汽车电工基础
《汽车电工电子基础(第2版)》习题答案 参考答案
参考答案课题一1. （1）必须安装漏电保护器。
（2）照明灯不低于1.8m。
（3）开关、插座不低于1.4m，不得装于墙角线上，以防止儿童意外触电，照明开关控制相线。
（4）电线、保险盒、开关、灯头、插座等各类家用电器必须使用合格产品。
（5）家用电器的金属壳要专用接地保护。
2.（1）单相触电（2）两相触电（3）跨步电压触电（4）接触电压触电（5）感应电压触电课题二1.（1）直读法（2）比较法2.（1）替代法。
（2）正负消去法。
（3）换位法。
3.（1）普通指针式万用表（2）数字式万用表4.（1）具有能对直接点火 (DIS)、发动机转速、发电机二极管动态测试及高压线测试的强大功能。
（2）测量发动机转速及点火闭合角。
（3）测量各种传感器和执行器的电阻、电压 ( 或动态电压信号 ) 和电流。
（4）测量喷油器通电时间以及传感器频率信号。
（6）诊断发动机、变速器、ABS、SRS 等的故障码，取代 LED 灯的跨接功能，并以声响计数和显示信号输出端电压。
5.焊接一般分为熔焊、接触焊和钎焊三大类。
6.（1）焊接母材的可焊性。
（2）焊接部位的清洁程度。
（3）助焊剂。
（4）焊接温度和时间。
（5）焊接时间。
7.（1）防止焊锡桥接造成短路。
（2）使焊点饱满，减少虚焊，而且有助于节约焊料。
（3）由于板面部分被阻焊剂膜所覆盖，焊接时板面受到的热冲击小，因而不易起泡、分层。
课题三1.常见的电阻种类很多，按其结构形式可分为固定电阻、可变电阻和电位器三种；按制造材料可分为碳膜电阻、金属膜电阻、金属氧化膜电阻器、贴片电阻；按功能可分为负载电阻、采样电阻、分流电阻、保护电阻等。
2.变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。
变压器是电子电路中广泛采用的无源器件之一。
其功用是对交流电或者交流信号进行电压变换、电流变换或阻抗变换，也可用来传递信号、隔断直流等。
3.（1）两个电源（2）低压直流（3）单线并联（4）负极搭铁4.（1）检测电源电压（2）检测信号电压（3）检测线束导通性（断路）5.爆震传感器是一种振动加速度传感器，装在发动机气缸体上，一般安装在2、3缸之间，有利于发动机爆震平衡，ECU利用爆震传感器输出的振动频率信号通过ECU内部滤波，进而判断发动机是否发生了爆震，当检测到爆震信号时，ECU会逐步减小，直到不发生爆震为止，然后再逐步恢复，直到爆震消失，如此反复。
汽车电工电子基础-项目七ppt课件
保养和检修
置于方便处 置于、防潮、防晒
置于干燥处，勿摔 碰
任务2汽车安全用电
一、汽车实训室操作规程及安全用电的规定 1.按指导教师要求，正确使用各种电工工具。在使用工具前，要仔细 检查工具绝缘部分是否损坏，以免触电伤人。 2.学生在实习过程中，要严格执行安全操作技术规程，听从指导教师 指挥，未经指导教师许可，不得擅自合闸送电。 3.在检查和排除电路故障前，要用测量工具检查电路是否带电，严禁 用手触摸。 4.排查故障，切断电源后，方可进行维修。 5.特殊情况下带电操作或登高作业，旁边必须安排专人监护。 6.实习中工具箱摆在安全区域，工具用后要及时放入工具箱，不要随 手乱放，更不允许放置在高处。 7.注意实习中导线线头、螺钉或其他配件放在专门区域，不要随意丢 弃。 8.实习操作过程中，保持双手干燥。 9.下课前应做到：切断电源，整理工具、材料等，打扫环境卫生。
4.接地和接零
电气装置或其它装置正常时不带电的金属外壳与大地的连接叫接地。 设置接地的目的是利用接地装置足够小的接地电阻，降低故障设备外壳 可导电部分对地电压，减少电流。
（1）工作接地 在正常和故障情况下为了保证电气设备可靠运行，必须将电力系统 中某一点接地，这种接地称工作接地。其作用是使中性点经常保持零电 位。接地方式主要有两种：中性点直接接地、中性点非直接接地 （2）保护接地 将在故障情况下可能出现危险对地电压的电气设备的金属外壳、配 电装置的金属构架等外露可导部分通过接地装置与大地可靠连接，这种 电气连接称为保护接地。 （3）保护接零 就是把电气设备在正常情况下不带电的金属外壳与电网的零线紧密 地连接起来。应该注意，零线回路中不允许装设熔断器和开关。中性点 接地系统中用电设备的外壳应采用保护接零；
（3）对“假死”者的急救措施
汽车电工电子基础题库
《汽车电工电子基础》试题库一、填空题1、一般电路由、、和连接导线四个部分组成。
2、电路通常有、、三种状态。
3、电荷的移动形成电流，电流用符号表示。
4、电流不仅有，而且有，习惯上规定以移动的方向为电流的方向。
5、电流表必须接到被测量的电路中，直流电流表接线柱标明的“ + “-”记号，应与电路的极性。
6、电压表必须接到被测电路的两端，电压表的端接高电位，端接低电位。
7、导体电阻的大小与及有关，用公式表示为______________ O8、叫外电路，叫内电路。
9、将阻值为R1,R2的电阻串接在总电压为U的电路中，则两个电阻两端的电压分别为U1= ,U2=O10、在一个电路中，既有电阻的，又有电阻的, 这种连接方式称混联。
11、电流通过导体使导体发热的现象称为 O12、把5Q的电阻R1和10Q的电阻R2串联接在15V的电路上，则R1消耗的电功率是W。
若把R1,R2并联在另一电路上，R1消耗的电功率是10W,则R2消耗的电功率是 W O13、有一只标有“1K Q 10W”的电阻，允许通过的最大电流是 A,允许加在它两端的最大电压是 V O14、将“220V 40W”和“220V 40W”的灯泡并联在220V的电路中，—灯泡亮些，若将它们串联在220V的电路中，灯泡亮些。
15、基尔霍夫第一定律指出：流过电路中任一节点，为零，其数学表达式为 O16、基尔霍夫第二定律指出：在任一闭合回路中，恒等于零，其表达式为 O17、通常把能够的性质叫磁性，具有的物体就叫磁体，磁体分和两大类。
18、磁极间存在着相互作用力，同名磁极相互,异名磁极相互—_____________ O19、电流产生磁场的方向可用定则来判断，对于通电直导线产生的磁场，右手拇指的指向表示的方向，弯曲四指的指向表示方向；对于环形电流产生的磁场，右手弯曲的四指表示方向，拇指所指方向表示方向。
20、用符号表示磁感应线垂直穿进纸面的方向;用符号表示磁感应线垂直穿出纸面的方向。
汽车电工电子基础教案
汽车电工电子基础教案第一章：汽车电工电子概述1.1 学习目标了解汽车电工电子的基本概念理解汽车电工电子的重要性掌握汽车电工电子的基本原理1.2 教学内容汽车电工电子的定义汽车电工电子的分类汽车电工电子的应用领域汽车电工电子的发展趋势1.3 教学方法讲授法：介绍汽车电工电子的基本概念和原理案例分析法：分析汽车电工电子的应用实例1.4 教学评价课堂问答：检查学生对汽车电工电子的理解程度课后作业：巩固学生对汽车电工电子的知识掌握第二章：汽车电路基本元件2.1 学习目标掌握汽车电路的基本元件及其功能理解汽车电路的连接方式熟悉汽车电路的符号表示2.2 教学内容汽车电路的电源汽车电路的负载汽车电路的连接线路汽车电路的符号表示2.3 教学方法讲授法：介绍汽车电路的基本元件和功能实践操作法：演示汽车电路的连接方式2.4 教学评价课堂问答：检查学生对汽车电路基本元件的理解程度课后作业：巩固学生对汽车电路连接方式的掌握第三章：汽车电路图的识读与分析3.1 学习目标学会识读汽车电路图能够分析汽车电路图的构成和功能掌握汽车电路图的解读技巧3.2 教学内容汽车电路图的识读方法汽车电路图的构成要素汽车电路图的功能分析汽车电路图的解读技巧3.3 教学方法讲授法：介绍汽车电路图的识读方法和解读技巧案例分析法：分析实际汽车电路图的构成和功能3.4 教学评价课堂问答：检查学生对汽车电路图的理解程度课后作业：巩固学生对汽车电路图的识读和分析能力第四章：汽车电工电子测量与检测4.1 学习目标掌握汽车电工电子测量与检测的基本方法熟悉汽车电工电子测量与检测的工具和设备理解汽车电工电子测量与检测的注意事项4.2 教学内容汽车电工电子测量与检测的基本方法汽车电工电子测量与检测的工具和设备汽车电工电子测量与检测的注意事项4.3 教学方法实践操作法：演示汽车电工电子测量与检测的方法和操作案例分析法：分析汽车电工电子测量与检测的实际案例4.4 教学评价课堂问答：检查学生对汽车电工电子测量与检测的理解程度课后作业：巩固学生对汽车电工电子测量与检测的掌握第五章：汽车电工电子故障诊断与维修5.1 学习目标学会汽车电工电子故障诊断的方法掌握汽车电工电子维修的基本技巧了解汽车电工电子故障诊断与维修的安全注意事项5.2 教学内容汽车电工电子故障诊断的方法汽车电工电子维修的基本技巧汽车电工电子故障诊断与维修的安全注意事项5.3 教学方法实践操作法：演示汽车电工电子故障诊断与维修的方法和操作案例分析法：分析汽车电工电子故障诊断与维修的实际案例5.4 教学评价课堂问答：检查学生对汽车电工电子故障诊断与维修的理解程度课后作业：巩固学生对汽车电工电子故障诊断与维修的掌握第六章：汽车电路的接地与防干扰6.1 学习目标理解汽车电路接地的作用和原理掌握汽车电路接地线的安装和维护了解汽车电路防干扰的措施和方法6.2 教学内容汽车电路接地的作用和原理汽车电路接地线的安装和维护汽车电路防干扰的措施和方法6.3 教学方法讲授法：介绍汽车电路接地的作用和原理实践操作法：演示汽车电路接地线的安装和维护6.4 教学评价课堂问答：检查学生对汽车电路接地的理解程度课后作业：巩固学生对汽车电路接地线的安装和维护的掌握第七章：汽车电路的保护与控制7.1 学习目标学会汽车电路保护与控制的基本原理掌握汽车电路保护与控制器件的使用和维护理解汽车电路保护与控制电路的工作方式7.2 教学内容汽车电路保护与控制的基本原理汽车电路保护与控制器件的使用和维护汽车电路保护与控制电路的工作方式7.3 教学方法讲授法：介绍汽车电路保护与控制的基本原理实践操作法：演示汽车电路保护与控制器件的使用和维护7.4 教学评价课堂问答：检查学生对汽车电路保护与控制的理解程度课后作业：巩固学生对汽车电路保护与控制器件的使用和维护的掌握第八章：汽车电子控制系统的原理与应用8.1 学习目标理解汽车电子控制系统的组成和原理掌握汽车电子控制系统的检测与诊断方法熟悉汽车电子控制系统的应用实例8.2 教学内容汽车电子控制系统的组成和原理汽车电子控制系统的检测与诊断方法汽车电子控制系统的应用实例8.3 教学方法讲授法：介绍汽车电子控制系统的组成和原理实践操作法：演示汽车电子控制系统的检测与诊断方法8.4 教学评价课堂问答：检查学生对汽车电子控制系统的理解程度课后作业：巩固学生对汽车电子控制系统的检测与诊断方法的掌握第九章：汽车电工电子技术的现代发展9.1 学习目标了解汽车电工电子技术的最新发展动态掌握汽车电工电子技术的新技术和新应用理解汽车电工电子技术的发展趋势9.2 教学内容汽车电工电子技术的最新发展动态汽车电工电子技术的新技术和新应用汽车电工电子技术的发展趋势9.3 教学方法讲授法：介绍汽车电工电子技术的最新发展动态和发展趋势案例分析法：分析汽车电工电子技术的新技术和新应用9.4 教学评价课堂问答：检查学生对汽车电工电子技术最新发展动态的理解程度课后作业：巩固学生对汽车电工电子技术新技术和新应用的掌握第十章：汽车电工电子技术综合实践10.1 学习目标能够运用所学知识进行汽车电工电子技术的综合实践掌握汽车电工电子技术在实际应用中的操作技能培养汽车电工电子技术的实际问题解决能力10.2 教学内容汽车电工电子技术综合实践的项目和任务汽车电工电子技术实际应用的操作技能汽车电工电子技术实际问题解决的方法和技巧10.3 教学方法实践操作法：指导学生进行汽车电工电子技术的综合实践案例分析法：分析汽车电工电子技术在实际应用中的操作技能10.4 教学评价实践报告：评估学生在汽车电工电子技术综合实践中的表现问题解决：检查学生对汽车电工电子技术实际问题解决的能力重点和难点解析1. 汽车电工电子的基本概念和原理：理解汽车电工电子的基本概念和原理是学习后续内容的基础，需要重点关注。
《汽车电工电子基础》教学计划
《汽车电工电子基础》教学计划一、教学目标：1.掌握汽车电工电子基本理论和常用工具的使用方法；2.熟悉汽车电路的原理和组成部分，并能够进行汽车电路的检测和维修；3.了解汽车电子控制系统的工作原理和组成，能够进行电子控制系统的故障排除和维修；4.培养学生动手能力和实际操作经验，提高解决实际问题的能力。
二、教学内容：1.汽车电工基础知识a.电工基本概念：电压、电流、电阻、功率等；b.电源与电路：直流电源、交流电源、串联电路、并联电路等；c.汽车电路的组成部分：电池、发电机、起动机、点火系统、照明系统等；d.汽车电路的故障检测：使用万用表、电压表、电流表等仪器进行故障检测。
2.汽车电子控制系统a.发动机电控系统：燃油喷射系统、点火控制系统等；b.制动电子控制系统：ABS、EBD、ESP等；c.泵浦喷射系统和点火控制系统：SRS、VSC等；d.故障码诊断与清除：使用故障码扫描仪进行故障码读取和清除；e.电子控制单元的维修与更换：电子控制单元的检测、故障排除和更换。
3.实践操作a.汽车电路的检测与维修：汽车电路的布线、故障检测和维修；b.电子设备的使用和维修：使用多用途线路表、故障码扫描仪等设备进行检测和维修。
三、教学方法：1.理论教学结合实践操作：通过讲解理论知识，配合实际案例进行分析和解释，并进行实践操作；2.互动讨论：鼓励学生提问和讨论，增强学生的学习积极性和主动性；3.小组合作学习：组织学生进行小组合作，进行实践操作和实验报告；4.实际案例分析：结合实际案例，进行案例分析和解决问题，培养学生的实际操作能力和解决问题的能力。
四、教学评价：1.平时表现：包括学生的课堂表现，参与讨论和实践操作的积极性等；2.实践操作报告：学生完成实践操作后，需提交实践操作报告，评价学生的实际操作能力；3.考试成绩：定期进行理论考试和实践操作考试，评价学生的理论知识和实践操作能力。
五、教学资源：1.教材：选用相关的教材，包括课本、参考书等；2.多媒体教学设备：使用多媒体设备进行理论讲解和实际操作演示；3.实验室和设备：提供实验室和相关设备，供学生进行实践操作；4.工具和仪器：提供必要的工具和仪器，供学生进行实践操作和故障检测。
汽车电工电子基础课件(完整版)
根据UAB=VＡ－ＶＢ
因此可求的A点的电位为
VA=VB＋UAB=VB-R2I =-0.6V
例3：求图示电路
c 20
中各点的电位:Va、
Vb、Vc、Vd 。
E1
4A 6
140V
解：
5 a
d
6A 10A
E2
b
90V
设 a为参考点， 即Va=0V Vb=Uba= –10×6= 60V Vc=Uca = 4×20 = 80 V Vd =Uda= 6×5 = 30 V
1、课堂认真听讲，课后用少量时间复习。 2、注重理论与实践相结合，培养分析解决实际 问题的能力。
1、直流电路 2、正弦交流电路 3、三相交流电路 4、电磁学的应用 5、发电机与电动机 6、安全用电 7、半导体二极管及晶体管的应用 8、集成运算放大器及数字电路基础
单元一 直流电路
知识目标： 电路的组成及基本概念 电路模型 电位的计算 电路分析的常用方法
(4) 计算各点至参考点间的电压即为各点的电位。
六 功率
电功率：是电路元件在单位时间内吸收或释放的电能， 或者说电能对时间的变化率，简称功率。
在直流电路中，功率用大写字母P表示 功率P=UI=I2R=U2/R
电源和负载的判断方法： 电电源压和、负电载流分取别关是联吸参收考功方率向还是释放功率？
1.若P>0,表明该元件吸收功率，属于负载性质，电流从 “+”端流入。 2.若P<0,表明该元件产生功率，属于电源性质，电流从 “+”端流出。
能力目标：能用万用表测量直流电路中电流、电压、电阻 能解决直流电路中的联结问题
《汽车电工电子基础》课件 3.1汽车基本元器件
现在，你的手中，有一组电池作为电源，还有三个小灯泡，三个电阻，和三 个开关，以及若干导线，请你绘制一个电路，让每个小灯泡串联一个保护电 阻，并且可以分别控制。
汽车工程系新能源汽车教研组
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3.汽车中的导线 （3）低压导线标注
为了安装或检修方便，汽车电路图中的低压导线、接线端子或电气元件 接线柱上常常标注一些数字或字母，熟悉和掌握它们的含义对阅读电路图有 很大的帮助。
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3.汽车中的导线 2.高压导线
在汽车电路中汽油发动机的点火系统（10~15 kV）、新能源汽车的能源 系统（300~900 V）和驱动系统（300~900 V）采用高压导线。
1.汽车中的开关 2.开关的种类 （1）按工作性质分类
按工作性质的不同，开关可分为机械式和电磁式两大类。 机械式开关触点的动作是通过操作人员的手、脚或其他外力实现的；电 磁式开关触点的动作是通过电磁线圈产生的磁力实现的。 （2）按功能和用途分类
按功能和用途的不同，开关可分为电源开关、点火开关、照明开关、 信号开关、刮水器开关等。 （3）按结构分类
a）插片式
b）缠丝式
图1 c）熔管式
d）熔片式 e）插拔式
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2.汽车中的电路保护装置
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2.汽车中的电路保护装置 （2）易熔线
易熔线是一种截面积小于被保护导线截面积的、可长时间通过额定电流 的铜芯低压导线或合金导线。当电流超过易熔线的额定电流数倍时，易熔线 首先熔断，以确保电路或电气设备免遭损坏。易熔线常用于保护总电路或大 电流电路。易熔线的多股绞合线外包有聚乙烯护套，比常见的导线柔软，一 般长度为 50~200 mm，通过插接件接入电路，通常接在电路的起始端，即 蓄电池正极附近。
汽车维修电工基础知识
汽车维修电工基础知识一、汽车电路系统概述汽车电工作为汽车维修领域的重要一环，需要掌握汽车电路系统的基本知识。
汽车电路系统由电源系统、起动系统、点火系统、充电系统、照明系统、仪表系统、辅助电器系统等组成。
每个系统都有其特定的功能和作用，而电路系统则负责连接和供电。
二、汽车电路常见故障及排除方法1. 电路短路故障：当电路中发生短路时，会导致电流过大，引起保险丝熔断或线路烧毁。
排除方法是先检查保险丝是否熔断，如有熔断需更换保险丝，并检查相关线路和设备是否受损。
2. 电路断路故障：电路中发生断路时，会导致电器设备失去供电，无法正常工作。
排除方法是检查线路是否断开，如有断开需要修复或更换相关线路。
3. 电器设备故障：汽车电路中的电器设备可能出现各种故障，如电机损坏、开关失灵等。
排除方法是先检查电器设备本身是否故障，如有故障需要修理或更换设备。
三、汽车电路维修工具1. 万用表：用于测试电路中的电压、电流、电阻等参数，可以帮助判断电路是否正常。
2. 电线钳：用于剥去电线绝缘层，连接电线。
3. 压接钳：用于压接电线连接器，确保连接牢固可靠。
4. 电路测试灯：用于检测电路中是否有电流通过，判断是否正常。
5. 焊接设备：用于焊接电路中的电线连接，确保连接牢固。
四、汽车电路维修注意事项1. 安全第一：在进行汽车电路维修时，要注意断开电源，避免触电事故发生。
2. 仔细检查：在排查电路故障时，要仔细检查每个部件和线路，确保没有遗漏。
3. 理解电路原理：掌握汽车电路系统的工作原理，有助于更好地进行故障排查和维修。
4. 保持整洁：在进行电路维修时，要保持工作区域整洁，避免杂物进入电路系统。
5. 注意防护：在进行电路维修时，要佩戴绝缘手套和护目镜，以防止触电和灼伤。
养成良好的维修习惯和技能，能够更好地进行汽车电路维修工作。
掌握汽车维修电工基础知识，对于解决汽车电路故障和提高维修效率都具有重要意义。
通过不断学习和实践，电工技能将得到不断提升，为汽车维修工作的顺利进行提供保障。
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电路，顾名思义就是电流流通的路径。手电筒是一个最简单的直流电路，其原理如图2-1 所示。闭合开关，电流从电池的正极流出，经过导线、开关和灯泡流向负极，形成电流通路使 灯泡发光；断开开关，电流便被阻断，灯泡熄灭。汽车上的照明系统是直流电路的典型应用。
图2-1 手电筒原理电路
1.1 电路的组成
电源
电路中将其他形式的 能转化成电能的装置， 常见的电源有干电池、 锂电池、发电机等。
1.1 电源及电工仪表的认识
2.常用电工电子仪表
（a）电压表
（b）电流表
图1-2 电压表和电流表
1.1 电源及电工仪表的认识
2.常用电工电子仪表
万用表
1.1 电源及电工仪表的认识
2.常用电工电子仪表
钳形电流表
兆欧表
1.2 实训常用工具
1.螺丝刀
（a）一字形
图1-3 螺丝刀
（b）十字形
1.2 实训常用工具
教育，严格遵守安全操作规程。
② 采用漏电保护装置，
保护接地和保护接零。
③ 正确使用防
护器具。
④ 周期性维护设备，当设备存在问
题时，禁止让其“带病”运行。
⑤ 建立行之有效的电
气安全用电规程和 各项规章制度。
2.3 触电现场的紧急处理
当发现有人触电时，应尽快使触电者脱离电源。如果触电地点附近有电源开 关或插销，可立即拉开电源开关或拔下电源插头，以切断电源，如图1-10（a）所 示；如果触电现场远离开关，可用干燥木棒或竹竿等杆状绝缘体，将电线从触电者 身上挑开，如图1-10（b）所示；如果救护者身边有电工绝缘钳或带有干燥木柄的 斧子、铁锹等，也可以切断电线断开电源，如图1-10（c）所示。
课堂实践 参观实训室
在实训老师的带领下参观学校实训室，观察各个仪器仪表并练习使用螺丝刀、钢丝 钳、剥线钳等工具。熟记实训室操作规程，并观看安全教育视频。
表1-1 任务评价表
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任务一 认识实训室 任务二 认识安全用电
2.1 人体触电的类型及原因
1.触电的种类及形式
触电的种类
电击
• 是指电流通过人体时造成机体损伤和功能 障碍，绝大部分触电死亡都是电击造成的。
电伤
• 是指在电流的热效应、化学效应、机械效 应作用下造成人体外伤。常见的电伤有烙 伤、灼伤和皮肤金属化等。
2.1 人体触电的类型及原因
1.触电的种类及形式
1 单相触电（如图1-9（a））
触
电 的
2 两相触电（如图1-9（b））
2.胸外心脏挤压法
表1-3 胸外心脏挤压法的操作步骤
课堂实践 学习简单的急救知识
2.胸外心脏挤压法
表1-3 胸外心脏挤压法的操作步骤（续）
课堂实践 学习简单的急救知识
表1-4 任务评价表
项目二 直流电路
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任务一 认识电路 任务二 了解电路常用的物理量 任务三 认识电阻 任务四 了解电阻的连接方式 任务五 探究基尔霍夫定律
导线
在电源和负载之间用 来把电能从电源输送 到负载的金属线，工 业上也指电线，一般 由铜或铝制成，也有 用银制成的。
开关
可以控制电路闭合或 断开的电子元件。常 见的开关有刀开关、 按钮等。
负载
电路中的用电器，它 可以把电能转化成各 种不同形式的能，例 如，电扇将电能转化 成动能。
1.2 电路的状态
形
式
3
跨步电压触电（如图1-9（c））
2.1 人体触电的类型及原因
1.触电的种类及形式
（a）单相触电
图1-9 常见触电形式示意图
2.1 人体触电的类型及原因
1.触电的种类及形式
（b）两相触电
（c）跨步电压触电
图1-9 常见触电形式示意图
2.1 人体触电的类型及原因
2.触电的原因
在
我们的日常生活中，最常碰到的触
2.试电笔
（a）螺丝刀式
（b）数字显示式
图1-4 试电笔
1.2 实训常用工具
3.钢丝钳&尖嘴钳
图1-5 钢丝钳
图1-6 尖嘴钳
1.2 实训常用工具
4.剥线钳&电工刀
图1-7 剥线钳
图1-8 电工刀
1.3 实训室操作规程
① 进入实训室时必须做好课前准备，与实训无关的物品不得带入实训室内。 ② 不允许在实训室内追跑打闹，不老师的允许不得带电操作。 ④ 实训时要随时保持台面整洁，将需要的工具放在实训台上的指定位置，不 需要的工具放回工具箱中。 ⑤ 要正确使用各种电工工具，避免因操作不当引起机械损伤事故。 ⑥ 实训结束时，要切断所有电源，并清洁工作台，清理垃圾，将工具整理整 齐，将仪器仪表恢复原位。离开时应关闭门窗。
项目一 用电知识
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任务一 认识实训室 任务二 认识安全用电
1.1 电源及电工仪表的认识
实训室的环境布局和基本设施如图1-1（a）所示。实训室的主要设备是实训操作台，如 图1-1（b）所示。实训操作台由电源、控制开关、电压及电流指示仪表、信号发生器以及各种 单元控制电路等组成，一般的电工实训都可以在操作台上完成。
电事故电压是220 V的城市交流电。触电的原因有很多，
如线路架设不合格、用电设备不符合要求及自然灾害
伴随的触电。当然，用电不谨慎和违反操作规程等主
观错误，也是造成触电事故的主要原因。
不论触电的原因是什么，它都会给人员和财产带
来损害，所以，对于此类事故一定要防患于未然。
2.2 预防触电的措施
① 在思想上高度重视，加强安全用电
2.3 触电现场的紧急处理
（a）拉闸断电
（b）挑线
图1-10 使触电者脱离电源的常用方法
（c）断线
课堂实践 学习简单的急救知识
1.口对口人工呼吸法
表1-2 口对口人工呼吸法的操作步骤
课堂实践 学习简单的急救知识
1.口对口人工呼吸法
表1-2 口对口人工呼吸法的操作步骤（续）
课堂实践 学习简单的急救知识
通路
又称为闭路，是指开关闭合后，有电流通过的电路，此时负载 可以正常工作。
（a）
（b）
图1-1 实训室的环境布局和实训操作台
1.1 电源及电工仪表的认识
1.电源
实训室中的电源分为直流电源和交流电源，主要为电路提供电能。 直流电源用符号“－”或字母“DC”表示，它由220 V交流电源经过降压、 整流、滤波、稳压等特殊处理后获得。 交流电源用符号“～”或字母“AC”表示，室内照明灯、计算机、电烙铁等 使用的都是交流电。我国的民用电压为220 V，工业电压为380 V。