路基施工质量监理控制要点及方法
路基施工质量监理控制要点及方法
填方路基施工工艺及质量监理一、主要施工工艺土方路基机械化施工工艺要点如下：1、路基施工取土路基施工宜以挖作填，减少土地占用和环境污染，取土场原地面的草皮，腐植土或者其他不宜用做填料的土均应废弃处理。
2、路基清理掘除包括对公路用地范围内植物、垃圾、有机杂质的清理、掘除、移运和处理及原地面顶部10cm 范围内草皮和表土的移除，并必须按照监理工程师的指示予以妥善处理。
3、填前碾压路堤填土高度等于8cm 的路段，对挖除表土后的土质基底应再翻挖30cm ，整平碾压基底压实度不应小于95% ，路堤填土高度大于80cm 的路段，应将清表后的土质基底用自重大于15t 的压路机碾压6~8 遍，实测压实度大于93% ，填土高度大于150cm 时，实测压实度不小于90%，且报经监理工程师验收允许，方可铺设填料。
4、土方的挖运、摊平及碾压路基填土应分层进行摊铺，每层松铺厚度不大于30cm，每层铺设宽度应超出每层路堤的设计宽度至少30cm。
使用平地机整平，并应做成2%~4%的横坡，并保证每层在碾压之前都有均匀一致的厚度和平整度，压实期间土的含水量应均匀，时刻测量压前含水量，并根据标准试验确定的最佳含水量调整填土的含水量。
在填土材料接近最佳含水量时进行碾压。
在摊铺上一层之前下一层的施工质量须经监理工程师检验合格，如检测不合格需做返工处理。
5、路基的整修路基表面平整密实，无轮迹、坑洼及软弹现象，边坡坡面平顺稳定，曲线圆滑。
二、施工质量监理的重点：1、填前压实在填筑路堤前，将原地面上的杂草、耕作物及地表腐植土清除干净，用平地机整平，用压路机进行填前压实。
2、严格控制松铺厚度填筑路堤时分层松铺土整平后，应检查每一松铺土层的厚度，严格控制在30cm 摆布，并依据试验段所确定的松铺系数1~10 ，保证压实后每层厚度不超过27cm。
3、碾压、检查压实厚度及压实度路堤必须在全宽段面内水平分层填筑，在最佳含水量条件下分层碾压，并依照试验路段所确定的碾压机械组合，严格的遵照碾压程序及遍数施工。
路基工程施工质量控制要点
路基工程施工质量控制要点路基是道路的基础，其施工质量直接关系到道路的稳定性、耐久性和安全性。
为了确保路基工程的质量，需要在施工过程中严格控制各个环节。
以下是路基工程施工质量控制的一些要点。
一、施工准备阶段1、地质勘察在施工前，应对路基沿线的地质情况进行详细的勘察，了解土层分布、地下水位、土壤性质等。
这有助于制定合理的施工方案和采取相应的处理措施。
2、施工图纸审核仔细审核施工图纸，确保设计符合规范要求和现场实际情况。
对于存在疑问或不合理的地方，及时与设计单位沟通解决。
3、施工组织设计编制科学合理的施工组织设计，包括施工工艺、施工流程、施工进度计划、质量控制措施等。
施工组织设计应具有可操作性和针对性。
4、材料准备确保施工所需的各种材料质量合格，如土料、石料、水泥等。
对原材料进行检验和试验，不符合要求的材料不得使用。
5、测量放线准确进行测量放线，确定路基的中心线、边线和高程控制点。
测量数据应准确无误，为后续施工提供可靠的依据。
二、填方路基施工1、基底处理填方前，应对基底进行清理和处理。
清除杂草、树根、淤泥等杂物，对软弱地基进行加固处理，如换填、强夯等，确保基底具有足够的承载力。
2、填方材料选择选择合适的填方材料，其性质应符合设计要求。
优先选用级配良好的粗粒土，控制土的含水量在最佳含水量范围内。
3、分层填筑填方应分层进行，每层厚度不宜超过 30cm。
分层压实，保证每层的压实度达到设计要求。
相邻两层填土的接槎应错开，避免在同一断面上。
4、压实度控制采用合适的压实设备和压实方法，确保压实度符合规范要求。
压实过程中，应注意控制压实速度和压实遍数，避免出现漏压或过压现象。
5、填方边坡填方边坡应按照设计要求进行修整，保证边坡的稳定性。
可采用种草、铺砌等方式进行防护。
三、挖方路基施工1、土方开挖按照设计的边坡坡度和开挖深度进行土方开挖。
采用分层开挖的方式，避免超挖和乱挖。
在开挖过程中，及时进行排水，防止积水浸泡基底。
控制措施-路基
路基工程施工质量控制要点一、质量控制要点：1. 清淤回填对全线地势低洼积水和水塘路段，进行围堰、排水、挖淤泥，开挖好台阶。
清淤泥后先回填40cm碎石（或按设计填筑），再沿原河塘坡面开挖成宽度不小于100cm 向内倾斜3%的台阶，然后回填5%石灰土至整平高程，压实度不小于90%。
2、掺灰施工处理取土坑开挖前先清除地表15cm耕植土，分层开挖取土。
为减少土的含水量，用机械开挖比取土坑底面深1m的排水沟，将水引入低洼处，及时用小型机械抽排，使取土坑内处于无水状态。
尽量在非雨季进行土方施工。
将挖出的土先堆放在取土坑附近，同时掺加1-2%的熟石灰闷料，初步改善土的塑性指数，4-5天后闷料完成，用推土机翻倒一遍，运上路二次掺石灰处理，充分拌和均匀后成型。
天气晴朗而干燥，土源含水量并不太高时，可用一次掺灰法，即先在取土坑用挖机翻挖一遍，降低部分含水量，然后再用装载机装车运往路基，掺灰粉碎，再次降低含水量以接近最佳含水量。
当取土坑土源含水量偏大或临近取土坑底部时，直接掺入2%左右生石灰块的推成堆闷料处理方法。
利用生石灰的消解过程吸收土中多余的水和其放热反应蒸发土中的水分，3-5天后上路第二次掺入足量熟石灰处理。
3、路基土方施工质量控制要点（1）严格控制含水量,碾压时含水量接近最佳含水量,压实度符合要求。
（2）每层压实厚度控制在15-25cm，对每层土的压实度进行检测，施工自检，监理验收合格后，方可进行下一层的施工。
（3）在新旧路基结合处施工时，按要求挖成台阶，台阶应有足够的宽度，以便机械操作和保持搭接，防止开裂。
（4）石灰土填筑路基时,生石灰要达到二级,存放时间不宜过长，石灰要充分消解,拌和要均匀,对于不同土质的不同灰剂量的石灰土，及时做标准击实试验、测定灰剂量，使验收指标与实际情况相一致。
拌和后的石灰土在7天内必须使用完毕。
（5）为确保边缘压实度，路基施工超宽50cm。
（6）测量人员放出路基边角线、临时排水沟、便道、设置护坡道位置。
路基工程监理的要点及措施
路基工程监理的要点及措施监理在路基工程的建设中起到了至关重要的作用。
为了保证路基工程的质量和安全性，监理人员需要注意以下要点和采取相应的措施。
要点1. 合同管理：监理人员应仔细研究和了解与路基工程相关的合同条款和规定，确保工程的设计、施工和验收符合合同要求。
合同管理：监理人员应仔细研究和了解与路基工程相关的合同条款和规定，确保工程的设计、施工和验收符合合同要求。
2. 施工质量：监理人员应监督施工过程中的各个环节，确保施工质量符合设计要求和相关标准，包括土方开挖、土石方填筑、排水设施等。
施工质量：监理人员应监督施工过程中的各个环节，确保施工质量符合设计要求和相关标准，包括土方开挖、土石方填筑、排水设施等。
3. 安全管理：监理人员应关注施工现场的安全情况，确保施工过程中的人员和设备安全，采取必要的安全措施，如设置警示标志、监督施工人员佩戴安全装备等。
安全管理：监理人员应关注施工现场的安全情况，确保施工过程中的人员和设备安全，采取必要的安全措施，如设置警示标志、监督施工人员佩戴安全装备等。
4. 进度控制：监理人员应监管工程施工进度，及时发现并解决施工延误和进度偏差的问题，确保工程按时完成。
进度控制：监理人员应监管工程施工进度，及时发现并解决施工延误和进度偏差的问题，确保工程按时完成。
5. 变更管理：监理人员应及时了解并评估工程变更的影响，确保变更符合法律法规和相关规定，并进行必要的变更管理工作。
变更管理：监理人员应及时了解并评估工程变更的影响，确保变更符合法律法规和相关规定，并进行必要的变更管理工作。
措施1. 现场巡视：监理人员应定期巡视施工现场，了解施工进展，并与施工单位进行协调沟通，解决问题和提出改进建议。
现场巡视：监理人员应定期巡视施工现场，了解施工进展，并与施工单位进行协调沟通，解决问题和提出改进建议。
2. 施工记录：监理人员应详细记录施工过程中的关键节点和关键操作，包括施工材料的配比、施工设备的使用情况、施工人员的操作等，以备后续审查和验收。
路基工程施工质量控制要点
根据合同文件和《公路路基施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》及合同文件的相关规定，结合本项目工程的设计图纸及项目特点，为了对路基工程的施工质量达到有效地控制，现对路基工程施工质量控制要点如下：一、基本要求1、路基施工作业，须熟悉图纸，严格按照设计图纸和规范进行施工，并按规定切实做好路基排水和路基处理以及边坡防护工作，确保路基的强度和稳定性，并注意路基边线部位的压实。
2、每一路段开工前，应根据设计图纸认真进行施工放线，测设中心桩、边线桩，各主要构造物的位置桩。
施工中应时常检查各测量标志，对遗失或者位置挪移者随时加密复核校正。
施工放样应报经监理工程师批准并签认。
3、在路基用地(按垂直投影面积的两边各加 50cm)和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，对路基范围内的坑塘洞穴应按规定进行处理，并按规范和设计要求对基底进行整平、碾压；原地面每 200m 应做一个标准击实试验，以确定原地面最大干密度及最佳含水量的控制指标。
4、路基施工前，应结合设计图纸要求和现场的实际，认真做好详细的土石方调配方案，合理利用挖方。
挖方应做到最大限度的利用；弃方应合理设计弃土场。
5、路基填筑前根据不同的土质和区段，确定数个试验段进行填筑试验，并编制试验段施工方案经监理工程师审批后实施，通过试验段确定施工工艺参数指导路基大面积施工。
6、路基工程施工，每道工序完成后均应按规范规定对各项检测指标自检合格，报监理工程师检验合格并签认后，方右进行下一道工序施工。
坚决杜绝未经报验或者报验不合格进行下一道工序施工的现象发生。
7、路基应分段水平分层填筑。
土质变化较大的区域,不同的土质应分层开挖，分层或者分段填筑，分别进行标准击实试验；压实后按其不同的填料填筑范围和击实标准检测压实度；严禁混挖混填，导致填料不均匀，造成压实度很难控制和产生不均匀沉降。
二、填料及检测填方路基施工，无论是借方还是利用方填料，其各项指标均须满足设计和规范及下列要求：1、填料强度土方填料的室内 CBR 值(浸水试件 96h)93 区 3%，94 区 4%，96 区下路床 5%、上路床 8%；石方填料的强度不小于30Mpa。
路基质量控制措施
路基质量控制措施标题：路基质量控制措施引言概述：路基是公路工程中的基础部分，其质量直接影响着公路的使用寿命和安全性。
为了确保公路的质量，需要采取一系列的路基质量控制措施。
本文将从设计、施工、监测、维护和管理五个方面详细阐述路基质量控制措施。
一、设计阶段的路基质量控制措施1.1 确定路基的设计参数：在设计路基时，需要根据地质条件、交通量和设计速度等因素，确定路基的设计参数，如填方高度、边坡坡度和路基宽度等。
这些参数的合理选择将直接影响路基的稳定性和承载能力。
1.2 路基的排水设计：在设计阶段，需要合理设计路基的排水系统，确保路基内部的水分能够及时排除，防止水分对路基稳定性的不利影响。
1.3 路基的加固设计：对于地质条件较差或需要经过特殊处理的路段，需要进行路基的加固设计，采用加固材料或工法，提高路基的承载能力和稳定性。
二、施工阶段的路基质量控制措施2.1 路基土方施工：在土方施工过程中，需要根据设计要求进行土方开挖和填方，确保填方土的质量符合要求，并采取合适的压实措施，提高填方土的密实度和稳定性。
2.2 边坡施工：边坡是路基的重要组成部分，需要进行合理的边坡设计和施工。
在施工过程中，需要注意边坡的坡度和坡高，采取防护措施，防止边坡的塌方和滑坡等事故。
2.3 路基基层施工：路基基层是路面结构的基础，需要进行合理的基层施工，确保基层的平整度和承载能力。
在施工过程中，需要注意基层的材料选择和压实措施，提高基层的稳定性和耐久性。
三、监测阶段的路基质量控制措施3.1 路基沉降监测：在路基施工完成后，需要进行路基沉降监测，及时发现和处理路基的沉降问题，防止沉降导致的路面破损和变形。
3.2 边坡位移监测：边坡的位移是边坡稳定性的重要指标，需要进行边坡位移监测，及时发现和处理边坡的位移问题，防止边坡的滑坡和塌方等事故发生。
3.3 基层压实监测：基层的压实质量直接影响路面的平整度和承载能力，需要进行基层压实监测，确保基层的压实质量符合设计要求。
路基施工监理要点
路基施工监理要点一、背景介绍路基施工是道路建设的关键环节，其质量直接关系到道路的整体质量和安全性能。
因此，监理方在路基施工过程中起着举足轻重的作用。
下面将介绍路基施工过程中的监理要点，旨在提高路基施工质量和安全。
二、施工前的准备1. 制定详细的监理计划：监理方应提前了解项目的具体情况，结合设计图纸和施工要求，制定出详细的监理计划。
2. 严格审核施工单位的资质和施工方案：监理方需对施工单位的相关资质和施工方案进行严格审核，确保其符合要求。
3. 建立健全的质量保证体系：监理方应与施工单位共同建立健全的质量保证体系，确保各项质量控制措施得到有效执行。
三、施工过程中的监理1. 土方开挖与填筑：监理方应监督施工单位按照设计要求进行土方开挖和填筑，确保开挖和填筑过程中的各项参数符合规范要求。
2. 排水设施：监理方需注意排水设施的施工，确保路基排水系统完善，防止水分对路基的损害。
3. 压实：监理方应对路基压实质量进行抽查，确保压实度达到规范要求。
同时，要监督施工单位按照正确的压实方法进行施工。
4. 隐蔽工程：对于隐蔽工程，监理方应按照验收标准进行验收，确保工程质量符合要求。
四、施工后的质量检测1. 质量检测：在路基施工完成后，监理方应对路基质量进行全面检测，包括平整度、压实度、宽度、厚度等指标。
2. 安全性评估：在质量检测的基础上，监理方应对路基的安全性进行评估，确保其满足设计使用年限和安全性能。
3. 质量评定：根据检测和评估结果，监理方应对路基质量进行评定，确保其符合设计要求和相关标准。
五、环境保护与安全文明施工1. 环境保护：在施工过程中，监理方应督促施工单位采取有效措施，防止环境污染和生态破坏，确保施工活动符合环保法规。
2. 安全文明施工：监理方应监督施工单位遵守安全生产法律法规，实施安全文明施工措施，确保施工过程中的安全。
六、总结通过以上几个方面的监理要点介绍，我们可以看到路基施工监理工作的重要性。
在具体的实践中，监理方应根据项目的具体情况和要求，结合相关法律法规和规范标准，制定科学合理的监理计划和措施，确保路基施工质量和安全。
路基施工安全监理要点（三篇）
路基施工安全监理要点包括以下内容：一、现场安全检查1. 检查现场施工区域的安全标志，确保标识的醒目性和完整性；2. 检查现场施工区域的道路通行情况，确保施工区域与交通区域的分离；3. 检查土方开挖的坡度和边坡的稳定性，确保开挖工作的安全；4. 检查挖掘机等施工机械的操作人员是否持证上岗，确保施工机械的安全操作；5. 检查施工材料的存放位置和堆放方式，确保施工材料的稳定和不会对人员造成伤害；6. 检查施工现场的堆料、堆土等临时设施，确保其安全性。
二、施工设备安全管理1. 检查施工机械的操作技术和操作人员的素质，确保施工机械的安全操作；2. 检查施工机械的定期检测和维护情况，确保施工机械的良好状态；3. 检查施工机械的防护装置使用情况，确保操作人员的安全；4. 检查施工机械的作业限界标志，确保施工机械的合理操作范围；5. 检查施工机械的使用记录，确保施工机械的正常使用。
三、施工人员安全管理1. 检查施工人员的安全防护用品是否齐全，包括安全鞋、安全帽、防护眼镜等；2. 检查施工人员的作业许可证和操作证书，确保施工人员上岗合格；3. 检查施工人员的作业区域是否清晰划分，且与交通区域分离；4. 检查施工人员的安全教育和培训情况，确保施工人员具备安全意识。
四、施工场所安全管理1. 检查施工场所是否有防盗设施，确保施工物资的安全；2. 检查施工场所的消防设备是否齐全，并定期进行消防演练；3. 检查施工场所的通风设备和排水设施是否正常运转，确保施工场所的环境安全；4. 检查施工场所的临时用电设备是否符合安全要求，确保施工场所的用电安全。
五、施工现场交通管理1. 检查施工现场的交通标志、标线和交通指示牌，确保施工现场交通秩序良好；2. 检查施工现场的交通分隔带和警示标志，确保施工现场的安全距离；3. 检查施工现场的交通引导员是否设置，并指挥交通疏导；4. 检查施工现场交通事故的纪录和处理情况，发现问题及时处理。
六、施工质量管理1. 检查施工现场土方开挖和填筑的质量，确保符合设计和施工要求；2. 检查施工现场路面和边坡的质量，确保施工质量达到要求；3. 检查施工现场的排水设施和涵洞的质量，确保施工质量合格；4. 检查施工现场的交通设施和标志的质量，确保施工质量符合要求。
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路基工程施工监理质量控制填方路基施工工艺及质量监理一、主要施工工艺土方路基机械化施工工艺要点如下：1、路基施工取土路基施工宜以挖作填，减少土地占用和环境污染，取土场原地面的草皮，腐植土或其他不宜用做填料的土均应废弃处理。
2、路基清理掘除包括对公路用地范围内植物、垃圾、有机杂质的清理、掘除、移运和处理及原地面顶部10cm范围内草皮和表土的移除，并必须按照监理工程师的指示予以妥善处理。
3、填前碾压路堤填土高度等于8cm的路段，对挖除表土后的土质基底应再翻挖30cm，整平碾压基底压实度不应小于95%，路堤填土高度大于80cm的路段，应将清表后的土质基底用自重大于15t的压路机碾压6~8遍，实测压实度大于93%，填土高度大于150cm时，实测压实度不小于90%，且报经监理工程师验收同意，方可铺设填料。
4、土方的挖运、摊平及碾压路基填土应分层进行摊铺，每层松铺厚度不大于30cm，每层铺设宽度应超出每层路堤的设计宽度至少30cm。
使用平地机整平，并应做成2%~4%的横坡，并保证每层在碾压之前都有均匀一致的厚度和平整度，压实期间土的含水量应均匀，时刻测量压前含水量，并根据标准试验确定的最佳含水量调整填土的含水量。
在填土材料接近最佳含水量时进行碾压。
在摊铺上一层之前下一层的施工质量须经监理工程师检验合格，如检测不合格需做返工处理。
5、路基的整修路基表面平整密实，无轮迹、坑洼及软弹现象，边坡坡面平顺稳定，曲线圆滑。
二、施工质量监理的重点：1、填前压实在填筑路堤前，将原地面上的杂草、耕作物及地表腐植土清除干净，用平地机整平，用压路机进行填前压实。
2、严格控制松铺厚度填筑路堤时分层松铺土整平后，应检查每一松铺土层的厚度，严格控制在30cm左右，并依据试验段所确定的松铺系数1~10，保证压实后每层厚度不超过27cm。
3、碾压、检查压实厚度及压实度路堤必须在全宽段面内水平分层填筑，在最佳含水量条件下分层碾压，并依照试验路段所确定的碾压机械组合，严格的遵照碾压程序及遍数施工。
然后检查压实度及压实厚度。
承包人自检合格后，报监理工程师抽检，评定合格方可进行下一层施工，并相应的形成现场检测承包人自检资料及监理抽检资料。
4、施工中路基土标准试验项目（1）路基土标准试验项目：开工前，由驻地办试验室核查承包人所完成的土的各种标准试验，并将数据提供给路基专业监理工程师作为现场控制的依据和标准。
（2）路基施工过程中质量现场控制的检测项目：路基施工过程中质量现场控制的检测项目及资料表格填写如表所示路基施工质量控制现场检测项目5、路基整型及交验路基工程完工后，应对路床表面的路拱及路基边坡进行整修，并对已成型的路床按照1~3km为一个评定，并形成相应的中间交验报告及证书。
其中间交验实测项目如表所列：土方路基实测项目三、填方路基施工工艺及质量监理流程图施工工艺监理程序挖方路基施工质量控制一、挖方路基施工的一般要求：1、挖方路基施工前做好以下准备工作（1）进行施工放样，核实挖方数量及挖方调运线路图。
（2）路基开挖前对沿线挖方土质进行试验。
（3）做好挖方路基的排水设施。
（4）检查各种施工机械的品种、数量及运行质量，做好保养工作。
二、路堑开挖的质量监理1、开挖前进行清理掘除，并运至监理工程师指定的地点。
2、挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求自上而下逐层开挖，不得乱挖，超挖和欠挖。
严禁掏洞取土，更不得因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌。
3、挖方路基施工边坡修整与边坡稳定是影响施工质量的主要工序之一。
当遇到高的边坡或挖方路段水文地质不良时，应采取措施或设置必要的防护工程。
4、路堑路床的表层下为有机土，难以晾晒压实的土或CBR值较低的土壤时，均清除后用质量符合规定的土换填。
5、路堑路床深度范围内的压实度应达到0~30cm范围内大于95%。
土方开挖施工流程图路面二灰碎（砾）石施工质量控制要求石灰、粉煤灰稳定碎（砾）石基层施工工艺及质量控制一、主要施工工艺集中拌和法、石灰、粉煤灰稳定碎（砾）石基层施工工艺如下：1、下承层的验收与准备2、稳定类混合料的拌和与摊铺3、压实4、养护5、交通管制集中拌和法、石灰、粉煤灰稳定碎石（砾）基层施工过程中，应严格遵照部颁规范及有关技术规范的有关要求组织施工，各施工工序应作到规范化、文明化施工。
二、施工质量控制的要点：1、严格控制混合料和料质量：集料级配以及集料、石灰、粉煤灰的配料比例，必须满足施工配合比要求，在拌和现场取样做石灰滴定试验，石灰剂量应满足配合比要求。
2、石灰、粉煤灰稳定碎石（砾）基层混合料用推土机、平地机摊铺初平后，现场检测混合料含水量，保证混合料含水量略大于最佳含水量。
现场取样制备φ15×15的圆柱体试件，测7d期饱水抗压强度，并满足规范及设计要求。
3、二灰土底基层用平地机反复整平，检查松铺厚度应达到要求的平整度，并应保持一定的路拱和横坡。
石灰、粉煤灰稳定碎石（砾）基层采用现场挂线测量，平地机摊铺。
平整度、路拱、横坡一次成型。
根据实验路确定的松铺系数，控制现场挂线高程，保证有足够的松铺厚度。
4、摊铺整平后，当含水量处于最佳含水量时，即可进行碾压，碾压完成后检查压实度并达到规范要求的压实标准。
同时检查压实厚度应满足设计厚度要求。
5、质量控制：（1）二灰碎（砾）石混合料应在施工现场每2000m2取样一次，并按JTJ057-94《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规定的标准方法进行混合料含水量、石灰用量与7d 无侧限抗压强度试验。
（2）在已完成的基层上，按表Ⅰ规定的检测项目及频率进行自检，并形成相应的自检资料，然后报监理工程师抽查、审批。
（3）实测项目：石灰、粉煤灰稳定碎（砾）石基层的铺筑质量应符合表Ⅰ的要求。
石灰、粉煤灰稳定碎（砾）石基层实测项目表Ⅰ（4）外观鉴定①表面平整密实、边线整齐、无松散、坑洼、松弹现象，接茬平整。
②用12t以上压路机碾压后无明显轮迹。
6、底基层、基层分项工程中间交验石灰、粉煤灰稳定碎（砾）石基层工程完工后应按照1~3km为一个评定单元，依据确定的实测项目进行分项工程中间验收，并形成相应的中间交验报告及证书。
三、石灰、粉煤灰稳定碎（砾）石基层施工工艺及质量监理流程图。
施工工艺控制流程图一、范围工作内容为：在已完工并验收合格，经监理工程师批准的二灰碎（砾）石基层上按图纸设计要求铺筑沥青混凝土面层。
二、主要施工工艺1、下承层的验收与准备2、喷洒透层或者粘层沥青3、沥青砼材料的拌和4、沥青砼的运输5、沥青砼的摊铺6、沥青砼的压实7、交通管制沥青砼面层的施工过程中，应严格遵照《公路工程沥青路面施工技术规范》（JTJ032—94）的有关要求组织施工，各施工工序应做到规范化、文明化、标准化施工。
三、施工质量监理的要点1、沥青混合料的拌制（1）拌和时间以30s~50s为宜，干拌时间不得小于5s。
（2）拌和好的沥青混合料色泽均匀一致，无花石料，结团成块和严重的粗细分离现象。
（3）拌好的混合料应及时摊铺，若不能及时摊铺的可放入成品的储存仓，但不宜超过72h。
（4）应测量记录沥青混合料的出厂温度，其出厂温度为140℃~165℃。
（5）沥青混合料的检验，按每台拌和机每天或拌和250t 混合料取样不少于一次试样选取，试验方法应符合《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）的规定，按表Ⅰ所列的项目内容进行检验，其各项允许偏差应符合表Ⅱ的要求。
沥青混合料抽检检验项目与频率表1沥青混合允许偏差表22、沥青混合料的运输（1）热拌沥青混合料应用车箱清扫干净的大吨位自卸车运输。
（2）运料时应用蓬布覆盖以保湿、防雨、防污染。
（3）远距和运输能力应与摊铺速度相匹配。
（4）成品运到施工现场时应测量沥青混合料的温度，对不符合要求的混合料必须予以废弃。
3、沥青混合料的摊铺（1）沥青混合料摊铺机应具有下列性能①具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平装置。
②具有足够容量的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺。
③具有可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置。
④摊铺机宽度可以调整。
（2）沥青混合料的摊铺、碾压等温度符合表Ⅲ的规定。
热拌沥青混合料的施工温度（℃）表3（3）摊铺沥青混合料时最低施工气温要求不低于10℃。
（4）沥青混合料的松铺系数可根据试铺试压的方法现场确定。
（5）沥青混合料的摊铺速度宜控制在2m/min~6m/min，应缓慢均匀，连续不断地摊铺。
当熨平板所需厚度调整固定后，不得随意调整。
（6）应取现场摊铺的混合料进行马歇尔试验，油石比试验及筛分试验，并记录好取样的位置上与桩号及沥青混合料层位。
4、沥青混合料的压实及成型（1）沥青混合料的压实分为初压、复压和终压三个压实阶段，其压实质量及压实机具可见表4压实质量控制表4压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合表5要求压路机碾压速度表5（2）压路机应以外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压实全副路宽为一遍，倒车时不得开振动，以免混合料形成拥包。
（3）应随时检查沥青层的碾压温度，路面压实成型的最高温度应符合表3要求。
（4）沥青路面的纵横缝在施工中是不可避免的，但应设法减少施工接缝，加强接缝质量的控制。
摊铺时，采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切达切齐。
纵向接缝应错开10m~15m，横向接缝应错1m以上，纵向冷接缝处沥青混合料施工时，须将接茬处清扫干净并洒粘层油，横向接缝宜采用平接缝，现场监理应随时注意接缝施工质量，使接茬处沥青的面层紧密，平整、顺直。
（5）热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却后，混合料表面温度低于50℃时，方开放交通。
（6）沥青混合料碾压成型后，应按照规定的检查项目和检查频率检查压实度和压实厚度。
5、质量控制（1）取样和试验①检查集料级配，沥青含量，马歇尔参数等，应从拌和厂的运料车中取样做抽检试验和马歇尔试验，压实度试验应从压好的路面上取样。
②混合料的取样应按在每天进行一次或有拌和250t混合料取样一次，按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）和《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）的标准方法对表Ⅰ，表Ⅱ的项目进行检验，所有结果均应报监理工程师审批。
（2）实测项目热拌沥青混合料允许偏差应符合表Ⅱ的要求，铺筑质量应符合表6的要求，压实度以当天铺筑的混合料的马歇尔密度为准。
6、沥青砼表面层分项工程中间交验沥青砼面层完工后应按照1km为一个评定单元，依据《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98）确定的实测项目进行分项工程中间验收，并形成相应的中间交验报告及证书。
沥青砼面层实测项目表6四、沥青砼面层施工质量控制流程图。