预应力钢束的估算及其布置

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预应力钢筋估算

预应力钢筋估算

预应力钢筋估算预应力钢筋估算是指对预应力构件中所需的钢筋数量进行计算和估算的工作。

它是预应力构件设计和施工过程中非常关键的一步,直接影响到预应力构件的质量和使用性能。

预应力钢筋估算的步骤如下:1. 确定预应力构件的设计要求:首先需要明确预应力构件的设计要求和参数,包括构件的尺寸、受力特点、预应力设计力等。

2. 分析预应力构件的受力情况:根据预应力构件的设计要求,分析构件的受力情况,确定每个截面的受力状态和受力组合,包括轴向受力、弯矩受力、剪力受力等。

3. 计算预应力筋的设计级配:根据构件的受力情况,采用合适的设计方法,计算出预应力筋的设计级配。

预应力筋的设计级配包括筋材的类型、直径、数量等。

4. 计算预应力筋的总量:根据预应力构件的设计要求和预应力筋的设计级配,计算出每个截面上预应力筋的总量。

预应力筋的总量包括每个截面上各直径预应力筋的数量和总长度。

5. 考虑预应力筋的接头:在预应力构件中,由于构件的长度通常比较大,预应力筋需要在一定的长度上作出接头。

在估算预应力钢筋的数量时,还需要考虑接头的数量和长度。

6. 估算耗损量:预应力构件在施工和使用过程中,由于各种原因会产生一定的预应力损失。

在估算预应力钢筋的数量时,还需要考虑这部分的耗损量。

7. 编制钢筋图纸和清单:根据预应力钢筋的估算结果,编制钢筋图纸和清单。

钢筋图纸和清单是预应力构件施工的重要依据,需要详细明确每个截面上各直径预应力筋的位置和数量。

总之,预应力钢筋估算是预应力构件设计和施工过程中不可或缺的一环,它的准确性和合理性直接关系到预应力构件的质量和使用性能。

通过以上步骤的计算和估算,可以获得合理的预应力钢筋数量,为预应力构件的施工提供有效的指导和依据。

预应力钢筋损失计算

预应力钢筋损失计算

4.1预应力筋的计算和布置采用符合ASTM A416-97标准的270级钢绞线, 标准强度Ryb=1860Mpa, 弹性模量Ey=1.95x105 Mpa, 松弛率为3.5%, 钢绞线规格公称直径为Φj15.20mm。

查《混凝土结构设计规范》知:1.钢绞线规格公称直径为Φj15.20mm为一束21根配置。

公称截面面积为2919mm。

2.C50混凝土的轴心抗压强度标准值为32.4 Mpa, 混凝土的弯压应力限值为32.4×0.5 Mpa =16200 Kpa。

配筋计算选用正常使用极限状态下的弯矩值配筋, 所选弯矩值如表4-1所示。

配筋弯矩值表4-1运用程序进行受弯构件配筋估算, 所得钢筋数量如表4-2所示。

预应力钢筋数量表4-2由于本桥桥跨结构对称,且本桥为连续刚构, 结合计算出来的钢筋情况, 因此只计算支点处(即41截面的预应力损失) 4.1. 1 控制应力及有关参数计算 控制应力: σcon=0.75×1860=1395(MPa)其他参数: 管道偏差系数: k =0.0015;摩擦系数: μ=0.25; 4.2摩擦损失1l σ 4.2.1预应力钢束的分类将钢束分为10类, 分别为a1,a2,a3,a4,a5,a6,a7,a8,a9,a10。

因为桥跨对称,且本桥为连续刚构, 结合计算出来的钢筋情况, 因此只计算支点处(即41截面的预应力损失)下各种损失亦如此。

8.2.21l σ计算由于预应力钢筋是采用两端张拉施工, 为了简化计算, 近似认为钢筋中点截面是固定不变的, 控制截面离钢筋哪端近, 就从哪端起算摩擦损失。

摩擦损失的计算公式(参见参考文献[2]6.2.2)如下[])(11kx u con l e +--=θσσ (8-2)式中 x —从张拉端至计算截面的管道长度, 可近似地取该管道在构件地投影长度。

角 的取值如下: 通长束筋按直线布置, 角 为0;负弯矩顶板筋只算两端下弯角度为10°, 负弯矩腹板筋只考虑下弯角度15°, 不考虑侧弯角度;负弯矩腹板筋只考虑两端上弯角度13°,正弯矩腹板筋只考虑两端上弯角度25°。

预应力钢束的估算与布置

预应力钢束的估算与布置

预应力钢束的估算与布置在建筑和桥梁工程中,预应力技术的应用日益广泛,而预应力钢束的估算与布置则是其中至关重要的环节。

这不仅关系到结构的安全性和耐久性,还直接影响着工程的经济性和施工的可行性。

预应力钢束的估算,是基于结构在使用阶段所承受的荷载以及设计要求来进行的。

首先需要明确结构的受力情况,包括恒载(如结构自重)、活载(如人群、车辆等荷载)以及可能存在的特殊荷载(如地震、风荷载等)。

通过对这些荷载的分析和计算,确定结构在各个部位所需要的预应力大小。

在估算预应力钢束数量时,要考虑到结构的几何形状和尺寸。

例如,对于梁式结构,跨中部位通常需要较大的预应力来抵抗正弯矩,而支座附近则需要较大的预应力来抵抗负弯矩。

此外,还需要考虑混凝土的强度等级、钢材的性能等因素。

一般来说,高强度的混凝土和高强度的预应力钢材可以在一定程度上减少钢束的数量,但同时也要考虑到施工的难度和成本。

在进行预应力钢束的布置时,需要遵循一定的原则。

首先,要保证预应力钢束的布置能够有效地抵抗结构所承受的荷载,使结构在各个方向上的受力均匀。

其次,要考虑施工的便利性,尽量避免钢束的交叉和弯曲过多,以减少施工中的困难和误差。

另外,还要注意钢束的锚固位置和方式,确保锚固可靠,不出现滑移和破坏。

对于梁式结构,常见的预应力钢束布置形式有直线形、曲线形和折线形。

直线形布置简单,施工方便,但对于抵抗复杂的弯矩分布效果相对较差。

曲线形布置能够更好地适应弯矩的变化,但施工难度较大,成本也较高。

折线形布置则是在直线形和曲线形之间的一种折衷方案,兼具一定的经济性和受力性能。

在实际工程中,往往需要根据具体情况对预应力钢束进行优化布置。

例如,在大跨度桥梁中,为了减小梁体的自重和提高结构的跨越能力,可以采用悬臂施工法,并在悬臂端布置较多的预应力钢束。

而对于一些特殊形状的结构,如箱梁、T 梁等,还需要考虑钢束在腹板、顶板和底板的分布,以保证结构的整体受力性能。

预应力钢束的间距也是布置中需要考虑的重要因素。

《混凝土结构设计原理》课程设计任务书

《混凝土结构设计原理》课程设计任务书

《混凝土结构设计原理》课程设计任务书辽宁工业大学《混凝土结构设计原理》课程设计任务书 预应力混凝土T 梁、箱梁桥主梁预应力钢束设计 (标准跨径20m ,桥宽15m ) 开课单位:土木建筑工程学院 2022年3月课程设计(论文)任务及评语 院(系):土木建筑工程学院 教研室:施工教研室学 号 学生姓名 专业班级道桥181级课程设计(论文)题 目预应力混凝土T 梁、箱梁桥主梁预应力钢束设计课程设计(论文)要求与任务一、课设要求1、依据已知条件,完成主梁的预应力钢束设计。

2、完成相关设计图纸不少于3张(3#图纸)。

二、课设任务1、完成钢束估算,钢束线形设计。

2、预应力钢束的预应力损失计算。

3、主梁截面强度验算,挠度验算等,4、完成相关设计图纸不少于3张(3#图纸) 三、设计说明书要求1、计算过程完整,计算方法符合公路桥梁预应力混凝土设计规范要求。

2、课设论文成果格式符合要求,图纸绘制规范。

工作计划第一周 周一、布置课设任务、查资料;周二、钢束面积估算;周三、钢束布置周四、主梁截面特性计算,截面强度计算;周五、主梁截面特性计算,截面强度计算第二周周一、预应力损失计算;周二、预应力损失计算;周三、应力验算,挠度计算,下锚应力计算;周四、应力验算,挠度计算,下锚应力计算;周五、整理计算书,上交课设成果,答辩指导教师评语及成绩成绩平时表现10% 计算书、图纸70%答辩成绩20%合计教师评语:成绩:指导教师签字:学生签字:2022年03月18日一、课程设计的目的与要求1.教学目的《混凝土结构设计原理》是土木工程专业的重要课,为了加强学生对基本理论的理解和相关规范条文的应用,培养学生独立分析问题和解决问题的能力,要在讲完有关课程内容后,安排2周的课程设计,以提高学生的综合运用知识的能力。

通过课程设计,着重培养学生综合分析和解决问题的能力以及严谨,扎实的工作作风。

为学生将来走上工作岗位,顺利完成设计任务奠定基础。

预应力钢束的估算与布置

预应力钢束的估算与布置

预应力钢束的估算与布置在现代建筑和桥梁工程中,预应力技术得到了广泛的应用。

预应力钢束作为预应力结构中的关键组成部分,其合理的估算与布置对于结构的安全性、经济性和耐久性具有至关重要的意义。

一、预应力钢束估算的基本原理预应力钢束的估算主要基于结构的受力分析和设计要求。

首先,需要明确结构在使用过程中所承受的各种荷载,包括恒载(如自重)、活载(如人员、车辆等)以及可能的特殊荷载(如风载、地震作用等)。

然后,根据结构的几何形状、材料特性和约束条件,运用力学原理进行结构分析,计算出在不同荷载组合下结构各部位的内力(如弯矩、剪力、轴力等)。

在估算预应力钢束的数量和规格时,通常需要考虑预应力的效应,即通过施加预应力来抵消或减小结构在使用荷载下的拉应力,从而提高结构的承载能力和抗裂性能。

一般来说,预应力钢束所提供的预应力应足以平衡结构在最不利荷载组合下的拉应力,并留有一定的安全储备。

二、预应力钢束估算的方法1、经验公式法这是一种较为简便的估算方法,基于大量的工程实践经验和统计数据,得出了一些适用于特定结构类型和跨度的经验公式。

例如,对于常见的预应力混凝土梁,可根据梁的跨度、截面尺寸和荷载情况,利用经验公式初步估算预应力钢束的数量和面积。

然而,经验公式法具有一定的局限性,其适用范围有限,对于特殊的结构形式或复杂的荷载条件,可能会产生较大的误差。

2、荷载平衡法荷载平衡法是一种较为精确的估算方法。

它的基本思想是通过预应力钢束所产生的等效荷载来平衡结构在使用荷载下的内力。

具体来说,首先计算出结构在使用荷载下的内力分布,然后根据预应力钢束的布置形式和预应力大小,计算出预应力钢束所产生的等效荷载,通过调整预应力钢束的数量和布置,使得等效荷载与使用荷载下的内力达到平衡。

这种方法需要对结构的力学性能有深入的理解,计算过程相对复杂,但能够得到较为准确的估算结果。

3、有限元分析法随着计算机技术的发展,有限元分析方法在预应力钢束估算中得到了越来越广泛的应用。

预应力钢束的估算与布置

预应力钢束的估算与布置

预应力束布置
(12)通过对预应力束设置平弯使钢束在合适的截面位 置上进行锚固
所有预应力束都在腹 板中间锚固
预应力钢束的估算与布置
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e下 )
1 Ap
pe
下翼缘最大配筋为:n下
M
min (K下
e上 ) M max(K上 e下) (K上 K下)(e上 e下)
(W上
W下 )e上
fcd Ap pe
下翼缘最小配筋为 : n下
M max(K下 e上 ) M min (K上 (K上 K下 )(e上 e下 )
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1 Ap
预备知识
截面特性值表格
思考题
图4-1
预加力合力偏心距e上、e下与Czp、Czm 的关系?
预应力钢束的估算与布置
预应力束估算
预应力估算依据 根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规 范》JTG D62-2004)规定 在选定预应力筋的数量时,应满足以下三方面要求:
(1)承载能力极限状态下的强度要求; (2)正常使用极限状态下的应力要求;(重点) (3)施工阶段的应力要求。
思考题: 为什么忽略实际上存在的双筋影响会使计算结果
会偏大?
预应力钢束的估算与布置
预应力束估算
按正常使用极限计算时满足应力要求 正常使用极限状态
截面上、下缘均不产生拉应力
预压应力
荷载引起的拉应力
截面上、下缘的混凝土均不被压坏
+ 预压应力 荷载引起的压应力 混凝土的允许压应力
预应力钢束的估算与布置
于16mm的垫板或采用具有喇叭管的锚具垫板。锚垫 板下应设间接钢筋,其体积配筋率不应小于0.5%。

桥梁设计之预应力钢束设计估算及布置

桥梁设计之预应力钢束设计估算及布置

判断截面类型
或n
fcd b Ap f pd
h0
h02
2 cM
f cd b
预应力束估算
按承载能力极限计算时满足正截面强度要求
(2)若截面承受双向弯矩时,需配双筋的梁 可据截面上正、负弯矩按上述方法分别计算上、下缘 所需预应力筋数量。
这忽略实际上存在的双筋影响(受拉区和受压区都有 力筋)会使计算结果偏大,作为力筋数量的估算是允 许的。
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思考题: 为什么忽略实际上存在的双筋影响会使计算结果
会偏大?
预应力束估算
按正常使用极限计算时满足应力要求 正常使用极限状态
截面上、下缘均不产生拉应力
预压应力
荷载引起的拉应力
截面上、下缘的混凝土均不被压坏
+ 预压应力 荷载引起的压应力 混凝土的允许压应力
预应力束估算
按正常使用极限计算时满足应力要求
n上 0
p上K下(K上 e下) p下K下(K下 -e上)
配底板筋
n下 0
p上 K上 (K下 e上 ) p下K下
配顶板筋
预应力束估算
按正常使用极限计算时满足应力要求 弯矩M取值说明
三跨连预续应刚力构束桥弯估矩算包络图
注意: 一次落架生成形成的内力包络图与分阶段依次落 架生成的内力包络图存在不小的差异。

【精选】预应力钢束的布置

【精选】预应力钢束的布置

预应力钢束的布置 1)跨中截面及锚固端截面的钢束位置①.对于跨中截面,在保证布置预留管道构造要求的前提下,尽可能使钢束群重心的偏心距大些。

本算例采用内径70mm ,外径77mm 的预留铁皮波纹管,根据《公预规》9.1.1条规定,管道至梁底和梁侧净距不应小于3cm 及管道直径1/2。

根据《公预规》9.4.9条规定,水平净距不应小于4cm 及管道直径的0.6倍,在竖直方向可叠置。

根据以上规定,跨中截面的细部构造如图2-12所示。

由此可直接得出钢束群重心至梁底距离为:cm0.182)0.92(12.55.12=++=p a②.对于锚固端截面,钢束布置通常考虑下述两个方面:一是预应力钢束合力重心尽可能靠近截面形心,是截面均匀受压;二是考虑锚头布置的可能性,以满足张拉操作方便的要求。

为使施工方便,全部3束预应力钢筋均锚于梁端,如图2-12所示。

钢束群重心至梁底距离为:cm5931409550=++=p a图2-12 钢束布置图(尺寸单位:cm )a ) 预制梁端部;b ) 钢束在端部的锚固位置;c ) 跨中截面钢束位置2)其它截面钢束位置及倾角计算 ①钢束弯起形状、弯起角及其弯曲半径采用直线段中接圆弧线段的方式弯曲;为使预应力钢筋的预加力垂直作用于锚垫板,N1、N2和N3弯起角05.7=θ;各钢束的弯起半径为:mm R N 800001=;mm R N 250002=;mm R N 250003=。

由图2-12 a )可得锚固点到支座中心的水平距离xi a 为:cm 2535)tan7-(50-72a x321====x x a a②钢束各控制点位置的确定以N3号钢束为例,其起弯布置如图2-13所示。

图2-13 曲线预应力钢筋布置图(尺寸单位:mm )由0cot θ⋅=c L d 确定导线点距锚固点的水平距离mm 28485.7cot )125500(=⨯-= d L由)2/tan(02θ⋅=R L b 确定弯起点至导线点的水平距离 mm 163975.3tan 2500002=⨯=b L所以弯起点至锚固点的水平距离为mm 4486163928482=+=+=b d w L L L则弯起点至跨中截面的水平距离为mm L x w k 10204448614690)2502/29380(=-=--=根据圆弧切线的性质,图中弯止点沿切线方向至导线点的距离与弯起点至导线点的水平距离相等,所以弯止点至导线点的水平距离为mm 16255.7cos 1639cos 0021=⨯=⋅=θb b L L故弯止点至跨中截面的水平距离为mm 13468)1639162510204()(21=++=++b b k L L x同理可以计算N1、N2的控制点位置,将各钢束的控制参数汇总与表2-12。

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目录第一章、课程设计计算书 (1)一、预应力钢束的估算及其布置 (1)1................................................................................................................................ 预应力钢束数量的估算. (1)2................................................................................................................................ 预应力钢束布置. (2)二、计算主梁截面几何特性 (7)1................................................................................................................................ 截面面积及惯性矩计算. (7)2................................................................................................ 截面净距计算错..误! 未定义书签。

3................................................................................................ 截面几何特性总表错.. 误! 未定义书签。

三、钢筋预应力损失计算 (10)1.............................................................................................................................. 预应力钢束与管道壁间的摩擦损失. (10)2.............................................................................................................................. 由锚具变形、钢束回缩引起的预应力损失. (10)3.............................................................................................................................. 混凝土弹性压缩引起的预应力损失. (11)4.............................................................................................................................. 由钢束应力松弛引起的预应力损失. (12)5.............................................................................................................................. 混凝土收缩和徐变引起的预应力损失.. (13)6............................................................................................................................ 成桥后四分点截面由张拉钢束产生的预加力作用效应计算. (14)7.............................................................................................................................. 预应力损失汇总及预加力计算表 (14)四、承载力极限状态计算 (16)1.跨中界面正截面承载力计算 (16)2.验算最小配筋率(跨中截面) (16)3.............................................................................................................................. 斜截面抗剪承载力计算.. (18)附图上部结构纵断面预应力钢筋结构图上部结构横断面预应力钢筋结构图辽宁工业大学桥梁工程》课程设计计算书开课单位:土木建筑工程学院2014年3 月一、预应力钢束的估算及其布置1.预应力钢束数量的估算对于预应力混凝土桥梁设计,应该满足结构在正常使用极限状态下的应力要求下的应 力要求和承载能力极限状态的强度要求。

以下就以跨中截面在各种作用效应组合下,对主 梁所需的钢束数进行估算。

(1) 按正常使用极限状态的应力要求估算钢束数按正常使用极限状态组合计算时,截面不允许出现拉应力。

当截面混凝土不出现拉应力 控制时,则得到钢束数n 的估算公式M kC i A p f pk (k s e p )式中M k ――使用荷载产生的跨中弯矩标准组合值,按任务书取用;C 1与荷载有关的经验系数,对于公路一II 级,C 1取;A P )――一束7 15.2钢绞线截面积,一根钢绞线的截面积是 cm 2,故2A P = cm ;k s ――大毛截面上核心距,设梁高为 h ,k s 可按下式计算e p ----- 预应力钢束重心对大毛截面重心轴的偏心距,e p y a p h y s a p ,a p 可 预先设定,h 为梁高,h 150cm ;y s --- 大毛截面形心到上缘的距离;I ――大毛截面的抗弯惯性矩本梁米用的预应力钢绞线,公称直径为,公称面积140mm 2,标准强度为 f pk 1860Mpa ,设计强度为 f pd 1260Mpa ,弹性模量 E P 1.95 105Mpa 。

3M k 2397.02kN m 2397.02 10‘N me p y a p (150 65.27 19)65.73cm钢束数n 可求得为()k sIA(h y s )()k s假设a p 19cm ,贝UI A(h y s )20699757.25643 (150 65.27)43.29cm()42397-0261032.68nC i A p f pk (k s e p ) 0.45 9.8 10 4 1860 106 (0.4329 0.6573)(2)按承载能力极限状态估算钢束数根据极限状态的应力计算图式,受压区混凝土达到极限强度f cd ,应力图式呈矩形, 同时预应力钢束也达到设计强度 f pd ,则钢束数n 的估算公式为M dn h A p f pd承载能力极限状态的跨中弯矩组合设计值,按任务书采用;经验系数,一般采用0.75~0.77,本梁采用.估算的钢束数n 为M d3101.62 103n462.17h A p f pd 0.77 1.5 9.8 101260 10综合上述两种极限状态所估算的钢束数量在3根左右,故取为n 32.预应力钢束布置(1)跨中截面及锚固端截面的钢束位置1)对于跨中截面,在保证布置预留管道构造要求的前提下,应尽可能加大钢束 群重心的偏心距,本梁预应力孔道采用内径 60 m m ,外径67mm 的金属波纹管成孔,管 道至梁底和梁侧净距不应小于30 mm 及管道直径的一半。

另外直线管道的净距不应小于 40mm ,且不宜小于管道直径的倍,跨中截面及端部截面的构造如图1所示,N1、N2、N3 号钢筋均需进行平弯。

由此求得跨中截面钢束群重心至梁底距离为12 2 26 a p16.67bmM k式中M d()3CJ)跨中截面(单位:mm)Li ■-I;HIa)端部截面图1钢束布置图(横断面)2)本梁将所有钢束都锚固在梁端截面。

对于锚固端截面、钢束布置应考虑以下两方 面:一是预应力钢束合力重心尽可能靠近截面形心,使截面均匀受压,二是要考虑锚头 布置的可能性,以满足张拉操作方便的要求。

锚头布置应遵循均与,分散的原则。

锚固 端截面布置的钢束如图1所示,则端部钢束重心至梁底的距离为30 70 120a p3下面对钢束群重心位置进行复核,首先需计算锚固端截面的几何特性。

图 1为计算图式,锚固端截面几何特性计算见表 1。

表1锚固端截面几何特性计算表故计算得上核心距为23825027^ 24.8卯 10568 90.73下核心距为说明钢束群重心处于截面的核心范围内其中:y sy xA iy s 626360 59.27cm10568150 59.27 90.73cm52.694 k xAy s 空型牡38.036cm10568 59.27y x k x a py x k x 115.5873.3cmk sAy <(2)钢束弯起角度及线形的确定最下(N3)弯起角度为5,其余2根弯起角度均为7。

为了简化计算和施工,所有钢 束布置的线形均为直线加圆弧,具体计算机布置如下。

(3)钢束计算1)计算钢束起弯点至跨中的距离。

锚固点至支座中心线的水平距离为 a ni (见图2)a n3 30 30ta n5 27.38cm a n2 30 18ta n7 27.79cm a ni 30 68ta n7 21.65cm图3为钢束计算图式,钢束起弯点至跨中的距离 x i 列表计算于表2内图2锚固端尺寸图(尺寸单位 :mm ) 图3 钢束计算图式表2钢束起弯点至跨中距离计算表钢束 号弯起高 度 y/cmydcmy 2/cm Ldcm X 3/cm 弯起角/(°)R/cmX 2/cmX 1/cm3 1810052 5830071945007L i 为靠近锚固端直线段长度,设计人员可根据需要自行设计,y 为钢束锚固点至钢y 2 y y i R y 2/(1 cos ) x i L / 2 X 2 x 3 a ni式中 ——钢束弯起角度(° );束起弯点的竖直距离,如图14所示,则根据各量的几何关系,可分别计算如下:y 1L 1si X 3 L 1COS X 2 Rsi nL1--- 计算跨径(cm);a ni——锚固点至支座中心线的水平距离(cm)。

2)控制截面的钢束重心位置计算①各钢束重心位置计算,由图3所示的几何关系,当计算截面在曲线段时,计算公式为X4a i a o R(1 cos ), sinR 当计算截面在近锚固点的直线段时,计算公式为a i a0 y x3ta n式中a——钢束在计算截面处钢束中心到梁底的距离;a o ----- 钢束起弯前到梁底的距离;R――钢束弯起半径;a――圆弧段起弯点到计算点圆弧长度对应的圆心角。

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