道路断面土方计算表
南方CASS道路断面土石方计算
进行土石方计算，生成计算结果
道路断面土石方计算方法
03
计算原理及步骤
道路断面土石方计算方法基于地形图上的等高线数据，通过计算相邻等高线间的面积，再乘以等高线间的平均高差得到土石方量。
添加标题
计算步骤包括确定计算范围、绘制地形图、选择合适的等高线间距、计算等高线间的面积和高差，以及汇总土石方量。
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03
04
南方CASS道路断面土石方计算软件还提供了更加丰富的数据处理和分析功能，能够更好地满足用户的需求。
与其他软件的优劣比较
南方CASS软件的优势：功能强大，适用于各种道路断面土石方计算，操作简便，计算精度高。
其他软件的优劣比较：AutoCAD软件界面友好，易学易用，但计算精度不如南方CASS；MicroStation软件功能强大，适用于各种工程设计，但操作较为复杂。
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云端化：随着云计算技术的发展，南方CASS道路断面土石方计算将逐步迁移到云端，为用户提供更加灵活和高效的服务。
对未来发展的建议和展望
推广自动化技术：提高计算精度和效率，减少人为误差。
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02
集成多源数器学习技术提升计算模型的自适应性。
南方CASS与其他软件的比较
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与其他软件的差异
南方CASS道路断面土石方计算软件具有更加完善的计算功能，能够更加准确地计算道路断面土石方量。
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02
南方CASS道路断面土石方计算软件具有更加友好的用户界面，操作更加简便，易于上手。
南方CASS道路断面土石方计算软件支持多种数据格式的导入和导出，方便与其他软件的交互使用。
集成化程度增强：南方CASS道路断面土石方计算将与其他道路设计软件更加集成，提高工作效率。
土方计算
土方工程量计算土方工程分两类，一是建筑场地平整土方工程量，或称一次土方工程量；一是建筑、构筑物基础、道路、管线工程余方工程量，也称二次土方工程量。
土方量的计算工作，就其要求精度不同，可分为估算和计算二种。
估算一般用于规划阶段，而施工设计时，土方量则必须精确计算。
计算土方量的方法很多，常用的大致可以归纳为以下四类：体积公式估算法、断面法、等高面法、方格网法。
体积公式估算法体积公式估算法，就是利用求体积的公式计算土方量。
在建园过程中，把所设计的地形近似地假定为锥体、棱台等几何形体，然后用相应的公式进行体积计算。
这种方法简易便捷，但精度不够，一般多用于估算。
各种近似于几何行状的土方计算公式如下所列。
圆锥体 V=1/3∏r²h圆台体 V=1/3∏h(r1²+r2²+r1+r2)球缺体 V=∏h/6(h2+3r²)棱锥体 V=1/3 V=1/3s·h棱台体 V=1/3h(s1+s2+ s1 s2-2)式中 V----土方体积（m3）r----土体半径（m）s----土体底面积（m2）h----土体高度（m）r1----圆台上底半径（m）r2----圆台下底半径（m）断面计算法断面法是一种常用的土方量计算方法，多用于园林地形横纵坡度有规律变化的地段。
当采用高程流水箭头法进行竖向设计时，用断面法计算土方量比较方便。
但是这种方法的计算精度也不很高。
采用断面法计算土石方工程量的方法和步骤如下：绘制断面图根据地形变化和竖向规划的情况，在向布置图上先绘出横断面线，绘制方式见图4-24。
断面的位置应设在自然地形变化较大的部位；而断面图的走向，则一般垂直于地形等高线为宜。
所取断面的数量多少，取决于地形变化情况和对计算结果准确程度的要求。
地形复杂，要求计算精度较高时，应多设断面，断面的间距可为10~30m；地形变化小且变化均匀，要求进做初步估算时，断面可以小些，取断面的间距可为40~100m。
教你如何填写《路基土石方数量计算
道路勘测设计课程设计《路基土石方数量计算表》的填写方法1、桩号：由《路基设计表》抄入（填入第1栏）2、横断面面积：即路基的填挖断面面积，是指断面图中原地面线与路基设计线所包围的面积，高于地面线者为填，低于地面线者为挖，两者应分别计算。
通常采用积距法和坐标法。
（挖方：填入第2栏填方：土方填入第3栏；石方填入第4栏）3、平均面积：相邻桩号间挖填方面积的平均值（挖方：填入第5栏填方：土方填入第6栏；石方填入第7栏）4、距离：相邻桩号间里程之差（填入第9栏）5、挖方分类及数量：（1）总数量（第9栏）＝平均面积（第5栏）×距离（第8栏）（2）土、石方数量：根据地质调查情况，按各类土、石所占总量比例计算（分别填入第10～21栏）6、填方数量：填土数量（第22栏）＝填土平均面积（第6栏）×距离（第8栏）填石数量（第23栏）＝填石平均面积（第7栏）×距离（第8栏）7、利用方数量及运距：（1）本桩利用：本路段挖方直接用于本路段填方土方（第24栏）＝（第11栏）＋（第13栏）＋（第15栏）或＝（第22栏）（取两式中较小值）石方（第25栏）＝（第17栏）＋（第19栏）＋（第21栏）或＝（第23栏）（取两式中较小值）注：本桩利用中可以石作填土，石方数就填入本桩利用的“土”一栏（第24栏），并加以括号区别。
（2）填缺：本桩利用完后，所欠缺的填方土填缺（第26栏）＝土填方（第22栏）－本桩利用土方（第24栏）石填缺（第27栏）＝石填方（第23栏）－本桩利用石方（第25栏）（3）挖余：本桩利用完后，所剩余的挖方土挖余（第28栏）＝土挖方总量[（第11栏）＋（第13栏）＋（第15栏）]－土填方量（第22栏）石挖余（第29栏）＝石挖方总量[（第17栏）＋（第19栏）＋（第21栏）]－石填方量（第23栏）（4）远运利用纵向调配示意：根据填缺、挖余分布情况，结合路线纵坡和自然条件，本着技术经济少占用农田的原则，具体拟定调配方案。
南方CASS道路断面法土方计算
道路断面类型和选择
道路断面类型：直线型、曲线型、折线型
适用范围：不同类型道路断面适用于不同条件的路段
优缺点比较：各种类型道路断面的优缺点比较分析
选择依据：地形、地质、交通量、道路等级等
道路断面设计和参数设置
道路断面设计：根据地形、交通量等因素确定断面形式，如单幅路、双幅路等。
南方CASS道路断面法土方计算
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南方CASS道路断面法概述
数据准备和输入
道路断面设计和绘制
土方量计算和输出
精度和误差分析
目录
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01
南方CASS道路断面法概述
02
定义和原理
1
定义：南方CASS道路断面法是一种基于GIS技术的道路土方计算方法，通过断面法对道路进行土方量计算。
可视化效果：颜色、线条等视觉元素增强展示效果
展示内容：计算结果、断面图、高程变化等
输出方式：表格、图形等多种形式
精度和误差分析
06
精度评估方法和标准
提高精度的方法：针对影响精度的因素，采取相应的措施和方法，如数据预处理、参数优化等。
影响因素：分析影响计算精度的因素，如数据来源、数据处理方法、参数设置等。
计算步骤和流程
执行土方计算，生成土方量清单
确定土方计算范围和边界条件
输入道路设计参数，包括道路宽度、设计高程等
打开南方CASS软件，选择道路断面法模块
数据准备和输入
03
数据来源和收集
测量数据：通过实地测量获取道路断面数据
设计图纸：从设计单位获取道路设计图纸，了解道路断面设计
平均断面法算道路土方计算表
0
26
小计3
0
116.88 232.47 1420.87
四、K36-K68（57#至60#楼南侧道路土方）
27 K61（X=--18137.171；Y=-3705.563）
5 481.01
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室外道路土方工程量计算详单
序 号
桩号
桩距m
路 宽m
设计路 面高程m
原始地面高程m
0
45.35
46
K10（X=-18152.761；Y=-3749.058） 14 9 468.0034 466.34 462.17 462.88 465.75 465.38 465.07 464.598 2.21907
0
279.60
47 K24（X=-18161.005；Y=-3759.526） 3 9 468.2434 462.88 466.05 466.64 465.38
序 号
桩号
桩距m
路 宽m
设计路 面高程m
原始地面高程m
Hale Waihona Puke 14 K54（X=-18207.676；Y=-3723.764） 7.86 5 470.6584 465.28 470.18 465.28 469.25
平均高 Ｈ平均 挖方（- 填方（+）
程m 深度m ）/m3
/m3
467.498 2.8967
0
474.27 1.888
0
120.83
22 K59（X=-18263.055；Y=-3691.286） 12.5 5 477.036 472.83 475.33 475.68 472.66 475.94 474.38 474.47 1.941
道桥计量计价5-1 路基工程及土石方计算
远运利用： 350 301.72m3压实方
1.16
借方数量：1200-862.47-301.72=35.81m3压实方 （填方（压实方） -可利用方）
弃方数量：1600-1000=600m3天然密实方 挖方（天然密实方）-利用方
例题5-1-3p72
土、石方体积的计算 路基工程设计图纸给出的土、石方数量，是按工
程的几何尺寸计算出来的压实方数量。而实际工程 中开挖的天然土体都是天然密实方，天然密实方与 压实方需要通过系数转换。
各种土、石方套用定额、计量单位及计价内容： 所有挖方应计价；对于填方，要根据用土来源决
定是否计价：如是路外借土，要计价；移挖做填调 配利用，则不应计价。
F-公路平面面积（长x宽） p——压路机有效作用力，12-15t压路机的有效作用力一般按 6.6kg/cm2， c——土的抗沉陷系数(kg/cm3),按下面的经验数值取：
沼泽土：0.1~0.15； 凝滞土、细粒砂：0.18~0.25； 松砂、松湿粘土、耕土： 0.25~0.35； 大块胶结的砂、潮湿粘土：0.35~0.60； 坚实的粘土：1.0~1.25； 泥灰石：1.30~1.80. P71 例题5-1-2
（5）路基挖土石方清单工程量计算 计算规则：按路线中线长度乘以核定的断面面积（扣除 10~30cm厚清表土及路面厚度），以开挖天然密实体积计算。
在公路工程中，需用人工挖土方路基，若某一段路基总长 度为100m，横断面如图所示，试计算土方工程量。 【解】在总长100m的一段路基上，断面a的面积为：
F1 h1(b1 n1h1) 2 (3 0.3 2) 7.2m2
工程量=FX100=720m3 （天然密实体积）
道路断面土方计算
一、系统环境：（1）操作系统WIN XP ；（2）应用环境：南方CASS7.0 FOR CAD2004 或CAD2006 （CASS7.1破解版下载地址）二、实例数据：坐标高程数据文件：dgx.dat （路径：\Program Files\CASS70\DEMO\dgx.dat ）三、准备工作：展绘坐标数据文件dgx.dat 中的测点点号，并绘制等高线。
基本操作如下：（1）【绘图处理】菜单--【展野外测点点号】；弹出“输入坐标数据文件名”对话框中，打开dgx.dat文件，展绘出测点点号；（2）【等高线】菜单--【建立DTM】；弹出“建立DTM”对话框中，“选择建立DTM方式”中单选“又数据文件生成”；“坐标数据文件名”中打开dgx.dat文件；“结果显示”中单选“显示建三角网结果”；单击【确定】完成DTM的建立。
（3）【等高线】菜单--【绘制等高线】；弹出“绘制等值线”对话框，修改“等高距”为0.5米；“拟合方式”中单选“三次B样条拟合”；单击【确定】完成等高线的绘制。
（4）【等高线】菜单--【删三角网】。
四、道路断面设计阶段工作：1. 设计线路走向，即确定纵断面线：在等高线地形图中绘制道路的纵断面剖面线：使用pline 绘多段线命令，连接dgx.dat 中测点点号10 和108，起点测点10，终点测点108。
如图所示：2. 绘制道路的纵断面图，以便下一步中确定“横断面设计文件”中的各个横断面的中桩设计高。
基本操作如下：【工程应用】菜单-【绘断面图】-【根据已知坐标】，弹出“断面线上取值”对话框，在“选择已知坐标获取方式”中单选“由数据文件生成”；在“坐标数据文件名”中打开dgx.dat文件；注意在“采样间距”中输入25米（该值可输入与横断面间距相同的数值，便于查看横断面个数及其中桩处的地面高程，并最终确定各里程处横断面的中桩设计高程）；单击【确定】按钮。
弹出“绘制纵断面图”对话框，在“断面图比例”中默认横向1：500；纵向1：100；在“断面图位置”中单击“···”按钮，用鼠标在绘图区空白处指定纵断面图左下角坐标，返回“绘制纵断面图”对话框后，单击【确定】按钮。
163 路基宽度26米行车道宽4×3.75米公路一级四车道高速公路(说明书、土方计算表、30张CAD图)
三、路基说明书一．路基横断面布置本任务段为重丘区高速公路，本路段路基全宽26米，其具体布置可看标准横断面图。
主要尺寸如下：2.00(中间带)+2×0.75（路缘带）+4×3.75(行车道) +2×3.0( 硬路肩)+2×0.75(土路肩)。
1．填方路堤在坡脚处设置护坡道，护坡道宽1.5m。
2．挖方路堑在边沟外设置碎落台，碎落台宽1.5m。
3．土路肩上布设护拦、交通标志等设施。
6．其他布置详见《路基标准横断面图》以及《路基横断面图》。
二．路基设计（一）设计的原则和要求1．设计的基本要求根据岩土物理力学性质、水文地质工程地质条件、地形、地貌、气象、水文等当地自然条件，结合路基填挖情况，以及施工、养护、营运等因素结合进行路基设计。
路基必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。
2．设计原则和一般要求（1）符合公路建设的基本原则和现行《公路工程技术标准》和《公路路基设计规范》规定的具体要求。
（2）全面调查设计资料，包括，沿线地形，水文地质、地形地貌，气象，地震、材料等。
（3）兼顾农田水利基本建设的要求。
（4）沿河路基防止冲刷和水淹。
（5）耕种地区节约用地。
（6）地面横坡陡于1：5时的填方路基，应将原地面挖成台阶形。
（7）山坡上的半填半挖路基，填方边坡可修筑护肩和挡墙或半山桥。
（8）坡积层处的挖方路基，适当的放缓边坡，或在挖方设矮墙。
（9）挖方路基，不同上层边坡采用折线形或台阶式或上挡墙。
（10）就地取材，考虑工程的经济性。
（11）坚持与环境相协调。
（12）路基结构要防止下沉与坍塌，必要时可以修反压护道。
（二）填方路基设计1．一般地质情况下，填方路堤边坡高度小于8m时，边坡坡度取1：1.5；边坡高度大于8m时，从路基边缘算起每隔垂直高度6m处设置向外侧3%的平台，宽1.5m，平台以下边坡坡率1：1.75。
特殊地段，采用填方路堤边坡高度小于8m时，边坡坡度取1：1.25；边坡高度大于8m时，从路基边缘算起每隔垂直高度6m处设置向外侧3%的平台，宽1.5m，平台以下边坡坡率1：1.5，其上均有坡面防护。