维修工年终工作总结9分钟

维修工年终工作总结9分钟
维修工年终工作总结9分钟

维修工年终工作总结9分钟

我们的技术需要不断的积累沉淀才能够有更大的成长,今年,作为维修工作人员在工作中有了教导的成长总结一下吧。以下是小编给大家带来的几篇维修工年终工作总结9分钟,供大家参考借鉴。

维修工年终工作总结9分钟(一)

自从xx 年从事维修电工工作18年来,对自己进行一次专业技术总结是一件很有意义的事情。对以往的工作进行理性地认识,发挥长处,改进不足。承旧启新,有很大裨益,以便最大程度地推动和引导今后的工作、学习、生活。

多年来自觉加强学习,努力提高自身素养和思想道德修养,提高自己的文化理论水平和专业知识、技能,尽最大努力做好本职工作。做好日常维修工作的同时,积极做好技术交流和创新,完成多项设备的更新改造任务。

一、不断学习,提高个人修养

要说多年工作最大的感触,我想说:选择了维修电工行业,就选择了终生不断的学习。其一是自觉地学习知识技能,电气是当今社会发展最快的行业,天天在发展,时时在更新,电气控制理论日新月异,新设备层出不穷,时刻感觉到知识和能力的不足,是自己工作的最大障碍。其二,做事先做人,多年的工作和学习过程中,留心向周围的师傅学习他们做人做事,多看他们身上各自的优点,从别人上学习到了不少的知识、技能,也学到了不少做人的方法和道理,对自己是一

种很大的帮助和教育。尤其是技术性要求很强的行业来不得半点虚假,踏实工作,虚心学习,不得有一点马虎和差错。其三,注重修养,养成良好的职业道德和修养,摆正自己的位置,端正自己的态度,找准自己的定位,服从领导的安排和指导。对自己的工作认真负责,勇于承担责任,虚心诚恳地听取别人指点和建议。其四,不断学习,提高自己思想素质和觉悟。我是一个有着15年党龄的党员,定期参加党员学习和活动已成为了习惯,听广播,看电视,看报纸,及时了解新闻,领悟精神实质和发展趋势。同时也认识到,人的社会性,决定了人必须融入国家、社会和团体,我们必须保持符合当前时宜的思想觉悟和行为规范,成为一个国家、社会、团体需要的人,有用的人,对家庭、对自己负责任的人。人,都要属于某一群体,团体意识、团队精神,是不可或缺的。不断地学习,保持思想的先进性,眼光的长远性,成为一个有胸怀、有志远的人。

二、踏实工作,打铁还得自身硬

日常工作中注意养成认真仔细,一丝不苟,发现问题就必须解决,决不能潦草应付,深知隐患则是后患无穷,特别是安全隐患,这就是我们的责任,也是考验。20xx年中心成立机动室,做机电修班长,一线的故障和问题都得自己拿方案、想办法,带领大家一起做好设备的维修工作,有急、难的故障自己首先走在前头,干在前头,首先做好带头作用,承担责任。做大家的思想工作,首先做的是自己的思想工作。

三、注重形成团队合力

日常工作、学习中,社交中,同事、朋友是一个重要的组成部分,平时就要注重真心相待,诚心相处,搞好同事间的交流沟通和互助合作,形成一个良好的团队和集体。团结就是力量,有团队才能做好每一项工作,才能有个人发挥的空间,起到传、帮、带的作用,履行好自己的职责,在一个团体中起到模范带头作用。

四、完成的重大改造项目

20多年前刚上班的时候,同事修好一个收音机,录音机,随身听,是一件很佩服、很感兴趣的事,就请教人家拜师学习,开始了查书籍找资料。是兴趣引导我走上了维修电工之路。刚开始的时候,干起来总是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的东西,师傅们却有办法,也看不出问题,急也没用,只好听师傅的踏实干活。后来才明白:道理得长期悟,不是一下子就看明白,想明白的。

xx年参与制作了自动焊机试验台,作为维修试验自动焊机电子电路板,才知道制作要考虑很多的问题和因素。

xx年自行设计提方案,完成了预处理线红外线烘干加热器电源电缆连接改造,加大了电缆桥架与加热器的间距,采用直通式接线方式,解决了电缆受热老化快,连接点易烧毁的难题,获得QC成果二等奖。

20xx年钢材预处理线喷漆室,经常乱喷漆,造成油漆、稀料被大量浪费,虽经多次修理效果不好。由于喷漆部分牵涉很多因素,液压驱动、链条传动、电控气、气控喷枪,并有高压漆、光电转换检测开关参与工作。结合多年维修经验和仔细排查,发现链条传动的缺点

和应对办法和调节方式,解决了这一难题。《预处理喷漆部分统调办法》获QC成果一等奖。

20xx年下料车间10T桥吊,由于主滑线高低起伏,滑块卡死、脱落造成短路停电故障。和技师卢海明一起设计完成可浮动滑块,从根本上坚决了这一难题。

20xx年下料车间20T桥吊450w三只一组电磁抱闸线圈,经常烧毁,费时费力,费用高。与技师卢海明一起设计完成拆除电磁抱闸,自行加装液压推力器来取代,降低了故障率,运行可靠,节约了大量备件费用。

20xx年以来专门负责设备复杂性强,技术难度高的两条预处理线、一条开卷线的维修工作。

20xx年5月份完成了预处理线继电控制升级为plc控制的改造工作,故障率降低了,生产效率提高;同时增加了光电模拟板,实现了对各部件的实时监控,极大地缩短了维修时间、降低了维修费用;采用手动、自动兼顾的控制方式,给生产和维修工作带来了极大的便捷。20xx年4月又对预处理新线完成由分散控制改造为集中控制,特别是对输送辊道进行统调,保证辊道各段可实现可调、同一速度工作。使设备降低了故障率,提高工作效率,生产畅通进行。

十多年从事维修电工工作以来,经过自己努力工作,不断学习,积累了一些技能和知识,凭着自己的能力,解决了一些生产中的技术难题和故障。受到了领导和同事的好评,给了不少荣誉,是对我的极大的鼓励和促进。同时感谢领导和同事的指导和帮助,给我提供了发

挥自己一技之长的平台和机会,成为一个为社会承认的、有用的人。相信我会努力的,认真做人、做事。

存在的问题是,倍感知识和技能的不足越来越明显,对工作成为了最大的阻碍。今后要注重加强学习本专业知识和技能,不学习就要被淘汰,这是客观现实。

维修工年终工作总结9分钟(二)

在繁忙的工作中,20xx年即将曩昔,一年里在领导和同事的关心赞助下,充分施展岗位技能,通过本身的赓续尽力,工作与业务程度都取得了长足的提高。赓续改进工作措施,进步工作效率。总结曩昔汲取好的工作经验。下面我对20xx年的各项工作做出一下总结:

一、工作环境

我们的主要工作便是共同检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务,快速平安的托运备件,清理清卫等工作。有时设备检修可以或许积极共同检修工作。在设备检修繁忙时此中最多的跨越一天14小时战斗在工作岗位上,因用车计划无规律,需求重要时,每天在车间往返要跑上百次,有时抢修光阴较长,为了生产加班加点不能休息,又加上我车噪声大,驾驶室温度高散热差,整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄,途径条件差的工作情况下等,但我们都没有牢骚,可以或许正确对待,尽力工作,认真完好各项工作任务。

二、平安方面

在工作中我们都可以或许自觉严格要求本身,自觉遵守劳动纪律和平安操作规程,认真学习交通律例,严格遵守交通律例和厂规厂纪。认真完好本职工作,做到了警钟长鸣、平安第一、预防为主的平安生产方针。起到了以防万一的后果。全年无违章违纪、无责任事故,在包管了行车的平安的环境下我们做到了:尽力学习赓续进步平安素质。本身作为一名驾驶员、尽力做到马达一响、集中思想、车轮一转、注意平安。固然驾驶员的工作很单调,然则这种工作要求有很强的责任心,在行驶中来不得半点马虎,要集中精力开好车,时时想平安,处处防不测,做到平安二字宁神中。

三、尊章守纪方面

严格遵守公司订定的各项规章制度,不打斗、盗窃、不干有损企业形象的事,尊敬领导,连合同事,工作上认真仔细。上班集中精力,不违反劳动纪律和厂规厂纪,做到以厂为家,维护好企业的利益。

四、主要存在问题及下步计算

(一)主要问题

1、工作上还不敷认真仔细,短缺主动性,对车间的不平安因素还不敷了解。

2、由于我们车间途径条件差、狭窄、路口多等,不平安的因素下有超速的行为。

3、对车辆的颐养、维护、维修等工作做的还不到位

(二)下一步计算

1、在新的一年里我们将要面对两台机的生产,要比今年忙一倍,

那我们就更要做好本职工作,做到不超速,超载等各项违章的行为,做到生产在忙平安不忘,做到增强对车辆的颐养、反省、维修、维护等工作。只有颐养好能力包管平安行车。为生产检修等工作的必要提供有利的条件。

2、我们要在新的一年里更家尽力的学习交通律例,增强本身的平安意识。我们要改正缺点,连合一致,做好本身本职工作,争取更好的、圆满完好领导交给我们的各项工作任务,并争取在原力的工作力度上在上一台阶。

维修工年终工作总结9分钟(三)

光阴似箭,日月如梭,转眼间又到了年终岁尾。古话说以铜为鉴可以正衣冠,以人为鉴可以佐言行,以史为鉴可以知兴替。其实一年一度的年终总结也正像一面镜子。透过这面镜子我们可以看到过去这一年来都做了哪些成绩,又出现了哪些失误,还有哪些长处没有发挥,哪些不足还有待改正。对自己这一年来的工作做一翻回顾的同时也为下一年的工作理清思路,明确目标。现就20XX年维修工作简要总结如下:

20XX年维修班在大家的共同努力下比较顺利的完成了全年的维修工作。总的来说一切都都算安全,没有什么事故。但是工作中也有不少的问题凸显出来了。工人在操作设备的时候野蛮操作对设备本身造成很大的损害。提高操作者对设备性能的了解是一个很重要的事情。再者就是对重要设备的定员定岗,加强对设备的操作熟练度。这样一来他对设备也可以起到一定的维护保养,会对设备本身的损耗降低也

同时降低了维修成本。

今年的维修费用高过去年很多,其中原因有不少,设备改造和老车间照明改造是新增的费用。电缆老化更换这一块也不少。车间吊车的维修频率很高也是很难避免的。因为咱们车间使用率过高,再有就是工人在使用当中的一些不当操作也加速了吊车的老化磨损。对吊车今年更换了遥控手柄发现一些问题。工人随手扔手柄甚至吧上面的配件弄丢了也没有发现。现在车间换遥控器的手柄已经坏了5个。其中有设备自身的原因,但是和我们平时的操作保护跟不上也有一定原因。吊车配件的使用寿命和我们平时的操作方式有很大的关系。维修只是处理它的病灶而不能改变它的运行状态。在恶劣环境下设备的磨损是比平常高出很多倍。

在使用特殊设备上面我们没有做到精工精做。无稀喷涂设备本身对环境、油漆、和使用保养有很高的要求。而我们的环境和油漆对设备造成的损害已经是很惨了。无稀喷涂设备的维修费用已经可以买台新设备了。以后再喷漆的时候一定要把重要部件洗刷干净以免油漆对设备造成损害。数控钻床的日常保养不到位导致了液压有的浪费和滑块的损坏致使设备的精准度下降。单就车间所有液压部分今年的损耗就是一个惊人的数字。对设备我们要做到人走机器净。这里的净是干净和安静断掉电源。停止设备空载运转。

打沙机的皮带和护板磨损严重,致使购买配件花费一定的费用,对于打沙机的修理工作大量增加。在正常生产中影响到产品的品质,除锈不干净和电费的浪费。坏了维修需要花费很长的时间耽误下道工

序流程。对打沙机应该在平时就养成谁看护谁保养每天开机前和关机后检查一下设备。看是否有小毛病立马解决。不要等坏的不能正常运作了再去修理,那样就费时费力。

电焊机的维修也是一大问题。在产量增加的情况下几乎每天都有这样那样的问题,这和咱们购买的设备质量有很大的关系,不适合在长时间的情况下连续作业。单焊机的模块损坏率就很高了,这个部件也是很贵的,再有就是电路板子的损毁严重。模块在坏的同时会引起电路板的损坏,以后应该重视电焊机的日常保养。不能使焊机上面灰尘厚。焊把线磨损粘连短路也会造成焊机线路板损坏,应该在平时的工作中尽量避免烫坏。

过去的20XX年维修班的同志们都辛苦了!为了能保证车间的正常生产都付出了辛苦,我在此感谢你们的配合。没有你们的支持我们就不能顺利的完成维修任务。20XX年我们应该再接再厉,努力做好维修设备的任务,降低设备的损耗。为了多维的明天更加美好,我们就应该做好我们的本职工作。希望在新的一年大家都有一颗奋进的心!在此先祝大家在新的一年里开开心心,快快乐乐!

维修工年终工作总结9分钟(四)

20XX年即将过去,在这一年里,我不懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,成了站里的技术大拿,为企业创造直接经济价值达150多万元,在普通的修理岗位上,以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评,为企业发展做出了应有的贡献。

一、刻苦钻研,争做技术尖兵

书山有路,技海无涯。到维修站以后,只有初中文化的我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的牛劲,努力为自己加油充电。为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的研究所。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。

二、勇于攻坚,修理难题

我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的技术能手。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。

今年四月份,调度通知我有一台帕萨特20车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为

三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:发动机动力不足,引起强制降档故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85%以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。

三、爱岗敬业,满足用户所需

用户就是上帝,必须让我满意,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。妻子劝说做完再去吧?我说:不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪。当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:你们站不仅技术一流,而

且服务到家,。我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。

四、传业授技,为师带徒育人

一花开放不是春,百花盛开春满园。15X不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟,并在实践中总结了一套两心、三勤的学徒心法,即对技能学习要专心、用心;实际操作要嘴勤、手勤和腿勤。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。

20xx年,我将继续用用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

维修工年终工作总结9分钟(五)

两年的房地产销售经历让我体会到不一样的人生,特别是在xx 的案场,严格、严谨的管理下的洗礼也造就了我稳重踏实的工作作风,房地产销售工作总结。回首过去一步步的脚印,我总结的销售心得有以下几点:

一、坚持到底就是胜利

坚持不懈,不轻易放弃就能一步步走向成功,虽然不知道几时能成功,但能肯定的是我们正离目标越来越近。有了顽强的精神,于是

事半功倍。持续的工作,难免会令人疲倦,放松一下是人之常情,在最困难的时候,再坚持一下也就过去了;同样在销售中客人提出各种各样的异议,放弃对客户解释的机会,客户就流失了;而再坚持一下、说服一下也就成交了。往往希望就在于多打一个电话,多一次沟通。同时坚持不懈的学习房地产专业相关知识,让自己过硬的专业素养从心地打动客户。

二、学会聆听,把握时机

我认为一个好的销售人员应该是个好听众,通过聆听来了解客户的各方面信息,不能以貌取人,不应当轻易以自己的经验来判断客户一看客户感觉这客户不会买房这客户太刁,没诚意,导致一些客户流失,应该通过客户的言行举止来判断他们潜在的想法,从而掌握客户真实信息,把握买房者的心理,在适当时机,一针见血的,点中要害,直至成交。

三、对工作保持长久的热情和积极性

辛勤的工作造就优秀的员工,我深信着这一点。因此自从我进入xx公司的那一刻起,我就一直保持着认真的工作态度和积极向上的进取心,无论做任何细小的事情都努力做到,推销自己的产品首先必须要先充分的熟悉自己的产品,喜爱自己的产品,保持热情,热诚的对待客户;脚踏实地的跟进客户,使不可能变成可能、使可能变成现实,点点滴滴的积累造就了我优秀的业绩。同时维护好所积累的老客户的关系,他们都对我认真的工作和热情的态度都抱以充分的肯定,又为我带来了更多的潜在客户,致使我的工作成绩能更上一层楼。这

是我在销售工作中获得的的收获和财富,也是我最值得骄傲的。

四、保持良好的心态

每个人都有过状态不好的时候,积极、乐观的销售员会将此归结为个人能力、经验的不完善,把此时作为必经的磨练的过程,他们乐意不断向好的方向改进和发展,而消极、悲观的销售员则怪罪于机遇和时运,总是抱怨、等待与放弃!

五、龟兔赛跑的寓言,不断地出现在现实

生活当中,兔子倾向于机会导向,乌龟总是坚持核心竞争力。现实生活中,也像龟兔赛跑的结局一样,不断积累核心竞争力的人,最终会赢过追逐机会的人。人生有时候像爬山,当你年轻力壮的时候,总是像兔子一样活蹦乱跳,一有机会就想跳槽、抄捷径;一遇挫折就想放弃,想休息。人生是需要积累的,有经验的人,像是乌龟一般,懂得匀速徐行的道理,我坚信只要方向正确,方法正确,一步一个脚印,每个脚步都结结实实地踏在前进的道路上,反而可以早点抵达终点。如果靠的是机会,运气总有用尽的一天。一直以来我坚持着做好自己能做好的事,一步一个脚印踏踏实实的坚定的向着我的目标前行。

炼钢新工工作总结

第一篇炼钢新工工作总结 《2016炼钢厂年安全工作总结及年安全工作要点》 炼钢厂2016年安全工作总结及2016年安全工作要点 2016年,在厂党委、厂部的正确领导下,在安技处的大力帮助和指导下,我厂坚持"安全第一,预防为主、综合治理"的方针,围绕着"三零二降一提高"的总目标,严格落实"12345"安全管理思路,以"危险源的辩识、控制与消除"为主线,从提高广大职工安全意识入手,狠抓基层基础工作,强化安全理念的渗透力,加大隐患排查整改的力度,强化安全管理的执行力,加强生产现场和检修现场的监督管理,经过全体职工的共同努力,实现了年初制定的安全生产目标。 一、安全指标完成情况1、工亡事故零;2、重伤事故零;3、轻伤事故零; 4、重大火灾、重大交通事故零; 5、粉尘浓度合格率81%; 6、职工培训兑现率100%. 二、2016年总结 (一)加大对日常生产活动中的安全检查、例行检查的管理工作力度,对查

出的一些安全问题及时督促整改和考核。为安全工作献计献策做出贡献的单位及个人给与嘉奖。全年安全奖励29次,奖励金额4400元;安全考核127次,考核金额24200. (二)蹲点式检查工作取得了实效。共查出隐患141项,已全部整改,整改率100%.检查过程中对各车间安全生产中存在的安全隐患制定出具体的整改措施,彻底将隐患消除,从而使得过去单纯的安全检查变成实实在在为车间服务。 (三)加强安全教育培训,不断提高职工安全意识。一是对2032名职工进行了安全生产法律法规教育;二是对286名厂领导、机关及车间管理人员进行了安全生产知识培训;三是开展各类安全培训教育活动,全年共培训安全管理人员进行培训教育61名,班组长安全培训教育140名,全员考试1924人次,录像教育1614 人次,起重机司机初试14名,复试212名。四是对156名班组长、主要生产骨干进行了"班组管理标准化建设"知识、基层班组安全管理知识的教育培训和考试;五是对接触煤气的251名岗位人员进行了《冶金煤气安全知识讲座和注意事项》的录像教育和培训;六是组织了"指挥天车手势标准化操作"培训班;七是开展了车间安全管理创新交流会、事故案例回头看警示教育等活动,从而进一步提高了职工的法律意识、安全人本意识、责任意识和规则意识,同时还进一步加强了"安全环境管理体系"目标方针的宣传教育力度、加强安全操作规程的学习力度、加强班组安全环保文化建设力度,进一步加快了我厂安全文化建设的进程,提高了职工的安全防护能力和责任意识。

机电维修工工作总结

机电维修工工作总结 机电维修工工作总结一机电维护部门XXXX年度工作总结紧张忙碌充实的xxxx年即将过去,机电维护的工作仍在紧张有序的进行。回顾这一年的各项工作,机电维护在公司和指挥调度监控分中心领导的正确带领下,在各部门大力支持与协助下取得了一定成绩。 在这期间,机电维护始终遵循份公司与指挥调度监控分中心xxxx年的整体工作思路、工作目标和主要工作任务,充分发扬团队协作精神,爱岗敬业,克服种种困难,确保了全线机电收费、监控、用心三大系统的平稳运行。虽然分公司机电设备维护外包一部分,但是我部门仍然加强对全线机电设备和维护人员的管理,有效地监督、管理机电代维公司。随着机电系统维护员维护水平的明显加强,实现了机电系统管理的科学化、规范化和安全化,从而卓有成效的完成了各项工作计划与任务。现将鸡蛋维护本年度的工作完成情况如下总结: 截止到xxx,我部门共进行全线机电设备维护工作xxxx 次。其中大型维护时间xxx次;中小型维护事件xxxx次。 1. 2. 3. 4.

5. 1.处理XXX故障xxx次。 2.处理XXX故障xxx次。 .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... 指挥调度监控分中心机电维护部 霍秭屹 20**年**月 机电维修工工作总结二摘要:结合在维修机电设备的过程中,所使用的一些方法和技巧,加以总结,以及分析在机电设备管理方面的问题和相应的对策,提高之后工作中的工作效率和自身安全。

关键字:电气设备机电管理 电气设备维修的十项原则 1、先动口,再动手 应先询问产生故障的前后经过及故障现象,先熟悉电路原理和结构特点,遵守相应规则。拆卸前要充分熟悉每个电气部件的功能、位置、连接方式及周围其他器件的关系,在没有组装图的情况下,应一边拆卸,一边画草图,并记上标记。 2、先外后内 应先检查设备有无明显裂痕、缺损、了解其维修史,使用年限等,然后再对机内进行检查,拆前应排除周边的故障因素,确定为机内故障后才能拆卸。否则,盲目拆卸,可能使设备越修越坏。 3、先机械后电气 只有在确定机械零件无故障后,再进行电气方面的检查。检查电路故障时,应利用检测仪器寻找故障部件,确认无接触不良故障后,再有针对性地查看线路与机械的动作关系,以免误判。 4、先静态后动态 在设备未通电时,判断电气设备按钮接触器、热继电器以及保险丝的好坏,从而断定故障的所在。通电试验听其声,测参数判断故障,最后进行维修。如电机缺相时,若测量三

优秀个人总结范文:汽车修理工个人工作总结

汽车修理工个人工作总结 刻苦钻研,争做技术尖兵。书山有路,技海无涯。到维修站以后,只有初中文化的我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。 勇于攻坚,破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。 今年四月份,调度通知我有一台帕萨特2.0车,强制降档,

走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降档”故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85%以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。” 爱岗敬业,满足用户所需。“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说:“不行,用户求援就是无声的命令,车

最新维修工年终工作总结5篇

维修工年终工作总结5篇 总结是对前段社会实践活动进行全面回顾、检查的文种,这决定了总结有很强的客观性特征 。它是以自身的实践活动为依据的,所列举的事例和数据都必须完全可靠,确凿无误,任何 夸大、缩小、随意杜撰、歪曲事实的做法都会使总结失去应有的价值。下面给大家分享一些关于维修工年终工作总结5篇,供大家参考。 维修工年终工作总结(1) 在今年的车间大修过程中,我们也积累了大量宝贵的设备维护经验,为以后的大修工作储备了大量可以赖以借鉴的维修案例,维修技术人员通过大修得到了实战锻炼,操作工也籍此对设备的各项技术参数有了进一步的了解。为总结经验,查找不足,就此次大修任务的完成情况总结如下。 一、组织严密、准备充分 此次大修涉及维修部位多,设备情况复杂,参检人员众多。为保证大修计划的顺利实施,全线停车前,x车间在公司大修指挥部的具体指导下,全面负责大修过程中的工作协调、现场监管计划落实,并指定安全员、后勤保障人员、宣传报道员、现场组织负责人,分头负责此次大修中的安全监督、后勤保障、宣传报道、技术操作。 停车前,就停车后各部位的清理调试和安全防范工作,车间大修领导小组成员提前进入预定现场,进行检查督促、统筹协调,强调清理完一个部位,维修人员进入一个部位,清理工作必须迅速、安全、及时、

彻底、不留死角,防止重复清理,影响大修进度。重点清理部位指定专人清理,明确清理标准,规定完成时限,强调注意事项;提前与材料库做好预借沟通,保证清理所需工、器具的准时、完备。提前做好安全防范用具、防暑用品、药品的领取发放,提前做好大修前的宣传鼓动工作。 为确保大修工作的有序开展、大修实施前,x车间针对项目特点,责成维修班组对各待修设备实行分工包干,具体到人。对项目维修进度做到维修有显示,实施有方案,完成有汇报,效果有测评。并规定大修期内每天下午召开大修进度讲评会,就当天的工程进度、所遇问题、突发情况做汇总研商,总结讲评。 二、措施得力,开展有序 针对各项目的维修特点,x车间在大修计划的实施过程中制定了许多相应灵活的措施,这些措施有效加快了施工进度,保证了维修质量。预漂岗位碱化塔的防腐衬胶清理工作,清理难度大,清理标准高,空间狭窄,不能实施多人同时清理。为加快清理进度,保证清理效果,大修领导小组经过研究,决定实施倒班清理,经过连续三昼夜的紧张清理,终于高标准完成了清理工作。 蒸球减速机在维修过程中,输出轴十字联轴器由于长期运转,连接紧密,公司现有器具不足以对其实施拆卸,维修领导小组果断做出决定,将设备运出厂外,利用外部专用器具实施拆卸,保证了按时完成更换重装。车间新上蒸球,由于土建工程尚未完工,附属元件不能实施一次性安装调试。为此,维修领导小组决定采取边施工边安装,双向同

炼钢维修工工作总结

炼钢维修工工作总结 【第一篇】:炼钢厂仪表工作总结,炼钢维修工工作总结 度总结2013 年这一年的时间很快过去了,这一年里,在领导的关怀和同事的帮助下,使我的仪表维修水准有了新的提高,班里的同事在生活上互帮互助,在工作上相互配合,让我们攻克了一个又一个难题,为了更好的完成工作,总结经验,扬长避短,提高自己的业务技能,现将工作总结如下 1、工作汇报我的工作内容主要是负责炼钢系统仪表的安装、调试、日常维护、维修、效验。主要工作环境:1#到 3#号转炉,1#、 2#、3#与 5#连铸机,一次风机和二次风机,泵站,秤,电除尘以及白灰窑,2013 年我们逐步完成了 1#连铸机 2#连铸机及 3# 连铸机长达两个月的检修工作,1#炉和 3#炉的检修工作,以及各阶段性的中修工作,期间,跟随厂家进行的仪表安装调试,自身的素质和能力才能得到不断提高,在这一年中,对于工作中碰到的棘手问题,虚心向有经验的师傅请教,或利用书籍、网络等一切可利用工具查阅资料,直到难题得到圆满解决。在这反复的维修--思考--请教--总结过程中,不断积累经验。只有不断地虚心学习求教,我认真完成工作,努力学习,积极思考,工作能力逐步提高。认真完成领导交给的任务,积极组

织开展各项活动,拓宽工作思路。主动改进工作方法,发现自己工作中或同事工作中的问题,主动向领导汇报,善意提醒同事。 2、工作感想 1、在实践中不断学习、总结,在每一次的活动开展中,都能积极组织。对待工作的态度可以知道自己在工作中是怎样的心态。因此现在的工作就是一种锻炼,一种机会,不管什么样的工作,什么样的事情,能很好的去做,去接受。不同的工作能让我知道做什么样的事需要什么样的方法,拓展自己的工作能力与思路。 2、总之,一年的工作,我现在已经不再像以前一样什么都不懂,什么都不会。 虽然我要学习的还很多,跟优秀的同事相比,还有很大差距。但对于我自己目前的工作已经能很好的去做,去处理,相信我在今后能做的更好。 三、2014 年工作目标在 2013 年我会继续保持旺盛的工作热情,全身心地投入到工作中去。明年工作计划如下 1、做好炼钢系统仪表的安装、调试、日常维护、维修、效验。 2、定期效验计量表计确保计量的准确。 3、加强安全学习,保证自身及设备安全。 4、加强自身的学习,提高自己的业务水平。 在 2014 年我将以崭新的精神状态投入到工作当中,

维修工工作总结范文

维修工工作总结范文 篇一:维修工工作总结范文 201X年已将过去,在这年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。这年的工作已经结束,收获不少,下面我对上半年稍微写一下,为下半年的工作确立新的目标。 一、思想认识。 在这年,作为一员机修工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加,这年来,我能圆满的完成安排的各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。在明年,我将更加努力工作,勤学苦练。 二、维修工作。

在维修工作方面,这年任务都非常重,有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班,但不管怎样,为了把自己的维修水平提高,我坚持,我信念,是工作的越多,相信我的维修技术也在不段的提高。平时工作中也是争取每个维修机会在请教老同志的维修经验,平时也多和老同志聊天学习。这年工作结束了,明年的工作也是紧张的开始。这些多是需要认真做好的工作,在工作中学习,领会积累每次的工作经验。 三、制度方面。 在做好各项工作的同时,严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。处理好公事与私事之间的关系,于同事的人际关系,做到重来不和同事红脸。明年,我将更加勤恳,为更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,学习公司新出台新的制度,自己更加努力学习专业知识,使自己的业务水平更上一层楼。 四、安全工作 安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,多需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现

汽车修理工个人工作总结

( 工作总结 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 汽车修理工个人工作总结Personal work summary of automobile repairman

汽车修理工个人工作总结 更多阅读请查看本站工作总结 xx年即将过去,在这一年里,我不懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,成了站里的技术“大拿”,为企业创造直接经济价值达150多万元,在普通的修理岗位上,以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评,为企业发展做出了应有的贡献。 刻苦钻研,争做技术尖兵。书山有路,技海无涯。到维修站以后,只有初中文化的我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术

书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢(范文大全提供)磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。 勇于攻坚,破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。 今年四月份,调度通知我有一台帕萨特2.0车,强制降档,走

汽车修理工年度工作总结

汽车修理工年度工作总结 20XX年12月来到公司工作,在公司工作的两年里使我从一名只有理论无实际操作实践能力的大学生迅速成长为一名优秀的汽车维修技师,这一切与公司良好的工作环境和领导的不断关怀是分不开的。 人人都知道汽车维修行业只有工作的年限越多他的资质就越深,懂得就越多,我当时就给自己制订了目标,用半年的时间自己能熟练的完成车辆维修任务,用一年的时间成为一名有技术有理论的汽车维修技师。这样就要求我要多学习,多问几个为什么?平时来的维修车辆要抢着干,只有这样你才能上手上的快。我白天工作,不忙的时候翻看工具库里面的资料书,晚上回到宿舍后慢慢的回想今天维修的那些车辆故障原因是什,为什么会出现这样的故障。还有回想一下自己维修的车有没有忘记把螺丝拧紧,有没有忘记装什么,这样使我养成了工作细致认真,谨慎的好习惯,没有一辆车因装配问题而返厂维修。 20XX年是我开始成长的一年,是我从一个只会拿扳手上螺丝拆螺丝的学徒工开始成长为一名可以独立操作独立接待客户维修车辆的维修技术人员。20XX年变化许多,自己的收获也许多,20XX年被罚款五次,分别是1晚上下班没有收拾好工具罚款50元,2猛踩客户新车油门导致客户抱怨罚款100元,3没有使用方向盘套罚款20元,4没有管理好组员填写派工单罚款30元,5没有按规定使用对讲机罚款50元,还有5S检查打卡机卫生不合格被提名批评一次,从这五次罚款中可以看出这是我20XX年做的不够到位的地方,同时也为自己以后的工作指明了方向,在以后的工作当中绝不能出现以上犯得错误,在工作中要做的细心细心在细心! 我们是做售后服务的,我们只有给我们的客户提供高质量服务,提高客户满意度,我们会拥有一批忠诚的客户,就能提高公司的收益。很多车主是不懂车的,每当客户询问一些感觉可笑的问题时候我总是耐心细致面带微笑对他提出的问题一一做出回答,并详细的

炼钢厂炼钢工个人技术总结(精选多篇)

炼钢厂炼钢工个人技术总结(精选多篇) 第一篇:炼钢厂炼钢工技术工作自我总结在xx京唐 项目部冷轧作业区工作半年多以来,在这段时间内,经历了多次大的专项检修。对冷轧连退线的机械设备有一定程度的了解。结合多次机械专项检修的具体项目,总结了几个常见要素,即间隙、同轴度、水平等。处理好这几个要素,对于我们所检修的设备质量好坏有很大的帮助,下面结合具体项目总结各要素在设备检修中的意义。(1) 间隙,也是经常容易被忽视的一项。看起虽小,但是如果没有正确处理好,或者没有调整到误差所允许的范围之内,有可能影响正常生产,甚至造成事故。譬如入口段双切剪剪刃(上剪刃与下剪刃)间隙是根据带钢不同厚度来调整其间隙大小的。一般情况,带钢厚度在0.50mm以上, 剪刃间隙一般应该调整在0.20~0.30mm左右。间隙过大或过 小都不适宜。因为间隙过大,容易导致带钢不能顺利的被剪切断。间隙过小,上下剪刃易产生摩擦,使剪刃损坏。另外清洗段上面的刷辊轴承座间隙,也很重要。例如在5月专项检修中,对清洗段1#刷机2#刷辊轴承座间隙的调整。由于轴承座垫板 厚度不均匀,造成刷辊轴承座在运转过程中振动过大以及生产过程中因热胀冷缩的缘故使得间隙发生变化。其具体调整方法即是在停机后待温度降下来后,用塞尺测量刷辊轴承座间隙,然后根据间隙值大小,在偏大操作侧加入0.2mm垫片调整间隙。使其能够正常升降,满足生产要求。一般情况,刷辊轴承座要求两边间隙之和在0.35~0.45mm即属于误差范围之内。轴承 座间隙如果太大,刷辊工作时振动过大,由于刷辊的转速高、负荷大,长时间振动大,有可能导致刷辊断裂。由此可见,刷

辊轴承座间隙调整到标准状态是很重要的。最后还包括张力辊与之减速箱间的齿形联轴器两端面间的间隙。活套底辊的驱动电机与减速箱齿形联轴器两端面间的间隙。一般情况,小型电机与齿形接手之间的间隙保证在6mm,误差允许范围是 ±0.05mm。大型电机与齿形接手之间的间隙保证在10mm,误 差允许范围是±0.05mm。出口活套1#塔1#底辊电机更换后, 电机与减速箱之间的齿接手间隙调整。以减速箱为基准来调整电机,用百分表打两接手的同轴度,按照百分表读数算出误差值,确定垫片的厚度。将电机整体上调。即径向误差调整至 0.3~0.5mm。然后用塞尺和量块测量两接手端面之间的间隙。控制其间隙值在5.5~6.5mm之间即可。如果其间隙过大,传 递扭矩不稳定,影响减速箱的正常工作。如果其间隙过小,在高速旋转时,产生振动,两接手端面容易碰撞。因此齿接手端面间隙调整也是一项很重要的参数。(2) 同轴度,也即径向误差。这个要素在调整炉辊的时候是一个比较重要的参数。更换炉辊后,装好轴承座以后,要对炉辊的水平,同轴度进行调整,以保证炉辊装上轴承以后其中心线与轴承座中心重合,即两心同轴。在调整同轴度之前,应该先用水平仪调整辊子的水平。保证辊子水平度大概差不多时候,开始调整轴向误差,在轴承座端面上按照顺时针方向依次选择四个互相对应的点a,b,c,d.理论情况下,当百分表转过一周,这四个点的读数应该满足 a+c=b+d(其中a、c是垂直方向,b、d是水平方向).只要读出 其中一组相应的数值,就可以知道另一组数值。这是轴向误差调整中一个很重要的结论。在实际操作中实用性很强,方便快捷,而且准确。可以减少大量时间,提高工作效率。根据这两组数据可以确定出轴承座偏离方向及地脚垫片的厚度。首先垂直方向,如果把a点作为测量的零点,转动炉辊,百分表转动

修理工工作总结范文

修理工工作总结范文 修理,指对于损坏了的不整洁的物体和事物进行修复和理顺。以下是整理的修理工工作总结,希望对大家有帮助!修理工工作总结1 本人于20xx年6月来到某厂,目前岗位为机修徒工在这工作的三个月来我坚持学习汽车维修相关理论知识,并在工作中应用这些知识,在实践中不断积累经验,提高技术水平;积极主动完成领导交给我的工作任务。争取少出错误,多出成绩。不过由于是半路出家,之前并不是学习汽车维修与检测专业的知识,对于汽车修理出于兴趣和热情,一直努力着,所以无论在思想上还是在实践技术上依然后很多缺点和不足。 在这三个月的工作中我跳脱了书本的束缚,终于在实践中体会到汽车维修行业的种种酸甜苦辣。从一开始只会开车到现在可以进行简单的维修工作。在工作之初,领导考虑到我的实际情况把我分配到了快保组学习基础的维修保养工作。我在最初的一个月学会了包括更换三滤、拆装轮胎、更新刹车片刹车油等相关快保工作。在师傅的带领下,我基本可以做到快速并准确完成相关工作。之后又加入了机电小组进行进一步的学习与实践,逐渐掌握了包括更新火花塞清洗节气门、拆装三元催化器、内饰拆装等其他机电维修方面的

工作。在此期间还多次参加公司组织的培训,使我对很多知识有了新的理解和认识。 相对于在此工作中获得的成绩和宝贵经验,暴露出来的不足也是很重要的,有些问题使我不得不再次更加重视细节。靠耐心与细心更好更准确的完成相关汽车维修工作。比如有时对螺栓相关力矩掌握不好,使我在工作中的效率总是提高的很缓慢后来经过师傅与诸位工友的帮助和总结令我茅塞顿开,对常用螺栓的相关力矩有了更深刻的理解。还有对工具与设备的使用不熟练,也是一个我自身比较典型的问题,通过观察与实践以及师傅工友的帮助我在这一百天左右的实践掌握了关于套头扳子等常用工具的使用技巧、扒胎机的使用方法等常用设备的使用方法等。可以说:细心是我最大的收获,所谓世上无难事只怕有心人,这句话也可以用到汽车修理这个行业里。另外除了对经验的积累,还应该在内在给自己充电,当代已是电子的时代网络的时代,注重科技也应是我们关心的方面,甚至有的人也说这该是我们应当掌握的技术。我在这段时间对于OBD检查技术的学习仍然跟不上应用的脚步这也是我应该改进的地方。 在今后的工作中,我要作目标在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握更多的维修技能,为将来的工作打好坚实的基础。在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不

修理工个人总结

修理工个人总结 汽车修理作为一门极其强调实操技能的专业,在各中职学校的专业中得到更多关注和重视。然而,传统教学方式并不能真正满足汽车修理市场对修理人才的需求。主要分析了传统汽车修理教学中存在的不足,讨论了汽车修理理实一体化拓展性教学的重要性,并探讨了汽车修理理实一体化拓展性教学的途径。下面是整理的三篇总结和计划,供大家参考一下! 修理工个人总结篇一:在忙碌的工作中,20xx年即将过去,一年里在领导和同事的关怀帮助下,充分发挥岗位技能,通过自己的不断努力,工作与业务水平都取得了长足的进步。不断改进工作方法,提高工作效率。总结过去吸取好的工作经验。下面我对20xx年的各项工作做出一下总结: 1工作情况 我们的主要工作就是配合检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务,快速安全的托运备件,清理清卫等工作。有时设备检修能够积极配合检修工作。在设备检修忙碌时其中最多的超过一天14小时战斗在工作岗位上,因用车计划无规律,需求紧张时,每天在车间来回要跑上百次,有时抢修时间较长,为了生产加班加点不能休息,又加上我车噪声大,驾驶室温度高

散热差,整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄,道路条件差的工作环境下等,但我们都没有怨言,能够正确对待,努力工作,认真完好各项工作任务。 2安全方面 在工作中我们都能够自觉严格要求自己,自觉遵守劳动纪律和安全操作规程,认真学习交通法规,严格遵守交通法规和厂规厂纪。认真完好本职工作,做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针。起到了以防万一的效果。全年无违章违纪、无责任事故,在保证了行车的安全的情况下我们做到了:努力学习不断提高安全素质。自己作为一名驾驶员、努力做到马达一响、集中思想、车轮一转、注意安全。虽然驾驶员的工作很单调,但是这种工作要求有很强的责任心,在行驶中来不得半点马虎,要集中精力开好车,时时想安全,处处防意外,做到安全二字放心中。 3尊章守纪方面 严格遵守公司制定的各项规章制度,不打架、偷盗、不干有损企业形象的事,尊敬领导,团结同事,工作上认真仔细。上班集中精力,不违反劳动纪律和厂规厂纪,做到以厂为家,维护好企业的利益。 4主要存在问题及下步打算 一.主要问题 1工作上还不够认真仔细,缺乏主动性,对车间的不安全因素还不够了解。 2由于我们车间道路条件差、狭窄、路口多等,不安全的因素

维修工年终工作总结

亲爱的朋友,很高兴能在此相遇!欢迎您阅读文档维修工年终工作总结,这篇文档是由我们精心收集整理的新文档。相信您通过阅读这篇文档,一定会有所收获。假若亲能将此文档收藏或者转发,将是我们莫大的荣幸,更是我们继续前行的动力。 维修工年终工作总结 维修工年终工作总结 维修工年终工作总结1 本人于进入xx维修工段开始实习工作,20年x月于xx院毕业后正式参加工作已经有2年多了。在这期间,我勤勤恳恳,努力工作。已经由当初一个懵懂的学生青年逐渐成长为对机械维修、保养、安全都略知一二的小“师傅”了。 在公司工作学习期间,我每天都遵守公司的各种规则制度。从不迟到、早退,认真领取师傅们的教诲,积极学好各种维修技术。现在通过两年多的学习,遇到小的问题我早已经能够独立判断维修设备了。例如:沈阳六轴上的刀架的更换,变速箱的零件更换,包括难度更高的二级保养更换主轴轴承都能独立操作了。而遇到大的设备问题,我也能够非常协调的配合好师傅们解决它。例如:切镦机上的齿轮更换,冷挤压的曲轴筒瓦更换,以及沈阳六轴分配轴配键工作。得到了领导与师傅们的一致好评。 在20年x月我调到xx二厂继续从事维修工作,在新的工作

平台上开始了新的工作历程,在这里我不仅仅把我的维修工作做好,而且接触到了有关机械员的知识。例如各种设备报表,安全知识,设备备件的备库与计划。另外最重要的事开始着手设备的改造与消化,现在这边的德尔福六轴还有一台正在消化过程中,相信年底必能消化完。另外由于切镦机的设备消耗实在太大,公司新买的单冲我也正在积极参与调试中。到时公司将彻底摆脱切镦机高消耗高成本的不良生产环境。还有公司现在即将生产奥特莱特的螺杆,生产量将翻几番,螺杆设备必将很紧张。所以现在我正在积极参与螺杆设备的调试与改造,为将来打好结实的基础。 另外我想对壳体厂的一些设备管理提出一点浅显的意见: 一:众所周知“工欲善其事,必先利其器,要把产量和产品质量搞上去就必须把设备调整到最佳状态。而其中就有些设备存在这样或那样的问题,例如:德尔福整体螺杆机的送料压紧结构,是由操作面板上可以直接控制的,操作工在调整设备的时候有时并不需要送料机构送料,这时操作工只要按一个按钮就可以了,操作简单方便,又节省了时间和原材料。而安拓整体螺杆机上的送料机构却是机械方法,操作工调整的时候如果不需要送料的话还要跑到设备尾部松螺钉,调整好后又要紧螺钉,而换一次产品型号往往要调整好多次,这样以来就浪费了好多时间,如果

钳工工作个人总结

钳工工作个人总结 20xx年9月我被分配到xxx的钳工组学习钳工技术,转眼已经七年多了。在xx这七年多的时间里是我人生旅程中重要的一部分。在公司领导、车间领导、班组师傅及同事的关心与帮助下,我逐步适应工作环境并能独立完成工作任务。我严格要求自己,兢兢业业,静心回顾这七年多的工作和生活,收获颇丰。现将我在七年来的学习工作情况总结如下: 一、自觉加强理论学习,提高个人思想素质。 能够认真学习党的基本路线方针政策,通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论和专业技术知识;遵纪守法,认真学习法律知识;爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心,积极主动认真学习专业知识,工作态度端正,认真负责。 热爱自己的岗位工作,能够正确认真对待每一项工作,能热心为大家服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,有效利用工作时间。坚守岗位,需要加班完成的工作,积极加班加点,保证工作能按时完成。

在展开工作之前做好个人工作计划,有主次的及时完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时,在工作中学习到了很多东西,也锻炼自己,经过不懈的努力,使工作水平有了很大的进步,开创了工作的新局面,为公司及电修厂的发展做出应有的贡献。 首先,自觉加强政治理论学习,提高党性修养。党支部的学习氛围深深地感染着我,我积极参加党组织的各项学习活动,并注重自学,进一步提高自己的理论水平与政治素质,保证自己在思想上和党保持一致,强化廉洁自律的自觉性。 其次,在业务学习方面,虚心向身边的同事请教,通过多看多听多问多做,努力使自己在尽短的时间内熟悉工作环境和内容。同时,还自觉学习电机的检修及安装专业书籍,不断增长知识面,为工作中可能遇到的种种难题作准备。 二、工作情况 为了搞好工作,我不怕麻烦,向领导请教,向师傅和同事学习,自己摸索实践,加上平时的积累,在很短的时间内便熟悉了

维修工个人工作总结_维修工工作总结

维修工个人工作总结_维修工工作总结 主要工作就是配合检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。下面是收集推荐的维修工个人工作总结,仅供参考,欢迎阅读参考。 维修工个人工作总结 随着20__年11月6日汽车中级维修工培训班的正式开学,学员的理论学习和实习就业工作立刻提上日程。在认清就业竞争日趋激烈的形势下,认真了解学生的实际情况和思想动态,积极工作。在校领导关心下,及时耐心的进行就业指导,充分收集、利用用人单位信息,把握机会,采取了得力有效的措施,进行了细致深入的工作,取得了比较满意的成效,学员就业率达100%。 这次汽车中级维修工学员共计32人,有5人中途退学。部分学员通过系统的汽修维修理论的学习,加之以前从事本行业,自主创业的占35%;通过就业领导小组推荐实习就业的达60%;从事以前的行业,转移到非汽修行业的学员为5%。为总结经验,更好地做好今后汽车维修工的就业工作,现总结如下: 一、领导重视,狠抓落实 学院领导十分重学员的就业工作,坚定地把就业工作作为影响学校建设与发展的重要因素来抓。根据学员的文化水平层次偏低,年龄结构偏大的情况,校党委书记王德勇多次主持会议,分析目前市场对汽车维修工的需求情况,讨论、部署学员就业工作。周伟院长多次

强调要把学员就业工作作为学院的工作来抓,要求工作到位,思想统一,积极行动起来,群策群力为学员实习就业想办法、办实事。 二、健全学院就业工作队伍,注重就业调研工作 建立一支富有战斗力的就业工作队伍,对保证就业工作高效、有序进行具有重要意义。为此,我院成立了以院长助理、招培部主任钟蕊为组长,周海涛、姜文伟为成员的毕业生就业指导领导小组,全面负责学员就业指导的工作。为了能够保证学员在修完汽车维修理论课后,顺利到汽修厂和4S店实习就业,领导小组除了在组织、管理上给予高度重视外,在人员上,精心安排专职工作人员从事就业指导、宣传、推荐工作。 就业调研工作在整个就业工作中占有重要地位,调研工作要从两端抓起。一端是开展学员思想状况的调查,了解学员的就业需求和想法,并通过对学员进行跟踪调查,及时收集和掌握第一手的就业资料和反馈信息,从而及时充实了就业工作档案材料,积累了宝贵的就业资料和信息。06年11月22日下午,和学员一对一的进行实际情况的沟通,从学员的年龄、期望的实习单位等方面进行细致的了解;另一端组织就业指导人员对汽车维修市场的人才需求状况进行实地考察、科学的分析,及时总结考察的结果,为今后的学员就业工作提供直接的依据。在不影响其他工作的情况下,从06年11月23日到07年1月22日,指导就业小组根据学员的希望,在学员的家庭周边的四季青、百旺绿谷汽车园等地,寻访调研4S店和汽修厂共41家,行程共达1000公里,洽谈到6家单位提供20多个实习就业岗位,面

修理工人工作总结

修理工人工作总结 修理工人工作总结 我们每一名设备维修员只有严格加强设备管理和保养工作,改变设备维修的被动局面,才能使生产正常运营。下面是为大家的修理工人,希望能够帮助到你们。 20xx年设备部的工作已经近尾声,回顾即将过去的一年,在部门经理和主管的指导帮助下,我的业务技能突飞猛进,同时在经理和主管的直接领导下,工作开展的也比较顺利,作为设备部的一个设备员首先提高自身技能,才能更好的工作,为了使自己的技能更上一个阶梯,现总结个人一年来的工作以便更好的开展明年的工作。 面对24小时不停运转的设备,只有加强检查才能更好的了解设备的健康状况,对将要发生的故障隐患提前清除,以达到防患以未然。我每天上班开展工作前,都会巡视油漆线的每台风机的运转情况,检查风机马达和机轴有无异响、固定座和螺栓有无松动脱落;检查EN进风系统内热交换器有无裂痕漏水现象;检查冷水机工作有无报警;检 查焚烧炉燃气压力、水压力、工作温度是否正常,马达有无噪音;检查脱水机压差是否在范围内,有无报警(如有报警根据故障解决);检查脱水区的电机是否运转正常(现脱水区一台电机运转有异常我一直在监控);检查链条线是否运行正常;检查空压房内的4台空压机和2

台干燥机的压力、温度和工作运行的情况;检查蒸汽房、软化水房内 的水温、水压的运行情况并查看电机水泵是否运转正常。经过整个喷涂线过程设备的巡检让我时刻掌握每台设备的运行状况,并根据每台设备的实际情况来开展维护保养工作,从而延长设备的使用寿命,降低生产维修成本,最终最大限度的提高企业效率。 除了对设备的检查外,我还提倡设备维护人员和生产操作人员 的良好互动,力求做到设备缺陷早期发现、及时检修,充分摸透每台设备的脾气和病灶,以利于快速、有预见性的开展设备维护工作,并对易损易耗件重点跟踪和备件库存。对设备的各个加油点周期性做润滑工作,这样就不会因为润滑不好造成设备磨损而增加故障率。对于喷涂线各个喷房的排风风机我不但每日检查而且还定期用红外测温 仪监测风机的机轴和电机马达的温度并形成记录。不仅如此,我对喷涂线的所有轴承、皮带、水管管件、滤网虑棉、水泵密封等常用的东西做好记录并跟踪库存,以便在维修更换时更加及时、迅速。也配合部门领导制作了设备的作业指导书、保养规程、设备运转、巡查维修保养记录等。 对于在公司正常生产时我发现的故障隐患如果能及时解决的都 已经及时排除,有些需要停线时解决的都先写下来并在第一时间排除,解决不了的就向经理和主管请教,比如年中的时候对我平时监测的喷房排风风机发生振动,在经理的带领下全部风机做了校正平衡后故障

公司设备检修工作总结

公司设备检修工作总结 把总结的内容分成若干部分,每部分提炼出一个小标题,分别阐述。这种格式具 有层次分明,重点突出的特点。以下是小编给大家带来的几篇公司设备检修工作总结,供大家参考借鉴。 公司设备检修工作总结1 近日,宁国水泥厂设备主管部门组织相关部门,对一季度检修的得与失进行了认 真而细致的系统总结,与会人员从检修准备、检修组织、过程协调及结果验证等方面 进行了交流与研讨,为日后的大窑检修积累管理经验。 一季度,宁国水泥厂分别组织对生产线干法窑进行了计划检修,检修的特点是重 大项目多、涉及面广,运行定位周期长。 纵观检修结束大窑投运至今,设备运行良好。一季度的检修,较好的解决了系统 设备存在的各种重大隐患问题,为保持阶段性稳定运行奠定了基础。 一是检修前严格执行“六落实”管理要求,认真抓好抓实检修前的每一个准备环节。每次检修前,超前布置检修各项准备工作的落实与跟踪,要求检修前一个月每周召开 一次检修计划评审及研讨会,检修前一周每天召开一次检修计划评审会,逐项梳理检 修计划,细化施工方案、跟踪材料备件到货情况,检修工器具准备情况等,并提前布 置好各检修作业现场的照明、临时用电,对杂用电和铁壳开关进行梳理并安排维修、 确认,备足照明灯具及相关辅材;安排专人每天对现场用电设备完好情况进行检查,及 时整改或纠正他人不安全用电行为,将隐患消灭在萌芽状态,为现场安全用电提供了 保障。 二是检修过程中严把质量关,将“检修彻底、彻底检修”的指导思想宣贯到每位员 工并严格执行,及时发现并成功处理了部分重大设备隐患,为后期设备的安全稳定运 行奠定了基础。 三是优化工厂维修资源,最大限度满足检修要求。首先是对全厂维修资源统一筹划,做到“分散管理、集中使用”。由机动处牵头,以分厂为单位,以项目属性定维修 工参与人数,结合检修时间总体安排,合理分配项目,做到了工厂维修资源的统一调 配和有效使用,便于业主单位全身心投入到窑系统关键设备的检修及检查处理中,专 业分管领导全程跟踪,提高维修人员工作效率及检修项目质量。其次是责任细化、明 确细节、协调安排得当。根据检修项目所需脚手架清单,由生产处负责脚手架搭设的

维修工个人工作总结

维修工个人工作总结 本人于进入壳体厂维修工段开始实习工作,XX年7月于冶金学院毕业后正式参加工作差不多有2年多了。在这期间,我勤勤恳恳,努力工作。差不多由当初一具懵知道的学生少年逐渐成长为对机械维修、保养、安全都略知一二的小“师傅”了。 在公司工作学习期间,我每天都遵守公司的各种规则制度。从别迟到、早退,仔细领取师傅们的教诲,积极学好各种维修技术。如今经过两年多的学习,遇到小的咨询题我早差不多可以独立推断维修设备了。例如:沈阳六轴上的刀架的更换,变速箱的零件更换,包括难度更高的二级保养更换主轴轴承都能独立操作了。而遇到大的设备咨询题,我也可以特别协调的配合好师傅们解决它。例如:切镦机上的齿轮更换,冷挤压的曲轴筒瓦更换,以及沈阳六轴分配轴配键工作。得到了领导与师傅们的一致好评。 在XX年10月我调到壳体二厂从事维修工作,在新的工作平台上开始了新的工作历程,在这个地方我别仅仅把我的维修工作做好,而且接触到了有关机械员的知识。例如各种设备报表,安全知识,设备备件的备库与打算。另外最重要的事开始着手设备的改造与消化,如今这边的德尔福六轴还有一台正在消化过程中,相信年底必能消化完。另外由于切镦机的设备消耗实在太大,公司新买的单冲我也正在积极参与调试中。到时公司将完全摆脱切镦机高消耗高成本的别良生产环境。还有公司如今即将生产奥特莱特的螺杆,生产量将翻几番,螺杆设备必将很紧张。因此如今我正在积极参与螺杆设备的调试与改造,为今后打好结实的基础。 另外我想对壳体厂的一些设备治理提出一点浅显的意见: 一:众所周知“工欲善其事,必先利其器,要把产量和产品质量搞上去就必须把设备调整到最佳状态。而其中就有些设备存在如此或那样的咨询题,例如:德尔福整体螺杆机的送料压紧结构,是由操作面板上能够直接操纵的,操作工在调整设备的时候有时并别需要送料机构送料,这时操作工只要按一具按钮就能够了,操作简单方便,又节约了时刻和原材料。而安拓整体螺杆机上的送料机构却是机械办法,操作工调整的时候假如别需要送料的话还要跑到设备尾部松螺钉,调整好后又主要螺钉,而换一次产品型号往往要调整好多次,如此以来就白费了好多时刻,假如别松螺钉直接调的话又很容易把模具压坏。确实是得别偿失。而设备上事实上是有这一功能的,不过时刻长了都别起作用了,因此只要加上类似德尔福设备的控件,就能为安拓设备节约大量调整时刻和模具费用了。 二:我们公司如今的维修体系是采纳集中维修体系,由维修部门负责全厂的设备维护,操作工可不能帮维修工的忙,维修工更加可不能帮操作工看床子。这种体系最易发生互相推诿现象,别能及时处理浮现的咨询题,妨碍维修效率。所以我们首先要做到的算是打破“操作工只管操作,别管维修;维修工只管维修,别管操作”的适应;而是应该引导大伙儿做到:操作工别仅要主动打扫设备卫生更加要主动参加设备排故,把设备的点检、保养、润滑结合起来,实现清扫的并且,积极对设备进行检查维护以改善设备状况。因为大量的设备故障基本上由于保养润滑工作没有做到位。例如:公司沈阳六轴设备又多,设备备件又贵(换一次主轴轴承就要几千块钞票)。而沈阳六轴的运转都是基本上凸轮,齿轮之间的传动,备件磨损多,因此润滑工作尤其重要,所以建议在每次周末卫生的时候都要进行油路的清理,假如确实做到位的话,那我们的设备备件费用将大大的减低。 三:建议能够建立设备台帐的计算机治理,就像随时打开计算机就能随时看到哪台设备当月生产的产品型号、数量、欠产量等。而设备台帐的计算机治理算是要做到中随机能够查阅公司所有设备的出厂编号、设备名称、设备型号、设备规格、生产厂商、投用时刻、使用单位等,并且还能够随机查阅到每台设备的使用状态。在排除机床各类故障时,要求维修人员填写“设备维修及故障排除登记表”,对所排除的各类故障的原因、排除办法、使用备件等进行登记,排除时刻、责任人、操作人员认可等都要仔细填写和签名,就像如今公司搞的治

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