汽车电器复习题

汽车电器复习题

Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

汽车电器设备结构与维修复习题

一、选择题

１. 蓄电池是将（）的装置。

A.化学能转化为电能

B. 热能转化为化学能

参考答案：A

2. 免维护蓄电池汽车行驶（）km无需添加蒸馏水。

B. 80000

参考答案：B

3. 如果需要更换汽车铅酸蓄电池时，应先拆除（）。

A.蓄电池正极线

B.蓄电池负极搭铁线

参考答案：B

4. 硅整流发电机的每相定子绕组通常用（）个二极管整流。

A. 2 A. 6

参考答案：A

5. 在发电机定子线圈的中性点上，再装接2 个二极管，其作用是（）。

A.提高发电机输出功率

B. 抑制无线电干扰

参考答案：A

6. 某硅整流交流发电机的负载电流为78A，则可知通过每只二极管的平均电流为（）A。

A. 39

B. 26

参考答案：B

7. 起动机电刷的高度一般不得小于（）。

A、4mm-6mm

B、7mm-10mm

参考答案：A

8. 汽车启动机电磁开关的作用是（）。

A.通断启动机电流并推动小齿轮啮入飞轮齿圈

B.防止启动机电枢被发动机高速反拖

参考答案：A

9. 滚柱式单向离合器所能承受的转矩为（）。

B.

参考答案：B

10. 直流串励式启动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为（）

A．最大值 B．零

参考答案：B

二、判断题

对下面的每个小题的论述作出判断。在每个小题的括号中填上你的判断。论述对，填上Y，不对，填上N。

1. 蓄电池极板组中负极板总是比正极板少一片。（）参考：N

2. 配制电解液时应将硫酸徐徐倒入蒸馏水中。（）参考：Y

3. 汽车在正常运行时，向电器供电的是发电机。（）参考：Y

4. 轿车发电系统的电压调整范围为－。（）参考：Y

5. 充电指示灯灭就是发电机有故障而不发电。（）参考：N

6. 启动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。（）参考：N

7. 汽车上所有用电设备的电流都必须经过电流表。（）参考：N

8.由于采用启动保护继电器，所以不需要单向离合器。（）参考：N

9. 火花塞积炭后，次级电压将显着增强。（）参考：N

10. 电磁式无触点电子点火装置信号发生器的功用是产生信号电压，控制点火

器的工作。（）参考：N

三、简答题

1.写出铅酸蓄电池电化学反应方程式。

参考答案：

正极板负极板电解液正负极板电解液

PbO2 + Pb + 2H2SO4 ===== 2PbSO4 + 2H2O

2.影响蓄电池容量的因素有哪些是如何影响的

参考答案：

影响蓄电池容量的因素有：

（1）.极板的构造极板面积越大，片数越多，则参加反应的活性物质也越多，容量越大。

（2）.放电电流放电电流越大，端电压下降的越快，越早出现终了电压而影响蓄电池的使用寿命。并且，放电电流越大，极板上用于参加电化学反应的活性物质越少，容量越低。

（3）.电解液温度的影响电解液温度降低，电解液粘度增大，渗入极板的能力降低。同时电解液内电阻增大，蓄电池内阻增加，使端电压下降，容量减小。

（4）.电解液密度适当增加电解液的相对密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的电动势，并减小内阻，使蓄电池的容量增大。但相对密度超过一定数量时，由于电解液粘度增大使渗透速度降低，内阻和极板硫化增加，又会使蓄电池的容量减小。

3. 简述硅整流交流发电机的组成及主要零部件的作用。

参考答案：

硅整流交流发电机主要由转子、定子、前后端盖、风扇、皮带轮及整流器组成。转子的作用是提供旋转磁场；定子产生三相交流电；前后端盖支承转子、安装和封闭内部构件；风扇起冷却作用；皮带轮传递动力。整流器的作用是将三相绕组产生的交流电转变为直流电向外输出。

4. 简述交流发电机不充电的原因。

参考答案：

（1）发电机传动带过松或严重打滑。

（2）发电机“电枢”或“磁场”接线柱松脱、过脏、绝缘损坏或导线连接不良。

（3）发电机内部故障。滑环绝缘击穿，定子或转子线圈短路、断路，电刷在

（4）电刷架内卡滞，整流器损坏等。

（5）充电指示灯接线搭铁。

四、综合题

1、以下图为例，分析感应式无触点电子点火电路的工作过程。

参考答案：

（1）当发动机未工作，传感器的信号转子不动时，传感器无输出信号，点火线圈初级绕组有电流流过。此时，电流从蓄电池的“十”极——点火开关—R4——R1——P点一T l(b，c)——A点——传感线圈——B点——回到蓄电池的“一”极(搭铁)。T2管的发射极加正向电压而导通，T3截止时，蓄电池通过R5向T4提供偏流使T4导通，此时，R7上的电压加到T5(b，c)，使T5导通，这样初级电路接通。

（2）当传感线圈输出“+”信号时，由于T l的集电极加反向偏压而截止，故P点仍保持较高的电位，T2导通，T3截止，T4和T5导通，点火线圈初级绕组仍有电流流过。

（3）当传感线圈输出“一”信号时，T1管则加正向电压而导通，T2截止，蓄电池通过R2向T3提供偏流，使T3导通，T3和T4立即截止，点火线圈初级电流被切断，次级绕组N2产生高电压。此电压再由分电器分配至各缸火花塞使之跳火，点燃可燃混合气。

每当传感器的信号转子转动一周，各个气缸便轮流点火一次。