第11章--配送中心系统仿真设计
第11章配送中心系统仿真设计11.1 配送中心系统描述与仿真的目的配送中心是从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货）并组织对用户的送货，以高水平实现销售和供应服务的现代物流设施。
它很好地解决了用户多样化需求和厂商大批量专业化生产的矛盾，因此，逐渐形成为现代化物流的标志。
配送中心是连锁企业商流、物流、信息流的交汇点，承担着各个企业所需商品的进货、库存、分拣、加工、运输、送货、信息处理等任务。
它的性质完全不同于传统的仓储设施。
配送中心是连锁销售网络的核心，它是连锁企业商流的中心、物流中心、信息流中心，是连锁经营得以正常运作的关键设施。
下面是一个典型的配送中心建模过程，该配送中心从三个供应商进货，向三个生产企业发货。
仿真的目的：1）了解供应链仿真的设计。
2）熟悉动态表格的设计。
3）了解Conveyor作为生产缓存的方法。
4）了解拉动式系统的设计。
5）研究不同配送策略的利润情况。
假定保持供应链连续工作的条件下，来仿真一段时间的工作，要求动态显示各生产企业的产量、配送中心的即时库存成本及利润，并试图进行改善。
11.2 配送中心系统数据三家供应商分别根据各自产品在配送中心的库存量进行生产，当产品在配送中心库存小于10件时，开始生产。
供应商一、供应商二分别以4小时一件的效率向配送中心供应产品，供应商三向配送中心每提供一件产品需要的时间服从2~6小时的均匀分布。
配送中心根据生产企业的库存量向各企业发货，当生产企业一的库存量小于2时，向该企业发货，当生产企业二的库存量小于3时，向该企业发货；生产企业三的库存量小于4时，向该企业发货。
配送中心进货成本是3元/件，供货价格5元/个。
每件产品在库存中心存货100小时的费用是1元。
各生产企业进行连续生产。
生产企业一每生产1件产品需要6小时，生产企业二每生产1件产品需要的时间服从3~9小时的均匀分布，生产企业三每生产1件产品需要的时间服从2~10小时的均匀分布。
11.3 仿真模型的设计11.3.1 元素定义（Define）本系统的元素定义如表11-1所示。
表11-1 实体元素定义11.3.2 元素可视化（Display）的设置各个实体元素的显示特征定义设置如图11-5所示。
1．Part和Buffer元素可视化的设置在元素选择窗口选择P1元素，鼠标右键点击Display出现如图11-1所示对话框，设置它的Text、Icon和Style属性项。
选择Zhongxin元素，设置它们的Text、Icon、Part queue和Rectangle属性项，在Display Text对话框（图11-2）Text中输入“配送中心”，在Display Part Queue 对话框（图11-3）中设置Part Queue属性项的Queue Type选择为Count，DisplaySize设置为6位，则这些缓冲区将采用计数的方式动态显示缓冲区内的Pant数量，在Display Rectangle对话框（图11-4）中的Pattern选择为空心矩形，则Text，Icon、Part Queue可以被包围在矩形之内（图11-5）。
图11-1 Display对话框图l1-2 Display Text对话框图11-3 Display Part Queue对话框2．Machine元素可视化的设置在元素选择窗口选择Factory1元素，鼠标右键点击Display出现如图11-1所示对话框，设置它的Text、Icon（机器图标）、Icon（可随状态改变颜色的图标），Part Queue。
在元素选择窗门选择Factory2元素，鼠标右键点击Display出现如图11-1所示的对话框，设置它的Text、Icon（机器图标）、Icon（可随状态改变颜色的图标），Part Queue。
在元素选择窗口选择Factory3元素，鼠标右键点击Disp1ay出现如图11-1所示对话框、设置它的Text、Icon（机器图标）、Icon（可随状态改变颜色的图标）Part Queue。
在元素分别选择窗口选择Factory21，Factory22、Factory23元素，鼠标右键点击Display出现如图11-1所示对话框，设置它们的Text、Icon（机器图标）、Icon （可随状态改变颜色的图标）、Part Queue（图11-3）。
图11-4 Display Rectangle对话框3．Conveyor元素可视化的设置在元素选择窗口选择Co元素，鼠标右键点击Display出现如图11-1所示对话框，设置它的Path分别放在Factory21，Factory22、Factory23的左侧（图11-5）。
4．Path元素可视见化的设置在元素分别选择窗口选择Path1、Path2、Path3元素，鼠标右键点击Display 出现如图11-l所示对话框，设置它们的Path分别放在Factory1、Factory2、Factory3与Zhongxin之间（图11-5）。
图11-5 各个实体元素的显示特征5．表格可视化的设置在系统选择窗口选择BACKDROP（图11-6），鼠标右键点击Display，跳出Display对话框，设置它的它的Rectangle（图11-7），四条横向Line（图11-8）和一条纵向Line，这样形成一个五行二列的表格，设置Text“生产企业一的产量”放在第一行地一列，Text“生产企业二的产量”放在第二行第一列，Text“生产企业三的产量”放在第三行第一列，Text“库存成本”放在第四行第一列，Text “配送中心利润”放在第五行第一列。
图11-6 选择BACKDROP 图11-7 Display Rectangle对话框图11-8 Display Line对话框6．Variable元素可视化的设置在元素分别选择窗口选择V1、V2、V3元素，鼠标右键点击Display，跳出Display对话框，设置它们的Value（图11-9）放在表格第一行第二列、第二行第二列、第三行第二列。
图11-9 Display Value对话框在元素选择窗口选择Kucun元素，鼠标右键点击Display，跳出Display对话框，设置它的Value放在表格第四行第二列。
在元素选择窗口选择Lirun元素，鼠标右键点击Display，跳出Display对话框，设置它的Value放在表格第五行第二列。
11.3.3 各个元素细节(Detail)设计1．对Part元素P1细节设计Actions on Create：Icon = 103 !动态显示2．对Part元素Lirun1细节设计●Type：Active●Input to Model．Inter Arrival：1.0●Input to Model（To···）：PUSH to SHIP●Input to Model．Actions on Create：Lirun2 = NPARTS（Zhongxin）Lirun = Lxrun－Lirun2 * 0.01Kucun = Kucun＋Lirun2 * 0.013．对Buffer元素Zhongxin细节设计●Actions on Input：Lirun = Lirun – 3●Actions on Output：Lirun = Lirun + 54．对Machine元素Factory1细节设计●Input．From···：IF NPARTS（Zhongxin）< 10PULL from P1 Out of WORLDELSEWaitENDIF●Cycle Time：4.0●Output．To···：PUSH to Zhongxin Using Path5．对Machine元素Factory2细节设计●Input．From···：IF NPARTS（Zhongxin）< 10PULL from P1 Out of WORLDELSEWaitENDIF●Cycle Time：4.0●Output．To···：PUSH to Zhongxin Using Path6．对Machine元素Factory3细节设计●Input．From···：IF NPARTS（Zhongxin）< 10PULL from P1 Out of WORLDELSEWaitENDIF●Cycle Time：UNIFORM（2，6，1）●Output．To···：PUSH to Zhongxin Using Path 7．对Machine元素Factory21细节设计●Input．From···：PULL from C o（1）●Cycle Time：6.0●Actions on Finish：V1 = V1 + l●Output．To…：PUSH to SHIP8．对Machine元素Factory22细节设计●Input．From···：PULL from C o（2）●Cycle Time：UNIFORM（3，9，2）●Actions on Finish：V2 = V2 + l●Output．To···：PUSH to SHIP9．对Machine元素Factozy23细节设计●Input．From···：PULL from C o（3）●Cycle Time：UNIFORM（2，l0，3）●Actions on Finish：V3 = V3 + l●Output．To···：PUSH to SHIP10．对Conveyor元素C o细节设计●Length in Parts：50●Index Time：0.05●Input（From···）：IF NPARTS（C o（N））< N + 1PULL from ZhongxinELSEWaitENDIF11．对Path元素Path1细节设计●Path Traverse：10.0●Path Update：0.1●Source Element：Factory1●Destination：Zhongxin12．对Path元素Pach2细节设计●Path Traverse：10.0●Path Update：0.1●Source Element：Factory2●Destination：Zhongxin13．对Path元素Path3细节设计●Path Traverse：10.0●Path Update：0.1●Source Element：Factory3●Destination：Zhongxin11.4 模型运行和数据分析模型仿真中取系统默认的1的时间单位为1hour，运行365×8 = 2920仿真时间甲位，根据动态表格得到如表11-2所示统计报表。
配送中心系统仿真设计计划书
配送中心系统仿真设计计划书1、模型设计根据系统描述，对系统进行分析，正确建模，在标准正确实体里选择并拖曳实体到指定位置：1.设置一个发生器，产生三种不同颜色的实体2.设置一个分拣传送带，用来分拣不同的三种实体3.设置三个不同的传送带，用来传送三种实体4.设置一个发生器，用来产生托盘5.设置三个合成器，用来将三种不同实体按要求放到托盘上6.设置一个叉车，用来运输整托盘货物7.设置网络节点，用来使叉车按既定路线行走8.设置三个货架，用来存放整托盘货物9.设置叉车，用来搬运整托盘货物10.设置两个合成器，用来拆分货物和托盘11.设置一个传送带，用来将托盘运回货架12.设置一个货架，用来放置托盘13.设置两个暂存区，用来放置货物14.设置两个暂存区用来放置货物15.设置两个合成器，用来做独立包装16.设置两个处理器分别用来做第一和第二次检验17.设置两个暂存区，用来存放合格的产品18.设置两个暂存区，用来存放不合格产品19.设置三个传送带，用来传送不同产品20.设置一个合成器，用来最后包装21，设置一个出货区模型图如下（1）生成货物并放进货架图（2）检验区图（3）全局图2、设置参数参数设置是对模型中的各个实体按照系统描述进行设置，双击模型实体，就会弹出一个参数设置窗口，根据窗口选择正确选项后确定就可以。
全局表的设置选择Tool—Global Tables创建一个名为“T1”的生产比例表的全局表，全局表如下：说明：该3种商品类型分布为①a=（学号20121569 mod 30）%；②b=（学号20121569 mod 40）%；③c=1-a-b。
所以a=29% b=9% c=62%如下表所示选择Tool—Global Tables创建一个名为“T2”的生产比例表的全局表，全局表如下说明：该表为订单表发生器的参数设置发生器1——货物发生器(1)发生器到达时间参数设置：3种商品按照均值20s的指数分布时间间隔到达该配送中心。
【优秀硕士论文参考】配送中心系统建模与仿真课程设计
物流系统仿真设计报告2013 级交通运输（航空物流）专业1305062 班级题目雅芳郑州配送中心系统建模与仿真分析姓名管泽军学号 *********同组成员马道媛钟雪媛谢祎潘辰悦李亚斐指导教师付赟2016年8月25日前言因为本次暑假为期两周的实习地点是在雅芳郑州配送中心，本着数据最真实，模型最完整，细节最具体的理念，我们组决定将雅芳郑州配送中心设为本次系统建模的目标。
2016年8月15日—2016年8月18日：了解该配送中心的物流过程的作用、目的；了解配送中心作业流程的相关环节、使用的设备、运输方式及作业场所等；以上述数据为基础，构建所研究系统的概念模型，绘制该物流过程的Petri网。
2016年8月19日—2016年8月21日：详细调研该配送中心运行过程中各环节的相关数据，通过统计数据分析，构建仿真的输入数据模型；利用Flexsim软件，将以上调研和分析的结果转化为相应仿真模型，完成仿真。
2016年8月22日—2016年8月25日：详细分析仿真结果，并与实际数据进行比较，并完善仿真模型。
根据所描述物流过程的实际，以及分析结果，给出优化模型并与原模型进行比较。
人员分工情况：课程设计报告的编写:马道媛,潘辰悦,谢祎,钟雪媛,李亚斐,管泽军现场调研: 马道媛,潘辰悦,谢祎,钟雪媛,李亚斐,管泽军数据整理及分析:马道媛建立仿真模型: 马道媛,潘辰悦,谢祎,钟雪媛,李亚斐,管泽军模型优化及分析: 马道媛,潘辰悦,谢祎,钟雪媛,李亚斐,管泽军目录1.课程设计任务书 (5)1.1设计任务 (5)1.2设计目的 (5)1.3设计要求 (6)2.现场调研 (7)2.1现场调研阶段的工作内容 (7)2.2现场调研报告 (8)2.3设计阶段的工作内容 (10)3.输入数据分析 (11)3.1调查数据 (11)3.2数据分析 (12)4.概念模型以及仿真模型 (15)4.1概念模型 (15)4.2建立仿真模型 (15)4.3设置模型中的具体参数 (16)5.仿真结果分析及优化 (22)5.1仿真结果分析 (22)5.2散装货物出仓仿真结果 (22)5.3 系统的优化 (25)参考文献................................................... 错误！未定义书签。
配送中心设施规划及其仿真研究
配送中心设施规划及其仿真研究随着经济的发展和电商的繁荣，配送中心在物流体系中的地位日益凸显。
配送中心设施规划的合理性和运营效率直接影响到整个物流系统的性能。
本文将介绍配送中心设施规划的原则和方法，并探讨仿真研究在设施规划中的应用。
配送中心场地的选址是设施规划的首要任务。
选址需要考虑诸多因素，如地理位置、交通状况、土地成本等。
在选址过程中，应注重以下几点原则：接近消费者：为了降低运输成本和提高配送效率，配送中心应尽量靠近消费者密集的区域。
交通便利：配送中心应具备良好的交通网络，以便于货物的进出和员工的通勤。
土地成本：在满足上述两个条件的前提下，应选择土地成本相对较低的地区。
设备布置是指对配送中心的各类设备进行合理安排，以提高作业效率。
设备布置应遵循以下原则：流程顺畅：各设备之间的作业流程应尽可能顺畅，避免出现堵塞和浪费时间的现象。
空间利用：合理利用空间资源，避免场地浪费。
便于维护：设备的布置应便于日常维护和修理。
通道是配送中心内部交通的关键部分。
通道设计应遵循以下原则：宽度合理：通道的宽度应考虑到货物的尺寸和运输设备的尺寸，以确保顺畅的交通。
标识清晰：通道上的各类标识应清晰易读，以便员工和访客了解通道的功能和规定。
安全性高：通道的设计应符合国家安全标准，确保员工和货物的安全。
为了评估配送中心设施规划的合理性和可行性，我们采用仿真研究的方法。
仿真研究基于计算机模拟技术，可以对实际运营中的配送中心进行模拟，从而为设施规划提供有效的支持和优化。
在仿真过程中，我们通过模拟真实世界的运输、存储和分拣等作业流程，对不同的设施规划方案进行测试。
这有助于我们了解各种规划方案的效果，并找出可能存在的问题。
通过仿真研究，我们可以对设施规划进行优化，从而提高配送中心的运营效率。
本文介绍了配送中心设施规划的原则和方法，以及仿真研究在设施规划中的应用。
通过合理的场地选址、设备布置和通道设计，可以有效提高配送中心的运营效率。
配送中心规划设计仿真设计试验
学生实验报告实验名称：配送中心规划设计仿真设计实验实验五配送中心规划设计仿真设计实验【教学目标】“配送中心规划设计”课程设计是对物流配送系统做一次系统的设计训练，它是《物流系统规划与设计》课程的一个重要教学环节，其主要目的是：1、通过课程设计使学生对配送中心选址、系统布局优化、配送业务流程设计、物流组织有一个比较清楚的感性认识，为以后的工作实践奠定基础。
2、通过选址与布局规划、流程设计，掌握配送中心规划的基本原理与运作方式，培养学生将理论用于实际的能力，同时，也培养学生分析问题、解决问题的综合能力。
3、通过常用数学优化方法的使用，数学模式的建立，进一步强化学生业务基础知识，同时通过地图的利用，强化学生对其它业务工具的应用能力。
4、组织结构与职位设计的训练，主要是为了学生走入实际工作进行物流组织变革，形成高效的物流管理运行机制以及毕业后快速走上中高管理层奠定理论基础。
【实验目的】掌握配送中心规划的基本原理与运作方式，培养学生将理论用于实际的能力，同时，也培养学生分析问题、解决问题的综合能力。
【实验内容】1、根据配送中心的数据资料、选定区域配送中心设立的地理位置，并与直送方式比较其成本。
2、对选址条件进行分析论证。
3、根据商品特征及销售业务特点完成配送中心的初步设施布局规划。
4、根据资料提供的背景材料，针对各类商品设计其配送业务流程及采用的分拣配货方法。
5＞根据设讣的配送业务流程图，设讣其相应作业环节的业务单证及管理表格。
6、根据配送货物性质及企业的经营方向对资料中的配送企业所属配送中心15的组织结构进行设计。
7、在所设计的配送中心的组织结构框架下，请设立相应业务管理和作业操作人员岗位与职责。
【实验步骤】【实验结果】【实验报告】附件1：设计资料、具体设计要求与设计提示某钢铁公司所生产的0. 5〜2mm规格冷扎薄板与”6mm~ “ 12mm线材在湖南长沙、岳阳、株洲、湘潭、衡阳、永州、娄底、邵阳、怀化、益阳、常德、冷水江、张家界市有稳定的钢材销售市场。
配送中心物流系统仿真与分析
配送中心仿真与分析一、 建立概念模型1. 系统描述配送中心是从事货物配送并组织对用户的送货，以实现销售和供应服务的现代流通设施。
它不同于传统的仓储设施，在现代商业社会中，配送中心已经成为连锁企业的商流中心、物流中心、信息流中心，是连锁经营得以正常运转的关键设施。
下面是一个典型的配送中心建模过程，该配送中心从三个供应商进货，向三个厂商发货。
仿真的目的是研究该配送中心的即时库存成本和利润，并试图加以改善。
2. 系统数据表1 配送中心供应商信息表表2 配送中心信息表货架 存放产品安全库存最大库存一 11030二 2 10 30 三31030表3 配送中心生产商信息表生产商 采购产品类型 生产时间 缓冲区仓库采购产品比例一 1、2、3 均值17方差2的正太分布 1、2、3总和不超过5 按15%产品1、35%产品2、50%产品3生产二 按照表4打包配送服从参数为13的指数分布 3托盘三 2、3固定时间15小时2、3产品分布不超过3、3按50%产品2、50%产品3生产表4 生产商2采购配送表（时间1、2、3、4、5间隔为10小时） 时间1 时间2 时间3 时间4 时间5 1 2 2 1 3 2 1 2 0 1 2111配送中心成本和收入：进货成本4元/件；供货价格6元/件；每件产品在配送中供应商 产品类型产品颜色 生产时间一 1 红 服从均值为4方差为2的正太分布二 2 黄 固定时间1小时三 3蓝服从1~3的均匀分布心存货100小时费用1元。
3.概念模型二、建立Flexsim模型1.模型实体设计第1步：模型实体设计模型前面三个Source产生产品3个Source发生产品的速度相同，且快于供货商的供货速度模型前面三个Processor供货商3个Processor加工速率不同，按照模型的系统数据进行设计Rack配送中心3个Rack分别对应3个供货商Queue生产商仓库4个Queue订货条件不同，根据模型的系统数据进行设定Combine r 打包机打包要求不同，根据模型的系统数据进行设定模型后面一个Source提供托盘为打包机提供托盘模型后面三个Processor生产商3个Processor加工速率不同，按照模型的系统数据进行设定Sink产品收集装置产品的最终去处第2步：在模型中加入实体从模型中拖入4个Source、6个Processor、3个Pack、4个Queue、1个Sink 和1个Combiner到操作区中，如图1所示：图1模型实体布局图第3步：连接端口根据配送的流程，对模型做的链接，如图2所示：图 2连接后的模型实体布局图第4步：Source参数设置因为前3个Source在这里只是生产产品的装置，所以对前3个Source做同样的设定。
【精品】第11章--配送中心系统仿真设计
第11章--配送中心系统仿真设计第11章配送中心系统仿真设计11.1 配送中心系统描述与仿真的目的配送中心是从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货）并组织对用户的送货，以高水平实现销售和供应服务的现代物流设施。
它很好地解决了用户多样化需求和厂商大批量专业化生产的矛盾，因此，逐渐形成为现代化物流的标志。
配送中心是连锁企业商流、物流、信息流的交汇点，承担着各个企业所需商品的进货、库存、分拣、加工、运输、送货、信息处理等任务。
它的性质完全不同于传统的仓储设施。
配送中心是连锁销售网络的核心，它是连锁企业商流的中心、物流中心、信息流中心，是连锁经营得以正常运作的关键设施。
下面是一个典型的配送中心建模过程，该配送中心从三个供应商进货，向三个生产企业发货。
仿真的目的：1）了解供应链仿真的设计。
2）熟悉动态表格的设计。
3）了解Conveyor作为生产缓存的方法。
4）了解拉动式系统的设计。
5）研究不同配送策略的利润情况。
假定保持供应链连续工作的条件下，来仿真一段时间的工作，要求动态显示各生产企业的产量、配送中心的即时库存成本及利润，并试图进行改善。
11.2 配送中心系统数据三家供应商分别根据各自产品在配送中心的库存量进行生产，当产品在配送中心库存小于10件时，开始生产。
供应商一、供应商二分别以4小时一件的效率向配送中心供应产品，供应商三向配送中心每提供一件产品需要的时间服从2~6小时的均匀分布。
配送中心根据生产企业的库存量向各企业发货，当生产企业一的库存量小于2时，向该企业发货，当生产企业二的库存量小于3时，向该企业发货；生产企业三的库存量小于4时，向该企业发货。
配送中心进货成本是3元/件，供货价格5元/个。
每件产品在库存中心存货100小时的费用是1元。
各生产企业进行连续生产。
生产企业一每生产1件产品需要6小时，生产企业二每生产1件产品需要的时间服从3~9小时的均匀分布，生产企业三每生产1件产品需要的时间服从2~10小时的均匀分布。
配送中心规划及仿真研究
配送中心规划及仿真研究作者：高慧芝来源：《商情》2017年第36期【摘要】配送中心的规划与仿真占据着重要的作用，本文研究了配送中心作业区域规划、配送中心作业区域布置，介绍了仿真的概念，分析了仿真的作用。
【关键词】配送中心规划仿真一、配送中心作业区域规划配送中心的作业区域一般包括收货区、发货区、货物存储区、托盘暂存区、拣货区、流通加工区、办公区、计算机管理监控区和设备存放与维护区等，根据规划资料分析确定所需的作业区域。
作业区域确定以后，然后确定各区域的基本运转能力，最后根据各区域的基本运转能力确定各区域的作业面积。
（1）基本运作能力分析。
在确定所需的功能区域后，需要通过对规划资料进行分析，确定各作业区域的基本运作能力，以仓储区的储存能力为例，其估算可采用周转率估算法，其数学模型为：仓储量=年仓储运转量/周转次数×安全系数（2）区域面积规划。
各作业功能区域面积的确定与各区域的物流量、所配备的设施和设备以及作业方式等有关，因此具体每个作业区域的面积应分别进行详细的计算。
以仓储区作业面积的计算为例，仓储区的作业面积与货物的尺寸及数量、托盘尺寸、货架等因素有关，其数学模型为：设托盘的宽度为a米，每托盘平均可以叠放n箱货品，托盘可堆码c层，若配送中心的平均存货量约为q，则存货面积s为：实际仓储需求空间须考虑穿梭车存取作业所需空间，一般通道面积占全部面积的35%-40%，设ε=35%-40%，因此实际仓储面积为：s=s/ε对于有些物流作业区域，其作业面积不能通过像仓储区的作业面积直接求得，但是由于其作业面积主要取决于货物作业量。
可以通过以下的公式估算：式中代表一种货物每日的作业量，代表该区域的面积利用系数，面积利用系数取决于货物的类型、货物的存放方式以及所采用的作业设备等。
二、配送中心作业区域布置作业区域布置包括作业区域位置布置和作业区域面积布置两个步骤。
（1）作业区域位置布置。
配送中心总平面布置并不直接考虑个作业单位的占地面积及几何外形，而是从各作业单位间综合相互关系的密切程度出发，布置个作业单位之间的相对位置，综合相互关系密切程度高的作业单位之间的距离近，反之则距离远，由此得到作业单位位置相关图。
EnterpriseDynamics物流仿真软件案例配送中心
配送中心1背景Neduco 公司的配送中心效率不高，资源不足。
公司要对它进行改进，增设运输车、叉车，加大卸载区域的面积。
管理人员想通过研究，来确定运输车、叉车的数量、卸载区域的面积。
卡车载着托盘到达配送中心。
司机把卡车停在有空位的停车位，再把托盘卸载到卸载区，卸载完托盘后，就离开配送中心。
叉车把卸载区的托盘搬运到仓库。
几辆叉车可以同时在卸载区域作业。
当卸载区域的托盘已经搬运完，叉车将一直等待托盘到来，管理人员也不给空闲的叉车安排其他任务。
卡车托盘图 1 作业流程图2 问题1. 增加停车位，可以节约司机的等待时间，那么要设置多少停车位才合适呢？2. 如果雇佣太多叉车，将要支付额外的成本。
相反，司机数量太少就不能在规定的时间内完成工作。
那么雇佣多少司机才合适？3. 卸载区域存放托盘的容量是多少只？已知卸载区域的面积越大，存放的托盘就越多。
停车位数量、叉车数量和卸载区域的面积是相互影响的。
增加停车位的数量，可以减少卡车的等待时间，但是降低了卡车利用率；增加叉车的数量，可以提高托盘的搬运效率，就允许相应地减小卸载区域的面积（即更小存放托盘的容量也满足要求）。
因为实际上，卡车到来1小时后，叉车才开始工作，所以在这段时间内，托盘堆积在卸载区域。
但是一天的工作结束时，叉车会把托盘全部搬运到仓库。
3 模型任务每天8:00到16:00，到来的卡车数量符合平均值为40的负指数分布；每台卡车装载的托盘数量符合6到16的离散平均分布，平均值为11；那么平均每小时55只托盘到达配送中心（55241140=÷⨯）。
每只托盘的卸载时间符合2到3分钟的平均分布，所以一个停车位每小时能卸载24只托盘(60/2.5)。
每天9:00到17:00，叉车把托盘从卸载区运输放置到仓库的时间，符合2到4分钟的均匀分布，那么一台叉车平均每小时搬运20只托盘(60/3)。
如果单位时间内，卸载和搬运的托盘数量，比来到配送中心的托盘数量少，那么卸载区域内的托盘将越积越多，因此停车位和叉车的数量不能少于3（55243>⨯、55203>⨯）。
《物流系统仿真》实验报告-配送中心库存控制仿真
《物流系统仿真》实验报告题目：配送中心库存控制仿真姓名：学号：班级：指导教师：目录1.问题描述 (1)2.Flexsim仿真建模 (1)2.1．在模型中加入实体 (2)2.2．连接端口 (2)2.3．模型实体部分参数设置 (3)3.仿真结果分析 (6)4.分工 (11)1.问题描述供货商（四个）：当四个供货商各自供应的产品在配送中心的库存小于10件时开始生产，库存分别大于28、33、38、43、48、53件时停止生产。
供应商一提供一件产品的时间服从均值4，方差3的正态分布；供应商二以4小时一件的效率向配送中心送产品；供应商三提供一件产品的时间服从位置参数0，尺度参数4的指数分布；供应商四提供一件产品的时间服从3~6小时均匀分布。
配货中心发货：当四个生产商各自的库存大于20件时停止发货。
当生产商一的库存量小于5时，向该生产商发货；当生产商二的库存量小于2时，向该生产商发货；当生产商三的库存量小于4时，向该生产商发货；当生产商四的库存量小于4时，向该生产商发货。
（要求配送中心的货架从第一行第一列开始放货）配送中心成本和收入：进货成本3元/件；供货价格6元/件；每件产品在配送中心存货100小时费用0.5元。
生产商（四个）：四个生厂商均连续生产。
生产商一每生产一件产品需要10小时；生产商二每生产一件产品需要6小时；生产商三每生产一件产品的时间服从3~9小时的均匀分布；生产商四每生产一件产品时间服从2~8小时的均匀分布。
2.Flexsim仿真建模根据系统描述和数据可以画出该系统的概念模型图如图2-1所示。
图2-1 系统的概念模型2.1．在模型中加入实体根据概念模型可知系统所需的实体及数量。
从模型中拖入4个source 、8个processor 、4个rack 、4个queue 和1个sink 到操作区中，配送中心仿真模型实体布局如图2-2所示。
图2- 2 配送中心仿真实体布局图供货库供货生产生产生产生产库供货库供货库 配 送 中 心2.2．连接端口根据配送的流程，对模型做如下的连接：每个source分别连接到各自的processor，再连接到各自的rack，每个rack都要与后面的每一个queue进行连接（配送中心送出产品对四家生产商是均等的），每一个queue再连接到各自的processor，最后四个processor都连接到sink，连接后的模型布局如图2-3所示。
《物流系统仿真》实验报告材料-配送中心库存控制仿真
《物流系统仿真》实验报告题目：配送中心库存控制仿真姓名：学号：班级：指导教师：目录1.问题描述 (1)2.Flexsim仿真建模 (1)2.1．在模型中加入实体 (2)2.2．连接端口 (3)2.3．模型实体部分参数设置 (3)3.仿真结果分析 (6)4.分工 (11)1.问题描述供货商（四个）：当四个供货商各自供应的产品在配送中心的库存小于10件时开始生产，库存分别大于28、33、38、43、48、53件时停止生产。
供应商一提供一件产品的时间服从均值4，方差3的正态分布；供应商二以4小时一件的效率向配送中心送产品；供应商三提供一件产品的时间服从位置参数0，尺度参数4的指数分布；供应商四提供一件产品的时间服从3~6小时均匀分布。
配货中心发货：当四个生产商各自的库存大于20件时停止发货。
当生产商一的库存量小于5时，向该生产商发货；当生产商二的库存量小于2时，向该生产商发货；当生产商三的库存量小于4时，向该生产商发货；当生产商四的库存量小于4时，向该生产商发货。
（要求配送中心的货架从第一行第一列开始放货）配送中心成本和收入：进货成本3元/件；供货价格6元/件；每件产品在配送中心存货100小时费用0.5元。
生产商（四个）：四个生厂商均连续生产。
生产商一每生产一件产品需要10小时；生产商二每生产一件产品需要6小时；生产商三每生产一件产品的时间服从3~9小时的均匀分布；生产商四每生产一件产品时间服从2~8小时的均匀分布。
2.Flexsim仿真建模根据系统描述和数据可以画出该系统的概念模型图如图2-1所示。
图2-1 系统的概念模型2.1．在模型中加入实体根据概念模型可知系统所需的实体及数量。
从模型中拖入4个source、8个processor、4个rack、4个queue和1个sink到操作区中，配送中心仿真模型实体布局如图2-2所示。
图2- 2 配送中心仿真实体布局图2.2．连接端口根据配送的流程，对模型做如下的连接：每个source分别连接到各自的processor，再连接到各自的rack，每个rack都要与后面的每一个queue进行连接（配送中心送出产品对四家生产商是均等的），每一个queue再连接到各自的processor，最后四个processor 都连接到sink，连接后的模型布局如图2-3所示。