桥梁下部结构专项施工方案
桥梁下部结构施工方案)
桥梁下部结构施工方案)1：桥梁下部结构施工方案一、前言本施工方案为桥梁下部结构施工的详细计划，旨在确保施工过程安全、高效进行。
本方案包括施工组织、施工方法、材料选用、施工程序等内容。
二、施工组织1.施工单位组织施工单位应派遣具备相应资质和经验的工程师、技术员及施工人员参预施工过程。
施工人员应按照像关规定进行培训和考核。
2.施工队伍组织施工队伍应合理组织，包括施工班组、机械队、材料队等。
各班组之间需要协调合作，确保施工的联贯性和高效性。
三、施工方法1.基础施工方法根据桥梁下部结构的特点，采用灌注桩施工方法，包括钻孔、灌注、钢筋安装等过程。
施工过程中应注意施工孔洞的定位和深度控制。
2.墩台施工方法墩台采用模板支撑和混凝土浇筑施工方法，施工过程中应按照设计要求进行模板的搭设和拆除。
四、材料选用1.混凝土材料混凝土强度等级按设计要求选用，施工过程中应进行强度检测和养护。
2.钢筋材料钢筋的选用应符合设计要求和行业规范，施工过程中应进行质量检验和焊接工艺控制。
五、施工程序1.桥台基础施工程序桥台基础施工包括地面准备、钻孔、灌注和钢筋安装等过程，分别按照先后顺序进行。
2.墩台施工程序墩台施工包括模板搭设、钢筋安装和混凝土浇筑等过程，施工过程中应注意模板的拆除和养护。
六、附件1.施工图纸2.监控录相3.质量检测报告4.安全监测记录附录：法律名词及注释1.法律名词：建造法注释：建造法为中华人民共和国法律，以保障建造施工过程中的安全和质量。
2.法律名词：施工许可证注释：施工许可证为建造施工过程中必备的合法证明文件，用于规范施工活动。
2：桥梁下部结构施工方案一、前言本施工方案旨在确保桥梁下部结构施工过程安全、高效进行，并满足设计要求。
本方案详细描述了施工组织、施工方法、材料选用、施工程序等内容。
二、施工组织1.施工单位组织施工单位应派遣具备相应资质和经验的工程师、技术员及施工人员参预施工过程。
施工人员应按照像关规定进行培训和考核。
引桥下部结构施工方案范本
引桥下部结构施工方案范本一、引桥下部结构概述引桥下部结构是指桥梁的支撑和承载系统，包括桥墩、墩台、基础等部分。
其施工方案应充分考虑施工安全、施工质量和工期等因素，保证施工过程中的顺利进行。
二、施工前准备工作在开始引桥下部结构的施工前，需要进行一些准备工作，包括但不限于：1.施工图纸的审查与修改2.施工现场的勘察与测量3.施工方案的制定与审核三、施工方法与工艺根据引桥下部结构的具体情况和现场条件，采用合适的施工方法和工艺是保证施工质量和安全的关键。
1.桥墩施工：–浇筑混凝土桥墩：首先进行桥墩大体积浇筑，然后根据桥墩截面的要求，进行细部修整和抹灰。
–钢管承台支撑：根据桥墩设计要求，安装预制钢管承台，然后将桥墩与承台进行连接。
2.墩台施工：–采用模板支撑的方法，根据墩台设计要求搭建模板，进行混凝土浇筑，并及时进行养护。
3.基础施工：–桥梁基础大体积浇筑：根据桥梁基础设计要求，进行混凝土大体积浇筑。
–钻孔灌注桩基础：根据桥梁设计要求，进行钻孔、放钢筋和灌注混凝土等施工工艺。
四、施工过程中的安全措施为保证施工过程中的安全，需要采取一系列的安全措施，包括但不限于：1.施工现场安全防护：搭建施工现场围挡，设置安全警示标志，以确保施工区域安全。
2.施工过程安全监控：设置监控设备，对施工过程进行实时监测，发现问题及时处理。
3.操作人员培训：对施工人员进行必要的安全培训，提高他们的安全意识和技能。
4.施工材料安全管理：对施工材料进行严格的管理和检测，确保施工过程中的材料安全和质量。
五、施工质量控制为保证施工质量，需要进行严格的质量控制，包括但不限于：1.材料检验：对施工材料进行抽样检测，确保材料符合设计要求并具有合格证明。
2.施工工艺控制：严格按照施工方案和施工工艺要求进行施工，避免出现操作失误。
3.施工质量检查：定期对施工过程进行质量检查，及时发现并纠正施工质量问题。
4.施工记录与验收：按照相关规定对施工质量进行记录和验收，确保施工质量符合标准和要求。
桥梁下部构造施工方案
桥梁下部构造施工方案一、施工前期准备工作1.确定施工方案：根据桥梁的类型、跨度、荷载以及地质条件等因素，确定适合的施工方案。
2.确定施工组织设计：根据工程规模和施工进度，制定详细的施工组织设计，包括施工人员配置、设备材料调配、施工流程等。
3.确定施工图纸和施工工序：根据设计方案，绘制详细的施工图纸，并确定施工工序和施工顺序。
4.资料整理和现场勘察：整理施工所需的资料，包括设计文件、勘察资料等，并进行现场勘察，了解地质和地下设施情况。
5.施工围蔽和安全预防：在施工现场设置围蔽设施，确保施工过程中的安全。
二、基础施工工序1.土方开挖：根据设计要求，对桥梁下部结构的基础进行土方开挖。
2.基础处理：对土方开挖后的基础进行处理，包括加固、压密、排水等。
3.基础浇筑：根据设计要求和施工图纸，进行基础的浇筑工作。
4.基坑回填：基础浇筑后，进行基坑的回填，确保基础的稳定。
三、墩柱施工工序和高程。
2.墩台垫层施工：根据设计要求，在墩台部位施工垫层，保证墩台的稳定性。
3.模板安装：根据设计要求和施工图纸，在墩台上安装模板，用于浇筑墩柱。
4.钢筋安装：按照设计要求，进行墩柱的钢筋安装，确保墩柱的强度和稳定性。
5.混凝土浇筑：在模板和钢筋安装完成后，进行墩柱的混凝土浇筑工作。
四、桥墩施工工序1.工程测量：进行桥墩的位置和高程等工程测量，确保桥墩的准确位置和高程。
2.模板安装：根据设计要求和施工图纸，在桥墩上安装模板，用于浇筑桥面板。
3.钢筋安装：按照设计要求，进行桥墩的钢筋安装，确保桥墩的强度和稳定性。
4.混凝土浇筑：在模板和钢筋安装完成后，进行桥墩的混凝土浇筑工作。
五、桥台施工工序置和高程。
2.模板安装：根据设计要求和施工图纸，在桥台上安装模板，用于浇筑桥面板。
3.钢筋安装：按照设计要求，进行桥台的钢筋安装，确保桥台的强度和稳定性。
4.混凝土浇筑：在模板和钢筋安装完成后，进行桥台的混凝土浇筑工作。
六、桥面板施工工序1.预制梁安装：将预制好的梁体安装在桥墩和桥台之间，形成桥面板的主要承载结构。
公路桥梁下部结构专项施工方案
桥梁下部构造专题施工方案1 钻孔灌注桩施工措施1.1准备工作：工作内容包括钻机平台、制作和埋设护筒、制备泥浆三个项目。
钻机平台旳平面尺寸按桩基设计旳平面尺寸、结合钻机底座平面尺寸、钻机移位规定、施工措施及其他机具设施布置等状况确定。
钻机场地为陆地时，平整场地，清除杂物，夯打密实，防止钻机产生不均匀沉陷。
场地为陡坡时，用枕木或木排架搭设结实稳定旳工作平台。
在水中钻孔时，搭设水上工作平台，首先运用打桩船将临时钢管桩打入就位，然后搭设临时钻机工作平台，平台保证能支承钻孔机械、护筒加压、钻孔操作、吊放钢筋笼以及灌注水下砼时也许产生旳重量，并有足够旳刚度，保持稳定。
栈桥搭设，用直径18cm木桩用木夯打入水中，构成满堂式支架，上铺20cm×20cm方木作为纵梁，纵梁上铺5cm厚木板构成栈桥，栈桥设计应满足钻机和小型设备在其上行走旳规定。
1.2制作和埋设护筒护筒是钻孔灌注桩施工旳重要环节之一，有固定桩位、导向钻头、隔离地面水并保证孔内水头高出施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌。
在施工过程中往往由于护筒埋设不规范，发生坍孔、偏位等事故，导致不必要旳损失。
因此要将护筒旳制作和埋设作为钻孔灌注桩施工中旳重点项目来抓。
1.2.1护筒旳材料和制作旱地及浅水钻孔桩一律采用钢护筒，深水钻孔桩采用钢筋砼护筒和钢护筒相结合。
护筒内径比钻孔桩设计直径大20-40cm，每节护筒旳高度，一般为1.5m-3m, 视详细状况确定。
两节或多节护筒相接时，采用电焊加密水性材料连接，保证护筒有足够旳刚度并不漏水。
1.2.2导向架根据本协议段水文地质状况，护铜下沉长度在5m左右。
为保证钻孔桩旳施工精度不超过容许误差范围，首先要保证护筒旳下沉精度。
为此，护筒采用导向架导向下沉。
1.2.3护筒旳埋设陆上部份：Ⅰ.先精确放样定准，设置保护桩后，用人工开挖；Ⅱ.护筒就位，复查对中无误后，回填粘土并扎实，护筒顶面规定高出地面2.0m。
桥梁下部结构专项施工方案
桥梁下部结构专项施工方案第一节工程概况本合同段杭州湾大桥北接线(二期）工程第3合同段，主线全长3。
03km。
起点桩号为K11+473。
5,终点桩号为K14+503.18.本合同段桥梁共有嘉善高架、洪溪主桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道1号桥、C匝道2号桥、D匝道1号桥、D匝道2号桥、E匝道桥、F匝道桥、G匝道桥、H匝道桥、CRK16+535.486中桥、CRK17+736小桥、CRK18+086.484中桥。
下部结构桩基主要有φ1m 20根、φ1.2m 153根、φ1.3m 755根、φ1。
5m 171根、φ1。
6m 40根五种类型,其中陆上桩基1051根，水中桩基88根。
根据现场的水文地质情况，为确保桩基施工质量和进度要求,本合同段采用钻孔灌注桩施工方案（桩基分布见下表）。
下部结构类型立柱主要有φ1m、φ1。
1、φ1。
2m、φ1。
3m、φ1。
5m，承台、地系梁、中系梁、盖梁、台帽。
桩基分布一览表：第二节编制依据1、杭州湾大桥北接线（二期)工程第3合同段施工图设计。
2、杭州湾大桥北接线（二期）工程第3合同段项目经理部《实施性施工组织设计》3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）4、《中华人民共和国安全生产法》5、《建设工程安全生产管理条例》6、《生产安全事故告和调查处理条例》7、《公路水运工程安全生产监督管理办法》8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）9、《公路工程专项施工方案参考范本》第三节桩基施工方案一、桩基总体施工方案（一)、总体安排桥梁施工顺序:因南侧下部钢筋加工场设置在紧邻预制场,主线K12+400左侧，距主线300m处，先从主线桥嘉善高架开始施工，紧接着洪溪主桥，同时进行其他匝道桥施工。
本项目计划于 2016年6月1开始桩基钻孔施工。
根据统计情况，水中桩88根主要集中在洪溪主桥及枢纽。
洪溪主桥横跨申嘉湖高速,工程区位于杭州湾北岸杭嘉湖冲湖积平原（I)，地形平坦开阔,路线经过农田、水塘、河道、公路等。
桥梁下部结构施工方案
桥梁下部结构施工方案桥梁是交通运输的基础设施，它承载了车辆和行人的重量，负责将交通流量进行分担和引导。
桥梁结构主要分为上部结构和下部结构两部分，其中下部结构承受着桥梁的整个重量，并将荷载传递到地基上。
下面将介绍桥梁下部结构的施工方案。
下部结构主要包括桥墩、桥台和基础三个部分。
桥墩是桥梁的主要支撑构件，承受着车辆荷载的作用力，并将作用力传递到桥台和地基上。
桥台位于桥墩的上方，是桥面板和桥墩之间的横向支撑构件。
基础则是桥墩和桥台的基座，通过基础承受来自桥墩和桥台的荷载，并将其传递到地基上。
下部结构的施工包括桥墩、桥台和基础的施工。
首先是桥墩的施工。
桥墩的施工需要选址确定，然后进行地基处理。
地基处理包括清除杂物、挖掘整平和土方填充等。
然后在地基上设置模板，用于浇筑混凝土桥墩。
桥墩采用混凝土浇筑的方式施工，浇筑时要将浇注口安排在桥墩的边缘位置，以便后续的接缝处理。
桥墩需注意结构的牢固性和准确性，需要根据设计要求和施工规范进行施工。
桥台的施工与桥墩的施工类似。
首先进行地基处理，然后设置模板进行混凝土浇筑。
桥台的施工需要保证其与桥墩之间的横向平整度，以确保桥面板能够平稳连接。
桥台的施工需要注意与桥面板和桥墩之间的接缝处理，以确保结构的完整性和稳定性。
基础的施工是整个下部结构施工的基础，也是最关键的一部分。
基础的施工需要根据设计要求进行地基处理，然后进行基础的浇筑。
基础的施工需要注意基础的深度和尺寸，以及混凝土浇筑的质量和工艺。
基础的施工需要保证其与桥墩和桥台之间的连接牢固性，并能够将作用力传递到地基上。
上述是桥梁下部结构施工的一般方案。
当然，在实际施工过程中，还需根据具体桥梁的设计要求和施工条件进行调整和优化。
施工方案的制定需要考虑施工安全、质量和进度等方面的要求，以确保桥梁下部结构的稳定性和可靠性。
同时，在施工过程中需要严格按照相关规范和要求进行施工，进行质量检查和测试，以确保施工质量达到设计要求。
桥梁下部构造施工方案
桥梁下部构造施工方案概述桥梁的下部构造是指桥梁的基础和墩台部分，承载着桥梁的上部结构及交通荷载。
下部构造的施工方案的科学合理与否直接关系到桥梁的稳定性和使用寿命。
本文将就桥梁下部构造的施工方案进行详细介绍，包括基础施工和墩台施工两个部分。
基础施工基础处理在进行桥梁基础施工前，首先需要进行基础处理工作。
具体包括地面平整、杂草和杂物清理、检查地质情况以及进行地质勘测等工作。
通过这些工作，能够确保基础施工的安全与质量。
基础施工步骤1.基础模板搭设：根据设计图纸上的基础尺寸和形状要求，搭设基础的模板，并通过水准仪和测量工具进行测量和调整，确保模板的平整和精确度。
2.钢筋绑扎：根据设计要求和钢筋图纸，在模板内铺设钢筋，并采用焊接或扎绑的方式固定好钢筋。
3.混凝土浇筑：在进行混凝土浇筑前，需要根据需要预留的预应力、螺栓孔等管道设置预埋件。
然后，借助泵车将混凝土均匀地浇筑进模板中，确保浇筑完整性和均匀性。
4.养护处理：混凝土浇筑完成后，需要进行养护处理。
养护工作包括覆盖保温层，进行湿润养护以及使用防水涂料等。
养护处理的目的是保持混凝土的充分水化和良好的硬化。
墩台施工墩身结构施工1.墩身模板搭设：根据设计图纸上的墩身尺寸和形状要求，在墩台区域搭设墩身的模板，并通过水准仪和测量工具进行测量和调整，确保模板的平整和精确度。
2.砼浇筑：在进行砼浇筑前，需要在模板内设置钢筋，并通过焊接或扎绑的方式固定好钢筋。
然后，借助泵车将混凝土均匀地浇筑进模板中，确保浇筑完整性和均匀性。
3.养护处理：墩身的混凝土浇筑完成后，同样需要进行养护处理。
养护工作包括覆盖保温层，进行湿润养护以及使用防水涂料等。
养护处理的目的是保持混凝土的充分水化和良好的硬化。
墩台结构施工1.墩顶台面处理：在墩顶设置防水层和防腐层，并确保墩头平整和符合施工要求。
2.墩台支座设置：根据设计要求，在墩台上设置支座，并确保支座的稳定和牢固。
3.桥面铺设：在墩台上铺设桥面，如果是钢铁桥面，则需要进行防腐处理。
桥梁下部结构施工方案
桥梁下部结构施工方案一、工程概况这是一座跨越河流的大桥，下部结构主要包括桥墩、桥台和基础。
桥梁全长3.2公里，主桥跨度达到120米，是一座特大桥。
工程地处山区，地质条件复杂，施工难度较大。
二、施工目标1.确保下部结构施工安全、高效、优质。
2.按照设计图纸和施工规范，完成下部结构的施工任务。
3.严格把控施工质量，确保桥梁使用寿命。
三、施工准备1.技术准备：组织技术交底，明确施工要求；编制施工方案，对施工人员进行培训。
2.物资准备：提前采购桥梁下部结构所需的材料、设备，确保施工顺利进行。
3.人员准备：组建施工队伍，明确各岗位职责，加强人员管理。
四、施工方法1.桥墩施工：（1）采用现场浇筑法，先进行桩基施工，再进行桥墩施工。
（2）桥墩模板采用定型钢模板，确保模板安装牢固、平整。
（3）混凝土采用泵送浇筑，保证混凝土的密实度。
2.桥台施工：（1）桥台采用重力式结构，基础采用扩大基础。
（2）桥台施工顺序为：基础施工→台身施工→台帽施工。
（3）台身模板采用定型钢模板，台帽模板采用木模板。
3.基础施工：（1）基础采用扩大基础，施工顺序为：挖孔→浇筑混凝土→养护。
（2）基础混凝土采用现场浇筑，保证混凝土的密实度。
五、施工工艺1.桩基施工：（1）采用旋挖钻机进行桩基成孔，孔径大于设计直径。
（2）桩基钢筋笼制作，采用焊接连接。
（3）桩基混凝土采用泵送浇筑，保证混凝土的密实度。
2.桥墩施工：（1）桥墩模板安装，确保模板安装牢固、平整。
（2）混凝土浇筑，采用泵送浇筑，分层浇筑。
（3）混凝土养护，采用湿养护法，保证混凝土强度。
3.桥台施工：（1）桥台模板安装，确保模板安装牢固、平整。
（2）混凝土浇筑，采用泵送浇筑，分层浇筑。
（3）混凝土养护，采用湿养护法，保证混凝土强度。
六、施工安全1.安全培训：加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
2.安全防护：施工现场设置安全防护设施，如安全网、防护栏杆等。
3.安全检查：定期进行安全检查，发现问题及时整改。
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桥梁下部结构专项施工方案第一节工程概况本合同段杭州湾大桥北接线（二期）工程第3合同段，主线全长3.03km。
起点桩号为K11+473.5，终点桩号为K14+503.18。
本合同段桥梁共有嘉善高架、洪溪主桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道1号桥、C匝道2号桥、D匝道1号桥、D匝道2号桥、E匝道桥、F匝道桥、G匝道桥、H匝道桥、CRK16+535.486中桥、CRK17+736小桥、CRK18+086.484中桥。
下部结构桩基主要有φ1m20根、φ1.2m 153根、φ1.3m 755根、φ1.5m 171根、φ1.6m 40根五种类型，其中陆上桩基1051根，水中桩基88根。
根据现场的水文地质情况，为确保桩基施工质量和进度要求，本合同段采用钻孔灌注桩施工方案（桩基分布见下表）。
下部结构类型立柱主要有φ1m、φ1.1、φ1.2m、φ1.3m、φ1.5m，承台、地系梁、中系梁、盖梁、台帽。
桩基分布一览表：第二节编制依据1、杭州湾大桥北接线（二期）工程第3合同段施工图设计。
2、杭州湾大桥北接线（二期）工程第3合同段项目经理部《实施性施工组织设计》3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）4、《中华人民共和国安全生产法》5、《建设工程安全生产管理条例》6、《生产安全事故告和调查处理条例》7、《公路水运工程安全生产监督管理办法》8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）9、《公路工程专项施工方案参考范本》第三节桩基施工方案一、桩基总体施工方案（一）、总体安排桥梁施工顺序：因南侧下部钢筋加工场设置在紧邻预制场，主线K12+400左侧，距主线300m处，先从主线桥嘉善高架开始施工，紧接着洪溪主桥，同时进行其他匝道桥施工。
本项目计划于 2016年6月1开始桩基钻孔施工。
根据统计情况，水中桩88根主要集中在洪溪主桥及枢纽。
洪溪主桥横跨申嘉湖高速，工程区位于杭州湾北岸杭嘉湖冲湖积平原（I），地形平坦开阔，路线经过农田、水塘、河道、公路等。
总体上南高北低，南部农田地面标高一般2.0-2.4m，中部农田地面标高一般1.5-2.1m，北部农田地面标高一般1.0-1.4m。
桩基采用钻机成孔，因此需要将河道进行围堰筑岛，作为临时钻机工作平台，平台需确保能支承钻孔机械、护筒加压、钻孔操作、吊放钢筋笼以及灌注水下砼时可能产生的重量，保持稳定。
施工平台高度高于常水位标高，具体平台填筑高度根据原地形情况布置，确保最低填筑高度要高于常水位，保证桩基能正常施工。
（二）、施工人员及机械设备安排1、主要管理人员桥梁下部设两个工区，分两个班组，一个是桩基施工班组，另一个是立柱、盖梁施工班组。
工程科长/工区主任：王爱林技术员：王爱山桩基施工现场负责：潘学送立柱、盖梁现场负责：宋龙2、工作内容：桩基施工班组：嘉善高架、洪溪主桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道1号桥、C 匝道2号桥、D匝道1号桥、D匝道2号桥、E匝道桥、F匝道桥、G匝道桥、H匝道桥、CRK16+535.486中桥、CRK17+736小桥、CRK18+086.484中桥15座桥梁桩基施工。
立柱、盖梁施工班组：嘉善高架、洪溪主桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道1号桥、C匝道2号桥、D匝道1号桥、D匝道2号桥、E匝道桥、F匝道桥、G匝道桥、H匝道桥、CRK16+535.486中桥、CRK17+736小桥、CRK18+086.484中桥15座桥梁立柱、承台、系梁、盖梁台帽施工。
3、拟投入施工机械本标段桩基共计1139根，计划10个月完成，高峰期按每天浇筑5根桩计算，计500㎥，梁板高峰期每天按5片计算，计150㎥，下部及桥面系高峰期每天按100㎥计算，高峰期每天浇筑砼合计750㎥，配备JS2000型搅拌机一套（生产率60㎥/h），用于梁板以外砼施工，配备JS1000型搅拌机一套（生产率30㎥/h），用于梁板预制砼施工，按每天工作时间10h计算，每天可保证砼出料900㎥，可以满足施工要求；料仓设置7个，长20m，宽15m，高3m，可存料6300㎥,按混凝土生产高峰期计算，具备10天生产能力。
（三）、施工准备情况1、完成该墩位图纸会审，墩位范围导线、水准点闭合工作及桩位放样定位。
2、全线电力布置已确定，为了满足施工用电的要求，根据项目部驻地位置及用电需求量、三集中场地位置及用电需求量，沿线高架桥的布置情况，结合现有乡村道路位置和高压线位置情况，全线计划设置变压器8处。
考虑18台钻机800kw，10台浆喷桩设备900 kw，预制场300 kw，混凝土搅拌站250 kw，1#钢筋加工场100 kw，2#钢筋加工厂50kw，架桥机30kw，总用电负荷约2530kw考虑。
结合全线路线长度及互通区域布置，共设置315kw变压器4台，400kw变压器4台，共计2860kw。
各变压器位置具体如下：3、施工人员、机械已到位，能满足工程进度的需求。
4、桥梁位置的施工便道、作业平台部分已完成，具备下部施工条件，其余施工便道和场地正在修筑。
二、钻孔灌注桩施工方案1、准备工作：工作内容包括钻机平台布置、制作和埋设护筒、制备泥浆两个项目。
（1）钻机平台布置嘉善高架，洪溪主桥施工便道沿桥梁方向修筑，便道基本位于耕地上，取料方便，可以加快便道及筑岛修筑速度；筑岛高度高出常水位1m左右，钻孔时先钻便道最外侧。
（2）护筒的制作、埋设①护筒是钻孔灌注桩施工的重要环节之一，有固定桩位、导向钻头、隔离地面水并保证孔内水头高出施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌。
在施工过程中往往由于护筒埋设不规范，发生坍孔、偏位等事故，造成不必要的损失。
因此本项目将护筒的制作和埋设作为钻孔灌注桩施工中的重点项目来抓；②旱地及浅水钻孔桩一律采用钢护筒，深水钻孔桩采用钢筋混凝土护筒和钢护筒相结合。
护筒内径比钻孔桩设计直径大20-40cm，每节护筒的高度，一般为1.5m-3m, 视具体情况确定。
两节或多节护筒相接时，采用电焊加密水性材料连接，确保护筒有足够的刚度并不漏水；③如水深较深，为保证钻孔桩的施工精度不超出允许误差范围，首先要保证护筒的下沉精度。
为此，护筒采用导向架导向下沉；④埋设陆上护筒：A、先精确放样定准，设立保护桩后；B、护筒就位，复核对中无误后，回填粘土并夯实，护筒顶面要求高出地面2.0m。
⑤埋设水中护筒：A、先精确放样，设立保护桩；B、护筒就位，对中无误后用振动锤把护筒压入隔土中不少于1米，并能保证在钻孔时，不会产生管涌，并保证水头在1.5m以上；C、下沉混凝土护筒过程中，护筒接长用预埋的角铁顺直焊接。
企口缝埋设防水条下沉后的护筒要进行平面位置和倾斜度复测，确定没有超出允许误差范围时，才能进行钻机就位，进行钻孔作业，护筒顶面高出河面水位2.0m，护筒顶部利用平台的定位桩予以固定。
开钻前对护筒再一次复核，确保桩位正确。
（3）制备泥浆泥浆具有排除钻渣，稳固孔壁和冷却钻具的作用。
制备泥浆的粘土，选择水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土，具有下列特征的土，符合上述要求，可作为泥浆的原料。
①自然风干后，用手不易掰开捏碎；②干土破碎时，断面有坚硬的尖锐棱角；③用刀切开时，切面光滑，颜色较深；④水浸湿后有粘滑感，加水和成泥膏后，容易搓成直径1mm的细长条，用手揉捻，感觉砂粒不多。
浸水后能大量膨胀；⑤胶体率不低于95％；⑥含砂率不大于4％；⑦制浆能力不低于2.5L/Kg；制浆采用钻锥搅拌法，将粘土直接投入钻孔内，利用钻锤冲击制造泥浆。
泥浆的循环和净化系统，设置制泥浆池、贮浆池、沉淀池，并用泥浆槽连接。
外周挖一条环流沟，避免对周围环境的污染。
2、钻孔钻机就位前，对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括机具设备的检查和维修。
根据地质资料，每墩绘制钻孔地质剖面图，挂在钻机台上，以便对每个钻孔的不同地质进行取样分析和调制合适的泥浆浓度。
钻机就位后，认真调平对中。
在钻进过程中要经常检查，如稍有倾斜或位移，及时纠正，使成孔后的铅垂度不超过1/100。
在钻孔过程中要严格控制和保持孔内水头稳定，保护孔壁稳固。
这样，可以降低护壁泥浆液比重，减少泥浆消耗，并能提高钻孔进尺速度。
根据实验资料和钻孔实践经验，泥浆液比重采用1.15,可以使钻孔桩施工获得满意的结果。
成孔注意事项①采用小冲程开孔。
②在易塌方的地层，适当加大泥浆比重，并经常检查孔内水位和泥浆比重。
③钻进过程中，不得提早紧刹,以防因打空锤而损坏机器或出现意外事故。
④钻孔过程中，经常检查孔内有无异常情况，各部连接是否松动。
⑤钻孔灌注桩在成孔过程、终孔后要对钻孔进行阶段性的成孔质量检查，用专用检孔器进行检验，条件限制时可使用钢筋笼检孔器检验，检孔器外径不小于设计桩基的直径，有效长度不小于孔径4～6倍。
检查合格之后进行清孔。
3、终孔桥墩桩基施工时，左右幅一排桩先施工外侧桩基至基岩面，并确定纵横向沿面后，以满足设计要求的最小嵌沿的嵌固厚度，才能判别相邻桩基有效入岩要求及终孔标高。
嵌沿的有效深度应考虑纵横向沿面倾斜的不利影响。
对于钻孔桩在每次换浆时或根据钻进速度进行捞渣取样，以判断渣样的性质。
桩 基 终 孔 示 意4、清孔清孔采取二次清孔法，即成孔检查合格后立即进行第一次清孔，并清除护筒上的泥皮；下放钢筋笼好后，并在浇注砼前再次检查沉淀层厚度，若超过规定值，必须进行二次清孔，二次清孔合格后立即灌注砼。
5、插放钢筋笼清孔完毕，经测深、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行插放钢筋笼。
钢筋笼的尺寸、制作、电焊质量严格按设计图纸和“技术规范”的要求。
钢筋笼在钻孔机附近分节预制，根据现场施工条件，每节长度7—8米，设专人负责，确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。
为保证在吊装过程中不变形，钢筋笼内用十字支撑加固。
钢筋笼用吊机吊入孔内，在孔内焊接接长，并保持上下节在一条轴线上。
钢筋笼下到设计标高后，用钢筋将其与护筒或平台连接牢固，防止钢筋笼发生浮笼现象。
插放钢筋笼要认真对中，保证桩壁砼保护层的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。
钢筋安装检查符合规范要求：6、灌注水下砼钢筋笼插放完毕，经测深检查孔底沉淀物符合要求后，即进行水下砼灌注工作。
灌注水下砼采用直升导管法，隔水采用拔球法。
导管在使用前要对其规格、质量和拼接构造进行闭水和承压试验。
要求闭水试验时的压力不小于灌注砼时导管壁可能承受的最大压力。
经试验15分钟，管壁无变形，接头不漏水，认为合格，可供施工应用。
灌注砼时，在漏斗颈部设置一个隔水木球栓，下面垫一层塑料布，球栓由细钢丝绳栓住挂在横梁上，当砼在漏斗内贮存满时，即把木球栓向上拔出，此时砼压着塑料布垫层与水隔绝，并挤走导管内的水，使漏斗内的砼顺利地通过导管并从导管底部流出,向四周和上面挤开,减少了砼与水的接触, 以保证水下砼的质量。
导管插入钻孔内，下口离孔底约40厘米，上口通过提升机挂在专设的型钢横梁上并与贮存砼的漏斗连接，形成一条灌注水下砼的作业线。