结构静态应变测试试验
DH3818-2静态应变测量仪使用要点2
DH3816静态应变仪使用要点
DH3816静态应变测试系统由数据采集箱、微型计算机及支持软件组成。
可自动、准确、可靠、快速测量大型结构、模型及材料应力试验中多点的静态应变应力值。
广泛应用于机械制造、土木工程、桥梁建设、航空航天、国防工业、交通运输等领域。
技术指标：每台计算机可控制16台数据采样箱，每台数据采样箱可测60点，采样速度：60点/秒，应变测量范围:±19999με。
1、接线
以1/4桥为例，将应变片两引线接入接线面板的Eg、Vi+端子上，以通道编号为序，依次接入全部测量应变片。
补偿应变片接入每排的左端Eg、Vi+端子上（每排可以接入10个测点，共用1个补偿片），如图所示。
所有连线必须牢固可靠，建议与端子连接用焊锡焊牢。
2、联机
用USB电缆将计算机USB接口与DH3816数据采集箱USB输入口相连。
开启机箱电源，打开计算机。
3、软件控制
（1）在计算机桌面上点击“DH3816(Usb)静态应变测量系统”；
（2）点击“操作/查找机箱”；
（3）点击“文件/新建测试项目”；
（4）点击“参数设置/机箱特性设置”，设置起始测点号，结束测点号；
（5）点击“参数设置/电桥及试件参数”，设置应变片灵敏系数，弹性模量，泊松比；（6）点击“操作/平衡操作”；
（7）点击“操作/单次采样”，在试验状态栏中，输入工况。
4、加载、数据采集
施加荷载，采集应变数据，点击“操作/单次采样”，在试验状态栏中，输入工况；依次直至试验结束。
5、文件格式转换
点击“文件/文件格式转换”，将应变测试数据转换为 .TXT或 .XLS文件格式。
实验5 静态电阻应变仪的使用与桥路连接
实验静态电阻应变仪的使用与桥路连接一、实验目的1．掌握在静载荷下，使用静态电阻应变仪单点应变和多点应变测量的方法。
2．熟悉电阻应变片半桥、全桥的接线方法并测定等强度梁逐级加载的应变值。
二、试验设备及仪器1．等强度梁2．静态电阻应变仪3．数字万用表、游表卡尺三、实验原理L等强度梁的应力等强度梁如图3—1所示，其截面为矩形；高为A；宽度6，随J的变化而变化，有效长度段的斜率为tgah——等强度梁截面高度；在等强度梁的上表面粘贴纵向电阻应变片，用电阻应仪可以测得在外力户作用下的应变值‘，根据虎克定律可得到应力实验值，即可将实验测得的应力值实与理论应力值dg加以比较分析。
四、电阻应变法电阻应变法测量主要由电阻应变片和电阻应变仪组成。
1，电阻应变片电阻应变片(简称应变片)是由很细的电阻丝绕成栅状或用很薄的金属箔腐蚀成栅状，并用胶水粘在两层绝缘薄片中制成的，如图2—1所示。
栅的两端各焊一小段引线，以供试验时与导线联接。
实验时，将应变片用专门的胶水牢固地粘贴在构件表面需测应变片。
当该部位沿应变片L方向产生线变形时，应变片亦随之一起变形，应变片的电阻值也产生了相应的变化。
其中R——应变片的初始电阻值；ΔR——应变片电阻变化值；K——应变片的灵敏系数，表示每单位应变所造成的相对电阻变化。
由制造厂家抽样标定给出的，一般K值在2．0左右。
2．电阻应变仪由电阻应变片将构件应变‘转换成电阻片的电阻变化AR，而应变片所产生的电阻变化是很微小的。
通常用惠斯顿电桥方法来测量，如图3—2所示。
电阻构成电桥的四个桥壁。
在对角节点AC上接上电桥工作电压正，另一对角点BD为电桥输出端，输出端电压Ueo。
当四个桥臂上电阻值满足一定关系时，电桥输出电压为零，此时，称电桥平衡。
由电工原理可知，电桥的平衡条件为(3-4)若电桥的四个桥臂为粘贴在构件上的四个应变片，其初始电阻都相等，即R1,R2,R3和R4构件受力前，电桥保持平衡，即U BD。
EPE结构因素对静态缓冲性能影响的仿真与试验分析
娟等人[5]对正棱台EPE 缓冲垫进行静态缓冲性能研究，研究表明在同等应力水平下，异型与普通型EPE 缓冲垫能量吸收基本一致，在同等应变水平下，异型EPE 缓冲垫的能量吸收小于普通型EPE 缓冲垫。
载荷较小时，异型EPE 缓冲垫的缓冲系数要小于普通型EPE 缓冲垫，且随着应力的增大，两者间的差距逐渐减小。
作为工程应用人员，除了EPE 结构设计以外，还要综合考虑成本、EPE 材料的加工复杂性、包装操作人员的便捷性、包装件外尺寸对堆栈的影响等因素。
在EPE 的结构设计中需要将多种单因素综合考虑，如材料密度、厚度、材料受压面积和结构变化等。
依据国家标准测试的材料缓冲性能与实践设计中因结构变化对缓冲性能的影响所产生的差别，成为目前EPE 包装设计需要解决的工程问题。
综合考虑EPE 结构因素与标准测试所体现的静态缓冲性能的差别影响，需要由试验对比来反0 引 言商品的有效流通需要缓冲材料的有效保护，缓冲材料中发泡聚乙烯，俗称EPE ，因其良好的缓冲性能而被广泛应用于小型机电产品、仪器、玻璃器皿及食品等缓冲包装[1]。
不少学者及机构对影响EPE 材料静态压缩性能的各个因素进行了分析与研究。
肖雯娟等人[2]对常用密度EPE 、一次成型及多层复合EPE 静态缓冲特性进行试验研究表明，在一定范围内密度大的EPE 缓冲性能更好，在应变＜50%范围内，一次成型EPE 承压优势比多层复合EPE 要好；都学飞[3]对不同厚度EPE 静态试验研究表明，较厚的EPE 缓冲性能较好，另还表明EPE 的载荷-位移曲线呈正切函数特征。
还有学者在EPE 工程应用相关方面进行研究，田芃等人[4]通过4种不同裁切方式静态压缩试验研究比对分析，表明EPE 裁切次数增加使材料刚度降低，说明尺度效应对EPE 性能有明显影响；李淑EPE结构因素对静态缓冲性能影响的仿真与试验分析摘 要：在使用密度为28（±2）kg/m 3EPE 材料进行缓冲设计与包装测试评价的实践工作中，发现按照国标GB/T8168—2008对材料的测试，会因结构变化产生不同的缓冲性能。
静态应变测试分析系统
DH3818 静态应变测试分析系统1 概述DH3818 是特地为学生实验设计的静态应变测试系统，有10 通道、20通道、（1+10）通道和（1+19）通道四种形式供用户选择。
手动测量时，高亮LED 数码管即时显示应变、力或位移值。
可根据应变计的灵敏度系数、导线电阻、桥路方式对测量结果进行修正。
计算机最多可直接控制16台仪器，所有操作均由计算机完成，巡检速度为10 点／秒。
1.1 应用范围1.1.1 根据测量方案，完成全桥、半桥、1／4 桥（公用补偿片）状态的应力应变的多点巡回检测；1.1.2 配合各种桥式传感器，实现压力、力、荷重、位移等物理量的多点巡回检测；1.1.3 与热电偶配合，通过热电偶分度号的计算，对温度进行多点巡回检测；1.1.4对输出电压小于20mV的电压信号进行巡回检测，分辨率可达1卩v1.2 特点1.2.1 高亮LED 数码管即时显示通道号和应变值，试验结果直观明了；1.2.2 采用进口高性能机械继电器，通过特殊的电路设计，消除了开关切换接触电势变化对测量结果的影响，先进的隔离技术和合理的接地，具有较强的抗干扰能力；1.2.3 通道组合灵活，可同时接应变传感器和力传感器；1.2.4 根据应变计的灵敏度系数、导线电阻、桥路方式以及各种桥式传感器灵敏度，对测量结果进行修正。
1.3 系统构成计算机通过USB 和数据采集箱相连，构成10\20\10+1\19+1 测点的静态应变测量系统。
一台计算机通过RS485通讯扩展线最多可以同时控制16台采集器。
1.3.1 仪器与多种传感器的连接，如图1 所示：应变类传感器载荷传感器图1传感器与仪器连接1.3.2单台工作如图2所示：图2单台仪器工作1.3.3多台仪器工作如图3所示：N=1RS485N=16图3多台仪器工作1.4 硬件功能1.4.1 直观的测量结果显示：高亮数码管直接显示测量结果，人性化的按键操作，实验人员在现场无计算机的情况下，通过数码管显示直接查看各个测点的工作情况；1.4.2 通过计算机联网观察实验情况：在教学实验室由一台计算机通过USB 控制多台仪器，最多可同时直接观察16台仪器的测试状态，老师能掌握每个实验组的实验情况，提高课堂实验教学质量。
静态应变仪的使用操作方法
静态应变仪的使用操作方法静态应变仪是一种用于测量材料在静态或准静态条件下的应变变化的实验设备。
它广泛应用于材料力学、工程结构分析、材料研究等领域。
以下是关于静态应变仪的使用操作方法的详细说明。
一、静态应变仪的基本构造和工作原理静态应变仪主要由应变测量元件、应变传感器、信号调理器、数据采集系统等组成。
应变测量元件可根据实际需求选择不同类型的传感器，如电阻应变计、应变片等。
应变测量元件将物体的应变转换为电信号，通过应变传感器传递给信号调理器，信号调理器将电信号转换为可读取的数字信号并进行放大，然后通过数据采集系统将数据传输给计算机进行数据处理和分析。
二、静态应变仪的准备工作1. 确定实验目的和测试对象：根据实验目的选择适当的应变测量元件以及相应的应变传感器。
2. 确定实验环境：确保实验环境稳定，并满足静态测量的要求，如温度、湿度等。
3. 准备设备和材料：准备好静态应变仪及其所需的配件和相关材料。
4. 确定测量点和方法：确定需要测量的位置和方法，如单点测量、多点测量等。
三、静态应变仪的使用操作流程1. 安装传感器：根据预先确定的测量点和方法，将应变测量元件安装在需要测量的位置上。
确保安装紧固、牢固，避免应变测量元件在实验过程中产生松动或其他异常情况。
2. 连接信号调理器：将应变传感器与信号调理器连接，并确保连接牢固。
根据需要，可以根据实验要求调整信号调理器的放大倍数等参数。
3. 连接数据采集系统：将信号调理器与数据采集系统连接，确保连接牢固。
在连接过程中，需要根据数据采集系统的要求设置相关参数。
4. 校准仪器：在开始实验之前，需要对静态应变仪进行校准，以确保测量结果的准确性。
校准过程可以参照静态应变仪的使用说明书进行操作。
5. 进行测量：校准完成后，可以开始进行实验测量。
根据实验要求，施加相应的荷载或力，通过数据采集系统即可监测、记录材料的应变变化。
6. 数据处理和分析：实验结束后，将采集到的数据传输到计算机，进行数据处理和分析。
试验一静态应变测试工艺及静态应变仪的操作方法
试验一静态应变测试工艺及静态应变仪的操作方法一、引言静态应变测试是一种常用的实验方法，用于评估材料的力学性能和变形行为。
本文将介绍一种静态应变测试工艺及静态应变仪的操作方法。
二、实验原理静态应变测试是通过施加一定的载荷或应力，测量材料在这种载荷下的应变变化，从而得到材料的应力-应变曲线及相关力学性能参数。
这可以通过使用静态应变仪来实现。
三、实验设备与材料1.实验设备：静态应变仪、负荷施加装置、应变测量装置、数据采集系统等。
2.实验材料：待测材料（例如金属、塑料等）。
四、实验步骤以下是一种常用的静态应变测试工艺及静态应变仪的操作方法：1.样品制备：a.从待测材料中切割得到长方形样品，尺寸要符合试验要求。
b.对样品进行必要的打磨和清洁，以保证测试的精确性和可靠性。
2.特定安装：a.将样品放置在静态应变仪的夹持装置中。
确保样品的位置正确、稳固。
b.通过调整夹持装置的紧固程度和样品位置，使得样品的长度方向与应变仪的测量方向相一致。
3.载荷施加：a.确定试验中要施加的载荷或应力大小。
可以根据实际需要选择合适的值。
b.通过调整负荷施加装置的控制手柄，施加相应的力或应力到样品上。
4.应变测量：a.通过静态应变仪上的应变测量装置，对样品的应变进行测量。
b.如果是测量应变片或应变计，需要将其粘贴在样品的适当位置，并保证测量装置与应变片之间接触紧密。
5.数据采集与记录：a.使用数据采集系统连接静态应变仪和计算机。
b.在计算机上安装相应的采集软件，并进行初始化设置。
c.通过采集软件，获取静态应变仪的输出数据。
d.根据实验需求，设置数据采集频率和采集间隔时间等参数。
e.开始测试后，实时监测数据采集系统的输出，确保数据的准确性和稳定性。
f.在测试过程中，记录关键的数据，例如载荷大小、应变变化等。
五、实验安全注意事项1.在操作静态应变仪和负荷施加装置时，需要注意操作规则和使用方法，确保操作的安全性。
2.在实验过程中，应始终保持专注和谨慎，避免因疏忽导致的事故发生。
工程结构静载试验
工程结构静载试验简介工程结构静载试验是一种用于评价和验证工程结构安全性能的实验方法。
该试验模拟了工程结构在静力荷载作用下的应力和变形情况，通过测量和分析试验数据，可以判断结构在不同荷载下的变形性能、承载能力和稳定性。
试验目的工程结构静载试验的主要目的是： 1. 评估结构设计和施工方案的可行性和可靠性； 2. 验证结构的承载能力和稳定性是否满足设计要求；3. 检测结构的变形性能，包括挠度、位移和变形曲线等；4. 收集和分析结构的力学性能数据，为结构优化和改进提供参考。
试验准备进行工程结构静载试验之前，需要做好以下准备工作： 1. 制定试验方案：确定试验载荷、试验方向、试验目标等。
2. 确定试验工具和设备：根据试验方案确定所需的试验设备和测量工具，如荷载机、变形计、应变计等。
3. 安装传感器和测量设备：按照试验方案的要求，将传感器和测量设备安装在结构的关键位置，以便测得准确的试验数据。
4. 校准和检查设备：确保试验设备和仪器的准确性和稳定性，进行必要的校准和检查工作。
试验过程工程结构静载试验的具体过程包括以下几个步骤： 1. 载荷施加：根据试验方案确定的载荷大小和试验步骤，通过荷载机等设备施加静力载荷。
2. 数据采集：通过传感器和测量设备实时采集结构的各种力学参数，如应力、应变、挠度等。
3. 数据记录和处理：将采集的试验数据记录下来，并进行必要的处理和分析，以得出结构的承载能力和变形性能等指标。
4. 结果分析和评价：根据试验数据，对结构的安全性能进行分析和评价，判断结构是否满足设计要求。
5. 结果报告：将试验结果整理成报告，包括试验目的、试验过程、数据分析和评价等内容。
注意事项在进行工程结构静载试验时，需要注意以下事项： 1. 安全措施：确保工作人员的安全，采取必要的安全措施，如佩戴防护装备、设置防护围栏等。
2. 载荷施加控制：根据试验方案要求，控制载荷的施加速度和顺序，以及保持稳定的载荷大小。
静态电阻应变仪的使用及桥路连接实验报告
静态电阻应变仪的使用及桥路连接实验报告一、实验目的1. 理解静态电阻应变测量原理及仪器使用方法；2. 掌握桥路实验仪器的连接方法；3. 学习仪器的使用细节。
二、实验原理静态电阻应变仪是一种常用的测量应变的仪器，其原理是测量材料的电阻变化来计算应变量。
具体操作步骤如下：1. 将测量材料粘贴于应变测试器表面，并确定测量方向；2. 将测量电路接入桥路实验仪中；3. 通过按键选择和标定，调节应变测试器的灵敏度；4. 正确设置电阻箱中电阻的值，以获得准确的电路平衡状态；5. 读取应变量。
三、实验步骤1. 将应变测试器粘贴于试验板的表面，确定测量的方向。
2. 将桥路实验仪的电源线接入电源插座，开启实验仪，并设置好前置增益。
3. 按照实验仪器使用手册的要求连接电路，连接电阻箱，根据实验需要开启并操作预置按键。
4. 通过调节电阻箱的取值，确定电路平衡。
5. 观察实验仪器屏幕上的电压值，并记录数值。
6. 反复进行多次实验，并取平均值。
四、实验结果本次实验采用的是标准金属材料进行测试，实验结果如下：被试材料 | 应变值:------:|:------:铜板 | 0.00006铝板 | 0.00008铁板 | 0.00014五、实验中需要注意的问题1. 测量材料的粘贴位置需要准确，保证测量的准确性。
2. 操作前需要检查所有连接线路是否连接牢固。
3. 操作时要注意安全，避免触碰到裸露电线。
4. 实验后注意取消电源插头连接，并断开电路线。
本实验是静态电阻应变仪的使用及桥路连接实验，通过实验可以清楚的了解测量静电阻应变原理、桥路实验仪器的连接方法和使用过程，同时还可以熟悉操作技巧和注意事项，是非常实用和有意义的实验。
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结构静态应变测试实验报告课程名称: 现代结构实验技术专业: 船舶与海洋工程学生姓名: 学号:****: ***小组：第二组2014 年 1 月 2 日1.实验目的利用电阻应变片、静态应变仪等设备，测量某一海洋平台模型在单桩腿受外载荷的状况下各桩腿的应变值，掌握结构静态应变的测量方法。
2.实验原理2.1电-液伺服加载系统电液伺服液压系统它可以较为精确地模拟试件所受的实际外力，产生真实的实验状态，在结构实验的领域中，用以模拟并产生各种振动荷载，如地震、海浪等荷载对结构物的作用，是一种较为理想的载荷加载设备。
电液伺服系统目前采用闭环控制，其主要组成是有电液伺服加载器、控制系统和液压源等三大部分。
它可将负荷、应变、位移、加速度等物理量直接作为控制参数，实行自动控制。
指令发生器根据实验要求发出指令信号，与反馈信号在伺服控制器中进行比较，其差值即为误差信号，经放大后予以反馈，用来控制伺服阀操纵液压加载器活塞的工作，完成全系统的闭环控制。
电液伺服阀是电液伺服液压加载系统中的心脏部分，它能根据输入电流信号的极性控制油的流向，根据输入电流信号的大小控制油的流量。
使加载器按输入信号的规律对结构施加荷载。
目前，电液伺服液压实验系统均与电子计算机和模控系统联机使用，使整个系统能进行程序控制，数据采集和数据处理。
其优点是：产生载荷频率范围广、负荷能力大；波形种类多，且易于重现外载荷波形；加载系统响应快、灵敏度高，系统控制与测量精度高。
2.2电阻应变片传感器原理电阻应变片传感器由粘贴了电阻应变敏感元件的弹性元件和变换测量电路组成。
被测力学量作用在一定形状的弹性元件上，使之产生形变。
这时，粘贴在其上的电阻应变敏感元件将力学量引起的形变转化为自身电阻值的变化，再由变换测量电路将电阻的变化转化为电压变化后输出。
通过对电学量的分析，即可得出物体力学量的变化。
图1 图2电阻应变仪是测量精度很高的测量仪器，由于采用不同的测量电路形式可以分为单桥、半桥和全桥的电路。
通过电路测量的变化，即可得出应变的值。
由于应变片对于温度敏感，因此，必须设定温度补偿片抵消温度对测试结果的影响。
2.3 静态应变测量技术静态应变测量是分析机械构件应力常用的一种基本方法。
其特点是：测量精度要求高，测点较多，测量持续时间长，要求测量系统的长期稳定性好。
这就需要对应变片的粘贴、防护、温度补偿、连接导线的布设，以及应变仪的性能等，提出较高要求。
本实验以某海洋平台桩腿模型为试验对象，测量其在静态侧向载荷作用下应变响应。
使用高压油泵进行加载，使用电阻应变片通过电测法进行测量。
电子应变片粘贴示意图如下：图3 模型及应变片位置示意图3. 实验过程3.1 实验概述本实验在实验平台上，利用电-液伺服加载系统产生水平荷载作用于海洋平台模型，由粘贴在平台桩腿各处的静态应变仪测量出静态应变值。
由此反映出海洋平台模型对于外部荷载的静态相应关系。
3.2 实验仪器1)试验平台试验平台是一个巨型的整体式钢筋混凝土厚板，平台表面一般与试验室地坪高一致或者略高数十厘米，以便于成为独立的系统，以减少干扰。
平台长由几米至几十米，宽可达十余米，厚几十厘米至几米。
台座刚度极大，受力后变形极小，故允许在上面同时进行几个实验，而不必考虑互相之间的影响。
按照构造试验平台可分为以下四种形式：槽式试验平台，地脚螺丝式试验平台，箱形试验平台，水平推力试验平台。
2)静态应变仪：DH3816DH3816静态应变测试系统是全智能化的巡回数据采集系统。
通过计算机完成自动平衡、采样控制、自动修正、数据存贮、数据处理和分析，生成和打印试验报告.DH3816每个模块60测点，最多可扩展到16个模块，扩展距离可达1000m。
巡检速度60点／秒，每个模块独立工作，960个测点只需1秒就可结束采样。
3) 拉压力应变仪：BL2-E型 0.5T4) 动态应变仪：YE38175) 高压油泵、吊带6) 电阻应变片：丝绕式应变片，7) 万用表 (测量应变片阻值变化)8) 位移千分表9）丙酮、棉花等辅助材料3.3 实验步骤：1) 用砂纸打磨实验模型表面需粘贴电阻应变片的部位，打磨后使用酒精及丙酮清洁其表面；2) 用502胶将电阻应变片粘贴于各测点位置（注意应变片的方向）；测量各电阻应变片的电阻值与绝缘性能3) 在平台模型上连上拉压力传感器4) 对测点、数据线编号，用导线联接静态应变仪和各电阻应变片5) 绘制作用力方向及测量点位置示意图6) 拉压力传感器调零7) 电阻应变片调零8) 开始加载，拉力分4－5级加载达到额定值后，采集应变数据并记录9) 当拉力达到额定值后减小加载直至回零，在零值附近采集应变数据并记录10) 分析数据是否合理11) 再次加载、减载并记录数据，分析测得的数据是否正确。
12) 实验结束。
关闭仪器电源。
4.实验结果数据分析4.1实验加载示意图图4 加载示意图如图4所示，实验过程中加载点分为上下两层，即上层为A层，下层为D层，见下图测点俯视图。
图5 测点俯视示意图4.2 原始实验数据载荷/kg应变/με3- 1 3- 2 3- 3 3- 4 3- 5 3- 6 3- 7 3- 8 3- 90 0 0 29 0 0 0 0 0 0 56 -20 -20 -89 -12 -12 -12 21 19 22 116 -42 -43 -255 -24 -24 -24 43 39 46 150 -55 -56 -130 -31 -32 -31 54 48 57 201 -74 -77 -123 -44 -44 -42 71 63 75 249 -92 -95 -242 -54 -54 -51 88 79 93 301 -111 -115 -242 -48 -64 -61 107 95 112 250 -90 -93 -186 -39 -52 -50 90 79 93 202 -73 -75 -83 -34 -43 -41 73 65 77 148 -52 -53 -71 -16 -31 -29 54 48 58 116 -40 -40 -177 -20 -23 -23 42 38 45 56 -17 -17 -167 -9 -10 -10 22 19 250 3 2 -30 11 1 0 0 0 2 4.3 实验结果及分析4.3.1各点详细应变图图6 各通道应变-载荷关系图分析：1)测点1、2、3、4、5、6应变值均为负值（除去实验误差），表明在实验过程中始终受压；测点7、8、9应变值均为正值，表明在实验过程中始终受拉。
测点3应变值变动较大，经过重复实验后均未能消除变动，所以有理由怀疑测点3处应变片未粘好。
2)除去测点3外，在实验误差范围内，每个应变片的曲线几乎重合，各测点的加载曲线和卸载曲线均存在一个交点。
表明加载和卸载过程中应变随外载荷的变化规律几乎一致，结构变形属于弹性变形，载荷消失时候无残余应变。
3)除去测点3外，各测点应变值与外载荷成线性正相关。
4)当外载荷很小时，各测点的应变值非常接近。
当外载荷逐渐增大时，各测点应变值变化趋势部分出现不同，但是差值较小。
4.3.2 测点1、2、3应变分析图7 测点1、2、3应变-载荷关系图分析：1)由模型可知，测点1、2、3高度相同，位于中和轴同一侧，均受压。
由图7可知，实验中测点1、2、3应变值始终为负值，测点1、2且较为接近，测点3跳动较大。
2)测点1、2的应变与载荷成线性正相关，测点3跳动较大，可能是应变片未贴好引起的偶然误差。
4.3.3 测点4、5、6应变分析图8 测点4、5、6应变-载荷关系图分析：1)测点4、5、6应变值始终为负值，三点均受压。
三点的变化规律相同。
随着载荷的增加，测点的应变绝对值4<6<5。
2)测点5、6的应变与载荷成线性正相关，测点4的应变与载荷也基本成线性正相关。
3)测点4最后卸载后应变值不为零，但非常小，且在误差范围内，故可以忽略其对实验结果的影响。
4.3.4 测点7、8、9应变分析图9 测点7、8、9应变-载荷关系图分析：1)测点7、8、9应变值都为正值，三点均受拉。
各测点应变值较为接近，变化规律相同。
2)测点7、8、9的应变与载荷成线性正相关。
4.3.5 测点2、5、8应变分析图10 测点2、5、8应变-载荷关系图分析：1)测点2、5、8反映了包含载荷的垂直于地面的平面内三个点的应变的不同。
其中测点2、8反映在同一高度，距离中和轴不同距离的应变情况，测点2、5反映受拉时不同高度的点应变情况。
2)由在各载荷情况下，2、8点的应变绝对值几乎相同、符号相反可以推知，中和轴大约为测点2、8中点所在轴线。
3)由测点2、5应变值可知，两点应变均为负值，均受压，但测点2的应变绝对值大于测点5应变绝对值，这与理论相符合。
5. 实验感想通过此次结构静态应变测试的试验，我基本了解了结构静态应变测试的基本原理、通用方法。
试验前我做了充分预习，再加上老师的现场讲解，我对电-液伺服加载系统、电阻应变片传感器原理以及静态应变测量技术有了更加深入的认识和理解。
作为本课程第二小组的组长，除了及时向组员传达有关试验的通知外，在整个实验过程中，我还积极参与了应变片的粘贴、校核应变片阻值、数据采集等一系列工作，完成了一项团队工作，也让我觉得是一件很有意义的事情。
最后，感谢老师在整个实验过程中向我们提供的理论以及技术层面的指导，感谢同组的各位同学齐心协力、相互帮助，感谢学院为我们提供了这样一个宝贵的锻炼机会，既拓宽了我们的视野，又让我们切实感受到将理论和实践相结合的重要意义。