中国重汽卡车销售代号解释

HOWO重型卡车介绍

前言HOWO重卡是中国重汽依靠自身首屈一指的重型汽车研发实力，集合自身40多年重卡研发经验，应用全球重卡领先技术，按客户价值最大化的设计理念及国际重卡最新发展趋势研发的面向国内、外市场的具有自主品牌、国内最先进和最高档次的新一代重型卡车。

随着HOWO重卡的推向市场，全国各地的经销商,4S店、改装厂等经销单位迫切需要较系统地了解该产品的性能。

这本营销人员培训材料是中国重汽营销培训讲师团在总结以往培训经验的基础上，结合全国各地经销商的实际情况、具体需求编写而成。

是《中国重汽营销人员培训教材》的补充。

该教材较详细的介绍了HOWO重卡的设计思想、设计理念，重点介绍了HOWO重卡各大总成的特点、性能，介绍了HOWO重卡的应用领域和使用车型。

我们相信，随着这本补充教材在今后的营销人员培训中的使用，能使从事中国重汽产品营销的经销单位、营销人员更好的掌握重汽产品，对HOWO重卡有一个全面系统地了解，从而在今后的市场营销中最大限度地帮助您实现您的目标。

本教材由中国重汽讲师团成员赵培全同志编写，过程中得到集团公司市场部、技术中心等单位有关人员的支持和帮助并提出宝贵意见，在此特致诚挚的谢意。

由于时间仓促，编写过程中难免有不到之处，恳请各位批评指正。

中国重汽营销培训讲师团2005年4月18日第一章整车介绍第一节HOWO重卡的设计思想一、HOWO重卡诞生的背景1993年，我国重型汽车产销量3.4万辆，中型汽车为33万辆，重型车约占中型车的1/10；而2002年，我国重型汽车产销量24.5万辆，而中型汽车只有16.4万辆，重型车为中型车的1.5倍，重型车总销量首次超过中型车，标志着我国公路运输终于进入重卡时代；2004年1-10月份，我国重型汽车产销量34.5万辆，而中型汽车只有15.8万辆，重型车为中型车的2.2倍。

20世纪末、本世纪初，中国道路运输业在取得辉煌成就的同时，也存在许多弊端。

在重型汽车生产能力欠缺的情况下，国内一些汽车厂家采取将中型车增加轴数、发动机增压、增加板簧、大梁加高、货箱加大，从而满足超载的要求，后果是道路、车辆、人身安全的惨重代价（道路损坏每年损失300亿元，10年寿命的汽车2-3年就报废，70%大型车辆道路安全事故与超载有关），道路运输整体效益的极度低下，国家税收的严重损失，环境污染负担进一步加重。

重卡企业车型代码简介

一.SIH系列车型编号规则 1、公告编号（9部份组成，编码含义如下）
主参数代号：车辆的总质量车辆类别代号，用二位数字表示。 1、载货汽车、越野汽车、自卸汽车、专用汽车: “16”---4X2(4X4) “25”--- 6X4(6X6,6X2) “31”---8X4(8X2) 2、牵引汽车“18”---4X2 “25”---6X4(6X2)
红岩汽车
三.SIH产品系列驱动附表二(发动机总成代号)
表6 杭州汽车发动机厂的国4发动机总成代号序号 1 2 3 4 5
发动机总成
T10.32-40（天然气） T10.34-40（天然气） T12.38-40（天然气） T12.42-40（天然气）
发动机总成代号 H32T H34T H38T H42T
SC12E390Q3B
SC12E430Q3B
注明:
C-9DF D-9CK E-EGR
红岩汽车
三.SIH产品系列驱动附表二(发动机总成代号)
表4：上海柴油机股份有限公司的国4发动机总成代号(内部车型上用下表参数) 序号发动机总成发动机总成代号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 SC9DF240Q4 SC9DF270Q4 SC9DF290Q4 SC9DF340Q4 SC10E300Q4 SC10E320Q4 SC10E350Q4 SC10E380Q4 SC12E390Q4 SC12E430Q4 D D27C D29C D34C D30A D32A D35A D38A D39A D43A 序号 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 发动机总成 SC12E460Q4 SC12E480Q4 SC10ET310Q5天燃气 SC10ET330Q5天燃气 SC10ET350Q5天燃气 SC12ET350Q5天燃气 SC12ET370Q5天燃气 SC12ET390Q5天燃气

各重卡企业车型代码简介

销售公司
S 3.2米
X
4
2
轴距
5
5
N
T
3
2
4
驱动型式
1——代表4*2 3——代表6*2 5——代表6*6 7——代表8*8 9——代表6*2（双前轴） B——代表8*2 D——代表10*6 F——代表12*12
2——代表4*4 4——代表6*4 6——代表8*4 8——代表10*10 A——代表8*6 C——代表10*4 E——代表10*8
销售公司
说明：１、企业代号－－－ZZ（中国重汽）
2、车型代号 1————代表载货车 4 ————代表牵引车 2 ————代表越野车 5 ————代表专用车 3 ————代表自卸车 6 ————代表客车 3 3、总质量（自重加载重）如：25——代表总质量25吨 4、内部车型系列 1—代表金王子，2—代表斯太尔，3—代表HOKA，4—代表黄河少帅， 5—代表豪运， 6—代表斯太尔王，7—代表HOWO系列 5、功率 G——180马力 H——210马力 K——240马力 L——266马力 M——290马力 T——300马力 N——366马力 S——375马力 V——420马力
Y玉柴发动机； S上柴发动机； C康明斯发动机；T表示天然气发动机；TL表示LNG；
销售公司
济南重汽
销售公司
ZZ5317CLXN4667N1
Z Z 3 2 5 7 S 4 3 4 1 W
重汽代号车型代号
驾驶室大厢变形
驱动型式总质量轴距内部号功率
ZZ5317CLXM4667C1H
销售公司
S
X
4
2
5
5
N
T
3
2

中国重汽车辆识别代号(VIN)编制规则

精心整理车辆识别代号（VIN ）编制规则中国重型汽车集团有限公司销售公司用户服务中心车辆识别代号（VIN ）编制规则1范围本标准规定了中国重型汽车集团有限公司使用的车辆识别代号（VIN ）编制规则。

本标准适用于中国重型汽车集团有限公司生产的各种品牌的汽车产品。

2分，世（VDS-）。

2.1 LZZ —适用于载货车（包括普通载货汽车、自卸车、牵引车、越野车和专用车）、挂车及载货车非完整车辆；LZK —适用于客车及客车非完整车辆。

2.2第二部分，车辆说明部分（VDS ）——车辆说明部分由六位字码组成，此部分应能识别车辆的一般特征，根据GB16735要求，每位字码规定如下：2.2.1VDS 第一位字码表示车辆的品牌及驾驶室类型（或车身特征），具体规定见表1。

表1车辆品牌及驾驶室类型（或车身特征）代码a）对于载货类汽车及其底盘用驱动型式和汽车总质量（吨）表示，汽车总质量（吨）精确到个位，修约规则按GB/T8170。

具体规定见表3。

表3驱动型式和汽车总质量代码2.2.4VDS第四位字码表示发动机（或电动机）功率范围、燃料类型等，对无动力装置车辆，填写字母Z占位。

发动机（或电动机）功率精确到个位，修约规则按GB/T8170。

具体规定见表6。

表6发动机（电动机）功率范围及燃料类型代码牵引销见表7。

2.2.6VDS第六位字码表示检验位检验位可为0—9中任一数字或字母“X”，其作用是核对VIN记录的准确性。

制造厂在确定了VIN的其它十六位字码后，检验位应由以下方法计算得出。

a）VIN中的数字和字母对应值如表8、表9所示：表8VIN中的数字对应值表9VIN中的字母对应值表10VIN位置对应加权系数表12装配厂代码2.3.3VIS第三—八位字码表示生产顺序号（流水号），必须是数字。

3说明车辆识别代号用人工可读码时仅能采用下列阿拉伯数字和大写罗马字母：1234567890ABCDEFGHJKLMNPRSTUVWXYZ（字母I、O、Q不能使用）4车辆识别代号（VIN）打印规则4.1中国重型别代号（VIN4.2VINabcd）本标别代号（VIN车ef）（车型号和出厂编号。

HOWO重型卡车介绍

前言HOWO重卡是中国重汽依靠自身首屈一指的重型汽车研发实力，集合自身40多年重卡研发经验，应用全球重卡领先技术，按客户价值最大化的设计理念及国际重卡最新发展趋势研发的面向国内、外市场的具有自主品牌、国内最先进和最高档次的新一代重型卡车。

随着HOWO重卡的推向市场，全国各地的经销商,4S店、改装厂等经销单位迫切需要较系统地了解该产品的性能。

这本营销人员培训材料是中国重汽营销培训讲师团在总结以往培训经验的基础上，结合全国各地经销商的实际情况、具体需求编写而成。

是《中国重汽营销人员培训教材》的补充。

该教材较详细的介绍了HOWO重卡的设计思想、设计理念，重点介绍了HOWO重卡各大总成的特点、性能，介绍了HOWO重卡的应用领域和使用车型。

我们相信，随着这本补充教材在今后的营销人员培训中的使用，能使从事中国重汽产品营销的经销单位、营销人员更好的掌握重汽产品，对HOWO重卡有一个全面系统地了解，从而在今后的市场营销中最大限度地帮助您实现您的目标。

本教材由中国重汽讲师团成员赵培全同志编写，过程中得到集团公司市场部、技术中心等单位有关人员的支持和帮助并提出宝贵意见，在此特致诚挚的谢意。

由于时间仓促，编写过程中难免有不到之处，恳请各位批评指正。

中国重汽营销培训讲师团2005年4月18日第一章整车介绍第一节HOWO重卡的设计思想一、HOWO重卡诞生的背景1993年，我国重型汽车产销量3.4万辆，中型汽车为33万辆，重型车约占中型车的1/10；而2002年，我国重型汽车产销量24.5万辆，而中型汽车只有16.4万辆，重型车为中型车的1.5倍，重型车总销量首次超过中型车，标志着我国公路运输终于进入重卡时代；2004年1-10月份，我国重型汽车产销量34.5万辆，而中型汽车只有15.8万辆，重型车为中型车的2.2倍。

20世纪末、本世纪初，中国道路运输业在取得辉煌成就的同时，也存在许多弊端。

在重型汽车生产能力欠缺的情况下，国内一些汽车厂家采取将中型车增加轴数、发动机增压、增加板簧、大梁加高、货箱加大，从而满足超载的要求，后果是道路、车辆、人身安全的惨重代价（道路损坏每年损失300亿元，10年寿命的汽车2-3年就报废，70%大型车辆道路安全事故与超载有关），道路运输整体效益的极度低下，国家税收的严重损失，环境污染负担进一步加重。

重卡企业车型代码解读

基础知识
——各企业车型代码简介
产品研究科 2012年3月
销售公司
目
录
陕西重汽济南重汽东风汽车一汽解放
福田欧曼
销售公司
陕西重汽
销售公司
S
X
4
2
5
5
N
T
3
2
4
驱动形式
陕汽代号
车型代号
轴距
马力总质量
改型标记
驾驶室
CA 解放 EQ东风 ZZ重汽 ND北奔 BJ福田 HFC江淮 CQ上汽依维柯红岩
销售公司
S
X
4
2
5
5
N
T
3
2
4
驾驶室代号
奥龙：B——表示奥龙标准驾驶室；L——表示奥龙加长驾驶室； U——表示奥龙中长驾驶室；T——表示奥龙中长高顶驾驶室；德龙：J——表示德龙加长平顶驾驶室；N——表示德龙加长高顶驾驶室； D——表示德龙中长平顶驾驶室； M3000：G——表示M3000高顶驾驶室；H——表示M3000中长半高顶驾驶室； M——表示M3000标准驾驶室；德御：V——表示德御平顶驾驶室；X——表示德御高顶驾驶室。
销售公司
S
X
5
2
5
5
G
J
B
J
R
4
0
4
末位变形
特种车型代号
GJB表示搅拌车； CLXY/CCY表示仓栅车； XXY表示厢式车； GYY表示运油车； GSN表示散装水泥车；GFL表示粉粒物料车； TXJ表示修井车； TCY表示采油车；GLQ表示沥青洒布车；GSQ表示随车吊；GSS表示洒水车；ZXX表示车厢可卸式垃圾车；
销售公司

车辆识别代号(VIN)编制规则

精确到个位，修约规则按 GB/T 8170。具体规定见表 4。
表 4 驱动型式和车辆总长度代码
驱动型式 4×2
车辆总长度 L 单车、L≤8
单车、8＜L≤9
单车、9＜L≤10 单车、10＜L≤11
单车、L＞11
代码 H
A
B C D
驱动型式 6×2
车辆总长度 L 单车、L≤12
单车、L＞ 12
铰接车、L≤16 铰接车、L＞16
代码 D E F G H J K L
年份 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028
代码 M N P R S T V W
2.3.2 VIS 第二位字码表示装配厂，见表 12。
表 12 装配厂代码
装配厂中国重汽集团济南卡车股份有限公司
中国重汽集团济南特种车有限公司中国重汽集团济南商用车有限公司
根据国家标准 GB 7258 和 GB 16735 的规定，车辆识别代号（VIN）的打印位置应符合下列要求： a）车辆识别代号（VIN）应打印在车辆的右侧并且易于拓印的位置，如果可能的话，还应位于车辆的前半部分，如右侧前部车架上。 b）车辆识别代号（VIN）可以直接打印在车辆的某个部件上，该部件应易于看到且能防止磨损或替换。 c）将车辆识别代号（VIN）打印在一个单独的标牌上时，这个标牌应同样是永久性地固定在某个不易移动或更换的部件上。 d）本标准的具体规定是：中国重型汽车集团有限公司生产的完整车辆和非完整车辆，车辆识别代号（VIN）打印在右侧前部车架外表面；利用中国重型汽车集团有限公司以外的非完整车辆经改装生产的车辆，应保留非完整车辆制造厂所规定的车辆识别代号，并将原车的识别代号打刻在自己的改装部件或产品标牌上，还应在随车文件中加以说明。其具体位置由各改装厂家自行确定。 e）每一车型其车辆识别代号（VIN）的具体位置应在产品说明书中说明。由于中国重型汽车集团有限公司汽车产品的多样性，具体车型的 VIN 代号打印位置，由其设计责任部门根据上述要求具体规定。 f）（VIN）一经刻打不允许更改、变动。同一辆机动车的车架上，不允许既打刻车辆识别代号，又打刻整车型号和出厂编号。同一辆机动车标识的识别代号内容应相同。 4.3 车辆识别代号（VIN）中的字体高度要求

重汽产品编码规则

重汽产品编码规则(总27页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除第1章重汽汽车产品、总成零部件图号编制规则本章要求：熟记车型编号规则，熟记车型编号规则中国家公告车型号的含义，熟记企业自定义代号前8位的含义。

熟悉第一节重汽汽车型号§1.1.1企业名称代号“ZZ”为“中国重型汽车集团有限公司”的简称“中重”二字汉语拼音的开头第一个字母（大写）的连写，按GB/T 9417规定执行，占用两位。

§1.1.2车辆类别代号按GB/T 9417规定，用一位阿拉伯数字表示，见表1.各类汽车和半挂车的主参数代号均按GB/T 9417规定，用两位阿拉伯数字表示。

载货汽车、越野汽车、自卸汽车、半挂牵引汽车、专用汽车与半挂车的主参数代号均为车辆的总质量（t）；半挂牵引汽车的总质量包括牵引座上的最大质量。

当主参数不足规定位数是时，在主参数前以“0”占位。

主参数的数字修约按GB/T 9417规定。

§1.1.4品牌代号用于区分企业产品品牌特征，用一位阿拉伯数字表示，见表2。

A7系列沿用豪泺品牌。

§1.1.5 公告发动机功率区间（P）代号是指申报国家汽车产品公告时，用于定义所装用发动机的功率区间，用一位大写字母表示，见表3.轴距是汽车产品设计时车辆轴间距最长的相邻两轴轴中心线间距离，并为修约成分米（dm）后的实际数值，用两位阿拉伯数字表示。

§1.1.7 驱动型式代号用于说明车辆的驱动型式，即汽车总轮数与驱动轮数之间的关系。

用一位阿拉伯数字或一位大写英文字母（O、I、Z除外）表示。

1——4×2 6——8×4 A——8×22——4×4 7——8×8 B——10×43——6×2 8——10×10 C——6×2（双前轴转向）4——6×4 9——12×10 D——10×65——6×6 0——12×12 E——8×6F——6×2（中置随动转向）§1.1.8 车型系列代号是指某一品牌汽车派生出的车型系列，用一位阿拉伯数字表示。