公路运价规则
运价计算
• 第四步：其他杂项费用 • 除了以上三个步骤核算加成运价外，还有运输过程中的其他杂项费用
要加以核算，包括调车费、延滞费、装货落空损失费、道路阻塞停运 费、车辆处置费、车辆通行费和运输变更手续费等多项费用。 • 第五步：运费计算公式 • （1）整批货物运费=吨次费×计费重量+整批货物运价×计费重量×计 费里程+货物运输其他费用 • （2）零担货物运费=零担货物运价×计费重量×计费里程+货物运输其 他费用 • （3）重（空）集装箱运费＝重（空）箱运价×计费箱数×计费里程＋ 箱次费×计费箱数＋货物运输其他费用 • （4）包车运费＝包车运价×包用车辆吨位×计费时间＋货物运输其他 费用
元/kg.km×（1+30%）=0.00325元/kg.km • （5）计费里程=120km • （6）所以运费=0.00325×426×120=166.14=166.1元
• 例4-3 某人包用运输公司一辆5吨货车5小时40分钟，包车运价为12 元/吨.小时，应包用人要求对车辆进行了改装，发生工料费120元，包 用期间运输玻璃3箱、食盐3吨，发生通行费70元，行驶里程总计 136km，请计算包用人应支付多少运费？
• ②轻泡货物：指每立方米重量不足333千克的货物。
• ③装运整批轻泡货物的高度、长度、宽度，以不超过有关道路交通安 全规定为限度，按车辆标记吨位计算重量。
• ④零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积 ，按每立方米折合333千克计算重量。
• ⑤包车运输按车辆的标记吨位计算。
• ⑥货物重量一般以起运地过磅为准。起运地不能或不便过磅的货物， 由承托运双方协商确定计费重量。
• ΣS=（S1+S2+…Sn）×Fb=（S1+S2+…Sn）×f×Q
河北省道路旅客运价规则(2006年修订)
河北省道路旅客运价规则(2006年修订)文章属性•【制定机关】•【公布日期】2006.04.13•【字号】冀价经费字[2006]第6号•【施行日期】2006.04.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】价格正文河北省道路旅客运价规则（冀价经费字[2006]第6号二00六年四月十三日）第一章总则第一条为加强全省道路旅客运输价格管理，正确执行《价格法》和国家价格政策，促进道路旅客运输事业发展，根据交通部、国家发展计划委员会发布的《汽车运价规则》（交公路发[1998]502号）和《河北省道路旅客运输价格管理办法》，结合我省实际，制定本规则。
第二条本规则是我省道路旅客运费的计算依据，凡在本省境内从事营业性道路旅客运输活动的经营者及旅客，均应遵守本规则。
第二章计价标准第三条计费里程一、里程单位旅客运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米进为1千米。
二、里程确定营运线路里程，按交通部和省交通厅颁布的最新《中国交通营运里程图》确定，《中国交通营运里程图》未标明营运里程的以省、市、县交通主管部门核定的里程为准。
三、里程计算（一）班车客运的计费里程按旅客乘车站至到达站的区间里程计算。
在两站之间下车的旅客，按前方站（点）计算；在两站之间上车的旅客，按后方站（点）计算。
（二）计程包车客运的计费里程，包括运输里程和调车里程。
运输里程按客车驶抵载客地点起至卸客地点止的实际载客里程计算；调车里程按客车由站（库）至载客点和卸客点返回至站（库）的空驶里程的50%计算。
第四条计费时间计时包车的计费时间以小时为单位。
起码计费时间为4小时；使用时间超过4小时，按实际包用时间计算。
整日包车，每日按8小时计算；超过8小时，按实际使用时间计算。
时间尾数不足半小时舍去，达到半小时进整为1小时。
第五条行包计费重量行包计费重量以千克为单位。
起码计费重量10千克；计费重量超过10千克，尾数不足1千克进整为1千克。
轻泡行包按3立方分米折合1千克计重；计件行包按件折算计重（详见附表二）。
交通部关于《公路汽车货物运输规则》
交通部关于《公路汽车货物运输规则》【发布单位】交通部【发布文号】(1972)交公字2461号【发布日期】1972-12-27【生效日期】1973-05-01【失效日期】【所属类别】国家法律法规【文件来源】交通部关于《公路汽车货物运输规则》（试行）、《公路汽车旅客运输规则》（试行）的通知（1972）交公字2461号各省、市、自治区交通局、交通邮政局、广东交通战线：《公路汽车货物运输规则》（试行）、《公路汽车旅客运输规则》（试行）的修订工作现已完毕，随文颁发，自一九七三年五月一日起执行。
交通部一九五四年颁发的《公路货物运输规则》，一九六二年颁发的《公路汽车旅客行李和包裹运输规则》同时废止，其他规定与本规则有抵触者，概按本规则办理。
以上规则在试行中有何意见，望及时报部。
附件：⒈公路汽车货物运输规则（试行）⒉公路汽车旅客运输规则（试行）（略）一九七二年十二月二十七日公路汽车货物运输规则（试行）总则公路汽车货物运输工作，必须……认真执行党和国家的各项政策法令，为发展工农业生产，加强国防建设和保障人民生活需要服务。
汽车运输企业，必须……切实加强运输组织管理，坚持计划运输、合理运输，主动与各有关部门搞好社会主义协作，积极开展联合运输，充分挖掘运输潜力，提高运输效率，确保安全质量，多快好省地完成货物运输任务。
全体公路汽车运输职工，要……努力学习业务，做好本职工作，完全、彻底为人民服务。
凡从事公路营运的汽车和其他机动车辆，均按本规则办理。
第一章运输计划第一条公路汽车货物运输，必须实行计划运输，凡经公路汽车运输的整批货物，物资单位应按月向物资所在地公路运输部门提送货物运输计划。
公路运输部门应积极与物资单位和其他运输部门联系、配合，搞好协作，加强调查研究，摸清货物流量、流向，做好货源组织工作。
对于统一调拨的物资，公路运输部门应配合物资主管部门做好物资归口管理工作。
第二条运输计划的安排，要从全局出发，保证重点，统筹兼顾，合理安排。
运输收费标准
运输收费标准运输收费标准是指根据不同的运输方式和运输距离，对货物进行运输服务收费的规定。
在物流运输行业中，运输收费标准是非常重要的，它直接影响着货物的运输成本，也是物流企业和客户之间合作的重要依据。
因此，合理制定和执行运输收费标准对于提高物流运输效率、降低成本、提升服务质量具有重要意义。
首先，运输收费标准应当根据不同的运输方式进行区分。
目前，常见的运输方式包括公路运输、铁路运输、航空运输和海运等。
不同的运输方式具有不同的特点和优势，因此在制定运输收费标准时，需要充分考虑到各种运输方式的成本和服务水平，并且根据实际情况进行合理的定价。
其次，运输收费标准应当根据运输距离进行科学计算。
通常情况下，运输距离较远的货物运输成本会相对较高，而运输距离较短的货物运输成本则相对较低。
因此，在制定运输收费标准时，需要根据货物的实际运输距离进行科学计算，并且合理确定运输收费标准，以确保物流运输服务的经济性和合理性。
此外，运输收费标准还应当充分考虑到市场竞争和客户需求。
随着物流行业的不断发展，市场竞争日益激烈，客户对物流运输服务的要求也在不断提高。
因此，在制定运输收费标准时，需要充分考虑到市场竞争的情况，合理制定价格策略，同时也需要根据客户的实际需求进行调整，以提高服务质量和客户满意度。
最后，运输收费标准的执行和监管也是非常重要的。
只有严格执行和监管运输收费标准，才能确保物流运输市场的健康发展，保障客户的合法权益。
因此，相关部门需要加强对运输收费标准的监管力度，建立健全的监管制度，加强对物流企业的监督检查，及时发现和纠正违规行为，确保运输收费标准的合理执行。
总之，运输收费标准对于物流运输行业具有重要意义，合理制定和执行运输收费标准，不仅可以降低物流运输成本，提高运输效率，还可以提升客户满意度，促进物流行业的健康发展。
希望相关部门和物流企业能够共同努力，不断完善运输收费标准，推动物流运输行业朝着更加规范、高效、可持续的方向发展。
河北道路运输价格管理办法
河北省汽车运价规则第一章总则第一条为加强我省道路运输价格管理，维护旅客、货主和道路运输经营者的合法权益，促进道路运输健康发展，根据交通运输部、国家发展和改革委员会《汽车运价规则》、《道路运输价格管理规定》（交运发[2009]275号）和《河北省道路运输价格管理办法》，结合我省实际，制定本规则。
第二条本规则规定的汽车运价包括汽车旅客运价和汽车货物运价。
第三条本规则是我省道路运输运费的计算依据，凡在本省行政区域内参与营业性道路运输活动的经营者、旅客和货主，均应遵守本规则。
第二章旅客运价第一节计价标准第四条运价单位（一）计程运价：元／人千米。
（二）计时运价：元／座位小时。
（三）行包运价：元／千克千米。
第五条计费里程（一）里程单位旅客运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米的，四舍五入。
（二）里程确定1、营运线路公路里程按交通运输部核定颁发的《中国公路营运里程图集》确定，《中国公路营运里程图集》中未标明的，由省、设区市、县（市）政府交通运输主管部门按实际里程确定。
2、城市市区里程按照实际里程计算。
（三）里程计算1、班车客运的计费里程按旅客乘车出发地至到达地的区间里程计算，包括营运线路公路里程和城市市区里程。
2、计程包车客运的计费里程，包括运输里程和调车里程。
运输里程按客车驶抵载客地点起至下客地点止的实际载客里程计算；调车里程按客车由站（库）至载客点加下客点返回至站（库）的空驶里程的50%计算。
第六条计费时间计时包车客运计费时间以小时为单位。
起码计费时间为2小时；使用时间超过2小时，按实际包用时间计算。
整日包车，每日按8小时计算；使用时间超过8小时，按实际使用时间计算。
时间尾数不足半小时的舍去，达到半小时进整为1小时。
第七条行包计费重量行包计费重量以千克为单位。
起码计费重量10千克；计费重量超过10千克的按照实际重量计费，尾数不足1千克的，四舍五入。
轻泡行包按3立方分米折合1千克计重；计件行包按件折算计重（详见附表三）。
道路运输价格管理规定(交通运输部).
＜汽车运价规则＞＜道路运输价格管理规定＞释义》由人民交通出版社出版目录汽车运价规则《汽车运价规则》释义第一章总则第二章旅客运价第一节计价标准第二节计价规定第三节旅客运费（票价计算第三章货物运价第一节计价标准第二节计价类别第三节计价规定第四章附则道路运输价格管理规定《道路运输价格管理规定》释义第一章总则第二章价格制定第三章价格行为管理第四章附则附录中华人民共和国价格法价格违法行为行政处罚规定中华人民共和国道路运输条例序言为规范道路运输价格管理 ,保护旅客、货主及其他消费者和道路运输经营者的合法权益 ,促进道路运输健康发展 ,交通运输部、国家发展和改革委员会在 1998 年《汽车运价规则》（交公路发 [1998]502 号和 1987 年《公路运价管理暂行规定》（[87] 交公路字 681 号的基础上 ,制定了《汽车运价规则》和《道路运输价格管理规定》 , 自 2009年9月 1日起施行。
新颁布的《汽车运价规则》、《道路运输价格管理规定》按照建立和完善社会主义市场经济体制的要求 ,进一步深化改革 ,对汽车运价计算的依据、标准和方法以及道路运输价格管理形式、运价制定、经营者价格行为管理等作出了重大调整,建立了政府宏观调控、企业自主浮动、反映市场供求变化、保护消费者利益的运价形成机制。
《汽车运价规则》、《道路运输价格管理规定》与过去的规定相比,变化比较大、新规定新要求多 ,为做好宣传贯彻落实工作 ,方便各级价格、交通运输主管部门和道路运输经营者以及旅客、货主准确理解文件的精神内涵 ,全面掌握各项规定 ,交通运输部道路运输司、国家发展和改革委员会价格司联合组织编写了《（汽车运价规则、（道路运输价格管理规定释义》一书。
文摘汽车运价规则第一章总则第一条为规范全国道路运输价格计算办法 ,维护旅客、货主和道路运输经营者的合法权益 ,促进道路运输健康发展 ,依据《中华人民共和国价格法》和《中华人民共和国道路运输条例》的规定 ,制定本规则。
道路运输费用计算公式及货物等级
道路运输费用计算公式(一) 公路货物运费的计算公式1.整批货物运费的计算公式整批货物运费(元)=吨次费(元/t)×计费重量(t)+整批货物运价(元/(t·km))×计费重量(t)×计费里程(km)+货物运输其它费用(元)其中，整批货物运价按货物运价价目计算。
2.零担货物运费的计算公式零担货物运费(元)=计费重量(kg)×计费里程(km)×零担货物运价(元/kg·km)+货物运输其它费用(元)其中，零担货物运价按货物运价价目计算。
3.集装箱运费的计算公式重(空)集装箱运费(元)=重(空)箱运价(元/(箱·km))×计费箱数(箱)×计费里程(km)+箱次费(元/箱)×计费箱数(箱)+货物运输其它费用(元)其中，集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。
4.计时包车运费的计算公式包车运费(元)=包车运价(元/t·h)×包用车辆吨位(t)×计费时间(h)+货物运输其它费用(元)其中，包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。
由以上公路货物运费的计算公式可以看出，计算公路货物运费，关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量(箱数)、计费里程(时间)以及货物运输的其他费用。
下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法。
(二)公路货物运价价目1.基本运价(1)整批货物基本运价：指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价;(2)零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克公里运价;(3)集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱公里运价。
2.吨(箱)次费(1)吨次费：对整批货物运输，在计算运价费用的同时按货物重量加收吨次费。
(2)箱次费：对汽车集装箱运输，在计算运价费用的同时按不同箱型加收箱次费。
3.普通货物运价普通货物实行分等计价，以一等货物为基础，二等货物加成15%，三等货物加成30%。
道路运输价格管理规定(交通运输部)
《<汽车运价规则><道路运输价格管理规定>释义》由人民交通出版社出版。
目录汽车运价规则《汽车运价规则》释义第一章总则第二章旅客运价第一节计价标准第二节计价规定第三节旅客运费（票价）计算第三章货物运价第一节计价标准第二节计价类别第三节计价规定第四章附则道路运输价格管理规定《道路运输价格管理规定》释义第一章总则第二章价格制定第三章价格行为管理第四章附则附录中华人民共和国价格法价格违法行为行政处罚规定中华人民共和国道路运输条例序言为规范道路运输价格管理，保护旅客、货主及其他消费者和道路运输经营者的合法权益，促进道路运输健康发展，交通运输部、国家发展和改革委员会在1998年《汽车运价规则》（交公路发[1998]502号）和1987年《公路运价管理暂行规定》（[87]交公路字681号）的基础上，制定了《汽车运价规则》和《道路运输价格管理规定》，自2009年9月1日起施行。
新颁布的《汽车运价规则》、《道路运输价格管理规定》按照建立和完善社会主义市场经济体制的要求，进一步深化改革，对汽车运价计算的依据、标准和方法以及道路运输价格管理形式、运价制定、经营者价格行为管理等作出了重大调整，建立了政府宏观调控、企业自主浮动、反映市场供求变化、保护消费者利益的运价形成机制。
《汽车运价规则》、《道路运输价格管理规定》与过去的规定相比，变化比较大、新规定新要求多，为做好宣传贯彻落实工作，方便各级价格、交通运输主管部门和道路运输经营者以及旅客、货主准确理解文件的精神内涵，全面掌握各项规定，交通运输部道路运输司、国家发展和改革委员会价格司联合组织编写了《（汽车运价规则）、（道路运输价格管理规定）释义》一书。
文摘汽车运价规则第一章总则第一条为规范全国道路运输价格计算办法，维护旅客、货主和道路运输经营者的合法权益，促进道路运输健康发展，依据《中华人民共和国价格法》和《中华人民共和国道路运输条例》的规定，制定本规则。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
各省、自治区、直辖市交通厅（局、委、办）、物价局（委员会）：
现发布《汽车运价规则》，自1998年10月1日起施行。
汽车运价规则
第一章总则
第一条为统一全国汽车运价计算办法，正确执行《价格法》和国家物价政策，促进汽车运输事业发展，制定本规则。
第二条本规则是计算汽车运费的依据。
凡参与营业性汽车运输活动的经营者、旅客、托运人，均应遵守本规则。
第三条本规则规定的汽车运价包括：汽车货物运价、汽车旅客运价。
第四条各级主管部门在制定和调整汽车运价时，应遵循价值规律，反映运输经营成本和市场供求关系，根据不同运输条件实行差别运价，合理确定汽车运输内部的比价关系，并考虑与其它运输方式的比价关系。
出入境汽车客货运价的制定和调整还应遵循平等互利的原则。
第二章货物运价
第一节计价标准
第五条计费重量
一、计量单位
（一）整批货物运输以吨为单位。
（二）零担货物运输以千克为单位。
（三）集装箱运输以箱为单位。
二、重量确定
（一）一般货物：无论整批、零担货物，计费重量均按毛重计算。
整批货物吨以下计至100千克，尾数不足100千克的，四舍五入。
零担货物起码计费重量为1千克。
重量在1千克以上，尾数不足1千克的，四舍五入。
（二）轻泡货物：指每立方米重量不足333千克的货物。
装运整批轻泡货物的高度、长度、宽度，以不超过有关道路交通安全规定为限度，按车辆标记吨位计算重量。
零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333千克计算重量。
（三）包车运输按车辆的标记吨位计算。
（四）货物重量一般以起运地过磅为准。
起运地不能或不便过磅的货物，由承托运双方协商确定计费重量。
（五）散装货物，如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材等，按体积由各省、自治区、直辖市统一规定重量换算标准计算重量。
第六条计费里程
一、里程单位
货物运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米的，进整为1千米。
二、里程确定
（一）货物运输的营运里程，按交通部和各省、自治区、直辖市交通行政主管部门核定、颁发的《营运里程图》执行。
《营运里程图》未核定的里程由承、托双
方共同测定或经协商按车辆实际运行里程计算。
（二）出入境汽车货物运输的境内计费里程以交通主管部门核定的里程为准；境外里程按毗邻国（地区）交通主管部门或有权认定部门核定的里程为准。
未核定里程的，由承、托双方协商或按车辆实际运行里程计算。
（三）货物运输的计费里程：按装货地点至卸货地点的实际载货的营运里程计算。
（四）因自然灾害造成道路中断，车辆需绕道行驶的，按实际行驶里程计算。
（五）城市市区里程按当地交通主管部门确定的市区平均营运里程计算；当地交通主管部门未确定的，由承托双方协商确定。
第七条计时包车货运计费时间
计时包车货运计费时间以小时为单位。
起码计费时间为4小时；使用时间超过4小时，按实际包用时间计算。
整日包车，每日按8小时计算；使用时间超过8小时，按实际使用时间计算。
时间尾数不足半小时舍去，达到半小时进整为1小时。
第八条运价单位
一、整批运输：元/吨千米。
二、零担运输：元/千克千米。
三、集装箱运输：元/箱千米。
四、包车运输：元/吨位小时。
五、出入境运输，涉及其他货币时，在无法按统一汇率折算的情况下，可使用其他自由货币为运价单位。
第二节计价类别
第九条车辆类别
载货汽车按其用途不同，划分为普通货车、特种货车两种。
特种货车包括罐车、冷藏车及其他具有特殊构造和专门用途的专用车。
第十条货物类别
货物按其性质分为普通货物和特种货物两种。
普通货物分为三等（详见附表一）；特种货物分为长大笨重货物、大型物件、危险货物、贵重货物、鲜活货物五类（详见附表二）。
第十一条集装箱类别
集装箱按箱型分为国内标准集装箱、国际标准集装箱和非标准集装箱三类，其中国内标准集装箱又分为1吨箱、6吨箱、10吨箱三种，国际标准集装箱分为20英尺箱、40英尺箱两种。
集装箱按货物种类分普通货物集装箱和特种货物集装箱。
第十二条公路类别
公路按公路等级分等级公路和非等级公路。
第十三条区域类别
汽车运输区域分为国内和出入境两种。