汽车大修竣工的验收
汽车维修竣工检验制度范本
汽车维修竣工检验制度范本第一章总则第一条为了规范汽车维修竣工检验工作，保证汽车维修工作质量，提高保养技术水平，制定本制度。
第二条本制度适用于汽车维修企业在完成汽车维修工作后进行的维修竣工检验。
第三条维修竣工检验是指汽车维修企业在完成维修工作后，对维修车辆进行的全面检查和测试，以确保维修质量符合要求。
第四条维修竣工检验应当能确保车辆在安全、性能和环保方面符合国家相关标准和技术规范。
第五条维修竣工检验报告是维修车辆经过检验后，维修企业向车主提供的检验结果报告，应该由具备相应资质的技术人员签字确认。
第六条维修竣工检验结果可以是“合格”、“不合格”或“不适用”三种。
第七条维修竣工检验结果不合格的车辆，维修企业应当及时采取措施进行修复，直至符合要求。
第八条维修竣工检验应当记录在维修竣工检验台账中，包括车辆信息、检验项目、检验结果等内容。
第九条维修竣工检验台账应当由维修企业保存至少三年，并应能随时提供给监督部门查阅。
第十条维修竣工检验过程中发现的问题，应当及时报告给车主，并提供解决方案和建议。
第十一条维修竣工检验应当定期进行内部评估和外部评审。
第十二条维修竣工检验工作应当遵循保密原则，严禁泄露车主信息和涉及商业机密的技术资料。
第二章维修竣工检验程序第十三条维修竣工检验程序如下：（一）确认车辆信息。
确认车辆牌照、车型、发动机号、车架号等信息是否与车主提供的一致。
（二）检查车辆外观。
检查车辆的车身漆面、玻璃、车灯等是否完好无损。
（三）检查底盘系统。
检查底盘系统的刹车系统、悬挂系统、转向系统等是否正常。
（四）检查动力系统。
检查发动机、变速器、传动系统等是否正常运转。
（五）检查电器系统。
检查电瓶、电路、仪表盘等是否正常工作。
（六）检查车内环境。
检查座椅、空调系统、音响系统等是否符合要求。
（七）检查安全系统。
检查安全带、安全气囊、防盗系统等是否正常。
（八）检查环保性能。
检查车辆的排放情况，确保符合国家环保要求。
（九）制作维修竣工检验报告。
实训项目二汽车底盘大修竣工验收
实训项目二汽车底盘大修竣工验收实训项目二：汽车底盘大修竣工验收汽车底盘大修竣工后的验收包括路试检验和综合性能检测两个方面。
一、路试检验底盘修竣后的路试检验包括行驶的检查、行驶中检查和行驶后检查。
1、行驶前检查①汽车涂层应色泽均匀，无裂纹、剥落和起泡现象，喷漆表面应无流痕及裂纹。
②车门开闭灵活，关闭严密，风挡玻璃完好，门把、门锁、玻璃升降器齐全有效，发动机罩锁扣锁止可靠。
③车辆装备齐全，各总成外部螺栓均按规定力矩拧紧，锁销齐全，车架无明显变形及裂纹，铆钉铆接牢固，左、右钢板弹簧片数相等，钢板弹簧无断裂及错位现象，各管接头连接可靠，电气线路完整。
④车体周正，左右对称点离地高度差：驾驶室、翼子板不大于10mm，车厢不大于20mm。
左、右轴距差不大于10mm。
⑤拖车钩、备胎架齐全，连接牢固，无裂纹及明显变形。
⑥各润滑脂嘴应配备齐全，并按规定加注润滑脂，各总成润滑油、冷却液、制动液添加充足。
⑦转向及制动系统各连接部位无松旷现象，转向盘自由行程转角不大于300，离合器踏板自由行程为30～40 mm，制动踏板自由行程为18～22mm，且各机构操纵灵活。
⑧用四轮定位仪或水准仪、转角仪及前束尺等进行检查，前轮定位及前轮最大转角应符合要求。
⑨用气压表检查，轮胎气压应符合要求。
⑩发动机启动容易，在各种转速下运转平稳，无异响。
仪表、灯光信号装置及刮水器等齐全有效。
2、行驶中检查行驶前检查合格后，应在干燥、平坦、清洁的高级或次高级路面上进行行驶中检查。
①离合器接合平稳，分离彻底，操纵轻便，无打滑及发抖现象。
②变速器换挡操纵灵便、平顺，无自动跳挡、乱挡等现象。
③转向轻便灵活，无跑偏和摆振等异常现象。
车辆的最小转弯半径应符合要求。
车辆转到极限位置时，不得与其他部件有碰擦现象。
④行驶过程中，底盘各总成无异响，发动机水温正常。
⑤对于东风EQ1092和解放CA1092型汽车，以30km/h的初速度滑行时，滑行距离应不少于250m。
汽车维修后如何进行验收
3冤检查钢板弹簧各片是否错位袁骑马攀螺栓是否紧固袁管路尧电线 等是否装卡可靠袁铆钉是否松动等遥
4冤检查传动轴尧万向节是否有松动遥 进一步检查转向尧制动部分的 可靠程度袁必须保证行车安全遥 员援猿 打开发动机罩进行检查
3冤汽车低速行驶袁车速不超过 30km 辕 h袁轻踩下制动踏板检查是否 有制动袁然后再稍提高车速袁再踩下制动踏板袁检查制动是否跑偏曰同 时检查转向装置袁不得有跑偏尧偏轻偏重单边和摆头等现象遥 否则袁应 给予排除遥
4冤选择适当场地袁检查汽车的最小转弯半径是否符合原车规定遥 5冤在汽车行驶中袁加尧减车速时袁仔细查听变速器尧分动器尧传动 轴尧减速器和差速器等处袁是否有异响及其他故障遥 6冤检查制动装置的制动效能遥 完全制动时袁各车轮应能同时制动袁 车辆应无跑偏现象遥 试验制动距离院在平坦尧干燥的路面上满载时袁车速在 40km 辕 h袁运 输车制动距离不超过 8m曰指挥车不超过 6m遥 手制动的试验院汽车车速为 15km 辕 h袁缓慢拉动手制动杆袁应能刹 住车辆遥 或在 20%耀30%(1l毅耀17毅)的坡道上袁能刹住车辆袁汽车不溜滑 为合适遥 否则袁均应给予调整遥
1冤站在车前观察保险杠尧驾驶室等是否平整遥 不平整的原因常常 是车架变形未矫正袁左右钢板弹簧弹力不一致袁左右轮胎尺寸及气压 不一致袁驾驶室变形未矫正等遥 要求左右高低差以不超过 15mm 为宜遥
2冤检查保险杠拖钩袁是否安装牢固袁各连接缝处是否密合与密封袁 前灯安装是否牢固遥
3冤站在驾驶室一侧袁检查车门开关是否轻便袁关闭是否严密袁铰链 是否松动袁门玻璃升降是否灵活袁脚踏板是否安装牢固袁并检查挡风玻 璃是否晃眼遥
车辆维修竣工检验标准
车辆维修竣工检验标准车辆维修竣工检验标准维修人员对有关项目进行维修后，须确保完成所有维修工作，并符合以下出厂技术标准。
对不符合要求的，下一工序的维修人员或检验员有权拒绝接收或责令返修。
各系统检修的出厂技术标准如下：一、换发动机、发动机大修的出厂技术标准1.空气滤清器、机油滤清器，效能良好，无阻塞及短路现象，安装牢固，密封无渗漏现象。
2.发动机无异响，油底无渗漏。
3.发动机各部接口螺栓、螺母安装扭力符合原厂规定。
4.各汽油管、真空管、水管安装正确，不漏油、水、气。
5.各传感器安装扭力符合规定，导线接头连接牢固不漏电。
6.发动机皮带无老化开裂及磨损过度现象，张紧度符合原厂规定。
7.起动机起动时无空转、打滑现象，电瓶桩头牢固，电瓶液正常。
8.发电机充电正常。
9.发动机支架，排气管接口安装牢固，接口垫不漏气。
10.离合器自由行程符合规定，离合器接合平稳，分离彻底，挂档不响，无打滑现象。
11.水箱、空调泵、助力泵、发电机安装牢固，冷却风扇及设备工作正常。
12.点火正时符合原厂规定。
13.气缸压力（水温80以上时）符合原厂规定。
14.在常温下，机油压力应符合技术标准。
15.油门、阻风门工作正常。
16.加速灵敏、不爆震、不回火、不冒烟。
各工况供油正常，过渡平顺。
热磨合4 小时之后，拆下火花塞应无上油现象。
17.在走合期之内允许排气管有不明显的冒蓝烟。
在各档内均须避免发动机以高转速行驶。
18.尾气排放符合技术标准。
二、发动机中修、发动机更换活塞及活塞环的出厂技术标准1.空气滤清器、机油滤清器效能良好，无阻塞及短路现象，安装牢固，密封无渗漏现象。
2.发动机冷车允许有轻微异响，油底壳无渗漏。
3.发动机各部接口螺栓、螺母安装扭力符合原厂规定。
4.各汽油管、真空管、水管安装正确，不漏油、水气。
5.各传感器安装扭力符合规定，导线接头连接牢固不漏电。
6.空调皮带、正时皮带张紧度符合原厂规定。
7.起动机起动时无空转、打滑现象，电瓶桩头牢固，电瓶液正常。
汽车维修竣工检验制度
新疆隆驰汽车维修竣工检验制度
1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。
首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。
路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。
4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。
5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。
6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。
新疆隆驰汽车维修服务有限公司。
汽车维修竣工检查制度
汽车维修竣工检查制度汽车是我们日常生活中必不可少的交通工具，随着汽车数量的不断增加以及汽车技术的不断发展，汽车维修行业也日渐成熟和规范。
作为汽车维修行业的从业者，在汽车维修完成后，如何对维修效果进行检查，保证汽车的安全性和质量，就成为了一个非常重要的问题。
为了能够规范和加强汽车维修完竣后的检查工作，我公司特制定了《汽车维修竣工检查制度》，并将其执行于所有维修业务中。
一、适用范围本制度适用于我公司所有维修业务的竣工检查工作。
二、检查内容1.车外部分•轮胎：检查轮胎与轮圈之间的配合是否良好，轮胎的花纹深度是否满足国家标准。
•车身外观：检查车身上是否有刮伤、磨损、凹陷或者其它损伤，保证外形美观。
•灯光：检查各种灯光是否正常，如前大灯、后尾灯、转向灯、示宽灯、刹车灯、倒车灯等等。
2.车内部分•内部空气：检查车内的密闭性是否良好，通风系统是否正常，车内空气是否存在异味等等。
•座椅：检查座椅的调节是否灵活顺畅，座椅的内衬是否完好。
•仪表盘：检查仪表盘各种指示灯是否正常，各种仪表是否显示准确。
3.引擎部分•汽油管路：检查汽油管路是否安全完好，是否无泄漏现象。
•空气滤清器：检查空气滤清器是否被污染堵塞，必要时更换。
•机油滤清器：检查机油滤清器是否安装正确，是否出现泄漏现象。
•发动机合成情况：检查发动机的音响是否正常，是否存在异响、漏气现象，是否正常启动。
三、检查要求1.检查时要按照制定的检查内容逐个检查，确保每一个环节都达到标准要求。
2.按照检查结果进行记录，及时处理异常情况，确保车辆的安全性和质量。
3.检查完毕后，对检查记录进行签名确认，保留检查记录，以便以后查阅和核对。
四、检查人员1.检查人员必须具备专业的汽车维修知识和技能，熟悉相关标准和规定。
2.检查人员必须经过公司培训合格后方可开始工作，严禁未经培训的人员进行检查工作。
五、检查周期1.检查周期应按照维修作业量和车辆使用情况等因素进行设定。
2.定期对检查周期进行评估，提出调整建议，并经过相关部门审批后方可执行。
车辆维修竣工检测实施方案
车辆维修竣工检测实施方案前言车辆维修竣工检测是指维修完毕后对车辆进行全面的检测、保养和校验的过程。
在正式交付客户前，必须对维修可靠性、安全性、性能稳定性及有关法规的合规性进行全面检测。
本文将描述车辆维修竣工检测的实施方案。
实施方案一、维修质量检测在维修完毕后，必须进行维修质量检测。
主要目标是保证车辆所有的零部件被安装正确，维修故障得以消除。
同时，相关的安全和可靠性检测也需要进行，以保证车辆在运行时不会出现问题。
具体的检测步骤如下：1.对车身钣金进行检测，包括检测车身是否吻合制造商的标准，并清理安装过程中产生的杂物和残留物。
2.对涂装进行检测，确保涂层平整、无漏涂和凹陷，并完成对涂层的抛光和整平。
3.对车辆电器系统进行检测，包括对车辆电源、发动机启动、充电系统、车灯、雨刷器、空调、收音机等组件进行检测。
4.对车辆动力传动系统进行检测，包括对传动系统、制动系统进行检测，并根据需要进行调整。
5.对发动机进行检测，包括对发动机的冷却系统、燃油系统、空气进气系统、曲轴传感器、油泵和排气系统进行检测。
6.对车辆进行路试，包括行驶测试、制动测试和安全性测试。
二、保养和校验完成对车辆的维修质量检测后，需要开展保养和校验工作，主要目标是保持车辆的可靠性和安全性。
具体保养和校验工作如下：1.对车辆的机油、机滤、刹车油和冷却液进行更换。
2.对车辆的轮胎进行校验，包括气压、磨损程度和制动效果，以确保轮胎正常。
3.对车辆钢圈进行校验，包括检测钢圈是否存在裂纹或变形，以确保可靠性和行驶安全。
4.对车辆的悬挂系统进行校验，包括检测悬挂系统的弹簧、减震器和转向系统，以确保悬挂系统的性能稳定性。
5.对车辆的灯光进行校验，确保灯光的亮度和转向信号灯的准确性，以保证行驶行车安全。
6.对车辆车身外观进行校验，包括车身观察、车内清理和安装安全带。
三、验收和交付在对车辆的维修完成后进行保养和校验以后，必须对车辆进行验收，以确保车辆符合相关法规标准。
汽车维修竣工检验规程(机电)
汽车维修（机电）竣工检验实施细则一、为加强汽车维修竣工检验，提高汽车维修服务质量，根据公司《车辆维修检验规程》、《维修质量管理制度》及有关规定，特制定本细则。
二、本制度适用于公司技术检验部专职检验人员、小组组长、小组自检员和实际作业人员。
三、发动机总成修理1、检查发动机怠速运转平稳，转速符合原厂规定；改变转速过渡圆滑，急加速或减速无突爆声，无断火、回火、放炮现象；2、检查发动机无四漏，各种工况和转速下无异响；3、检查机油油位、油质及油温正常；冷却水液位、水质及水温正常；4、测试机油压力、气缸压力、真空度、尾气符合相关技术标准；5、试验发动机冷、热启动功能符合规定；6、检查各种油、水、气管路及电路线束排列、走向及包扎符合要求，各个管卡安装可靠有效；7、发动机各连接件或螺栓紧固到位并涂漆；8、发动机支架安装平顺，无干涉现象，车身无共震；9、仪表指示正常，无故障灯提示，进行电脑解码；10、检查冷暖空调运行良好；11、测试蓄电池充电良好；启动机工作平稳，无异响；发电机无异响，发电量符合标准；12、路试判断发动机加速性能，测验发动机动力性；13、检查底盘各系统安全性能：制动良好；转向轻便；车辆直线行驶良好，无跑偏、发抖、发摆现象；行驶中无明显异响；14、检查车身内饰件、客户物品是否完好或放置妥当；15、车辆过检测线，打印检测报告；16、按要求进行必检项目检查；17、按要求填写各种维修单据。
四、自动变速器总成修理1、检查变速器油位、油质、油温符合规定；2、检查发动机功率正常，试验失速转速符合规定；3、测试各个档位进档平顺、无明显冲击、无滞后现象，无异响，无四漏；4、行驶起步有力，换档平顺，不缺档、不跳档、不乱档；5、各档位各工况行驶中无异响，速比正常，无打滑现象；TCC结合完全；强制降档功能正常；6、仪表显示正常，无故障灯指示报警，档位显示符合规定，进行电脑解码；7、变速器各线路线束，油管排列走向及包扎符合要求；各连接件固定螺栓紧固可靠并涂漆；8、测试档位互锁功能正常，驻车空档启动正常；9、排档轻便，档位显示正常；10、路试底盘安全性能；11、检查内饰件、客户物品是否完好，并放置妥当。
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1．题目名称：汽车大修竣工的验收。
针对各大修中性能要求任选其中5项，结
合车型进行模拟考核。
2．时限：30min。
3．考场准备：
(1) 大修后的国产中型载货汽车1辆。
(2) 常用工具1套。
(3) 计时表1块。
4．考核评分标准：
5．操作要点：
（1）一般技术要求
1) 装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件。
各项装备应齐全，并按原设计的装配技术条件安装。
允许在汽车大修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计，但其性能不得低于原设计要求（原设计是指汽车制造厂或按照规定程序批准的改造、改装的技术文件)。
2) 主要结构参数应符合原设计规定，由于经修理而增加的总质量，不得超过原设计总质量的3％。
3) 驾驶室、车厢应形状正确、曲面圆顺、转角处无折皱，蒙皮平整，无松弛、污垢及机械损伤等缺陷。
4) 喷漆颜色协调、均匀、光亮，漆层无裂纹、剥落、起泡、流痕、皱纹等现象，不需涂漆的部位，不得有漆痕。
刷漆部位允许有不明显的流痕和刷纹。
5) 驾驶室、客车厢、货厢及翼子板左右对称，各对称部位离地面高度差，驾驶室、
翼子板、客车厢不大于10mm，货厢不大于20mm。
6) 座椅的形状、尺寸、座间距及调节装置应符合原设计要求。
7) 门窗启闭灵活，关闭严密，锁止可靠，合缝匀称，不松旷，风挡玻璃透明，不眩目。
8) 转向机构各连接部位不松旷，锁止可靠，转向盘自由转动量(带转向助力器的除外)，总总质量不小于4.5t的汽车不大于30︒，总总质量小于4.5t的汽车不大于15︒。
9) 离合器踏板、制动踏板的自由行程和手制动的有效行程应符合原设计要求。
10) 仪表、灯光、信号、标志齐全，工作正常。
11) 轮胎充气气压应符合原设计要求。
12) 限速装置应铅封。
13) 各部润滑应符合原设计要求。
14) 各部运行温度正常，各处无漏油、漏水、漏电、漏气现象。
但润滑油，冷却水密封结合面处允许有不致形成滴状的浸渍。
（2）主要性能要求
1) 发动机起动容易，在各种转速下运转正常、无异响。
2) 传动机构工作正常、无异响。
离合器接合平稳，分离彻底，操作轻便，工作可靠。
变速器换档轻便，准确可靠。
3) 转向机械操纵轻便。
行驶中无跑偏、摆头现象。
前轮定位，最大转向角及最小转弯半径应符合原设计要求。
4) 制动性能应符合《中华人民共和国机动车制动检验规范》(试行)的规定。
5) 汽车空载行驶初速为30km/h滑行距离应不少220m 。
6) 带限速装置的汽车，以直接档空载行驶，从初速20km／h加速到40km／h的时间应符合下表的规定：
7) 带限速装置的汽车，以直接档空载行驶，在经济车速下，每百公里燃油消耗量应不高于原设计规定值的85％，汽车走合期满后每百公里燃油消耗量应不高于原设计规定。
8) 驾驶室，客车厢不得漏水。
汽车在多尘路上行驶，在所有门窗都关闭的情况下，当车外空气含尘量不低于200mg／m3时，驾驶室，客车厢内的含尘量不得高于车外含尘量的25％。
9) 汽车噪声应符合GBl495—79《机动车辆允许噪声》的规定。
10) 汽车排放限值应符合国家有关规定。
11) 汽车的路试
汽车经路试前检验合格后，应进行路试。
一般在硬路面上装载75％的规定载荷，时速不超过30km的情况下进行约l5km的行车试验。
汽车的路试的目的是：通过对汽车经过各种情况的行驶，来检查汽车的动力性，操纵性及滑行性能等的恢复程度；并通过察听各部响声来衡量发动机、底盘的工作情况，发现缺陷及时消除，确保修理质量。
12) 汽车路试后的检验
汽车路试后应对汽车作一次全面细致的检查，一般除根据路试中所发现的不正常征象进行检查外，还要重新按发动机验收要求，进一步进行发动机的检查和调整。
此外，还要检查各总成间的连接有无松动，变形或位移，以及检查有无漏水、漏油、漏气、漏电和某些总成或机件是否发生温度过高(如发电机、制动鼓、齿轮箱、中间轴承以及发动机)等现象，并予以消除。
（3）检验规则
1) 大修竣工的汽车，经检验合格，应签发合格证。
2) 大修竣工的汽车，应在明显部位安装铭牌。
其内容包括发动机和车架号码，承修单位名称，修竣出厂年、月、日等。
3) 修竣的车辆，经送修与承修单位双方确认合格后，办理出厂交接手续，出厂合格证和有关技术资料应随车交付送修单位。
（4）保用条件
承修单位对大修竣工的汽车应给予质量保证，质量保证期自出厂之日起，不少于三个月或行驶里程不少于10000km。
在送修单位严格执行走合期规定，合理使用，正常保养的情况下，质量保证期内出现的修理质量问题，承修单位应负责包修。