固定支座
固定支座计算自由度
固定支座计算自由度
固定支座是一种常见的结构支承方式，通常用于支撑梁、柱等结构体的固定端。
在结构力学中，我们常常需要计算固定支座的自由度，以便确定结构的整体刚度和稳定性。
固定支座的自由度是指支承点在空间中的运动和转动的自由程度。
根据结构力学的基本原理，一个空间点的自由度总数为6，分别是三个平移自由度和三个转动自由度。
在固定支座的计算中，我们需要考虑以下几个方面：
1. 平移自由度：固定支承点在空间中的平移自由度包括沿x、y和z 轴的平移自由度。
如果一个支承点在空间中无法沿某个轴方向发生平移运动，则该方向的平移自由度为0，否则为1。
2. 转动自由度：固定支承点在空间中的转动自由度包括绕x、y和z 轴的转动自由度。
如果一个支承点无法绕某个轴发生转动运动，则该方向的转动自由度为0，否则为1。
在实际计算中，我们需要根据具体的支承结构形式和约束条件，确定固定支承点的自由度。
例如，对于一个悬臂梁，其固定支承点的平移自由度为0，转动自由度为0；而对于一个简支梁，其固定支承点的
平移自由度为1，转动自由度为0。
通过计算固定支承点的自由度，我们可以确定结构中的约束条件，进而计算整体刚度，分析结构的稳定性和受力性能。
这对于结构设计和工程实践具有重要意义。
常见的三种支座形式是什么
常见的三种支座形式是什么板式橡胶支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构所需要的变形(水平位移及转角)。
根据这些要求，板式橡胶支座设计成在垂直方向具有足够的刚度,从而保证在最大竖向荷载作用下，支座产生较小的变形;橡胶支座在水平方向则应具有一定的柔性，以适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移;同时橡胶支座还应适应梁端的转动。
板式橡胶支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构所需要的变形(水平位移及转角)。
根据这些要求，板式橡胶支座设计成在垂直方向具有足够的刚度,从而保证在最大竖向荷载作用下，支座产生较小的变形;橡胶支座在水平方向则应具有一定的柔性，以适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移;同时橡胶支座还应适应梁端的转动。
四氟滑板式支座除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，利用聚四氟乙烯板与不锈钢板间的低摩擦系数（μf≤0.08）可使桥梁上部构造水平位移不受限制。
跨度大于30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。
GPZ（Ⅱ）盆式支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号称为盆式。
支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。
本系列支座目前承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。
本标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。
抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。
支座转动角度不小于0.02rad.加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数小取0.03.加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。
梁的固定方式
梁的固定方式梁是一种结构构件，广泛应用于建筑工程中的梁柱结构中，用于承受和传递楼板和荷载的力量。
梁的固定方式是指梁的连接方式，即梁与其他构件之间的连接方法。
不同的固定方式会影响到梁的承载能力、稳定性和整体结构的安全性。
一、端部固定方式1. 简支固定：梁的两端支点固定，不受任何水平力和弯矩的约束，只能受到垂直力的作用。
这种固定方式适用于较小跨度和轻载荷的梁，如小型房屋的屋檐梁。
2. 固定支座：梁的一端或两端设置固定支座，可以同时承受垂直力和水平力，具有较高的承载能力和稳定性。
这种固定方式适用于中等跨度和中等荷载的梁，如多层住宅楼的楼板梁。
3. 轴向固定：在梁的轴向上设置固定支座，使梁在水平方向上无法移动，但可以受到垂直力的作用。
这种固定方式适用于较大跨度和重载荷的梁，如大型桥梁的主梁。
二、梁柱连接方式1. 钢筋混凝土梁柱连接：通过钢筋混凝土柱端部的搭接、焊接或锚固等方式将梁与柱连接在一起，形成稳定的结构。
这种连接方式适用于大多数建筑工程中的梁柱结构。
2. 钢梁柱连接：通过焊接、螺栓连接或钢梁柱搭接等方式将钢梁与钢柱连接在一起，形成刚性连接。
这种连接方式适用于大跨度和重载荷的建筑结构。
3. 木梁柱连接：通过木梁端部的搭接、钉接或插接等方式将木梁与木柱连接在一起，形成稳定的结构。
这种连接方式适用于木结构建筑中的梁柱连接。
三、梁与楼板连接方式1. 钢筋混凝土梁楼板连接：通过钢筋混凝土楼板梁的搭接、焊接或锚固等方式将梁与楼板连接在一起，形成整体结构。
这种连接方式适用于大多数建筑工程中的楼板梁。
2. 钢梁楼板连接：通过焊接、螺栓连接或钢梁楼板搭接等方式将钢梁与楼板连接在一起，形成刚性连接。
这种连接方式适用于大跨度和重载荷的建筑结构。
3. 木梁楼板连接：通过木梁端部的搭接、钉接或插接等方式将木梁与木楼板连接在一起，形成稳定的结构。
这种连接方式适用于木结构建筑中的楼板梁。
四、其他固定方式1. 梁的悬挑固定：梁的一端或两端悬挑出墙面外，通过悬挑支座将梁固定在墙体上，形成悬挑结构。
一端固定,一端自由受压柱的计算长度为
一端固定,一端自由受压柱的计算长度为一、概述固定-自由支座柱又称为一端铰接，一端约束支座柱是指在其一端具有铰接支座，而另一端则没有支座。
由于其特殊的支座形式，其在计算长度时需要考虑支座的约束性质以及在考虑柱的稳定性。
二、支座的分类固定支座是指在其一端和另一端都具有支座，而且支座能够阻止柱在任何方向上的位移。
固定支座的约束力很大，它可以阻止柱受压时的侧向位移。
自由支座是指在其一端没有支座，而另一端具有支座。
自由支座的约束力比较小，它只能阻止柱垂直于支座的侧向位移。
固定-自由支座是指在一端具有支座而另一端没有支座。
这种支座的约束力是介于固定支座约束力和自由支座约束力之间的。
三、计算长度的基本原理支座的约束性质对柱的稳定性有很大影响。
一般来说，约束力大的支座能提高柱的稳定性，并且可以减小柱的计算长度；约束力小的支座会减小柱的稳定性，并且会增大柱的计算长度。
约束力大的支座会使柱在受压时产生较大的压弯效应，从而增大了柱的计算长度。
约束力小的支座会使柱在受压时产生较小的压弯效应，从而减小了柱的计算长度。
四、计算方法一般来说，固定-自由支座柱的计算长度应按照下列步骤来进行计算：1.计算柱的稳定系数2.确定支座的约束性质3.根据支座的约束性质对柱的稳定系数进行修正4.根据修正后的稳定系数计算柱的计算长度根据以上步骤，固定-自由支座柱的计算长度可以按照以下公式进行计算：其中，L为柱的计算长度；L0为柱的实际长度；K为柱的稳定系数；α为支座的约束系数。
支座的约束系数α可根据支座的类型和约束性质来确定。
通常情况下，约束力大的支座的约束系数α较大，而约束力小的支座的约束系数α较小。
五、实例分析某一固定-自由支座柱的实际长度为6m，其稳定系数为0.8，支座的约束系数为0.6。
则根据以上公式可计算出该柱的计算长度：L=L0*K*α=6*0.8*0.6=2.88m该固定-自由支座柱的计算长度为2.88m。
六、结论固定-自由支座柱的计算长度是在考虑支座的约束性质的基础上进行计算的。
桥梁支座的类型
桥梁支座的类型一、支座的简介及作用桥梁支座是连接桥梁上部结构与下部结构的重要部件，位于桥梁与垫石之间，能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁的下部结构，是桥梁的重要传力装置，见图3.1.1。
图3.1.1 桥梁支座位置图1. 桥梁支座功能要求首先，支座必须具有足够的承载能力，以保证安全可靠地传递支座反力（竖向力与水平力）；其次，支座对桥梁变形（位移和转角）的约束应尽可能地小，以适应梁体自由伸缩和转动的需要；最后，支座还应便于安装、养护和维修，并在必要时进行更换。
2. 支座的组成一般来说，支座大致可以笼统地看成由上中下三部分组成。
下面以盆式支座为例来说明桥梁支座具体的组成部件。
上部由预埋钢板（简支梁）、上支座板等组成；中间部位由中间钢板、聚四氟乙烯板（耐磨板）、密封圈和黄铜紧箍圈、承压橡胶板组成；下部由下支座板、套筒、锚栓以及锚固螺栓组成。
见图3.1.2。
图3.1.2 板式支座构造图二、支座的类型1. 按其变位的可能性分类支座按其变位的可能性分为固定支座、活动支座。
固定支座传递竖向力和水平力，允许上部结构在支座处能自由转动但不能水平移动；活动支座则只传递竖向力，允许上部结构在支座处既能自由转动又能水平移动。
活动支座又可分为多向活动支座（纵向、横向均可自由移动）和单向活动支座（仅一个方向可自由移动）。
2. 按材料分类支座按材料分有、钢支座、钢筋混凝土支座、聚四氟乙烯支座、橡胶支座、铅芯橡胶支座。
3. 按结构形式分类支座按结构形式分有弧形支座、摇轴支座、辊轴支座、橡胶支座、球形支座、拉压支座等。
桥梁支座类型很多，应根据桥梁结构的跨径、支点反力的大小、梁体的变形程度、对建筑高度的要求、适应单向和多向位移及其位移量的需要，以及防震、减震的需要等因素来选取支座类型。
城市桥梁中常用的支座主要为板式橡胶支座和盆式支座等。
中小跨度公路桥一般采用板式橡胶支座（图 3.1.3），大跨度连续梁桥一般采用盆式橡胶支座（图3.1.4）。
3.2 桥梁支座
球型钢支座
第六章 第一节 常用支座的类型和构造
18
2.
拉力支座
在连续梁桥、悬臂梁桥、斜桥、宽悬臂翼缘箱梁桥以及小半径曲 线桥上，在某些会出现拉力的支点处，必须设置拉力支座，以便抗拉
且承受相应的转动和水平位移。
拉力支座
第六章 第一节 常用支座的类型和构造
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3 . 抗震支座 地震地区的桥梁应使用具有抗震和减震功能的支座。减、隔震 支座的作用是尽可能地将结构或部件与可能引起破坏的地震地面运 动分离开来，以大大减小传递到上部结构的地震力和能量。目前国 内主要的减隔震支座、抗震支座的类型有抗震型球形钢支座、铅芯
二、支座类型与构造
3.钢筋混凝土支座
• 分类 – 摆柱式支座－钢筋混凝土摆 柱放在梁底与支承垫石之 间，它的上下两端各放置一 个弧形固定钢支座。摆柱由 C40 或 C50 号混凝土制成 – 混凝土铰－最简单、最廉价 的中心可转动的支座（弗莱 西奈铰，圆柱形铰），支座 高度小，构造简单，用钢量 少；但不能抵抗拉力，不能 调整高度，转动量少，不便 于更换和修理 很少采用
15
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桥梁支座、墩台与基础 第一节 桥梁支座
二、支座类型与构造
特点： • • • • • 承载能力大 水平位移量大 摩擦系数小 建筑高度低 节省钢材
支座的四种类型及对应符号
支座的四种类型及对应符号
支座是工程结构中用来支撑和固定构件的装置，常见的支座类型包括以下四种：
1. 固定支座：固定支座通常用于需要完全固定的结构构件上，如墙体或梁柱的端部，它能够阻止构件的水平和竖直位移。
固定支座通常由刚性材料（如钢铁）制成，并且没有任何移动能力。
固定支座在结构中常用符号为"Fix"。
2. 滑动支座：滑动支座可以使结构构件的水平位移发生滑动，通常用于需要考虑结构热胀冷缩、地震荷载等影响的场合。
滑动支座通常由特殊的材料制成，如滑动POT支座，它们可以
在一定程度上减小结构的应力。
滑动支座在结构中常用符号为"SD"。
3. 弹簧支座：弹簧支座是一种可以在水平和竖直方向上发生弹性变形的支座，通常用于需要吸收构件振动或承受变形的场合。
弹簧支座通常由弹性材料制成，如金属弹簧或橡胶，具有一定的减震和减振能力。
弹簧支座在结构中常用符号为"SP"。
4. 旋转支座：旋转支座是一种可以使结构构件绕某一轴线发生旋转的支座，通常用于需要考虑结构变形或扭转的场合。
旋转支座通常由特殊的材料制成，如钢制承力球或球面支座，能够提供良好的自由旋转能力。
旋转支座在结构中常用符号为"RP"。
请注意，支座类型以及对应符号可能会因不同的标准、设计规
范和工程要求而有所不同，因此在具体设计中需参考相关的标准和规范。
桥梁支座结构形式三种方法分类
桥梁⽀座结构形式三种⽅法分类分别按变形的可能性、所⽤材料、结构形式三种⽅法分类。
(⼀)按⽀座变形可能性分类⽹架橡胶⽀座：1)固定⽀座;2)单向活动⽀座;3)多向活动⽀座。
(⼆)按⽀座所⽤材料分类1)钢⽀座:平板⽀座、弧形⽀座、摇轴⽀座、辊轴⽀座。
2)是否带滑动能⼒划分⽀座:滑动⽀座、固定⽀座。
3)橡胶⽀座:板式橡胶⽀座(含四氟滑板板式橡胶⽀座)、盆式橡胶⽀座、铅芯橡胶⽀座、⾼阻尼隔震橡胶⽀座。
(三)按⽀座的结构形式分类球形⽀座:1)弧形⽀座;2)摇轴⽀座;3)辊轴⽀座;4)板式橡胶⽀座和四氟版式橡胶⽀座;5)盆式橡胶⽀座;6)球形钢⽀座;7)拉压⽀座等。
桥梁⽀座类型很多，主要根据⽀承反⼒、跨度、建筑⾼度以及预期位移量来选定。
传统的常⽤桥梁⽀座有:垫层⽀座、平板⽀座、弧形⽀座、摇轴⽀座、铰式固定⽀座以及铰式辊轴⽀座等。
垫层⽀座。
⽤油⽑毡或⽯棉板做成垫层⽀承上部结构,⽤于跨度⼩于6⽶(铁路桥)或10⽶(公路桥)的简⽀板式桥和梁式桥。
平板⽀座。
由上、下两块平⾯铸钢板(座板)构成,⽤于跨度⼩于8⽶或12⽶的梁式桥。
座板之间如加设销钉，即可构成固定⽀座。
弧形⽀座。
其活动⽀座系由平板⽀座中的下座板改为圆弧⾯板⽽成，可提⾼其滑移和转动性能，⽤于跨度⼩于20⽶的公、铁路桥。
在座板间加销钉即成固定⽀座。
摇轴⽀座。
⽤铸钢摇轴与上、下座板组成的活动⽀座，⽤于中等跨度梁式桥。
铰式固定⽀座。
由铸钢上、下摆组成,两摆之间嵌以摆卡,以控制横向滑动。
是⽤于⼤跨度梁式桥的固定⽀座。
铰式辊轴⽀座。
在铰式固定⽀座的下摆下⾯加设锻钢辊轴和铸钢座板⽽成，辊轴的数量及尺⼨根据⽀承反⼒的⼤⼩来确定。
常⽤于⼤跨度梁式桥的活动⽀座。
双向活动⽀座。
系由两层互相叠置，⽽在正交的两个⽅向均能滚动的铰式辊轴⽀座构成，⽤于宽度⼤的梁式桥。
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2016/11/14
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日成粘式配线固定座 JS
日成粘式配线固定座 JS
材 质：UL合格之NY LON66(黑色) 防火等级: 94V-2。 特 点：一般的固定座,都需要配合扎线带才能使用,本固定座 则仅将电线置于圆孔中,轻轻一扣钮即可完成配线工作 既省时又省事,可松开重复使用。
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日成粘式配线固定座 JS 日成粘式配线固定座 JS
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特点:螺丝固定
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特点:含背胶快速固定
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环保线槽 热收缩管 隔离柱
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15
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38.2
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