地下空洞探测解决技术方案
测绘技术如何进行浅层地下空洞探测和防治
测绘技术如何进行浅层地下空洞探测和防治地下空洞是指地表下的一种自然地质现象，其形成原因多样，包括溶洞、岩溶、地下水侵蚀等。
对于人类来说，地下空洞可能带来许多问题，如土地沉陷、建筑物倒塌等，因此如何准确地探测和防治地下空洞成为了测绘技术的重点研究领域。
测绘技术在地下空洞探测方面起着至关重要的作用。
一种常用的测绘方法是地面激光雷达扫描技术。
这种技术通过向地面发射激光束，利用接收器接收激光束的回波，根据回波的时间和强度信息来确定地表下的地貌特征。
在地下空洞探测中，激光束穿过地表被地下空洞吸收或反射，回到接收器上的时间和强度信息会与正常情况下的反射有所不同，从而可以确定地下空洞的存在。
除了地面激光雷达扫描技术，声波测量也是地下空洞探测中常用的方法之一。
声波是一种机械波，它在介质中传播时会发生折射、反射、散射等现象。
这些现象可以被利用来推断地下空洞的位置和大小。
例如，通过在地表上放置声源，然后在不同位置接收回波信号，就可以分析回波信号的频率、强度等特征，从而确定地下空洞的位置和形状。
此外，卫星遥感技术也是地下空洞探测的重要手段之一。
通过卫星图像的获取和处理，可以获取地表上的物理性质和地貌特征信息，从而间接地推断地下空洞的存在。
例如，如果地表上出现了异常的物理性质，如土地沉陷、地表开裂等，就可能提示地下存在空洞。
除了测绘技术在地下空洞探测方面的应用，测绘技术在地下空洞防治方面也发挥着重要的作用。
一种常见的方法是地下空洞的修复。
修复地下空洞的主要方法有几种，如填充、固化、封闭等。
填充方法是将杂散物料填充到地下空洞中，使地表重新恢复平整。
固化方法是在地下空洞中注入特殊的化学物质，使其变得坚硬，减少地表沉陷的风险。
封闭方法是在地下空洞的周围建立物理屏障，防止地下空洞继续扩展。
此外，测绘技术在地下空洞防治中还可以用于监测。
通过监测地下空洞的变化，可以及时采取相应的措施，防止地下空洞继续扩大。
监测的方法包括地面测量、卫星遥感等，可以实时监测地下空洞的变形和演化情况。
地下空洞排查处治方案
地下空洞排查处治方案一、前言。
咱这地下要是有了空洞，那可就像在脚底下埋了个“不定时炸弹”，随时可能搞出点大动静。
所以呢，咱得好好做个排查和处治的方案，把这潜在的危险给解决掉。
二、排查阶段。
# （一）前期准备。
1. 组建排查小队。
找些经验丰富的地质专家，就像找那些“地下世界的探险家”。
他们能从各种蛛丝马迹里判断出哪里可能有空洞。
还要有测量人员，带着那些高级的测量仪器，像拿着“地下寻宝探测器”一样。
再配上几个强壮的辅助人员，帮忙搬设备、做标记啥的，就像探险队里的后勤保障员。
2. 收集资料。
把这片区域的地质图、以前的建筑施工记录、地下管网图啥的都找出来。
这就好比是在找地下的“藏宝图”线索，看看历史上这里有没有啥可能导致空洞形成的情况。
# （二）排查方法。
1. 地面调查。
先在地面上溜达一圈，仔细看看有没有地面下陷、裂缝这种明显的迹象。
这就像是给地面做个“表面体检”，发现那些可疑的“伤口”。
如果看到有地方的地面像个小盆地一样下陷了，或者有长长的裂缝，那下面很可能就有空洞在捣鬼。
2. 地球物理探测。
用探地雷达这个厉害的家伙。
它就像个能看穿地下的“透视眼”，发射电磁波到地下，然后根据反射回来的信号判断有没有空洞。
要是看到屏幕上突然出现个奇怪的空白区域，那可能就是空洞啦。
重力测量也不能少。
因为空洞的存在会让地下的重力分布有点不一样。
就好像是地下少了一块东西，重力这个“天平”就会有点倾斜，通过测量就能发现这种异常。
地震波探测也是个好办法。
往地下发射地震波，空洞会让地震波的传播速度和路径发生变化。
这就好比是在地下搞了个小实验，看看地震波这个“小信使”在地下的旅程有没有遇到啥特殊情况。
3. 钻探验证。
要是前面的探测方法发现了可疑的地方，那就得上钻探设备了。
就像用一根长长的“地下针管”扎到地下去取样。
看看钻出来的土是不是松散的，有没有空洞的迹象。
要是钻探的时候感觉阻力突然变小了，那可能就是钻进空洞里去了，这时候可得小心，别把设备掉进去了。
地铁区间隧道地下空洞的探测及处理
地铁区间隧道地下空洞的探测及处理【摘要】城市地下由于地质及长期人类活动经常会形成部分地下空洞，地下空洞的存在可能会对地铁施工产生较大的安全隐患。
本文主要介绍了采取地质雷达结合地面钻孔及隧道内超前钻孔进行地质预报对地下空洞进行探测的方法。
并在探明地下空洞的位置、范围及充填状况后，采取对应的注水泥砂浆或回填混凝土处理的施工方法。
有效的解决了地下空洞对工程施工及后期运营的影响。
一、地下空洞的成因及危害城市地下空洞的形成原因较为复杂，在灰岩地段主要是由于地下水的侵蚀作用形成的岩溶空洞。
在其它围岩地段主要是由于地层起伏较大加上后期的人类工程行为的多次改造处理而产生。
地下工程施工引起的地层失水，在地面硬壳层与以下地层间也易形成地下空洞。
此外，陈旧的地下管井、人防工事等早期废弃构筑物也是形成地下空洞的原因之一。
地铁隧道埋设在地下30m以内的中浅层空间，多属于浅埋，具备浅埋隧道的地质特点。
部分空洞位于隧道的高程位置，与隧道的交叉关系分为与隧道断面交叉，在隧道断面以外（隧道底面以下）两种情况，因地质资料只能反应局部的情况，地下空洞的详细空间形状不详，也可能存在地下洞穴延展到隧道以上的情况。
空洞多半为半填充、无填充状态，充填物为粉质粘土，洞穴周边裂隙发育，地下水活动频繁，是过水通道。
地下空洞的存在对地铁施工的危害巨大，施工中引起的地层损失极易引起地面下沉或坍塌，并容易发生坍塌冒顶现象，易瞬间发生重大事故，近期出现的地铁坍塌事故都或多或少的与地下空洞有关。
现有的地质勘察一般较难发现，只能在工程实施过程中采取补充钻探、超前钻孔及加强工程技术措施，减小其灾害程度。
二、地下空洞的探测地下空洞根据其充填物的状态分为水囊、气囊、球形风化的削弱带或孤石、杂物等，因其充填状态复杂，其力学性能与土力学的基本原则相去甚远，难以探测。
在部分工程实践中，曾以地质雷达进行探测，但通过钻孔检测与其进行对比，发现地质雷达对5m深度范围内的水囊、气囊可基本探明地下空洞的位置及范围，对5m以下和其它类型的地下空洞基本不具备参考价值。
如何进行地下空洞的测量与探测
如何进行地下空洞的测量与探测地下空洞的测量与探测一直是地质工程领域的一项重要任务。
地下空洞包括洞穴、地下隧道、地下通道以及地下矿井等，其测量与探测可以为地质工程、矿产资源勘探以及地下城市建设等提供重要的参考数据。
本文将探讨如何进行地下空洞的测量与探测，以及目前常用的一些测量与探测技术。
地下空洞的测量与探测可以通过多种方法来实现。
其中最常见的方法是使用地质雷达技术。
地质雷达是一种通过发射和接收电磁波来获取地下空洞信息的技术。
它可以探测地下空洞的位置、大小以及形状等关键信息。
地质雷达技术非常适用于地下隧道和地下通道等大型地下空洞的探测。
通过对地质雷达采集到的数据进行处理和分析，可以生成详细的地下空洞三维模型，为地质工程提供重要的参考依据。
此外，地下空洞的测量与探测还可以借助全球定位系统（GPS）和激光扫描技术。
GPS可以通过卫星信号测量地下空洞的位置和坐标，从而帮助确定地下空洞的准确位置。
激光扫描技术可以通过扫描地下空洞表面来获取空洞的形状和大小等信息。
这些技术的综合应用可以提供全面的地下空洞探测数据，为地质工程项目的规划和设计提供重要的依据。
除了上述技术外，还有一些先进的地下空洞测量与探测技术值得关注。
例如，地下声波定位技术可以通过测量声波在地下空洞中的传播速度和相位变化来推测空洞的位置和形状。
这种技术在地下城市建设、地下水资源管理以及地下矿井勘探等领域具有重要应用价值。
此外，地震反射和地震折射等地震勘探方法也可以用于地下空洞的探测。
地震波在不同介质中的传播特性以及反射和折射现象可以提供关于地下空洞的信息，从而辅助地下空洞探测工作。
在进行地下空洞测量与探测时，需要注意一些关键问题。
首先，测量设备的选择非常重要。
不同类型的地下空洞可能需要使用不同的测量设备和技术。
因此，在选择设备时要根据具体任务的需求来确定。
其次，数据处理和分析也是一个关键环节。
通过合理的数据处理和分析方法，可以提高地下空洞测量与探测的准确性和精度。
如何使用激光雷达进行地下空洞和岩溶地形探测
如何使用激光雷达进行地下空洞和岩溶地形探测近年来，激光雷达技术的发展为地下空洞和岩溶地形的探测提供了新的解决方案。
激光雷达是一种能够通过发射激光束并测量其返回时间来获取物体三维结构信息的技术。
在地下空洞和岩溶地形探测中，激光雷达被广泛应用于地质勘探、环境监测和工程施工等领域。
一、激光雷达在地下空洞探测中的应用地下空洞是指地下岩石层中形成的空腔或空隙，其形成是由于各种地质和地球物理作用。
地下空洞的探测对于地质灾害预警、城市建设和工程施工都具有重要意义。
激光雷达技术因其高精度、非接触及远距离测量等特点，被广泛应用于地下空洞探测中。
首先，激光雷达可以通过测量光束的反射时间来确定地下空洞的位置和深度。
激光束发射到地下空洞上方并被反射回来的时间可以精确计算。
通过多次测量，可以建立地下空洞的三维模型，为相关工程提供基础数据。
其次，激光雷达可以利用多普勒效应来估计地下空洞的运动状态。
根据多普勒效应，激光雷达可以测量出地下空洞内部物质的移动速度和方向。
这对于了解地下水流、岩溶溶洞的形成和变化过程等具有重要意义。
再次，激光雷达可以通过测量不同频率的光束反射来获取地下空洞的物质组成信息。
地下空洞通常由不同的地质物质组成，而这些物质在光束的不同频率下会产生不同的反射响应。
通过分析这些反射响应的差异，可以推断地下空洞的物质组成和结构特征。
二、激光雷达在岩溶地形探测中的应用岩溶地形是由于地下溶蚀作用而形成的地质形态，其特点是多洞穴、河道和峡谷等地下空间。
岩溶地形的探测对于地下水资源开发、环境保护和地质灾害防治具有重要意义。
激光雷达技术在岩溶地形探测中的应用同样具有很高的价值。
首先，激光雷达可以通过测量岩溶地形的表面高程和形状来生成高精度的地形模型。
采用激光雷达扫描地表，可以获取大量的地形数据，通过处理这些数据可以得到岩溶地形的三维模型。
这对于地下水系统模拟、土地利用规划和自然灾害预警等提供了重要的基础数据。
其次，激光雷达可以通过测量岩溶地形的反射强度和散射特征来推断地质构造和岩溶类型。
地下防空洞的若干探查方法及处理措施
地下防空洞的若干探查方法及处理措施探查方法：1.地质勘探：通过地质勘探来确定地下洞穴的地质条件和结构类型。
地质工程师可以通过地质勘探的数据分析，找出地下洞穴的可能位置以及洞穴的规模和结构。
2.地面探测技术：地面探测技术包括地震勘测、地雷勘测、地电勘测、地温测量等方法。
这些技术可以用于探测地下洞穴的存在，并进一步确定洞穴的位置和规模。
3.无人机遥感技术：利用无人机进行空中遥感调查，可以获得高分辨率的地下洞穴图像。
无人机可以携带多种传感器，如雷达、热传感器等，以便在地下洞穴探查中提供更多的信息。
4.地下雷达：地下雷达是一种非侵入性的地下探测技术，可以通过向地下洞穴发送电磁波并接收反射信号来确定地下洞穴的位置和规模。
地下雷达可以提供地下洞穴的三维图像，并检测洞穴的结构和土质特征。
处理措施：1.定位标记：当确定地下洞穴的位置后，应在地面上进行标记，以便后续的工程处理。
可以使用标志杆、喷涂荧光漆等方式进行标记，确保洞穴位置的准确性。
2.安全措施：地下防空洞是为了保护人民生命财产安全的重要设施，因此在处理时要提前做好安全措施的准备。
例如，对洞口进行围墙、栏杆等防护设施的设置，确保洞口不受破坏，避免意外事故的发生。
3.加固修复：一旦地下洞穴被发现并确认需要保留，应对其进行加固修复，以确保洞穴的结构安全可靠。
可以采用钢筋混凝土加固洞穴结构，修复洞壁和洞顶的损坏部分，并对洞内设备进行检修和更换。
4.环境美化：地下防空洞通常经过长时间的不使用，洞内环境可能存在脏乱差等问题。
为了提升地下洞穴的使用价值和环境品质，可以进行环境美化工作，包括洞内清洁、装饰布置、照明设施更新等，使地下洞穴成为适合人们生活和工作的空间。
总结起来，探查地下防空洞的方法包括地质勘探、地面探测技术、无人机遥感技术和地下雷达等；处理地下防空洞的措施包括定位标记、安全措施、加固修复和环境美化等。
通过这些探查方法和处理措施，可以有效地管理和利用地下防空洞，以保护人民生命财产安全。
道路地下空洞检测处置方案
道路地下空洞检测处置方案前言在生活和建设中，道路地下空洞的发生可能会给人们的生命安全和财产带来损失。
针对这一情况，如何有效地检测和处置道路地下空洞成为了解决问题的关键。
本文将从检测和处置两个方面介绍道路地下空洞的处理方案。
一、道路地下空洞的检测在道路地下空洞检测方面，主要通过以下方式：1.地面检测技术地面检测技术是最常用的检测方法之一，主要通过对地面上的龟裂、塌陷、波浪和隆起等痕迹的观测，以及地面上的渗水、渗油、渗气等现象的检测来判断是否存在道路地下空洞。
这种方法缺点是只能检测到一定程度的空洞和塌陷，无法对较深的空洞做出判断。
2.地面探测技术地面探测技术是一种地球物理学技术。
通过探测仪器和地面电阻率、磁化率以及地下电磁场变化等参数的变化来判断是否存在道路地下空洞。
这种方法可以检测到较深的空洞并能够预估空洞的大小、深度以及形状。
3.地下探测技术地下探测技术是一种直接观测地下情况的方法。
该技术可以通过钻探（如岩质路面、压实层、砂卵石地面、沙土地层等），核磁共振（NMR）、地震探测和超声波探测等方法来检测道路地下空洞，且可以对空洞进行精确的测量。
二、道路地下空洞的处置方案在检测到道路地下空洞后，需要执行以下处置方案:1.立刻采取隔离措施当发现道路地下空洞后，应该第一时间进行隔离，以防止车辆和行人的伤害。
如果情况严重，应该进行交通管制并分流车辆。
2.紧急修复发现地下空洞后，应立即采取紧急修复措施。
如开挖污水井，填充空洞，补强路基和路面等。
3.完善维护措施为了防止类似情况再次发生，需要做好维护工作，如加强日常巡检工作，及时发现并处理路面状况和道路沉降。
三、结论道路地下空洞的检测和处置对于保障人民生命财产安全具有非常重要的作用，需要保障道路的安全和完整性。
为了做好道路地下空洞的工作，需要选用合适的技术手段和采用妥善的处置方案，确保道路地下空洞得到妥善解决。
地下空洞探测解决方案
地下空洞探测解决方案发布于215-1—713：34 1.地下空洞的探测目的通过车载式雷达探测系统或便携式探地雷达，定期对道路重点区域进行地毯式普查探测，提前发现隐伏在地下的危险空洞隐患，提前预警，在灾害发生前及时采取措施处治除险，防患于未然，避免地下空洞事故的发生。
2。
地下空洞探测依据的标准规范（1）《城市工程地球物理探测规范》（CJJ7—2007)；（2)《公路工程物探规程》（JTG/T C22—2009)；（3)《地质灾害防治工程监理规范》（Dz／10222—2006）；（4)《卫星定位城市测量规范》（CJJT73-2010)；（5）其它现行的相关规程、规范及标准。
3. 地下空洞灾害现状近年来，随着城市建设的快速发展，各城市城区频繁发生地下空洞灾害事故，造成了重大的生命财产损失和严重的社会影响.灾害事故的调查统计表明，地下空洞主要发生在如下重点区域:（1)管线（特别是带水管线）密集区、暗渠集中区,老化管线、渗漏管线集中区; (2）深基坑施工地区及其周围影响区域。
管线（特别是带水管线）密集区、暗渠集中区,老化管线、渗漏管线集中区；(3）地铁轨道交通工程施工沿线及其周围影响地区；（4）地下溶洞发育地区。
由于地下管线大多位于城市道路下方区域，并且道路交通动荷载直接加剧了坍塌灾害的发育发展,因此,绝大多数的地下空洞灾害事故都发生在上述重点区域的道路范围内。
4.地下空洞探测的原理和技术4.1 探测技术对于引起坍塌灾害事故的道路下方隐伏的空洞进行探测作业，由于交通繁忙，环境干扰大，常用的工程物探方法，如高密度电法、浅层地震法、瞬变电磁法等难于施展，难以避免城市地上和地下空间的各种干扰因素，应用效果较差，成本高，速度慢，难以大范围应用。
探地雷达具有现场实施方便、抗外部环境干扰、作业快速便捷、探测效率高，分辨率高、实施成本低廉等优势，成为道路塌陷灾害普查探测的首选技术手段和唯一现实可行的方法,同时探地雷达也是唯一在国内外城市地下空洞普查探测的工程实践中大量应用并取得成功的工程物探方法。
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4 1.地下空洞的探测目的
通过车载式雷达探测系统或便携式探地雷达，定期对道路重点区域进行地毯式普查探测，提前发现隐伏在地下的危险空洞隐患，提前预警，在灾害发生前及时采取措施处治除险，防患于未然，避免地下空洞事故的发生。
2. 地下空洞探测依据的标准规范
（1）《城市工程地球物理探测规范》(CJJ7-2007)；
（2）《公路工程物探规程》（JTG/T C22-2009）；
（3）《地质灾害防治工程监理规范》(Dz／10222-2006)；
（4）《卫星定位城市测量规范》（CJJT73-2010）；
（5）其它现行的相关规程、规范及标准。
3. 地下空洞灾害现状
近年来，随着城市建设的快速发展，各城市城区频繁发生地下空洞灾害事故，造成了重大的生命财产损失和严重的社会影响。
灾害事故的调查统计表明，地下空洞主要发生在如下重点区域：
（1）管线（特别是带水管线）密集区、暗渠集中区，老化管线、渗漏管线集中区；
（2）深基坑施工地区及其周围影响区域。
管线（特别是带水管线）密集区、暗渠集中区，老化管线、渗漏管线集中区；
（3）地铁轨道交通工程施工沿线及其周围影响地区；
（4）地下溶洞发育地区。
由于地下管线大多位于城市道路下方区域，并且道路交通动荷载直接加剧了坍塌灾害的发育发展，因此，绝大多数的地下空洞灾害事故都发生在上述重点区域的道路范围内。
4.地下空洞探测的原理和技术
4.1 探测技术
对于引起坍塌灾害事故的道路下方隐伏的空洞进行探测作业，由于交通繁忙，环境干扰大，常用的工程物探方法，如高密度电法、浅层地震法、瞬变电磁法等难于施展，难以避免城市地上和地下空间的各种干扰因素，应用效果较差，成本高，速度慢，难以大范围应用。
探地雷达具有现场实施方便、抗外部环境干扰、作业快速便捷、探测效率高，分辨率高、实施成本低廉等优势，成为道路塌陷灾害普查探测的首选技术手段和唯一现实可行的方法，同时探地雷达也是唯一在国内外城市地下空洞普查探测的
工程实践中大量应用并取得成功的工程物探方法。
4.2地下空洞的探测原理
探地雷达（Ground Penetrating Radar，GPR）是中浅层目标体的有效探测设备，采用电磁波方法探测具有电性差异的两种地下介质的分界面。
GPR探测利用反射、速度测距、层析成像等三种基本方法：发射天线在地面以宽频带短脉冲的形式向地下发射高频电磁波，入射波在存在介电性差异的两种介质的分界面（地层界面或目的体）产生反射波，接收天线可接收记录反射波的波形、振幅及到达时刻（双程走时），并以雷达图象的方式显示探测结果；根据测量的双程走时和波速计算出目标体深度；连续测量测线各点的反射波，形成雷达图像。
探地雷达以反射波波形的形式来反映地下目标体的特征。
目标体与周围土壤介质有足够的电性差异（导电性及介电性），就会产生反射波。
不同形状的目标体的反射波形具有不同的特征。
由于空气的介电常数为1、周围土壤的介电常数约为9，地下空洞与周围土壤的介电常数差异明显，能够在两者交界面处产生明
显的反射波，因此探地雷达能够有效探测出地下空洞。
当电磁波经过正常土层与土体缺陷的交界面时，必然发生较强的反射，从而可以根据反射波图像特征来确定土体缺陷的平面位置、埋深、分布范围等特点。
只要地下管线、土体疏松、空洞等地下目标体与周围土层之间存在足够的电性差异就能被探地雷达发现。
地下空洞的波形特征表现为：
）本应连续的地层同相反射波组出现中断、不连续现象；
）由于内充空气，空洞中的反射波强度变弱，甚至脱空部分的反射波组消失；
）空洞与周围地层的反射波组特征差异明显。
5.地下空洞探测的设备
一般地，地下空洞探测雷达采用200～400MHz屏蔽天线，其水平分辨率可达到0.05-0.2m，对于地下空洞的最小分辨率为0.2×0.2×0.2m，探测深度一般
为3.0-6.0m，可探测顶面深度小于6m的地下空洞。
地下空洞可采用车载式和便携式两种探地雷达来进行探测。
便携式探地雷达是传统的人工探测模式，一般采用200-400MHz单天线探地雷达，探测速度慢，适用于小面积的地下空洞探测以及地下空洞详查和确认。
车载式地下空洞灾害预警雷达系统，采用大型雷达天线阵列技术，有效探测宽度3.75m，探测巡航速度每小时10-20公里，可对地下隐伏空洞进行多天线的多点同步联合扫描和测量，一般用于大面积的地下空洞普查。
4.地下空洞探测实施方案
4.1 地下空洞探测工作流程
4.2 背景资料调研
通过档案资料调研和现场踏查，掌握普查探测作业区域内的地层地质、地下管线、地铁等地下工程施工、深基坑施工、地下人防工程、地下构筑物的信息资料，作为普查探测作业、数据成果分析处理的参考和依据。
4.3 探测方案
确定探测工作目标和作业标准、普查探测工作人员机构组织、仪器设备配置、现场作业纲程、质量保障措施、安全文明作业保障措施、普查探测成果格式和标准等。
4.4 测线布置
依据普查探测区域现场情况，设计布置探测线。
基本原则为按车道进行探测线布设，采用车载式探地雷达可在单个车道上同步同时完成四条测线的探测，可对车道完全覆盖；采用便携式探地雷达对单个车道需布置两条测线，基本覆
盖车道。
对于人行步道等个别不适合车载雷达系统作业的区域可通过随车配备的便携式探地雷达补充探测。
4.5 现场普查探测作业
车载式地下空洞灾害预警雷达系统进入普查探测现场，以每小时10-20公里的巡航探测速度，逐车道对道路地下隐伏的空洞进行地毯式全覆盖普查探测，通过车载大型雷达天线阵列对地下目标进行多点联合探测和测量，发现空洞隐患并对其位置、深度、延展范围进行准确测定。
对于人行步道等不适合车载雷达系统作业的区域，采用随车配备的便携式探地雷达可进行人工方式的补充探测。
4.6 数据处理与结果评价
普查探测现场外业工作取得的探测数据，经多信息分析判读，对其中的空洞隐患异常点位进行现场加密复核探测扫查加以认定和确定，根据危险和危害程度不同综合评价后进入普查探测成果报告。
4.7 成果报告
经过复核确认的普查探测数据，通过综合评价后形成普查探测成果报告，报告内容包括地下空洞隐患的位置、深度、范围、雷达图像、灾害评价和处治建议等。
5.工程案例
以下案例为哈尔滨、大连、太原等地的实际探测案例。
地下空洞检测相关仪器设备：
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