汽车电器复习题
汽车电器复习
第一章汽车蓄电池及其检测维修一. 填空题1. 汽车蓄电池是一种以化学能形式储存电能的装置。
2. 蓄电池按照电解液性质不同可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。
3. 汽车上最常用的是_酸性蓄电池蓄电池。
4.普通铅酸蓄电池循环使用寿命约为300次。
5. 铅酸蓄电池正极板上活性物质是多孔性的二氧化铅，厚2.2mm。
铅酸蓄电池负极板上的活性物质是海绵状纯铅，厚1.8 mm。
6. 铅酸蓄电池的电解液是由蒸馏水和硫酸按一定比例配制而成。
相对密度一般为1.26±0.01g/cm3。
7. 普通铅酸蓄电池是由正极板、负极板、隔板、电解液、外壳、联条和接线柱等主要部件组成。
8. 汽车铅酸蓄电池电解液温度降低时，其内阻将会增大。
9. 影响汽车铅酸蓄电池容量的因素有极板的构造、放电电流、电解液温度和电解液密度。
10. 12－QW－105型蓄电池的含义是12V 电源启动型免维护，容量为105Ah11. 从汽车上拆下蓄电池时，应先拆负极，后拆正极。
12. 汽车酸铅蓄电池的启动容量分为常温和低温容量两种。
二. 选择题１. 蓄电池是将（A ）的装置。
A.化学能转化为电能B. 热能转化为化学能2. 免维护蓄电池汽车行驶（ B ）km无需添加蒸馏水。
A.800B. 800003. 如果需要更换汽车铅酸蓄电池时，应先拆除（B）。
A.蓄电池正极线B.蓄电池负极搭铁线4. 起动铅蓄电池各单格内电解液面高出极板（ B ）mm。
A.5～10B.10～155. 从免维护蓄电池上部的密度观察玻璃窗口观察，如果呈现（ A ）颜色，表示蓄电池的容量状况良好。
A. 绿色B.白色三、判断题1. 蓄电池极板组中负极板总是比正极板少一片。
（×）2. 配制电解液时应将硫酸徐徐倒入蒸馏水中。
（√）3. 干荷电蓄电池的主要特点是正极板具有较高的储电能力。
（×）四. 简答题1.简述蓄电池的作用答：起动时，向起动机提供200A～600A（汽油机）或1000A以上（柴油机）的起动电流，起动发动机；单独向用电设备供电；协助发电机向用电设备供电；可以被充电；起稳定汽车电网电压的作用。
汽车电器总复习题集
一、单项选择题：1、20世纪60年代，汽车上开始广泛应用电子控制设备，主要标志是（）在汽车上应用。
A、汽车交流发电机B、汽车电子点火系C、电子燃油控制系统D、制动防抱死系统（ABS）2、以下（）不属于用电设备。
A、燃油表B、软轴式车速表C、中控门锁D、空调系统3、目前，由于汽车电子设备的电子化程度的提高和设备的增多，未来的汽车电源系统会采用（）。
A、12VB、24VC、42VD、48V4、以下（）不属于蓄电池的主要用途的。
A、缓和电气系统中的冲击电压B、存储发电机发出的多余电能C、汽车正常行驶时给用电设备供电D、当用电需求超过发电机供电能力时，参与供电。
5、蓄电池的正极板上的活性物质是（）A、深棕色的PbO2B、青灰色海绵状铅PbC、白色的PbSO4D、黑色的PbOH26、为了提高蓄电池栅架的机械强度并改善浇铸性能，在的栅架中加入了（）。
A、铝B、锑C、铁D、镁7、干式荷电铅蓄电池与普通蓄电池的主要区别是蓄电池的（）不同。
A、电解液B、负极板的制造工艺C、容量不同D、充电方式不同8、锑在蓄电池中的副作用是（）。
A、容易形成自放电B、加快电解水的速度C、电动势低，使充电电流增大D、以上都对9、以下（）不属于免维护蓄电池的特点。
A、采用铅－钙－锡合金材料B、采用氧化银过滤器的通气孔C、采用穿壁式联条D、将正极板装在聚氯乙烯隔板袋内10、免维护蓄电池的荷电状况相对密度计若呈绿色圆点，证明蓄电池存电（）。
A、100%B、65%以上C、20%－30%左右D、全部放完电11、免维护蓄电池中氧化银的主要作用是（）。
A、与H2反应还原成水B、催化Pb或PbO2与硫酸反应C、减少自放电的可能D、减缓电解水的速度12、丰田车用蓄电池的型号为34B19L，其中的“L”代表（）。
A、负极在电池的左侧B、属于小型蓄电池C、低起动电流D、蓄电池的长度13、锂蓄电池的单节工作电压为（）。
A、2VB、3.7VC、6VD、12V14、目前电动汽车采用的蓄电池主要是（）。
汽车电器试题集复习资料
第一部分充电系一、简答题1．说出蓄电池的用途。
在起动时，为起动机和所有的用电设备提供电能，在短时间内向起动机提供200-600A的电流，使起动机能迅速地带动发动机起动。
起动后，当发电机的电压低于蓄电池电压时，向用电设备供电；当发电机的用电负荷过大时，协助发电机供电；当发电机的负荷较少而蓄电池的电量不足时，将发电机多余的电能储存起来。
此外，蓄电池相当于一个大电容器，可以稳定汽车的供电电压。
2.简述蓄电池的主要部件.一个蓄电池由若干个单格电池组成，通常有3个或6个，每一个单格电池主要由极板、电解液、隔板和外壳等部件组成。
极板有正极板和负极板之分，正极板上的活性物质是二氧化铅（PBO2），呈棕色；负极板的活性物质是纯铅（PB），呈深灰色。
一个单格电池中由若干个正负极板组成，其中正极板的片数比负极板少一片，正负极板和隔板组成了极板组。
电解液是纯硫酸和蒸馏水按一定的比例配合而成。
隔板放置在正负极板之间，防止正负极板相碰产生短路故障。
目前多采用袋式隔板，将正极板包起来，可以减少体积。
外壳由橡胶或塑料制成，作为容器将极板组和电解液等组成一体。
3．简述交流发电机的主要部件并说出它们的作用。
交流发电机的主要部件有：定子、转子、三相桥式整流器、电刷、风扇和前后端盖等组成。
定子（电枢）：产生三相交流电动势；转子（磁场）：产生旋转磁场；三相桥式整流器：将交流电变成直流电；电刷：将直流电源引入转子中，产生励磁电流；风扇：起散热作用；前后端盖：固定交流发电机。
4．触点式和电子式调节器基本调压原理是什么？触点式电压调节器的调压原理是：通过触点的开闭，使励磁回路中串入附加电阻或切断励磁回路，从而是调节发电机的输出电压。
电子调节器是通过三极管的开关作用，切断或接通交流发电机的励磁回路，实现对发电机输出电压的调节。
5．试解释解放CA1091型汽车用的6—QA—100型铅蓄电池各部分的意义。
6-QA-100蓄电池的含义如下：6：该蓄电池共6个单格，额定电压12V；Q：起动型铅蓄电池；A：干式荷电蓄电池；100：蓄电池的额定容量。
汽车电气复习题试题
汽车电器复习思考题一、填空题1．发电机定子由定子铁芯和定子绕组组成。
定子绕组的接法有星形连接、三角形连接两种方式，一般硅整流发电机都采用星形连接。
2．调节器通过调节磁场电流使得磁极磁通（改变）来控制发电机（输出电压），不同的调节器，调节磁场电流的方法不相同。
3．汽车充电系的组成为（蓄电池）、（电压调节器）、（交流发电机）、及（电流表）。
4．传统点火系主要由（蓄电池）、（点火开关）、（点火线圈）、（分电器）、（火花塞）、（附加电阻）、（交流发电机）组成。
5．起动型铅蓄电池性能指标常见有（电解液密度）,（电动势）,（内阻）。
6．电子调节器按搭铁方式分为（内搭铁型电子调节器）和（外搭铁型电子调节器）两种。
7．从定子三相星型绕组引出的接线柱叫（中性点）接线柱（记为 N ）其输出电压为三相桥式整流器输出电压的（一半）。
8．充电指示灯亮表明蓄电池正在（放电），发电机处于（他）励状态，灯由亮转灭表明蓄电池正在（充电），发电机正处于（自）励状态。
9．分电器型式很多，但其结构基本相同，都是由（断电器）、（配电器）、（电容器）、（点火提前角调节机构）等组成。
10．电力起动系由（起动机）、（起动继电器）、（蓄电池）等三部分组成。
11．电流表用来指示蓄电池（充放电）电流值,同时还用以监视（发电机）是否正常工作。
12．汽车倒车报警器有倒车（报警灯）和倒车（蜂鸣器）两种。
13．前照灯应能保证驾驶员看清车前 100 m内路面情况，现代高速汽车照明距离达到200到400 m。
14．喇叭是用来（提醒）行人和其他车辆，以引起注意，保证（行车）安全。
15．起动机一般由直流电动机、（传动机构）、（电磁开关）三大部分组成。
16．燃油表用来指示汽车（储油量）。
它与装在（油箱）内的燃油传感器配套工作。
17．汽车用发电机按整流二极管的多少分为（六管）、（八管）、（九管）、（十一管）。
18．有一汽车用蓄电池，其型号为6-QA-60，其中6表示（6个单格电池），Q表示（起动型），A表示（干荷电），60表示（额定容量为60Ah）。
汽车电器复习题
重点与难点一、问答题1．电子电器电路的组成？1电源装置 2用电设备：起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表以及辅助电器系统2.简述汽车电系的特点要点:低压直流单线并联负极搭铁。
3.(蓄电池)静止电动势蓄电池在静止状态和标准相对密度时,单格电池两极之间的电位差,称为静止电动势.4．蓄电池内电阻蓄电池内电阻是指极板电阻、电解液电阻、隔极电阻、联条电阻、极桩电阻的总和5.铅蓄电池放电终了的特征（1）单格电池电压下降到放电终了电压(以20H放电率时,终了电压为1,75V)（2）电解液密度下降到最小许可值,约1.11g/cm36．铅蓄电池充满电的特征要点:端电压上升到最大值2.7V，并在2-3H内不再增加。
电解液相对密度上升到最大值2.7Vg/cm3，并在2-3H内不再增加。
XDC内产生大量气泡，电解液沸腾。
7.交流发电机是否具有自动限制电流能力？原因是什么？要点:（1）交流发电机是具有自动限制电流能力.因此不需要加装限流装置.（2）转速越高，感抗XL越大，即阴抗越大，阻碍交流电流的能力越强，可产生较大的内部电压降。
（3）定子电枢电流增加时，电枢反应增强，感应电动势也会下降8．交流发电机的基本原理？交流发电机的基本原理是电磁感应，当产生磁场的转子旋转时，使穿过定子绕组的磁通量发生变化，则在定子的绕组内就会产生交流电动势。
9．发电机输出特性发电机输出特性是指发电机向负载提供电时，保持发电机输出电压恒定的情况下，输出电流与转速的关系。
10.发电机空载特性空载特性是指发电机空载时,发电机的端电压与转速之间的关系.或I=0时,U=f(n)的函数关系.11.电动机转矩特性电动机转矩随电枢电流的变化关系.称为转矩特性12．电动机制动电流电动机在完全制动（N=0）的情况下，电枢电流达到最大值，此电流称为制动电流。
13.简述汽车点火装置必须满足的要求。
要点：一、能产生足以击穿火花塞电极间隙的高电压二、电火花应具有足够的能量三、点火时间应与发动机的工作情况相适应。
汽车电器复习题
16．汽车充电系由蓄电池 、 发电机、 调节器充电 状态指示装置等组成。
17．普通交流发电机主要由定子、转子、调节器、 整流器、前后端盖、电刷和电刷架，以及带轮和 风扇等部件组成。
(4)电解液混浊并带褐色的蓄电池； (5)极板硫化的蓄电池； (6)充电时电解液温度超过50℃的蓄电池。
• 8.免维护蓄电池有哪些优点?
答：(1)使用中无需加水。 (2)接线柱不会腐蚀。 (3)自放电少，寿命长，使用时不
需补充充电(3.5～4年，短途车可行驶8万 km，长途车可行驶40～48万km)。
12、交流发动机有什么优点？ 答：1、结构简单 2、维修方便 3、使用寿命长 4、体积小，质量轻 5、比功率大 6、低速充电好
13、简述交流发电机的工作原理。
答：发电机转子通电产生磁场，定子在 变化的磁场中产生感应电动势。
16、蓄电池放电电流越大，容量越小。 √
17、起动机每次起动时应不大于5s，再次
起动应间隔5s。
×
18、电解液密度高，渗透力下降，内阻增
大。
√
19、汽车用交流发动机是三相异步交流发
动机。
×
20．定子绕组是由三相绕组组成的，在三相绕组中产生频 率相同，幅值相等，相位互 差120°的正弦电动势。 √ 21．硅整流器是利用二极管的单向导电性，将交流电转换 为直流电。 √ 22．从发电机输出特性可知，发电机的输出电流随着转速 升高而不断升高。 × 23．当发动机转速低，发电机由蓄电池提供励磁电流。 √ 24．蓄电池要负极搭铁，发电机则不一定要负极搭铁。 ×
21. 在双级电磁振动式调节器中，当K2 闭合时，由于励磁绕组被短路， 所以发电 机的输出电压减小。
汽车电气复习题一
汽车电器试题集一（复习资料）1．汽车电器电子设备的特点是：低压、直流、并联、单线制。
2．传统汽车电器系统的组成：电源系统、起动系统、点火系统、灯光仪表及辅助装置等几个部分组成。
3．现代汽车电器与电子设备按用途可分为下列五部分：电源、用电设备、电子控制装置、检测装置、配电装置。
4．汽车起动时电流非常大，汽油机为200~600A，柴油机有的高达1000A。
5．蓄电池的主要作用是：汽车发动机起动时向起动机和点火装置供电、发电机对蓄电池充电、蓄电池还有稳定电网电压的作用。
6．蓄电池由极板、隔板、电解液和外壳等组成。
正极板上的活性物质是Pbo2，呈深棕色。
负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青色。
7．隔板材料应具有多孔性，以便电解液渗透，且化学性能要稳定，具有良好的耐酸性和抗氧化性。
隔板材料有木质、微孔橡胶、微孔塑料、玻璃纤维和纸板等。
8．单体电池的连接方式--传统外露式连接、内部穿壁式连接、跨越式连接。
9．电解液由纯硫酸（相对密度1.84）和蒸馏水按一定比例配置而成，相对密度一般为1.24~1.30。
10．充电方法：定流充电、定压充电、快速充电。
11．蓄电池使用中的技术状况检查：1、电解液面高度检查—液面高出极板10~15mm，电解液不足时加注蒸馏水。
2、蓄电池放电程度的检查：1）用密度计测量电解液的相对密度；2）用高率放电计测量放电电压12．高率放电计是模拟接入起动机负荷，测量蓄电池在大电流放电时的端电压。
测量方法：测量时应将两叉尖紧压在单体蓄电池的正负极柱上，历时5秒左右，观察蓄电池所能保持的端电压。
技术状况良好的单体电池电压应在1.5V左右。
13．交流发电机每运转750小时（相当于3万公里）后，应拆开检修一次。
主要检修电刷和轴承的情况，新电刷高度低于原长1/2时应更换电刷，轴承如有松动应予更换。
14．交流发电机产生交流电的基本原理是电磁感应原理。
交流发电机由定子、转子、整流器等组成。
15．起动机系的组成：起动机、控制电路和蓄电池。
汽车电器考试复习题
一、填空题：、使用中影响蓄电池容量的因素有、和。
、充电的基本方法有充电法、充电法和充电法。
、九管交流发电机是在普通六管交流发电机的基础上啬了三个小功率的励磁二极管和一个指示灯。
、充电电流过大的故障多为失效、调整值过高或蓄电池内部短路所引起的。
、减速式起动机是在一般起动机的基础上加装有一个装置。
、励磁绕组采用联连接，电动机的总电阻较小，工作时可获得更大的电流，提高输出功率。
、现代汽车起动系多装用继电器，一般由起动继电器和保护继电器两部分组二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）、在单格电池中，负极板的数量总比正极板多一片。
（）、低温起动容量是指室内温度低于-10。
C时的起动容量。
（）、新蓄电池加注电解液后静止2小时后可充电。
（）、硫化严重的铅蓄电池可以在加液孔看到白色物质。
（）、负极管子的外壳为正极。
（）、JFT106型晶体管调节器用于外搭铁式交流发电机。
（）、桑塔纳2000型轿车采用的就是整体式交流发电机。
（）、高压电路的负载是火花塞间隙。
（）、发动机负荷减小，点火提前角应加大。
（）、发动机转速加快时，点火提前要增大。
（）、火花塞间隙过小，高压火花变弱。
（）、当化油器浮子室油面达到规定高度时，晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。
（）、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。
（）、汽车前照灯的配光屏在接通远光灯丝时，仍然起作用。
（）、检查或清洗激光唱盘的托槽时，应使用像螺丝刀这样的薄物件。
（）、在放电过程中，蓄电池的放电电流越大，其容量就越大。
（）、汽车电子仪表中的车速信号一般来自点火脉冲信号。
（）、乘员侧安全气囊一般比驾驶员侧安全气囊大。
（）、交流发电机的定子绕组通常为星形接法，整流器为三相桥式整流电路（）、冷凝器冷却不良时，可能会造成制冷系统高压管路中压力过高。
（）、传统点火系主要由分电器、点火线圈、火花塞、点火开关、电源等组成。
（）、起动机电枢装配过紧可能会造成起动机运转无力。
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汽车电器复习题
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汽车电器设备结构与维修复习题
一、选择题
１. 蓄电池是将（）的装置。
A.化学能转化为电能
B. 热能转化为化学能
参考答案：A
2. 免维护蓄电池汽车行驶（）km无需添加蒸馏水。
B. 80000
参考答案：B
3. 如果需要更换汽车铅酸蓄电池时，应先拆除（）。
A.蓄电池正极线
B.蓄电池负极搭铁线
参考答案：B
4. 硅整流发电机的每相定子绕组通常用（）个二极管整流。
A. 2 A. 6
参考答案：A
5. 在发电机定子线圈的中性点上，再装接2 个二极管，其作用是（）。
A.提高发电机输出功率
B. 抑制无线电干扰
参考答案：A
6. 某硅整流交流发电机的负载电流为78A，则可知通过每只二极管的平均电流为（）A。
A. 39
B. 26
参考答案：B
7. 起动机电刷的高度一般不得小于（）。
A、4mm-6mm
B、7mm-10mm
参考答案：A
8. 汽车启动机电磁开关的作用是（）。
A.通断启动机电流并推动小齿轮啮入飞轮齿圈
B.防止启动机电枢被发动机高速反拖
参考答案：A
9. 滚柱式单向离合器所能承受的转矩为（）。
B.
参考答案：B
10. 直流串励式启动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为（）
A．最大值 B．零
参考答案：B
二、判断题
对下面的每个小题的论述作出判断。
在每个小题的括号中填上你的判断。
论述对，填上Y，不对，填上N。
1. 蓄电池极板组中负极板总是比正极板少一片。
（）参考：N
2. 配制电解液时应将硫酸徐徐倒入蒸馏水中。
（）参考：Y
3. 汽车在正常运行时，向电器供电的是发电机。
（）参考：Y
4. 轿车发电系统的电压调整范围为－。
（）参考：Y
5. 充电指示灯灭就是发电机有故障而不发电。
（）参考：N
6. 启动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。
（）参考：N
7. 汽车上所有用电设备的电流都必须经过电流表。
（）参考：N
8.由于采用启动保护继电器，所以不需要单向离合器。
（）参考：N
9. 火花塞积炭后，次级电压将显着增强。
（）参考：N
10. 电磁式无触点电子点火装置信号发生器的功用是产生信号电压，控制点火
器的工作。
（）参考：N
三、简答题
1.写出铅酸蓄电池电化学反应方程式。
参考答案：
正极板负极板电解液正负极板电解液
PbO2 + Pb + 2H2SO4 ===== 2PbSO4 + 2H2O
2.影响蓄电池容量的因素有哪些是如何影响的
参考答案：
影响蓄电池容量的因素有：
（1）.极板的构造极板面积越大，片数越多，则参加反应的活性物质也越多，容量越大。
（2）.放电电流放电电流越大，端电压下降的越快，越早出现终了电压而影响蓄电池的使用寿命。
并且，放电电流越大，极板上用于参加电化学反应的活性物质越少，容量越低。
（3）.电解液温度的影响电解液温度降低，电解液粘度增大，渗入极板的能力降低。
同时电解液内电阻增大，蓄电池内阻增加，使端电压下降，容量减小。
（4）.电解液密度适当增加电解液的相对密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的电动势，并减小内阻，使蓄电池的容量增大。
但相对密度超过一定数量时，由于电解液粘度增大使渗透速度降低，内阻和极板硫化增加，又会使蓄电池的容量减小。
3. 简述硅整流交流发电机的组成及主要零部件的作用。
参考答案：
硅整流交流发电机主要由转子、定子、前后端盖、风扇、皮带轮及整流器组成。
转子的作用是提供旋转磁场；定子产生三相交流电；前后端盖支承转子、安装和封闭内部构件；风扇起冷却作用；皮带轮传递动力。
整流器的作用是将三相绕组产生的交流电转变为直流电向外输出。
4. 简述交流发电机不充电的原因。
参考答案：
（1）发电机传动带过松或严重打滑。
（2）发电机“电枢”或“磁场”接线柱松脱、过脏、绝缘损坏或导线连接不良。
（3）发电机内部故障。
滑环绝缘击穿，定子或转子线圈短路、断路，电刷在
（4）电刷架内卡滞，整流器损坏等。
（5）充电指示灯接线搭铁。
四、综合题
1、以下图为例，分析感应式无触点电子点火电路的工作过程。
参考答案：
（1）当发动机未工作，传感器的信号转子不动时，传感器无输出信号，点火线圈初级绕组有电流流过。
此时，电流从蓄电池的“十”极——点火开关—R4——R1——P点一T l(b，c)——A点——传感线圈——B点——回到蓄电池的“一”极(搭铁)。
T2管的发射极加正向电压而导通，T3截止时，蓄电池通过R5向T4提供偏流使T4导通，此时，R7上的电压加到T5(b，c)，使T5导通，这样初级电路接通。
（2）当传感线圈输出“+”信号时，由于T l的集电极加反向偏压而截止，故P点仍保持较高的电位，T2导通，T3截止，T4和T5导通，点火线圈初级绕组仍有电流流过。
（3）当传感线圈输出“一”信号时，T1管则加正向电压而导通，T2截止，蓄电池通过R2向T3提供偏流，使T3导通，T3和T4立即截止，点火线圈初级电流被切断，次级绕组N2产生高电压。
此电压再由分电器分配至各缸火花塞使之跳火，点燃可燃混合气。
每当传感器的信号转子转动一周，各个气缸便轮流点火一次。