【完整版】歙县溪头至竦口公路改建工程 施工组织设计
详细完整道路维修改造工程施工组织设计
详细完整道路维修改造工程施工组织设计一、总体施工组织布臵与规划（一）工程概况1、工程范围及项目内容吉安南大道是吉安市的一条东西向的主干道，向西延伸可与高速公路吉安南连接线相接，向东经城南新区可至赣江公路大桥，与青原区相连，承担着城市交通和过境交通的重大交通量，是上樟吉、大广、井泰高速的必经之路。
本工程设计范围为古南大道至体育中心，全长约4.3km。
全段维修沥青路面裂缝、网裂、沉陷和车辙等主要病害，然后，全段面加铺改性沥青混凝土SMA-13。
2、主要工程数量本合同段主要工程数量:铣刨机铣刨沥青砼路面10925m2，铺SMA-13改性沥青混凝土108160m2，拆除沥青类路面结构层并恢复结构层15100m2，拆除非机动车道沥青类路面结构层并按设计新建结构层15100m2，新建沥青砼路面和结构层18290m2。
新建雨污排水管1375m。
3、施工条件（1）本项目交通量大，过境车辆多，不能中断交通，采用半幅封闭施工。
施工时采用隔离墩、封闭围挡等安全设施，并严格按照规范标准设臵交通安全标志标牌，配备专职交通安全管制人员，确保施工及通行车辆的安全。
(2)本项目工程为老路修补罩面工程，工程细目多，工程量大，工期紧，尤其是沥青混凝土路面施工，必须精密组织、合理安排施工。
（3）本标段重点与难点工程是沥青混合料路面，控制工期的工程和关键工程是路面修补与改性沥青混合料路面工程。
（二）总体施工组织与规划1、总体主导思路根据本标段工程特点，结合我单位的技术装备能力和实践经验，为确保实现工程质量、安全、工期、环保和水土保持的规划目标，施工组织的总体主导思路是：抓紧委托当地具有资质的试验室，上足专业机械设备；确定料场，调查料源，抓紧时间备料。
老路挖补铣刨、沥青路面是重点，工序交叉有序可控；统筹安排管理，阶段目标限期完成；确保交通、人员安全，工艺材料质量严控；精工细作确保创优，各方协力提前完工。
2、总体实施方案⑴以“四保”为阶段性目标：总体以“四保”为阶段性目标（保拌和站安装调试与备料、保路面施工与交通安全、保环境保护，水土保持、保总体交工验交），突出沥青混合料路面重点，加快旧路面挖补铣刨为路面施工创条件，加快料场的征用与硬化为备料拌合站安装创条件；抓紧尾工处理为总体交工验交创条件。
市政道路工程施工组织设计完整版
市政道路工程施工组织设计完整版一、工程概况该项目名称为XX市市政道路建设工程，位于XX市XX区域，总工程规模为XX公里。
主要包括道路路基、路面、排水系统、交通标志和标线等建设内容。
二、工程目标1.完成工程建设，保证工程质量和安全。
2.满足XX市市民出行需求，提高道路交通流畅度。
3.遵守环保要求，做好施工阶段的环保护理工作。
4.完成期望工期，确保项目按时建设投入使用。
三、施工组织机构1.项目经理：负责工程进度控制、质量监督与管理、协调各方资源。
3.施工队长：负责协调施工队伍，安排施工任务并监督工作进展。
4.安全监督员：负责监督施工现场安全，制定并执行安全生产措施。
5.环保监督员：负责监督施工现场环保，确保符合环保要求。
6.质量监督员：负责监督施工过程中的质量控制和验收工作。
四、施工过程1.前期准备工作a.组织修建施工临时生活区、车辆停放区。
b.就地设立施工审批办公室。
c.制定施工方案，并报经审批后开始施工。
2.道路路基工程a.按照设计要求进行土方开挖与填筑。
b.进行路基平整、夯实，排除杂物和不良土质。
c.配合路面施工，进行护岸、排水口等设置。
3.路面工程a.进行基层土石方向上的修筑、夯实。
b.铺设沥青混凝土，进行压实和整平。
c.进行沥青面层施工，包括铺设、均匀、整平、压实。
4.排水系统工程a.安装雨水下水道系统，包括管道铺设、检查井设置等。
b.执行连续墙施工，进行降水施工。
c.设置雨水收集设施，保证排水畅通。
5.交通标志和标线工程a.根据设计要求设置交通标志、信号灯、护栏等。
b.进行道路标线施工，包括划线、打钉、涂覆反光漆等。
6.安全与环保措施a.指定专人负责安全生产工作，进行安全教育和培训。
b.施工现场设置必要的安全设施和警示标识。
c.实施合理的施工时间，减少对周边环境的影响。
五、质量控制1.制定施工质量管理方案，明确各施工环节的质量要求。
2.进行施工单位的质量资质审核，确保施工单位具备相应的施工能力。
徽杭高速公路施工组织设计
表1 施工组织设计文字说明1 工程说明1.1 工程概况安徽黄山（屯溪）至昱岭关（皖浙省界）高速公路初步设计已经国家发展计划委员会计基础[2001]575号文通知“业经国务院批准”修建，国家发展计划委员会计投资[2001]593号文通知，该项目已列入2001年第二批基本建设新开工大中型项目计划之中。
安徽省计委将该项目已列入安徽省2001年基本建设计划之内。
本工程项目位于安徽省东南部风景秀丽的黄山市境内，是连接黄山、杭州两大世界著名旅游胜地的重要陆上通道。
公路起于屯溪的黎阳弯道，经五里亭、百鸟亭、王村、南源口、金山、大阜、霞坑、三阳、杞梓里、竹铺至昱岭关（皖浙省界），全长81.623公里，技术标准为山岭区高速公路，计算行车速度80~60公里/小时，双向四车道，全封闭、全立交，桥涵荷载：汽超20，挂-120。
第15合同段由K50+950~K65+390，长约13.44公里（中有断链、部分路段左右幅分离），路基宽度24.5~22.5米，其主要工程有：路基土石填挖方212万立方米、大桥2001.5米/10座、中小桥555.26米/19座、隧道1623米/4座、分离式立交3座，以及通道、涵洞、浆砌工程等。
1.2 水文和气象简况沿线地形切割较深、降水充沛、水系发育，属钱塘江水系新安江流域。
本招标段沿新安江北岸自西向东，分别在大阜、霞坑和三阳横跨棉溪、华源和昌源河三条新安江北侧支流。
由于山区河流受地形限制，河道狭窄，故水位和流量变化迅速。
各河流的流量又受降雨量的严重影响，季节性明显，三至七月份属丰水期。
自八月份开始降水减少，各河流转为枯水期。
最枯月为十二月及第二年一月。
1.3 地形与地质简况徽杭公路屯溪至大阜段位于跨休宁县、屯溪区、徽州区和歙县的徽州盆地之中，盆地内部为地势低平开阔的冲击阶地，平均海拔高度100米左右，第四纪冲击物厚度可达5~10米。
路线出盆地后进入低山丘陵区。
北岸至杞梓里则进入徽南中高山地区，山势雄伟，至昱岭关隧隘，标高已达500米以上。
安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司_企业报告(供应商版)
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1.3.2 重点项目
重点项目
项目名称
招标单位
TOP1 TOP2 TOP3 TOP4 TOP5 TOP6 TOP7 TOP8 TOP9
五河至蒙城高速公路项目土建工程 安徽省五蒙高速公路
中心试验室中标结果公示
开发有限公司
【正在公示】滁州至合肥至周口高 速公路合肥段中心试验室项目项目 中标结果公告 [JG2022-15108-002] 阳 春 至 信 宜 （粤桂界）高速公路建设项目中心 试验室试验检测服务 JC2 标段 阳春至信宜（粤桂界）高速公路建 设项目中心试验室试验检测服务 JC3 标段中标结果 G50 沪渝高速、G5011 芜合高速宣 城至芜湖段改扩建工程中心试验室 招标中标结果公告 沪渝国家高速公路安徽省广德至宣 城段改扩建工程中心试验室中标结 果公告
*项目金额排序，最多展示前 10 记录。
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1.4 地区分布
近 1 年安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司中标项目主要分布于安徽、广东、重庆等省份，项 目数量分布为 88 个、2 个、2 个，占比企业近 1 年项目总数的 89%。从中标金额来看，安徽、广东、 云南的中标总金额较高，表现出较高的地区集中度。
1.2 业绩趋势
近 3 月(2022-12~2023-02)：
近 1 年(2022-03~2023-02)：
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近 3 年(2020-03~2023-02)：
1.3 项目规模
1.3.1 规模结构 近 1 年安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司的中标项目规模主要分布于 10 万元到 100 万元区 间，占总中标数量的 49.5%。500 万以上大额项目 13 个。 近 1 年(2022-02~2023-02)：
公路改扩建工程施工组织设计
公路改扩建工程施工组织设计一、项目背景公路改扩建工程是一项重大的基础设施建设项目，旨在改善道路网络，提高交通运输效率，并满足日益增长的交通需求。
施工组织设计对项目的顺利进行至关重要，它涉及到项目工期、质量、安全等方面的管理，需要综合考虑施工方案、资源配置、人员组织和安全保障等因素。
二、工程概况1. 工程项目本项目为XX公路改扩建工程，包括XX段公路的改建和扩建工作。
2. 工程范围改建和扩建的路段总长度为XX公里，包括XX个桥梁、XX个隧道和XX个交叉口。
3. 工程目标项目的目标是提高XX公路的通行能力和安全性，并满足未来XX年的交通需求。
三、施工组织设计原则1. 安全第一在施工组织设计中，安全是最重要的考虑因素。
施工方应制定详细的安全管理方案，确保施工过程中的安全生产，保护工人和周围的社会公众。
2. 时间效益施工组织设计应合理安排施工工序和工期，以提高施工效率和节约时间成本。
同时，需充分考虑天气、交通、环境等因素，制定合理的施工计划。
3. 资源优化施工组织设计要合理配置施工资源，包括人力、物资和机械设备等。
通过优化资源的使用，提高工作效率和质量，降低成本。
4. 环境保护在施工组织设计过程中，需充分考虑环境保护的因素。
采取合理的施工方法和措施，减少对周边环境的影响，确保施工过程中的环境安全与可持续发展。
四、施工组织设计内容1. 施工方案根据工程概况和目标，制定详细的施工方案。
施工方案应包括路面改建、桥梁建设、隧道施工等各个施工环节的具体安排和步骤。
2. 资源配置根据施工方案的要求，合理配置施工资源。
包括人力资源、物资采购和机械设备等。
确保施工过程中的资源供应和使用的合理性。
3. 人员组织根据施工方案和工程的复杂程度，制定详细的人员组织方案。
包括组织结构、责任分工和工作计划等。
确保施工过程中的人员协调和工作效率。
4. 安全保障制定安全管理方案，包括安全教育培训、防护设施和应急预案等。
确保施工过程中的安全生产，预防事故的发生。
道路施工组织设计方案
目录第一章、工程概况 (3)一、编制说明 (3)二、工程简介 (3)第二章、施工部署 (6)一、施工总体安排 (6)二、施工程序总体设想 (6)三、工程施工条件 (9)第三章、施工进度计划 (10)第四章、施工准备与资源配置计划 (11)一、施工准备工作 (11)二、临时施工用水用电 (11)三、项目组织机构及管理人员 (13)四、主要施工方法的选择及执行的规范、标准 (13)五、施工中应注意的重点 (14)六、施工现场准备 (15)七、主要材料投入计划 (16)第五章、主要施工方案 (17)一、总体工艺流程及设计要求 (17)二、拆除工程 (19)三、人行道及侧石平石的施工 (22)四、树池、台阶挡土墙等施工 (26)五、花岗石园路施工 (30)六、沥青砼道路面层施工 (32)七、道路接顺及特殊路段的施工 (55)八、标线施工 (55)九、已有管线的保护措施 (57)十、弱电管群、电缆沟施工 (58)十一、新建雨水沟 (59)十二、挂三维网喷播植草护坡 (60)十三、绿化栽植工程 (60)十四、交通协调 (63)第六章、施工现场平面布置 (65)一、临时设施说明 (65)二、施工总平面布置 (65)第七章、主要施工管理计划 (67)一、进度管理计划 (67)二、质量管理计划 (69)三、安全管理计划 (77)四、环境管理计划 (82)五、成本管理计划 (86)六、其他管理计划 (87)（一）治安管理计划 (87)（二）合同管理计划 (88)（三）组织调协管理计划 (89)（四）创优质工程管理计划 (89)（五）成品保护管理计划 (94)（六）质量保修管理计划 (94)（七）对现场人力资源、施工机具、材料设备等管理计划 (94)附表一：拟投入本工程的主要施设备表 (96)附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设表 (97)附表三：劳动力计划表 (98)附表四：计划开、竣工日期和施进度网络图 (99)附表五：施工总平面图 (100)附表六：临时用地表 (101)第一章、工程概况一、编制说明1、编制依据峰火创新谷园区道路综合改造工程招标文件及工程量清单。
歙县公路新规划方案 (3)
歙县公路新规划方案前言近年来，随着城市化的不断推进和人口的不断增加，歙县交通状况越来越受到关注。
为了改善歙县交通拥堵状况，提高道路通行能力，歙县政府决定启动公路新规划方案。
本文将介绍歙县公路新规划方案的情况和规划方案。
新规划方案的背景歙县作为一座历史悠久的城市，人口密度高、车流量大，交通状况不容乐观。
特别是道路狭窄、路况差、车流集中、交通事故多等问题，严重制约了歙县经济发展和城市形象的提升。
针对这一情况，歙县政府决定启动公路新规划方案。
规划方案项目范围道路网歙县公路新规划方案，主要针对歙县道路网的改建优化和扩建。
首先，对歙县城区的主要道路进行拓宽改建，并在城郊组建路网，以加强区域的联系。
其次，对通往县区周边的主要高速公路进行扩建、改建，提高通行能力。
另外，考虑到人口的增长，新规划方案还将建设新的主干道和支路，以方便人民的出行。
公交建设除了道路改善，歙县政府还将加快公交建设的速度，提高公交线路的布局和质量。
新规划将增加公交线路，增加公交站点的数量和功能。
此外，还将优化公交站点的布局，增设公交候车亭、出入口等设施，投入新型公交车辆，实现公交车辆的智能化管理，为居民提供更为便捷、舒适的出行环境。
施工计划为了确保规划方案的顺利实施，歙县政府将制定详细的施工计划，以确保每个项目能按期完成，并保证工程质量。
主要施工计划如下：道路改建歙县道路改建的工程量较大，需要在不影响城市运营和市民出行的前提下，尽快完成。
为此，歙县政府将采用分段施工的方法，逐步推进道路改建工作。
公交建设新的公交线路和设施的建设周期短，预计未来三年内即可基本完成。
而公交车辆的引进和管理需要采用逐步更新的方式，以确保公交车辆运营的平稳过渡。
预期效果1.提高道路通行能力，减少拥堵状况，节约出行时间。
2.减少交通事故，提高路面安全。
3.鼓励节能环保，引导居民绿色出行。
4.提高公交线路和服务质量，提高出行便利性。
5.推进城市产业结构调整，促进城市的经济发展和人口增长。
道路工程施工组织设计范本(3篇)
第1篇一、工程概况本道路工程位于我国某市，全长5公里，路基宽度40米，双向六车道，设计时速60公里/小时。
道路沿线地形起伏较大，需跨越一条河流，工程内容包括路基、路面、桥梁、排水、照明、交通工程等。
二、施工部署及现场总平面布置1. 施工部署（1）成立项目组织管理机构，明确各部门职责。
（2）制定施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）加强施工过程中的质量、安全、环保管理。
（4）做好施工人员培训和技术交底工作。
2. 现场总平面布置（1）施工区域划分：将施工现场划分为路基、桥梁、路面、排水、照明、交通工程等区域。
（2）施工场地布置：合理规划施工场地，确保施工顺利进行。
（3）临时设施布置：设置办公区、生活区、材料堆场、仓库、施工道路等临时设施。
三、施工方案及技术措施1. 路基施工（1）施工准备：做好路基施工前的测量、放样、土方调配等工作。
（2）施工方法：采用分层填筑、压实、排水、防护等施工方法。
（3）质量控制：严格控制路基压实度、平整度、高程等指标。
2. 桥梁施工（1）施工准备：做好桥梁施工前的测量、放样、材料准备等工作。
（2）施工方法：采用现浇梁、预制梁、装配式梁等施工方法。
（3）质量控制：严格控制桥梁结构尺寸、混凝土强度、钢筋间距等指标。
3. 路面施工（1）施工准备：做好路面施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
（2）施工方法：采用沥青混凝土、水泥混凝土等路面施工方法。
（3）质量控制：严格控制路面平整度、厚度、强度等指标。
4. 排水施工（1）施工准备：做好排水施工前的测量、放样、材料准备等工作。
（2）施工方法：采用雨水井、排水沟、暗涵等排水设施施工方法。
（3）质量控制：严格控制排水设施的尺寸、位置、坡度等指标。
5. 照明施工（1）施工准备：做好照明施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
（2）施工方法：采用路灯、高杆灯等照明设施施工方法。
（3）质量控制：严格控制照明设施的安装位置、高度、亮度等指标。
6. 交通工程施工（1）施工准备：做好交通工程施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
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歙县溪头至竦口公路改建工程施工组织设计黄山市新洲建筑安装工程有限公司目录第一章总体施工组织布置及规划第二章主要工程项目的施工方案、施工方法2.1 施工准备2.2 原老路改建段水泥砼路面面板挖除施工方案2.3 C20砼矩形边沟施工方案2.4 路基整修施工2.5 天然砂砾垫层施工2.6 水泥稳定碎石施工方案2.7 封层、透层施工方案2.8 5cmAM-16中粒式沥青碎石施工2.9 培土路肩施工方案2.10 侧石施工2.11 安全设施及预埋管线施工第三章工期保证体系及保证措施第四章工程质量管理体系及质量保证措施第五章安全管理目标、安全保证体系及安全保证措施第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章项目风险预测与防范、事故应急预案第九章其他应说明的事项附：质量保证体系框图安全保证体系框图文明施工保证体系框图施工总平面布置图施工进度计划横道图拟投入本标段的主要施工设备表劳动力计划表第一章总体施工组织布置及规划一、总说明歙县溪头至竦口公路改建工程是连接溪头镇至S215的主要通道之一。
起于溪头镇，经过上长庆、下长庆、呈村木、下穿皖赣铁路、竦口，跨杨子河，止于S215省道，全长7.646033km。
公路设计等级为三级，设计速度为30kmh，路基宽为7.5米，路面宽6.5米。
为沥青碎石路面。
工期为150个日历天，计划开工日期为2012年5月28日，竣工日期为2012年10月24日。
竣工验收的质量评定：一次性验收合格。
由于本工程工期紧，我单位将做好充分的施工准备工作，接到中标通知书后，我单位将组建项目经理部，立即进场，以最快的速度为施工创造条件。
展开规模化施工，同时做好排水工作，结合当地气候，季节特征和本合同段工程特点，合理安排施工计划，抓紧施工，保证计划节点按期完成，确保工期。
主要工程数量如下：我们的承诺是：1、质量目标：一次性验收合格2、工期目标：总工期150日历天。
3、服务目标：业主满意。
4、安全目标：杜绝重大工伤、亡事故。
5、环境保护：符合国家及地方法律、法规和管理条例，做好水土不流失、施工不造成环境污染和对自然人文景观产生破坏。
6、文明施工：树立和张贴标牌、标语，做到文明施工，树立良好企业形象。
二、施工组织设计1、施工部署和组织规划1.1 现场施工组织、管理机构设置通过投标竞争，我公司如能中标，承担本合同段工程施工任务，将在施工现场成立施工管理机构—项目经理部，代表公司，全权负责本合同工程施工管理工作。
公司将委派项目经理和项目技术负责人（总工程师）。
项目经理部办事机构：设四部一室，即工程技术部、质量安全部、物资供应部、财务部、综合办公室，各部室负责完成项目经理部日常管理及对内对外各项工作任务。
项目经理部组成见投标书表《拟为承包本合同工程设立的组织机构图》。
歙县溪头至竦口公路改建工程项目经理部组织机构框图1.2管理职责：⑴项目经理代表公司依法实施项目管理，认真、严格履行项目承包合同承诺，建立项目“三标一体化”管理体系，建立健全项目管理制度，优化配置人力、资金、材料、施工设备等施工资源，合理安排施工进度，确保工程施工质量，做到文明施工、安全生产、污染预防，并切实做好廉政工作。
对本项目管理全面负责，保证项目综合管理目标的实现。
⑵项目总工程师全面负责本项目的技术工作，组织项目专业技术人员进行施工图纸自审、会审，并做好相关记录；组织编制本合同段工程质量保证计划、实施性施工组织设计和关键工序及特殊过程作业指导书，并按规定组织相关专业人员评审，经项目经理批准后实施；组织重要部位和特殊过程的工程验收，对发现的不合格或潜在不合格及时采取纠正和预防措施，并验证措施的落实情况；推广应用新工艺、新技术，努力提高施工工艺水平和操作技能；定期召开质量分析会，检查质量体系运行的适应性和有效性，及时研究处理质量活动中的重大技术问题，对质量持有否决权；定期组织项目工程质量检查，主持单位工程质量评定。
⑶工程技术部负责项目工程技术、图纸自审、技术交底、内业资料、工程进度、施工计划、工程量统计、变更申请、施工方案、文明施工、地方关系协调等工作，组织新技术、新材料、新工艺的推广应用和实施，组织工程的交竣工验收及交竣工验收资料的编制。
工程技术部下设测量组，具体负责本项目的测量工作，并对测量过程如实记录，提供测量资料。
⑷物资供应部负责项目材料和设备的管理工作，做好材料信息的调查收集，汇总和编制材料设备采购计划，签订物资采购合同并组织供应，对业主提供的产品进行验证、储存和维护，及时收集、整理相关的材质证明文件；负责施工现场的材料及设备的日常管理工作，并做好记录和建立台帐；审核项目材料需求计划和加工订货计划；监督有关人员做好进场材料和设备的质量验收工作。
（5）质量安全部负责项目的质量、安全管理工作，贯彻国家有关标准、规范、规程，组织编制实施性施工质量计划、安全计划、环保计划，并予以实施；组织进行施工质量和安全技术教育，对施工过程进行质量和安全、环保控制，实施质量、安全、环保定期监视检查和评定，协助编制竣工文件并参与交验工作。
负责项目的测量及检试验工作，做好工地测量及检试验设备的使用、校准、维修和保养工作，并按合同要求向业主提供有关技术资料。
（6）财务部负责本项目财务管理工作。
配合物资供应部工作。
（7）综合办公室负责项目的文件、食宿、车辆、接待、保卫、医疗卫生、人力资源等管理工作，为工程做好后勤保障，并负责拟定和实施职工培训计划。
1.3 拟进场的施工队伍及其任务划分根据工程特点及工期要求，进场4个作业队负责完成具本工程项目施工任务。
1、路基工程队一个，负责完成本标段内排水边沟及水泥砼路面挖除等施工任务。
2、垫层基层工程队一个，负责完成本标段垫层、基层施工任务。
3、路面工程队一个：负责完成本标段面层施工任务。
4、其它工程队一个，负责完成本标段内安全设施及预埋管线等施工任务。
水泥稳定碎石、沥青碎石利用公司位于程家坞的水稳、沥青搅拌站拌合，然后运送至工地现场。
1.4 施工布置及进度计划安排施工布置及进度安排以路面、路基边沟排水施工为主，其它分项工程施工穿插其中有机结合，具体如下：1、合理划分施工路段，各路段平行作业，各路段内同步流水作业，明确关键线路，并确保施工工期如期实现。
2、优化施工方案，合理配置施工设备、人员，力争做到均衡生产，保证资源合理利用。
3、路面以及排水边沟施工基本达到连续、均衡。
保证施工机械合理利用。
4、施工进度计划（见附表一施工总体计划表）1.5 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、设备进场⑴动员周期：中标签约后，先遣设备一周进场，其余设备按计划开工期前10天内组织进场。
⑵设备进场方法：重型设备，用20t、40t平板拖车运输进场。
施工运输汽车编队自行进场。
小型机具，随车进场，测量、试验、质检仪器和设备，用专用汽车运送进场。
2、施工人员进场⑴动员周期：管理人员3天，工人5天。
⑵人员进场方法：设备操作人员随设备进场，其余施工人员组织专车运送进场。
3、材料进场⑴施工材料：大部分施工材料开工前5天用汽车从基地运到施工现场，其余部分提前一周在当地市场购置，汽车运输进场。
⑵工程材料：本标段工程材料均由承包人负责采购。
采购材料应符合技术规范的要求。
1.5 工程测量1、测量人员本合同工程配备主要测量人员：测量技术人员2人。
测量技工3人。
2、准备工作⑴认真检核仪器，确保仪器精度。
⑵收到工程师书面给定的原始基准点和各工程项目的测量资料后，认真熟悉领会并进行复核、验算。
⑶认真熟悉施工图纸、技术规范。
⑷参加工程师组织的现场测量控制网、导线点、标志桩的交接工作，熟悉现场情况。
⑸制订实测工作计划。
3、现场复测⑴控制网布设：首先对设计导线点进行复核、复测、联测，以确认设计导线点有没有变动，是否满足规范要求。
然后依据本合同段的桥涵等构造物的位置和设计导线点的位置及设计导线点破损情况，采用沿线路布设成线形锁进行加密测量，加密边长在200～300米之间，测边测角严密平差，加密测量相对精度应在120000以上，经平差计算后的座标值，作为各项工程施工放样的依据。
⑵测设要求：测边采用全站仪，双向测距，测边误差不大于5mm。
测角采用全站仪，双测回三等测量的测设方法。
⑶采用测量仪器：苏光全站仪。
4、水准控制及加密：首先对设计水准点进行复核测量，确认其精度是否符合规范要求。
采用国家四等水准要求测设，每隔200米左右设加密水准点。
采用N级的水准仪测设，水准路线必须是符合导线往返观测，与设计水准衔接并平差2改正。
实际联测时应尽可能利用设计水准点。
加密测量时，单个附合线路长度不超过1公里。
5、路基施工放线⑴施测准备①利用路中线控制桩，放样路基中线桩，间距10m。
②利用中线桩，在与路基垂直方向的路基外50cm处设置路基边桩，规格5×5×60cm木桩，露出地面3～4cm，刷红色油漆标志，百米桩及50米整数桩，规格为10×10×100cm水泥砼桩，高出地面50cm，用细石砼固定保护。
用红、白油漆刷成相间条文，间距5cm，以示高程，供路面各结构层施工放线用。
③利用百米桩及构造物特征点为临时水准点，对路线水准联测，并附合到设计点上。
④为了防止误差积累，在每结构层施工放线时要按平差的控制数据，分段放样，及时附合，分解误差，消除误差。
⑵垫层层施工放线①对路床验收测量；②利用路基边桩，放出路面垫层边线桩，测设高程；③放样线路纵坡控制线；④放样横断面路拱横坡；⑶基层施工放线①对垫层测量验收。
②利用百米桩，50m桩放样基层中线、边线，检查、补齐边桩。
③放样纵坡控制线。
④放样横断面路拱横坡。
⑷沥青碎石面层施工放线①对基层测量验收。
②利用百米桩，50m桩放样基层中线、边线，检查、补齐边桩。
③放样纵坡控制线。
④放样横断面路拱横坡。
6、工程竣工测量全部工程项目竣工后，进行竣工测量、绘制竣工图。
1.6 工程试验本项目不设工地试验室，试验均由母体试验室即黄山市新洲建设工程试验检测中心完成（试验检测资质为综合乙级）。
在工地仅布置一个标养室，备试模、坍落度仪等必备的现场检测设备并常驻试验员一名，负责进行采样、送样；混凝土、砂浆试件制作、养生及同条件下养生试件管理等工作。
母体试验室负责全标段的各类标准试验，并按照项目部的要求开展工作。
1.6.1试验检测中心主要任务1、集料试验粗、细集料筛分试验、含水率试验、含泥量试验、容重试验、压碎值试验、粗集料针、片状粒含量试验、击实试验及现场施工压实度试验、路基变沉值检验等。
2、水泥稳定碎石混合料及水泥稳定碎石基层工程试验水泥稳定碎石混合料组成设计、混合料含水量试验、击实试验、无侧限抗压强度试验、水泥剂量测定、现场施工压实度检验等。