关部门培训后方能上岗。
进站检查人员负责对进入车站的车辆进行检查，审查其是否为的营运客车及是否符合进站要求，并协助“危险品”检查人员检查不能通过货运办理的托运、转运行包。
安检人员负责购票旅客携带行包、托运、转运和寄存行包的检查。
行包检查人员和进站检查人员负责协助“危险品”检查人员对托运行包的检查。
未经检查或检查不符合要求的不得放行进入车站、托运、转运和办理寄存。
上述人员应定期参加客站安全培训，提高工作能力和业务水平，客站安全科负责日常操作检查、督促和指导。
三、“危险品”检查的方法、程序和处理 1、检查人员必须对进站行包进行检查，监控是否存在“危险品”，杜绝夹带“危险品”的行李、包裹进站。
2、主要通过安检仪进行安检。
安检后，在需要确认是否危险品时，由人工开包检查，按一看、二闻、三问、四摸的方法进行检查，重点在问和看。
3、托运处对办理实名登记托运、转运行包，进行把关，审核其进行“危险品”检查的情况，未经检查的应协助旅客送至“危险品”检查处进行检查，对转运行包应经收件检查，对可疑行进行检查，对检查出携带 ___管制物品时要立即通知特警岗亭或派出所处理。
4、对日常“危险品”检查中收缴或代管的物品应在采取措施必要措施后，及时按全数上交安保科，由安保科根据情况进行销毁或移交公安机关，收缴或代管的物品必须造册登记统计。
5、收缴或代管物品因故不能上交的要采取妥善措施进行先期处理后再分类保管。
6、查出 ___、枪械、爆炸物品等重大危险物品必须立即通知公安机关，协助公安机关进行收缴扣留当事人。
汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查
汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查汽车客运站作为一个集客运、服务、管理于一体的综合性汽车运输服务站，安全管理工作是其重中之重。
为了确保客运车辆的运行安全，客运站需要对运营的客车进行安全例行检查及出站检查。
本文将介绍汽车客运站的安全例行检查及出站检查。
安全例行检查检查内容客运站应对客车进行安全例行检查，检查内容包括但不限于以下方面：1.检查发动机、变速器、离合器等主要机械部分的工作状态，确保其正常运转。
2.检查车身结构、车轮、轮胎、悬挂、制动系统等外观、机电状态，确保其无损、无歪、无脱。
3.检查电气部分，包括检查车灯、转向灯、制动灯、警示灯等电器设备，确认其正常工作。
4.检查客车座椅、卫生间等内部设施的完好性，保证客车乘客舒适度及卫生环境。
5.检查客车行李架、行李箱等载重设备，确保其强度、稳定性、安全性。
检查要求客运站的安全例行检查应严格按照国家有关部门的安全检查标准进行，具体要求如下：1.检查过程中不得遗漏，检查人员应认真仔细，不得简单留意。
2.检查人员应当合理使用各种检查工具，确保检查结果准确可靠。
3.对于检查出的问题，应尽快安排相关部门或维修人员进行处理，直至问题完全解决。
4.检查记录应依据工作实际情况，严格按照标准制定，保证记录的真实可靠。
出站检查客运车辆在准备出站前应接受出站检查，确保车辆的安全在具体要求如下：1.检查客车驾驶员，确保驾驶员身份证、从业资格证、健康证等证件齐全，并确认驾驶员精神状态良好。
2.检查车载设备，如车载切换器、卫星定位设备、定位功能等，确保其正常工作。
3.检查车辆各项培训工作是否落实到位，包括安全培训、消防培训等。
4.检查车票及收费系统，确保票证准确无误，收费顺畅。
5.交通警察在出站检查中应执勤，严格检查驾驶员饮酒情况、驾驶证、道路通行证等证件是否齐全，确保车辆安全上路。
安全管理措施客运车辆的安全管理是一个系统性工程，为确保其安全运行，客运站应采取以下措施：1.加强安全教育培训，不断提高驾驶员安全意识和服务质量。
汽车客运站车辆安全检查制度
清远市城北汽车客运站车辆安全检查制度第一章总则第一条为增强本站进站经营的营运客车安全技术管理，提高客运车辆安全靠得住性，按照交通运输部《汽车客运站安全生产规范》和《机动车运行安全技术条件》的要求，结合本站实际，制定本制度。
第二条本制度适用于清远市城北汽车客运站。
第三条清远市城北汽车客运站安全捍卫科负责本制度的实施。
第二章机构管理与办法第四条站安全捍卫科负责管理和监督车辆安全例检工作。
第五条站安全捍卫科安检班负责实施车辆安全例检工作。
第六条安全捍卫科按期组织安检员培训教育，明确安检员在安全例检的职责，熟练安全操作规程和查验流程。
第七条安全捍卫科不按时对客车安全装置进行抽查，和安检车间检查，监督安检班工作情形。
第八条班车发车前，安检班负责对客车进行安全例检，例检合格后客车凭《道路客运车辆安全例检合格通知书》才能报班。
第九条站确保安检劳保用品和工具的配置。
第十条安检从业人员必需持证上岗，应依据安全例检项目及技术要求对客车进行检查，做出明确判断，完整填写《客运车辆安全例检记录表》，填表应规范用语，笔迹清楚。
第十一条《客运车辆安全例检记录表》须经安检员、驾驶员签字确认并保留备查，保留期不得少于半年。
客车例检合格后由例检员签发《例检合格通知书》。
《例检合格通知书》加盖例检单位印章后方能有效。
例检不合格的客车应在故障排除后从头进行安全例检。
例检单位对当次例检结果负责。
第三章安检人员职位工作制度第十二条车辆安检员必需持证上岗，遵守职位安全职责和严格执行企业主管部门和本站的各项规章制度。
第十三条严格执行“回场必检，合格放行”制度，催促驾驶员做好车辆回场检查及例行保养工作。
第十四条对车辆车上安全设施（灭火器、逃生锤、三角木、警示牌、安全带）和车头杂物，作常态化日检。
第十五条上岗前和工作时刻严禁饮酒，上岗按规定穿工作服、戴安全帽、手套、不准赤脚或穿拖鞋，按走运发【2012】762号文件要求利用测量工具（查验锤、轮胎气压表、轮胎花纹深度尺等）和工艺流程。
汽车站进出站管理制度(5篇)
汽车站进出站管理制度为进一步落实交通运输部《____汽车客运站营运客车安全例行检查及出站工作规范》交运发[____]62____文件，强化站务人员安全责任意识明确细化安全责任，把住汽车客运站安全生产源头管理关。
一、站务人员认真学习贯彻《汽车客运站安全生产管理规范》及《汽车客运站营运客车出站工作规范》，树立“安全第一、预防为主”的思想按照岗位安全责任认真落实。
二、严格对进出站人员车辆进行严格检查，确保“三不进站、六不出站”，“三不进站”即危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站。
“六不出站”即超载客车不出站、安全例检不合格不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未签字不出站、装有安全带的客车出站时乘客未系好安全带不出站。
三、认真按照规范要求检查：1、检查出站客车报班手续联单是否完备。
2、客车出站前的《安全例行检查合格通知单》、____、道路运输证、客运标志牌。
3、清点客车载客人数不超员和联单人数一致。
4、核验每名当班驾驶员持有从业资格证、机动车驾驶证与所驾车型一致。
5、检查装有安全带客车，所有乘客、驾驶人员是否系好安全带。
6、出站检查人员均需填写出站登记表，核实后检查员签字并由出站驾驶员签字确认。
四、工作期间坚守工作岗位，认真填写出站登记表，要求字迹清楚，不缺项、不漏填。
按照设备人员行业规范要求，优质服务，文明管理。
五、岗位实行“一岗双责”，对工作责任落实不到位，实行责任例查，对所产生的不良后果追究相关人员安全责任。
汽车站进出站管理制度（2）是指为了规范和管理汽车站的进站和出站流程，确保乘客和车辆的安全与顺利运营而制定的一系列规定和程序。
以下是常见的汽车站进出站管理制度的内容：1. 车辆入站管理：- 进站前应先进行车辆检查，包括车辆完好性、装载情况等。
- 车辆进站需按照指定的车辆通道和入口进行，遵守交通规则和指示。
- 车辆进站时需停放在指定地点，便于乘客上下车和站内管理。
汽车客运站公司“三品”查堵制度
汽车客运站公司“三品”查堵制度
汽车客运站公司的“三品”查堵制度是指站内对车辆、驾驶员和客运服务进行全面监管和查堵的制度。
它主要包括以下三个方面的内容：
1. 车辆管理：要求客运站公司对进站的客运车辆进行严格的审核和检查。
车辆必须符合相关的技术规范和安全要求，例如车况良好、座椅完好、安全设备齐全等。
对不符合要求的车辆，客运站要立即予以拒载处理，并向相关部门报告。
2. 驾驶员管理：客运站公司应对驾驶员进行严格的选拔、培训和监管。
驾驶员必须具备相关的从业资格和驾驶技能，且达到体检合格标准。
客运站要设立驾驶员的考核机制，对不符合要求的驾驶员进行处理，包括警告、罚款、停职等。
3. 客运服务管理：客运站公司要对客运服务进行全面的监督和管理。
要求站内服务人员向乘客提供优质的服务，及时解答乘客的咨询和投诉，并对服务质量进行监测和评估。
同时，客运站还要加强对乘客的安全教育和宣传，确保乘客的人身财产安全。
通过实施“三品”查堵制度，汽车客运站公司可以提高车辆和驾驶员的质量，提升客运服务水平，有效保障乘客的出行安全和权益。
交通运输部关于印发汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范的通知
交通运输部关于印发汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2012.12.24•【文号】交运发[2012]762号•【施行日期】2012.12.24•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】公路正文交通运输部关于印发汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范的通知交运发[2012]762号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市、上海市交通运输和港口管理局：现将《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》和《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》印发给你们，请做好贯彻落实工作。
认真组织实施好上述两个规范，是贯彻落实《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于加强道路交通安全工作的意见>的通知》（交运发[2012] 490号)的具体体现，是进一步加强道路旅客运输业相关安全制度执行的客观要求，对促进汽车客运站安全管理工作的标准化、规范化具有十分重要的现实意义。
各地交通运输部门要结合实际工作，认真抓好上述两个规范的学习宣传、检查督导和贯彻落实工作。
为配合各地做好规范的贯彻执行工作，部组织力量编写了宣贯材料，请各地抓紧组织培训工作，使道路旅客运输企业、汽车客运站等相关单位和人员，深入了解和掌握规范的具体内容和相关要求，增强贯彻执行规范的自觉性和主动性，切实落实好这两个规范。
交通运输部2012年12月24日汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范第一条为进一步加强汽车客运站（以下简称客运站）营运客车安全例行检查（以下简称安全例检）工作，规范客运站安全例检行为，依据《中华人民共和国道路运输条例》（中华人民共和国国务院令第406号）、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部令201 2年第2号）、《汽车客运站级别划分和建设要求》(交通行业标准JT/T 200-2004)等规定，制定本规范。
第二条本规范适用于三级及以上客运站。
汽车客运站公司“三品”查堵制度范文（二篇）
汽车客运站公司“三品”查堵制度范文一、前言在汽车客运站公司的经营管理中，为了确保服务质量、维护运营秩序、保障旅客权益，制定并实施了“三品”查堵制度。
该制度主要包括对车辆品质、服务品质和员工素质的检查和处罚措施。
本文就“三品”查堵制度进行详细说明。
二、车辆品质查堵为保障安全运营和旅客出行的舒适性，汽车客运站公司严格把控车辆品质。
每日早班中队负责人将按照制定的标准、要求对车辆进行检查，并对不符合要求的车辆进行查堵处理。
具体措施包括以下几点：1. 车辆外观检查：检查车辆外观是否整洁、有无明显划痕、凹陷等破损情况，发现问题及时要求车辆负责人进行修复或更换。
2. 内部设施检查：检查车内座椅、空调、音响等设施是否正常运作，是否有异味或脏乱情况。
如有问题，要求负责人及时处理，并报告上级领导。
3. 安全设备检查：检查车辆的灭火器、应急锤等安全设备是否齐全且处于良好状态，如有缺失或损坏，要求负责人及时补充或更换。
对于未通过车辆品质查堵的车辆，公司将采取适当的处罚措施，如暂停运营、罚款等，以督促负责人认真对待车辆维护工作，确保车辆品质达到公司要求。
三、服务品质查堵对于员工的服务行为和服务态度，汽车客运站公司同样进行查堵，以确保旅客获得优质的服务体验。
具体措施如下：1. 服务态度查堵：公司将定期对服务人员进行业务培训，并要求其端正态度，热情接待旅客。
对于存在不礼貌、态度恶劣或服务态度不佳的员工，将采取相应措施，如教育培训、警告处分等。
2. 服务流程查堵：公司对服务流程进行规范和标准化，要求员工按照规定流程开展工作，确保服务流程的顺畅和质量。
对于违反规定流程、服务不规范的员工，将进行相应的处罚，以确保服务品质。
3. 服务效果查堵：对于引起旅客投诉或服务效果不佳的员工，公司将认真调查并采取相应的纠正措施，如重新培训、责令整改等，以提高服务质量和客户满意度。
四、员工素质查堵除了车辆品质和服务品质，员工的个人素质对客运公司的整体形象也有很大影响。
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汽车客运站
出站检查制度
为加强客运站安全管理，把好安全源头关，将事故隐患消灭在萌芽之中，制定本制度。
一、定义
1、车辆超员（载）不出站；
2、车辆安全例检不合格不出站；
3、驾驶员资质不合格不出站；.
4、客运车辆证件不齐全不出站；
5、出站检查表未经审核签字不出站；
6、旅客不系安全带不出站；
7、驾驶员酒精测试不合格不出站；
二、“七不出站”检查由车辆安检及证牌检查人员、客运调度和出站口检查人员组成。
车辆安检、证牌检查人员及出站检查人员必须经相关部门培训，考核合格，取得上岗证后方能上岗。
三、检查内容
凡是在我站的进站参营车辆，必须接受站安检人员的安全检查,检查范围如下：
1、车辆技术状况：灯光、转向、制动、传动、雨刮、嗽叭、后视镜、灭火器、应急锤、应急门、轮胎、悬挂等；
2、车辆营运手续：线路标志牌、道路运输证、行驶证、超长客
运趟次派车通知单等;
3、驾驶员证件：从业资格证、驾驶证、准驾证；
4、二级维护合格证、车辆保险等；
5、安检人员须将检查情况及处理结果如实登记、签章，以备查验；
6、凡经检查不符合安全行车要求的参营车辆，暂停安检，责令整改，经复查合格后方以允许应班。
7、核载人数及实载人数。
四、程序：应班车辆安检合格后，驾驶员凭安检合格凭证到调度室报班。
调度人员凭有合格签章的安检合格凭证安排班次，并对车辆营运手续进行检查报班后，方能发放行车路单派班运行。
驾驶员凭有效行车路单到站台发班，检票员对行车路单进行审验后，按车辆核载人数核载乘客，并负责向旅客宣传行车安全知识，按规定如实在行车路单上填写实载人数，严禁车辆超载（员）、超高发班运行。
五、出站检查人员审查每辆出站客车安检、报班、发班情况，逐一上车再次清点人数，确认出站车辆是否超载、超高，严禁放行违规车辆或不符合安全运行要求的车辆出站。
检查合格后如实填写出站安检登记表，并由驾驶员和检查人员签字，在安检合格表上签章后放行。
六、要求:
1、必须对进站应班客运车辆按趟次进行安全例检。
2、对班车的检查必须按作业项目和要求逐一进行，不得缺、漏检。
3、"七不出站”检查各岗位在检查中发现较大安全隐患的，必须
及向值班站长和安全主管部门报告，并采取必要措施防止隐患扩大。