路基工程施工质量控制教材
公路路基施工技术与质量控制教材
规定值或允许偏差 符合设计要求 ＋50，－0 符合设计要求
检查方法和频率 每200m检查8处 抽查5% 抽查5%
检查井、雨水井实施工质量
序号 检查项目
规定值或允许偏差
1
砂浆强度
符合设计要求
2
轴线偏位（mm）
50
3
圆井直径或方井长、宽（mm ±20
）
4
井底高程（mm）
±15
5
井盖与相邻路面高差（mm） 检查井 ＋4，－0
场地清理；
试验路段。
二、一般路基施工
路堤施工（施工取土、土质路堤、填石路堤、土石路堤、 高填方路堤、桥涵结构物的回填、半填半挖路基、路堤与路 堑过渡段）
挖方路基施工（土方工程、石方工程 、弃方）；
轻质填料路堤施工 （粉煤灰路堤 、EPS路堤 ）；
路基拓宽改建施工 （路堤拓宽施工 、挖方路基 、半填半 挖路基 、交通管制和安全防护 、环保）。
填石路堤施工质量标准
检测项目 项 次
允许偏差
高速公路 一级公路
其他公路
检查方法或频率
1 压实度
符合试验路确定的施工工艺 施工记录
沉降差≤试验路确定的沉降差
水准仪：每40m检测一个断面，每 个断面检测5～9点
2 纵面高程（mm） ＋10，－20 ＋10，－30
水准仪：每200m测4断面
3 弯沉
不大于设计值
8
护坡宽度
≥设计值
卷尺丈量，每40m检查1点
9
钢筋混凝土板厚度(mm）
＋10，－5
卷尺丈量，量板边，每块2点
10
钢筋混凝土板宽度(mm）
20
卷尺丈量，每100m检查 2点
11
路基施工质量控制要点
路基施工质量控制要点路基施工质量控制要点1. 引言路基施工是道路建设过程中不可或缺的一环。
为了确保施工质量达到预期标准，需进行严密的质量控制。
本文将介绍路基施工质量控制的要点，包括前期准备、材料选用、施工过程控制、质量检验与验收等方面的内容。
2. 前期准备- 项目规划与设计：确保路基施工符合设计要求，包括路基宽度、路基强度等参数。
- 土质调查与分析：通过取样与实验，了解施工现场的土壤特性，预测可能出现的问题。
- 施工方案编制：依据设计要求，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工顺序等。
3. 材料选用- 原材料质量：选择符合国家标准的沙、石、水泥等原材料，确保施工质量。
- 材料试验与检测：对原材料进行严格的试验与检测，包括细度模数、含水率等指标。
- 材料采购与储存：选择合格的供应商，严格按规定存放原材料，预防湿气、污染等问题。
4. 施工过程控制- 压实度控制：在施工过程中，根据土质特性和设计要求，控制压实度的达到。
包括振动压路机的使用、碾压次数等。
- 均质度控制：通过使用刮平机、平地机等施工设备，确保路基表面平整度达标。
- 排水控制：要合理设置排水设施，保证路基排水良好，避免积水、泥浆等问题。
5. 质量检验与验收- 施工过程监测：定期进行路基施工过程监测，包括土壤密度测试、压实质量测定等。
- 表层质量检验：对路基表层进行质量检验，包括平整度测定、均质度测定等。
- 验收标准与程序：依据相关规范和标准，进行路基施工的质量验收，确保施工符合要求。
6. 扩展内容1）本文档所涉及附件如下：- 施工方案- 土质调查报告- 原材料试验与检测报告- 施工监测记录- 质量检验报告2）本文档所涉及的法律名词及注释：- 道路工程建设法：指导和规范道路工程建设的法律法规。
- 工程施工质量监督条例：对工程施工质量监督进行规定的法规文件。
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路基工程施工质量控制教材课件
施工过程中发生质量事故时，应立即停工，并及时报告建设 单位和监理单位。事故处理应遵循事故调查、原因分析、责 任认定、处理措施等程序，确保事故得到妥善处理，防止类 似事故再次发生。
工程质量保修与维护
01
保修期限
路基工程在竣工验收合格后，应按规定设定保修期限。保修期限一般为
一年，对于重要工程或特殊要求的工程，保修期限可适当延长。
应设立专门的工艺流程监督机构或人员，对施工工艺流程的执行情况 进行监督，确保各工序按照规定的要求进行施工。
施工参数及性能指标的监控
施工参数监控 应对施工过程中的关键参数进行实时监控，如填筑土的含 水量、压实度、填筑厚度等，确保施工参数符合设计要求。
性能指标检测 应定期对路基工程的性能指标进行检测，如承载力、变形 模量、抗渗性等，以确保施工质量符合规范要求。
02
保修责任
在保修期限内，施工单位应对工程出现的质量问题负责免费维修或更换。
保修期过后，施工单位仍可提供有偿维修服务。
03
维护管理
为确保路基工程长期稳定运行，应加强维护管理。维护管理包括定期检
查、日常保养、应急抢修等。建设单位应制定详细的维护管理计划，并
委托专业单位进行维护管理。路基工程施工质量控制的源自际 应用施工前的技术交底与培训
技术交底
在施工前，由技术人员向施工人 员进行详细的技术交底，明确施 工工艺、质量标准、安全措施等， 确保施工人员充分理解施工要求。
培训内容
包括施工图纸解读、施工技术规 范、质量通病防治、安全操作规 程等，提高施工人员的技能水平
和安全意识。
培训方式
采用理论授课、现场操作演示、 案例分析等多种方式进行培训， 确保施工人员掌握相关知识和技
路基工程施工质量的控制管理
情况下，保证台背有足够的预压时间，减少高填土路堤本身的压缩变形。
从检测结果来看，以上处理方法均取得了良好的效果。
采用科学的施工方法，确保台背回填的压实度施工工艺在台背回填施工中，传统的回填方法是先架梁（板）后填台背，这种回填方法的最大缺点是桥台盖梁及牛腿下填料无法压实，严重时造成桥头搭板悬空甚至断裂，形成桥头跳车。
在京沪高速公路（天津段）二期工程施工中，结合本项目桥台均为肋板式桥台的工程特点及以往监理和施工工作经验，要求采用了先填台背后浇桥台盖梁的施工方法，做到了台前、各肋板之间与台后具有同等的压实度，克服了先架梁（板）后填台背施工工艺中的缺点。
压实度控制对台背回填所用灰土，采用场外预拌的方法；对于生石灰严格控制其质量并要求充分消解；上土后，采用灰土拌和机进行充分拌和，以确保灰剂量和均匀性等指标符合合同及技术规范要求；在肋板或墩柱上分左、中、右进行标线，标明层数，每层厚度15cm，严格控制压实厚度；在台背与路基填土衔接处，开宽度不小于1m，厚度30cm台阶，以保证接头良好并充分压实；做好灰土标准干容重以及材料的检测等各种试验工作，对台背回填灰土按规范要求及时进行灰剂量检测，对不合格工程坚决返工；充分控制好灰土的含水量与碾压时间，防止灰土重皮、起皮，对于碾压机械不易碾压到位的边角部位，必须采用适当的夯实机械进行夯实，对碾压好的灰土层要及时洒水养生，防止在两层灰土间形成夹层。
施工管理加强施工队伍质量意识教育及质保体系建设，精心施工，是防治桥头跳车的重要环节，应使每个作业人员充分认识到此项工作的重要性。
做为监理人员，对重要工序，要坚持旁站，对施工过程中出现的质量问题，要及时采取处理措施，防止问题的扩展。
在监理工作中，对质量问题要有预见性，做到防患于未然。
作者单位：保定市保阜高速公路筹建处 对路基质量目标要求路基应具有足够的整体稳定性，路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。
路基修建后，改变了原地面的天然平衡状态。
路基施工要点与施工质量控制
路基施工要点与施工质量控制公路的路基不论是路堤还是路堑，都是由广义的土修建的，这个广义土包含日常的土、砂砾和岩石，因此路基工程施工实质上是土方工程施工。
公路路基工程的目的是在完成后的土方构筑物——路堤或路堑上能铺筑良好的路面，该路面在通车使用期间能保持良好的平整性。
作为路基材料的土具有复杂的性质。
因此，担任路基工程的工地技术人员必须预先对土的基本性质、现场的土调查结果具有充分知识。
施工中取用土的试验大致分为：土的种类鉴别，土的液塑限测定，土的最大干密度和最佳含水量测定，土的湿密度和土的含水量测定，地基的承载力测定。
因此，要求路基施工中，必须摸清现场的水文、地质情况，保证路基具有足够的整体强度和稳定性。
一、测量放线工作1.恢复定线测量在地面上进行中线测量前，应由设计部门办理交桩手续。
转角点桩及方向桩应在线外设拴点，并作点志标记。
直线部分每隔500～10m应加设方向桩。
复核水准基点；沿中线作水平测量以复核地面标高及原有水准基点标高时，如发现水准基点有疑问，除及时向设计单位查询外，可采用两个水准点为一环进行闭合测量，先确定两点的高程差。
看两水准点的闭合差是否在以内（K为两点间水平距离，以km计）。
根据施工要求，城区道路每隔200～300m设一临时水准点。
2.填挖方施工测量每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩、主要构筑物位置桩。
施工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。
二、路基施工1.一般规定（1）路基土方作业，须熟悉图纸，按规定切实做好路基排水和路基处理以及边坡防护工作，确保路基的强度和稳定。
并注意路肩或人行道的压实工作。
（2）挖方、不填不挖段的路基，均须压实至规定密实度。
填方必须按规定厚度分层压实。
（3）路基土原地面以上的庄稼、草皮、树根应清除干净，原地面以下的墓穴、井洞、管沟应分层加以妥善处理。
2.路基挖填土作业（1）路基挖方作业，必须按设计横断面整幅开挖，不得乱挖和超挖，槽底必须预留碾压沉降量。
路基施工质量控制课件
路基施工质量问题的识别与处理
常见质量问题识别
列举并分析路基施工中可能出现的各种质量问题，如压实不足、水分过多、材料不合格等。针对每种问题，明确 其表现形式、产生原因和判定方法，提高质量问题的识别能力。
处理措施
针对不同类型的质量问题，提出相应的处理措施和解决方案。例如，压实不足可以采取增加压实遍数、调整压路 机型号等方法；水分过多可以通过翻晒、添加吸水剂等方式处理。强调处理措施的有效性和可行性，确保质量问 题得到及时解决。
01
目标
02
03
04
• 确保路基施工质量符合设 计要求和相关标准；
• 提高路基施工的效率和经 济效益；
• 降低路基施工过程中的质 量问题和事故发生率。
路基施工质量控制的方法和手段
方法 • 施工前质量策划，明确质量目标和要求；
• 施工过程中质量控制，通过检查、检测、监督等手段确保施工质量；
路基施工质量控制的方法和手段
01
02
03
地形地貌勘察
详细调查施工区域的地形 地貌，包括坡度、高程、 地貌类型等，为后续设计 提供准确数据。
地质勘察
通过钻探、物探等方法， 查明地基土层的分布、性 质及地下水情况，为路基 设计提供依据。
工程地质评价
结合地形地貌、地质勘察 结果，对地基稳定性、承 载力进行评价，判断是否 存在不良地质现象。
，提高挖方工程的稳定性。
基坑排水
设置有效的排水系统，及时排除基坑内的 积水，保持基坑干燥，确保施工安全和工 程质量。
超挖与回填控制
严格控制超挖深度和范围，及时进行回填 和夯实，确保挖方工程的几何尺寸和承载 能力满足设计要求。
路基排水工程施工质量控制
材料选择与施工
路基施工质量控制
路基施工质量控制引言路基是公路工程的重要组成部分，其质量直接影响着道路的安全性、使用寿命和使用质量。
为了确保路基施工质量，进行有效的质量控制至关重要。
本文介绍了路基施工质量控制的重要性、控制措施和方法，以及常见问题和解决方法。
一、路基施工质量控制的重要性1.保障路基的安全性路基承担着承载和传递交通荷载的重要功能，其质量直接关系到道路的安全性。
如果路基施工质量不合格，可能导致路基沉降、侧滑、断裂等问题，进而影响道路的使用安全。
因此，路基施工质量控制是确保道路安全的重要环节。
2.延长路基的使用寿命良好的路基质量能够有效延长道路的使用寿命。
通过控制施工过程中的各项指标，确保路基的均匀、稳定、耐久等特性，可以避免因路基质量不合格导致的早期破坏和损失，大大延长路基的使用寿命。
3.提升道路的使用质量路基的质量直接影响道路的使用质量。
良好的路基质量能够减小车辆行驶时的颠簸感，降低车辆的燃油消耗，提升行驶的舒适性和效率。
通过路基施工质量的有效控制，可以提升道路的使用质量，为行驶者提供更好的体验。
二、路基施工质量控制的措施和方法1.施工前的准备工作在路基施工前，需要进行详细的工程测量和勘察，确定路基设计参数，并针对路基土质的特点制定合理的路基处理措施。
同时，对施工材料进行检验，确保施工材料符合相关标准和要求。
只有做好施工前的准备工作，才能确保后续施工的质量可控。
2.施工过程的质量控制施工过程中，需要加强对路基土质的把握和控制，保证路基的均匀性和稳定性。
合理控制施工过程中的湿度、压实度、厚度等关键指标，确保每一层路基的质量可控。
同时，及时处理施工中的问题和异常情况，避免施工质量出现偏差。
3.施工后的验收工作施工完成后，需要进行路基的验收工作。
验收工作应包括对施工质量的检查，确保路基的尺寸、坡度、水平等符合设计要求。
对施工材料进行抽样检验，核对其质量和技术指标。
只有通过严格的验收工作，才能确保施工质量的合格性。
三、常见问题及解决方法1.路基沉降问题路基沉降是路基施工中常见的问题之一。
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第三节 基床以下路基填筑质量控制
一、试验段 监理工程师应要求施工单位选择试验段，
四、路基面的质量控制
（一）质量控制要点 1. 检查路基中线和路肩的宽度、高程，应
符合设计要求。 2. 检查站后工程埋设穿过路基的管、线、
桩、柱等预埋构件，不得侵入设计规定的 限界，且应保持路基的外观整齐。 （二）基床表层沥青混凝土防水层
第五节 路堑开挖控制
1. 路堑开挖前，监理工程师应督促施工单位做 好排水沟、堑顶截水沟、天沟。堑顶为土质或含 有软弱夹层的岩层时，天沟应及时铺砌或采取其 他防渗措施。
第七节 路基边坡防护控制
一、植物防护施工的质量控制要点 二、边坡喷护施工的质量控制要点 三、边坡挂网锚喷防护施工的质量控制要
点
第八节 路基排水质量控制
一、排水沟施工质量控制要点 1、地表排水设施位置，其纵坡应和实际地
形相协调，排水通畅，不得出现反坡。 2、排水沟开挖断面检查。铺砌背后及顶部
四、过渡段路堤施工控制
1. 结构物混凝土或砌体水泥砂浆的强度达 到设计要求后方可填筑。
2. 填料的质量控制 3. 填筑压实施工的质量控制 基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实
质量应采用地基系数K30 、动态变形模量 Evd和孔隙率n三项指标控制。
五、盐渍土地基上的路堤填筑
（一）填料的质量控制要点 含盐量超过规定的盐渍土不得用作填料。 填料的种类、规格和质量应符合设计要求。 （二）填筑压实施工的质量控制要点 盐渍土路堤施工宜安排在地下水位最低的
（一）沉降观测 （二）沉降评估 （三）过渡段沉降观测和分析 （四）沉降观测检验 （五）验收评价机制
第二节 地基处理的质量控制
一、浅层地基处理 （一）施工准备检查 （二）原地面处理 （三）换填 （四）强夯和强夯置换 （五）土工合成材料加筋垫层 （六）砂、碎石垫层（含反滤层） （七）洞穴处理
三、压实施工的质量控制
1. 督促施工单位按三阶段、四区段、八流 程方式作业。碾压时，各段交接处应重叠 压实，纵向搭接长度不得小于2m，行与行 之间的轮迹重叠压实不小于0.3 m，横向同 层接头处重叠压实不小于1m，上下两层填 筑接头应错开不小于3m。 2. 碾压时，填料的含水量应控制在最优含 水量的-3%～+2%之间，若超出此范围应采 取晾干或洒水措施。
路基工程施工质量 控制
监理培训授课提纲
铁科院 刘建亮
第一节 客运专线路基工程概述
我国客运专线铁路路基工程的特点 设计理念的改变 路基填筑质量标准高 路基基床表层采用级配碎石强化结构 路、桥及横向构筑物间设过渡段 严格控制路基变形和工后沉降 路基工程质量控制要点: 地基处理、本体填
筑及过渡段施工质量是监理工作的重点
（四）K30试验
K30 试验是在地基土上用直径30 cm的刚性 荷载板垂直分级加荷，测得下沉量S与荷载 强度P的关系曲线，取1.25mm下沉量S1.25 对应的荷载强度P1.25, 计算K30值，即地基 系数.
（五）核子密度仪试验
核子密度湿度仪内部装有两种放射源。一 个是铯137γ源用来测量密度。一个是镅241/ 铍中子源用来测量水分。
2、锚定板、肋柱和挡土板的结构尺寸、钢 筋制作和混凝土强度应符合设计要求。预 制构件应有出厂合格证，监理工程师应进 行现场检查、验收。
四、加筋土挡土墙施工的 质量控制要点
1、基础施工 2、墙面板制造 3、拉筋土工格栅的铺设 4、加筋土的填筑 5、墙面板安装
五、抗滑桩施工的质量控制要点
种设施应与路基同步修建，不得因其施工 而损坏、危及路基的稳定和安全。
季节。有雨季节开挖路堑前，施工单位必 须先做好天沟、排水沟，并及时铺设。
六、软土地基上路堤填筑
1. 根据工艺试验确定的参数进行填筑，严格控 制填筑速率。
2. 软土路堤的填筑材料应符合设计要求。严禁 用泥炭及有机质含量较多的土作为填料，亦不应 采用软土作填料。
3. 检查预压土的堆载高度和容重，必须按设计 要求的卸载时间卸载，卸载完成后应平整路基面。
与地面之间应填塞封严，沟底及沟边平顺 整齐。 二、急流槽施工的质量控制要点 三、地下排水施工的质量控制要点
第九节 路基工程与站后工程接口
一、通信、信号电缆槽 （一）一般规定 1、修筑于路基上的通信、信号电缆槽应与
路基同步修建，不得因其施工而损坏、危 及路基的稳定和安全。 2、通信、信号电缆槽应按设计要求与路基 施工同步完成，与路基接触面处理措施应 符合设计要求，不应破坏侧沟和侧沟平台、 堑坡坡脚及路肩边坡。
现场记录应清晰完整，除填写动力触探记录表外， 并应在附注栏中记录工作过程中的异常情况。
（三） 钻芯取样试验
钻芯取样试验主要针对粉喷桩、搅拌桩和 旋喷桩进行桩身质量检查，一般成桩28天后 取2‰的桩抽芯进行无侧限抗压强度试验。
对粉喷桩、搅拌桩和旋喷桩进行桩身质量 检查，无侧限抗压强度应满足qu≥1.2MPa的 设计要求。
2、抗滑桩的断面尺寸不得小于设计断面尺 寸。
3、竖向主筋的接头应避开土石分界和滑动 面处。
4、地面排水及桩顶封闭Fra bibliotek六、桩板式挡土墙施工 的质量控制要点
1、桩板墙施工质量控制的重点是桩的施工， 与一般桩的要求相同。挡土板为混凝土预 制板，施工质量参见钢筋混凝土施工质量 控制的有关内容。
2、桩身混凝土地上部分应轮廓清晰、无蜂 窝、麻面现象。按设计要预埋铁件和设置 牛腿，以便安装挡土板。
2、锚杆制作安装 3、立柱、挡板的安装 4、在墙后设置反滤层，反滤层所用的材料
和构造应符合设计要求。墙后回填土必须 分层回填和压实，应重点检查压实质量。
三、锚定板挡土墙施工的
质量控制要点
1、基坑开挖时应要求施工单位采取临时支 护措施维持边坡的稳定，不扰动持力土层， 并做好排水。经验槽，符合设计地基承载 力要求后施工单位方能进入下道工序。基 坑各部尺寸应符合设计的要求。
并提交详细的试验方案。试验段长度宜为 100～200m，在其各部位的全宽度内进行填 筑压实试验。通过工艺性试验，确定合理 的压路机走行速度、松铺厚度、压实遍数、 施工控制含水量及填筑工艺，通过试验确 定工艺参数。 监理人员现场旁站并做好记录
填筑过程的质量控制
1. 路堤施工应及时做好防、排水设施。 2. 填筑路堤施工前，应对地基进行复查、核对，
发现地基范围内有局部松软、坑穴和泉眼等，必 须按设计文件进行处理，经检验满足设计要求后 开始填筑。使用不同填料填筑时，各种填料不得 混杂填筑，每水平层的全宽应采用同一种填料。 3. 填筑的松铺厚度应按工艺试验确定的厚度进行 控制。
二、路堤填筑材料
填筑前，监理工程师应对取土场填料进行 取样检验，路堤填料的种类、质量应符合 设计要求。填筑时应对运至现场的填料按 照验标的规定进行抽样检验。当填料土质 发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
二、深层地基处理
（一）质量控制一般规定 （二）高压旋喷桩 （三）浆体（粉体）喷射搅拌桩 （四）砂桩和碎石桩 （五）灰土挤密桩 （六）水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩） （七）打入桩
三、软土地基处理
（一）质量控制一般规定 1、处理前，要求施工单位在现场选择试验
区进行地基处理试验，并在处理过程中进 行竖向变形、侧向位移、孔隙水压力等项 目的观测以及原位十字板剪切试验。 2、根据试验段获得的资料，分析地基的处 理效果，与设计预估值进行比较，与设计 单位协商对设计方案作必要的修正，方案 经设计、监理确认后用于施工现场。
二、声屏障、接触网支柱基础
（一）一般规定 1、修筑于路基上的声屏障、接触网支柱基
础应与路基同步修建，不得因其施工而损 坏、危及路基的稳定和安全。 2、声屏障基础应按设计要求的位置、形状、 尺寸、深度施工，基础开挖不得破坏基床 表面。
三、预埋管线、综合接地
（一）一般规定 修筑于路基上的预埋管线、综合接地等各
软土地基处理
（二）袋装砂井 （三）塑料排水板 （四）堆载预压 1．堆载预压按设计要求进行，预压荷载
不应小于设计荷载，预压土的堆载宽度和 坡度应符合设计要求，堆载时应边堆土边 摊平，顶面应平整。填筑高度不得小于设 计高度。检查堆载预压的宽度、范围和边 坡坡率；
软土地基处理
3．堆载预压过程中应同步进行地基沉降与土的 侧向位移观测，并保护好沉降观测设施，当有损 坏时应及时恢复。测点应按设计要求的数量、位 置埋设，按设计要求的观测频次和精度进行观测。 见证检验堆载预压后的总沉降量。
2. 基床表层每一压实层全宽必须使用同一 种类且条件相同的填料。
三、基床表层填筑压实施工 的质量控制
1. 基床表层的分层填筑摊铺厚度应符合工 艺性试验确定的松铺厚度和压实工艺参数 要求，并不得大于0.3m。
2. 基床表层的厚度不得小于设计值。 3. 检查路堤基床表层的填筑层压实质量，
应符合设计要求。
三、路堑基床表层控制要点
监理工程师应注意检查： （1）见证检测基床表层的换填厚度。 （2）路基面应平顺、无积水，路肩肩棱整
齐、曲线圆顺。石质路堑基面超爆坑超过 30cm时，应采用浆砌片石填平。基床表层 每一压实层全宽必须使用同一种类且条件 相同的填料。
第六节 支挡结构质量控制
一、重力式挡土墙施工的质量控制要点 1、当地质条件较差，基坑开挖较深时，应
4. 软土路堤施工的沉降观测
第四节 基床填筑的质量控制
一、基床底层施工 1. 基床是路基结构中承受荷载的部位，其 填料质量和压实度要求高于基床以下路堤， 为监理控制的重点。
2. 检查路堤基床底层的填料。 4. 路堤与路堑结合部应按设计要求施工。
二、基床表层填料的质量控制